00:00 Вступление 02:04 Внешний осмотр и комплектация 05:35 Осмотр багажника 06:59 ДТП при перевозке 09:29 Осмотр подкапотного пространства 10:13 Осмотр салона 19:20 Тест драйв 23:14 Стоимость автомобиля и стоит ли покупать? 28:05 Заключение
Какую скорость можно развивать при таком маленьком двигателе и четырёхступенчатом автомате??? Наверное рекомендованный режим по трассе не более 90 км в час???
@@carblank383 это уже 4-е поколение. Все что до этого шло на обычных двигателях и автомате. Но и вариаторы на новых к3, вполне должны быть надёжны. Т.к. до этого ставились на форте с 2-х л двигателем и особо проблем со стороны американцев не обнаружено. А так это тот же варик, что и на наших селтосах. Только там привод полный и машина тяжелее. Заявленный ресурс где-то написано 150 тыс км, где то все 300.
Арки нет, но дверь то усиленная по сравнению с правой дверью водительской. Две петли снизу и сверху. Сначала почитай тех. Характеристики раз вышел на обзор.
Ну вот одна и таже машина странно как то Или это менеджеры одной компании И просто каждый делает себе аудиторию Или обман И это арендовано машина Ну вот у меня вопрос возник к добросовестности продавца когда заметил И уже вопросы к будущему заказу сразу
ахахах. Ты гонишь? Где там на фольксвагене убитый дизель? Самый надежный дизель как раз у него и есть 1.9 TDI. Выхаживает больше ляма) А вот у корейцев как раз самые говняные дизеля - они их вообще делать не умеют. Кия Рэй - однозначно интересная тачка, но сравнивать его с Тэчиком - это равносильно что ты будешь сравнивать соленый огурец с шоколадом.
00:00 Вступление
02:04 Внешний осмотр и комплектация
05:35 Осмотр багажника
06:59 ДТП при перевозке
09:29 Осмотр подкапотного пространства
10:13 Осмотр салона
19:20 Тест драйв
23:14 Стоимость автомобиля и стоит ли покупать?
28:05 Заключение
очнись, есть закрепления сверху и снизу + усиленный передний дверь, так что всё ок с безопасностью (естественно при закрытом виде)
👌
Там двери усиленные, заменяющие стойку при ДТП...
Я смотрела видео, где в таких машинах штурманское кресло можно развернуть назад. Это уже современные модели или там тоже есть?
@@евгенияермолаева-ц3ы здравствуйте, честно говоря, не встречал такого формата сидения на Киа Рэй
Отличный автомобиль! Внешний вид весьма футуристичный))
Какую скорость можно развивать при таком маленьком двигателе и четырёхступенчатом автомате???
Наверное рекомендованный режим по трассе не более 90 км в час???
Честно сказать сложно, на нем можно и 110-120 ехать если дорога позволяет.
140 идет
У японских аналогов двигатели ещё меньше, но все обзорщики уверяют что 120-130 эти крошки едут по трассе.
@@Pycckii-Mip так если реально идут, так что поделать?
@@ruslan8103 главное чтобы впереди всегда оставалось место для тормозного пути и никогда не ездить быстрее чем летает ангел хранитель.
Реально прикольная машинка за свои деньги
машинка интересная,как для двух человек)-чисто езда по хорошим дорогам без лихачества.
с таким движком провожу параллель со своим матизом литровым.
😊
Киа к3 , Аванте идут на автомате предыдущего поколения. Т.е. 3-е поколение рестайлинг. Сейчас они в основном не проходные.
K3 с 2018 по 2020 на вариаторе, если мы говорим по мотор 1.6 атмо.
@@carblank383 это уже 4-е поколение. Все что до этого шло на обычных двигателях и автомате. Но и вариаторы на новых к3, вполне должны быть надёжны. Т.к. до этого ставились на форте с 2-х л двигателем и особо проблем со стороны американцев не обнаружено. А так это тот же варик, что и на наших селтосах. Только там привод полный и машина тяжелее. Заявленный ресурс где-то написано 150 тыс км, где то все 300.
@@timurgaysarov5622 старые к3 были на акпп верно, про ресурс скажу что железно ходят 150 а там уже зависит от обслуживания
Интересная малышка!
Берём тебе Ром такую машину ?)
Че с светом?
Головной свет ?
@@carblank383 да
@@Николай-л6к9ш да в целом не плохо, но хотелось бы лучше
В такси как она интересно
Такая же интересная как и не в такси)
Арки нет, но дверь то усиленная по сравнению с правой дверью водительской. Две петли снизу и сверху. Сначала почитай тех. Характеристики раз вышел на обзор.
Хорошо так и буду делать
Видела этот авто в обзоре на другом канале
Этот не видели, видели тот же самый автомобиль)
Фигня какая то передают друг другу эту машинку. Только в этом ролике она на 200 к дешевле почему-то)) кто то из блогеров приверает))
Странное сравнение Sienta когда есть Honda Freed до 1 200 000 можно взять
Хороший фрид в равных условиях 2020 года с таким пробегом явно будет стоить 1.350+
У корейцев есть модель типа Сиенты, или Фрид? Все таки Рэй одноклассник тойоты Танк.
Снимите обзор как вы хозяину отдали эту машину? А то история мутная какая то у этой машины.
Зачем? Мутная в чем?
ruclips.net/video/gtokNVvjGtU/видео.html
Вот интересно почему на двух каналах одна машина
Загадка?)
Ну вот одна и таже машина странно как то
Или это менеджеры одной компании
И просто каждый делает себе аудиторию
Или обман
И это арендовано машина
Ну вот у меня вопрос возник к добросовестности продавца когда заметил
И уже вопросы к будущему заказу сразу
@@ВладилавМиков мы партнеры, и каждый для своего канала сняли контент.
Я тоже заметил, что одна и та же. Специально посмотрел конфигурацию повреждения бампера😂
Это тачка безопаснее гранты
ахахах. Ты гонишь? Где там на фольксвагене убитый дизель? Самый надежный дизель как раз у него и есть 1.9 TDI. Выхаживает больше ляма) А вот у корейцев как раз самые говняные дизеля - они их вообще делать не умеют. Кия Рэй - однозначно интересная тачка, но сравнивать его с Тэчиком - это равносильно что ты будешь сравнивать соленый огурец с шоколадом.
Машина грязная потому что с аукциона🤷🏻♂️ там их не вычищают после предыдущих владельцев.
Я это знаю, но бывает когда машина с аукциона приходят на много чище
@@carblank383 это уже лотерея 😄
Все, инженеры киа, увольняйтесь, спец из России принал ваше авто не безопасным.
@@ИгорьЧалый все так и есть !!!!