Доречі про тест драйв велосипеду в магазинах. Діло було в Німеччині. Зазвичай великі веломагазини, які схожі на торгові центри, мають власні велодроми в середині. Можна самому брати будь який велосипед і їздити магазином. Але я купував свій вел. в маленькому магазинчику, і продавець каже: ну йди спробуй. Я питаю: - а де ? Він каже: ну як де, на вулиці. Мені просто зняли велосипед з вітрини, і я собі поїхав. Ніяких документів навіть не спитали. Я повернувся за 5 хв. Хоча потім я почав звертати увагу, і бачив людей аж за містом, які тестили велосипеди з цінниками ) От до рівня такого суспільства потрібно було б дорости бо для мене це було культурним - шоком. Велосипед був не з дешевих.
Якщо ви буде так їздити....якщо ви будете сям їздити.....всі ці правила не працюють. Бо для початку треба спробувати асфальт, гравій, гівно, з'їздити в похід і поїздити на роботу пів року......тоді можна сформувати якийсь свій стиль катання. А люди які вже давно в темі, зазвичай мають 2-3 велосипеди і точно знають що потрібно. В мене наприклад був мтб, фікс, сіті байк, шосер, гревел і турінг. Для себе я визначив, що для поїздок на роботу мені потрібен дешевий сітвбайк з фарами, а для фану стальний і міцний турінг з кріпленнями під все можливе і комплектом байпакінгу. Хоча завжди хотів шосер......але спробувавши зрозумів що завжди їздити дорогами це нудно.
Гадаю ,що більшість починали з бюджетних гірських велосипедів , щоб вивчити техніку , правила дорожнього руху, їзда в темний час доби , який одяг , взуття , аксесуари.
Все правильно, але не враховано, що нерідко велосипед цікавий сам по собі і тут на перше місце виступає естетика, колір вага і все таке. І таких велолюбителів значно більше, ніж можна подумати. Тому додав би ще один пункт - велик обов'язково має бути красивий🤓🤓🤓
Мій красивий, але не зручний одразу помітив... ні не одразу, коли почав на ньому кур'єром працювати помітив, що він занадто тяжкий й не для такої поїздки, було з чим порівняти, на другому я не втомлювался, на своєму - думав, де той адрес, коли стоп.
Дякую друзі!!!! Для себе вибрав прайд джет рокет 2020 задля асфальту та подорожей асфальтом, для іншого є мтб скот!!! Усе правильно сказано!!!! Молодці!!!! Одного велосипеду замало, імхо
В реальності все набагато простіше. Якщо бюджет до 800$ що буває у більшості випадків то краще придивитись до вітчизняних виробників велосипедів. Вони часто пропонують кращу комплектацію ніж закордонні бренди. В принципі merida і marin ще можуть попасти в цей бюджет, особливо, зі знижками.
Їду хорошим асіальтом виникаєє думка "ось зараз би шосейник на 23мм покришках" звернули трохи з основоної дороги вселв де менеше авто і гарні ураєвиди, але дорога не ає або залишки підасфальтоврї очнови, думка "осб зараз аокригку 2,10-2,35" щоб дупці було комфорно . Вибрав середню покришку schwalbe rang cruiser, land cruiser 28x1,75. Цікаве відео. Навіть для тих хто має велосипед )
Після декількох років на "двопідвісному Ардісі" я зібрав 26" МТБ на сталевій рамі, із Турнеєськими комплектуючими, без амортизаторів. І тільки після того як я відбігав багато кілометрів на ньому, купив б/у шосера на системі "Шимано 105" на який поставив комфортні покришки на два дюйми. Я рекомендую завжди починати із простоти, щоб хоча б відкатати дистанцію.
А може у вас є якийсь ролик типу топ гарвійних чи міськик велоспедів 2023? Якщо можна то ще було б корисно послухати про бренди велосипедів. Історію і тд
такі собі поради, я б сказав що є два варіанти їзди-хочу їздити львівську сотку(зразу шосер), або хочу їздити і не заморочуватись про ями, ну ще дійсно є третій-сітібайки(реально зручні).Друге це хардтейли і двопідвіси, останні капець зручні, але дорожчі в обслуговуванні і по ціні. Моя порада для тих що хоче купити байк, йдіть до тих що займається ремонтом і обслуговуванням, беріть що вони вам дадуть, але не новий(нащо вам проблеми з обкаткою), а також з купую фірм (даймонди, катеми, кубіки і тд. і тп) новий вєл після мін500км покатушок, краще більше, коли зрозумієте що вам треба. А якщо говорити ще узагальнено, то основне це рама, все решта можна поміняти, тому дивитись треба на зручність посадки, і як рама веде себе бід вагою ровериста
Влучні поради👍 Якщо любите кататися знайомою компанією звертайте увагу на байки і стиль їзди друзів .Бо якщо у вас припустимо гревел, а друзі люблять ганяти трейли і дропати потроху то ви явно не така а одній хвилі з ними )
У "Драйв спорті"коли я там вибирав велосипед,мені дали проїхати по...магазину.)Сервіс був звичайно так собі,але брали вони адекватними цінами.І наступний велосипед я купляв там же...
