ARAZİ CANAVARI KARAVAN UNIMOG ! // Mercedes UNİMOG U 4023 OFF ROAD EXPEDİTİON KARAVAN
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- #unimog #Mercedes-Benz tarafından üretilen, her türlü arazi ve hava koşulunda gitmek için tasarlanan çok amaçlı bir kamyondur. #DüşYola Almanya'da yapılan Caravan Salon 2019'da Bimobil tarafından üretilen bu dev karavanı sizler için gezdi ve detaylı inceledi !
Mercedes - Benz Unimog Sıfır, ikinci el ticari Kamyon & Kamyonet fiyatları
Dünyanın en iyi arazi aracı olan Mercedes-Benz Unimog, U 4023 ve U 5023 versiyonları ile Türkiye’de satışa sunulmaktadır. Mercedes-Benz’in Wörth Fabrikası’nda markanın diğer kamyon modelleriyle beraber üretilen Unimog, bu sayede seri üretim Mercedes-Benz kamyonların verimlilik, yüksek kalite güvencesi ve yedek parçaların hızlı temini gibi avantajlarına sahip. Mercedes-Benz Unimog, dinamizmi vurgulayan radyatör ızgarası ve yeni nesil farları da kapsayan tamponu ile modernleşme sürecini sürdürüyor. Unimog’un sahip olduğu, lastik basınç kontrol sistemi “Tirecontrol Plus” sayesinde, lastik basıncı hareket edilen zemine göre araçtan inmeden kabin içindeki ekrandan “Yol”, “Kum” ve “Çamurlu Arazi” modlarına ayarlanabiliyor. Unimog U 4023’ün alüminyum kasasında 3 ton, Unimog U 5023 modeli ile ise 7,5 ton yük de taşınabiliyor. Ayrıca araçta bulunan römork ön hazırlığı ile istendiği takdirde araca sonradan motosiklet ve bot gibi malzemeleri çekebilmek için römork takılabiliyor.
ARAZİ CANAVARI KARAVAN UNIMOG ! // Mercedes UNİMOG U 4023 OFF ROAD EXPEDİTİON KARAVAN
İç tasarımda arazi kullanımını kolaylaştıran düzenlemeler
1974’ten günümüze Unimog’un klasik kokpitindeki değişim devam ediyor. Unimog’un ortasına doğru yaklaşık 1 metreye yakın yerleştirilen motor konsepti, kabin tasarımında avantajlar sağlıyor. 120 mm uzatılan iç mekân artık daha yüksek ve 7 kişiye kadar oturma kapasitesi sunabiliyor. Off-road kullanımlarını kolaylaştıran detayları arasında; orta konsoldan direksiyon bölgesine taşınan vites kontrolleri, çok fonksiyonlu direksiyon, ayarlanabilen direksiyon kolonu, çok fonksiyonlu butonlar, daha geniş ekranlı gösterge tablosu ve güncellenen ısıtma ile soğutma sistemleri yer alıyor. Tavandaki kontrol butonlarının da yeniden düzenlenmesi ile sürücü koltuğundan yolcu bölümüne geçişler daha kolay hale geliyor. Ön aksın hemen arkasında, düşük titreşimli alanda konumlandırılan sürücü oturma pozisyonu ve kabin süspansiyonu ile konfor özellikle arazi kullanımlarında maksimum seviyeye taşınıyor. Hem sürücü, hem de ön yolcu koltuğundaki kişiler ısıtmalı ve hava süspansiyon opsiyonlu koltuklar ile Unimog konforunu deneyimleyebiliyor.
Motorun emisyon değerleri
Mercedes-Benz Unimog’da, OM 934 serisindeki yüksek tork değeri sunan 4 silindirli ve 5,1 litre hacmindeki BlueTec 6 motor, 170 kW (231 PS) güç ve 1200 ile 1600 d/d arasında 900 Nm maksimum tork değeri sunuyor. Yasal hız sınırları çerçevesinde bulunan 90 km/s’lik maksimum hıza ulaşabilen Unimog, daha uzun yolculuklar ve otoyol trafiğine uyum sağlıyor.
Mercedes-Benz Unimog’u Türkiye’de kullanmak için C Sınıfı ehliyet sahibi olmak ve SRC,Psikoteknik belgelerine sahip olmak gerekmekte.Düş Yola, seyahat, yeme, içme, eğlence, festival, fuar, etkinlik, kültür, kısaca hayat’ın içinde yola düşmek isteyen herkesin buluşma noktasıdır.
Düş Yola, bizim hayat serüvenimizin paylaşımıdır. Amacımız sizlerle yaşamımızı paylaşmak, beraberce öğrenmek, araştırmak, birlikte eğlenmek, sizleri hayatta yaşadığımız tüm duygularımıza ortak etmek.
Bizimle yola düşmeye var mısınız…
#karavan vanlife #Mercedes #karavan tanıtımı #karavan turu #Araba İnceleme #arabaoyunları #unimogkaravan #unimog #oyuncakvideoları #kamyon #otobüs #seyahat #travelvlog
mercedes unimog,mercedes benz,unimog,mercedes unimog off road,unimog u5023,karavan,karavan yapımı,motokaravan,arazi karavanları,arazi kamoynları,4x4 karavan,crawler karavan,crawler karavan inceleme,crawler man tgm,kamyon karavan,düş yola karavan,karavan hayatı,araba videoları,off road karavan,offroad,askeri araç karavan,araba,crawler,mitsubishi,room tour 2020,van life,van life tour,tiny house,Arazi canavarı karavan,man kamyon karavan,evde kal vlog
Gözlerinizin önünde mayindan havaya uçan unimog geldi benimde aklima Allah kimseye kaza bela vermesin köylerden geçerken çok taşlandik çocuk büyük demeden taşladılar biz Türk Askerlerini herkese selam olsun Güçlü ordu güçlü Türkiyem 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Köylerden geçerken taşladılar demek, o araçta mutlaka bir araç komutanı vardır, o komutana yazıklar olsun diyorum, ben olsam o köyü yerinden hoplatır, askeri aşağılamanın bedelini ağır ödetirdim üzüldüm..
