5:30 lk111s branco foi meu por 6 anos só me deu lucro,a foto era quando estava vindo só com o cavalo no contorno norte em Curitiba, caminhão abençoado comecei com ele.,,hoje tenho uma pequena frota de 11 caminhões, deus me abençoou através desse caminhão, placa ACF7915 🙌🙌
Faz um vídeo sobre o que aconteçeu, com os caminhões do seriado carga pesada, o LK o Titan eo Constellation, faz um vídeo falando o que aconteçeu com eles apòs o seriado!
Nas fotos,a Di Gregorio e a Coral, ambas com centenas e centenas de Scanias em suas frotas...A Coral com mais jacarés e a Di Gregorio,com Lks. 2 ícones transportadoras que não chegaram no século 21....
@@ApaixonadosPorEstrada Há , legal parceiro, . Sou grande fã de seu canal, apesar de não estar mais na rodagem, tenho meu pai e meu irmão ainda na ativa, Muitas curiosidades a´prendida aqui.
Rapaz hoje só estou nesta profissão graças ao meu vizinho de infância eu era vidrado naquele caminhão que ele trabalhava um LK 140 tá de parabéns o canal 👏👏👏
Meu pai trabalhou com uma 111 ano 81 descer a Anchieta com 27 toneladas de café era demais também tive a clássica 141 da transultra era o caminhão de brinquedo mais top da época.
Ótimo vídeo, sou "mercedeiro" a muito anos mas gosto do castanhado dos motores scania, principalmente o 113 e uma lenda que tem respeitar e tirar o chapéu.
@@ApaixonadosPorEstrada muito obrigado, é bom que os mais novos conhece esse bruto muito usado nas empresa madeireira apesar do 3344 vem sendo muito usado no ramo de madeira e é um ótimo caminhão, o 2638 ainda é o mais famoso no puxa da tora. Manda um salve no próximo vídeo.
Buenas noches. Excelente el video . Una sugerencia para un próximo video podía ser las diferencias de las cabinas de la serie 4 de scania. Topline highline streamline etc. Saludos desde Uruguay y a seguir adelante
Já vi uns Lk do exterior em que o eixo dianteiro tinha um balanço maior ou seja o eixo ficava no meio da cabine...como nos atuais caminhoes cabine avançada e rodas disco...pecularidade dos Lks brasileiro eram esses eixo com balanço curto.
O LB140 o primeiro V8 da marca é de 1969 ano passado a Scania fez diversas homenagens pelo mundo aos 40 anos do V8, aquele branco adquirido na fenatran pela Zaqueu Transportes é um dos caminhões que fazem parte dessa homenagem pelo mundo.
@@ApaixonadosPorEstrada o da Michelon ainda existe opera no porto de Itajai, já o da transportadora Cruz de Malta dizem que está guardado em um galpão, ontem teve uma porção de comentários sobre ele no grupo, dizem que talvez vai ser restaurado.
Amigo, não leva a mal, mas o LB e LBS-140 na suécia foram lançados em 1969. Inclusive em 2019 teve a festa de comemoração dos 50 anos de V8. A cabine deles era diferente da nossa LK.
Maravilha de vídeo!! Ótima abordagem é excelente explicação. Só uma curiosidade, nunca vi uma LK cabine simples sem leito no Brasil.. só na Europa . Esses caminhões são os meus prediletos até hoje.. são muito bonitos d imponentes.. Abraço!!
Conteúdo excelente como sempre. Uma sugestão de vídeo não sei se já foi postado no canal, sobre as primeiras carretas saider no Brasil. Parabéns pelo trabalho prestado com ótimos conteúdos.
Mais um aprendizado para nós, nao sei se tem algum video mas seria interessante caso nao tenha e que é minha curiosidade sobre alguns cubos de roda principalmente da SCANIA q sao grandes e pequenos....qual seria as finalidades de serem assim!!!?
