아니요 호수공원 차타고 사람들 많이 갑니다… 그래서 송도를 보고 일산을 봐도 .. 주차장이 겁나 많아요 .. 차타고 안가는 공원 그냥 동네 공원입니다. 더 가까운 예로 당진사람들도 서산으로 서산 호수공원 때문에 많이 갑니다. 그리고 서산 호수공원만 봐도 주차장 겁나 많아요 …
차를 타고도 가지만 도보권이 보장되서 기본 인구유동이 확충이 되야 상권형성이 되죠 기본 매출이 깔려야 상권이 유지 되는겁니다 그래서 도보권이 중요한겁니다 당진에서 차타고 가는게 당연시 되다보니 그렇게 생각하시겠지만 그러면 도시가 발전이 안되요 그리고 균형발전을 할때는 도심의 메카가 중심이 되서 시의 정체성이 확립해야지 왜 자꾸 우두동처럼 난 개발을 하는지 모르겠네요 시의원들이 투기했다고 하던데요?
@@은준-b2h 당연 많죠 하지만 지금 우리가 지금 현재를 보고 살아가는게 아니잖아요? 애들은 커서 결국운전을 하고 노인은 자식들이 보호하고 물론 혼자 있으신 분들도 있지만 호수공원이 그럼 어떤 점이 일상적인 것과 밀접 한가요? 솔직히 이게 당진 시내사람만을 위해서 만들어지는 사업은 아니잖아요 당진은 당진 시내에만 사람이 살고 있는 것도 아니고 만약 당진 시내사람만을 위한 사업이라면 세금 분배부터 다시 처음부터 해야겠죠 ? 공원은 모두를 위한 공간입니다 인근 사람만 위한 공간이 아니라 물론 님 말데로 많은 사람들이 이용할 수 있는 공간이 좋죠. 그런데 제가 보기에는 그 많은 사람들이 다 걸어 갈 수 는 없는거잖아요? 그러기 때문에 차끌고 누가 호수공원 가냐는 그런말은 정말 아닌것 같습니다
정답은 2안이다. 1안? 균형발전은 무슨 말도 안되는... 아이큐 100만 넘어도 아는 사실을.. "지방에서 무슨균형발전을 논하는지 모여살아도 소멸되지말지 걱정해야할판임을.." 모두가 말하고 있는데.. 자고로 시청 부근에 랜드마크적인 주거지역, 편의시설, 공공시설은 한국의 각 시도뿐 아니라 전세계의 공통 진리이다. 그것을 거스르지 말고 상식대로 실행하는 것이 맞다. 2안이 정답임.
대한민국에 차막히는 곳이 32번 국도만 있습니까? 대한민국 차막히는 곳 엄청 많습니다 그 곳에 모두 지하차도, 고가차도 건설해야합니까? 지하차도, 고가차도 많아지면 도시미관상,안전,안정감도 안좋고 과속도 많아 소음도 많아집니다 기지시에서 채운동 까지 차가 많기 때문에 지하차도,고가차도을 만들게 아니라 지금 있는 입체교차로 까지 없애고 신호등 있는 교차로, 횡단보도을 만들어야 합니다 그래야 우회할 수가 있어요 서울 그 넓은 시흥대로도 고가도로,지하차도 없고 신호등 교차로, 횡단보도 있습니다 실례원에서 순천향대학가는 4차선 도로도 다 고가도로 아니고 신호등 횡단보도 있습니다 당진시민들은 차 안막히는 곳에 살다보니 32번 국도만 오면 차막힌다고 못견뎌합니다 다른 도시에 가서 차막히면 그러려니합니다 종합병원에서 하이마트 까지 도로가 높고 입체교차로여서 차가 막히거나 사고라도 나면 오도 가도 못하고 갇히는 것입니다 도로을 낮게 하고 입체교차로 없애고 신호등 교차로을 만들어 유턴, 좌회전,우회전 등을 할 수 있어야 언제든 차가 우회할 수 있는 것입니다
무슨소리들 하는건지 …. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당진 인구를 대한민국 50프로 넘는 수도권이랑 교통량을 비교합니까. 당진 이 쥐콩만한 도시 인구에서 저렇게 막히는게 문제 입니다 .. 주말에 32번국도 타고 서울로 올라갈때 서해대교 진입전까지 1시간 가까이 걸립니다. 평소에 안막히는 시간에는 단 15분 20분 걸립니다. 지난 주말에 서울에 차량가지고 갈일 있어서 가는데 너무 막혀서 포기하고 석문공업단지로 돌아서 당진ic말고 송악ic로 바로 타니까 네비 시간이 30분이 넘게 줄었습니다 인구대비 더럽게 막히는거에요 여기가 대전 천안도 아니고 인구밀도도 적은데 그리고 소음때문에 걱정이라고요? 그 소음 민원때문에 구간단속 60키로 구간으로 바뀌었는데요 ?? 그것도 소음이라고 생각하면 그 주변에 거주하는게 잘못이죠 처음부터 주변에 집 생기기 전부터 길이 먼저 있던 길입니다 그 길이 집이 있고 나중에 생겼으면 모르겠는데 구간단속으로 시속 60제한속도 구간인데 거기서 더 소음 줄이라면….