2000 senesinde sıfırını kullandım tunceli'de. gitmedigim köy kalmadı.. dag bayır demez çıkardı.. çok kahrımızı çekti...
bende bölge jandarmada jamer unimog u4000 kullandım 1 sene 👍🏻
1997 yılında ilk defa ankara garnizonuna geldi ilk kullananlardanım alman mühendisler bize bir hafta eğitim verdiler hüseyin gazi dağında eğitim aldık müthiş bir makina tam bir alman tankı dedikleri doğrudur.
2008 model otomatik vites modelini yaklaşık 10.000 km kadar Elazığ Tunceli Bingöl Diyarbakır sınırlarında görevlerde kullandim, şuan galeri işi yapıyorum bu aracın verdigi hazzı hic bir suv veya off-road araç vermedi muazzam keyifli
3 tonluk su tankeri takılı iken yürüyerek zor çıkılan bir tepeye banamısın demeden çıkıyordu , ırak sınırına kule inşaatı için. Havalı fren ve dizel motor sesinin vadilerde yankılanması mest ediyordu.
2007 de Kıbrıs Gazi öagusa 28.ci mekanize Tüm. Askerlik yaptım 11 ay boyunca Bu Mersoyu kullandım En hayran kaldığım özellik Defransiyel kilidi oldu. Ve havalı minik el freni. Çamur nedir bilmez keçi bildiğiniz. 8. İleri 4 geri vitesliydi.
*@Özcan Gaspak yorum için teşekkürler...❤😎*
87 yılında askerliğimin 15 ayı bu arac üzerinde geçti.30 yataklı revirde ambulans şöförüydüm , 2 adat ünimog ambulans vardı. çok güzel ve keyifli kulanımı var .
*daha sık yorum yazmanızı bekliyorum..rica ile*
Hazır kıta aracı olarak nizamiyede tuttuğumuz aracı sabah olunca garaja götürecektik. Bitirim bir tip olan soförün yanına araç komutanı olarak oturdum. Oturduğuma da pişman oldum. Sol virajda kamyonu iki tekere kaldırdı. Az kalsın taklaya geliyorduk. Hayatta en çok korktuğum anlardan biriydi
*@ozcan sevim gelmiş geçmiş olsun yorum için teşekkürler selamlar...❤*
Hangi birini anlatayım ki.geçemezsin dediler geçtim çıkamazsın dediler çıktım devrilirsin dediler devrilmedim bölüğümü kaç kere kurtar dı hatırlamıyorum helal olsun kalite her zaman kalite
*derler...*
2000 yılında askerim Van da gezmediğimiz yer kalmadı muazzam bir araç güçlü kuvvetli dağ bayır demeden çıkıyor Siirt'te kadar gittik bununla ve en yüksek tepelere bile banamısın demeden çıkıyor askerlikte unumadığım araç ünimog ne günlerdi halen aklıma geliyor.
Nöbetçi subay olduğumda severek bindiğim , defalarca bizi ooerasyonlarda taşıyan hiç bozulmayan , tam bir savaşçı sivilde bile alıp gündelik kullanmak istediğim güzellik.
*@YASİN USLU ❤*
92-93 ADAPAZARI UNIMOG 1300L 1,5-2T İLE ASKERLİK YAPTIM. MÜTHİŞ ARAÇLARDI. KOCAELİ İSTANBUL SAKARYA KARIŞ KARIŞ YOL KATETTİM BU ARAÇLA. O GÜZEL GÜNLERİN ÖZLEMİ HALÂ İÇİMDE...
1996-97 yıllarında neredeyse sekiz dokuz ay hiç üzerinden inmedim .. kars -bingöl deki operasyonlarda intikallerde bizlere çok yardımcı olmuştur.. tek kelimeyle süper bir araç..
*@ADAK ŞAPKA TOKAT yorum için teşekkürler Badem'e selamlar sağlıkla yaş alsın...❤*
97 ve Bingöl dediğine göre murat 8 harekatına katıldın Bingöl Diyarbakır muş arası 600 pkk lı hatırlarsın ziyaret tepede 7 asker şehit olmuştu nasıl olduğunu duymuşsunuzdur bende oradaydım 2 ay boyunca
Mercedes Unimog 1300L konusunda Anılarımdan hangisini anlatayım 16 ay gece gündüz dağlarda intikallerde direksiyon salladım,
Performansı son derece üstün bir arazi aracı.
muaazzam devirli araç, rampa yukari gaza bastıkça ha bire fites ister 7 vitese kadar rahat çıkar.
Egzos frenini çok kullanışlı rampa aşağı egsoz frenini kullanırken sesi kulağa çok hoş gelir
Tam sekromençli 8 ileri 4 geri şanzuman
Diskli fren, helezon yay, olmazsa olmazı portal aks
Havalı arazi anahtarı 4x2 4x4 ve Dif lock çok şahane geçişleri.
El gazı olmasi da çok güzel arazide çok engebeli yollarda gaz pedalı tepkimesi ister istemez ayak sallandıkça aracı silkeliyor ve orada el gazıni kullandığında sabit devirde araç hiç sekmeden ilerliyor.
Araç 4x2 de boşken ilk kalkıslarda ani gaza yüklenmelerde 3 ve 4 fiteste arka lastikler fena patiye geliyor.
Biraz arkada yük olunca arazide 403 gibi esneye esneye gitmesi beni benden alıyordu.
Yazın sıcak havalarda Asfalt yolda uzun mesafe yolculuklarda ibre 120 km/h hizda yarım saat kadar biraz sıkıştırınca şanzuman hava taliyesinden şanzuman yağını bir miktar dışarı atar o yağda eksozun üzerine damlar fena koku ve duman yapar.
Aracın su geçişi çok güzel 1.5 mt banamısin demiyor
Araç boşken aşiri çamur arazilerde geri geri dik bir yeri 4x4 de dahi patiye düşer ama dengeli bir yük olduğu zaman afetmez.
Diogonal geçişlerde yürüyüş aksamı helezon olduğu için çok güzel
Karlı arazi yollarda zincir takıldığında şasi altına kar toplamadıği sürece yani göbeklemediği sürece durmaz gider.
