5 ОШИБОК при ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! 90% водителей ЭТОГО не знают! [Часть 2]
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2023
- Друзья, всем привет! Меня зовут Юрич, я по образованию инженер, работаю преподом, в по призванию - автоисследователь. в этом видео я приготовил вторую часть видео 5 ошибок при езде по ТРАССЕ, которые нельзя совершать, если вы хотите доехать до пункта назначения без поломок и , самое главное, живым. Я расскажу, чего нельзя делать на автомобиле в дальней дороге, для чего нужно каждые 5 минут проверять тормоза в дороге, зачем возить с собой канистру масла, какие самые важные инструменты можно взять с собой в дорогу для починки авто и как не попасть в аварию изза мелочи! Здесь я делюсь своим опытом более 17 лет
------------------------------------------------------------
Заказать моторное масло «MIRAX» на OZON: clck.ru/34s6WK
Промокод: MIRAX23 (30% скидка)
Действует до декабря 2023 года
Реклама. АО «Синтек Групп» ИНН 4025458167 erid:Kra23UfcQ
------------------------------------------------------------
Первая часть Видоса: • 5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО Т...
------------------------------------------------------------
Сканер ScanX elm327 версии 1.5 покупал здесь:
ScanX Pro Ozon - clck.ru/wquZV
ScanX Pro WB - clck.ru/wquur
А Rokodil ScanX PRO тут:
ScanX Ozon - clck.ru/wqvan
ScanX WB - clck.ru/wqviQ
------------------------------------------------------------
Поддержать Канал:
Карта Qiwi: 2200 7302 5710 1739
ЮMoney: 410012303093618
А также в группе ВК
------------------------------------------------------------
🤝Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru🤝
------------------------------------------------------------
✅Получить помощь или совет: ✅
🎯Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/avtosoviet
❗Группа в ВК: autosovietvk
⚡t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
⚡t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►►🔔 Подписаться на канал - bit.ly/SubsСribe 🔔◄◄◄
------------------------------------------------------------
📸5 ошибко при езде по трассе Часть 1: • 5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО Т...
📷10 вопросов специалисту по ремонту ДВС : • 10 вопросов специалист...
📷Сколько нужно греть машину ? : • Сколько нужно греть ма...
📷Как правильно завести машину зимой? : • КАК ЛЕГКО ЗАВЕСТИ МАШИ...
📷Как проверить АКПП : • Как проверить АКПП при...
📷3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ : • 3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ...
📷5 вещей, которые нужно сделать с автомобилей после зимы : • 5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ВЕСН...
📸5 ошибко при езде на АКПП: • 5 ошибок при езде на А...
📸Это видео: • ТОП 5 ПРОГРАММ ДЛЯ АКТ...
#5ошибокприезде #автосовет #ошибкиводителей #аквапланирование #поломкивдороге 
Авто/Мото
![5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! Чего нельзя делать на автомобиле в дороге? [Часть 1]](http://i.ytimg.com/vi/aiGvgDad_Vg/mqdefault.jpg)
![5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! Чего нельзя делать на автомобиле в дороге? [Часть 1]](/img/tr.png)
Друзья, первая часть тут: ruclips.net/video/aiGvgDad_Vg/видео.html
Спасибо! Вообще топ канал!! Смотрю уже несколько дней)) До тебя если честно даже не знал многого, например про диагностику автосканерами))
Благодарю за отзыв!) Рад, что нравится!
Я бы добавил немного.
На дальний путь полезно иметь запасную щётку дворника, хотя бы водительскую. Два раза у меня отлетал по пути. Обычно это происходит по такой погоде, когда они как раз нужны и приходится искать впопыхах магазин и подходящий дворник.
Армированный скотч и капроновые стяжки. Это как синяя изолента, даже на Луне скотчем починили LRV.
Тряпочки и плоскую резиновую щётку, которой удобно быстро очищать стёкла и фары. Брызгалку с омывающей жидкостью или просто с чистой водой. Жилетку светоотражающую в удобном доступе, чтобы накинуть перед выходом из машины. Бывает надо выбраться в таком месте, где нет освещения и вообще нужна дополнительная заметность.