0:44 A linha LK/LKS/LKT nunca foi comercializada na Europa. Essa linha só foi produzida aqui pra América Latina e na Austrália pra Oceania e parte da Ásia. Essa linha é baseada na segunda geração da linha LB/LBS/LBT que já existia na Europa desde 1969 e que foi reestilizada em 1971. A diferença mais visível que diferencia as linhas é a posição dos degraus de acesso da cabine que nos LB fica à frente do eixo dianteiro deslocando esse um pouco para trás em comparação aos LK que possuem os degraus atrás do eixo.
Eu já vi que tu fez vídeo sobre o Scania 112hw e ew... E acho que tu já até fez vídeo sobre a história da Scania mas faz aí um curti vídeo tipo esse falando só sobre a série dois da Scania... Os famosos jacaré engravatado e seus motores e versões que vieram até chegar o fim da produção e dar espaço pra série 3... Por favor, se tiver como é claro, e causo tu já tenha feito desculpa já vi vários vídeos seus mas não todos infelizmente não tinha tempo antes pois eu trabalhava e agr estou desempregado e acontece que vejo muita coisa mas eu tô correndo atrás de emprego pois tenho a carteira categoria'C...
OS PRIMEIROS CABINE AVANÇADA DO BRASIL FORAM OS FNM , ALFA ROMEO E OS MBB LP 321,331, E O 1520 , CAVALO MECANICO DA MBB. TODOS ANTES DE 1970 , O LK DA SCANIA SÓ DEPOIS DE + OU - 74.
@@pontiac.5020 eu na época tinha uma MB 1933 e trabalhei com um rapaz que tinha uma lk. Na média era 1.2 1.3 se chamar bom fazia 800 metros por litro. Mais em questão de força dava show. Mais tinha que ter cuidado para não quebrar bengala e nem diferencial
5:30 lk111s branco foi meu por 6 anos só me deu lucro,a foto era quando estava vindo só com o cavalo no contorno norte em Curitiba, caminhão abençoado comecei com ele.,,hoje tenho uma pequena frota de 11 caminhões, deus me abençoou através desse caminhão, placa ACF7915 🙌🙌
A história é tão maravilhosa quanto o caminhão, meus parabéns de vdd mano 🙏🏾
@@ApaixonadosPorEstrada parabéns pelo documentário sobre caminhões, muito bem esclarecido adoro ver suas matérias 👍
Faz um vídeo sobre o que aconteçeu, com os caminhões do seriado carga pesada, o LK o Titan eo Constellation, faz um vídeo falando o que aconteçeu com eles apòs o seriado!
Lembro quando meu pai chegou em casa no interior do Paraná em 1981 com um 141 engatado numa Câmara fria, primeira viagem do conjunto...
Nas fotos,a Di Gregorio e a Coral, ambas com centenas e centenas de Scanias em suas frotas...A Coral com mais jacarés e a Di Gregorio,com Lks. 2 ícones transportadoras que não chegaram no século 21....
O melhor canal, caminhões é paixão desde criança
@@ApaixonadosPorEstrada vlw pelo salve,tmj
Valeu pelo vídeo meu amigo á dias que procuro um vídeo desses, relacionado aos clássicos jacarés eo LK!
Foi um caminhão importante nos anos 70!
O caminhão mais imponente que já rodou pelo Brasil.
Pra mim, os primeiros com cabines avançadas foram os FNM e os MB LP331 e 1520 , os LK foram os primeiros com V8
@@ApaixonadosPorEstrada Há , legal parceiro, . Sou grande fã de seu canal, apesar de não estar mais na rodagem, tenho meu pai e meu irmão ainda na ativa, Muitas curiosidades a´prendida aqui.
Lk o caminhão mais lindo da Scania
Quem ai si lembra da serie na globo. Carga pesada com pedro i bino. Istenio garcia e antonio fagundes era com uma escania dessas ai. Boas lembranças
Adoro a LK, foi a minha primeira carreta em miniatura quando pequeno.
Da marca elka
Fabricio Otero, tenho as três e ainda um caminhão! Mas a carreta da Esso é a mais linda!