Karda veya çamurda Bir batarsa özellikle göbeklerse, halat bağlayıp asılmayla çekmeyle kolay kolay yerinden hiç bir araç kımıldatamaz.
Sekiz ileri Dört geri.. Okadar güven veren bir araçki.. Denize girdim kayalıklarda gezdim.. Toprak yolda yırtardı yeri.. Yağmurlu havalarda en yüksek tepelere çıkıp o çamurlu.. Tek aracın geçebilecegi yerlerde Ön tekerleri uçuruma düşürüp ağır ianjımanda yavaşça geri çıkıp dönüp gidiyodum..
*@Ömerr Akduman yorum için teşekkürler selamlar...*
Mükemmel bir arazi aracı 15 ay kullandım. En zorlu arazi şartlarında bana mısın demez. Bu araçla birlikte arazide mahsur kalmış bir timi nerdeyse aracın boyunda karı yardira yardira timi kurtarmaya gittim ve kurtardık. Çok zor bir gündü hiç unutamam.
*@Selçuk Çelik istediğim yorum ve anı geldi...Sesim duyuluyor demekki teşekkür ederim 😎🇹🇷🎥🎬*
Askerligim bu canavarın üstünde geçti ,vayyy be ne günlerdi ,yaz, kış ,yagmur, çamur ,demeden ne çektik be
Sivas divrig de dagdan inerken
Bu bi kaza yaptı gözlerimin önünde
7-8 takla attı 4 şehit 😔
*@Cengiz Han şimdiye kadarki en acı hikaye bu. Mekanları cennet olsun. Allah ailelerine sevenlerine sabır versin...*
4 ileri 4 geri vitesi olan efsane bir araçtır,hava ısısı -15 ten sonra eterle çalıştırmak zorunda kaldığımız günler oldu,3 metre karın içinde tekne gibi yüzdüğünü bizzat denedim..güzel bir video olmuş emeğinize sağlık...
*Çok teşekkür ederim 😎♥️🇹🇷*
Merhaba 1988 de Adapazarı Taşkısığında askerliğimi ulaştırma şoförü olarak yaptım, bölümümüzde bir tane UNİMOG vardı, lakin garaj çavuşu olduğum için, tatbikatlarda personel ve mühimmat taşıma da kullandım.
Araç arazi aracı 4x4 olup ön ve arka süspansiyonu mükemmel ve motoru çok güçlü bir araçtır..!
Safa diye bir arkadaşım vardı kulakları çınlasın unimorg şöföröydü çok sert bir yapıya sahip olan askeri postalların üzerinden unimorgla 4 5 defa geçmiştik ayakkabıyı yumuşatalım diye ayağımıza vurmasın diye 😀😀
*@Can Turan yaptık öyle işler hakikaten....Metal bardakla şekerli tencere çayı içenler bu yorumlara like atsın ❤️😎🇹🇷*
Unımog denilince aklıma şubat ayı kar tipi geliyor kars merkezden agrı dogubeyazıta kadar. Gittik arkada elimizde g3 silah arabanın yanları açık 4-5 saat donarak gittigimi hatırlıyorum.
*@Demir Caser yorum için teşekkür ederim. Bahsettiğiniz coğrafyalar ve kendi hatıralarım gözümün önünde canlandı...*
:):):)
*@xy xyz 😎❤*
2009 2010 yıllarında gelibolu dirikköy de askerdim alaydaki 2 tane olan u1300 unimog sürücülerinden biriside bendim çok sade ve kaliteli araçlar oldukça fazla km yaptım fazla hız yapmayan aragazına doyum olmayan olduğu yerden 4. Vitesle kalkabilecek kadar güçlü olan ama 8 'le giderken rampanın kokusunu alınca hemen vites düşen mazotu limonata gibi içen çalıştığında güven veren 4 geri 8 ileri şanzımana ait 4 'le giderken geri vites levyesini çekince geriye gitmeye başlayan toprak yollarda arkada intikal eden askerler çok toz yutarlardı ona üzülürdüm her unimog sürücüsünün sivilde bi unimog alma hayali vardır ama parası yoktur belki param olurda bende alırım dedim bunların lastikleri 12.5 20 ölçüsünde kaç para diye baktım lastiğin tanesi 3.500 tl 4 teker 14.000 tl en son şunu ekĺeyim bi unimog kullanan kişiye başka arazi aracını sevdiremezsiniz esen kalın
Tsk’ nın kahrını Unimog ‘larla Uzman çavuşlar çeker derler 😁
*@Hilmi Kılcı yorum için teşekkürler...Selamlar..❤*
Düş Yola merhabalar ben teşekkür ederim.
Su an askerim 86 model unumig kulanıyorum
*@gökhan çevik şafak nasıl? Sağ salim evine ailene dönmen dileğiyle...Sevgiler selamlar...*
@@dusyola35 sagol abi
Türk’üm fakat bu paralarla bu aracın hayalini bile kuramıyorum.
*@Deniz Arslan daha iyileri size...*
Galiba biraz fazlaca geç izlemişim videoyu ama harika ötesi bir şey olmuş. 1976-77 yılları, Van- Başkale sınır taburu,keçinin çıkamadığı yerlere çıkarırdı bizi; az kahrımızı çekmedi. Off ne günlerdi ya. Ama gerçek olan şu ki biz bunu ancak paralel evrende alıp gezebiliriz.
2003 yılında hakkari yüksekovada unimok soförüydüm ne anılarrımız var ne anılar
Ben Man ve Mercedes in 6x6 8x8 çelik karavanlarla ilgileniyorum imkan olduğundan değil nekadar zorlu şartlara dayanır içindeki insanı korur.iyi yayınlar abone oldum.
Siirtte askerdim yıl 2019 orada görmüştüm,müthiş sağlam bi araç,kayaları kıra kıra gidiyor,inanılmaz bi araba.
