Вот сколько видел эти слеты, никогда не привлекали мое внимание новые, современые, обтикаемые, зализаные мотики. Люблю все из прошлого века: мотоциклы, машины, музыку, кино.....какой-то я древний в свои 33. Спустя 4 года вношу изменения в свой комент, мне уже 37.....вкусы по прежнему не меняются, так только искра поубавилась...
Вы правы на 100 процентов,,,, а ещё Я восстановил в 92 году битый ПС с Японякским оборудованием, так его не брали не Днепры не Уралы,,,,, Иномарок тогда не было, ПС страшная техника !
Серый кот. Звук оппозита, это песня. У меня есть и Днепр, и Урал. Эти мотоциклы в моей жизни уже 53 года. Первый был К-750. Сейчас на Днепре стоят глушители от К-750, надо слышать этот звук.
@@Українапонадусе-ц9в Днепр мотоцикл , который научит тебя разбираться в технике , Если ты байкер , ну настоящий такой , трушный , то ты с днепрухой подружишь , а если ты понторез - эксплуататор , то навряд ли . Техника старая . По сути инженерная мысль разработки годов так 1920 . ... Но в принципе ездабельна и даже очень, но выглядит как дерьмо , а что бы выглядела хорошо , придется руки приложить ,но не просто иногда бывает ибо можно в погоне за эксклюзиВЁ приехать к колхозу . )))
Поехали мы с товарищем на рыбалку. Осень, грязь, бездорожье. Днепр МТ 10-36. Все рёбра охлаждения и всё что возможно забило глиной, когда ехали уже обратно.В районе санатория Варзи-Ятчи прогорел правый поршень (тогда там асфальта ещё не было) Охлаждение из-за грязи =0 и коляска еще уменьшает обдув. Грязь мы соскребали через каждый километр, но всё равно поршень прогорел. Я выкручиваю свечку из этого цилиндра, чтобы убрать в нём компрессию. Днепр совершенно без проблем заводится и мы едем на одном поршне почти на равне с Ижами. Я и товарищ 180 ростом. Здоровые лбы в осенней экипировке. В коляске 100 кг. груза...Правда из отверстия свечки брызжет масло, но Днепр прёт . Проехали до Ижевска почти 100 км. Уралы тогда имели еще 32 л.сил и явно уступали. Лучший мотоцикл в СССР - это Днепр. Мне 61 год. Я много техники перебрал. На сколько я помню МТ 10-36 с коляской имел разгон до 100 около 7,8 сек.. Это была таблица в журнале " За рулём" Там была вся техника СССР. Днепр занимал первую строчку.
Извените, буковку пропустил,но смысл то понятен, надеюсь.Развелось сказочников,то Днепры с колясками до сотни за 7,8сек,то ракеты 20махов в плотных слоях атмосферы 🤪
@@АлександрНиколаевич-щ8й.Вот удельная мощность Днепра 36:330 = 0,11 ... Ваз 2106 ... 75:1040 = 0,07 Разница в 1,57 раз . Чем болезни перечислять и людей оскорблять , взял бы калькулятор. И для общего развития. Вот мотор 125 куб.см - 50л.сил у меня такие в гараже стоят. ruclips.net/video/hRR9QaQhres/видео.html
@@ДоминикФонтана так тема не про спорты,а за днепр с коляской ,с его паспортной скоростью в 105 к/ч(можно раскочегарить и больше,но не намного) и про ваше утверждение 7,8с до сотни и это С КОЛЯСКОЙ. Для сравнения: иж планета спорт 32л/с, 150кг,140км/ч, 11сек до сотни! Будь мужиком,признай,что хренью написал про днепр .(у меня самого к750 66года в добром здравии 👍)
@@АлександрНиколаевич-щ8йЯ писал молодежи, во первых как можно выйти из сложной ситуации. Во-вторых , что это самый лучший мот в СССР. А про приемистость , я писал с оговоркой "на сколько я помню". За столько лет , я мог и забыть. А ты зацепился за ерунду. Какой у меня был Днепр, я уже где-то здесь описывал. 7,8 вполне реальный показатель. Вес его в три раза меньше жиги. Сцепление в 2 раза мощнее. Осталось поставить узкие кольца, усилить искру и поработать с настройками. Ты на своем К-750 проверял параллельность колёс ? Приложи к ним две прямые доски
Присутствовал несколько раз на мероприятиях закрытия-открытие сезона в России, там такой фигни никогда не было -проверка документов, в трубочку дуть -блин! Что за бред! Ни разу там праздник не портили! Кстати у меня есть несколько видосов с этих мероприятий, загляните если кому интересно))) А автору -огромнейший респект!
