Посматриваю на него давно, после скутеров, как первый мотоопыт в зрелом сознательном возрасте..... в молодости были Явы, Ижы и тд, по классике) Подписался, подача приятная👍
А ведь решающим фактором на удовлетворëнность в целом как раз и являются наши позитивные имоции. Тогда есть ли смысл бежать за заходящим солнцем? Полагаю что нет, главное на мой взгляд обладать способностью уметь радоваться малому и диапазон счастья расширется. Это моя субъективная точка зрения.
Здравствуй Олег! Спасибо за видео-доклад, да и общение для нас не помешает. Всегда с интересом смотрю твои видосы. Удачи тебе и всех Благ. С Уважением Виктор и его двух-колесный Друг Виджай. А Джимми где-то колесит с другим Хозяином, надеюсь без поломок. 👍🏍️😁🖐️
Добрый день, насчёт масла согласен на 200%, было тоже самое, температура окружающей среды +27, расстояние 200 км, большинство пути максимум, в итоге - 300мл масла!!!!
Доброго. Начала дергатся стрелка уровня топлива (пытается показывать но дёргается от ноля до полного. Ночь постоял, все стало в норму. Сегодня опять та же история. Что смотреть есть мысли? Инфы к сожалению не нашел.
По цепи индикатора топлива есть несколько переходов, плюс сам провод может пойти на излом и представлять неустойчивый контакт. Последовательно проверяем по убыванию вероятности причины: скользящий контакт по спирали датчика (возможен износ, окисление поверхности спирали и т.п); переход спирали на фишку массы; фишка массы - разъем датчика:; скользящий контакт - фишка, сигнальный контакт; фишка датчика - конечные соединения; и т.д.
Добрый день. Не совсем по теме вопрос. Смотрю каналы, связанные с техникой bajaj. В том числе и блогера яна пучкова. Видел ролик как вы были у него в гостях. С недавних пор канал яна недоступен. Нет ли у вас информации по какой причине он его закрыл и покинул это поприще. Спасибо.
Спасибо за труд и информацию. Я только прошёл обкатку,Боксёр 150 ,подскажите пожалуйста, какую скорость можно держать по трассе долгое время безопасную для ресурса мотора. Тахометра нет и боюсь перекручивать, хотелось бы ездить долго и уверенно. Не любитель быстрой езды.
Держите комфортную скорость по своим ощущениям, перегреть мотор и доставить ему вред сложно, кроме случаев длительной эксплуатации со скоростью до 70-80 км/ч с накоплением толстого слоя нагара на клапанах , поршне, стенках камеры сгорания, а затем "прожаривания" на скоростях 90-105 км/ч, когда твердые кусочки нагара отрываются и попадают в зазор поршень-цилиндр, оставляя задиры.
@@Sobrat спасибо, получается, если долго держать скорость 60-70 км. ч. на родных звёздах то образуется повышенный нагар? Интересно это сколько оборотов?
@@Sobrat спасибо, так какой же крейсер на родных звёздах? Не максималка а именно рабочий крейсер? Чтоб долго и уверенно и без побочных. Извините, что докучаю, но вы граматны в этом вопросе.
@@ВасилийВасин-я6я , если крейсер будет основным режимом, тогда держите скорость на уровне 85-90 км/ч, нагар не будет образовываться. Если же на крейсере езда редкая, а основное время эксплуатация в городе или на малых скоростях, то на крейсере держите не больше 80-ти, а нагар удалять вручную каждые 25 т.км. с разборкой ЦПГ
Здравствуйте. Вопрос не по теме.С этого года стали ставить бумажный воздушный фильтр вместо поролона.Я считаю это не плохо, забился выкинул,поставил новый и не заморачивайся с пропиткой, только нигде не могу их найти, может кто подскажет где заказать
@@ДимНарбулатов-г2д , могут быть, но они не связаны с цветом. Например, 4 или 5 передач ; наличие или отсутствие бумажного маслофильтра и смотрового окна; тип подшипников рокеров. Может ещё что-то...
@@ДимНарбулатов-г2д , косвенный признак - на 5-ти ступках обычно новый генератор и другой привод электростартера. По величине выступа в левой крышке под промежуточную шестерню электростартера их можно различить.
