Buena y sincera prueba, gracias,mi pregunta, para que quieres frenos, suspensión, chasis,postura Racing,etc, para 70cv?,es que una gsx600f,gpx o cualquier moto de los 90 le arranca las pegatinas,y por ese precio tienes por ejemplo la voge 900,95cv, capacidad de carga,comoda,toda la electrónica que quieras, frenos, chasis y suspensión suficiente,no lo veo
La parte ciclo es lo más importante en una moto , más incluso que el motor, sino a ver que comprarías, 200cv con frenos de una 125 o el motor de una 125 con la parte ciclo de una superbike , hay una frase que dice “es mucho más divertido llevar rápido una moto lenta que llevar lenta una moto rápida” y en lo personal coincido con el que la escribió, respecto a la Vogue obviamente es un moton pero no compite con la R7, son dos conceptos radicalmente distintos enfocados a mundos distintos
Da igual esta moto está desfasada y carisima. Una cbr650r se la mea, la suzuki gsx8r, y la daytona 660 más de los mismo, que esto valga 9700e sin nada de tecnología, pantalla desfasada, sin cambio rapido incluido y un bicilindrico de 70cv es una vergüenza
La tmax sirve igual para pasear que para correr, se va cómodo, no te sube la calor del motor, puedes meter medio ropero bajo el asiento... esta parece la moto que lleva el paki de abajo
Tiene quickshifter pero es un extra, el verano pasado lo daban gratis por una promo y respecto al escape, viene soldado entero, si se quiere cambiar.. hay que cambiar la línea entera, por lo demás muy buena review jejeje yo estoy muy contento con ella 😇
Buena review pero eso de que consume poco... los retrovisores se ven bastante bien para lo que son las R , y en esta moto no puede cambiar la cola... Solo un embellecedor que no cambia nada solo la estetica
Muy buena review el unico comentario, es que para cambair el escape le pasa igual a casi todas las yamahas, los escapes son full system con colectores si se quieren cambiar
Viendo que ya has probado la aprilia, honda y r7 , con cual te quedarías para tenerla durante el a 2? Ya que esta no tiene tanta tecnología como la aprilia y no es tetra como la honda, pero gana en que es mas ligera , y que con los 47 cv no se si sacaras partido a lo que ofrecen sus competidoras , un saludo
Yo me quedaría con la aprilia porque soy de la opinión de que cuantos más años la tengas y sobre todo al principio, más aprenderás, y al desmilitarizas la aprilia se lo lleva de calle, para tenerla solo 2 años con 47cv valdría cualquiera de las 3, son muy muy buenas máquinas todas
Yo creo , qué me iría a la Aprilia 660 , lo pagas , pero dentro del concepto, no sale mucho más cara con lo qué aporta . Cómo moto lógica es lo más , porque sin ser lo más en potencia , es muy barato de mantener y con una fiabilidad indiscutible. Parece menos por lo qué tú indicas , parte ciclo de moto mayor . Ésto hace qué no luzca . Moto suficiente para todo uso , aportando mucha más seguridad qué sus hermanas MT. Evidentemente la 09 , ya no es lo mismo . Tampoco el enfoque económico y usuario. Muy buen video . Haber si podéis probar la CBR e cluncht . Gracias 🫂
Probaremos la CBR y la aprilia, son motos de las que me encantaría tener opinión propia ya que me parecen realmente interesantes muchas gracias por estar aquí!
ojala¡ pero al no ser un canal grande las marcas son muy recelosas para dejarnos una R, te aseguro que el primero que quiere subirse a un bicho de esos soy yo pero cuesta mucho, aun asi estamos en ello y lo conseguiremos
Me parece muy apta como primera moto, igual la posición de conducción dificulta el aprendizaje en comparación con una naked al ser más incómoda pero tampoco mucho, es una moto que si que recomendaría si te gustan las R
molaria mucho una comparativa con la cbr650r , a pesar de la clara diferencia de motor y parte ciclo superior en la honda , pero estan en el mismo rango de cilindrada "media" y me ayudariais tb a mi indecision entre estas dos jajajja grcias !