Sancho, lud kakav je i često motociklista ( mislim na ono krompir i mrkva !!!) , odličan video. nema što , jaka vam moto scena. Vaše zatvaranje scene je odlično, u Hrvatskoj najčešće motosusrete i defile prati policija gdje se dogovori s organizatorom susreta što i kako, policija je tolerantna prema vozačima, ali za zločeste se potrude. Motociklisti su ovdje svojim raznim akcijama ( darivanja krvi, novogodišnje vožnje i darivanja, humanitarne akcije.....) često vrlo cijenjeni. Želim ti mnogo kilometara na cesti da uživaš!
Интересная получилась оппозитная гонка! Не совсем правильно сравнивать эти два мотоцикла, надо привести к общему знаменателю(хотя бы одинаковые редукторы). Но, в целом круто! Ацкий получился Днепр, просто бешеный, просто Днепр-Псих!))Хозяину респект! Урал - тоже красава!)) Саня, давай еще таких видосов!))
Просто обрезанный колен.вал быстрее раскручивается,но мало подходит для движения с боковым прицепом..N.M.будет мало..(немцы продумали это при создании оригиналов этих двигателей)В целом-зачет!Привет от Питера!
Да и Урал не плохо жарит ,только не этот дедушкин вариант ,вкладышей нет ,можно его так форсировать ,конечно в ущерб ресурса . Днепров для шоссейных кольцевых не было.
Санче хочу заменить проводку на Урале стоит советская электроника большой Кэт советский магнит и шоколадка замкнула проводка хочу заменить не могу на нее схему найти? Если шаришь в этом помоги)
Смотрю видео и вспоминаю молодость. Уже почти под 40, а так хочется сесть на брутальный мотоцикл одеть кожанку, отрастить бороду, надеть серьгу на ухо и кольца с черепами на палец и на шею но увы сажусь в свой старенький Ровер завожу детей в школу, а сам еду на работу
Скажите пожалуйста мне 14 нашел в своем городе Днепр МТ 10 за 25000 в родной вишневой краске с документами и коляской хотим с отцом взять бод кафе рейсер могу я управлять им без коляски?
Такой тюнинг коленвала ничего хорошего не сулит. Для его облегчения лучше сделать его заново из легкосплавного материала. А эти прямоугольники долбашат и так не очень качественное масло вплоть до образования кавитационных полостей в нём. + трение о гидроудар, которое не только нивелирует облегчение коленвала, и усиливает его ротационное сопротивление. Инженеры же ведь не дураки были в советском союзе.
Санче, у меня вопрос личного характера.. МТ поймал клина, поменял коленчатый вал, когда дыркаю кик ножкой, то с левого котла только пихкает, и совреминем становится тугим, поворачивается тяжело, Что делать даже не знаю???
Посмотрел с огромным интересом..)Мотоциклы хороши..) Молодцы,мужики.. руки у вас из нужного места растут..) Да и сам репортаж с мест событий увлекателен..)
я вот не могу понять, а как он pz-30 поставил? на штатные переходники? а то далеко слишком, не разобрать. Какие особенности установки, а то я запарился токаря искать, чтоб переходники выточить...
@@ВикторДавыдов-н6л Был и тот ,и тот.Урал немного качественней был собран,и на счет масла не такой прихотливый.Днепр похабнее был собран(может партия попалась такая),коробка днепровская лучше,и крепление головки с цилиндром к блоку получше,на урале бывало пробивало прокладку под головкой,на днепре никогда.
Мужики, с Днем Мотоциклиста! Сегодня Всемирный день мотоциклиста, Вас искренне поздравляем от всей души, Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый, Пускай дороги без пробок будут, чисты. Желаем вам удачи, радости и счастья, Пусть мимо пролетают все ненастья, Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает, Пускай Господь от бед оберегает.
Ребята, подскажите, если я куплю Днепр и он на меня не будет оформлен (своя с хозяином нет и в наследство мотоцикл никто не оформлял) , то как на него платить страховку???? Я обращался к агенту Белгосстраха, и он сказал, что мотоцикл должен быть обязательно сейчас оформлен на меня; раньше можно было, чтобы был мотоцикл со старым техпаспортом и его можно было застраховать, но сейчас никак....
Фокстрот Горького одно и то же. Просто владельцы у этих мотоциклов разные. Владельцу урала хочется спокойно передвигаться. А владельцу Днепра хочется ебашить на все бабки.