@@veloplaneta_ua Я купив "Аваланч-комп"у 2018 році приблизно за 480 доларів,зараз він у вас коштуе набагато-набагато більше.І зараз я і поміркувати за таку покупку не можу.Оце я і називаю адекватними цінами.А сірий велосипед був чи зелений))),мене мало цікавило.
Про зріст все індивідуально. Я наприклад покатавшись на своєму зрості купив потім менший зріст поставив довший винос і посадка стала ідиальна. В мене немає можливості прийти в магаз і обрати вел. ОЛХ вам в допомогу купіть там вел нехай він буде галімий, покатайте на ньому якщо він вам підійшов заміряйте геометрію довжини труб і вже від них відштовхуйтесь. Так це все час але таким чином ви знайдете найкращій варіант для себе якщо звісно у вас немає можливості піти на пооцедуру яка уе все виміяє непам'ятаю як вона називається.
Вітаю! Стою перед вибором свого першого гірського вела. Порадьте модель та бренд велосипеда для великого дядька😅 ( 184см та 112кг😊). Вже замучився дивитись огляди та читати....
Ну тут є ряд змінних, що не дозволяють просто назвати модель і сказати - "беріть оце!" Поспілкуйтеся з нашими консультантами в кол-центрі (номери є на сайті), вони зможуть трохи більше дізнатися про ваші вподобання та потреби, про місцевість де плануєте їздити, та ще ряд важливих нюансів для підбору велосипеду, які доволі важко й довго визначати в коментарях, і тоді вже можна буде краще зрозуміти який велосипед вам більше підійде. Наперед можемо лише сказати, що у вас зріст знаходиться на межі двох ростовок (L та XL) по розмірним сіткам багатьох брендів, тому бажано спробувати проїхатись на обох, за можливості, або відразу дивитись на меншу. А от щодо ваги можна не сильно перейматися, бо майже всі велосипеди, окрім суто гоночних, витримують до 130 кг навантаження при помірно динамічній їзді.
Лично я проанализировал местность вокруг меня где я буду кататься, понял свой стиль езды немного. Потом посмотрел в кошелек и купил просто фикс на котором развалился в первые 5 км и переставил на сингл спид ахахах
Перший мій осознаний велосипед був фікс обрав його чисто через те що мені подобався мінімалізм та і ломатись там майже нема чьому. Фікс дуже спецефічний вел до ньго капець як довго потрібно звикати але я його полюбив. Але захотілося нового експіренцу апхіли на фіксі це жах хочь у нас в місті їх не багато і вони короткі. Хотілось їздити швидше і з меншою кількістю обмежень тож я купив собі шосік плюс батя також захотів зі мною їздити ми купили олдовий шосік джаенд трішки його доробили і ось так ганяємо. Але бездоріжжя і коміорт під час їзди мене все щє приваблював тож я купив гревел олд мтб у мого друга був швидкості в ньому трішки не висточало тож гревел була класна ідея. Всі мої велосипеди достатньо недорогі тому що в них обслуговування недороге і я його можу зроьити сам без проблем. Будьласка не купуйте дорогі велосипеди особливо якщо не катали на дешевому і не зрозуміли що вам треба. У нас є тіп на дорогому конандейлі з гідравлічними гальмами які через два роки вже звісно не працюють і трансмісія яка проїхала купу кілометрів вбита в нулі і жаліється що вона якось не так перемекається я в шоці що вона взагалі перемикається.
Так, обирати перший велосипед треба з думкою, що він тимчасовий, бо вподобання можуть швидко змінитися, власне як це й стало у вас. Ну а з приводу непрацюючих гальм та трансмісії, то тут справа, скоріше за все, в обслуговуванні та долгляді. Навіть найбюджетніші комплектуючі здатні справно служити роками, якщо приділяти їм увагу. Не всі на це зважають, а це стосується будь-якої техніки, хоч вело, хоч авто, хоч пральної машинки.
в мене хл , хоч треба м або л (в залжності) . Але і за того того на мтб виходить більш спортивна посадка і стоячи вкручувати педалі краще, що аеродинаміки і зручності)
Тут якраз все працює навпаки. Більш "спортивна посадка" для МТБ - це рама, що менше на розмір, щоб легше було її висмикувати. Та і в шосе з гревелом так само, бо мала рама краще проходить повороти, хоч і менш стабільна. Але то більше для про-райдерів, вони завжди йдуть на компроміси, нехтуючи комфортом і безпекою задля кращих результатів. Більша рама для "спортивної посадки" - це дуже стара і шкідлива тема з форумів, яку породили недобросовісні продавці, щоб злити велосипеди великих розмірів.
