Nunca decepcióna maestro,,,, agradecido con tanto contenido y gratis,, la mayoría les gusta ver videos de 5 minutos y creen que con eso se les va a quedar algo en la mente ,, el paso a paso lleva horas y igual lo resumes en 40 minutos 👍👍👍
@@danielcisneros2421 40:35 escucha bien lo que dice Jorge que llama al dueño le recomienda cambiar las partes dañadas y el dueño le dice que no puede porque le sale caro el arreglo y que en otro momento (cambia) el motor, no escuchas bien el vídeo 😉✌️
Excelente video, leyendo los comentarios veo que no comprenden que estan viendo videos de otro pais que esta en el primer mundo, cambiar el motor para el tiene sentido, no significa que no tenga el dinero para hacerlo o no, en terminos que en latinoamerica se entiende mejor, lo que el cliente hizo es como darle la vuelta al bote de shampoo para sacarle lo ultimo que puede dar antes de sacar otro bote, se entiende ? no es que no se tenga el dinero para otro bote solo es estirar lo que le queda, en este caso podria ser que tenga en mente recuperar lo que invirtio en el diagnostico en tiempo de uso del motor que va a desechar
Saludos mi buen amigo Jorge excelente diagnóstico y muy buenas pruebas para yegar al problema gracias por compartir tus conocimientos y tus videos de gran ayuda dios los bendiga en tu taller
Saludos. Hector de Puerto Rico. Todo el problema comienza cuando no se busca un buen técnico. En vez de comprar piezas originales o de una marca reconocida compran piezas "elma" ( el más barato que puedan conseguir). Se gastan la plata (💰) en el técnico y piezas baratas y luego cuando llegan a un buen técnico ya no hay plata. Así es la vida del mecánico. Estuve buscando 5 mecánicos para instalar un rack and pinion de un camry. Lo llevé al más costoso y todo el mundo me crítico pero nadie quiere trabajar. No lo realice por problemas de espacio en mi casa. 🙏🙏
Saludos desde Costa Rica! soy Ing en sistemas pero algo le hago a la mecanica y no me pierdo tus videos son muy detallados y la verdad se nota el profesionalismo!
exelente diagnóstico. tuve el problema de los actuadores y la cadena de tiempo en un motor 3.5 de una f150 platinum. fui a un taller y me dieron un presupuesto caro por hacer ese trabajo, pero por pura curiosidad fui al Dealer de la Ford a preguntar acerca de eso y mi sorpresa fue que ellos hacían todo ese trabajo de cambiar esos actuadores y cadena de tiempo porque esa falla es de fabrica en sus motores así me ahorre algo de dinero en esa reparación que hicieron ellos.
Buenos días .desde .uruguay un saludo muy grande me encanta como trabajas y x tus vídeos he descubierto muchos problemas en auto sin tenes compu para diagnosticar gracias
Maestro Jorge, que dedicación le pone en cada coche, eso me admira mucho de usted, mis respetos, gracias por enseñar tanto de su conocimiento, saludos desde México.
Diagnostico exhaustivo y nítido 👌después no escatimar a la hora de reparación para que no vengan sorpresas. Un saludo Jorge y enhorabuena por tu buen trabajo!!!
La mayoria de las veces esas reparaciones no las autorizan por lo costoso pero lo interesante es la forma de llegar al diagnostico gracias por seguir tomandote el tiempo para compartir. Saludos y bendiciones amigo Jorge!
Saludos mi estimado Rafael Lemus, estoy muy agradecido por tu comentario, es importante para nosotros saber que nuestro videos tienen una acogida por tu parte.
Primerito y excelente manera de comenzar la mañana de lunes, nunca nos decepcionas maestro, siempre algo nuevo por descubrir y siempre llevándonos lo mejor de tu trabajo 😎😎😎⚡⚡⚡
Excelente video, me gusta mucho lo que es diagnóstico y trato de capacitarme lo mejor posible cada día. La mejor parte del video es cuando llegas al taller luego de probar la camioneta y hacen los sonidos de la camioneta 🤣🤣. Excelente video, espero algún día estar al mismo nivel. Saludos máquina!
Muy buen vídeo, y lo miré completo. Cuando usted puso los dedos cerca de los actuadores, para ver de donde provenía la vibración en esa zona de motor, pues lo encontré muy peligroso. Pero como usted sabe mucho de mecánica, lo riesgos se minimizan bastante en ese caso. Se entiende que esa era la forma más rápida de saber, de donde provenía el problema en el motor de esa camioneta Ford F-150 del 2015. Bendiciones. ¡Saludos desde Chile! :) 🇨🇱
Maestro Jorge ,muy bien video !!!! El detalle que la gente es (pioja) así les decimos en México Tiene buenos autos ,pero a la hora de hacerles mantenimiento o servicios mayores ,les duele la cartera Y prefieren dejarlos así, En fin cada dueño es diferente Fuerte abrazo Aquí seguímos atentos a tus videos cuidate !!!!
