Nádherné video doplnené o návestidlá. Pohlaď na trať, ktorou som v detstve každé leto cestoval na prázdniny na Šumavu, s prestupom v Č. Budějoviciach a Horaždoviciich. A taktiež sa tadiaľ viezol na dvojročnú vojenskú základnú službu do Č.B. a o dva roky neskoršie už v radostnom opojení späť domov. Vtedy jazdil iba jeden priamy vlak z Brna do Plzne, cez Tábor a Písek. A jeden nočný a jeden denný rýchlik do Č. Budějovic. Ten pohľad na tie lesy je naozaj smutný. Práve tie husté a hlboké lesy na Vysočine ma vždy fascinovali.
Awesome video. One of your best. Camera work is great. No distortion or vibration. Really like the information. Especially the signals which are often hard to see. Thanks
Konečně slyším jak někdo taky používá EDB, to je dost! A dobře, že mají Brejlovci pořešenu součinnost EDB se samočinkou, to kvituju. Nemůžu si to vynachválit 🙂
Konečně se po tolika letech tato "pomalá" trať elektrizuje a modernizuje!
4 года назад
Škoda, že se nezačíná elektrifikovat současně z obou směrů - jak z Brna tak z Jihlavy, ta trať by tuhle možnost měla. Je moc hezké konečně vidět, že se něco děje i s touhle tratí, kde byla elektrifikace v plánu už od r. 1988. Pak se na to nějak zapomnělo a místo ní dostala zelenou Č. Třebová.. Velmi držím palce, aby se fakt podařilo zelektrifikovat celou délku trati, aby z Brna do Plzně mohly taky jezdit Inter-Pantery.
Ahoj! Neviděl jsem video a obávám se, že jste v pořádku. Odpovězte a dejte mi vědět - plánujete také natáčet další videa z jízdy vlakem? S pozdravem. Hi ! I have not seen a video and am concerned that you are okay. Please reply and let me know - also do you plan to film any more train cab ride videos ? Best regards.
Moc pěkná jízda, díky. Ty lesy jsou občas docela zpustošené (např. za Bransouzema), ale jinak je pořád dost zeleně. :-) Dobrý nápad s vizualizací návěstidel, někdy nejsou ve videu dobře vidět nebo je člověk přehlídne. Otřesy v obraze jsou způsobeny nechtěně vypnutou stabilizací na kameře?
"Search Results 457. Návěst HRANICE PRO NÁVRAT VOZIDEL ZE ŠIRÉ TRATI přikazuje strojvedoucímu hnacího vozidla: za které místo na širé trati musí dojet se všemi vozidly pro uvolnění úseku ovlivňujícího zařízení. kam nejdále smí dojet čelem prvního vozidla, aby nedošlo k nežádoucímu ovlivnění přibližovacího úseku PZZ."
Před časem jsem se zeptal, jestli máte v plánu další videa z jízdy vlakem, ale nedostali jste žádnou odpověď. Doufám, že se máte dobře a nejste nemocní ani mrtví. Prosím dej mi vědět. I had asked some time ago if you planned any more train ride videos but recieved no response. I hope you are well and not sick or dead. Pleae let me know.
Nádherná trať nádhernou krajinou a slunce v zádech..Perfektní video.palec hore.
Skvělé video oceňuji parádní střih i práci s popiskem👍👍
Nádherné video doplnené o návestidlá. Pohlaď na trať, ktorou som v detstve každé leto cestoval na prázdniny na Šumavu, s prestupom v Č. Budějoviciach a Horaždoviciich. A taktiež sa tadiaľ viezol na dvojročnú vojenskú základnú službu do Č.B. a o dva roky neskoršie už v radostnom opojení späť domov. Vtedy jazdil iba jeden priamy vlak z Brna do Plzne, cez Tábor a Písek. A jeden nočný a jeden denný rýchlik do Č. Budějovic. Ten pohľad na tie lesy je naozaj smutný. Práve tie husté a hlboké lesy na Vysočine ma vždy fascinovali.
Nádherná trať a video dávám ti like a odběr a gratuluji k 801 odběratelům
Awesome video. One of your best. Camera work is great. No distortion or vibration. Really like the information. Especially the signals which are often hard to see. Thanks
Krásné video .Dík za popis značek a návěstí.
Konečně slyším jak někdo taky používá EDB, to je dost! A dobře, že mají Brejlovci pořešenu součinnost EDB se samočinkou, to kvituju. Nemůžu si to vynachválit 🙂
Krásné video, kombinace zvuku Caterpillaru a trakčních motorů je přímo balzám na uši.