@@veloplaneta_ua з висмикуванням погоджуся, можна так і спину пошкодити, якщо рама завелика. Але на мтб легше з гірок рівних лягати, якщо рама довша. взагалі хотів би вичити по моживсті тему "ровер і здоров'я" в плані посадки, двопідвіс, чи ригідна вилка,....)
😂 я на велосипеді "Україна" проїздив 10 років ( мені вже 20 😅) і я просто в душі гонщик з горки 90 жену тільки в поворотах дуже тяжко всі тапочки зтер (їзда без тормозів)
Під описане вами більше підходить кантрійник, але якщо трейли плануються агресивні, то кантрійника буде вже недостатньо. До тогож треба розуміти який у вас рівень і стаж їзди, на чому і де катали раніше, а також чи готові ви до додаткового обслуговування підвіски, якщо обрати двопідвіс. Реуомендуємо звернутися до наших консультантів, адже у живому спілкуванні легше отримати відповіді на всі додаткові питання та оцінити який у вас рівень техніки (тут вже вам треба буде спробувати об'єктивно дати оцінку), і тоді вже спробувати порекомендувати якийсь тип велосипеду. В коментарях таке зробити практично неможливо.
Планую кататись по місту (тобто і асфальт і ліси) та хочу купити перший бюджетний велосипед, вибір пав на Велосипед 29" Discovery RIDER AM DD 2024, що скажете?
Ми не можемо оцінювати велосипеди, з якими не знайомі, а висновки та огляди по фото роблять тільки ворожки та інфоцигани ;) В цілому це бренд існує давно, фокусується саме на бюджетних велосипедах і має непоганий попит у своєму сегменті. Якщо не очікувати від нього характеристик +/- спортивного велосипеду, то як перший чому б і ні. Проте, якщо є плани динамічно ганяти, то майте на увазі, що другий велосипед, можливо, станете шукати вже наприкінці цього сезону (але це не точно)
А який велосипед для важного райдера (120-130) кг порадите? Місто + грунтовка по лісочку або по нескладним туристичним гірським трасам (без фрі-райду, стрибків і т.ін.). На які характеристики звернути увагу, або може конкретні моделі порадите? Частина статей, наприклад, стверджує шо з такою вагою шприці тіки 2,5 мм маять бути, стандартні 2мм поведе вісімкою відразу. А от про посилений профіль ободу навпаки, мало інфи і в статтях, і у онлайн-дистрибʼюторів велосипедів.
Подивився відео до кінця і так нажаль не зрозумів якмй велосипед розглядати так як їджу місто і парком ( легке бездоріжжя) підкажіть будь ласка Бо товариш рекомендує купувати гірский... Інший крузер...
Відео й не на мало на меті дати відповідь на це питання, а лише дати інструменти, які допоможуть визначитися, або хочаб зрозуміти в який бік рухатися. Друзів у такому випадку не завжди варто слухати, адже кожен буде хвалити свій власний вибір. Та й їзда бездоріжжям може бути різною, з різним темпом та динамікою, десь дійсно потрібен виключно МТБ, а десь і шосер впорається без проблем. Більшість, коли сумнівається, купляє собі простенький МТБ, як відправну точку, щоб покататися і зрозуміти чого більше хочеться (+ його легше за все потім продати). А ще можете поговорити з нашими консультантами, щоб вони допомогли вам з'ясувати який тип велосипеду буде більш підходящим під ваші вподобання. Живе спілкування все ж буде продуктивніше ніж коментарі ;) І майте на увазі, що 90% велосипедистів обирають собі неправильний перший велосипед (у вас же вибір першого, так?), бо ще не почавши їздити важко зрозуміти чого хочеться насправді, тож не придавайте цьому занадто великого значення.
Трохи дивні приклади в першому кроці. Розповідати для новачків (як правило з невеликим бюджетом) про гревел байки, які через новизну класу коштують зараз в вдвічі-втричі дорожче бюджетного прогулянкового мтб, мабуть не варто. А фетбайк на відеоряді про гірські велікі то взагалі якась дичина.🤦♂️
Грєвел для лохів новачків.В Німеччині чи Бритів мабуть мають сенс, навіщо вони потрібні в Україні? Ні те ні се...Людоньки не розглядайте гревелів. У нас або шосер або кантрік.
))) Суцільна вода. Купляв у велопланеті для сімʼї кілька веліків. RockMashine, Canondaile, scott... Чуваки, коли ви вибрали тип велу - просто проїдтесь на велу 1-3 кілометри. Все решта прийде по ходу використання. Доречі, кожен вел коштував своїх грошей. До копійки. Тому магаз, принаймні харківський - топчик!
