ชาร์จแบตด้วยตู้เชื่อม

[@อภิศาลชัยวรรณสุทธิ์]

กรณี แบตยังมีไฟบ้าง แต่แรงดันไฟไม่พอ ควรจะชาร์จประมาณกี่นาทีดีครับ?

[@earthwaterfirewindempty9787]

หลังจากนั้นแบตพัง

[@Channel-xv4sz]

อย่าหาทำตามนะครับ แนะนำในทางผิดๆ ตู้เชื่อมสวิทซิ่งแรงดันออก 30- 45v เลยนะครับ แล้วเอาไปชาร์ทแบต 12V บ้าบอจริงๆ ลองเอาไปชาร์ทกับรถรุ่นใหม่ๆที่มีกล่อง ECU ดูสิ กล่องไหม้ เสียเงินหลักหมื่นแน่ๆ ถ้าอยากให้ชาร์ทได้มันต้องโมแก้ไขตู้เชื่อมก่อน ลดรอบของขดลวดลงเพื่อให้แรงดันมันอยู่ประมาณ 13-14V ถึงจะเอามาชาร์ทได้

[@หัวเหว่ย-ฌ5ธ]

ยอดเยี่ยม​เลยครับ... ความรู้ใหม่

[@พลังงานทดแทนพลังงานทางเลือก]

แนะนำให้เอาตู้เชื่อมไปโมก่อน จะดีกว่า ปลอดภัยกว่าครับ การโมตู้เชื่อมก็ทำง่ายๆครับ มีคลิปสอน

[@4TaPaCamp]

ติดตามครับคนที่190

[@boonpipobkrongpoltawee5875]

ผมว่าควรเช็คไฟด้วยนะครับว่าออกมากี่โวลท์

[@ชยกรภัทรรังสรรค์-ม4ล]

ถ้าบตบวมอย่าชาร์จนะครับ อาทำให้แบตระเบิดได้ และที่ีควรใช้เครื่องชาร์จ ชาร์จดีกว่า อย่าใช้ตู้ชาร์จเลยครับ เครื่องชาร์จ foxsur ก็ได้ครับ

[@diychannel1860]

เอาแค่ขยับรถได้ก้อพอครับ

[@ไสวคํานวล]

ผมมีต้นพลัง300ใช้ได้มั้ยคับ

[@wayuputtanapon6348]

ทำไมช่องพินโยชาแนล ทำแล้วชาร์ทไม่เข้าแบตพังไป2ลูกเลย อิอิ

[@dang25272549]

เยี่ยมเลยครับ

[@diychannel1860]

ขอบคุณ​ครับ​

[@ยกให้เขาเเล้วชื่อไม่มี]

ของผมใดร์พั่งเเกะเเล้วคัฟ

[@มนูญหนูชูแก้ว]

แนะนำสำหรับมือใหม่ว่าระวังเกลียวที่ขั้วจะเสียได้หากสปาร์ค ทำด้วยความระมัดระวัง หากไม่ประมาทแกะมาทำด้านล่าง

[@AomMobile-c6d]

ถ้าเราชาร์จไฟตู้เชื่อมแบบนี้ได้ไหม