@@joaoaraujo8081 A que eu tive tinha uma draga. Mas, quando nos mudamos de cidade, meus pais deram ela pra. 😒
Eu tenho as minhas 142...112...141 e uma volvo n10(acho que é)...todas da década de 80... até penso em vender... só olhando as caixas pra ver a marca
@@marceloltx3401 Top demais! A primeira coisa que eu faria seria tirar das caixas. 😂
Rapaz hoje só estou nesta profissão graças ao meu vizinho de infância eu era vidrado naquele caminhão que ele trabalhava um LK 140 tá de parabéns o canal 👏👏👏
Eu comprei meu LK agora amigão.
Um dos meus caminhões preferidos até hoje👏👏👏
Meu pai trabalhou com uma 111 ano 81 descer a Anchieta com 27 toneladas de café era demais também tive a clássica 141 da transultra era o caminhão de brinquedo mais top da época.
O LK é muito bonito . Mais o jacaré ganha no conforto . O jacaré mesmo com a cabine menor é muito gostoso de dirigir .
Ótimo vídeo, sou "mercedeiro" a muito anos mas gosto do castanhado dos motores scania, principalmente o 113 e uma lenda que tem respeitar e tirar o chapéu.
@@ApaixonadosPorEstrada muito obrigado, é bom que os mais novos conhece esse bruto muito usado nas empresa madeireira apesar do 3344 vem sendo muito usado no ramo de madeira e é um ótimo caminhão, o 2638 ainda é o mais famoso no puxa da tora. Manda um salve no próximo vídeo.
@@ApaixonadosPorEstrada ai que me refiro Capitão do mato vai se apresentar no canal
Faz um vídeo do mb ls 1632 por favor!! Esse caminhão marcou minha vida
a SCANIA LK aqui só ta fazendo na rodagem de brasilia df e de goias
Muito bacana seu vídeo meu amigo, Eu trabalho na Scania posso afirmar muita clareza da história dos Lk. no Brasil.
Cara , esse canal é o mais top do RUclips
Gostei história Scania lk 140
Esse caminhão é top demais deus abençoe amigo 🚛🚛🚛🚛🚛🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚛🚛🚛😎😎😎🙏🙏
Só hoje aprendi; que simultâneo, quer dizer ao mesmo tempo....
Buenas noches. Excelente el video . Una sugerencia para un próximo video podía ser las diferencias de las cabinas de la serie 4 de scania. Topline highline streamline etc. Saludos desde Uruguay y a seguir adelante
Scania é o rei da estrada e sempre será em matéria de inovações e tecnologia a Scania sempre foi a frente do Mercedes e não adianta dizer que não
Já vi uns Lk do exterior em que o eixo dianteiro tinha um balanço maior ou seja o eixo ficava no meio da cabine...como nos atuais caminhoes cabine avançada e rodas disco...pecularidade dos Lks brasileiro eram esses eixo com balanço curto.
Sou apaixonado por esses modelos acho muito top mesmo quem saber um dia posso adquiriu um modelo desse
O LB140 o primeiro V8 da marca é de 1969 ano passado a Scania fez diversas homenagens pelo mundo aos 40 anos do V8, aquele branco adquirido na fenatran pela Zaqueu Transportes é um dos caminhões que fazem parte dessa homenagem pelo mundo.
@@ApaixonadosPorEstrada o da Michelon ainda existe opera no porto de Itajai, já o da transportadora Cruz de Malta dizem que está guardado em um galpão, ontem teve uma porção de comentários sobre ele no grupo, dizem que talvez vai ser restaurado.
Amigo, não leva a mal, mas o LB e LBS-140 na suécia foram lançados em 1969. Inclusive em 2019 teve a festa de comemoração dos 50 anos de V8. A cabine deles era diferente da nossa LK.
Melhor canal informativo, sobre caminhão.👏👏
Sugestões então,poderia fazer um comparativo entre os camiões, dai do Brasil e os daqui da Europa , claro uma marca de cada vez.