Askerde 1 yıl kullandım bu unimog L1300 ü direk acemi birliğinde 45 gün bu aracın eğitimini aldım erzak şoförü olarak görev yapmıştım Trakya bölgesinde bir çok kez Trakyanin çeşitli yerlerine römork ve ve asker taşımışimdır inanılmaz bir araç çıkmadığı veya zorlanacağı hiçbir engel yok bu aracın 97/4 bitirdim askerligimi günceldir bilgilerim 👍
*@ismet aydın yorum için teşekkür ederim...Sağlıkla kalınız..Sevgiler selamlar..😎❤*
Bu araçlar da çok şehit verdik. Roket, mayın, anlık çapraz ateş sonuçlarına uygun değil. Çok geç anlaşıldı.
*@Bana HuzurGEREK açık araç intikal için doğru değil evet. Allah ailelerine sabır versin. Mekanları cennet olsun...*
Ozaman savunma sanayi diye bisey yoktu şuan 10 bine e yakın zırhlı var unimoglarla eşya taşımak dışında hiç bisey yapılmıyor artık
Asker ölmüs umurlarinda mi beyaz "türk" generallerin, "tohumuna para vermedik ya ölürse ölsünler" kafasindaki hain satilmislardi.
O zamanlar #TSK ya ayrilan butce ile simdi ayrilan butceyi kiyaslayamazsiniz...! Simdi ki olanaklarin % 20 si ile askerlik yapti millet...Dag basinda capraz ateste kendini yere ayarken dizini parcalayan, kol dirsegini kiran bir suru kisi bilirim...! Simdi elindeki yarim eldivenden , kevlar kas ina, dizlik den dirsek lige , hucum yelekleri bile bir baska...! Mpt 76 lara zaten diyecek birsey yok...! Herturlu ekipman % uzerinden 100...
Şehitlerimiz e Allahtan rahmet aile ve yakınlarına sabır diliyorum ama bu nasıl bir prim kasmaktir adam alt tarafı bir karavan paylasiyor senin gibiler yüzünden psikolojimiz bozuldu şehitlerimizin haberi acı gelir gittiği yerler nurlu keşke benden şehit olsam ama sizin gibi aptallara anlam veremiyorum
Gözüm telsiz aradı muhabereciydim ben.Bir de saat 4 de tekerlek döner deyip intikale gitmiştik onla hey gidi be
*Güzel anı yorum için teşekkürler ❤️😎*
@@dusyola35 o da birsey mi saat 4 de tekerlek döner dedi komutan 4 ü 1 gece kalkanlar kamyonun arkasından 1 saat koştu tempolu 😂 sırtta telsiz ve teçhizat ...profil fotoğrafım o tatbikat intikalinden sonraki izinde cekinmistim
Türkiye'de sivil satışı iyi olmuş da fiyatı çok pahalı herkesin alabileceyi bir araç deyil anıya gelince acemi birliğinde kullandım tam arazi aracı süspansüyon güvenli rahat sürüş keyfi kolay istediyin gibi kontrol edbiliyorsun askeri amaçlar icin hizmet sınıfında çok elverişli ama muharebe aracı olarak kullanmak için yetersiz sivil vatandaşlar için dağ doğa macera aksiyon severler için muazzam bir araç alanlara hayırlı olsun ...
*@Cemil Topal yorum için çok teşekkür ederim daha iyileri size...*
Emeğine sağlık 10 ay kullandım bunun şoförüydüm 😁 girmediğim çamur bataklık kalmadı ve hiç bir zaman yolda bırakmadı ben bu araca örümcek lâkabını takmıştım çünkü bataklık dağ bayırda yol olmayan yerde direksiyonu bırakıyor 4 çeker ve devkoyu kilitliyor sadece gaza basıyordum kısacası kullanmayan bilmez bu aracın aşığıyım bildiğiniz arazi araçlarını unutun dehşet bir süspansiyon sistemine sahip kupa kasa ayrı 4 teker ayrı yatar örümcek gibi
*@Barış Aksoylu yorum için teşekkürler...*
Biz bununla orman devriye görevi icra ediyorduk kazdağlarında. Bu araç kesinlikle katır gibi. Koca ağaç kökleri bile durduramıyordu. Hey gidi günler.
2009-2010 yılları aralığında askerliğimi 1992 ve 1996 model unimog'larla Ağrı Van Iğdır Kars ve Erzurum illerindeki askeri bölgeleri kar çamur demeden gezerek bitirdim unimog benim için ayrı bir yere sahiptir ve unimog=şafak makinesi
İkinci lavabo bataryası için arıtmanın diyeceğim ama o zaman daha naif bir batarya olurdu diye düşünmekten de kendimi alamıyorum. Muhterem dostum, medeni cesaretini bizlere bir şey daha fazla gösterebilmek adına tam kapasite kullanman her tip takdirin üstünde. Çalışmalarını takdirle takip ediyor, başarılarının devamını diliyorum.
*@Doruk Titiz selâmlar. Evet soldaki içme suyu. Diğer konu için ise teşekkürler. Anlaşılmak güzel. Elimden geleni yapıyorum. Sayılar arttıkça daha çok kapıyı zorlayabilir sizi ve kendimi özgürleştirebilirim... sevgiler...❤️*
ah ah akerlik de unimogla yaşadıklarım anlatılmaz yaşanırr göründüğünden çok daha güclü ve yetenekli bir araç hakkaride çok zor koşullarda hayatımızı kurtardı şöförü ben görünce gözlerim yaşardı
95/96 yılları Şırnak Cudi ve bestler dereler bölgesi o kadar operasyona gittik. Kedi gözleriyle şimşek gibi uçardi. Ama çapraz ateşte pusuya düşünce atlaması sıkıntı idi.hey gidi günler..
*yorum için teşekkürler*
çift musluğun sebebi biri içme suyu diğeri de kullanma suyu olabilir
Hakkari Dağ komando tugayı ndan Şemdinli'ye yüksekova çukurca Beytüşşebap Dağlıca üzümlü ortaklar Van Başkale gitmedimiz yer kalmadı aylarca karlı çamurlu yollarda gittik geldik operasyona içinde uykutulumunda az yatmadı çok anılarım var çok
Bu hayatı izlemeye geldiğimizi tekrar hatırlattığın için teşekkürler abi :)
*iyi seyirler...❤👍✔😎*
İllaki pahalı bir hayat yaşaman şart değil kardeşim. Bisikletler için motosiklet için bile karavanlar var. Hayatı lüks yaşadığı için kimse mutlu olmuyor. Gerçekten mutlu olmak isteyen mutlu oluyor.