@@veloplaneta_ua просто. і дуже ефективно. в 2014 році я був у Велопланеті на Отакара здаєтся. Консультант спитав де я живу і де я буду кататись. Домовились що з урахуванням бюджету то хардтейл. Після того як я перепробував 3- чи 4 вели покатавшись перед магазином вибір зупинився на Connandail trail 7. Так само підбирали і дітям. Геометрія та розміри рами у всіх виробників різні. Тому основна порада - має бути зручно тому хто їде. А руль, сідло, педалі, перемикачі були замінені перші 5 років. До речі, дякую вашим хлопцям саме за такий підхід. Всі вєли в строю, кожен сизон 2,5К кілометрів, Як що ендомондо не бреше.
Універсального велосипеду, на жаль, не існує. У нас є відео про це, до речі, минулого місяця виходило. Головне, що б велосипед покривав якоиога більше поточних потреб. А от з приводу того, що перший велосипед має бути дешевим абсолютно не згодні. Якщо людина може і хоче придбати собі середньобюджетний байк, а то і топовий, то чому вона має себе обмежувати у цьому?
чоловік ти б зразу сказав назву магазину, де ти продаєш вєли, повна хрінь, ти от катався на вєлі у відео, ти пояснюй людям що той вєл коштує 3000-35000євриків, повірте за 400 доларів можна купити вєл
Назва магазину написана у назві каналу, а те що це канал магазину написано в описі каналу, це ніхто не приховує. Та й взагалі, для чого це озвучувати, якщо мета відео - дати новачкам базовий інструмен для самостійного підбору велосипеду. І в чому претензія до вартості велосипеду в кадрі? Хтось змушує його куплятити? Це лише "інвентар" для зйомок і у відео немає мови про ціни велосипедів загалом і тих що у кадрі зокрема.
@@veloplaneta_ua у кадрі, ви катаєтесь на вєлі за мін штуку, але розкажіть людям що вєл за 400 у.о. абсолютно достатній, навіть меньши, тільки не новий, про нові абсолютно інша тема. новачкам нові вєли не потрібні, спочатку визначись, а потім купляй
У нас є ряд відео про типи велосипедів в плейлисті "Велосипедна енциклопедія", спробуйте переглянути їх, а потім повернутися до цього відео, має допомогти.
Доречі про тест драйв велосипеду в магазинах. Діло було в Німеччині. Зазвичай великі веломагазини, які схожі на торгові центри, мають власні велодроми в середині. Можна самому брати будь який велосипед і їздити магазином. Але я купував свій вел. в маленькому магазинчику, і продавець каже: ну йди спробуй.
Я питаю: - а де ?
Він каже: ну як де, на вулиці.
Мені просто зняли велосипед з вітрини, і я собі поїхав. Ніяких документів навіть не спитали. Я повернувся за 5 хв. Хоча потім я почав звертати увагу, і бачив людей аж за містом, які тестили велосипеди з цінниками )
От до рівня такого суспільства потрібно було б дорости бо для мене це було культурним - шоком. Велосипед був не з дешевих.
Може вели крадені
До рівня такого суспільства... просто бути багатими?
Ого, класно що є така довіра, а ты молодець що повернув велик
Якщо ви буде так їздити....якщо ви будете сям їздити.....всі ці правила не працюють. Бо для початку треба спробувати асфальт, гравій, гівно, з'їздити в похід і поїздити на роботу пів року......тоді можна сформувати якийсь свій стиль катання. А люди які вже давно в темі, зазвичай мають 2-3 велосипеди і точно знають що потрібно. В мене наприклад був мтб, фікс, сіті байк, шосер, гревел і турінг. Для себе я визначив, що для поїздок на роботу мені потрібен дешевий сітвбайк з фарами, а для фану стальний і міцний турінг з кріпленнями під все можливе і комплектом байпакінгу. Хоча завжди хотів шосер......але спробувавши зрозумів що завжди їздити дорогами це нудно.
Не купуйте марки велосипедів, які продаються в так званій росії. На підтримуйте відносини з тими компаніями які співпрацюють з країною-терористом.
Гадаю ,що більшість починали з бюджетних гірських велосипедів , щоб вивчити техніку , правила дорожнього руху, їзда в темний час доби , який одяг , взуття , аксесуари.
Ви класні. Завжди хороші поради. Дякую Вам за вашу творчість, яка є прикладною.
Відео просто топ. Картинка, музика ну і звісно наповнення. Дякую
дякую за огляд
Все правильно, але не враховано, що нерідко велосипед цікавий сам по собі і тут на перше місце виступає естетика, колір вага і все таке. І таких велолюбителів значно більше, ніж можна подумати. Тому додав би ще один пункт - велик обов'язково має бути красивий🤓🤓🤓
Мій красивий, але не зручний одразу помітив... ні не одразу, коли почав на ньому кур'єром працювати помітив, що він занадто тяжкий й не для такої поїздки, було з чим порівняти, на другому я не втомлювался, на своєму - думав, де той адрес, коли стоп.
за зйомки в Ірпіні лайк))
Було дуже цікаво дивитися!
Найдетальніший огляд який є на Ютубі, дуже вдячний, кожне відео це топ 👍🏼
Вдячний за корисне відео. Гарно структуровано і загалом гарне відео.