@@MotoSancho Санчо, большая просьба, веди стримы сам. Мне за Татьяну больно, да ты и сам наверное читал что пишут разные глупости и пошлости, это не нормально. Удачи, Братан!
Привет Санёк) видос как всегда👍👍👍а девочку жалко (( наверное не так она себе представляла закрытие мото сезона ( Сань хоть ты ей подмогни с ремонтом) у тебя хорошо получается 😇
Спор старый. Проверяли и мы , в начале 80тых. Груз - 200 кг плюс водила. На горку - градусов 30 , дорога - почти бездорожье, яма на яме, но сухая. Длина участка 2 км. Днепр гораздо лучше набирал обороты на горку, после сбрасывания "газа" при объезде ям. Урал - гораздо хуже. Так что вопросы больше невозникали.
Я начинал ездить на К750 в13лет.Потом пересел на МТ10 .Пробовал Урал.Днепр самый высокооборотный.Сравнивать МТ иДнепр равносильно скутер и мото.Агруз тянет больше ,,касик,,Унего меньше оборотов но по мощи равных нет Медленно но уверенно!
Ребята, подскажите. Если куплю мотоцикл с техпаспортом советским (бумажный, а не пластик) и не буду переоформлять мотоцикл на себя (связи нет с хозяином или умер), то смогу ли платить страховку и проходить техосмотр??? А видео зачетное!!! Рад, что у нас в РБ про такие ретромотоциклы снимают видео!!!
У меня был Днепр, удачный попался. На нем я ложил стрелку много раз, и ещё газ был. 140+. Но они не все так могут валить. Там надо клапанные гнезда шлифовать, карбюраторы хорошие, чтобы коробка была не тупая и мост.
Удивляюсь людям, которые пишут, что "Днепр рулит", это же вообще мотоцикл не для скорости, Урал также может ехать, "проиграл" Урал только из-за 10ой пары, печально что люди это не принимают к сведению.
@@viktornaumov4458 что ты несешь? Какие клапана и зажигание? Зажигание абсолютное одно и то же, все навесное одно для этих мотоциклов. А клапана не имеют никакой роли, у Днепра седла одинаковые, а клапана почему-то разные, как так? Каналы вообще ужасные, особенно у перестроечных Днепров, у Уралов тоже есть такая проблема, но не в таком большом масштабе. Урал никак не может уступать в скорости, передаточные числа одинаковые, главные пары тоже одни и те же. Это Днепр может сдохнуть в отличии от Урала на высоких оборотах.
@@viktornaumov4458 а Днепр не обоссытся? Собирали на заводе зачастую "на отвали", качество деталей оставляет желать лучшего, да и система вентиляции картера одинаковая.
У меня сток урал,притерты клапана,сж.10. До ста 8.4. И уж когда под хвост получает первая,вторая шлифует. Резина сток. Мот не облегчен. К68 сверлил. Или на Урале был пенсионер или там с Уралом чет не то. Видно было что мот не напрягся даже.
Днепр злой,подготовлен для отжечь на короткие дистанции. Урал Орла для дальних полетов и каждодневной более экономной и комфортной эксплуатации. Каждый красавчик по - своему! 👍👍👍 При спиливании коленвала нужны тогда и облегченные шатуны, поршни, пальцы. Иначе ресурс снизится. Баланса не будет, так думаю. Облегченный маховик тоже не благо. Да раскрутить его быстрее. Но масса маховика помогает двигателю. Убирает перепады нагрузок короткой частоты.А они одни из самых коварных для ДВС, "находят" люфты,зазоры, даже минимальные и начинают оказывать дробящее воздействие. Если облегчить маховик, то с этим придется справляться двигателю самому. Что приводит к более быстрому износу. И в первую очередь К.В.
Вот сколько видел эти слеты, никогда не привлекали мое внимание новые, современые, обтикаемые, зализаные мотики. Люблю все из прошлого века: мотоциклы, машины, музыку, кино.....какой-то я древний в свои 33. Спустя 4 года вношу изменения в свой комент, мне уже 37.....вкусы по прежнему не меняются, так только искра поубавилась...
32, та же хрень )
40 тоже самое...
согласен. пару мт, ява и чеза. даже скутер показали в кадре и ни одного ижа. грустно.
