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R9好帥,感謝報導。
很多地方講了很多次了 但還是說一下這顆CP3在引擎上方本來就有一個洞 舊款09就有了所以不是為了YAMT預留的只能說他剛好有個洞 他後來剛好又要出這個系統
為啥黑色的有蠍子管 藍色的沒有?
想請教3:07 我已知TEN是調回彈(右邊前叉),COMP調壓縮(左邊前叉),PRELOAD是預載,往左是Hard往右是Soft,左邊有兩個孔,一個是HIGH 一個是LOW貌似都針對COMP,那都有Hard Soft了為甚麼還要HIGH LOW ,那個HIGH LOW 是要幹嘛用的右邊TEN值就調軟或硬往左或右這個我沒問題,我的問題是左邊那個為何還要做兩個孔給他,用意是甚麼請大神賜教
high針對高速(劇烈做動) low針對低速(慢速做動) 讓騎士做更精細調整的
表示壓縮還有高低速可調,HardSoft則是提示方向用
新的tracer9 gt有來嗎,敲碗
CB400出新改款了嗎🥺
實車的屁股真的很好看
三角台那裏真的感受的到這台車的質感
帥
敲碗 Ktm smcr390/ Suzuki drz 台灣首發影片
還是覺得純種的仿賽得是祖傳R1、R6,後來由街車衍生的R7、R9可能都是為了親民一點犧牲戰鬥三角
鯰魚......還是R1比較帥
原廠精品默默地出現了
讚👍72匹馬力😂
👌📽🎞🛰🤩💯🎬
车尾很难看
R9好帥,感謝報導。
很多地方講了很多次了 但還是說一下
這顆CP3在引擎上方本來就有一個洞 舊款09就有了
所以不是為了YAMT預留的
只能說他剛好有個洞 他後來剛好又要出這個系統
為啥黑色的有蠍子管 藍色的沒有?
想請教3:07 我已知TEN是調回彈(右邊前叉),COMP調壓縮(左邊前叉),PRELOAD是預載,往左是Hard往右是Soft,左邊有兩個孔,一個是HIGH 一個是LOW貌似都針對COMP,那都有Hard Soft了為甚麼還要HIGH LOW ,那個HIGH LOW 是要幹嘛用的
右邊TEN值就調軟或硬往左或右這個我沒問題,我的問題是左邊那個為何還要做兩個孔給他,用意是甚麼
請大神賜教
high針對高速(劇烈做動) low針對低速(慢速做動) 讓騎士做更精細調整的
表示壓縮還有高低速可調,HardSoft則是提示方向用
新的tracer9 gt有來嗎,敲碗
CB400出新改款了嗎🥺
實車的屁股真的很好看
三角台那裏真的感受的到這台車的質感
帥
敲碗 Ktm smcr390/ Suzuki drz 台灣首發影片
還是覺得純種的仿賽得是祖傳R1、R6,後來由街車衍生的R7、R9可能都是為了親民一點犧牲戰鬥三角
鯰魚......還是R1比較帥
原廠精品默默地出現了
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车尾很难看