Приветствую Собрат! Извиняюсь что не по теме. Столкнулся с такой проблемой: Как то мотик попал под сильный ливень и я после этого не смог его завести, товарищ более опытный на помощь приехал. Посмотрел свечу.. всё норм! Акум новый. Минут 20 маслали пытались завести, и пока карбюратор не слили. Тока тогда завели. Он предположил что туда попала вода! Я в этих вопросах лузер, но теперь укрываю мотик чехлом, если по прогнозу дождь( Вот хочу спросить у спецов, в чем может быть проблема? Заранее благодарен). Мотик баджадж 125, 2019 г.в.
Почему-то 2-е сообщение о чувствительности 125-ки к сильным дождям. Первому помогла продувка сжатым воздухом разъема с генератора.... Попробуйте в следующий раз сливать с карбюратора не в землю, а в к.л. чистую ёмкость. Бензин и вода не смешиваются, их легко различить
Мне кажктся самое адекватное исправление работы двигателя жто просто поменять карбюратор. Этот вид карбюраторов, шиберный, насколько я понимаю, больше предназначен для 2-х тактных двигателей, либо для спорта. В городских мотоциклах на заре использования карббраторов использовались карбюраторы постоянного разряжения или вакуумные, как их называют. Они более правильную смесь обеспечивают, потому, что сами регулируют подачу топлива в зависимости от подачи воздуха, а в шиберном мы открываем подачу топлива самостоятельно и так можно сделать чтобы двигатель захлебнулся и начал "тупить". В общем, не просто так на японцах последних лет до инжектора стояли именно вакумники. Себе заказал карб как на V15, хотя подписан как для Discovery 125. Надеюсь решит проблему захлёбывания при отпускании газа и открытии заново, ну и эконгмичнее должен стать.
Я поднимал немножко резинку и палочкой набивал литол ,без снятия карбюратора. Периодически нужно обновлять. Мотор на холостых работает устойчиво с литолом под резинкой.
Посматриваю на него давно, после скутеров, как первый мотоопыт в зрелом сознательном возрасте..... в молодости были Явы, Ижы и тд, по классике) Подписался, подача приятная👍
Спасибо Собрату за новое видео, всегда с интересом смотрю, дельные советы и мысли по нашему любимому ,, Боксёрчику,, 👍🤝
Всегда интересно благодарю за видео
Хоть я и Баджик свой продал, но все равно считаю что это отличный мотик, надежный и верный друг!
Удачи всем на дорогах)
Взял после баджика BMW f700gs из Японии
Баджик оставил как поджопник. И да бэха не даёт тех эмоций как индусик😂
А ведь решающим фактором на удовлетворëнность в целом как раз и являются наши позитивные имоции. Тогда есть ли смысл бежать за заходящим солнцем? Полагаю что нет, главное на мой взгляд обладать способностью уметь радоваться малому и диапазон счастья расширется. Это моя субъективная точка зрения.
Ничего себе сравнение,... Спасибо!
@@Sobrat Пожалуйста.
@@Tolkach_tyagach_kolobok Здоровья Вам👍
Здравствуй Олег. Вот за это ,,кое что" нового в информационном поле большая благодарность и всегда рад новым публикациям роликов. Иван.
Иван, здравствуй! Благодарю!
@@Sobrat Здоровья тебе! Олег🤝
@@akc7470 , спасибо!
@@Sobrat Тебе спасибо!, что советы даёшь 👍
Интересная инфа , я для уменьшения шума лью 95й и 2оw5о, надо поиграться с уровнем в поплавковой кам. Благодарю за труд!
О да, шума действительно меньше с более вязким маслом.
Здравствуй Олег! Спасибо за видео-доклад, да и общение для нас не помешает. Всегда с интересом смотрю твои видосы. Удачи тебе и всех Благ. С Уважением Виктор и его двух-колесный Друг Виджай. А Джимми где-то колесит с другим Хозяином, надеюсь без поломок. 👍🏍️😁🖐️
Виктор, здравствуй! Спасибо!
Да вы правы я тоже обнаружыл что подедает.
Добрый день, насчёт масла согласен на 200%, было тоже самое, температура окружающей среды +27, расстояние 200 км, большинство пути максимум, в итоге - 300мл масла!!!!
Ну вот, Собрат был в Рязани, в 20 метрах от меня... ))
А ведь мог бы, как порядочный мотоциклист, заехать вечерком в Мотоначинку и купить, хотя бы для приличия свечку или подшлемник)
@@Sobrat мог бы в гости заехать))
На 125 ках главный жиклёры 100. Я поставил от 150го на 102, мотор стал работать лучше, динамика улучшилась.