Selamlar unimog sevdalilari 79/1 tank leopard a1 a2 şöförüydüm 4 ay kullandım ama 1300 l unimog verdi haz kara taşıtlarınin hic birinde yok tam 10aykullandım edirne ve köylerinde unimog anlatılmaz yaşanır .....
Dip not bu arada kendim model unimog koleksyonu yapiyorum diatesch ..icimdeki unimog ateşini bir nebze olsun hafifletmesi icin:-) video harika olmuş emeğinize saglik
2011-12 yılları arasında Erzurum jöh tabur komutanlığın da u4000 kullanmıştım.erzincan,Kars,Ardahan, ağrı ve Iğdır'a sayısız gitmisimdir.muazzam araçlar kullanmayan bu hazzı bilemez..
Acemi birliği Bilecik Söğüt olan Unimog Şöförü olarak askerlik yapan arkadaşlar beğensin 🤗🤗🤗
98/4 2. Bölük
91/3
Unimorg ağır bakımcisiydim ofroad deneyimim çok oldu arazi performance olarak tek araç 4x4 lerin kralı
*@eray canoglu selamlar tecrübe konuştu yorum için teşekkürler ❤️*
Musluğun biri kendi deposu için diğeri şehir suyuna bağlandığında kullanmak için,içme suyu ile temizlik suyunu ayırmışlar yani bazı karavanlarda bu şekilde tabiki burda farklı bir amaç için olabilir...Almanyada ki şehir şebekesi suyu içilmiyor temizlik için kullanılıyor evlerde...
*@Masterdam Kurtoğlu yorum için teşekkürler...*
farklı muslıklarla alaklaı yine bir expedition camper videosunda görmüştüm biri direk su tanklarından gelirken diğeri suyu arıtan farklı bir aparattan geçerek geliyor, bu da dağda bayırda kaynağını veya temizliğini bilmediğiniz suyu dahi içebilir hale getirmeniz için. Adamlar bu araçları nasıl bir vizyonla dizayn ediyorlar işte, ne güzel. Keşke hem üretim hem de ithalat açısından bizde böyle araçları ülkemizde görebilsek. Tabi bir de şu kur farkı olmasa:)
*@dr javelin selamlar yorum için teşekkürler. Kullanım ve içme suyu konusunu çok güzel tanımladınız. Kur farkı böyle kalsın bizde işçilik halen çok ucuz. Bu durum ihracata imkan verebilir...İnşallah diyelim ama olmazsa da yapılmışı var...😎❤*
@@dusyola35 Aksaray'da montaj yapılıyor dediniz. Ordan karavan olmayan versiyonunu alıp kasa kısmına karavan eklersek 438.000 euroyu bulmaz :) ama sadece askeriyeye mi satılıyor acaba. Bu araç orda 438.000 euro ise sınırımızdan geçince 1 milyon euroyu bulur herhalde.
z.burnu ist. 1100 ağır bakım kom. askerdim. 76/1 1996/1997 bu araçlardan ek tesiste floryada ki bölükte 78 tanesini paramparça yapmıştım teskereye kadar!! bunlar içinde kara kuv.kom özel zırhlı aracı faunlar reo lar ve çeşit çeşit aracı parçalarına ayırdım geri dönüşüme ankaraya gönderdik. ama bu unimog lar yemin ederim çok sağlam ve çok dayanıklı araçlardır.
*@A YILDIRIM yorum için çok teşekkür ederim daha iyileri size...❤😉✔*
Kirazlı lı ali dayı olarak bu araçla giderken kurmay albay komutanım la arkamdaki araç mayına bastı allah a şükür ölüm olmadı çok güzel bir bir araç
Bu araçtan askerde bende vardı, 2.5 tonluk, o zaman yapabildiklerine hayran olmuştum, müthiş bir araç, 2.5 ton yükle sanki hiç yük yokmuş gibi gidiyor olması beni çok şaşırtmıştı.
*@imdat Beşikçi selâm olsun yorum için teşekkürler. Sizin tevellüt bizden büyük Kore yada Vietnam veteranı olduğunuzu tahmin eder saygılarımı sunarım*
@@dusyola35 o kadar yaşlı değilim 72 liyim, okuldan dolayı 76/4 tertip olarak gittim. :)
*@imdat Beşikçi şakalaşıyorum rica ederim. Muhakkak. Benden 12 yaş büyüksünüz. Sağlık dilerim. Selamlar...😎✔*
@@dusyola35 teşekkürler, selamlar, ilgiyle takip ediyoruz
Leş arazilerde bile batmaz kendini kurtardığı gibi diğer araçlarada yetişir. Otomobil kullanan biri bu araca bindiğinde rahatlıkla kullanır. Vitesleri çok güzeldir kullanımı zevklidir. Arıza yapmaz yapsada arızası basitçe giderilebilir.Tek kelime ile harikadır,çok iyidir.
