Dongfeng IX7 Подробный обзор большого семейного кроссовера.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 сен 2024
  • Тест драйв на 450 километров по всем типам покрытий. Идеальных автомобилей не бывает, но есть подходящие.
    Определим кому и зачем этот автомобиль будет хорошим другом, а для кого окажется за пределами ожиданий.

Комментарии • 26

  • @ВикторОрлов-ф9щ
    @ВикторОрлов-ф9щ 4 месяца назад +3

    Машина хорошая. Живой обзор. Благодарю.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 месяца назад

      Благодарю что посмотрели и рад что оценили

  • @Alex-ii5ny
    @Alex-ii5ny 5 месяцев назад +3

    Ура новый выпуск 🎉

  • @VlassovMikhael
    @VlassovMikhael 2 месяца назад +1

    Приобрели данный автомобиль. Души не чаем, динамики хватает, большой просторный салон, мягкая подвеска. Единственное, есть небольшие минусы : барахлила беспроводная зарядка и не работал прикуриватель . Все устранили. Плюс заменил акустику на jbl по всей машине, сделал антикор и купил подушечки под шею ( подголовники твердоваты) . Думаю прошить дисплей, добавить приложений и купить дисплеи для заднего ряда. А так машина ахуенная, большая и удобная. Особенно радует проекция

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  2 месяца назад

      @@VlassovMikhael поздравляю с покупкой

    • @ФаризАгаев-к7р
      @ФаризАгаев-к7р 16 дней назад +1

      А что с ТО есть ли расходники у дилера?

  • @Сам-ч4т
    @Сам-ч4т 4 месяца назад +3

    Что то мне подсказывает, что эта машина будет получше Дарго, особенно подвеской, уступит только мультимедией и камерами.

  • @МихаилНосков-ч6в
    @МихаилНосков-ч6в 4 месяца назад +1

    По-моему, это какой-то перелицованный Ниссан - руль и щитокприборов, как у Ниссан Х-Трейл в 3 кузове, во всяком случае похож, да полный привох с функцией "лок", тоже характерен для Ниссанов

    • @ДмитрийТыдень-х9б
      @ДмитрийТыдень-х9б 3 месяца назад

      Неа.Тележка там делалась совместно с французами.Пежо.Все большие Дунфэны на французских технологиях.У них такой A9 был...Aeolus...почему то не пошел нормально по продажам.Лет пять назад это была красивейшая китайская машина,делившая платформу и механику с Citroen C6 для китайского рынка.Европейский стайл,никакой тебе китайщины.😢

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 месяца назад

      Дунфэн вообще с Ниссанами во многом идентифицированы

  • @Dimitrii-w3z
    @Dimitrii-w3z 2 месяца назад +1

    Кашу маслом не испортишь , масло лучше маргарина , масло 82.5% лучше 72.5% . 95 хорошо , но лучше 100 бензин , 92 допускается это для стимуляции продаж , в массе своей люди скурпулезные. В 92 больше свинца , меньше ресурс катализатора ...

  • @ДмитрийТыдень-х9б
    @ДмитрийТыдень-х9б 3 месяца назад +1

    Нравится.Кнопки!!!! Кнопочки!!!!!😂😂😂😂😂😂 Классическая приборка...😂😂😂😂😂

  • @1Уралец
    @1Уралец 3 месяца назад +1

    Kia Sorento, просто сменили шильдики. Сравните с авто 2014-2015 года. Интересно, но ждем обзоры по железу после 60 тыс, а лучше после 3х лет. Машина в производстве не новая.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 месяца назад

      Интересное сравнение имеет право

    • @КэнстЗима
      @КэнстЗима Месяц назад

      Форма кузова, ниспадающая крыша, габариты, багажник очень напоминают, если не сказать копия, Инфинити qx60 прошлых лет... какая Сарента, просто обрубок по сравнению с dfsk7)

  • @ИринаПопцова-ц3ш
    @ИринаПопцова-ц3ш 5 месяцев назад +1

    Всё доступно, особенно про домохозяек😅 спасибо, классно.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  5 месяцев назад

      Спасибо рад что понятен )

  • @СтаниславГоремыкин
    @СтаниславГоремыкин 4 месяца назад +1

    Что по блокировкам и проходимости

  • @Степан-й3л
    @Степан-й3л 5 месяцев назад +1

    спасибо за обзор!

  • @Сам-ч4т
    @Сам-ч4т 4 месяца назад +2

    За десяток тестов первый нормальный человек залил 95й.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  4 месяца назад +1

      Ну так а зачем октановый недостаток устраивать )

    • @Сам-ч4т
      @Сам-ч4т 4 месяца назад

      @@protestdrive9664 Конечно. Просто впервые в десятке тестов, все как один, кроме вас, спустились к какому то маразму. Все 2х и полутора литровые машины с турбинами каждый из них рекомендовал заправлять 95м, не взирая на допуск китайцами 92 го и вдруг экономию включили и при этом замеры разгона до сотни их удивляют. Наш 95й не до тягивает до уровня 92го почти любой страны, они похоже путивизор пересмотрели и уверовали в самую технологичную державу, с конца списка.