Скромный пробег, всего 52000 км.
Пробег серьёзный.
Сколько крейсером идёт без
насилия движка?
На звёздах 14/36 движку очень комфортно до 90 км/ч по GPS (спидометр показывает 98-100 км/ч)
@@Sobrat это хорошая скорость 90 км по gps. Для себя я пришёл к
таком чтоб 70-80км/ч крейсером ехал. И уже вполне норм.
Почему нет видео как менять масло в вилке, что за чем и почему? Последовательно.
Есть видео у Андрея с Белорусии за вилку и замену масла в ней!
@@ЮРИЙДОНБАС какой канал? Что за Андрей?
@@test-lifes ищите Андрей Егоров ! Толковый парень !
Канал Pro Баджаж
Доброго. Начала дергатся стрелка уровня топлива (пытается показывать но дёргается от ноля до полного. Ночь постоял, все стало в норму. Сегодня опять та же история. Что смотреть есть мысли? Инфы к сожалению не нашел.
По цепи индикатора топлива есть несколько переходов, плюс сам провод может пойти на излом и представлять неустойчивый контакт. Последовательно проверяем по убыванию вероятности причины: скользящий контакт по спирали датчика (возможен износ, окисление поверхности спирали и т.п); переход спирали на фишку массы; фишка массы - разъем датчика:; скользящий контакт - фишка, сигнальный контакт; фишка датчика - конечные соединения; и т.д.
@@Sobrat спасибо. Буду проверять.
@@АндрейШило-л1и , у меня та же история, пока не подходил "к снаряду"...
How is the quality of this engine??
Qlty is ok.
Добрый день. Не совсем по теме вопрос. Смотрю каналы, связанные с техникой bajaj. В том числе и блогера яна пучкова. Видел ролик как вы были у него в гостях. С недавних пор канал яна недоступен. Нет ли у вас информации по какой причине он его закрыл и покинул это поприще. Спасибо.
Связался, Ян живой, сейчас он вынужден закрыть канал, но позже обещал открыть, сам же тогда и объяснит причину. Пока ждём...
Понятно. Спасибо.
Подскажите пожалуйста, где дополнительный ветровой щиток покупали?
На али
Да так и есть 500 км на максималке и масло поджирает. Если не гнать то уровень держится.
Спасибо за наблюдение-подтверждение.
Здрастуйте, подскажите чи подходить цилиндр от старой 4 ступки, на новую 5 ступку?
Не могу сказать. Возможно, конфигурация маслоканала по фланцу будет отличаться, не будет правильного совмещения.
Спасибо за труд и информацию. Я только прошёл обкатку,Боксёр 150 ,подскажите пожалуйста, какую скорость можно держать по трассе долгое время безопасную для ресурса мотора. Тахометра нет и боюсь перекручивать, хотелось бы ездить долго и уверенно. Не любитель быстрой езды.
Держите комфортную скорость по своим ощущениям, перегреть мотор и доставить ему вред сложно, кроме случаев длительной эксплуатации со скоростью до 70-80 км/ч с накоплением толстого слоя нагара на клапанах , поршне, стенках камеры сгорания, а затем "прожаривания" на скоростях 90-105 км/ч, когда твердые кусочки нагара отрываются и попадают в зазор поршень-цилиндр, оставляя задиры.
@@Sobrat спасибо, получается, если долго держать скорость 60-70 км. ч. на родных звёздах то образуется повышенный нагар? Интересно это сколько оборотов?
@@ВасилийВасин-я6я , да двигатель на мощностях ниже 40% толком не прогревается, осаждение сажи на деталях повышенное.
@@Sobrat спасибо, так какой же крейсер на родных звёздах? Не максималка а именно рабочий крейсер? Чтоб долго и уверенно и без побочных. Извините, что докучаю, но вы граматны в этом вопросе.
@@ВасилийВасин-я6я , если крейсер будет основным режимом, тогда держите скорость на уровне 85-90 км/ч, нагар не будет образовываться. Если же на крейсере езда редкая, а основное время эксплуатация в городе или на малых скоростях, то на крейсере держите не больше 80-ти, а нагар удалять вручную каждые 25 т.км. с разборкой ЦПГ
Здравствуйте. Вопрос не по теме.С этого года стали ставить бумажный воздушный фильтр вместо поролона.Я считаю это не плохо, забился выкинул,поставил новый и не заморачивайся с пропиткой, только нигде не могу их найти, может кто подскажет где заказать
Надо официалов поспрашивать. Как вариант, на баджажонлайне в сплывающем окне онлайн-консультации.