*@yunus çalışkan yorum için teşekkür ederim. Daha iyileri size...*
Askerde tam 10 ay kullandım benim zimmetimde 2 adet vardı 1995 model süper ötesi 8 ileri 4 geri motorun sesi yediği ara gazı kısım komutanım kızıyordu ara gazı verme diye ne günlerdi keşke 1 kez daha kullanma şansım olsa erzincandan bayburta getirmiştim uzun yolda da güzel her anlamıyla süpersin unimog. Çok teşekkür ederim size eski günlere gittim güzel günler bi daha nasip olurmu unimog kullanmak bilmiyorum
*@tamer bilge çok güzel anlatmışsınız..Teşekkürler..*
@@dusyola35 ben teşekkür ederim iyi günler diliyorum
*@tamer bilge ben teşekkür ederim mutlu yıllar şimdiden..*
12 ay kullandım triptonik 2009 model 5000 bin km deydi 2012 yılında suanki aracıma binince kardaherzaman aklıma bu araç gelir😥😥😥
Yahu çok bekledim ama tam yayına girecekken arıza çıktı mesaiye gittim anca şimdi izleyeceğim. Tam benim istediğim gibi araç. Emeğinize sağlık 👍
*@umut gündüz Sağlık olsun salimen hoşgeldin sevgiler selamlar❤️😎*
Kars Sarıkamış da 2001 yılında askerlik yaptım model yılı 1999 tam 8 ay kullandım 8 ileri 4 geri vitesdi eğlenceli kullanımı var
*@Haktan EMİR yorum için teşekkürler..*
ben izmir gaziamirde 1992 de askerdim hep dışarda cok gezdim inciraltında cok kaldım
hazır kıta intikal aracımız, arazide canavar gibi, hızla gider, suspansiyon sesi hala aklımda
Abi askerde Güneydoğu'da 2005 yılında arazide kalan ,zpt çekmeye zorluyo ve diğer araçları çekti inanılmaz yerlere tırmanıyodu
Hemen yandaki Man yakıyor bu büyük araçlarıda göster tanıt abi ben yıllardır German tv den izlerdim ama lisanım yok ne dediklerini anlamıyordum çok iyi oldu sizin kanalı görmem.
Ben askerde boluk terzisiydim bu unimoglara çok küfrettim brandasini dikmek tam bir baş belasiydi😂🤣😊😂🤣
*@Oguzhan Gunay çok teşekkürler yorum için...*
Askerliğim 6 ay unimog ile geçti severek kullandığım ve problem çıkarmadan dağ taş vatan nöbetçilerini taşıdım..
Karavan tanıtımı konusunda senin üzerine kimseyi tanımam abi, diğer videoları sabırsızlıkla bekliyoruz
Musluğun bi tanesi arıtıcı için olabilir extrem bi araç sonuçta içme suyu bulmak bazı durumlar için sıkıntılı olabilir
*@Cihan Uzkar selamlar yorum için teşekkürler. Evet sol içme suyu ❤️*
10 gün önce geldim askerden askerlik anılarımı anlatırsam film olur baş rol oyuncusu da unimogdur!
*@LancePower hoşgeldin...yorum için teşekkürler selamlar...*
25 yıl ordudaydım TSK nın kahrını hakikaten çekmişlerdir
Eter bağımlısıydı benim araç..)
Rampaya bayılır ama çamurda drift canavarı..)
Bu aracın debriyajı yüzünden manuel vites ten soğudum otomatik araç kullanıyorum abi bacağım ağrıyordu vites atarken ama kullanışı zevkliydi 🇹🇷
*@Selami Bulut samimi içten yorumun için teşekkürler. Selamlar...*
Yahu tam yerine denk gelmişim ,askerde bakımcıydım 98/2 (kademeci)
bunlarda genelde hava dağıtıcı ventil arıza yapardı onu değiştirirdik.hava soğuk tabi karsta, araç sorumlusu da havayı boşaltmıyor,olan ventile oluyor...vitesler,(8ileri 3geri) fren pnomatik(havalı) yani kamyonet değil de kamyon-ağır vasıta gibi..o yüzden zaten ona en çok yakışan isim unimog.. lojistik,ağır arazi ve sert sürücülere dayanıklı bir araç ,çok kez görüldü :) ..tskda defenderlara land roverlara taş çıkarıyordu -5 lerde -10larda çok rahat çalışırdı .. özellikle koltuğunun derisi sinyalleri tuşları göstergesi beni kendine hayran bırakmıştır.tskda günlük kullanılır.kısacası sağlam ama konforsuz ve de güvenliksiz bir araçtır..
özellikle güneydoğuda çok askerin kolay devrilmesinden kaynaklı kazalarından ve kurulan hain pusulardan çok askerimiz şehid olmuştur..elbet bir çadır parçasıyla mermiden kurtulmak imkansız.
*@Yavuzhan Karayiğit samimi bir kardeşsin sen yorum için teşekkürler. Siz bize hep poşet dediniz biz hep sizin arkanızı kolladık...❤️😎🙏*
@@dusyola35 saol abicim ben teşekkür ederim cevap verdiğin için,uzun dönem kısa dönem poşet tartışması halen devam eder :D bu ülke eğitim sistemi zihinler böyle..sağlıcakla kalın.
*@Yavuzhan Karayiğit bilmukabele şakalaşıyorum ben sevgiler selamlar..siz de sağlıkla kalınız*
Van iran sınırında askerlık yaptım herseyımızdı görevlerden tutta naklıyere kadar her yerde kullanıyoduk elımız agımızdı...
İNSAN GİBİ yaşanan ülkelerde alınabilir bu canavar.Olay bize gelince anca videosunu izleriz.
*@Techno Therapy selamlar çok teşekkür ederim...Enseyi karartmayalım daha iyileri size...*
@@dusyola35 Yıllardır hayalini kurduğum araç bu o yüzden içerledim :)
*@Techno Therapy ❤💲*
Tüm tekerleri çamura gömülü halde 200-300 metre bana mısın demeden yara yara kullandığım gün aşık olmuştum :)
*@Hasan Han yorum için teşekkürler selamlar...*
Aynen askerde hem intikallerde kasada gittik hemde unimog şöförüydüm benim aracım 2002 modeldi aynızamanda yazıcı oldugum için aracın mali degerinide kayıtlarda gördüm oldukça pahalıya ithal edilmiş araçlar kolay arıza yapmaz yaparsads müdahalesi kolay rlektronik yok herşey analok o olayıda güzel belime kadar balçıktan ağır devir 4. Vites zorlanmadan çıktım traktör gibi desek yslan olmaz lakin biz bunun yerlisini yaptık bmc şekil olarak unimog kadar yakışıklı olmasa da konfor hız dayanıklılık olarak daha iyisini yaptı tsk bunları aldı bizim bataryada yoktu ama komşu bataryalarımızda vardı onlarda tabanca gibi makinalardı
*@Levent Kivrak yorum için teşekkürler selamlar...*
Bagajın altındaki yangın söndürme tüpü olmalı. Kırmızı olan. Alev ile başlayan nozzle vardır ucunda…
2006da 13 ayboyunca kullandım Hakkari de görevlere gidiyorduk 86/4 yüksek ova
Yıl 2005 vatani görevimi hatay iskenderunda yapıyorum unimog şöförüyüm ankara şereflikoçhisarda tatbikat var oraya gidilecek bizim bölüğün alakası yokken bölük komutanının emriyle unimog şöförü olarak bende gönderildim.