нас много таких )))
Это есть! Сами на Сузуках и Ямахах больше восхищались Ижами и Явами в стоковом состоянии на подобных мероприятиях! Это в Эстонии
я всю юность на днепр 10 и 11 прокатался, это не забываемые моменты моей скромно жизни. Мотоцикл огонь это были 90-е года
В 90х были у меня днепры и уралы с 9ми редукторами, урал всегда был быстрей и оборотистей днепра, но коробка днепра лучше чем ураловская.
Вы правы на 100 процентов,,,, а ещё Я восстановил в 92 году битый ПС с Японякским оборудованием, так его не брали не Днепры не Уралы,,,,, Иномарок тогда не было, ПС страшная техника !
Почему?
парняга на днепре простой как две копейки , еще и хулиганье такое )) Я прямо себя вспомнил в молодости , даже звук такой же безфлейтово-прямоточный )
Днепр мт10- это вещь, в 16 лет без коляске на нем рассекал) Были времена)
Серый кот. Звук оппозита, это песня. У меня есть и Днепр, и Урал. Эти мотоциклы в моей жизни уже 53 года. Первый был К-750. Сейчас на Днепре стоят глушители от К-750, надо слышать этот звук.
Прастите за выражение но я проста усираюсь кирпичами от разгона и выхлапа днепра 😍😍😎👍👍
На 301 карбах еще
А что то не так, мне интересно ваше мнение по поводу Днепра?
@@Українапонадусе-ц9в ганстерский Днепр! Четкий чё сказать
НепрАсТЮ
@@Українапонадусе-ц9в Днепр мотоцикл , который научит тебя разбираться в технике , Если ты байкер , ну настоящий такой , трушный , то ты с днепрухой подружишь , а если ты понторез - эксплуататор , то навряд ли . Техника старая . По сути инженерная мысль разработки годов так 1920 . ... Но в принципе ездабельна и даже очень, но выглядит как дерьмо , а что бы выглядела хорошо , придется руки приложить ,но не просто иногда бывает ибо можно в погоне за эксклюзиВЁ приехать к колхозу . )))
Санчо походу твое видео у нас в деревне смотрят днепр продавали за 25тр сегодня смотрю он уже 35тр😁
Ахахахах)) ты спроси, может они уже коленвал напильником облегчили, вот и цена подросла.
@@MotoSancho ...нет - наклейка появилась ямаха...
ахахахаха
Приятно зделаный Уральчик,уважаю тех людей которые относятся с уважением к советской технике.
Чуствуется мощь Днепра 🔥
Днепр - зверюка!
Хто бы сомневался!!! На 4 лошадки больше Урала!!! Просто Урал по размерам меньше в долину что даёт преимущества с коляской на проходимость
@@Українапонадусе-ц9в он слабее Урала чел,просто Урал не форсированный,а если бы два мотоцикла были бы в СТОКЕ ДНЕПР БЫЛ БЫ ПО ЗАДИ
@@ТаняАстахова-т4щ не знаю слабее или нет но Урал я бы и даром на ходу не хотел, для меня он как зубилом зделан
Всегда стараюсь высмотреть колясычей в колоннах 👍💪
Поехали мы с товарищем на рыбалку. Осень, грязь, бездорожье. Днепр МТ 10-36. Все рёбра охлаждения и всё что возможно забило глиной, когда ехали уже обратно.В районе санатория Варзи-Ятчи прогорел правый поршень (тогда там асфальта ещё не было) Охлаждение из-за грязи =0 и коляска еще уменьшает обдув. Грязь мы соскребали через каждый километр, но всё равно поршень прогорел. Я выкручиваю свечку из этого цилиндра, чтобы убрать в нём компрессию. Днепр совершенно без проблем заводится и мы едем на одном поршне почти на равне с Ижами. Я и товарищ 180 ростом. Здоровые лбы в осенней экипировке. В коляске 100 кг. груза...Правда из отверстия свечки брызжет масло, но Днепр прёт . Проехали до Ижевска почти 100 км. Уралы тогда имели еще 32 л.сил и явно уступали. Лучший мотоцикл в СССР - это Днепр. Мне 61 год. Я много техники перебрал. На сколько я помню МТ 10-36 с коляской имел разгон до 100 около 7,8 сек.. Это была таблица в журнале " За рулём" Там была вся техника СССР. Днепр занимал первую строчку.