Основные запасные лампочки: основной свет, габариты, стоп-сигналы, повороты. Полезно осматривая машину оставлять фары включенными каждый раз в разных режимах, чтобы понимать все ли лампочки целы. Особенно важно убеждаться, что правильно горят поворотники и стоп-сигналы.
Плотные мусорные пакеты выручат кучей разных способов. Например увязнув в грязи обочины можно надеть пакеты на ноги, обвязать скотчем, чтобы не соскакивали и не испачкать обувь в грязи.
Пакет можно подстелить на землю, если надо дотянуться рукой под кузов авто, чтобы распутать запутавшуюся проволоку или что-то такое.
Нужно иметь запас питьевой воды. Удобно иметь небольшую бутылку в салоне и пятилитрушку в багажнике. Всяко бывает.
Перед поездкой важно убедиться, что не только все четыре колеса накачаны как надо, но и запаска тоже цела и накачана до номинального давления. Это сэкономит какое-то время, если придётся воспользоваться.
Может это уже изл ишнее "выживалово", но у меня в кофре в багажнике всегда есть складная газовая плитка с ветрозащитными лепестками, которая аккуратно сложена в двухлитровую алюминиевую кастрюльку с крышкой. И газовый баллон к плитке. Также есть несколько бич-пакетов типа пюрешки, роллтона или у кого какие вкусы. Мне нравятся супы с сухариками, которые можно залить водой и пить. Выручали не раз.
Также всегда лежат пара энергетиков и пакетики с кофе 3в1 и раскладной силиконовый стакан для всего этого с крышкой. Удобненько и компактненько, не обжигает и хорошо стоит в подстаканнике в машине.
Для путешествий вожу ещё лопату фискарс (лёгкая и прочная, не реклама), в запаске зачем-то топор. Не для самообороны. Пользовался пару раз нарубить дровишек для шашлыка. Но хрен его знает. Он и как молоток сработает и построгать что-то, и колышки заточить.
Есть ещё вокруг запаски цепная ручная пила походная, кусок верёвки, небольшой кусок тонкого силиконового шланга, налобный фонарик, батарейки к нему, аптечка с хорошими тактическими мощными ножницами, запасные батарейки для брелка сигнализации и для фонарика.
Постоянно вожу с собой Драмину. Помогает от укачивания. Чаще всего нужна пассажирам, непривычным к езде. Я тоже как-то применял, оказывается некоторые салонные ароматизаторы типа ёлочек в совокупности с качкой при езде пассажиром у меня вызывают морскую болезнь. Потому ёлочки и ароматизаторы не рекомендую, а леденцы кисленькие и Драмину очень рекомендую. Мусорные пакеты тоже полезная штука, только тут нужны поменьше и не в багажнике, а в доступе из салона.
Влажные салфетки большую пачку, пара зажигалок, хоть и не курю, плюс пьезорозжиг на плитке есть. Бывают прикольные каталитические обогреватели, работающие на том же газу, что и плитка, но я себе такой не нашел.
Важно перед поездкой скачать оффлайн карты в навигатор и во все навигационные проги, что есть в смартфоне у вас и у ваших спутников в машине.
И пусть все эти предосторожности и хитрости не пригодятся.
Паранойя чистой воды. Современный автомобиль, случись с ним чего, на обочине не отремонтируешь. Возить с собой комплект инструментов для ремонта, хомуты, болты-гайки, запас рабочих жидкостей? Осматривать мотор каждые три часа? Постоянно мониторить состояние автомобиля через сканер? Если автомобиль в таком состоянии, что постоянно боишься как бы с ним чего не случилось, нужно не на дальняк ехать, а в автосервис на ремонт. Моему первому автомобилю на момент продажи было 15 лет, но я спокойно в любой момент мог поехать на нём хоть на 5000 км не заморачиваясь на тему того, что в нём может поломаться, потому что всё что могло поломаться я менял превентивно не дожидаясь когда автомобиль встанет где-то посреди калмыцкой степи или в глухомани средней полосы.
На любой тачке может понадобится закрепит клемму ак. На даже последних годов выпуска ЛР фрилендерах бывает патрубок срывает. Инструмент нужен всегда, ситуация может произойти и с новым авто.
