การต่อสวิตช์ไฟฟ้าและเบรกเกอร์แอร์...ที่อาจทำให้สับสนและทำไมช่างต้องต่อแบบนี้
HTML-код
- Опубликовано: 16 янв 2021
- การต่อสวิตช์และเบรกเกอร์แอร์ หลายครั้งที่สีของสายไฟทำงาน ช่างหรือผู้ใช้งานรวมทั้งเจ้าของบ้านสับสน ว่าทำไมช่างถึงได้ต่อไว้แบบนี้ไฟมันไม่ช็อตหรอ
ก็เพราะสายไฟสีฟ้ามีมาตรฐานบอกไว้ว่ามันคือสาย นิวตรอน(สาย N) แต่เมื่อช่างใช้สายไฟ VAF มาต่อเข้ากับสวิตช์ไฟทำให้ ช่างเลือกที่จะใช้สายไฟสีฟ้าเป็นสาย L นั้นเอง
🤞🤞สนใจสินค้า เป็นร้านผมเองครับ
Lazada : bit.ly/2X7fIRA
Shopee : shp.ee/sunsn39
🌹🌹สนับสนุนช่อง,อุปกรณ์,เลี้ยงกาแฟ : ruclips.net/channel/UCLE_...
😊😊 สอบถามปัญหาเพิ่มเติมได้ 2 ช่องทางครับ
Facebook : / keybaht
Line : @keybaht - Хобби
คลิปนี้..กรณีการต่อเบรกเกอร์ที่ใช้กับแอร์แบบในคลิป
ผมมีข้อสงสัยบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องไฟช็อต ซึ่งผมคิดว่ามีอยู่ 1 กรณีที่อาจจะทำให้เบรกเกอร์ไม่ตัดกรณีมีไฟช็อตครับ
แต่ผมขอเวลาทดลอง.....เพื่อความมั่นใจอีกทีนะครับ แล้วจะมาอัพเดตให้ครับ
🎉ขอคุณทุกคนเลยนะครับที่กดไลท์-กดติดตาม และคอยเป็นกำลังใจใหผมตลอดและตลอดไปครับ💘💘
🤞🤞สนใจสินค้าอุปกรณ์ไฟฟ้าแวะดูก่อนได้ครับตามลิ้งด้านล่าง เป็นร้านผมเองครับ
Lazada : bit.ly/3iAn6Nl
Shopee : shopee.co.th/keybaht
🌹🌹สนับสนุนช่อง,อุปกรณ์,เลี้ยงกาแฟ : ruclips.net/channel/UCLE_wLUwrjcLLRBQSoZTRlAjoin
😊😊 สอบถามปัญหาเพิ่มเติมได้ 2 ช่องทางครับ
Facebook : facebook.com/keybaht
Line : @keybaht
ต่อวงจรแบบนี้เวลาลัดวงจรที่ด้านไฟขาออกเบรกเกอร์จะไม่ตัดครับ รอชมคลิปอยู่นะครับ
ตอบอย่างมั่นใจเลยครับ ไม่ ตัด ครับ ผม โดน เต็มๆ😂
ขอบคุณที่ให้ความรู้ดีๆครับ
ที่ผมเคยเห็นมาทั้งสองเส้นLและN ใช้ปิดนานๆครั้ง
(โดยมากที่เห็นจะปิดเปิดกับรีโมท)
เก่งมาก ขอบคุณครับ
แบ่งปันความรู้
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ของผมเจอเครื่องทำน้ำอุ่น.แบบนี้เลย..เซ็งเป็ด
มีประโยชน์มากครับ หายสงสัยเลย
ขอบคุณครับ
มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับผม🤞🤞
ผมว่าเป็นการต่อแบบมักง่ายครับ ประหยัดสายไฟ ตามหลักมาตราฐานงานช่างทั่วไป การต่อไฟเข้าระบบเครื่องปรับอากาศเขาก็จะจั๊มป์สายเมนมาเข้าเบรคเกอร์ แล้วก็ต่อจากเบรคเกอร์ไปหาแอร์ ถ้าในรูปเป็นการต่อจั๊มมาที่เบรคเกอร์เพื่อตัดต่อวงจรทำงานแบบสวิตช์ทั่วไป และอีกอย่างที่เจ้าขอโพสแจ้งว่าไม่ควรใช้เบรคเกอร์ แต่ให้ปิดเปิดที่ตัวรีโมทแทน อันนี้ผมไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งเลย ถึงแม้เราจะปิดเปิดด้วยรีโมท แต่เครื่องปรับอากาศก็จะมีไฟไปเลี้ยงวงจรควบคุมอยู่ตลอดเวลา หากเราไม่ได้ใช้งานเครื่องปรับอากาศเป็นเวลานานๆ ก็ควรยกเบรคเกอร์ลงเพิ่อตัดระบบไฟเลี้ยงวงจร
ที่เลวร้ายไปกว่านั้นช่างไฟบางตัวเอาสายนิวตรอนมาเข้าเบรคเกอร์แทนสายLine.