🤣🤣😖МТ10-36 с/к до 100 за 7,8сек🤔,это вам кореш Альгеймер с подружкой Демецией на ушко нашептали😁😜
Извените, буковку пропустил,но смысл то понятен, надеюсь.Развелось сказочников,то Днепры с колясками до сотни за 7,8сек,то ракеты 20махов в плотных слоях атмосферы 🤪
@@АлександрНиколаевич-щ8й.Вот удельная мощность Днепра 36:330 = 0,11 ... Ваз 2106 ... 75:1040 = 0,07 Разница в 1,57 раз . Чем болезни перечислять и людей оскорблять , взял бы калькулятор.
И для общего развития. Вот мотор 125 куб.см - 50л.сил у меня такие в гараже стоят. ruclips.net/video/hRR9QaQhres/видео.html
@@ДоминикФонтана так тема не про спорты,а за днепр с коляской ,с его паспортной скоростью в 105 к/ч(можно раскочегарить и больше,но не намного) и про ваше утверждение 7,8с до сотни и это С КОЛЯСКОЙ. Для сравнения: иж планета спорт 32л/с, 150кг,140км/ч, 11сек до сотни! Будь мужиком,признай,что хренью написал про днепр .(у меня самого к750 66года в добром здравии 👍)
@@АлександрНиколаевич-щ8йЯ писал молодежи, во первых как можно выйти из сложной ситуации. Во-вторых , что это самый лучший мот в СССР. А про приемистость , я писал с оговоркой "на сколько я помню". За столько лет , я мог и забыть. А ты зацепился за ерунду. Какой у меня был Днепр, я уже где-то здесь описывал. 7,8 вполне реальный показатель. Вес его в три раза меньше жиги. Сцепление в 2 раза мощнее. Осталось поставить узкие кольца, усилить искру и поработать с настройками. Ты на своем К-750 проверял параллельность колёс ? Приложи к ним две прямые доски
Интересно какой ресурс будет двигателя с таким коленвалом ))) вообще пушка 👍👍👍 Не ожидал я от Днепра такого.
Саньчо салам, давно не заходил к тебе на канал, хотя извещение приходят все время, нет посмотреть ,уборка брать, уборка урожая, Лайк от меня
Спасибо за видео отдохнул я от души
Ну а чо это Стил жизни культура побольше бы таких фестиваля.
На Днепре я тоже в молодости гонялся хороший вещ но да про звука нет слов !!
МТ ДНЕПР - космос!
украинский Днепр, против российского Урала в Белоруси
На нейтральной стороне)
WHY? Все это было построено в одной стране по-моему даже дорога)))
Александр Мусонов тебе показалось
Советский Урал и Днепр
@@Russ-14-j6s ага советский бмв))) хотя днепр все тки на пару сантиметров дальше в сторону индивидуальности чем урал
Днепр пушка.
Я мото не чего не понимаю но звук и внешний вид просто урогвн 👍👍👍👍👍
За "четодела" отдельны
й лайк)
Присутствовал несколько раз на мероприятиях закрытия-открытие сезона в России, там такой фигни никогда не было -проверка документов, в трубочку дуть -блин! Что за бред! Ни разу там праздник не портили! Кстати у меня есть несколько видосов с этих мероприятий, загляните если кому интересно))) А автору -огромнейший респект!
вот они.реальные кабаны.молодцы парни
Sancho, lud kakav je i često motociklista ( mislim na ono krompir i mrkva !!!) , odličan video. nema što , jaka vam moto scena. Vaše zatvaranje scene je odlično, u Hrvatskoj najčešće motosusrete i defile prati policija gdje se dogovori s organizatorom susreta što i kako, policija je tolerantna prema vozačima, ali za zločeste se potrude. Motociklisti su ovdje svojim raznim akcijama ( darivanja krvi, novogodišnje vožnje i darivanja, humanitarne akcije.....) često vrlo cijenjeni. Želim ti mnogo kilometara na cesti da uživaš!
Бензин где 76 взять для такой техники или как-то можно переделать?
Повышаешь степень сжатия двигателя и ездишь на 92ом.
Интересная получилась оппозитная гонка! Не совсем правильно сравнивать эти два мотоцикла, надо привести к общему знаменателю(хотя бы одинаковые редукторы). Но, в целом круто! Ацкий получился Днепр, просто бешеный, просто Днепр-Псих!))Хозяину респект! Урал - тоже красава!))
Саня, давай еще таких видосов!))
Просто обрезанный колен.вал быстрее раскручивается,но мало подходит для движения с боковым прицепом..N.M.будет мало..(немцы продумали это при создании оригиналов этих двигателей)В целом-зачет!Привет от Питера!
О блин, земляки! Думаю, что за место знакомое, присмотрелся, кольцо химзаводское))
Днепр сила.... Сам вырос на таком мотоцикле.... Техника на гране фантастики...