Ótimo vídeo parabéns 👏👏👏
Fala sobre a história da Randon no Brasil
Que história desse caminhão, muito show o vídeo top mesmo!
Faz vídeos sobre caminhões militares.qual foi o primeiro 4x4 6x6 do Brasil
Amigo fala sobre a diferença entre o 113 e o 142. Desde ja um abração.
Não tem muitos deles por aí . Mais he o modelo jacaré
Clássico entre os clássicos!!👏👏👏👏
Um detalhe: o LK foi o primeiro cabine avançada basculante, a FNM já havia lançado o primeiro cara chata nacional, mas sem cabine basculante.
Maravilha de vídeo!! Ótima abordagem é excelente explicação. Só uma curiosidade, nunca vi uma LK cabine simples sem leito no Brasil.. só na Europa . Esses caminhões são os meus prediletos até hoje.. são muito bonitos d imponentes..
Abraço!!
Fala sobre as 10 maiores trasportadora do Brasil
Muito a frente do seu tempo aqui no Brasil
Parabéns sempre vídeo melhor q o outro .
Boa noite, obrigado pelos vídeos, faz um vídeo sobre o cavalo mecânico fietão. obriado
Conteúdo excelente como sempre. Uma sugestão de vídeo não sei se já foi postado no canal, sobre as primeiras carretas saider no Brasil. Parabéns pelo trabalho prestado com ótimos conteúdos.
Mais um aprendizado para nós, nao sei se tem algum video mas seria interessante caso nao tenha e que é minha curiosidade sobre alguns cubos de roda principalmente da SCANIA q sao grandes e pequenos....qual seria as finalidades de serem assim!!!?
É o primeiro com cabine avançada basculante!
Gostei muito líke
Ele e bem quadradinho laranja
Meu sonho é ter um deste 6x2! Só Deus sabe.
Aqui em sinop tem um lk desse abandonado no posto
0:44 A linha LK/LKS/LKT nunca foi comercializada na Europa. Essa linha só foi produzida aqui pra América Latina e na Austrália pra Oceania e parte da Ásia. Essa linha é baseada na segunda geração da linha LB/LBS/LBT que já existia na Europa desde 1969 e que foi reestilizada em 1971. A diferença mais visível que diferencia as linhas é a posição dos degraus de acesso da cabine que nos LB fica à frente do eixo dianteiro deslocando esse um pouco para trás em comparação aos LK que possuem os degraus atrás do eixo.
Falta falhar que o SCANIA LK e LKT 111, 140 e 141 fora exportados pra Australia, e tambem acho que pra UK
ola amigao exelente video .........porque tem LK de farol quadrado e outros de farol redondo vc pode me dizer
Boa tarde, vc consegue me informar quantos modelos de semi reboque existem, exemplo (basculante, cegonha, graneleiro, tanque, baú, grua, frigorífico, madeireiro, canavieiro, contêiner, silos ), sempre tive essa curiosidade obrigado.
Sobre o entre eixo do 140 para 141 alguém tem informações?
Ótimo conteúdo, continue assim!
Show parabéns pelo trabalho
Mais Um Lendário ❤
Porque os caminhões atuais não usam mais rodas raiadas? São bonitas e dão um ar de força e robustez na minha opinião.
show de video amigo. parabéns !!!
Caminhão 10x2 10x4 10x6 bitruck
Belíssimo vídeo e com ótimas informações,merece minha inscrição no canal.
Vídeo melhor que aula!
Faz um video do 142
muito bom. muito bem explicado. Maurício mob Dick saquarema RJ.
Muito interessante.
Ótimo trabalho 👏🏼👏🏼👏🏼
Faz a evolução do volvo fh! Ese vídeo vai ser top viu!💪😎
Ele não vai fazer vídeo de volvo fbosta
Nas fotos, esse bichinho era guerreiro puxando peça de turbina hidrelétrica.