Paráda...Tie vysvetlivky k návestidlám nemajú chybu...Konečne som sa sa ako laik dozvedel,čo ktoré znamená..
Díky. Je to sice pracné, ale pokud je výsledek poučný, stálo to za to :)
@@MartinGrill... Tak si to zjednoduš a dávaj do videa počas jazdy hlasový komentár.... 😀
Nebo je třeba nedávat k těm, co jsou jasné i naprostému lajkovi. Např rychlostníky atd...
prekrásne video !!
Parádne video!
Skvělé video :)
Hezká práce,hezká krajina výsledný dojem jen trošku kazí třesoucí se kamera ale je to nafta je třeba s tím počítat jinak skvělé !
Při lepení papíráků je to perfektní pozadí
To věřím :D
Krááásnýýý cab video !!!!!!!!!!!!!
Fajne video!:)
Tu je treba pochváliť autora Martina Grilla - úžasné video. Len tak ďalej, máte cit pre vláčky i estetiku.Zdravím spod Tatier.
Díky!
Senzačné , super .
Dle mého názoru a z videí tohoto typu,nejčitelnější video pro laika mého typu.
Super. :)
Jo projet se takhle v kabině ... celej den strávit na mašině, to by byla paráda. Teda pro nadšence do železnice
Konečně se po tolika letech tato "pomalá" trať elektrizuje a modernizuje!
Škoda, že se nezačíná elektrifikovat současně z obou směrů - jak z Brna tak z Jihlavy, ta trať by tuhle možnost měla. Je moc hezké konečně vidět, že se něco děje i s touhle tratí, kde byla elektrifikace v plánu už od r. 1988. Pak se na to nějak zapomnělo a místo ní dostala zelenou Č. Třebová.. Velmi držím palce, aby se fakt podařilo zelektrifikovat celou délku trati, aby z Brna do Plzně mohly taky jezdit Inter-Pantery.
Ahoj! Neviděl jsem video a obávám se, že jste v pořádku. Odpovězte a dejte mi vědět - plánujete také natáčet další videa z jízdy vlakem? S pozdravem.
Hi ! I have not seen a video and am concerned that you are okay. Please reply and let me know - also do you plan to film any more train cab ride videos ? Best regards.
19:03 AŽD71 s pozitivním světlem. :-)
Díky za pěkné video. Nebudete natáčet i trať 244 ? To je směr Hrušovany nad Jevišovkou, popřípadě do Ivančic.
Dobrý den, nejspíš ne, protože tam nejezdí nikdo, koho znám.
Zdar!
Máš tam chybičku. Máš přehozený popisek odstavných "A" a "B".
Zdar, dík, stane se :)
@@MartinGrill :-)
Očekáváte další videa? Jsi v pořádku ? (Covid19) Díky
Do you anticipate any further videos ? Are you okay ? (Covid19) Thanks
Moc pěkná jízda, díky. Ty lesy jsou občas docela zpustošené (např. za Bransouzema), ale jinak je pořád dost zeleně. :-) Dobrý nápad s vizualizací návěstidel, někdy nejsou ve videu dobře vidět nebo je člověk přehlídne. Otřesy v obraze jsou způsobeny nechtěně vypnutou stabilizací na kameře?
Díky! Ne, stabilizace byla zapnutá, doteď řeším, co se vlastně stalo.
Ta návěst "Hranice pro návrat vozidel ze širé trati" (v 1:01:56) znamená vlastně co?
"Search Results
457. Návěst HRANICE PRO NÁVRAT VOZIDEL ZE ŠIRÉ TRATI přikazuje strojvedoucímu hnacího vozidla: za které místo na širé trati musí dojet se všemi vozidly pro uvolnění úseku ovlivňujícího zařízení. kam nejdále smí dojet čelem prvního vozidla, aby nedošlo k nežádoucímu ovlivnění přibližovacího úseku PZZ."
Před časem jsem se zeptal, jestli máte v plánu další videa z jízdy vlakem, ale nedostali jste žádnou odpověď. Doufám, že se máte dobře a nejste nemocní ani mrtví. Prosím dej mi vědět.
I had asked some time ago if you planned any more train ride videos but recieved no response. I hope you are well and not sick or dead. Pleae let me know.
17:04 je to 60km/h a volno a ne 40km/h a volno
Bardzo fajne video ;) like 118 Zapraszam do mnie ;) Pozdrowienia z Polski
Смешно у Вас называют машиниста. Строй ведуций.