Да и Урал не плохо жарит ,только не этот дедушкин вариант ,вкладышей нет ,можно его так форсировать ,конечно в ущерб ресурса . Днепров для шоссейных кольцевых не было.
днепр красава, дикий)
Днепр крутой аппарат.
А имеенно этот екземпляр просто надо в порядок привести. И пудет пушка.
Санче хочу заменить проводку на Урале стоит советская электроника большой Кэт советский магнит и шоколадка замкнула проводка хочу заменить не могу на нее схему найти? Если шаришь в этом помоги)
Класс видос Саня успехов тебе.
Как облегчить коленвал подскажешь фото видео есть ?
Саня привет! Скинь пожалуйста ссылку канала этого черного Днепра? если она есть!
Смотрю видео и вспоминаю молодость. Уже почти под 40, а так хочется сесть на брутальный мотоцикл одеть кожанку, отрастить бороду, надеть серьгу на ухо и кольца с черепами на палец и на шею но увы сажусь в свой старенький Ровер завожу детей в школу, а сам еду на работу
Урал красивый только цвет на любителя, Днепр просто погонять ))
Скажите пожалуйста мне 14 нашел в своем городе Днепр МТ 10 за 25000 в родной вишневой краске с документами и коляской хотим с отцом взять бод кафе рейсер могу я управлять им без коляски?
Привет. Думаю у тебя еще нет прав на управление мотоциклами, но начать ремонт и переделку это не помешает.
Днепр-пуля,и в скорости и в звуке!!!Бомба!
классный видосик спасибо Александр вам😀👍✋
МТ Дніпро-лютий у хлопця!лайк КМЗ
Спасибо за сравнение!
Такой тюнинг коленвала ничего хорошего не сулит. Для его облегчения лучше сделать его заново из легкосплавного материала. А эти прямоугольники долбашат и так не очень качественное масло вплоть до образования кавитационных полостей в нём. + трение о гидроудар, которое не только нивелирует облегчение коленвала, и усиливает его ротационное сопротивление. Инженеры же ведь не дураки были в советском союзе.
Санче, у меня вопрос личного характера..
МТ поймал клина, поменял коленчатый вал, когда дыркаю кик ножкой, то с левого котла только пихкает, и совреминем становится тугим, поворачивается тяжело,
Что делать даже не знаю???
За Погоню на 0:44 респект!!!
Посмотрел с огромным интересом..)Мотоциклы хороши..) Молодцы,мужики.. руки у вас из нужного места растут..) Да и сам репортаж с мест событий увлекателен..)
Девушку на байке жалко. Как там говорится у байкеров, уронил - женился 🙂
В таких случаях надо всем скидываться,кто учавствовал в слете и починить ее мотик!
@@predator-5000ru можно и так, а можно найти того кто подрезал деваху, и заставить чинить её байк
Не можешь поднять мотоцикл - катайся на самокате.
@@Mars-bs6mw мотоцикл поднять легче просто, если не втыкать и посмотреть об этом видео и попрактиковаться. Можно и 400 кг с лёгкостью осилить.
Хто ты? Моя аватарка😃😂😂
КРАСАВЧИК!
я вот не могу понять, а как он pz-30 поставил? на штатные переходники? а то далеко слишком, не разобрать. Какие особенности установки, а то я запарился токаря искать, чтоб переходники выточить...
Четодел решил сразу филиал открыть в Гомеле) Хороший движняк у вас там, очень весело)
Por favor es posible traducción a español?,
Hola. Lamentablemente no hablo español.
Как забить в инете,мне на пз 30 нужны регулировки тросов
Ох, настоящие мужики! 👍👍👍👍
👍👍👍Спасибо!
Здравствуй Санчо хочу из своего Днепре сделать чоппер какие карбюраторы лучше Что посоветуешь
Пз 30
@@АлексейКоровин-ш4з цвк-30
Pz 30
Что там за выхлоп у днепра?
Классный видос! Ну знающие, по факту в общем что лучше и надёжней Урал или Днепр?
Урал. Вместо вкладышей подшипники. При потере масла 300 км мог проехать!!!
@@ВикторДавыдов-н6л Был и тот ,и тот.Урал немного качественней был собран,и на счет масла не такой прихотливый.Днепр похабнее был собран(может партия попалась такая),коробка днепровская лучше,и крепление головки с цилиндром к блоку получше,на урале бывало пробивало прокладку под головкой,на днепре никогда.
