【まとめ】DIO110のメリットデメリットまとめ！買うのはどんな人？【購入の参考に】

[@potetosenpai]

私もJK03を買ったばかりなのですが、低馬力だが軽量なので、低中速では思った以上に加速しますね。
購入前は非力なのを覚悟していたので、意外でした。
坂道は厳しいらしいので、居住環境にもよるが、私は平坦主体の地域に住んでおりますので、ほぼ不満の無い動力性能です。

[@ユキ-s8r9p]

14インチはかなり魅力的なので、次に買い換えるなら、ディオ110にしようと思います。

[@加藤二郎-w5l]

街乗りの時は前に座りツーリングの時は目一杯後ろに座ります
そうすれば足も伸びるしお尻も膝も全く痛くなりませんよ
太股を閉めて乗れば体重が分散されるのでお尻が楽なのかと思います

[@vdgj4124]

信号の少ない地帯はオススメですよね

[@tn-ow4gj]

へー、窮屈なりの乗り方が有るのですね。
参考になりました。

[@BB-be6ds]

完全にバッテリーがあがっても キックでエンジンかかりました。その安心感が見えないメリットなので これにしました。

[@TOLTUSAN-125]

結構いざっていう時役立ちますよねー

[@daizenn1]

殿
『バッテリー🔋あがりデもキック👣💨スタートできる』情報❗🤔良いですね❗ただ、この春に出た最新型ワ(>_

[@わさび改]

ウーバーや出前館など配達には最適かと。車重が軽めで扱いやすそう。PCXと比べたら全然違う。ちょこまか動くのに適してる

[@三四郎鈴木]

自分も現行型に乗ってますが最大のメリットはシート高が低くくて足付きがよいです。

[@ひーくり]

アクシスZ、アドレス110、Dio110に乗っていますが、Dio110は、コンビブレーキが良かったと思いますが、やはり、シート下収納が小さい過ぎですよね。

[@user-gj2oj2vt7r]

×：デメリット、メリット
〇：長所、短所

[@kuma9393]

１４インチ・・なんでもいいんですけどって・・・安定性が有るだとか他のレビューに書いてる事をそのまま言ってるだけ？にしか聞こえない。14インチだからどう安定してるだとか乗り比べてて表現出来ないかな。

[@roppap]

ぶっちゃけ12インチでクッション良くするには空気抜くのが良い

[@roppap]

100　90　14に後輪変えようと思う　エエデエ

[@sutaima]

音無しで見るしかない時もあるのでポイントも字幕で入れてほしかった。どーでもいい「レビューしてもなんですが」とかいうことは字幕にしなくていい。

[@滝谷誠]

ハイホイールというとジャイロ効果によって直進安定性が優れていますね。
過去に14インチのDio110に乗り、16インチのターセリーには今、乗っておりますが、乗車姿勢からもオフ車に乗っているような感じがします。