Привет дерзским одесским))Обшались мы по поводу перетяжки салона когда-то,если помнишь.Короче у меня была похожая проблема в прошлом году,перескочила цепь во время буксировки))Пришлось разбирать и менять комплект натяжители и цепь.Ровно через год проехал 15тыс и цепь порвалась(вот в Феврале было дело)Естественно после вскрытия мотора оказалось что голове хана ,клапана рокера и и.д все разлетелось ну и остатки цепи фирмы SWAG.В общем мой ценник в Европе на ремонт м47 : полная реставрация головы 350€ плюс цепи,натяжители,звезды ,болты прокладки,новая помпа ,масла фильтра жидкостя-еще 700€ ну и плюс работа за все (вынимали мотор)1000€ а да еще зцепу заменили + 250€ По итогу вышло 2300€ 🤷🏻♂️в поршневую не лезли все было в хор.состоянии .Использовал всегда Motul specific Ну и с предидущим сервисом сужусь сейчас.Дополню что замена оригинальной заводской цепи пришлась на 257тысяч родного пробега.
@@makscars febi покупал задние опорники на аморты под стаканы,и недели не проездил как их порвало и аморты залетели мне в багажник)))Так что с febi тоже не дружу)
@@makscars ну по ходовке Делфи рычаги и TRW тормозная система, .Кстати по подушкам мотора ставил лимфердер ,очень жестко они работают не понравилось ,нужно ставить только оригинал .Если летом еще норм то зимой они дубеют вообще жопа(((
І не треба називати ти хто не тяне такі авто наїзниками. Того що якщо не знаєш не кажи. Коли хтось жме 30$ на кольцо турби а ти купляєш орігу яка як космос стоїть але не кричить всім що це робить, як хтось ставить замінник замість оріги за 9$. Кожному своє і кожен робить як вважає. Да є регламенти не спорю але є факти. Це те саме що доказувати що м57 тре обсуговувати на 250 коли в нього люди не лазять десятками років і все норм. Не вобіду але кожен робить так як він важає за потрібне на свій страх і ризик🤝
Спокойной вам,мира и добра
В италии новая турбина на м47н2 примерно 230-240 евро новая
Цены дороже чем в Польше в 2 раза,8тс турбина стоит по реставрации с гарантией 1 год или 50 тс.голова не знаю не сталкивался,пробег пока 192
Молодец ,ставим 5
Молодец сам епусь со своей. На будущее полный комплект ГРМ TCK74С 6к качество супер
Доброго дня.
У Вас залишився каталожний номер шатунних вкладишів в номіналі?
@@СвятославРоманович-ж3ю доброго дня я брал по вин коду.
Спасибо за видео )
Привет дерзским одесским))Обшались мы по поводу перетяжки салона когда-то,если помнишь.Короче у меня была похожая проблема в прошлом году,перескочила цепь во время буксировки))Пришлось разбирать и менять комплект натяжители и цепь.Ровно через год проехал 15тыс и цепь порвалась(вот в Феврале было дело)Естественно после вскрытия мотора оказалось что голове хана ,клапана рокера и и.д все разлетелось ну и остатки цепи фирмы SWAG.В общем мой ценник в Европе на ремонт м47 : полная реставрация головы 350€ плюс цепи,натяжители,звезды ,болты прокладки,новая помпа ,масла фильтра жидкостя-еще 700€ ну и плюс работа за все (вынимали мотор)1000€ а да еще зцепу заменили + 250€ По итогу вышло 2300€ 🤷🏻♂️в поршневую не лезли все было в хор.состоянии .Использовал всегда Motul specific
Ну и с предидущим сервисом сужусь сейчас.Дополню что замена оригинальной заводской цепи пришлась на 257тысяч родного пробега.
Swag херня полная! Я не беру его! У меня все практически феби и викторрейнз.
@@makscars febi покупал задние опорники на аморты под стаканы,и недели не проездил как их порвало и аморты залетели мне в багажник)))Так что с febi тоже не дружу)
Ну блин чет у тебя совсе все не хорошо с брендами🤣🤣
Я по ходовой и подушкам только лемфа
@@makscars ну по ходовке Делфи рычаги и TRW тормозная система, .Кстати по подушкам мотора ставил лимфердер ,очень жестко они работают не понравилось ,нужно ставить только оригинал .Если летом еще норм то зимой они дубеют вообще жопа(((
Я примерно так и думал, что без работы всё это выйдет в три кэса. Талиут я бы почитал)))😊
В телеге в группе
А сколько было бы вот это все отдать просто дяденьке разрулить от а до я? Еще + полтора-два куска, не?
@@bestoffootball1673 2к
но он бы не сделал так как сделал я сам для себя.
@@bestoffootball1673 и того 3+2 ровно ещё одна машина))))
Откуда трёшка взялась?
І не треба називати ти хто не тяне такі авто наїзниками. Того що якщо не знаєш не кажи. Коли хтось жме 30$ на кольцо турби а ти купляєш орігу яка як космос стоїть але не кричить всім що це робить, як хтось ставить замінник замість оріги за 9$. Кожному своє і кожен робить як вважає. Да є регламенти не спорю але є факти. Це те саме що доказувати що м57 тре обсуговувати на 250 коли в нього люди не лазять десятками років і все норм. Не вобіду але кожен робить так як він важає за потрібне на свій страх і ризик🤝
Интересно,сколько мотор бы стоил
Мотор стоит 600-700$ но! Есть большое Но! Скупой платит дважды! Запомните!
Ооо мене за мотор згадав. прям ранив тебе) Бля жостко 3к $
3к ,это с учетом всего )
Буду пробовать на своем моторе влезть в 1к)
@@ВладимирП-щ2ь так якщо відняти інструмент один фіг 2500$ це 😳
Отнять ремонт генератора стартера ,турбины.
Отнять вообще ремонт и будет бесплатно