Мужики, с Днем Мотоциклиста!
Сегодня Всемирный день мотоциклиста,
Вас искренне поздравляем от всей души,
Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый,
Пускай дороги без пробок будут, чисты.
Желаем вам удачи, радости и счастья,
Пусть мимо пролетают все ненастья,
Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает,
Пускай Господь от бед оберегает.
ЗДОРОВО !!!
Надо на следующий сезон запилить охламону двиг для драгрэйсинга,чтоб днепр не зазнавался)))
ага, коленвал аналогично запилит)
там надо просто гонщика другого и он поедет
Санчо добрый вечер! а вы только признание наши сответ машины или нет тоесть тяжолые как Урал,Днепр?
Ребята, подскажите, если я куплю Днепр и он на меня не будет оформлен (своя с хозяином нет и в наследство мотоцикл никто не оформлял) , то как на него платить страховку???? Я обращался к агенту Белгосстраха, и он сказал, что мотоцикл должен быть обязательно сейчас оформлен на меня; раньше можно было, чтобы был мотоцикл со старым техпаспортом и его можно было застраховать, но сейчас никак....
Привет. В прошлом году еще я оформлял страховку на мотоцикл со старым техпаспортом и не на меня. Может в этом что-то поменяли, не знаю.
Привет,вопрос мото санче зачем палец держешь на сцеплении!??
Я знал что днепр лучше,у самого днепр,😁
Фокстрот Горького одно и то же. Просто владельцы у этих мотоциклов разные. Владельцу урала хочется спокойно передвигаться. А владельцу Днепра хочется ебашить на все бабки.
@@includemic И разложится в итоге)))
@@Введітьназву-ю3и ну тут как повезет
..ведро с гайками.....
Когда втулка провернется, узнаешь какой днепр хороший мотоцикл
Санчо, можно завтра выпуск посмотреть?
Были в гостях, перебрал немного.)
Без проблем. Поставь стакан воды у кровати, не пожалеешь))
Moto Sancho ну почему? почему я это прочитал только утром?!?!?)))
@@MotoSancho Санчо, большая просьба, веди стримы сам. Мне за Татьяну больно, да ты и сам наверное читал что пишут разные глупости и пошлости, это не нормально. Удачи, Братан!
Привет Санёк) видос как всегда👍👍👍а девочку жалко (( наверное не так она себе представляла закрытие мото сезона ( Сань хоть ты ей подмогни с ремонтом) у тебя хорошо получается 😇
Думаю у нее найдется кому помочь. А я человек женатый)
@@MotoSancho 😂😂😂👍
Ооо...разнообразие подгрузилось на канале))
Ну все.после этого видоса,все днепры будут обрезанные!)))
Таки да.!
Это точно😂
Ну а как ты хотел?😂
абсолютли да да нужно всем днепрам обрезать крайнюю плоть!:)
🤣🤣🤣 это точно!!!
А в каком городе это было
Спор старый. Проверяли и мы , в начале 80тых. Груз - 200 кг плюс водила. На горку - градусов 30 , дорога - почти бездорожье, яма на яме, но сухая. Длина участка 2 км. Днепр гораздо лучше набирал обороты на горку, после сбрасывания "газа" при объезде ям. Урал - гораздо хуже. Так что вопросы больше невозникали.
2 км на 30 градусов? А внутри 40 градусов было?
Я начинал ездить на К750 в13лет.Потом пересел на МТ10 .Пробовал Урал.Днепр самый высокооборотный.Сравнивать МТ иДнепр равносильно скутер и мото.Агруз тянет больше ,,касик,,Унего меньше оборотов но по мощи равных нет Медленно но уверенно!
Саня, как всегда репортаж шикарный!
Привет братьям Белорусам из братской России!
Охренеть ,ставлю лайк,не смотря,,:)>)
Глянь сначало , мож не понравится
@@НиколайМакеев-к4б да все класс
Если в редукторе 10 пара какая будет крейсерская скорость днепра без рвения мотора. Щар спасибо
Чувак у тебя голос диктора на радио , да и речи вещаешь годные .
Полное название Днепра можете сказать
Днепр отжигает)))
Ребята, подскажите. Если куплю мотоцикл с техпаспортом советским (бумажный, а не пластик) и не буду переоформлять мотоцикл на себя (связи нет с хозяином или умер), то смогу ли платить страховку и проходить техосмотр??? А видео зачетное!!! Рад, что у нас в РБ про такие ретромотоциклы снимают видео!!!
