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8891車探索短影音:c.8891.com.tw/movies
路上看過實車,408真的很美。
基本上會買的人不在意瞬間加速的能力,只在乎她的美跟車輛的寧靜度
買一個舒適性跟吸引眼球的成就感XDDD
這台車的完全體還是油電版,像是 HEV 或 PHEV 這種而不是 48V 這種輕油電,在動力、油耗方面相信都能改善非常多,怠速熄火引擎震動問題也就不再是問題。
油電會引進嗎?
開頭不錯 有創意
解說得很清晰而且非常清楚,讓我更愛這台車了XDDD
非常不喜歡待速熄火功能 很雞肋而且容易壞
可惜這台車的外型,幾乎是滿分,動力配置...12至少要搭個48V吧...
我也這麼覺得 差在動力配置
這車這麼美,就是要慢慢開讓別人羨慕啊!
怠速熄火真的很沒必要⋯除此之外這台車真的很完美
Focus MK4.5 94可以上8檔74上7檔54上6檔120 8檔 轉速2000100 約1700轉
你是在有點坡度的路段開嗎?我開時速100大概1500-1600轉左右,不過Active wagon只有L檔,看不到在第幾檔😂
马来西亚是1.6 涡轮增压
都沒有媒體敢滿載的情況下測試夠不夠用嗎?😂😂😂
真的很漂亮
高速公路 分貝多少
19:47 約略在74.3 ~ 78.3之間飄移...
@@PigSirotan 了解~那就跟國產隔音前段班的一樣的隔音!
帥! 但隔音怎麼聽起來還好.....
隔音從分貝計來看,似乎還可以,不過我記得這台車沒有雙層隔音玻璃,隔音向來也不是寶獅的強項,也許等油電版本會有更好表現。
這台車本來就前座標配雙層玻璃,隔音很好,我家車庫經過有蜂鳴警報器都快聽不到了。
但是因為 EURONCAP 只給四顆星, 應該是會跳過了
我現在才知道這台車只有四顆星,現在的車大多都五顆星居多,這點蠻讓人意外的。
這樣的車價,貪小便宜的台灣人肯定會選休旅車,油耗呵呵
怎麼優點都無限放大,缺點都完美包裝。怠速熄火沒48v震動很細微?熄火後冷氣冷嗎?高速時候檔位沒有達到最高檔位,主持人一直說很有趣很有趣?到底是有趣還是設計有問題?😅
我台北台中高速跑到20。怠速啓閉關掉冷氣就會保持住了。這台車的的換檔邏輯就很簡單,任何模式以讓你好開加速順暢為優先,就算是eco模式,也不會讓你像牛頭牌那種油門重拖的那種省油方式,一般起步方式,還是很容易瞬間放掉其他車。
我的3008 1.6上高速的時候,有時候也會在七檔跑一小段才上到八檔,感覺如果油門踩比較輕它會呈現較低檔位高轉速的方式去加速,甚至還看到幾次超過100了才上八檔,不然如果油門正常踩大概90就上八檔
這品牌的英文發音真難唸
因為那不是英文啊
唯一會把新車停在人行道的車廠,超沒水準。
?
@@nismobluemoon 他應該是講車廠或是銷售點,這次車評在昇恆昌旁邊的停車場
人家在講車你在講車廠 你不就很跳脫
8891車探索短影音:c.8891.com.tw/movies
路上看過實車,408真的很美。
基本上會買的人不在意瞬間加速的能力,只在乎她的美跟車輛的寧靜度
買一個舒適性跟吸引眼球的成就感XDDD
這台車的完全體還是油電版,像是 HEV 或 PHEV 這種而不是 48V 這種輕油電,
在動力、油耗方面相信都能改善非常多,怠速熄火引擎震動問題也就不再是問題。
油電會引進嗎?
開頭不錯 有創意
解說得很清晰而且非常清楚,讓我更愛這台車了XDDD
非常不喜歡待速熄火功能 很雞肋
而且容易壞
可惜這台車的外型,幾乎是滿分,動力配置...12至少要搭個48V吧...
我也這麼覺得 差在動力配置
這車這麼美,就是要慢慢開讓別人羨慕啊!
怠速熄火真的很沒必要⋯除此之外這台車真的很完美
Focus MK4.5
94可以上8檔
74上7檔
54上6檔
120 8檔 轉速2000
100 約1700轉
你是在有點坡度的路段開嗎?我開時速100大概1500-1600轉左右,不過Active wagon只有L檔,看不到在第幾檔😂
马来西亚是1.6 涡轮增压
都沒有媒體敢滿載的情況下測試夠不夠用嗎?😂😂😂
真的很漂亮
高速公路 分貝多少
19:47 約略在74.3 ~ 78.3之間飄移...
@@PigSirotan 了解~那就跟國產隔音前段班的一樣的隔音!
帥! 但隔音怎麼聽起來還好.....
隔音從分貝計來看,似乎還可以,不過我記得這台車沒有雙層隔音玻璃,
隔音向來也不是寶獅的強項,也許等油電版本會有更好表現。
這台車本來就前座標配雙層玻璃,隔音很好,我家車庫經過有蜂鳴警報器都快聽不到了。
但是因為 EURONCAP 只給四顆星, 應該是會跳過了
我現在才知道這台車只有四顆星,現在的車大多都五顆星居多,這點蠻讓人意外的。
這樣的車價,貪小便宜的台灣人肯定會選休旅車,油耗呵呵
怎麼優點都無限放大,缺點都完美包裝。怠速熄火沒48v震動很細微?熄火後冷氣冷嗎?
高速時候檔位沒有達到最高檔位,主持人一直說很有趣很有趣?到底是有趣還是設計有問題?😅
我台北台中高速跑到20。怠速啓閉關掉冷氣就會保持住了。這台車的的換檔邏輯就很簡單,任何模式以讓你好開加速順暢為優先,就算是eco模式,也不會讓你像牛頭牌那種油門重拖的那種省油方式,一般起步方式,還是很容易瞬間放掉其他車。
我的3008 1.6上高速的時候,有時候也會在七檔跑一小段才上到八檔,感覺如果油門踩比較輕它會呈現較低檔位高轉速的方式去加速,甚至還看到幾次超過100了才上八檔,不然如果油門正常踩大概90就上八檔
這品牌的英文發音真難唸
因為那不是英文啊
唯一會把新車停在人行道的車廠,超沒水準。
?
@@nismobluemoon 他應該是講車廠或是銷售點,這次車評在昇恆昌旁邊的停車場
人家在講車你在講車廠 你不就很跳脫