Orada bir dağa konuşlandık sürekli dağın eteğindeki birliğe gidip malzeme alıyorum bir gün öyle bir yağmur yağmışki toprak çamur değil balçık olmuş yol hafif sol tarafa meyilli araç kayıyor sol taraf dik eğimli kayalık yok amatoprak çimenden oluşmuş diyebileceğimiz bir arazi sağ tarafımız düz tarla gibi bir yer sola kaysak ne az 150 metre kesin takla atacağız sağa girsem batacağız derken ben sağa kaymayı tercih ettim( en fazla batarız birileri gelir bizi çeker çıkarır düşüncesi ile) o ara araç komutanıyla küçük bir tartışmamız oldu ben tarlaya gireyim araç kayar diyorum o kaymaz düz devam et diyo derken aracın ön kısmı sol tarafa doğru kayıp yoldan çıktıarka kısım yolda geri vitese alıp geri manevra yapayım derken araç sol taraf üstüne kaymaya başladı araçta 9 personeliz arkada iki takım büyük çadır var araç kayarken yan yan ben direksiyonu tam sol yaptım hem olurda düz döner diye hemdr ön teker dışarı çıksında takoz görevi görsünde araç yatmasın diye o ara araç bir şeye takıldı durdu artık taşmıydı toprakmıydı bilmiyorum araç durunca ben herkesin inmesini söyledim herkes inince araç tekrar kaymaya başladı tek başıma araçta kaldım derenin dibine kadar indim o şekilde çık şükür ki araç yatmadı ama bayağı eğilmişti en az 100 150 metre vardı sonra kimseyi araca almadım personel yürüyerek sert yerler buldu ben arkalarından giderek aracı çıkardım tabiki üst rütbeliler tepeden izliyormuş bizi tabur komutanı ne olduğunu sordu olayı olduğu gibi anlattım tabi araçtaki araç komutanı astsubay tabur komutanı ve diğer komutanlardan yediği fırçadan kaçamadı böyle bir anım olmuştu
Hele birde aragazda o kafa sallaması yokmu hastaydım o huyuna özel bir araç dilinden anlarsan ustasın
Bu yazımı okuyan o gün benle o araçta beraber kayan arkadaşlarım varsa selam olsun
Unimog
seni icat eden usta ne güzel bir usta
Senin projeni çizen mühendis ne güzel mühendis
emeği geçen herkesin ellerine sağlık
*@23 Özel Direksiyon Dersi 23 Elazığ yorum için teşekkürler selamlar...*
1999 da İstanbul hadımköyde çamurlu tarlaya saplanmıştık, 4 çeker olmasına rağmen pati çekip gitmiyordu, hangi kolu oynadık bilmiyorum, saplandığı yerden çok rahat kurtuldu ve yola devam etti, heralde diferansiyel kilidini devreye alıp çıkartabilme özelliğini devreye soktuk onu da tam bilmiyorum, tek hatırladığım olayın sonunda HAYRAN KALMIŞTIK.
*@Bülent Kubilay selamlar yorum için teşekkürler. Kilit yada daha düşük bir devire 4 LowDrive 'a almış olabilirsiniz..*
GÜZELDİ ÜNÜMOG ASKERDE ÇIKILMAZ DENEN YERE ÇIKARDIK MOTOR SESİ MUHTEŞEMDİ...
*@hakan çağan yorum için teşekkürler selamlar..*
Askerde ,Lüleburgaz Mekanize Tugay'da , Mayın Müfreze denilen bir cephanelikte çavuştum. Yani ani müdahale timinin başındaydım. Unimog vardı , çevredeki bir saldırı için gerekirse diye... Tam bir canavar.
*@Murat Can yorum için çok teşekkürler sesim duyuluyor demekki iyi sabahlar iyi Haftasonları❤️*
kendi reklamlarını bu kadar iyi yapamazlar sunumun harika
*@uğur sazlı teşekkürler..*
Ben kullandım bu aracı çok tatlı bir araç 8 ileri 4 geri vitesi var çok güzel bir araçtır
Süper tasarım. Çok güzel olmuş
6 ay kullandım askerde bu araçtan.
Ben 1992 yılında unimog 404 kullandım benzinliydi 6 ileri 2 geri yakıt düşmanıydı
*yorum için teşekkürler..*
Emeğiniz ve bizlerle paylaşımlarınız için çok ama çok teşekkür ederim. Fuardaki diğer araçlarında videolarını heyecan ile bekliyorum.
Saygı ve Sevgilerle
*@Rasit Saygili selâmlar takip ettiğiniz ve yorum yaptığınız için ben çok teşekkür ederim. Saygı sevgi benden....❤️😎*
Walking dead dizisi gibi durum oluşursa ilk sahip olunması gereken şey bu araç olmalı.
*@Ali Kocoglu coronaproof zombi hunter...*
Bu video için çok tşk ederim,ayrıca extreme karavanlar için videoların devamını bekliyorum. Ülkemizde bu tarz karavanları imal edecek firmalar varmı bilmiyorum ama umarım bizim ülkemizde de bu tarz karavanları yapabilirler,diğer tarafdan kompost tuvalet belki yer kazandırmış olabilir fakat kasetli tuvaletleride o şekilde konumlandırarak yer kazandırılabilir,yan tarafdaki pencere olayı gerçekden dahice olmuş her ne kadar karavan yaşantısı minimalist bir yaşam tarzı olsa da bizim ülkemizde insanlar yazları tatil amaçlı kullanıyor karavanları,bu durumda ise tatil yapıyorsam,istediğim gibi yer,istediğim gibi gezerim mantığını öne çıkarıyor. Bu sebeple karavanlardaki pis su tankları veya temiz su tanklarının çok yetersiz olduğunu düşünüyorum, çünkü bizim ülkemizde şahsi kanaatimce karavana uygun araç malesef üretilmiyor veya getirilimiyor. Eğer getirilmiş veya üretilmiş olsa eminim koskoca bagaj kısmından biraz olsun feragat edip, pis su ve temiz su tanklarına eklenerek,bu temiz ve pis su tanklarının yetersiz kalmasının önüne geçilebilir diye düşünüyorum,gözlerinizi yorumumu uzatarak, yorduğum için özür dilerim, nacizane düşüncelerim bunlar,kolay gelsin....