Va a ser un poco complicado pero si quieres te explico un poco las diferencias en cuanto a sensaciones, la cbr650r es mucho más disfrutable en recorridos largos, es más pesada, la parte ciclo es un poco más justa que en la R7 que en cambio es mucho más radical en postura, para conducirla con 47cv yo me decantaría por la R7 y deslimitadas las 2 escogería la honda, estira más el motor y a escape cambiado las dos, el sonido de la honda recuerda mucho más a esas maravillosas 600cc que nos enamoraron
@@ParadaTecnica01 yo tengo la cb650r deslimitada , y estoy encantado con el motor, pero me falta ese toque deportivo , pero me da miedo a que sea demasiado F la honda , y eso seguro que yamaha me satisface, pero tambien entiendo que es mas incomodo para rutas porque cansa mucho mas rapido y estira poquisimo comparado con la honda, pero lo que no me ha convencido nunca es el motor cp2 , probé la tracer y ya de por si las bilindricas no me llenan, el sonido de serie es horrible, asi que era mas que nada eso , mi duda :)
@@Carretedigitall Tengo una R7 y una CB650R. Me quedo con el motor de la 650 pero con el chasis de la R7. En curvas es un demonio, puedes "acostarla" y girarla fuerte y ni se molesta. No es tétra por lo tanto mal sonido y mal empuje en altas, pero sale como caballo de carreras por el torque y cmo dije, en curvas no le gana nadie (es muy liviana).
@@250ignacio que tal es la estabilidad en la R7 ? lo pregunto mas que nada por el efecto vela cuando el viento va de costado, probé la daytona 660 y a 150 sentia que la moto se me iba con el viento, eso nunca lo he sentido con la cb650 , obviamente el carenado influye, pero con la R6 por ejemplo me dio muchisima estabilidad y sensacion de seguridad.
La probaremos! Solo me he subido a la versión de 2019 y no me gustó mucho el comportamiento de las suspensiones pero parece que hasta 2024 ha cambiado bastante
Interesado en saber tu opinión sobre la RS 660, me parece impresionante tanto la parte de ciclo como la electrónica. Pero no sé qué tal irá ese motor… Saludos
No te preocupes que dentro de muy poquito está agendada la rs para probarla a fondo, así que en breve tendremos opinión propia sobre esa moto! Muchas gracias por estar aquí
Deslimitada no te confíes, con que le tengas tacto al gas.. Limitada es noble noble noble, a las 6k te corta y deja de entregar potencia, muy raro que pierdas la tracción.
Yo encuentro extremadamente acertado el comentario "le falta mucho motor a este chasis". Probé la R7 y vaya m*erda de motor. El tricilíndrico 900cc de Yamaha, hubiese sido muuucho más acertado para esa moto
Yo creo que ser tan benevolente en la puntuación final, siendo que le falta lo más importante de una deportiva, que es justamente el motor... Mmmm... No sé, porque lo que más le alabas a esta moto es su "deportividad", entonces... En qué quedamos? jajaja. Es una R3 con motor sobredimensionado
Sería bueno probar una deslimitada a ver que tal el rendimiento del motor, yo la tengo, y la verdad que bien, en septiembre la deslimitare por fin a ver tal.
@@santivelazquez6345 pues de momento ni conozco a alguien que la tenga deslimitada ni en Yamaha la tienen (solo limitada) así que me va a tocar esperar para poder tener una opinión sobre esa moto deslimitada, aunque he de decir que la mt07 si que la he probado deslimitada y sinceramente meh, para calle es una potencia muy centrada en la practicidad de tener bajos y algo de medios pero olvidándose de un carácter realmente deportivo (siempre hablo desde MI opinión personal)
Buena va a ser la cara que se les va a quedar a los que la compren cuando vayan a ponerle la cola de escape y les digan que tienen que poner la linea completa porque viene soldado.
@@ParadaTecnica01 Joder que casualidad que me salte el video, siempre pasaba por el Vicente Ferrer para verla hasta que hace nada ya no estaba AJAJ. Me flipaba es preciosa. Buen video :)
Y la distancia de seguridad con el ciclista que has adelantado a toda velocidad , donde está ???? Se estará acordando de una R7 azul !!!! Amigo un poco de empatía . Te invito a ponerte en forma y subirte a una bici de carretera . Entenderás que es la empatía !!!!