@@AutoSoviet я не знаю у кого чего слетает или срывает. У моих автомобилей никогда ничего не откручивалось, не ослабевало и я всегда доезжал на них куда мне было надо и возвращался домой. Максимум перед поездками больше чем на 500 км я проверяю уровни жидкостей и давление в шинах, и то, только если не проверял их больше чем неделю, потому что поездки на 500-600 км в день у меня самое обычно дело. Чтобы спокойно ехать когда и куда надо не боясь, что автомобиль сломается, за автомобилями нужно следить и вовремя всё менять и ремонтировать, а не оттягивать ремонт, которого всё равно не избежать в надежде, что ещё чуть-чуть автомобиль поездит.
Так я же и говорю, что у некоторых авто бывают болячки, которые ты никаким обслуживанием не поправишь, а копаться придется именно в пути.
@@AutoSoviet это чаще исключение чем правило для свежих машин и свойственно обычно старым, на обслуживание и ремонт которых владельцы кладут болт. Как бы там ни было, я от своего мнения, написанного выше, не откажусь.
ответ БОМБА! СОГЛАСЕН! советы для москвочеводов времен ссср
Сколько смотрю тебя, всегда полезные фишки рассказываешь, о которых даже не задумывался. Про круиз-контроль да, не безопасная штука, банально по тормозам можно не успеть дать в случае чего. Из инструментов, помимо стандартного инструмента вожу как раз сканер Rokodil ScanX, но в виде полнометражного устройства с монитором (версия Pro), выручал пару раз по диагностике и сбросу ошибок.
С маслом, как я , не параноишь?😂
у меня тож кстати рокодайл👍 правда в виде адаптера-флешки как у автора
масла литруху, можно долить любого, в ОЖ можно и простой воды долить, нихрена до ближайшей сто критичного не случится ибо если есть причина доливать, нужно устранять эту причину до дальних поездок. но реклама масла засчитана)
Да, можно и масла долить любого, и воды вместо антифриза, только может оказаться так, что на десятки километров ни масла ни воды
Да можно и на трех колесах доехать, а мв разве об этом?
Почему масло должно быть одинаковым? Объясните пожалуйста
Юрьич, спс за выпуск! И адаптер елм327 топ, заказал недавно, огонь всё показывает! Теперь изучаю что еще можно с машиной сделать, сейчас кодингом заинтересовался😎
Здорова! Да, интересная и сложная тема)
Всё верно и грамотно. Про это забывают даже профессионалы...
Тормозная система имеет 2 раздельных контура, например при разрыве переднего шланга, пропадут только передние тормоза , на задних она тоже вполне неплохо тормозит колом, я проверял лично, так что это пункт отметаем.
Водилам с правыми рулями хочу дать совет: не нужно выпендриваться на обгонах и показывать что вы тоже можете якобы так-же быстро обгонять как и с левым, однажды это вам дорого обойдется!
Вы знакомы с термином гипотезы или абстракции?
Контуры в большинстве автомобилей расположены по диагонали. Например: переднее левое - заднее правое. И да: тормозов хватит на пару тройку нажатий.
Хорошо, что у него аудитория не большая, а то все начнут на тормоза жать и вилять, гайки проверять.
P.S. На ровном месте ролик запилил.
Не все ж вам тупеть и смотреть 24 часа челленджы
Спасибо за информацию!
Очень полезное и информативное видео! Спасибо!
Отличные советы, спасибо!
Дельные советы, вам успехов , мужчина вы по сути своей въедливый к мелочам, а из мелочей складывается вся картинка, побольше видео выпускайте, очень познавательно!!!
Стараюсь, благодарю!
Спасибо за полезное видео!
Благодарю вас за видео👍👍👍
Красавчик, всё хорошо рассказываешь! Во всех своих видосах 👍
Благодарю
Ещё совет заправлять полный бак и при достижении половины бака заправлять до полного ,так как многие заправляются на одной брендовонной заправке и так как иногда бывают большие промежутки между заправками .
😂😂прослушал 1 пункт и понял снял видос лижбы снять.