Los tensores , cadenas y phasers de ford...acá en mi país no duran nada. Débiles desechables. Ese ruido en frio que luego se calma cuando lubrica es típico acá de todos los ford. Son los phasers mas delicados que me han tocado Jorge y vengo trabajando con phasers desde joven con los A Romeo... excelente como siempre tu trabajo Jorge. Gracias por compartir tus experiencias. Keep Workin'
Si a mi me ha pasado más de alguna vez qué los clientes piden que le hagan varias cosas y ya que están terminadas que siempre no! 👎🏼 Qué le hacen poner las piezas viejas qué muchas de las veces las piezas oh partes viejas es necesario usar un soplete con acetileno para cortarlas y después sacarlas!
Jorge, a mi me aparece ese ruido exactamente idéntico en los Ford fiesta 2016, solo aparece cuando hago el cambio de aceite y es de la siguiente manera! Quito aceite y filtro viejo, colocó el aceite y filtro nuevo y enciendo el coche para que se lubrique el motor y después de eso y solo la primera vez que se enciende el coche después de cambiar el aceite, aparece ese ruido!!! Después nunca mas vuelve a aparecer!
Si el primer problema es el turbo y lo cambias y el ruido sigue, el problema puede ser uno de los tubos del tubo... Y eso si el problema es el turbo... Segundo el sistema star/stop se lo puede suspender... El ruido puede ser un manguito roto, humo al motor y fijate donde sopla (viejo e infalible sistema).. Pensar que la F100 del 80 de mi vecino con motor perkins anda en medio de la montaña sin problema
Buen día maestro saludos desde guerrero México , quiero pedirle un favor grande tengo en mi taller una f150 2.7 la cuál por un herror al cambiar las bujias algo callo adentro de un cilindro tuve q quitar la cabeza y lo q paresia un simple servicio de bujías se convirtió en un infierno ,quiero pedirle de favor la sincronización de cadenas para armar sin herrores ya q la camioneta viene desde minezota y tiene q regresar ,y pues no cuento con esa información
Viven en otro planeta??? 😣... Acá en Argentina se arregla y arregla hasta que no anda más. No es opción un cambio de motor. Y los repuestos originales en muchos casos son incomprables. Muy buenos tus vídeos.
Correcto , ese ruido que hace se refiere mas a esa causa. Por la presion en potencia ya con el tiempo lo va hacer todo el tiempo , hasta que la llanta se salga
Tocayo hola desde mexico, los motores ecoboost v6 al encenderlos hacen un ruido tipo como golpe de cadena, que despues se quita en segundos, en unos foros dicen ser por la sincronizacion de los cam phaser y el mecanismo de valvula variable.
Se el auto pierde fuerza y los sensores de oxígeno se dañan puede ser los catalizadores tapados. Este sonido del motor pode ser que este auto no tuvo un mantenimiento en cambio de aceite del motor .
Ami me ah pasado,yo trabajo más con motores de ford y siempre hay problemas con los engranes de tiempo variable,y los sensores vvt y cvt también son 🥴 algo fastidiosos cuando fallan,y ahora el sistema de ahorro de combustible,aquí le pusimos (modo chingame la marcha) en las Ford 150 que pasa por un costado el escape,se calientan mucho y es pan de cada día el tema de marchas......
Estimado Jorge, me gusta mucho ver cada video ya que acá en Bolivia no suelen ser muy detallistas al momento de cambiar piezas y hace tiempo tengo una duda en mente...cuanto cuesta un motor allá? Aquí salen 1500 dólares los motores Toyota de los 90s y 2000s que son los más baratos.un abrazo!
Lo mejor fue la conversacion entre dos mecanicos profesionales: como le sono a ud... clack, clack, clack, clack, clack, clack, ... si tambien click, click, click, click, click, click,
Saludos. Tengo una pregunta, de acuerdo a tú gran experiencia, puede una computadora guardar un código de error en el software y no borrarse? Te pregunto porque tengo un camry con P0430, se le realizó una afinación completa, le añadí un líquido para limpiar los catalíticos y le cambié los 2 sensores superiores. El carro siguió con el código, luego de varios días se apagó solo y no me había percatado. Vuelve y entiende código pero era del Sensor 2 banco 2, lo cambio por uno original. Diez días más tardé vuelve el P0430. tres técnicos, dos de Puerto Rico y otro de fuera, me indicaron que se quedó el código en el software. El carro corre perfecto. !! Qué piensas.🙏🙏
Y cuánto sale un nuevo motor? En argentina, un cuatro cilindros conjunto armado sin los accesorios, está de 10.000 usd para arriba, mínimo. Un V8 conjunto armado sin accesorios, 30.000 usd para arriba.