@@미스터_리의병 32번 국도가 당진시민만 다닙니까? 외부 유동인구가 더 많습니다 그리고 기지시에서 당진시내 까지 전구간이 60키로 제한입니까? 일부만 이고 기지시 방향으론 시속 120키로 이상 달립니다 새벽시간대에는 그리고 지금 도로구조와 지하차도에서 사고라도 나면 어떡합니까? 지금 까지 지하차도 물차고,고가차도 화재 등 뉴스을 못보셨나요 화장실은 어떡게 갈거에요? 꽉 막혀서 오도가도 못하고 갇히는 거 아닌가요 지하차도,고가차도 너무 좋아하지 마세요 인생은 한방입니다 그렇기 때문에 도로을 낮추고 입체교차로 없애고 신호등 교차로을 만들어 평소엔 신호에 따라 유턴,좌회전, 우회전 등을 할 수 있어야 하고 위기시에는 언제든 우회할 수 있어야 안전한 도로입니다 인생에 있어 안전 보다 더 중요한게 있습니까? 호수공원도 건강을 위해 만들자는거 아닙니까? 안전이 곧 건강입니다
저는 그냥 한 당진 시민으로써 1안이 좋습니다. 그쪽으로 운동을 다니는데 복잡한 곳 보다는 한적한 곳이 좋아요. 다른 도시 가봐도 요즘 트렌드가 도심이나 큰 도로변에 호수공원이 위치하는건 아니더라고요. 당진 호수공원은 자연친화적이고 여유롭게 거닐 수 있는 곳이 되었음 좋겠어요. 위치는 1안이 호수공원 분위기에 맞는거 같아요.
2안이 가장 적합해보입니다. 먼저 1안은 도심속이라고 하기엔 접근성이 떨어지고, 의원 부동산 투기가 잇는 부지여서 적합하지 않고, 3안은 도로 아래쪽이여서 공원을 조성해도 호수공원에서 즐길 상권이 없습니다. 2안은 접근성도 좋고, 벚꽃길따라 조성되어 뷰도 이쁘고 주변에 도로가 막고 있지도 않고, 주변 상권이 들어서 잇어서 호수공원 중심으로 사람들이 모일 공간들이 많다는 장점이 있습니다. 1안에 왜 후보지에 올라왔는지 당진시민입장에서 무시당하거 같아서 기분이 좋지 않습니다. 뻔히 투기땅을 버젓이 후보로 올리다니 당진시민을 무시했다고 보입니다. 3안 부지도 도로 옆인게 너무 아쉽습니다. 당진시로 들어오는 초입에 지나가면서 보여주려고 호수공원 만드는 게 아니라 시민들이 직접 이용할 장소인데, 도로옆에 더구나 지대가 낮아서 아래쪽이면 호수공원이 탁 트이지 않고, 도로가 상권좋은 1지구 연결을 막아버려서 위치가 아쉽습니다. 그나마 2안이 셋중엔 위치가 제일 나아보입니다. 당진도 호수공원 멋있게 잘 만들고 뒷말없게 부지선정되었으면 좋겠습니다.