Дякую за інформативне відео!🎉
Новий випуск, клас!!!
Дякую друзі!!!! Для себе вибрав прайд джет рокет 2020 задля асфальту та подорожей асфальтом, для іншого є мтб скот!!! Усе правильно сказано!!!! Молодці!!!! Одного велосипеду замало, імхо
@@veloplaneta_ua треба турінг, думаю після нашої перемоги придбаю!!!
дякую за чудові рекомендації
Коротко і зрозуміло, супер, дякую)
Дякую за укр контент!
Ох вже ці любителі табличних порівнянь)) головне шоб велосипед був красивим і бажано відповідного розміру)) все інше - справа вашого механіка)
@@veloplaneta_ua Якщо червоний +10 до швидкості😅
СУПЕРКАНАЛ 👍
В реальності все набагато простіше. Якщо бюджет до 800$ що буває у більшості випадків то краще придивитись до вітчизняних виробників велосипедів. Вони часто пропонують кращу комплектацію ніж закордонні бренди. В принципі merida і marin ще можуть попасти в цей бюджет, особливо, зі знижками.
@@veloplaneta_ua до 800 доларів можна взяти лише фітнес байк) ригід мало кому подобається і тому залишається лише підібрати гуму під сценарії катання)
Лайк за Марін.
Їду хорошим асіальтом виникаєє думка "ось зараз би шосейник на 23мм покришках" звернули трохи з основоної дороги вселв де менеше авто і гарні ураєвиди, але дорога не ає або залишки підасфальтоврї очнови, думка "осб зараз аокригку 2,10-2,35" щоб дупці було комфорно . Вибрав середню покришку schwalbe rang cruiser, land cruiser 28x1,75.
Цікаве відео. Навіть для тих хто має велосипед )
дякую!
Після декількох років на "двопідвісному Ардісі" я зібрав 26" МТБ на сталевій рамі, із Турнеєськими комплектуючими, без амортизаторів.
І тільки після того як я відбігав багато кілометрів на ньому, купив б/у шосера на системі "Шимано 105" на який поставив комфортні покришки на два дюйми.
Я рекомендую завжди починати із простоти, щоб хоча б відкатати дистанцію.
Ну значить я почав вірно, придбавши саме Ардіс😊
Відео коротке й зрозуміле, дякую. Я використовую блокнот у ХХІ столітті - Google Keep.
Дякую Вам
👍
А може у вас є якийсь ролик типу топ гарвійних чи міськик велоспедів 2023? Якщо можна то ще було б корисно послухати про бренди велосипедів. Історію і тд
такі собі поради, я б сказав що є два варіанти їзди-хочу їздити львівську сотку(зразу шосер), або хочу їздити і не заморочуватись про ями, ну ще дійсно є третій-сітібайки(реально зручні).Друге це хардтейли і двопідвіси, останні капець зручні, але дорожчі в обслуговуванні і по ціні. Моя порада для тих що хоче купити байк, йдіть до тих що займається ремонтом і обслуговуванням, беріть що вони вам дадуть, але не новий(нащо вам проблеми з обкаткою), а також з купую фірм (даймонди, катеми, кубіки і тд. і тп) новий вєл після мін500км покатушок, краще більше, коли зрозумієте що вам треба. А якщо говорити ще узагальнено, то основне це рама, все решта можна поміняти, тому дивитись треба на зручність посадки, і як рама веде себе бід вагою ровериста
Двічі перечитали ваш коментар, але так і не зрозуміли суть претензії до відео. Що саме було "таким собі"? Який з кроків є хибним і чому?
Влучні поради👍 Якщо любите кататися знайомою компанією звертайте увагу на байки і стиль їзди друзів .Бо якщо у вас припустимо гревел, а друзі люблять ганяти трейли і дропати потроху то ви явно не така а одній хвилі з ними )
Ср.ати я хотів як хто катає. Головне Катати і вибирати дисципліну яку хочеш ти!!!!
Шукай друзів на гревелах.
особливо по цінах..
У "Драйв спорті"коли я там вибирав велосипед,мені дали проїхати по...магазину.)Сервіс був звичайно так собі,але брали вони адекватними цінами.І наступний велосипед я купляв там же...
@@veloplaneta_ua Я купив "Аваланч-комп"у 2018 році приблизно за 480 доларів,зараз він у вас коштуе набагато-набагато більше.І зараз я і поміркувати за таку покупку не можу.Оце я і називаю адекватними цінами.А сірий велосипед був чи зелений))),мене мало цікавило.
👍✌️🔥
Про зріст все індивідуально. Я наприклад покатавшись на своєму зрості купив потім менший зріст поставив довший винос і посадка стала ідиальна. В мене немає можливості прийти в магаз і обрати вел. ОЛХ вам в допомогу купіть там вел нехай він буде галімий, покатайте на ньому якщо він вам підійшов заміряйте геометрію довжини труб і вже від них відштовхуйтесь. Так це все час але таким чином ви знайдете найкращій варіант для себе якщо звісно у вас немає можливості піти на пооцедуру яка уе все виміяє непам'ятаю як вона називається.