Рад, что понравилось🤝👍)
А реклама масла 😅
Блин досмотрел и точно хороший байт на рекламу масла.😂😂😂
На одну зарплату препода тяжко прожить, друзья) Спасибо за поддержку и понимание!
@@user-cu7lr1oh3r реклама двигатель торговли, да и вообще нормальной жизни😆 а рассказать о нормальном продукте, коим и является масло Миракс, это не реклама, это нужная любому автовладельцу информация
Спасибо, всё по делу
Рад что понравилось
Это для идиотов что ли. Человек просто зарабатывает деньги и несёт прописные истины.
Пожалуйста. Приятного просмотра)
Человек несет то, за что заплатил рекламодатель, ну и разбавил всё долгой болтовнёй.
Зимой при движении по трассе можно жмякать хорошо тормоз, прощупывать какое покрытие ... скользко или нет .. это даст вам понимание с какой скоростью лучше двигаться ....
Конечно. Об этом и сказано в видео об ошибках при езде зимой
Что толку жмякать, в одном участке может сухой асфальт, через 100 м гололед, еще через 100 м снежная каша, нужно изначально вводить коррективы в скорость, если едешь при низкой температуре
@@ragnarok2k10 я думал глаза есть ... ))
Все правильно изложил! Лайк и подписка с меня.
Ещё надо не забывать, что сотрудники дэпээс могут омрачить поездку. Усталость плохо влияет на добрые эмоции от отдыха, которые могут расстаять при обратной поездке. По мне, проще отправляться отдыхать на поезде/самолёте.
Подробно и доходчиво. Ок
Спасибо
спасибо
Благодарю
10:20 вот это да, хотя бы в час 1,5 делать остановки, в туалет, размяться, перекурить
Весьма полезно. Пока только не разобрался как адаптер подключать. Гнездо не нашел.
Че за машина?
Для начала руководство/книжку с картинками нужно иметь - там обычно всë описывается. Да и без него сканер будет просто игрушкой, как на новогодней ëлке. А, по существу - набрать вопрос в поисковике: где OBD в ...(марка Вашей машины с годом выпуска).
спсибо, попытаюсь@@dadsashka
Было два случая серьёзных поломок на трассе. Первый - лопнула шаровая опора. Второй - заклинило тормозные цилиндры.
В первом случае повезло, потому что не на скорости и с собой был комплект новых шаровых. Помучился, но удалось провести замену. Во втором случае пришлось полностью снимать суппорт, резать тормозной шланг, глушить его чопиком и доливать тормозную жидкость. У приятеля был случай, когда сдох топливный насос. Ему пришлось ловить попутку и проситься на буксир.
Так что я, например, помимо основных инструментов, вожу с собой необходимый набор запчастей, типа шаровых, бензонасос, ремень генератора и пару основных датчиков.
Если авто уже zadpo4eно, то конечно все это нужно делать. Но лучше не ездить на таких авто, головняк постоянный
Самая большая беда - это те, кто едет в левой полосе по трассе. Начинаешь в правой делать обгон, а левая занята всегда.
молодец!
Читаешь... Все забыли об "автомобильном братстве"... Бывают случаи, когда кому-то нужна помощь - или инструментом подсобить, или чем ещё... В последнее время заметил, что большинство проезжают мимо - типа не моë дело, пусть теничку/эвакуатор вызывают (много отмазок можно найти). Конечно от регионов зависит - допускаю, что где-то ещё промышляют на дорогах лихие люди...
Примерно раз в месяц вижу жуликов , у которых якобы кончился бензин или машина "сломалась". которые стоят посреди дорог. Хз как они там разводят - но это сразу видно. Вот люди и боятся остановиться и помочь реально тому, кому надо
@@AutoSoviet я редко езжу сейчас, тем более за город и я не экстрасенс, но в большинстве своём таких разводил видно по поведению и обстановке.
Ну для начала выезда нужно проверить полностью авто, но расходники в виде роликов обводных ремней масла и антифриза это точно надо , если это как минимум на 1.5 тысачи в один конец ну а если там заходит за 4000-6000 то там уже можно и нужно брать более широкий список зап.частей, ну если конечно по пути не сплошные города с магазинами. Но ревизия авто перед выездом по любому надо .
