У меня когда трогаюсь горят все лампы лсд лсд ЛхРК рп лсн лквд лкт лст сработка аву и красная лампа пневмотормоза в составе и в вагоне хоть их и нет. Что делать? Поезд не трогается. Может из за того что я поставил просто головной и развернутый головной?
Зачем выключать автоматы? Если их потом включать, электроэнергии оно будет тратить не много, далее вус- усиленный свет ФАР, белых фар, а не красных, далее, Арс можно не выключать, оно никак не влияет, потом поездная радиосвязи, зачем выключать?оно никак не мешает работе, при обороте ты уже затратишь меньше времени на оборот, зачем выкл Арс в головной кабине, зачем ????? Все почти действия лишние. Км не обязательно в 6 положение ставить, ты включаешь арс и оно не будет травить воздухом. Пройдемся по включению: •Выставляем # маршрута, а так же табло следования. •В задней кабине ключаем арс, алс, вус, радиосвязь, бпсн( в головной кабине бпсн выкл, можно так же сделать с моторкомпрессором, вместо бпсн) •Переходим в голову поезда: Арс, алс, дишифратор переклбчаем в 1/5 по-моему(если АБ), настраиваем информатор в голове и в концевой кабине. •вставляем реверсивку, переводим в положение вперёд, открываем разобщительный. Едем! Ход 1 включается только что бы спустить давление в тормозной магистрали, ход 2 включается сразу после ход 1 и до скорости в 10-15км/ч, далее ход 3, но если показания частот 70-80, если 60 то едем на ход 2. Опв проехать страшное дело, тормозить надо так: Т1 кратковременно Т1а-Т2 дергать до остановки, перед опв скорость не более 15 км/ч. Переключать все лучше на ходу(сторону дверей и т.п.), в метрополитене нет времени на это(когда стоишь на станции). Все мне дальше лень писать, вроде все основное прописал, удачи 🥰 А ещё что заметил, ты рано собираешь схему, надо перед станцией, в час пик повторяюсь, времени нет, информатор включается примерно в центре платформы(желательно)
Я с тобой согласен, но мне не лень выключать лишние тумблеры, ты сам сказал что смысл выключать, тогда и смысла оставлять их включенными нет. Схему я всегда собираю так, как ты сказал, дело в другом, что там платформа маленькая, поэтому удобнее и эффективнее собирать заранее, чем потом тупо в Т2 тормозить без норм сбора. Так что такие вот дела)
А то представляешь, ты будешь вынужден вырубить мотор компрессор, а он у тебя не в передней кабине включен, а в задней, нужно туда идти и выключать, долго, с учётом того что в метрополитене всё быстро делается.
Здравствуйте, подсказки на светофорах это специальный аддон, то что написано красным, это от сервера администрация ставит для игроков, а вот то что белым написано, это аддон специальный, я кину вам ссылку на скачку из Стима ниже отдельным сообщением, главное не запутайтесь!
@@Kirillghik Вот эти видео посмотри и всё станет ясно: 1.ruclips.net/video/ahveOPCC3Lk/видео.htmlsi=IlgjWmuRHYrcM2G1 2.ruclips.net/video/0-Ye_MtFrLE/видео.htmlsi=90kCndZOx2d-rBVE
Чтобы АРС не пищало, надо кратковременно нажать пробел. А вы не можете скинуть мне момент именно, где у вас с давлением проблемы на моем видео? Я посмотрю и отвечу вам на вопрос)
У меня когда трогаюсь горят все лампы лсд лсд ЛхРК рп лсн лквд лкт лст сработка аву и красная лампа пневмотормоза в составе и в вагоне хоть их и нет. Что делать? Поезд не трогается. Может из за того что я поставил просто головной и развернутый головной?
@@justahappytroll156 обычно просто один раз спавните состав с вагонами и всё будет нормально, составлять состав из вагонов не надо
Зачем выключать автоматы?
Если их потом включать, электроэнергии оно будет тратить не много, далее вус- усиленный свет ФАР, белых фар, а не красных, далее, Арс можно не выключать, оно никак не влияет, потом поездная радиосвязи, зачем выключать?оно никак не мешает работе, при обороте ты уже затратишь меньше времени на оборот, зачем выкл Арс в головной кабине, зачем ????? Все почти действия лишние. Км не обязательно в 6 положение ставить, ты включаешь арс и оно не будет травить воздухом.
Пройдемся по включению:
•Выставляем # маршрута, а так же табло следования.
•В задней кабине ключаем арс, алс, вус, радиосвязь, бпсн( в головной кабине бпсн выкл, можно так же сделать с моторкомпрессором, вместо бпсн)
•Переходим в голову поезда:
Арс, алс, дишифратор переклбчаем в 1/5 по-моему(если АБ), настраиваем информатор в голове и в концевой кабине.
•вставляем реверсивку, переводим в положение вперёд, открываем разобщительный.
Едем!
Ход 1 включается только что бы спустить давление в тормозной магистрали, ход 2 включается сразу после ход 1 и до скорости в 10-15км/ч, далее ход 3, но если показания частот 70-80, если 60 то едем на ход 2.
Опв проехать страшное дело, тормозить надо так:
Т1 кратковременно
Т1а-Т2 дергать до остановки, перед опв скорость не более 15 км/ч.
Переключать все лучше на ходу(сторону дверей и т.п.), в метрополитене нет времени на это(когда стоишь на станции).