Jorge un gran saludo desde Chalco Estado de México. Muy buena tu actitud y muy excelente tu preparación pero siento decirte que los autos al igual que todo en todas las cosas se tienen que revolucionar mejor y no como lo an venido haciendo siertame no es cosa tuya sino del fabricante su sistema es muy pero muy poco eficiente ya la manera de rendimiento es más de una bomba contra reloj, donde un automóvil no se desecha por qué se partió en 2 sino porque es mejor desecharse que mantenerlo. Desgraciadamente las empresas ya no trabajan igual y en parte es porque así lo exige el gobierno para tratar a su manera de ser más eficientes y todo el rollo con la gasolina.. pero los mecanicos de ahora tenemos que ser eléctricos también electrónicos y programadores. Simplemente el sistema ya no es eficiente y desde ya que el tratar de economizar combustible ya repara más en otro auto o en refacciones, simplemente un auto que tenga ya unos 20 o 30 años desde su elaboración por todo su sistema eléctrico difícilmente va a estar en pie. Somos un intento de arreglar algo destinado a lo inevitable. No es lo mismo una TV o un computador que siempre esté en su sitio que un auto del día de hoy. Saludos y un gran abrazo y administración por tu paciencia. Desde México Dan.
Saludos Daniel hasta México, te agradezco mucho por el tiempo que te tomas para comentarnos. Es importante para nosotros y esperamos seguir contando con tu apoyo
Yo en lo personal para cambiar motor mejor reparo ya q así sabré q mi motor estaría 0 millas y si pongo un motor usado no se cuanto puede durar ya que uno no sabe el mantenimiento que le an dado a ese motor, pero las reparaciones en este país es extremadamente caro por el precio los clientes prefieren cambiar el motor
Ves lo que te digo, Jorge? Yo trabajé para Ford y entre el Ranger y el Focus, nunca dudé de la baja calidad. Ésta es una F150 2015 que en mi país volvieron a traerla en 2019 y cuesta casi 80.000 USD o más, más de hecho, y ya tiene: 1- 3 diferentes ruidos. 2- Control arms, cambiados. 3- Leaking de vaya a saber qué. 4- Abajo parece un escarabajo, todo oxidado. 5- Check engine encendido, MAF y Dios sabe qué más. 6- Pérdida de potencia. 7- El turbo jodido. Abrazo!!!
Hola mi estimado tengo un jeep 2019 cuando lo compré se apagaba cuando me detenía pero después de un tiempo ya no se apaga sigue prendido no se qué pasó o porque igual no me gustaba que se apagara cada es que lo detenía en algún alto revise el manual y dice qué hay un código o testigo cuando eso falla pero no trae nada así que no se qué pasó bueno saludos desde Texas
Hola jorge oye mire un video tuyo de una honda redgeli que tenia fallas del cilindro 2 3 y 5 y ajustaste las valvulas yo tengo una igual pero primero me manda mezcla rica primero y ya despues manda los fallos de cilindros crees que sea la misma falla de las valvulas?
Ajajajja en ee.uu sale mas combeniente cambiar el motor que reacerlo jajajajjaj. bueno producen motores y sale mas facil :c se extraña la mecanica de antaño que tenias que reacer el motor te hacias parner del rectificador medias el motor que estubiera todo en tolerancia lo bueno que aqui en chile todabia se sigue haciendo ese tipo de mecanica . Pero exelente diagnostico querido jorge y asi es la mecanic el cliente busca lo mas comneniente
Nunca decepcióna maestro,,,, agradecido con tanto contenido y gratis,, la mayoría les gusta ver videos de 5 minutos y creen que con eso se les va a quedar algo en la mente ,, el paso a paso lleva horas y igual lo resumes en 40 minutos 👍👍👍
Exacto, es bueno saber que apoyas a nuestro contenido, me alegro que el video sea de tu agrado Grey, éxitos en tus labores!
Excelente Diagnóstico, y los clientes con camionetas caras y bolsillo de bicicleta, Saludos ✌️✌️✌️🇵🇷🇵🇷👍👍🚲🚲
Igualmente saludos para ti, estoy muy agradecido por el apoyo y confianza que le brindas a nuestro trabajo.
Bolsillo de bisicleta? Que no viste que le van a cambiar el motor?
