Волок.Средняя Азия 2023. Часть 2. Ломаем новый Бронко
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Памирский тракт был и остаётся точкой притяжения многих тысяч путешественников. Сам факт проезда по нему - звёздочка в зачётной книжке, возможность сказать "я был там".
Данная серия роликов из Средней Азии - это сторис из запрещенной в России сети, и чтобы вы смогли увидеть фильм о нашем путешествии, я решил залить сторис в Ютуб, от того и странный формат видео. Если вам удобнее смотреть в оригинале - проходите по ссылочке: / volok_raid и смотрите актуальные сторис
Мы в Таджикистане не в первый раз, и даже на нашем канале это не первое видео, например, есть вот это замечательный ролик: • Экспедиция Волок.Турке...
Неожиданно, гвоздём программы в нашей нынешней поездке стал... корейский Ford Bronco, с которым мы, волею случая, обрели целый ворох приключений
Коллеги, спасибо всем за критику, не вижу смысла продолжать данную серию, эксперимент признаю неудачным. Полный "фильм" про путешествие лежит в Инстаграм/Волок ТВ/Актуальное/Средняя Азия (в двух частях)
Лёша, пожалуйста, не надо больше вертикали!!111 😂
Еще 2 серии и больше не буду)) пусть канал мирно лежит и не обновляется))
@@volok-offroad Ну уж нет, если ставить вопрос ребром, то пусть уж лучше канал мирно обновляется и хрен с этой дурацкой вертикалкой!)) Жги естчо!)
Вот и я так думаю) что между тишиной и обновлением лучше выбрать обновление))@@TheArech
Не часто встретишь влог в Ютубе вертикалку, это для тик тока наверное снималось🤔
Для Инстаграм
Спасибо Алексей:))) Рада видеть вас бодрым, здоровым и при любимом деле!
Всё что нас не убивает - делает сильнее)))
Я может не в контексте, только забрёл на канал, но кажется у вас большой непорядок с работой шумодава(звукового), он очень агрессивно работает, режа даже голос
Думаю что это издержки монтажа в телефоне, в CapCut
Уже второе видео мимо, такой формат невозможно смотреть
Еще будет два таких видео, раз уж начал - надо закончить
@@volok-offroad Полностью вертикальным его не получается смонтировать? На телефоне было бы удобно смотреть
В Инстаграме можно смотреть, всё лежит в актуальных сторис@@AksOnOff
Вспомнилось старое видео с песней про тех, кто снимает вертикально
Не слышал, но раз об этом формате песни слагают, значит я все правильно делаю
Алексею что не дай, все сломает))
Тоже подметил) хотя он и не в моих руках сломался)
Разучился снимать? что за качество ?
Никогда и не умел
Телефон в ландшафтной ориентации снимать не умеет? Нафиг такое, сразу диз. EDIT: Ах, это для инста-сториз? Ну так можно же загрузить вертикальное видео на ютуб, чтобы смотреть его во весь экран, а не с пустым местом по бокам, за это второй диз. И третий диз я бы поставил за идиотскую присказку "все, что нас не убивает, делает нас сильнее".
Спасибо за дизлайки)) всё что сделано, снято, смонтировано и сказано, сделано и сказано от души) буду и дальше травить вертикалками и мудрыми цитатами)) просто чтобы не скучали
@@volok-offroad Так проблема даже не в том, что это вертикалка, а вертикалка, зажатая в ландшафт. Зачем? Смотреть невозможно.
Я когда монтирую, смотрю без крови из глаз. Можно проэкспериментировать и залить без этого эффекта@@TinLeadHammer
@@volok-offroad На телефоне это смотреть невозможно. Вы, вероятно, предполагаете, что те, кто смотрят на телефоне, будут смотреть инста-сториз? А как насчет тех, у кого нет ни инсты, ни мордокниги, ни твиттера, ни твитча, ни тиктока, а только ютуб? И нет желания ставить все эти аппы и регистрироваться в них. Но здесь даже ничем жертвовать не нужно, ту же вертикалку можно тупо заливать на ютуб, и она будет вертикалкой в полном экране.
Дедушка варит без очков
Дедушка вообще матёрый
Блин, єто тепер все видео на єтом канале вертикальними будут? 😢
Нет, только 4 серии из Средней Азии
❤
Бронко это прям хайпомобиль ) А вот новый дефендер кажется машиной новой формации и с большим потенциалом. Не пробовал?