Все вірно, краще за все спробувати, бо будь-які поради та таблиці розмірів то лише підказки в який бік дивитися
класний ровер собі вибрали, теж би напевно щось схоже собі брав. нарізі а вдопідвісі їджу, люблю коли м'яягко)
Вітаю! Стою перед вибором свого першого гірського вела. Порадьте модель та бренд велосипеда для великого дядька😅 ( 184см та 112кг😊). Вже замучився дивитись огляди та читати....
Ну тут є ряд змінних, що не дозволяють просто назвати модель і сказати - "беріть оце!"
Поспілкуйтеся з нашими консультантами в кол-центрі (номери є на сайті), вони зможуть трохи більше дізнатися про ваші вподобання та потреби, про місцевість де плануєте їздити, та ще ряд важливих нюансів для підбору велосипеду, які доволі важко й довго визначати в коментарях, і тоді вже можна буде краще зрозуміти який велосипед вам більше підійде.
Наперед можемо лише сказати, що у вас зріст знаходиться на межі двох ростовок (L та XL) по розмірним сіткам багатьох брендів, тому бажано спробувати проїхатись на обох, за можливості, або відразу дивитись на меншу.
А от щодо ваги можна не сильно перейматися, бо майже всі велосипеди, окрім суто гоночних, витримують до 130 кг навантаження при помірно динамічній їзді.
💙💛🇺🇦
Лично я проанализировал местность вокруг меня где я буду кататься, понял свой стиль езды немного. Потом посмотрел в кошелек и купил просто фикс на котором развалился в первые 5 км и переставил на сингл спид ахахах
@@veloplaneta_ua у меня ужас, 46 на 17 и это капец мало, каденс 155 вроде был когда ехал 50 км в час
@@jokercmer4807 що врешті? На фіксі все ще катаєшся?
Перший мій осознаний велосипед був фікс обрав його чисто через те що мені подобався мінімалізм та і ломатись там майже нема чьому. Фікс дуже спецефічний вел до ньго капець як довго потрібно звикати але я його полюбив. Але захотілося нового експіренцу апхіли на фіксі це жах хочь у нас в місті їх не багато і вони короткі. Хотілось їздити швидше і з меншою кількістю обмежень тож я купив собі шосік плюс батя також захотів зі мною їздити ми купили олдовий шосік джаенд трішки його доробили і ось так ганяємо. Але бездоріжжя і коміорт під час їзди мене все щє приваблював тож я купив гревел олд мтб у мого друга був швидкості в ньому трішки не висточало тож гревел була класна ідея. Всі мої велосипеди достатньо недорогі тому що в них обслуговування недороге і я його можу зроьити сам без проблем. Будьласка не купуйте дорогі велосипеди особливо якщо не катали на дешевому і не зрозуміли що вам треба. У нас є тіп на дорогому конандейлі з гідравлічними гальмами які через два роки вже звісно не працюють і трансмісія яка проїхала купу кілометрів вбита в нулі і жаліється що вона якось не так перемекається я в шоці що вона взагалі перемикається.
Так, обирати перший велосипед треба з думкою, що він тимчасовий, бо вподобання можуть швидко змінитися, власне як це й стало у вас.
Ну а з приводу непрацюючих гальм та трансмісії, то тут справа, скоріше за все, в обслуговуванні та долгляді. Навіть найбюджетніші комплектуючі здатні справно служити роками, якщо приділяти їм увагу. Не всі на це зважають, а це стосується будь-якої техніки, хоч вело, хоч авто, хоч пральної машинки.
Взяв собі Marin kentfield, для Києва норм, з вигляду теж непоганий, не дорогий
в мене хл , хоч треба м або л (в залжності) . Але і за того того на мтб виходить більш спортивна посадка і стоячи вкручувати педалі краще, що аеродинаміки і зручності)
Тут якраз все працює навпаки. Більш "спортивна посадка" для МТБ - це рама, що менше на розмір, щоб легше було її висмикувати. Та і в шосе з гревелом так само, бо мала рама краще проходить повороти, хоч і менш стабільна. Але то більше для про-райдерів, вони завжди йдуть на компроміси, нехтуючи комфортом і безпекою задля кращих результатів.
Більша рама для "спортивної посадки" - це дуже стара і шкідлива тема з форумів, яку породили недобросовісні продавці, щоб злити велосипеди великих розмірів.
@@veloplaneta_ua з висмикуванням погоджуся, можна так і спину пошкодити, якщо рама завелика.
Але на мтб легше з гірок рівних лягати, якщо рама довша.
взагалі хотів би вичити по моживсті тему "ровер і здоров'я" в плані посадки, двопідвіс, чи ригідна вилка,....)