Muy buena review, te felicito porque eres de los pocos que dice la verdad sobre la moto sin tanta floritura.
Se agradece mucho y más viniendo de alguien como tú!
Me encanta pero por ahora seguiré con mi r125 jaja
Gracias por la explicación a prueba, saludos desde México, estoy por comprarla, entre la r7 o la ninja 650.
Buena y sincera prueba, gracias,mi pregunta, para que quieres frenos, suspensión, chasis,postura Racing,etc, para 70cv?,es que una gsx600f,gpx o cualquier moto de los 90 le arranca las pegatinas,y por ese precio tienes por ejemplo la voge 900,95cv, capacidad de carga,comoda,toda la electrónica que quieras, frenos, chasis y suspensión suficiente,no lo veo
La parte ciclo es lo más importante en una moto , más incluso que el motor, sino a ver que comprarías, 200cv con frenos de una 125 o el motor de una 125 con la parte ciclo de una superbike , hay una frase que dice “es mucho más divertido llevar rápido una moto lenta que llevar lenta una moto rápida” y en lo personal coincido con el que la escribió, respecto a la Vogue obviamente es un moton pero no compite con la R7, son dos conceptos radicalmente distintos enfocados a mundos distintos
Da igual esta moto está desfasada y carisima.
Una cbr650r se la mea, la suzuki gsx8r, y la daytona 660 más de los mismo, que esto valga 9700e sin nada de tecnología, pantalla desfasada, sin cambio rapido incluido y un bicilindrico de 70cv es una vergüenza
Muy frescas las reviews! Felicitaciones por el contenido! Un saludo :D
Muchas gracias!
Y pensar que hay gente que se queja de la R7 y se gastan 6.000€ extra en una TMAX
Si hago una review de la Tmax Yamaha me prohíbe el paso a sus concesionarios
La tmax sirve igual para pasear que para correr, se va cómodo, no te sube la calor del motor, puedes meter medio ropero bajo el asiento... esta parece la moto que lleva el paki de abajo
Ya casi estoy llegando a los 9, ya quiero comprarme lo, pero lo haré todo en cash, no quiero intereses, soon 🙏
Tiene quickshifter pero es un extra, el verano pasado lo daban gratis por una promo y respecto al escape, viene soldado entero, si se quiere cambiar.. hay que cambiar la línea entera, por lo demás muy buena review jejeje yo estoy muy contento con ella 😇
Información valiosa! Mucha gracias !
Buena review pero eso de que consume poco...
los retrovisores se ven bastante bien para lo que son las R , y en esta moto no puede cambiar la cola... Solo un embellecedor que no cambia nada solo la estetica
Yo estuve ahí!! ✊🏼💨 BMW F900R al poder!!!
Cómo va mi colega en curva, a ver quien lo sigue
Muy buena review el unico comentario, es que para cambair el escape le pasa igual a casi todas las yamahas, los escapes son full system con colectores si se quieren cambiar
Cierto 🙈, vi una abrazadera debajo de la panza del motor y automáticamente pensé que se podía separar
Me gustaria un video probando la r7 y la rs660 a la vez y que dieras tus opiniones.