@@danielcisneros2421 40:35 escucha bien lo que dice Jorge que llama al dueño le recomienda cambiar las partes dañadas y el dueño le dice que no puede porque le sale caro el arreglo y que en otro momento (cambia) el motor, no escuchas bien el vídeo 😉✌️
Excelente video, leyendo los comentarios veo que no comprenden que estan viendo videos de otro pais que esta en el primer mundo, cambiar el motor para el tiene sentido, no significa que no tenga el dinero para hacerlo o no, en terminos que en latinoamerica se entiende mejor, lo que el cliente hizo es como darle la vuelta al bote de shampoo para sacarle lo ultimo que puede dar antes de sacar otro bote, se entiende ? no es que no se tenga el dinero para otro bote solo es estirar lo que le queda, en este caso podria ser que tenga en mente recuperar lo que invirtio en el diagnostico en tiempo de uso del motor que va a desechar
Saludos mi buen amigo Jorge excelente diagnóstico y muy buenas pruebas para yegar al problema gracias por compartir tus conocimientos y tus videos de gran ayuda dios los bendiga en tu taller
Te agradezco por la confianza y el apoyo brindado Rene, es importante para nosotros ya que nos motiva. Saludos y éxitos en tus labores
Saludos. Hector de Puerto Rico. Todo el problema comienza cuando no se busca un buen técnico. En vez de comprar piezas originales o de una marca reconocida compran piezas "elma" ( el más barato que puedan conseguir). Se gastan la plata (💰) en el técnico y piezas baratas y luego cuando llegan a un buen técnico ya no hay plata. Así es la vida del mecánico. Estuve buscando 5 mecánicos para instalar un rack and pinion de un camry. Lo llevé al más costoso y todo el mundo me crítico pero nadie quiere trabajar. No lo realice por problemas de espacio en mi casa. 🙏🙏
Saludos desde Costa Rica! soy Ing en sistemas pero algo le hago a la mecanica y no me pierdo tus videos son muy detallados y la verdad se nota el profesionalismo!
Gracias por tu apoyo y por estar pendiente de nuestro contenido, saludos hasta Costa Rica!
exelente diagnóstico. tuve el problema de los actuadores y la cadena de tiempo en un motor 3.5 de una f150 platinum. fui a un taller y me dieron un presupuesto caro por hacer ese trabajo, pero por pura curiosidad fui al Dealer de la Ford a preguntar acerca de eso y mi sorpresa fue que ellos hacían todo ese trabajo de cambiar esos actuadores y cadena de tiempo porque esa falla es de fabrica en sus motores así me ahorre algo de dinero en esa reparación que hicieron ellos.
es lo mejor de tus videos Jorge , que están basados en la realidad del dia a dia , como siempre interesantes e informativos,saludos
Intentamos compartir cada experiencia nueva que tenemos, gracias por tu apoyo! un Saludos Axel.
Buenos días .desde .uruguay un saludo muy grande me encanta como trabajas y x tus vídeos he descubierto muchos problemas en auto sin tenes compu para diagnosticar gracias
Saludos hasta Uruguay Hugo, me alegra mucho saber que el contenido te ayuda y que es entretenido!
Maestro Jorge, que dedicación le pone en cada coche, eso me admira mucho de usted, mis respetos, gracias por enseñar tanto de su conocimiento, saludos desde México.
Diagnostico exhaustivo y nítido 👌después no escatimar a la hora de reparación para que no vengan sorpresas.
Un saludo Jorge y enhorabuena por tu buen trabajo!!!
Mil gracias Juan Carlos por estar al pendiente como te lo mencionaba, saludos para ti tambien. Esperamos seguir contando con tu apoyo!
La mayoria de las veces esas reparaciones no las autorizan por lo costoso pero lo interesante es la forma de llegar al diagnostico gracias por seguir tomandote el tiempo para compartir. Saludos y bendiciones amigo Jorge!
Saludos mi estimado Rafael Lemus, estoy muy agradecido por tu comentario, es importante para nosotros saber que nuestro videos tienen una acogida por tu parte.
Lo que me gusta de ustedes es que son super honestos y no engañan a los clientes.
Gracias por otra noche didáctica....en terminar de trabajar...cena y a disfrutar
Te agradezco por la confianza y apoyo que nos brindas!
Que gusto da la atención al detalle que pone en cada diagnóstico. 👍
Cierto uno llega asta donde el cliente autoriza muy excelente diagnóstico 🎉
Que tal ?
Gracias por el comentario 🫡
No se porque pero estos vídeos te enganchan de principio a fin.
Es bueno saber, eso quiere decir que estuvo entretenido. Saludos !