Левый винтик регулировки карбюратора это же винт качества, а не хх. Или я ошибаюсь?
Винт качества ХХ и малых-малых нагрузок
@@Sobrat смешно.
@@ОлегСемеоненков реакции организмов бывают разные...
Чем отличаются боксеры 150 с черным цилиндром от боксера с серым цилиндром?!
Цветом краски цилиндра.
@@Sobrat помимо цвета краски, полюбому еще есть какие то различия
@@ДимНарбулатов-г2д , могут быть, но они не связаны с цветом. Например, 4 или 5 передач ; наличие или отсутствие бумажного маслофильтра и смотрового окна; тип подшипников рокеров. Может ещё что-то...
@@Sobrat 4 ступка и 5 ступка визуально чем различаются?!
@@ДимНарбулатов-г2д , косвенный признак - на 5-ти ступках обычно новый генератор и другой привод электростартера. По величине выступа в левой крышке под промежуточную шестерню электростартера их можно различить.
Приветствую Собрат! Извиняюсь что не по теме. Столкнулся с такой проблемой: Как то мотик попал под сильный ливень и я после этого не смог его завести, товарищ более опытный на помощь приехал. Посмотрел свечу.. всё норм! Акум новый. Минут 20 маслали пытались завести, и пока карбюратор не слили. Тока тогда завели. Он предположил что туда попала вода! Я в этих вопросах лузер, но теперь укрываю мотик чехлом, если по прогнозу дождь( Вот хочу спросить у спецов, в чем может быть проблема? Заранее благодарен). Мотик баджадж 125, 2019 г.в.
Почему-то 2-е сообщение о чувствительности 125-ки к сильным дождям. Первому помогла продувка сжатым воздухом разъема с генератора.... Попробуйте в следующий раз сливать с карбюратора не в землю, а в к.л. чистую ёмкость. Бензин и вода не смешиваются, их легко различить
Не проще китайский карб с озона поставить?
Уже опыт у коллег есть, стало проще.
Мне кажктся самое адекватное исправление работы двигателя жто просто поменять карбюратор. Этот вид карбюраторов, шиберный, насколько я понимаю, больше предназначен для 2-х тактных двигателей, либо для спорта. В городских мотоциклах на заре использования карббраторов использовались карбюраторы постоянного разряжения или вакуумные, как их называют. Они более правильную смесь обеспечивают, потому, что сами регулируют подачу топлива в зависимости от подачи воздуха, а в шиберном мы открываем подачу топлива самостоятельно и так можно сделать чтобы двигатель захлебнулся и начал "тупить".
В общем, не просто так на японцах последних лет до инжектора стояли именно вакумники.
Себе заказал карб как на V15, хотя подписан как для Discovery 125. Надеюсь решит проблему захлёбывания при отпускании газа и открытии заново, ну и эконгмичнее должен стать.
Да, как вариант, вакуумный вполне дёшево и сердито. Поддерживаю.
Обязательно сообщите о результате замены, пожалуйста. Очень интересно.
@@Slastibarkast постараюсь)
Читаю комментарии и диву дось не жаль личного времени на переделку индусмотопром.
А на что Вы тратите личное время? Наверное , на мир во всем мире?
@@Sobrat скорее всего на пивасик и поучительные комментарии в интернете незнакомым людям.😂
@@Slastibarkast ))))
На нем максималка 80 , потолок . Это на любом моторе на максималке будет жрать масло , также и на автомобилях
Если на сапун вентиляции картера поставить дроссель, то можно уменьшить расход масла значительно на высоких скоростях без ущерба двигателю.
А хрен посмотришь, ютуб очень медленно работает((
Он, вероятно, скоро умрет у нас естественной смертью. Оборудование не обновляется, не добавляется.
Инжектор пора ставить, карбюратор это пережитки прошлого, говно короче.
О да, но на это пока нет времени. ...
Покажите как набить литола под подсос.
Снять карбюратор, открутить обогатитель, набить смазки под колпачок, собрать, установить обратно. Видео у меня нет, к сожалению.
Я поднимал немножко резинку и палочкой набивал литол ,без снятия карбюратора. Периодически нужно обновлять. Мотор на холостых работает устойчиво с литолом под резинкой.
@@ИванИванов-л9з2й спасибо.
Как всегда поделу
Спасибо!