본인 자신만의 주관적 관점에서만 보지말고 객관적, 포괄적으로 생각하시기 바랍니다 어린이, 노인,장애인 등 운전못하고 차못타는 분들도 많아요 도보로 가장 많이 가는 곳에 위치해야겠습니다 특히 기지시에서 당진시내 까지 자전거 도로와 인도가 개설된다면 도보로 많은 사람들이 가겠네요
개인적인 의견으로는 3안을 가장 추천드립니다. 왜냐하면 .. 3안에는 버스터미널이 있어서 .. 당진 그 어디에서 봐도 교통이 가장 편한곳 이기 때문입니다. 대중교통으로 가기 젤 편한 곳입니다. 솔직한 말로 1안 2안 보면 그 반대편에 거주하고 있는 시민들은 개인 차량으로 가거나 택시를 타고 가야 합니다. 버스 노선으로 쉽게 가기 편하지 못합니다. 공청회에 나온 내용을 보면 당진천으로 걸아면 좋다고들 하시던데 .. 그건 … 아니라고 봅니다. 걸어가다보면 지쳐서 집으로 돌아갑니다. 그러기 때문에 공원 가기도 편하고 집으로 가기도 편한 3안을 추천 드립니다. 또 다른 이유로는 돈을 천억을 넘는 돈을 쓰면서 1안 2안은 광고 효과도 없습니다. 3안은 그냥 당진에 거주하는 사람도 아니고 그냥 일 때문에 지나가는 사람들도 운전하다가 보기 편합니다. 눈에 잘 들어옵니다. 솔직히 말해 사람들이 32번 국도 막힌다고 머라고들 하시는데 이거다 원인은 따로 있습니다. 옛날에 우두동 쪽에 거주하시는 미래를 보지 못하는 시민들 때문에 막히는 것 입니다. 옛날 민종기군수라고 있습니다. 그분이 당진에서 서산 빠져나가는 당진ic까지 10차선을 놓으라고 했습니다. 그리고 하이마트 거리도 원 도시계획으로는 고가도로 나와 있습니다. 그걸 막은 사람들은 우두동 쪽에 거주하는 사람들 때문 입니다. 이유는 단 하나 위로 차가 지나가면 여기 멈추는 사람도 없고 당진에 상권이 다죽는다는 그말 하나때문에 당진 교통 이렇게 개판이 된것입니다. 그로 인해 지금 당진시에서는 서산에서 당진 시내로 빠지지 말고 외각으로 돌아 갈수 있는 길을 계획중이라고 알고 있습니다. 그리고 개인적인 생각이지만 천억을 예상 금액으로 생각하시지 말고 돈좀 더 많이 써서 32번 도로 확장을 하던 지하차도를 내던 …. 아니면 실패한 고가차도를 다시 내던 …. 정부에서 해준다 했던 도로 였는데 .. 이기적인 지역 상관때문에 .. 똥망한 것입니다. 비용적으로 생각하면 지하차도가 그나마 가장 아낄 수 있는 방법라고 생각합니다. ( 서산에서 내려오는 길 , 하이마트 옆길 , 기지시 당진종합병원 길 저 3곳만 지하차도를 만들면 되니까요 ..) 그리고 터미널 으로 들어가는길 요즘 공사중인데 .. 들어가는길 빠져나가는 통로길 좀더 많은 차선으로 확장 했으면 좋겠습니다. 교통을 좀더 원활하게 변경 했으면 좋겠습니다 또 생각나서 이야기하는데 1안 2안 3안 셋다 벼농사를 하고 있는 곳 입니다. 그런데 유일하게 3안에 있는 농지만 32번 국도 때문에 그리고 도로 옆에 있는 산 때문에 음지에 있습니다. 음지에 있어서 벼 농사 조건에도 별로 입니다. 마지막으로 하고싶은 말은 당진 시내에 거주하는 사람만 당진 사람이 아닙니다. 그러기 때문에 좀 멀리서 사는 사람들도 생각해서 버스터미널에서 가까운 3안을 추진해주시면 감사하겠습니다. 돈쓰고서 당진 이런것도 있어 ??? 이런말 할만 위치입니다. 부족하지만 저의 개인적인 의견입니다. 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
![민선8기 1주년, 오성환 당진시장에게 시정 현안에 대해 물었습니다! [#신통방통당진통 Season Ⅲ 10화]](http://i.ytimg.com/vi/Zw9geS6OzqQ/mqdefault.jpg)
![민선8기 1주년, 오성환 당진시장에게 시정 현안에 대해 물었습니다! [#신통방통당진통 Season Ⅲ 10화]](/img/tr.png)
![[현장스케치] #당진시의회 #호수공원 조성을 위한 현장 방문 #우수사례 #벤치마킹](http://i.ytimg.com/vi/GFm5MJtCzBg/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
벚꽃길연계하여 호수공원만들고 집중개발하여 넓혀가야지 지금 하던것처럼 균형개발한답시고 여기저기 난개발하면 죽도밥도 안되요~~서울도 아닌 시골 당진에서 균형개발이라니요~집중개발해서 사람몰리게 해야된다생각해요 그래서 2안이 좋다~
36:52
3안 위치가 호수공원 설립의 취지에 가장 적합한듯
인천사시는여성분 제가하고싶은말 다해주시네요 말씀도잘하시고 진정당진을생각하시는분같네요
2안!