มันเป็นความมักง่ายของช่าง ที่จะประหยัดสายไฟ ประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ไม่สนใจอันตรายที่จะเกิดขึ้น หากมีการช็อตของอุปกรณ์
ช่าง100คนจะทำแบบนี้สัก90คนสรุปมักง่ายอะ.
อธิบายละเอียดดีครับแต่น่าจะเขียนวงจรให้ดูด้วยครับเผื่อคนที่ไม่รู้จะได้เห็นภาพครับ ทำคลิปดีดีมาให้ชมอีกนะครับ ผมติดตามตลอด ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
ขอบคุณครับผม
นั้นสิครับผมมานั้งดูคลิปยังคิดในใจอยู่ว่าน่าจะเขียนวงจรอธิบายประกอบด้วย...น่าจะเห็นภาพกว่านี้
@@Keybaht ต่อแบบนี้เขาเรียกว่ายังไงครับปกติต่อไฟเข้าหัวออกท้ายแต่นี้ผมไม่เข้าใจ
เจอบ่อยครับแบบนี้
ขอบคุณครับผม
เมื่อวานซื้อเครื่องตัดไฟแบรนด์ CT ใช้ดีใช้ทนมากเลยค่ะ เดี่ยวพรุ่งนี่จะสั่งซื้อเบรกเกอร์ตัวนี่แล้วให้ช่างต่อให้ค่ะ 🥰
✌
ผมว่าช่างมักง่ายมากกว่าครับ
ก็อาจจะเป็นอีกหนึ่งสาเหตุก็เป็นได้ครับ....ขอบคุณครับผม
ผมเจอเหมือนกันครับ นึกว่าช่างต่อผิด พอไล่สายดู ถึงบางอ้อเลยครับ😁😁
ใช่ครับเจอครั้งแรกนี้มี...ห๊ะ กันทุกคน
ส่วนใหญ่ที่เจอเบรคเกอร์ทำเป็นสวิตจะชอบเอาเมน L ไปเข้าเบรคเกอร์ทำเป็นสวิตและเอาเมน N ไปไว้คอยร้อนเเอร์ถ้าเกิดมีการสลับสายหน้ามิเตอร์ไฟฟ้าเปิดทีนี้คอยร้อนระเบิดแน่ครับ ทำเบรคเป็นสวิตผมว่ามันมักง่ายไปครับผมว่าไม่เกี่ยวกับการลดต้นทุนเลยครับ
พึ่งไปเจอบ้านลูกค้าวันนี้พอดีงงอยู่พักใหญ่ กราวน์ก็เอาสีเดียวกับนิวตรอน เมนเข้าตู้คอนซูมเมอร์สายไลน์เอาสีเขียว Nขาว กราวน์ดำ มาเจอคลิปพี่พอดี ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้🙏
ขอบคุณครับ
เห็นแบบนี้แล้วนึกถึง เคยเจองานกล้องวงจรปิด ช่างบางคน เอาสายไฟลบของอะแดปเตอร์ ไปต่อร่วมกับนิวตรอน เพื่อไม่ต้องเดินสายเพิ่ม เคยเจอแบบนี้ไหม ว่างๆอธิบายให้ฟังหน่อย ครับ
ครับผม ขอบคุถณครับ
หายสงสัยเลยครับ
ผมก็ต่อแบบนี้ครับ ว่าจะหาท่อหดสีน้ำตาลมาร้อนเข้าไปที่สายสีฟ้าแต่หาไม่ได้
ครับผมหน้างานเจอบ่อยครับ.....ขอบคุณครับ
เรียนถามว่าสายไฟชนิด 3 เส้นในสายเดียวเรียกว่าอะไร หาชื้อได้ที่ไหนคะ.