*@Tolga BATUR okudum anladım. Yorum için teşekkürler selamlar 😎♥️*
Canavar bunlar.hiç bi yerde kalmaz arazide birebir 10 larca kez 1999 1400L modelini özellikle.çok kez askerde intikalde vs kullandim.genelde torkdan dolayi 3.viteste kalkiyor.ama arazide hiç bi yerde kalmaz dağ bayir çamur demez tam ofrroad araci diyebilirim.yaklasma açilari vs çok iyi.
O sunroof şeklindeki deliğin üzerinde askeri unimoglarda silah aparatları bulunuyor. BirÇok intikalde unimog sürmüştüm askerde. Hey gidi günler.
*@gokhanbiraltin hay maşallah be çok teşekkürler yorum için selamlar..*
haftada 2-3 kere tamir ederdik sonra durduğu yerde kendi kendine bozulurdu 76/1 yaptım :)
iki muslugun sebebi birisinin icmeli su filtresine bagli olmasi. digeri ise normal bulasik ve el yikamak icin filtresiz su
*yorum için teşekkürler...*
Ben cok kuladım abi zimmetimde id çok güzel ve çok konforlu bi araç 15 ay askerlik yaptım ankara koç hisarda askerlik yaptım sadece bizim garaj da 6 tane vardı mükemmel 😀
*maşallah diyelim. Sevgiler..*
askerliği 73/4 tertip yaptım kara yolunda buday yuklu kamyonla tank gece carpıştı palet atı kamyonun yandan tıaşlanmış hali hala gözüm önünde tank tarlaya atı palet de kara yolunda boylu boyuna yatıyordu komutan bana sordu paleti bu araba tankın yanına cekermi dedi bende cekerdedim korkarak palet 5 ton halatla bagladım tarlaya kadar ceketim paleti yılangibi ce erek tankın yanına götürdüm paketin asfalta bıraktığı iz obicimdi resmen aafat agladı be ünmurg bana mısın bile demedi yol emniyeti İcin bana bir reflektöre malodu daha ne anılar
askerde bende ünimog şoförüydüm. u4000 modelini kullanmıştım. şahane bi araç
*@Sedat Baştuğ yorum için teşekkürler selamlar...*
Nobetlerde içinde uyumak için harika bir araçtır
*@Enes Aktaş hazır kıtaların can evi. Bizde de kapıda beklederdi durum tabi malum 😎❤*
atış denetlemeleri var bizim bölük atışa gidecek askerler geç kaldık başımızda bir yüz başı birde çok bilmiş uzman çavuş var arka silme asker kum çuvalları dolu atış alanına arka yoldan gidelim yarbay bizi görmez dedi uzman çavuş yüzbaşına yüzbaşı dedi sür garajdan çıktık garajın altı göl vardı gölünb kıyısından atış alanına gidiyoz yolda rampa aşşagı inecem önümde gölete baglanan su resmen dere yapmış ben tam rampa başında durdum yüzbaşına komtanım ben bu yoldan ilk defa geçiyom suyun derinliğinide bilmiyom dedim yüzbaşı uzmana söylenmeye başladı daha çok geç kaldık diye uzman komtanım su sıg bu araba türkiyede bir yere batmaz rahat olun gecer burdan dedi yüzbaşı bana bakıyo ben ona dedi sür emir demiri keser bi saldım arabayı suya girmemle arabanın oturması bir oldu aynadan bakıyom askerler boguluyoz atlayın diyerek atlayan atlayana yüzbaşı nasıl küfürler kapıdan ayaklarımıza sular geliyor kapıyı açtı uzmanı senin yüzünden başımıza neler geldi diye adamı yakadan çekip suya attı hepimiz su çamur oldu heryerimiz yok araba boşa dönüyor tekerler sonra bakım assubayı geldi zpt ile geldi çıkardı arabayı uzmana göre türkiye de ilk ben batırdım
*@İsmail Kazankaya eline sağlık ver yansın ya...❤😎*
Kirazlı lı ali dayı bu araç tam bir arazi ve de askerî araçtır ben 18 ay kullandım bu araca doyulmuyor
Bu arada 2 musluk sıcak ve soğuk dikkat ederseniz biri kırmızı biri mavi ve mantık çerçevesinde de bakarsanız tasarruf açısından mantıklı diye düşünüyorum
*@Barış Aksoylu birisi içme suyu yorum için teşekkürler...*
Ah ah ne nöbetlere gittik o arkada sallandık kasada o kasadan inerken kaç kere düştük 😂😂
12 ay askerde soforlugunu yaptigim arac arazide cok guclu bir arac bel boyu camurlara da girdim karda da surdum bilen bilir diyarbakir lice de askerligimi bu unimog da gecirdim sivil hayatimda bu araca sahip olmayi cok isterdim...
Ali kardeş TSK 'da ünimog ları zırhlilarla değiştirme kararı alınmış.Ünimog 1500L/2000/4000'lerin 1000 adedi Aksaray da bir firmaya toplu satış yapılmış. Sahibinden satılık Ünimog yaz google çıkar karşına.250.000TL den başlıyor bilgine.
Gecen hafta bir yasli cifti boyle bir karavanla deniz kenarinda park etmis gordum. Ne macera olmali bununla dunyayi gezmek
*@Sh. Osmanov yorum için teşekkürler selamlar...❤*
O açılan cam olayı çok iyi ama tuvalet kısmı kafamı karıştırdı biraz.
Video için teşekkürler 🙏
*@Silvio. Selamlar yorum için teşekkürler ❤️🎥🎬*