Me quedo admirado tan joven.y Tanta saviduria
Y siempre dando nuestro mayordomo esfuerzo en cada trabajo que realizamos! Saludos Rogelio.
JAJAJA ME GUSTA EL LENGUAJE DE RUIDOS DEL CARRO 😆😎 LA EXPERIENCIA DEL MAESTRO , SALUDOS 🇵🇦
😆😄 es bueno saber que es de tu agrado, saludos para ti tambien!
Saludos estimado Jorge ..aqui presente en tus interesantes casos ..seguimos aprendiendo de tus tecnicas
Me alegra mucho saber que el contenido te ayuda. Saludos Francisco y un fuerte abrazo!
Primerito y excelente manera de comenzar la mañana de lunes, nunca nos decepcionas maestro, siempre algo nuevo por descubrir y siempre llevándonos lo mejor de tu trabajo 😎😎😎⚡⚡⚡
Seguiremos haciendo todo lo posible para mantenerlo satisfecho. Gracias por la confianza Jose!
Acá llegando un poco tarde a la clase porque se me complicó un elantra hoy.. pero dispuesto a aprender y agradecido por las enseñanzas.. un abrazo..
Gracias por tomarte el tiempo de apreciar el video Reiddy! igualmente un abrazo.
Saludos Mr. jorge, exelente video, ya nomas los espero para verlos, mejor que netflix ! 😁😁
Muchisimas gracias Salvador, es bueno saber que el contenido es entretenido. Saludos para ti tambien!
Agradecido Jorge 👍, saludos.
Gracias a ti Javier, saludos para ti a la distancia!
Excelente video, me gusta mucho lo que es diagnóstico y trato de capacitarme lo mejor posible cada día.
La mejor parte del video es cuando llegas al taller luego de probar la camioneta y hacen los sonidos de la camioneta 🤣🤣.
Excelente video, espero algún día estar al mismo nivel.
Saludos máquina!
saludos Alejandro, me alegra que nuestro contenido te ayude. ¡Te agradezco mucho por tu apoyo! éxitos en tu vida.
Impresionante de que forma ataca los problemas y si eso es la vida real muy buen video gracias por conpartir sus experiencias
Muchas gracias mi amigo Abraham Cosme por estar al pendiente, te esperamos en el siguiente video!
Suerte con esos clientes Jorge 👌🏼👍🏻 Bendiciones 🙏🏻 Saludos desde Texas 🫡☝️⭐️
Muy buen vídeo, y lo miré completo. Cuando usted puso los dedos cerca de los actuadores, para ver de donde provenía la vibración en esa zona de motor, pues lo encontré muy peligroso. Pero como usted sabe mucho de mecánica, lo riesgos se minimizan bastante en ese caso. Se entiende que esa era la forma más rápida de saber, de donde provenía el problema en el motor de esa camioneta Ford F-150 del 2015. Bendiciones. ¡Saludos desde Chile! :) 🇨🇱
Un saludo y fuerte abrazo hasta Chile, es bueno saber que estuvo entretenido el video. Gracias por comentarnos!
Quisiera encontrar un mecánico, como tú aquí en Dallas 😢 felizidades excelente trabajo 👏
Gracias José, te envío un saludo 🤝
Es lo que siempre me a gustado de tus vides jorge es como es. Realmente Saludos acá de San Luis Potosí. Material México
Intento que los vídeos se muestren lo más agradablemente posible, te envío un saludo hasta México Wicho
Exelente video , me relaja y aprendo algo nuevo hoy
Que bien Sergio!
Te envío un saludo
Que grande responsabilidad, saludos desde Hermosillo sonora México
Excelente video maestro gracias por compartir tus conocimientos 💪😎👍
Gracias a ti por ver nuestro contenido Juan, es importante para nosotros!
Excelente video. Me e tropezado varios de éstos actuadores dañados en Kia y en Toyota. Apoyando el canal desde Cuba
Gracias por ser parte parte de nuestra comunidad Yusmara Aguirre, espero que el contenido te ayude! saludos.
Voy a estar al pendiente para ver el desenlace de la reparación del A/C
Maestro Jorge ,muy bien video !!!!
El detalle que la gente es (pioja) así les decimos en México
Tiene buenos autos ,pero a la hora de hacerles mantenimiento o servicios mayores ,les duele la cartera
Y prefieren dejarlos así,
En fin cada dueño es diferente
Fuerte abrazo
Aquí seguímos atentos a tus videos cuidate !!!!
Los médicos se perdieron un buen alumno y un futuro especialista cardio vascular.
Muchisimas gracias por la confianza que me brindas Juan, eso no me lo esperaba! Saludos.