현재 16만도시에 1000억 규모의 투자니
먼 미래를 보아 랜드마크를 보는 3안이 좋을듯하네요.
2안에 한 표
길게보면 당진에 발전을위해 3안이 좋아보이긴 하네요
길게 보면 어디든 안 좋겠습니까
다들,자기가사는쪽으로이야기하는것같군요.ㅡ
이거웃기네요 땅투기 조사 빡시게 합시다.
시내사람들만 시민인가요?
있지도 않은 호수공원을 세금으로 조성 한다는 발상자체가 웃깁니다. 주변 땅주인들만 좋아지는거죠
시내사람들만 시민인듯 그외각지역은 개무시허던데요
차을 타고 호수공원에 갑니까? 그런 것도 한 두번이죠
호수공원은 도보로 가장 많은 사람이 갈 수 있는 곳에 위치해야합니다
왜? 호수공원은 일상적인 것과 밀접하니까요
아니요 호수공원 차타고 사람들 많이 갑니다… 그래서 송도를 보고 일산을 봐도 .. 주차장이 겁나 많아요 .. 차타고 안가는 공원 그냥 동네 공원입니다. 더 가까운 예로 당진사람들도 서산으로 서산 호수공원 때문에 많이 갑니다. 그리고 서산 호수공원만 봐도 주차장 겁나 많아요 …
걸어서 가는 호수공원이 얼마나 있나요???ㄷㄷ 서산만봐도 주변에 아파트 몇만세대있는거도아닌데
차를 타고도 가지만 도보권이 보장되서 기본 인구유동이 확충이 되야 상권형성이 되죠 기본 매출이 깔려야 상권이 유지 되는겁니다 그래서 도보권이 중요한겁니다 당진에서 차타고 가는게 당연시 되다보니 그렇게 생각하시겠지만 그러면 도시가 발전이 안되요 그리고 균형발전을 할때는 도심의 메카가 중심이 되서 시의 정체성이 확립해야지 왜 자꾸 우두동처럼 난 개발을 하는지 모르겠네요 시의원들이 투기했다고 하던데요?
@@미스터_리의병 차운전 못하는 사람 많습니다
초.중.고 학생, 노인, 장애인,
님도 늙으면 운전 못해요
@@은준-b2h 당연 많죠 하지만 지금 우리가 지금 현재를 보고 살아가는게 아니잖아요?
애들은 커서 결국운전을 하고 노인은 자식들이 보호하고
물론 혼자 있으신 분들도 있지만
호수공원이 그럼 어떤 점이 일상적인 것과 밀접 한가요?
솔직히 이게 당진 시내사람만을 위해서 만들어지는 사업은 아니잖아요 당진은 당진 시내에만 사람이 살고 있는 것도 아니고 만약 당진 시내사람만을 위한 사업이라면
세금 분배부터 다시 처음부터 해야겠죠 ?
공원은 모두를 위한 공간입니다 인근 사람만 위한 공간이 아니라
물론 님 말데로 많은 사람들이 이용할 수 있는 공간이 좋죠. 그런데 제가 보기에는 그 많은 사람들이 다 걸어 갈 수 는 없는거잖아요?