Странно... Первую часть видео посмотрел с бОльшим удовольствием. Теперь же автор начинает жечь.
Как-то немного неприятно совсем...
Нужно было высосать контент для рекламы масла
На нормальных машинах само по себе никогда просто так не кончается и не ломается. Если нормально следить за машиной, то можно не заниматься этим.
На круизе или нет про обрыв шланга ты узнаешь когда тормозить надо.Так что нет разницы.Ну если только при езде на круизе ты не закидываешь ноги на торпеду.
Если пробит шланг тормозной магистрали, сразу загорится лампа на панели.
@@Vladimir_Mishкакое номинальное значение в тормозно системе?
заведи бортовой журнал, и не будешь ломать голову что и когда ты заливал
Норм
А колумбик тебе как поможет при мелких ремонтах на дороге?
90% водителей врятле будут смотреть это видео 😂
Каждому свое)
Почему вряд-ли будут? У меня 28 лет стажа, с удовольствием посмотрел. Может что-то не так делаю? Век живи - век учись!
Врятле?что за слово?
Реклама масла и не более того.
любую информацию в том или ином виде можно считать рекламой, а можно и рекомендацией. Слышал про масло Миракс, очень неплохие отзывы.
И ошибка №6 - это обязательно держать руки на руле.... иначе машина может уехать в кювет .., ну и 7- водитель должен сидеть на водительском сидении а не рядом(на пассажирском)...
Бл... вот честно интересно для кого снят этот "чудо-ролик"???
👍👍👍
Паранойа, с таким подходом и на таком авто лучше ездить только по городу. Много бредовых мыслей, хотя есть и полезные.
Как найти вас в телеграме
Ссылка на канал в видео и под видео
@@AutoSoviet спасибо большое нашел
Ты для начинающих водителей ,главе ролика пиши !
😂
отличное видео! спасибо! я сам такой же параноик! 😅 нужно всегда так страховаться! Плевать на негативные комменты умников!
Аааа, юрич? А мне это ни о чем не говорит
Спасибо за видео. Очень полезно
Для кого это видео😢
Для дебилов, которые смотрят этих блоХеров. Автор, 100% не сможет на дороге даже колесо отремонтировать.
Про торм.шланг-сейчас у всех раздельные тормоза,даже у Москвича,1972года выпуска!И если ты совсем ебанутый,то обязательно наедешь на трассе на ящик с инструментом или на кучу кирпичей!
Если кто то этого не знает, не чего садиться за рулб.
Так садятся же. И многие не знают. Большинство.
Раньше это давали в автошколах, а таперь у нас 30 лет учат потребителей.
По этому этого никто не знает и не делают...
Человек ! ты что из ссср ? и говоришь о москвичах и запорожцах ? такое впечатление что советы больше всего настроены для москвичей времен глубокого ссср ! конечно много дельных советов ! не спорю ! но все это вместе просто смешно ! держите при себе то , да се и еще этого и того , разные жидкости , болты, сканеры и всего прочего ! это сильно напоминает времена ссср когда у мноогих в багажнике был всякий хлам на всякий случай! это уже на Паранойю какую то смахивает, или просто на развод аудитории на просмотры и монетизацию - это уже можно как то понять .😄 Все просто - за машиной нужно следить постоянно! все работы делать по регламенту и тогда отпадет Всякая надобность в таких советах !
по порядку. 1. Круиз здорово помогает в дальней дороге. Без него правая нога начинает затекать через несколько часов. Просто если ты наехал на что-то, посмотри на панель приборов проверь тормоза и. т. п. К круизу это вообще никак и ничем!!!!
2. Никаких инструментов не надо. Пусть у Вас в двери лежит гаечный ключ 10\12 (Снять клемму с АКБ если вдруг что-то задымит) и наличные деньги в кармане.
ВСЕ !!!! На дорогах полно сервисов, не надо на трассе копаться под капотом и лезть под машину.
