Pufffff vaya tela!!!!! Espero q no sea demasiado complicado cambiarlos, pq seguro q los míos están igual!!! Deseando ver el video completo.....Muchas gracias por el video-aviso!!!
Buenas tardes. Soy seguidor de tu canal y propietario de tres motos, entre ellas una 300 Rally. Lo primero agradecerte el aviso de este problema. Mi voge tiene ya cerca de 4000 km. Todos ellos de campo. Le suelo hacer yo mismo el mantenimiento a todas mis motos, pero lo básico, aceite, filtros y esas cosas. Espero tu vídeo de lo que le estás haciendo a la moto e intentar hacérselo yo mismo para intentar prevenir este problema (si no lo tengo ya). Lo dicho muchas gracias por el aviso. Un saludo.
Vaya tela Javi, con lo contento que estaba yo con mi voguecita, y me vienes con estas noticias… A ver cómo leches armo yo el pitote ese con dos destornilladores y un serrucho. Ya veremos el vídeo pormenorizado a ver cómo de costoso es el cambio. Un abrazo
Buenas Javi al margen del caso ya que no dispongo de ese modelo pero interesante de todas formas abro un melón que creo que a todos nos interesa a mi el primero el tema es :filtros originales o filtros hiflofiltro?ya que ando en esa disyuntiva por precio sobre todo y hablo de todo tipo de filtros aire,aceite etc...que opinas?
He visto cosas peores y con menos tiempo. La lubricación y el aislamiento es clave! Ya sabes que soy poco de ir a pelear con Voge… jaleos… prefiero hacerlo yo y de paso intentar ayudar 😜. Un abrazo Esteban. Me alegra saber de ti.
@@hor11igo ehhhh....que le doy like a todos tus vídeos e historias ehhhhhh....🤣🤣🤣🤣de todas maneras,yo lo comentaría...es un problema solucionable desde fábrica
A ver si leche! Déjate de likes que yo al que echo de menos es a TI! Y sí , a ver si encuentro la manera de hablar con ellos pero… aún tengo que sacar más cosas. Lo bueno se dice y lo malo se les dice y se les demuestra. Un abrazo tío 😊
Se nota algo en marcha para darte cuenta si está bien o mal, o hay que desmontar si o si para poder averiguar, tengo una con 13.000km y hasta el momento ningún problema.
buenas creo que Vogue tendría que dar aviso Alós usuarios de esa Vogue para que pasen por el taller para pasarle revisión y engrasar esos rodamientos o cambiarlos un saludo y un abrazo 👌✌️🤟
No he notado nada Ricardo. La moto iba perfecta pero… uno, que sabe que el campo lleva más mantenimiento y que sabe que hay cosas que toca hacer asiduamente, antes de un viaje largo se mete a revisar y a lubricar y… sorpresa. Lo que me temía. Así que a reparar antes de que cause daños
![🔧 From street to circuit: The nut will break❓ [CHAP. 3]](/img/1.gif)
Albóndiga va creciendo, va a ser un gato rompecorazones.
😅😅😅 sí que está grande si, y aunque suene feo… vaya rabo gordo tiene el gato 😅
@@hor11igo 🤣🤣
Pufffff vaya tela!!!!! Espero q no sea demasiado complicado cambiarlos, pq seguro q los míos están igual!!! Deseando ver el video completo.....Muchas gracias por el video-aviso!!!
Hace falta una prensa. Están muy muy fuertes!
Gracias Hormigo justamente voy esta semana seguro que ire a probarla a MotoSevilla y si me la compro se lo hare👌🏍️
Genial! Gran moto. Siempre lo diré pero… hay cositas que pulir
Ostia Javi, pues eso habria que mirarlo en todas nuestras motos, aunque no sean Rally 300, gracias por este video
A tu disposición ‘
Como siempre ole tú y todo lo que nos enseñas 😎
A tu disposición Teo!
Buenas tardes. Soy seguidor de tu canal y propietario de tres motos, entre ellas una 300 Rally. Lo primero agradecerte el aviso de este problema. Mi voge tiene ya cerca de 4000 km. Todos ellos de campo. Le suelo hacer yo mismo el mantenimiento a todas mis motos, pero lo básico, aceite, filtros y esas cosas. Espero tu vídeo de lo que le estás haciendo a la moto e intentar hacérselo yo mismo para intentar prevenir este problema (si no lo tengo ya). Lo dicho muchas gracias por el aviso. Un saludo.