Пробовал, мне очень нравится, совершенно удивительный уровень комфорта. Они с Бронко принципиально разные по возможностям. Дэф - это продвинутый кроссовер, а Бронко - это серьезный внедорожник
Эх, такую красоту и так кратко, скомкано... Ощущения масштаба нет😢😅
Увы, не было с собой оператора для съемки масштаба, да и цель была иная, просто проехать. Снимал только сторисы
после этой заправки дизелем на въезде в Мургаб дастер, конечно, ехал, но матерился до Кыргызстана)
Тойота бензиновая, ей всё равно) но да, нас все предупреждали, что надо осторожнее с мургабским топливом
25:00 Ничего за восемь лет не изменилось ) Даже воронка та же
В Таджикистане всё стабильно)))
Постройте на базе дизельного Газ Садко некст дом на колесах и катайтесь по миру. В кабине 3 человека помещается. Можно и и пару комфортных мест/кресел с ремнями внутри оганизовать . Проходимость достойная, надежность в принципе тоже норм, мосты вообще не убиваемые. Расход 21 трасса, лесо-горы 35 литров.
Вот вы и сами ответили на все мои контраргументы)) с таким расходом, низкой скоростью, никакой ремонтопригодностью вдали от базы - это то ещё обременение. Я бы ещё понял речь про Унимог, он хотя бы не порталах
@@volok-offroad это не большой расход, бензиновый патрол y 61 с 4.8 л. двиг, столько же жрёт, если не больше. На Садко много чего из запчастей подходят от Газ 66, и они есть в каждом кишлаке бывшего СССР. Да т есть место куда положить запчасти и затариться соляркой и ещё много чего можно положить и не заедать пару недель в цивилизацию. 4 спальных мест легко разместить как в купе поезда, кухня, полноценный с/у, стиралка. А на Унимог не так просто найти запчасти в бывшем СССР. Клиренса 315 мм на Садко тоже хватит, ав же ездите на внедорожниках у которых клиренс не больше. По отзывам путешественников он вполне себе надёжный. И в кабине 3 чел, а не 2 как в унимоге, и комфорта там больше чем в кабине Унимога. Я вот несколько лет думал и надумал таки брать пару новых Садко и делать из него дом. Один для себя, второй для путешественников, чтобы отбить свои затраты на путешествия
Логику понимаю, но я не готов к таким экспериментам)) для меня уж лучше Патрол с 4,8)) @@watching-r4z
Жаль что такой ракурс видео для тик тока, а так все отлично 👌
Согласен, жаль) надо возить с собой оператора чтобы и в Инсту пилить и в Ютуб
@@volok-offroad так просто вози экшен камеру, Соню например, снимает отлично и компактная
У меня навалом техники, вопрос подо что снимать, вертикаль или горизонталь. В этот раз я решил снимать вертикаль@@1984novak
@@volok-offroad я так и понял по видео🤣
Снова этот парень ) и снова Приличный Авто ! Смотрим внимаем !
Приличный авто не мой, но очень интересный))
@@volok-offroad ждем продолжения !
люди мечтающие о Форде Бронко, все на японских машинах. ни Лендроверов ни Мерседесов. Всё закономерно.
Посмотрим что будет лет через 20, когда 100/200 не останется, а Ренги/Бронки будут наштампованы миллионами экземпляров
@@volok-offroad Может и так, а может и по другому. Ведь прямо сейчас есть тлк 300, совершенно переработанный прадик, тлк 70 серии пока кажется бессмертна. Это только одна , хоть и самая большая в мире авто-корпорация. И по бронко вопрос который думаю заинтересовал и вас, почему тяги на нём долго не живут, неужели запчасти на одном конвеере с УАЗ производят)) Или настолько сырая конструкция. Вообще американские автомобили, не эталон надёжности и качества сборки были, не знаю как сейчас.
@@volok-offroadа к Патролу в 62 кузове как относитесь? Австралийцы вроде успешно на них джипирят
@@dmitriysnaritsyn6141для экспедиций лучший вариант Патрол Y 62 с двигателем v8, 5.6 литром, отличный ездовой комфорт как на трассе, так и на бездорожье, отсутствие валкости/кренов благодаря вполне надежной гидро подвеске, огромная мощность мотора, , клиренс 273 на стоковых колёсах, огромное спальное место, бак на 140 литров... Не зря австралийцы их выбирают. Лифтануть на пару дюймов (пружины и проставки, аморты оставить родные ), заменить пороги и бампера, лебёдку внедрить, шноркель, калитку для запасного колёса. И норм! Гораздо лучше ТЛК 200-300 даже если просто в стоке сравнивать.
Согласен с вами, и обнадеживает что Тойота тоже начала смотреть на путешественников, например новый Lexus GX 550, тот что в базе на 33 колесах, очень ничего. Что касается американцев - у них все не линейно, мне кажется что у них надежность растет, а вот у Тойоты наоборот, падает@@dmitriysnaritsyn6141