Decepcion ninguna,,,gracias por tu tiempo , metodo y sinceridad,,,,
Esperando seguir contando con tu apoyo Jorge, muchas gracias.
Excelente video, sobretodo probando sin la tapa, algún día quiero diagnosticar como tu. Saludos desde Chile Patagonia
¡Te agradezco mucho por tu confianza y apoyo que nos brindas, saludos hasta Chile, Manuel!
Los tensores , cadenas y phasers de ford...acá en mi país no duran nada. Débiles desechables. Ese ruido en frio que luego se calma cuando lubrica es típico acá de todos los ford. Son los phasers mas delicados que me han tocado Jorge y vengo trabajando con phasers desde joven con los A Romeo... excelente como siempre tu trabajo Jorge. Gracias por compartir tus experiencias. Keep Workin'
Otra ves aprendiendo y viendo este tremendo entretenimiento
Si a mi me ha pasado más de alguna vez qué los clientes piden que le hagan varias cosas y ya que están terminadas que siempre no! 👎🏼 Qué le hacen poner las piezas viejas qué muchas de las veces las piezas oh partes viejas es necesario usar un soplete con acetileno para cortarlas y después sacarlas!
Ese pinta bueno saludos desde Panamá un colega venezolano
Igual muchas gracias por apoyar nuestro canal, intentaremos hacer lo posible para mantenerlo satisfecho. Saludos hasta Panamá.
Muchas gracias por compartir con nosotros tus videos 😎👋🏼 excelente contenido 👍🏻
Con mucho gusto Ronal, siempre haciendo nuestro mejor trabajo. Saludos y éxitos en tus labores!
Gracias muy amable e igualmente 😎🙋🏻♂️👍🏻
Jorge, a mi me aparece ese ruido exactamente idéntico en los Ford fiesta 2016, solo aparece cuando hago el cambio de aceite y es de la siguiente manera!
Quito aceite y filtro viejo, colocó el aceite y filtro nuevo y enciendo el coche para que se lubrique el motor y después de eso y solo la primera vez que se enciende el coche después de cambiar el aceite, aparece ese ruido!!! Después nunca mas vuelve a aparecer!
Buen día Jorge! Vamos a ver que aprendemos el día de hoy. Saludos desde Tucumán Argentina!
Un saludo mi estimado Lucas hasta Argentina, esperamos que este video tambien sea de tu agrado!
por eso deven pensar bien cuando van a comprar cual es la mejor opcion se van por lo bonito y no por la calidad de auto
La mejor parte del video es la representación de los ruidos jajajaja. Excelente video como siempre. Saludos
Saludos para ti tambien, te agradezco mucho por tu apreciación Diego
Saludos desde paraguay bendiciones hermano s0s un gran maestro Jorge Ordóñez
Es bueno para nosotros saber que estas pendiente de cada video nuevo que vamos publicando, Saludos Nelson hasta Paraguay!
Si el primer problema es el turbo y lo cambias y el ruido sigue, el problema puede ser uno de los tubos del tubo... Y eso si el problema es el turbo... Segundo el sistema star/stop se lo puede suspender... El ruido puede ser un manguito roto, humo al motor y fijate donde sopla (viejo e infalible sistema).. Pensar que la F100 del 80 de mi vecino con motor perkins anda en medio de la montaña sin problema
Marca patito buena esa 🤜🏽😂😂😂📈
Buen día maestro saludos desde guerrero México , quiero pedirle un favor grande tengo en mi taller una f150 2.7 la cuál por un herror al cambiar las bujias algo callo adentro de un cilindro tuve q quitar la cabeza y lo q paresia un simple servicio de bujías se convirtió en un infierno ,quiero pedirle de favor la sincronización de cadenas para armar sin herrores ya q la camioneta viene desde minezota y tiene q regresar ,y pues no cuento con esa información
Viven en otro planeta??? 😣... Acá en Argentina se arregla y arregla hasta que no anda más. No es opción un cambio de motor. Y los repuestos originales en muchos casos son incomprables. Muy buenos tus vídeos.
Suena esbielado, cuando los bering tienen desgaste no mantienen la presión de aceite y cuando prende en lo que carga la presión suenan de bielas ,
Correcto , ese ruido que hace se refiere mas a esa causa. Por la presion en potencia ya con el tiempo lo va hacer todo el tiempo , hasta que la llanta se salga
@@joaquinjorge6831 y que tiene q ver la llanta con el ruido del motor?
Tocayo hola desde mexico, los motores ecoboost v6 al encenderlos hacen un ruido tipo como golpe de cadena, que despues se quita en segundos, en unos foros dicen ser por la sincronizacion de los cam phaser y el mecanismo de valvula variable.