Gracias Jorge pues hay que mirarlo eh. Hay que mirarlo. Ya verás en los vídeos dedicados la que tengo liada. Un abrazo!
Alucino.. Además de los rodamientos debería llevar unos retenes, para que ni expulse la grasa, ni entre agua. No?
Los lleva Victor los lleva! Pero lo que no llevaba es grasa. Ya lo verás en los vídeos. Un abrazo!
Vaya tela Javi, con lo contento que estaba yo con mi voguecita, y me vienes con estas noticias… A ver cómo leches armo yo el pitote ese con dos destornilladores y un serrucho.
Ya veremos el vídeo pormenorizado a ver cómo de costoso es el cambio. Un abrazo
Petardo.. tu para empezar me tienes a mi. Voy a salir de yo de esto y ya te cuento 😜
Buenas Javi al margen del caso ya que no dispongo de ese modelo pero interesante de todas formas abro un melón que creo que a todos nos interesa a mi el primero el tema es :filtros originales o filtros hiflofiltro?ya que ando en esa disyuntiva por precio sobre todo y hablo de todo tipo de filtros aire,aceite etc...que opinas?
Pues ya lo he explicado en más de un vídeo pero voy a tener que hacer una pizarra. Ya lo cuadramos. Un abrazo amigo mío
Uffff.....eso con esos km....yo hablaría con voge......eso no es normal my friend
He visto cosas peores y con menos tiempo. La lubricación y el aislamiento es clave! Ya sabes que soy poco de ir a pelear con Voge… jaleos… prefiero hacerlo yo y de paso intentar ayudar 😜. Un abrazo Esteban. Me alegra saber de ti.
@@hor11igo ehhhh....que le doy like a todos tus vídeos e historias ehhhhhh....🤣🤣🤣🤣de todas maneras,yo lo comentaría...es un problema solucionable desde fábrica
A ver si leche! Déjate de likes que yo al que echo de menos es a TI! Y sí , a ver si encuentro la manera de hablar con ellos pero… aún tengo que sacar más cosas. Lo bueno se dice y lo malo se les dice y se les demuestra. Un abrazo tío 😊
Se nota algo en marcha para darte cuenta si está bien o mal, o hay que desmontar si o si para poder averiguar, tengo una con 13.000km y hasta el momento ningún problema.
Hay que desmontar. La mía iba perfecta pero es cierto que si dejas eso así y se acaba de romper. La lía muy muy muy parda. Es mejor cerciorarse
@@hor11igo estaré pendiente entonces a los videos del desmontaje para meterle mano, gracias
Perfecto
Yo lo hice a los 4800km tenia poco pero resistió, en 500 mas lo revisaré nuevamente, gracias por el dato, saludos desde Chile
Gracias a ti compañero. Un abrazo!!!!
@@hor11igo te envié un mensaje por Facebook
Le echo un ojo!
Creo que voge debería tomar cartas en el asunto y llamar a revisión y corregir ese problema de montaje.
Así es. Ya verás la que tengo liada carlos. Madre mía!
buenas creo que Vogue tendría que dar aviso Alós usuarios de esa Vogue para que pasen por el taller para pasarle revisión y engrasar esos rodamientos o cambiarlos un saludo y un abrazo 👌✌️🤟
Así es. Tiene peluseo al final todo esto. Estoy aquí medio loco hoy. Ya lo verás en los vídeos largos. Un abrazo amigo mío.
No es aceptable de ninguna manera en una moto nueva prácticamente.
Como notaste la avería?
No he notado nada Ricardo. La moto iba perfecta pero… uno, que sabe que el campo lleva más mantenimiento y que sabe que hay cosas que toca hacer asiduamente, antes de un viaje largo se mete a revisar y a lubricar y… sorpresa. Lo que me temía. Así que a reparar antes de que cause daños
Pues vaya tela. Porque de eso no se van a dar cuenta ni el 1% de los usuarios hasta que tengan un desastre...
Exacto. Eso es lo malo. Que cuando ya salta el problema, ya es un problemon!!!
😂😂 Albóndiga comprobando la pinza de freno.
Jajaja si! Es más tikismikis que yo!!! 😜
Miraré por esa grasa ,no tengo esa grasa
Muy recomendable para muchas cosas!!!
Con 2000km??? Ni haciendo motocross, empieza a revisar todos los rodamientos de la moto 😂😂
Con 3mil 😅 ya verás los videos con los detalles 😜