그러기 때문에 차끌고 누가 호수공원 가냐는 그런말은 정말 아닌것 같습니다
정답은 2안이다. 1안? 균형발전은 무슨 말도 안되는... 아이큐 100만 넘어도 아는 사실을.. "지방에서 무슨균형발전을 논하는지 모여살아도 소멸되지말지 걱정해야할판임을.." 모두가 말하고 있는데.. 자고로 시청 부근에 랜드마크적인 주거지역, 편의시설, 공공시설은 한국의 각 시도뿐 아니라 전세계의 공통 진리이다. 그것을 거스르지 말고 상식대로 실행하는 것이 맞다. 2안이 정답임.
그건 너 생각이고 2안도 호공 만드는거 자체가 말안되는소리다 . 반대 거쎌거다
3안이 적합한거 같아요. 안쪽에 있는거보다 당진 진출입시 보이는 곳에 있으면 호수공원 이용하는 시민들이 많아 당연히 좋고, 기지시 주민들도 이용하기 용이하며, 수청1지구 새롭게 이전하는 성모병원과도 가까워 환자들도 산책하기 좋을 거 같아요.
1안이 가장 좋아보이네요 서해로와 가까워 타지역과의 연결성도 좋아보입니다
1안 은 고대운동장 꼴 납니다
저도 산을 끼지않는 3안이 좋아 보입니다 평지인것도 괜찮고 시곡천을 이용한 호수공원으로 좋아보이네요 당진의 균형발전을 위해서도요 도로만 막히지않도록 우회도로도 만들고 하면 좋겠네요
농업진흥구역해제가 관건이겠죠
당진시청 공무원들은 왜이렇게 불친절한가요??
대한민국에 차막히는 곳이 32번 국도만 있습니까? 대한민국 차막히는 곳 엄청 많습니다 그 곳에 모두 지하차도, 고가차도 건설해야합니까? 지하차도, 고가차도 많아지면 도시미관상,안전,안정감도 안좋고 과속도 많아 소음도 많아집니다 기지시에서 채운동 까지 차가 많기 때문에 지하차도,고가차도을 만들게 아니라 지금 있는 입체교차로 까지 없애고 신호등 있는 교차로, 횡단보도을 만들어야 합니다 그래야 우회할 수가 있어요
서울 그 넓은 시흥대로도 고가도로,지하차도 없고 신호등 교차로, 횡단보도 있습니다 실례원에서 순천향대학가는 4차선 도로도 다 고가도로 아니고 신호등 횡단보도 있습니다
당진시민들은 차 안막히는 곳에 살다보니 32번 국도만 오면 차막힌다고 못견뎌합니다 다른 도시에 가서 차막히면 그러려니합니다
종합병원에서 하이마트 까지 도로가 높고 입체교차로여서 차가 막히거나 사고라도 나면 오도 가도 못하고 갇히는 것입니다
도로을 낮게 하고 입체교차로 없애고 신호등 교차로을 만들어 유턴, 좌회전,우회전 등을 할 수 있어야 언제든 차가 우회할 수 있는 것입니다
수도권과 비교해보면 32번 국도 막히것도 아닙니다 그냥 신호대기 수준이죠
무슨소리들 하는건지 …. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당진 인구를 대한민국 50프로 넘는 수도권이랑 교통량을 비교합니까. 당진 이 쥐콩만한 도시 인구에서 저렇게 막히는게 문제 입니다 .. 주말에 32번국도 타고 서울로 올라갈때 서해대교 진입전까지 1시간 가까이 걸립니다. 평소에 안막히는 시간에는 단 15분 20분 걸립니다.
지난 주말에 서울에 차량가지고 갈일 있어서 가는데 너무 막혀서 포기하고 석문공업단지로 돌아서 당진ic말고 송악ic로 바로 타니까 네비 시간이 30분이 넘게 줄었습니다
인구대비 더럽게 막히는거에요 여기가 대전 천안도 아니고 인구밀도도 적은데
그리고 소음때문에 걱정이라고요? 그 소음 민원때문에 구간단속 60키로 구간으로 바뀌었는데요 ?? 그것도 소음이라고 생각하면 그 주변에 거주하는게 잘못이죠
처음부터 주변에 집 생기기 전부터 길이 먼저 있던 길입니다 그 길이 집이 있고 나중에 생겼으면 모르겠는데
구간단속으로 시속 60제한속도 구간인데 거기서 더 소음 줄이라면….