рассовать
слушай ну кому как, мне допустим удобнее специнструментом диагностику проводить, так хотя бы в сервис приезжаешь уже знаешь что чинить. а то сплоши рядом крутят как лохов на ремонты эти сервисы, которые абсолютно бессмысленны и тупо для развода тебя на бабки… Не, я пару норм сервисов знаю в городе где живу, постоянно к ним езжу, но если вдруг на трассе сломается что-то я не рискнул бы в первый попавшийся обращаться…Легче тот же чек елмкой скинуть и допиликать до знакомых, а если критичная поломка то тут уже ключ не спасет…
Не всегда деньги могут помочь, пусть даже их и с избытком. Бывают ситуации, когда их и дать не кому - банально нет сервисов, да и вообще людей и попутных/встречных машин нет и связь сотовая отсутствует... Что тогда? На двух машинах ехать?
@@dadsashka Да, если предполагается далекая поездка через малонаселенные места лучше ехать двумя машинами. Тем более если дорога мало востребованная и без связи. НО я не имел в виду экстрим - трэвэл, я писал об обычных поездках по федеральным трассам, где машин валом и есть вся инфраструктура.
Теперь конкретная ситуация. У Вас глохнет машина. Но у Вас есть ЕЛМка и вы считали ошибку по датчику коленвала. Но датчика колена у вас нет и что дальше?
По поводу масла тормозной жидкости, но Вы же заправляться бензином где то будите, там все это продается.
У меня был реальный случай, когда на трассе потек радиатор. Я долил питьевой воды. На заправке купил антифриз, доехал до места, заказал радиатор и его поменял. Вы никогда не угадаете что именно выйдет из строя, поэтому не пытайтесь моделировать ситуации. У одного знакомого открутилась пробка слива масла ( рукожопство сервиса). Когда загорелась масляная лампа было уже поздно, мотор застучал. Залитое масло не спасло, мотор лег совсем. Как Вы понимаете снять и отшлифовать колено под ремонтный размер, на обочине невозможно. Он остановился в Отеле пока ремонтировали мотор, потом поехал дальше.
Видео ни о чем....
У обычных ездюков нет машины за 10мультов тачки😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Есть еще и не то у них)
Одна реклама.......
Одна? А тебе что 5 надо в одном ролике?
Первая часть вроде ничего, а тут прям высосано из пальца. Неочем, какие-то жижи, виляния, торможения, диагностика рука-лицо, есть более важные моменты на трассе.
Что за бред)))))
Много пустых слов.
А ты кто такой?
Это ты зашел на МОЙ канал. Читай в описании
Это словоблудие
😂 бабский коммент, чувачок)
Это типа сострил? Болтун.
А чувачек, если что может и очки в разные корманы положить. Ха, ха.
@@user-qq2us9ed6v да хоть в очко положи их😉😁
Тебе с удовольствием!!!!!
четвертым всегда пользуюсь) т.к. просто тупо устаешь ехать долго, и реально всё плывет перед глазами, останавливаешься, и проверяю всё по кругу, потом в кусты иду облегчится) и ноги размять.
Я каждые 3-4 часа стараюсь. Действительно надоедает
@@AutoSoviet ну каждые 3-4 часа, я уже доезжаю до места) так далеко не ездил еще
Значит вам должно быть это точно полезно)
А у меня маленький мочевой пузырь, поэтому ехать больше получаса без остановки не получается. Природа позаботилась о моей безопасности.
И кто тебя смотрит.,,.? Сплошная вода. Ни о ч[ём.
Мужик, я тебе, как автомеханик говорю: ты про тормоза фигню несешь. Во-первых, тормозная система дублируется. Во-вторых, есть датчик, контролирующий равенство давлений в обоих контурах двух систем. При обрыве шланга давление упадет, и тут же загорится лампочка "Проверь тормоза" на приборной панели. В-третьих, есть еще механический аварийный тормоз.
Какое номинальное значение давления в тормозной системе?
@@AutoSoviet При запущенном движке? На выходе из ГТЦ что-то около 150 кг/см2. Но причем тут фактические цифры? Речь о том, что датчик отслеживает равенство давлений в двух независимых контурах. Упадет давление в одном - шарик смещается, замыкает контакт, загорается индикация. Второй контур при этом остается работоспособным.
Ни о чём