Lo habrá 😎
Viendo que ya has probado la aprilia, honda y r7 , con cual te quedarías para tenerla durante el a 2? Ya que esta no tiene tanta tecnología como la aprilia y no es tetra como la honda, pero gana en que es mas ligera , y que con los 47 cv no se si sacaras partido a lo que ofrecen sus competidoras , un saludo
Yo me quedaría con la aprilia porque soy de la opinión de que cuantos más años la tengas y sobre todo al principio, más aprenderás, y al desmilitarizas la aprilia se lo lleva de calle, para tenerla solo 2 años con 47cv valdría cualquiera de las 3, son muy muy buenas máquinas todas
Molaria que probarais una husqvarna 701, ktm 690 smcr o gas gas 700
Hecho, nos ponemos con ello ya mismo
Yo creo , qué me iría a la Aprilia 660 , lo pagas , pero dentro del concepto, no sale mucho más cara con lo qué aporta . Cómo moto lógica es lo más , porque sin ser lo más en potencia , es muy barato de mantener y con una fiabilidad indiscutible. Parece menos por lo qué tú indicas , parte ciclo de moto mayor . Ésto hace qué no luzca . Moto suficiente para todo uso , aportando mucha más seguridad qué sus hermanas MT. Evidentemente la 09 , ya no es lo mismo . Tampoco el enfoque económico y usuario. Muy buen video . Haber si podéis probar la CBR e cluncht . Gracias 🫂
Probaremos la CBR y la aprilia, son motos de las que me encantaría tener opinión propia ya que me parecen realmente interesantes muchas gracias por estar aquí!
Este canal tiene un potencial gigantesco❤
Muchas gracias 🥹
Estaria bien una comparativa zx6r y cbr 600rr para los que nos sacamos el A y queremos algo antes de las 1000
ojala¡ pero al no ser un canal grande las marcas son muy recelosas para dejarnos una R, te aseguro que el primero que quiere subirse a un bicho de esos soy yo pero cuesta mucho, aun asi estamos en ello y lo conseguiremos
Como primera moto qué opinas?? Me quiero sacar el a2 y me encanta la r7
Me parece muy apta como primera moto, igual la posición de conducción dificulta el aprendizaje en comparación con una naked al ser más incómoda pero tampoco mucho, es una moto que si que recomendaría si te gustan las R
Que buen video, puedes hacer una rewiew de la Tracer 9 gt?
Gracias! La pediremos y la intentaremos traer próximamente!
buena prueba, deberías decir tu estatura
1,84m !
molaria mucho una comparativa con la cbr650r , a pesar de la clara diferencia de motor y parte ciclo superior en la honda , pero estan en el mismo rango de cilindrada "media" y me ayudariais tb a mi indecision entre estas dos jajajja grcias !
Va a ser un poco complicado pero si quieres te explico un poco las diferencias en cuanto a sensaciones, la cbr650r es mucho más disfrutable en recorridos largos, es más pesada, la parte ciclo es un poco más justa que en la R7 que en cambio es mucho más radical en postura, para conducirla con 47cv yo me decantaría por la R7 y deslimitadas las 2 escogería la honda, estira más el motor y a escape cambiado las dos, el sonido de la honda recuerda mucho más a esas maravillosas 600cc que nos enamoraron
@@ParadaTecnica01 yo tengo la cb650r deslimitada , y estoy encantado con el motor, pero me falta ese toque deportivo , pero me da miedo a que sea demasiado F la honda , y eso seguro que yamaha me satisface, pero tambien entiendo que es mas incomodo para rutas porque cansa mucho mas rapido y estira poquisimo comparado con la honda, pero lo que no me ha convencido nunca es el motor cp2 , probé la tracer y ya de por si las bilindricas no me llenan, el sonido de serie es horrible, asi que era mas que nada eso , mi duda :)
@@Carretedigitall Tengo una R7 y una CB650R. Me quedo con el motor de la 650 pero con el chasis de la R7. En curvas es un demonio, puedes "acostarla" y girarla fuerte y ni se molesta. No es tétra por lo tanto mal sonido y mal empuje en altas, pero sale como caballo de carreras por el torque y cmo dije, en curvas no le gana nadie (es muy liviana).
@@250ignacio que tal es la estabilidad en la R7 ? lo pregunto mas que nada por el efecto vela cuando el viento va de costado, probé la daytona 660 y a 150 sentia que la moto se me iba con el viento, eso nunca lo he sentido con la cb650 , obviamente el carenado influye, pero con la R6 por ejemplo me dio muchisima estabilidad y sensacion de seguridad.