Saludos desde Argentina...nos encantó tus vídeos ...sigue así
Saludos hasta Argentina Cristian, esperamos seguir complaciendo con mas contenido!
@@jorgeordonezautomotriz complacer ? Noo...usted nos ayuda mucho
Aquí ya esperando el video del aire acondicionado. Saludos
Estubo buena esa de los cuchillos..excelente video
Estoy muy agradecido por la aprobación y confianza que le brindas a nuestro trabajo. Esperamos seguir contando con tu apoyo!
Gracias jorge por tus consejos tienes mucha rason saludos
Gracias a ti por estar de acuerdo Nestor!
Eso que se escuchó cuando estaba frío eran los phasers. Te están avisando que ya los cambies
Guias y Cadenas de tiempo, algo muy común en el ecoboost 3.5
Bueno video, saludo de Francia.
Ése ruido (en frío) suena como tensionador de cadena.
Saludos desde México
Saludos hasta México para ti tambien David, gracias por comentarnos!
Se el auto pierde fuerza y los sensores de oxígeno se dañan puede ser los catalizadores tapados. Este sonido del motor pode ser que este auto no tuvo un mantenimiento en cambio de aceite del motor .
Ami me ah pasado,yo trabajo más con motores de ford y siempre hay problemas con los engranes de tiempo variable,y los sensores vvt y cvt también son 🥴 algo fastidiosos cuando fallan,y ahora el sistema de ahorro de combustible,aquí le pusimos (modo chingame la marcha) en las Ford 150 que pasa por un costado el escape,se calientan mucho y es pan de cada día el tema de marchas......
El sonido interno es por nivel de aceite pasado
excelente video ,mil gracias
hasta el minuto 8:39 el diagnóstico es:
colocarle las llantas de fábrica y resuelto el problema👍
Gracias por el video saludos suerte y bendiciones desde P.R.
Gracias a ti Gilberto por estar pendiente de nuestros videos. Saludos hasta Puerto Rico😉
Este golpe que se escucha al arranque se parece ser la cadena del tiempo.
saludo muy bueno el video y el dianostico
Gracias Genesis, igualmente saludos!
canvia lo 2 sensore q alimenta lo rache o engranaje y tiene un filtro puede estar tapado
El exceso de aceite causa daños al motor aumentando la presión y daña los empaques.
Buen video mi jorge:) saludos!
saludos Alex, me alegra que nuestro contenido sea útil. ¡Gracias por tu apoyo!
Eres un Crack saludos desde España
Un saludo para ti tambien hasta España. Muchas gracias!
Ahi es como te sientas de saviduria y recuerda reparar queda como nuevo y usado pues casi cobras lo mismo pero el unico que pierde es el cliente
Estimado Jorge, me gusta mucho ver cada video ya que acá en Bolivia no suelen ser muy detallistas al momento de cambiar piezas y hace tiempo tengo una duda en mente...cuanto cuesta un motor allá? Aquí salen 1500 dólares los motores Toyota de los 90s y 2000s que son los más baratos.un abrazo!
Saludos y un fuerte abrazo hasta Bolivia Enrique, te agradezco por comentarnos tu experiencia, éxitos en tus labores!
Lo mejor fue la conversacion entre dos mecanicos profesionales: como le sono a ud... clack, clack, clack, clack, clack, clack, ... si tambien click, click, click, click, click, click,
🤣
Saludos Master siga pa delante
Gracias por el apoyo Jorge, igualmente mis mejores deseos para ti!
Saludos. Tengo una pregunta, de acuerdo a tú gran experiencia, puede una computadora guardar un código de error en el software y no borrarse? Te pregunto porque tengo un camry con P0430, se le realizó una afinación completa, le añadí un líquido para limpiar los catalíticos y le cambié los 2 sensores superiores. El carro siguió con el código, luego de varios días se apagó solo y no me había percatado. Vuelve y entiende código pero era del Sensor 2 banco 2, lo cambio por uno original. Diez días más tardé vuelve el P0430. tres técnicos, dos de Puerto Rico y otro de fuera, me indicaron que se quedó el código en el software. El carro corre perfecto. !! Qué piensas.🙏🙏
Y cuánto sale un nuevo motor? En argentina, un cuatro cilindros conjunto armado sin los accesorios, está de 10.000 usd para arriba, mínimo. Un V8 conjunto armado sin accesorios, 30.000 usd para arriba.