@@미스터_리의병
32번 국도가 당진시민만 다닙니까? 외부 유동인구가 더 많습니다 그리고 기지시에서 당진시내 까지 전구간이 60키로 제한입니까?
일부만 이고 기지시 방향으론 시속 120키로 이상 달립니다 새벽시간대에는 그리고 지금 도로구조와 지하차도에서 사고라도 나면 어떡합니까? 지금 까지 지하차도 물차고,고가차도 화재 등 뉴스을 못보셨나요 화장실은 어떡게 갈거에요? 꽉 막혀서 오도가도 못하고 갇히는 거 아닌가요 지하차도,고가차도 너무 좋아하지 마세요 인생은 한방입니다 그렇기 때문에 도로을 낮추고 입체교차로 없애고 신호등 교차로을 만들어 평소엔 신호에 따라 유턴,좌회전, 우회전 등을 할 수 있어야 하고 위기시에는 언제든 우회할 수 있어야 안전한 도로입니다 인생에 있어 안전 보다 더 중요한게 있습니까? 호수공원도 건강을 위해 만들자는거 아닙니까?
안전이 곧 건강입니다
배보다 배꼽이 더 크네요 시공비 3배 껑충 되겠어요
저는 그냥 한 당진 시민으로써 1안이 좋습니다. 그쪽으로 운동을 다니는데 복잡한 곳 보다는 한적한 곳이 좋아요. 다른 도시 가봐도 요즘 트렌드가 도심이나 큰 도로변에 호수공원이 위치하는건 아니더라고요. 당진 호수공원은 자연친화적이고 여유롭게 거닐 수 있는 곳이 되었음 좋겠어요. 위치는 1안이 호수공원 분위기에 맞는거 같아요.
3안이 좋은것같어요
2안이 가장 적합해보입니다. 먼저 1안은 도심속이라고 하기엔 접근성이 떨어지고, 의원 부동산 투기가 잇는 부지여서 적합하지 않고, 3안은 도로 아래쪽이여서 공원을 조성해도 호수공원에서 즐길 상권이 없습니다. 2안은 접근성도 좋고, 벚꽃길따라 조성되어 뷰도 이쁘고 주변에 도로가 막고 있지도 않고, 주변 상권이 들어서 잇어서 호수공원 중심으로 사람들이 모일 공간들이 많다는 장점이 있습니다. 1안에 왜 후보지에 올라왔는지 당진시민입장에서 무시당하거 같아서 기분이 좋지 않습니다. 뻔히 투기땅을 버젓이 후보로 올리다니 당진시민을 무시했다고 보입니다. 3안 부지도 도로 옆인게 너무 아쉽습니다. 당진시로 들어오는 초입에 지나가면서 보여주려고 호수공원 만드는 게 아니라 시민들이 직접 이용할 장소인데, 도로옆에 더구나 지대가 낮아서 아래쪽이면 호수공원이 탁 트이지 않고, 도로가 상권좋은 1지구 연결을 막아버려서 위치가 아쉽습니다. 그나마 2안이 셋중엔 위치가 제일 나아보입니다. 당진도 호수공원 멋있게 잘 만들고 뒷말없게 부지선정되었으면 좋겠습니다.
2안으로 벗꽃길에 호수공원 딱일거같아요
본인 자신만의 주관적 관점에서만 보지말고 객관적, 포괄적으로 생각하시기 바랍니다 어린이, 노인,장애인 등 운전못하고 차못타는 분들도 많아요 도보로 가장 많이 가는 곳에 위치해야겠습니다 특히 기지시에서 당진시내 까지 자전거 도로와 인도가 개설된다면
도보로 많은 사람들이 가겠네요
후보자 비교 보니까 윗분들는 3안을 원하는것같은데
그래도 이번 시장님은 소통도 자주하고 뭔가 잘해보려고 하는게 보여서 좋네요. 전 시장님은 8년동안 뭐하고간건지 모르겠어요.