😂 я на велосипеді "Україна" проїздив 10 років ( мені вже 20 😅) і я просто в душі гонщик з горки 90 жену тільки в поворотах дуже тяжко всі тапочки зтер (їзда без тормозів)
Вітаю!
комент в підтримку каналу і заради цікавості: яка модель ровера висить на бекграунді?
А як що асвальт у тебе такий жахлий що навіть важко на горному велосипеді їхати? Чи варто брати гравійний?
У нас в Україні, виготовляють велики? У Харкові знаю були найпростіші. Може хтось робить?
@@veloplaneta_ua шкода.
"Гревел на планетарці" - це кафе рейсер?
за два года восемь штук...поменял...
А який велосипед брати якщо плануєш їздити стріт і дьорт типу там горби трампліни і тд
Тут відповідь максимально проста: дьортовий або стрітовий 😅 ...ну, або BMX
У нас на каналі, до речі, є відео про типи трюкових велосипедів
Если я живу в горах: буду катать 30% асфальт 30% кросскантри 20% трейл разной сложности, лучше взять сразу двух подвес или хардтейл для начала?!
Під описане вами більше підходить кантрійник, але якщо трейли плануються агресивні, то кантрійника буде вже недостатньо. До тогож треба розуміти який у вас рівень і стаж їзди, на чому і де катали раніше, а також чи готові ви до додаткового обслуговування підвіски, якщо обрати двопідвіс.
Реуомендуємо звернутися до наших консультантів, адже у живому спілкуванні легше отримати відповіді на всі додаткові питання та оцінити який у вас рівень техніки (тут вже вам треба буде спробувати об'єктивно дати оцінку), і тоді вже спробувати порекомендувати якийсь тип велосипеду. В коментарях таке зробити практично неможливо.
@@veloplaneta_ua велике дякую 🙏
Планую кататись по місту (тобто і асфальт і ліси) та хочу купити перший бюджетний велосипед, вибір пав на Велосипед 29" Discovery RIDER AM DD 2024, що скажете?
Ми не можемо оцінювати велосипеди, з якими не знайомі, а висновки та огляди по фото роблять тільки ворожки та інфоцигани ;)
В цілому це бренд існує давно, фокусується саме на бюджетних велосипедах і має непоганий попит у своєму сегменті. Якщо не очікувати від нього характеристик +/- спортивного велосипеду, то як перший чому б і ні. Проте, якщо є плани динамічно ганяти, то майте на увазі, що другий велосипед, можливо, станете шукати вже наприкінці цього сезону (але це не точно)
@@veloplaneta_ua думав мали справу з такою моделю, зрозумів, дякую за відповідь!
А який велосипед для важного райдера (120-130) кг порадите? Місто + грунтовка по лісочку або по нескладним туристичним гірським трасам (без фрі-райду, стрибків і т.ін.).
На які характеристики звернути увагу, або може конкретні моделі порадите?
Частина статей, наприклад, стверджує шо з такою вагою шприці тіки 2,5 мм маять бути, стандартні 2мм поведе вісімкою відразу. А от про посилений профіль ободу навпаки, мало інфи і в статтях, і у онлайн-дистрибʼюторів велосипедів.
@@veloplaneta_ua Добре, дякую)
посоветуйте пожалуйста какой-то велосипед, чтобы поездить по городу а иногда по каким-то тропам (среднего бюджета)
Мерида кроссвей 20
Подивився відео до кінця і так нажаль не зрозумів якмй велосипед розглядати так як їджу місто і парком ( легке бездоріжжя) підкажіть будь ласка
Бо товариш рекомендує купувати гірский... Інший крузер...
Відео й не на мало на меті дати відповідь на це питання, а лише дати інструменти, які допоможуть визначитися, або хочаб зрозуміти в який бік рухатися.
Друзів у такому випадку не завжди варто слухати, адже кожен буде хвалити свій власний вибір. Та й їзда бездоріжжям може бути різною, з різним темпом та динамікою, десь дійсно потрібен виключно МТБ, а десь і шосер впорається без проблем.
Більшість, коли сумнівається, купляє собі простенький МТБ, як відправну точку, щоб покататися і зрозуміти чого більше хочеться (+ його легше за все потім продати). А ще можете поговорити з нашими консультантами, щоб вони допомогли вам з'ясувати який тип велосипеду буде більш підходящим під ваші вподобання. Живе спілкування все ж буде продуктивніше ніж коментарі ;)
І майте на увазі, що 90% велосипедистів обирають собі неправильний перший велосипед (у вас же вибір першого, так?), бо ще не почавши їздити важко зрозуміти чого хочеться насправді, тож не придавайте цьому занадто великого значення.
@@veloplaneta_ua дякую за розгорнуту відповідь. ) тоді звернуся в магазин)
Трохи дивні приклади в першому кроці.
Розповідати для новачків (як правило з невеликим бюджетом) про гревел байки, які через новизну класу коштують зараз в вдвічі-втричі дорожче бюджетного прогулянкового мтб, мабуть не варто.