Все мне дальше лень писать, вроде все основное прописал, удачи 🥰
А ещё что заметил, ты рано собираешь схему, надо перед станцией, в час пик повторяюсь, времени нет, информатор включается примерно в центре платформы(желательно)
Я с тобой согласен, но мне не лень выключать лишние тумблеры, ты сам сказал что смысл выключать, тогда и смысла оставлять их включенными нет. Схему я всегда собираю так, как ты сказал, дело в другом, что там платформа маленькая, поэтому удобнее и эффективнее собирать заранее, чем потом тупо в Т2 тормозить без норм сбора. Так что такие вот дела)
А то представляешь, ты будешь вынужден вырубить мотор компрессор, а он у тебя не в передней кабине включен, а в задней, нужно туда идти и выключать, долго, с учётом того что в метрополитене всё быстро делается.
Я слишком тупой для этих комментариев
Cпасибо
Пожалуйста)
Большое спасибо! Надеюсь, что поможет! А подскажите, как поставить подсказки на светофоры? По умолчанию у меня в игре их нет
Здравствуйте, подсказки на светофорах это специальный аддон, то что написано красным, это от сервера администрация ставит для игроков, а вот то что белым написано, это аддон специальный, я кину вам ссылку на скачку из Стима ниже отдельным сообщением, главное не запутайтесь!
steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2219218214
Я давно уже научился етому даже выход из нештатной ституацыи
Это для новичков, научились, это хорошо!
Какой мод отвечает за реверсивный ключ?
Она находится в Паке главного Мода Metrostroi, в каком точно, не подскажу, переустановите мод, должно помочь.
А почему при создании одиночной игры нету реверсивки
Должна быть, видимо моды не до качались полностью
Когда педаль бдительности отжимаю то арс все равно пищит
@@Musinovv29 Кратковременно нужно, быстро на пробел нажать
на любом поезде проезжаю какое то расстояние
он сразу останавливается, горит рп
и больше не включается
@@Kirillghik дешифратор или что-то из тумблеров не включили, так сложно что-то сказать именно
@@HotLineHotLine а, понятно
а если светофор горит красный, а состав поедет, он будет выключаться?
или как это работает
@@Kirillghik если светофор красный, система не даст поехать поезду.
@@HotLineHotLine а как светофор тогда сделать, что бы зеленый горел, и по поводу стрелок тоже, как там вообще
@@Kirillghik Вот эти видео посмотри и всё станет ясно:
1.ruclips.net/video/ahveOPCC3Lk/видео.htmlsi=IlgjWmuRHYrcM2G1
2.ruclips.net/video/0-Ye_MtFrLE/видео.htmlsi=90kCndZOx2d-rBVE
что делать если вечно лампа ОЧ горит и ЛКВД?
Дешифратор проверить или ты если в депо, то она будет гореть пока не выйдешь на линию под педалью
@@HotLineHotLine и еще вечно ЛКВД горит
@@vml_of странно, значит что то не так делаете, смотрите внимательно видео, там хоть и не сразу, но потом всё показывается
помоги пж у меня не переключается контролер реверс я включил все сделал я нажимаю на все кнопки тоже ничего
Контроллер, если ты про тот который слева, то чтобы его вернуть из положения тормоза обратно в 0, нужно зажать шифт а потом держа его нажать W.
@@HotLineHotLine спс все работает
Помоги пж, сделал вск как у тебя но давление в тормазных циллиндрах не падает и АРС пищит
Чтобы АРС не пищало, надо кратковременно нажать пробел. А вы не можете скинуть мне момент именно, где у вас с давлением проблемы на моем видео? Я посмотрю и отвечу вам на вопрос)
@@HotLineHotLine Я могу запись свою скинуть
@@N1ka3l Хорошо, скиньте свой ДС, я с вами свяжусь и вы мне в ЛС скинете запись, ок? И подредактирую ваши недочёты)
А что делать если РП ЛСН горит при Х1 скажите пожалуйста?
Проверьте какой светофор впереди, с запрещающим он у вас конечно никуда не поедет.
У меня не получается
1) взлетать
2) садиться в кабину
Влетать - V
Садиться в кабину - E
@@HotLineHotLine на E нажимаю у меня дверь в кабину не открывается
@@_timokso_ дверь открывается на левую кнопку мыши, когда в руках реверсивная рукоятка
@@HotLineHotLine у меня что на первую что на левую кнопку рукоятка все равно бьёт
как игра называется?
@@viphakpremium_Karaoke Garry's Mod
а как разобщительный кран открыть?
num_0 или левой кнопкой мыши
@@HotLineHotLine спасибо, но на кастом номерном разобщительного нету, поэтому я на мск катаюсь
@@yekaastolfo Разобщительный есть везде, только где-то он одним краном открывается, а где то двумя синим и красным.
Что за карта?
gm_mustox_neocrimson_line_a
а как взять этот гаечный ключ
Добрый день! Это называется реверсивная рукоятка, найти её можно по пути: Q(удерживать)-Оружие-Metrostroi-Реверсивная рукоятка(в списке).
горит лквд, рп, лсн, лхрк, оч, соответственно поедз не едет
Что то с сигнализацией или не так запустили
Не получилось
Бывает, попробуйте ещё раз)
Воды тут дохера
Какой воды? В видео не только запуск состава, но и покатушки по линии. Ничего лишнего в видео нет.
Видео старенькое, может показаться что что-то лишнее сказано, как есть так есть уж😊
воды дохерища,просто спокойно говоришь что и как включать, но нет, надо ещё 15 лет на уточнения которые никому не нужны тратить время@@HotLineHotLine