У меня был Днепр, удачный попался. На нем я ложил стрелку много раз, и ещё газ был. 140+.
Но они не все так могут валить. Там надо клапанные гнезда шлифовать, карбюраторы хорошие, чтобы коробка была не тупая и мост.
Всего то 140? Наверное еще и на восьмерке?) Да я на задней больше разгонялся. Правда то с горки было...
@@strikereshА потом мать разбудила ?
,Днепр как ракета! Но зелёный Урал выглядит очень солидно, ну очень понравился. Не ну иномарка понятное дело лучше но всё же...
У меня днепр 157 01 одиночка заводской 92 года пробег 38т. Сотку за 10с. Легко! Состояние стоковое
Какие пары у агрегатов 8е иле 10е?
Днепр 10 пара. Урал 8
У самого водилы Урала позднее зажигание.
Я согласен
По хлопкам определили?
@@АндрейМедведев-о2к 🤣🤣🤣🤣🤣👌👍
Урал неотрепетирован нормально
По силе Урал 36лс и оборотистый он на Урале 12с до 60км набирает у него что тут говорить
Ура, дождался
Умилило как автор похвалил днепр - "10 секунд до ста, наравне с голдой! зверь!" - шутку оценил))).
Мне сейчас 52 мне хочется японский Хонда купить они конечно гораздо лучший !
Облегчоний колінвал чи маховик.????????
Привет с Хакасии!!!
Усть-Абакан!!!
-10 ночь
+20 день.
Катаем!!!!!
Удивляюсь людям, которые пишут, что "Днепр рулит", это же вообще мотоцикл не для скорости, Урал также может ехать, "проиграл" Урал только из-за 10ой пары, печально что люди это не принимают к сведению.
Урал уступает в скорости Днепру как не крути, не созданы клапана и зажигания на Урале для скорости, и пишите мне что хотите , Урал это запорожец!
@@viktornaumov4458 что ты несешь? Какие клапана и зажигание? Зажигание абсолютное одно и то же, все навесное одно для этих мотоциклов. А клапана не имеют никакой роли, у Днепра седла одинаковые, а клапана почему-то разные, как так? Каналы вообще ужасные, особенно у перестроечных Днепров, у Уралов тоже есть такая проблема, но не в таком большом масштабе. Урал никак не может уступать в скорости, передаточные числа одинаковые, главные пары тоже одни и те же. Это Днепр может сдохнуть в отличии от Урала на высоких оборотах.
@@Игорек-т4к Урал на сотне обосцыца маслом 10 раз и регулируй заново все! У деда было и то и то и старый Урал и новый Урал, так что знаю что несу!
@@viktornaumov4458 а Днепр не обоссытся? Собирали на заводе зачастую "на отвали", качество деталей оставляет желать лучшего, да и система вентиляции картера одинаковая.
@@viktornaumov4458 если ты такого мнения об Урале, тогда зачем смотришь видео мото-путешественника на УРАЛЕ?
классное видео. девчонок не хватает)))
Первая пред тобой мая Валькирия Руна 1800 ))) Лайк
Голда-Крейсер👌!!!
А у меня Планета ИЖ2 1966года досих пор летает.😎😎😎
У меня сток урал,притерты клапана,сж.10. До ста 8.4. И уж когда под хвост получает первая,вторая шлифует. Резина сток. Мот не облегчен. К68 сверлил. Или на Урале был пенсионер или там с Уралом чет не то. Видно было что мот не напрягся даже.
Там просто мост на скорость заложен, как же он тогда может быстрее стартовать? А так то по мощности они аналогичны.
Вадила нито
А что без люльки, с люлькой самое оно, для МТ👍
днепр нормально уходит
БМВ навіть совок не споганив
Днепр злой,подготовлен для отжечь на короткие дистанции. Урал Орла для дальних полетов и каждодневной более экономной и комфортной эксплуатации. Каждый красавчик по - своему! 👍👍👍
При спиливании коленвала нужны тогда и облегченные шатуны, поршни, пальцы. Иначе ресурс снизится. Баланса не будет, так думаю. Облегченный маховик тоже не благо. Да раскрутить его быстрее. Но масса маховика помогает двигателю. Убирает перепады нагрузок короткой частоты.А они одни из самых коварных для ДВС, "находят" люфты,зазоры, даже минимальные и начинают оказывать дробящее воздействие. Если облегчить маховик, то с этим придется справляться двигателю самому. Что приводит к более быстрому износу. И в первую очередь К.В.