А фетбайк на відеоряді про гірські велікі то взагалі якась дичина.🤦♂️
Грєвел для лохів новачків.В Німеччині чи Бритів мабуть мають сенс, навіщо вони потрібні в Україні? Ні те ні се...Людоньки не розглядайте гревелів. У нас або шосер або кантрік.
А чому в Україні гравійник не підійде? А шосер не буде жорсткий для наших доріг?
@@vladimirrekrut5311 для шосера дороги погані, тут крвще ЦК брати ніж на хардтейлі ї8дити по трасі лол
Не зрозумів, а що користуватися блокнотом уже погано?? Що за дискримінація!
Та то Сергій передивився кіберпанкових фільмів і вирішив, що майбутнє вже наступило))
Тобто не другу половинку ?!
Просто байків може бути декілька
як би не старався, всеодно перший вел буде "не то"
))) Суцільна вода.
Купляв у велопланеті для сімʼї кілька веліків. RockMashine, Canondaile, scott... Чуваки, коли ви вибрали тип велу - просто проїдтесь на велу 1-3 кілометри. Все решта прийде по ходу використання. Доречі, кожен вел коштував своїх грошей. До копійки. Тому магаз, принаймні харківський - топчик!
Ок, хай буде вода. То які тоді більш ґрнунтовні поради щодо всіх етапів підбору для новачка?
@@veloplaneta_ua просто. і дуже ефективно. в 2014 році я був у Велопланеті на Отакара здаєтся. Консультант спитав де я живу і де я буду кататись. Домовились що з урахуванням бюджету то хардтейл. Після того як я перепробував 3- чи 4 вели покатавшись перед магазином вибір зупинився на Connandail trail 7. Так само підбирали і дітям. Геометрія та розміри рами у всіх виробників різні. Тому основна порада - має бути зручно тому хто їде. А руль, сідло, педалі, перемикачі були замінені перші 5 років. До речі, дякую вашим хлопцям саме за такий підхід. Всі вєли в строю, кожен сизон 2,5К кілометрів, Як що ендомондо не бреше.
А хіба у відео не про це мова йшла?)
@@veloplaneta_ua Так я ж і казав, забагато води )))
Підкажіть, що це у вас за стенд під вел??=)
Це стенд cannondale. Байк стоїть на ньому тільки колесами, без додаткових точок опори чи кріплень. Ніхто не знає як воно працює))
Доброго дня. Що скажете про продавця ВелоТрейд?
Добрий день. Нічого не скажемо. Продавець як продавець.
Що таке мтбешка?
Первый велосипед должен быть дешевым и универсальным : Горный велосипед Space MARS
Універсального велосипеду, на жаль, не існує. У нас є відео про це, до речі, минулого місяця виходило. Головне, що б велосипед покривав якоиога більше поточних потреб.
А от з приводу того, що перший велосипед має бути дешевим абсолютно не згодні. Якщо людина може і хоче придбати собі середньобюджетний байк, а то і топовий, то чому вона має себе обмежувати у цьому?
Супер
8:12 - и часто Вы передаёте привет мертвецам? Это чёрный юмор такой у Вас?
Ох і накрутив ділов 😅
Та ти шо😆😁🤣
чоловік ти б зразу сказав назву магазину, де ти продаєш вєли, повна хрінь, ти от катався на вєлі у відео, ти пояснюй людям що той вєл коштує 3000-35000євриків, повірте за 400 доларів можна купити вєл
Назва магазину написана у назві каналу, а те що це канал магазину написано в описі каналу, це ніхто не приховує. Та й взагалі, для чого це озвучувати, якщо мета відео - дати новачкам базовий інструмен для самостійного підбору велосипеду.
І в чому претензія до вартості велосипеду в кадрі? Хтось змушує його куплятити? Це лише "інвентар" для зйомок і у відео немає мови про ціни велосипедів загалом і тих що у кадрі зокрема.
@@veloplaneta_ua у кадрі, ви катаєтесь на вєлі за мін штуку, але розкажіть людям що вєл за 400 у.о. абсолютно достатній, навіть меньши, тільки не новий, про нові абсолютно інша тема. новачкам нові вєли не потрібні, спочатку визначись, а потім купляй
Нудно навіть на швидкості 1.5
Вибачте, циркові номери відзняли, але загубили на монтажі...
P.S. Ставте х2
@@veloplaneta_ua добре що циркачі залишися)
Як не крутив, але так в не зрозумів гревелів. Тупий маркетинг. Ставиш на мтб полусліки й завжди в тебе байк на всі випадки життя.
Ага крок 3 це жах,якраз для новачка))),а велопланета парить саме дорожче ...
Як початківець скажу- я нічого не зрозуміла.
У нас є ряд відео про типи велосипедів в плейлисті "Велосипедна енциклопедія", спробуйте переглянути їх, а потім повернутися до цього відео, має допомогти.
Було дуже цікаво дивитися!