Jorge un gran saludo desde Chalco Estado de México. Muy buena tu actitud y muy excelente tu preparación pero siento decirte que los autos al igual que todo en todas las cosas se tienen que revolucionar mejor y no como lo an venido haciendo siertame no es cosa tuya sino del fabricante su sistema es muy pero muy poco eficiente ya la manera de rendimiento es más de una bomba contra reloj, donde un automóvil no se desecha por qué se partió en 2 sino porque es mejor desecharse que mantenerlo. Desgraciadamente las empresas ya no trabajan igual y en parte es porque así lo exige el gobierno para tratar a su manera de ser más eficientes y todo el rollo con la gasolina.. pero los mecanicos de ahora tenemos que ser eléctricos también electrónicos y programadores. Simplemente el sistema ya no es eficiente y desde ya que el tratar de economizar combustible ya repara más en otro auto o en refacciones, simplemente un auto que tenga ya unos 20 o 30 años desde su elaboración por todo su sistema eléctrico difícilmente va a estar en pie. Somos un intento de arreglar algo destinado a lo inevitable. No es lo mismo una TV o un computador que siempre esté en su sitio que un auto del día de hoy. Saludos y un gran abrazo y administración por tu paciencia. Desde México Dan.
Saludos Daniel hasta México, te agradezco mucho por el tiempo que te tomas para comentarnos. Es importante para nosotros y esperamos seguir contando con tu apoyo
Tengo una 2.7 que ase el mismo ruido pero menos fuerte pero en todo momento no solo cuando la prendó crea que sea lo mismo
Yo en lo personal para cambiar motor mejor reparo ya q así sabré q mi motor estaría 0 millas y si pongo un motor usado no se cuanto puede durar ya que uno no sabe el mantenimiento que le an dado a ese motor, pero las reparaciones en este país es extremadamente caro por el precio los clientes prefieren cambiar el motor
Muy buenos tus vídeos
Gracias Iván 🫡
El sensor tiene que comprarlo de acuerdo el VIN del auto.
Ves lo que te digo, Jorge? Yo trabajé para Ford y entre el Ranger y el Focus, nunca dudé de la baja calidad. Ésta es una F150 2015 que en mi país volvieron a traerla en 2019 y cuesta casi 80.000 USD o más, más de hecho, y ya tiene:
1- 3 diferentes ruidos.
2- Control arms, cambiados.
3- Leaking de vaya a saber qué.
4- Abajo parece un escarabajo, todo oxidado.
5- Check engine encendido, MAF y Dios sabe qué más.
6- Pérdida de potencia.
7- El turbo jodido.
Abrazo!!!
Eso note vaya manera de gastar 80mil dólares q enorme tarro de basura
Grasias
Maestro tengo una duda tengo un malibu lt 2015 y no se donde se encuentra el filtro de la transmisión o mas bien no lo encuentro 😅
Buenos días desde Chile saludos Jorge
Saludos para ti tambien Luis, hasta Chile.
El ruido fuerte al arrancar me suena a taqués hidráulicos. Es un ruido normal hasta que cogen presión.
Hola mi estimado tengo un jeep 2019 cuando lo compré se apagaba cuando me detenía pero después de un tiempo ya no se apaga sigue prendido no se qué pasó o porque igual no me gustaba que se apagara cada es que lo detenía en algún alto revise el manual y dice qué hay un código o testigo cuando eso falla pero no trae nada así que no se qué pasó bueno saludos desde Texas
Que tal ing Ordóñez cree que me pueda pasar el diagrama de sincronía de esa misma camioneta
Hola jorge oye mire un video tuyo de una honda redgeli que tenia fallas del cilindro 2 3 y 5 y ajustaste las valvulas yo tengo una igual pero primero me manda mezcla rica primero y ya despues manda los fallos de cilindros crees que sea la misma falla de las valvulas?
Excelente video 👌🏽
Saludos Luis, te agradezco por el apoyo, es importante para nosotros!
Hola mi mustang 97 le meto la computadora y me sale fuel system status 2 N/A eso es malo
Cuando dicen de cambiar motor, es por uno nuevo, reconstruído o por uno de segunda mano (desguace)?
Amigo Jorge, que tan peligroso es mostrar el VIN del carro en los videos?
Cual es el escaner que usa?
ES EL TIMING CONTROL VALVULA SELEDOIDE
Ajajajja en ee.uu sale mas combeniente cambiar el motor que reacerlo jajajajjaj. bueno producen motores y sale mas facil :c se extraña la mecanica de antaño que tenias que reacer el motor te hacias parner del rectificador medias el motor que estubiera todo en tolerancia lo bueno que aqui en chile todabia se sigue haciendo ese tipo de mecanica . Pero exelente diagnostico querido jorge y asi es la mecanic el cliente busca lo mas comneniente
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