3안 외딴섬
2안 당진중심지 당진핫플 수익성 업
1안 구축
개인적인 의견으로는 3안을 가장 추천드립니다. 왜냐하면 .. 3안에는 버스터미널이 있어서 .. 당진 그 어디에서 봐도 교통이 가장 편한곳 이기 때문입니다. 대중교통으로 가기 젤 편한 곳입니다. 솔직한 말로 1안 2안 보면 그 반대편에 거주하고 있는 시민들은 개인 차량으로 가거나 택시를 타고 가야 합니다. 버스 노선으로 쉽게 가기 편하지 못합니다. 공청회에 나온 내용을 보면 당진천으로 걸아면 좋다고들 하시던데 .. 그건 … 아니라고 봅니다. 걸어가다보면 지쳐서 집으로 돌아갑니다. 그러기 때문에 공원 가기도 편하고 집으로 가기도 편한 3안을 추천 드립니다. 또 다른 이유로는 돈을 천억을 넘는 돈을 쓰면서 1안 2안은 광고 효과도 없습니다. 3안은 그냥 당진에 거주하는 사람도 아니고 그냥 일 때문에 지나가는 사람들도 운전하다가 보기 편합니다. 눈에 잘 들어옵니다. 솔직히 말해 사람들이 32번 국도 막힌다고 머라고들 하시는데 이거다 원인은 따로 있습니다. 옛날에 우두동 쪽에 거주하시는 미래를 보지 못하는 시민들 때문에 막히는 것 입니다. 옛날 민종기군수라고 있습니다. 그분이 당진에서 서산 빠져나가는 당진ic까지 10차선을 놓으라고 했습니다. 그리고 하이마트 거리도 원 도시계획으로는 고가도로 나와 있습니다. 그걸 막은 사람들은 우두동 쪽에 거주하는 사람들 때문 입니다. 이유는 단 하나 위로 차가 지나가면 여기 멈추는 사람도 없고 당진에 상권이 다죽는다는 그말 하나때문에 당진 교통 이렇게 개판이 된것입니다. 그로 인해 지금 당진시에서는 서산에서 당진 시내로 빠지지 말고 외각으로 돌아 갈수 있는 길을 계획중이라고 알고 있습니다. 그리고 개인적인 생각이지만 천억을 예상 금액으로 생각하시지 말고 돈좀 더 많이 써서 32번 도로 확장을 하던 지하차도를 내던 …. 아니면 실패한 고가차도를 다시 내던 …. 정부에서 해준다 했던 도로 였는데 .. 이기적인 지역 상관때문에 .. 똥망한 것입니다. 비용적으로 생각하면 지하차도가 그나마 가장 아낄 수 있는 방법라고 생각합니다. ( 서산에서 내려오는 길 , 하이마트 옆길 , 기지시 당진종합병원 길 저 3곳만 지하차도를 만들면 되니까요 ..) 그리고 터미널 으로 들어가는길 요즘 공사중인데 .. 들어가는길 빠져나가는 통로길 좀더 많은 차선으로 확장 했으면 좋겠습니다. 교통을 좀더 원활하게 변경 했으면 좋겠습니다
또 생각나서 이야기하는데 1안 2안 3안 셋다 벼농사를 하고 있는 곳 입니다. 그런데 유일하게 3안에 있는 농지만 32번 국도 때문에 그리고 도로 옆에 있는 산 때문에 음지에 있습니다. 음지에 있어서 벼 농사 조건에도 별로 입니다.
마지막으로 하고싶은 말은 당진 시내에 거주하는 사람만 당진 사람이 아닙니다. 그러기 때문에 좀 멀리서 사는 사람들도 생각해서 버스터미널에서 가까운 3안을 추진해주시면 감사하겠습니다. 돈쓰고서 당진 이런것도 있어 ??? 이런말 할만 위치입니다.
부족하지만 저의 개인적인 의견입니다. 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
균형발전 안해서 당진이지금 이모양입니까? ㅋㅋ
1천억 차라리 오봉제 투자해서 국내 최대 명풍공원 만들어 주세요/