Buenas noches podías probar la cawasaki 650 r yo la tengo i me gusta mucho la 40 aniversario un saludo buen video
La probaremos! Solo me he subido a la versión de 2019 y no me gustó mucho el comportamiento de las suspensiones pero parece que hasta 2024 ha cambiado bastante
prueba de mt-10 sp 🙏
Como me gustaría 😅
Sois unos máquinas
Interesado en saber tu opinión sobre la RS 660, me parece impresionante tanto la parte de ciclo como la electrónica.
Pero no sé qué tal irá ese motor…
Saludos
No te preocupes que dentro de muy poquito está agendada la rs para probarla a fondo, así que en breve tendremos opinión propia sobre esa moto! Muchas gracias por estar aquí
Me compre la del 2024 y estoy enamorado
A la espera de la yamaha r9 que creo que llenará el vacío de la r7. Igualmente la r7 es una pedazo de moto y mas si es tu primera moto a2
Totalmente de acuerdo
se nota mucho lo de que le falte el control de tracción??
Por lo demás me ha encantado el video y como conduces, sigue así
Que va, no lo necesita, es un elemento de seguridad? Si, pero con 47cv es hasta difícil hacerlo saltar, para nada imprescindible
Deslimitada no te confíes, con que le tengas tacto al gas.. Limitada es noble noble noble, a las 6k te corta y deja de entregar potencia, muy raro que pierdas la tracción.
Podriais probar la mt09sp?
La probamos y grabamos pero el onboard se perdió 🥲
Tenia la mira en la r7 pero me dejaste pensando en la r9 jaja
saludos desde chile :D
😬
Yo encuentro extremadamente acertado el comentario "le falta mucho motor a este chasis". Probé la R7 y vaya m*erda de motor. El tricilíndrico 900cc de Yamaha, hubiese sido muuucho más acertado para esa moto
Yo creo que ser tan benevolente en la puntuación final, siendo que le falta lo más importante de una deportiva, que es justamente el motor... Mmmm... No sé, porque lo que más le alabas a esta moto es su "deportividad", entonces... En qué quedamos? jajaja. Es una R3 con motor sobredimensionado
Porque aunque el chasis pueda con mucho más, realmente no es necesaria tanta potencia para el público al que está enfocada
La prueba es con la unidad limitada?
Si señor
Sería bueno probar una deslimitada a ver que tal el rendimiento del motor, yo la tengo, y la verdad que bien, en septiembre la deslimitare por fin a ver tal.
@@santivelazquez6345 pues de momento ni conozco a alguien que la tenga deslimitada ni en Yamaha la tienen (solo limitada) así que me va a tocar esperar para poder tener una opinión sobre esa moto deslimitada, aunque he de decir que la mt07 si que la he probado deslimitada y sinceramente meh, para calle es una potencia muy centrada en la practicidad de tener bajos y algo de medios pero olvidándose de un carácter realmente deportivo (siempre hablo desde MI opinión personal)
Me encantaria ver de la Panigale V2
A mi también 😮💨 ojalá salga pronto la oportunidad porque ya te digo que no la dejaré escapar
@@ParadaTecnica01 A ver si hay suerte! Un abrazo!!
Buena va a ser la cara que se les va a quedar a los que la compren cuando vayan a ponerle la cola de escape y les digan que tienen que poner la linea completa porque viene soldado.
Entono el mea culpa compañero, esperemos que no repercuta demasiado mi error 🙈
Sabes cuando sale la R9 ?
No lo sabe nadie aún, pero no creo que tarde más de 1 año 😬 está sonando muy fuerte y ya ha llegado la xsr gp 9
Esa moto fue comprada en alzira?
Es del concesionario de Alzira si!
@@ParadaTecnica01 Joder que casualidad que me salte el video, siempre pasaba por el Vicente Ferrer para verla hasta que hace nada ya no estaba AJAJ. Me flipaba es preciosa. Buen video :)
@@esenfermo5784 muchas gracias!
Smr690
esta moto esta mas cerca de ser una mierda que de ser un R
Xsr900gp❤
Y la distancia de seguridad con el ciclista que has adelantado a toda velocidad , donde está ???? Se estará acordando de una R7 azul !!!! Amigo un poco de empatía . Te invito a ponerte en forma y subirte a una bici de carretera . Entenderás que es la empatía !!!!