Lk e jacare fica mto nostálgico com tanque sela .
Gostei do vídeo muito informativo
10/10 seu canal
ANDRÉ SOUZA DE CERQUEIRA
Muito tempo que não via uma foto da transportadora voltar redonda.
Bom dia
Sem comentários top
Eu já vi que tu fez vídeo sobre o Scania 112hw e ew... E acho que tu já até fez vídeo sobre a história da Scania mas faz aí um curti vídeo tipo esse falando só sobre a série dois da Scania... Os famosos jacaré engravatado e seus motores e versões que vieram até chegar o fim da produção e dar espaço pra série 3... Por favor, se tiver como é claro, e causo tu já tenha feito desculpa já vi vários vídeos seus mas não todos infelizmente não tinha tempo antes pois eu trabalhava e agr estou desempregado e acontece que vejo muita coisa mas eu tô correndo atrás de emprego pois tenho a carteira categoria'C...
MUITO bom vídeo parabéns mesmooo
Boa noite, o senhor esta equivocado, o fiat 190 não tem motor de 11 litros, tem motor de 13800 cc aproximadamente
Se o LK foi o primeiro com cabine avançada do Br, qual era o tipo de cabine dos fiat190?
show, parabéns pelo vídeo
Aí, podia começar a postar em 720p... 😁
@@ApaixonadosPorEstrada Se Precisar de alguma idéia, só chamar. Sou editor também.
OS PRIMEIROS CABINE AVANÇADA DO BRASIL FORAM OS FNM , ALFA ROMEO E OS MBB LP 321,331, E O 1520 , CAVALO MECANICO DA MBB. TODOS ANTES DE 1970 , O LK DA SCANIA SÓ DEPOIS DE + OU - 74.
@@ApaixonadosPorEstrada QUE VASCULA O LK FOI A PRIMEIRA!
Maravilha de vídeo ! Parabéns !
O meu tem 307 CV no documento.nao 296.como disse .aí.
Esse canal e bom de mais..
@@ApaixonadosPorEstrada de nada ..
O meu lk111 dis 307cv.no documento ele e 1980.derepente ta com 112 então.
Eu tenho um v8 LK141 muito bom
Bom dia
O consumo de combustível desses V8 Scania deve ser elevado
Vi que vc tá com dois canais no RUclips 👏👏👏👏
@@ApaixonadosPorEstrada transportes no Brasil o mundo sobre rodas
Alguém sabe onde eu posso encontrar as trancas das duas portas do LK frontal 1979
Aí tinha pressão. Mais se apertar consome muito diesel
Nao sei mas penso que se exigir bastante do motor gasta menos que um 6 cilindros porque força menos
@@pontiac.5020 eu na época tinha uma MB 1933 e trabalhei com um rapaz que tinha uma lk. Na média era 1.2 1.3 se chamar bom fazia 800 metros por litro. Mais em questão de força dava show. Mais tinha que ter cuidado para não quebrar bengala e nem diferencial
@@pablomelegariodesouza5132 so podia ser passo curto pra ter essa média
o fnm nao era o primeiro cavalo com cabine avanssada ?
ou ele saiu pra toco e truck e a turma que passava para o cavalo ?
fala sobre a história dos caminhões da Mercedes o 1313, 1113, 1518, 1519...
Alessandro Ale, Já fez
@@diogoafonso4427 e pq sou novo no canal 😆😂
Show hein
00:05:13, oito cilindros em “V”!
Errou na marcha mas jogou duas para baixo e seguiu em frente...kkkk
Leandro Guarilha, e sem balançar a cabine!
Vontade de baixar um mod desse caminhão e jogar no ets 2
POR QUE NÃO TROUXERAM O 140 E 141 BICUDOS QUE TINHA EUROPA HEIN??? ICEBERG DA SCANIA???
Vídeo top 👏🏻👏🏻👏🏻
Bem bom.o meu e um 111.,1980.e bem melhor que o jaca a cabine bem maior e não esquenta tanto
História diferente