มีหลายอย่างครับ
สาย VAF ก็มีครับแล้วก็พวก VCT NYY
สวัสดีครับช่าง...ผมรบกวนสอบถามเป็นความรู้ครับ เรื่องการต่อเบรคเกอร์แทนสวิตช์ คือช่างไฟเขาได้ต่อสวิตช์ไฟแบบธรรมดาเข้ากับสปอร์ตไลท์ขนาดกำลังไฟ 150 วัตต์ ไม่ทราบว่าสวิตช์ไฟทิชิโนแบบปกติทั่วๆไป ทนไฟได้กี่วัตต์ครับ และถ้าผมจะเปลี่ยนมาเป็นเบรคเกอร์ขนาด 10 - 20 แอมป์ ผมกังวลว่าสวิตช์จะร้อน และถ้าเปิดนานอาจจะเกิดไฟไหม้ได้ครับ ถ้าช่างบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน ผมรบกวนช่วยเขียนวงจรให้ผมด้วยนะครับ คือที่แผงสวิตช์นี้จะมีสวิตช์ 2 ตัว ตัวที่ 1 เป็นสวิตช์ควบคุมหลอดไฟสปอร์ตไลท์(สวิตช์ตัวที่ผมจะเปลี่ยนมาเป็นเบรคเกอร์ครับ) สวิตช์ตัวที่2 ควบคุมหลอดไฟระเบียง โดยสวิตช์จะอยู่บนแผงเดียวกันครับ สวิตช์ตัวที่จะเปลี่ยนมาเป็นเบรคเกอร์ จะไม่ได้เปิดทุกวัน นานๆจะเปิดสักครั้งครับ หลายๆเดือนหรือเป็นปีเลยครับ เพราะแสงไฟจะไปรบกวนเพือนบ้านครับ
สวัสดีครับ ลองดูด้านหลังสวิตช์จะมีเขียนบอกไว้ว่า 16 แอมป์ครับ คือการใช้งานสวิตช์ไม่ควรเกิน 16 แอมป์ (16 แอมป์คร่าวๆประมาณ 3,500 วัตต์ครับ)
ถ้าไฟสปอร์ตไลท์ 150 วัตต์ใช้สวิตช์เปิด-ปิดธรรมดาก็เพียงพอครับผม
@@Keybaht ขอบพระคุณมากครับช่าง ผมได้กดติดตาม ช่องนี้มีประโยชน์ และได้ความรู้ในเรื่องของระบบไฟฟ้ามากครับ ทำให้เราซึ่งเป็นพ่อบ้านมีความรู้เพิ่มขึ้น ได้แก้ปัญหาระบบไฟฟ้าภายในบ้านได้ระดับหนึ่งครับ บางครั้งก็สามารถเพิ่มจุดต่อสวิตช์ ปลั๊กไฟได้เองโดยไม่ต้องไปจ้างช่างไฟฟ้า ทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายไปได้พอสมควรครับ
ผมต่อคัทเอ้าท์100แอมป์พ่วงกับเบรคเกอร์60แอมป์แต่เวลาไฟช้อตทำไมฟิวส์ก้ามปูถึงขาดก่อนครับ
ถ้าเบรกเอร์แบบในคลิป ต้องเช็คดูครับว่าฟิวก้ามปูทนได้กี่แอมป์ถ้าต่ำกว่าหรือเท่ากันมีโอกาสเป็นไปได้อยู่ครับที่ฟิวอาจจะขาดก่อน
แต่ถ้าเป็นเบรกเกอร์แบบในตู้คอนซูมเมอร์ หรือ RCBO พวกนี้จะมีคอยแม่เหล็กในการตัดวงจรกรณีมีไฟฟ้าลัดวงจร มันจะตัดเร็วกว่าพวกฟิวครับ
ตอนยกเบรคเกอร์ไฟเข้า2เส้น อายุการใช้งานของแอร์จะสั้นรึป่าวครับ
ส่วใหญ่เกิดจากสาย N หลวมครับ ลองเช็คน็อตและจุดเชื่อมต่อดูครับ
(ระยะยาวส่วนตัวคิดว่ามีครับ....ไม่แน่ใจนะครับ)
กรณีที่1 ช่างไฟต่อให้แบบตามคลิป ผมขอถามว่าถ้าต้องการทำเป็นสวิทช์ เราจะเอาอะไรมาแทนเบรกเกอร์ครับ ถ้าใช้เบรกเกอร์แล้วอาจจะมีปัญหาได้
เบรกเกอร์สำหรับตัดและต่อไฟแบบครบสมบูรณ์ทั้ง 2 สาย คือ L และ N โดยหลักการของมันกับแอร์ควรจะเป็นแบบนั้นครับ. และเขาจะไม่ใช้เปิดปิดบ่อยๆอย่างที่ในวีดีโอนี้อธิบาย.
ส่วนกรณีถ้าต้องการเปิดปิดบ่อยๆ ถ้าตัวเครื่องไม่มีปุ่มเปิดปิดหรืออยากทำแยก แนะนำให้ทำสวิตช์เปิดปิดโดยหาสวิตช์ที่ทนกระแสได้สูงๆพอสำหรับแอร์ด้วยครับ. สาเหตุที่ต้องสวิตช์ไปเลย เพราะพวกสวิตช์เขาออกแบบมาสำหรับทนต่อการเปิดปิดบ่อยๆ บางยี่ห้อถึงมีโฆษณาเคลมว่าเปิดปิดได้เท่านั้นเท่านี้ครั้ง(มากกว่าหลักแสนครั้ง)เป็นต้น.
แล้วใช้แอร์ไม่เปลืองไฟหรอครับ เพราะไม่มีสวิต ผมได้ยินเสียงแอร์ตลอดเวลาเลย
เคยเจอคับงงหายสงสัยเพราะคลิปนี้
ขอบคุณครับ
เบรกเกอร์แบบนี้ใช้คุมปั๊มน้ำได้มั้ยครับ
ใช้ได้ครับ.....แต่ถ้าตัวใหญ่หน่อยให้ใช้พวก MCCB หรือแมกเนติก+โอเวอร์โหลดจะดีกว่าครับ
สวิตตัวนี้ชื่ออะไรครับ มีหน้าที่ใช้งานอย่างไรบ้างครับ แนวทางการต่อสายใช้งานครับ
สวิตช์ทางเดี่ยว เปิด-ปิด ไฟธรรมดาเลยครับ (ต่อสายไฟเข้าและออกเลยครับ)......ขอบคุณครับ
ที่บ้านผมก็เป็นแบบนี้ครับสายแอร์ ตอนแรกก็งงครับว่า ทำไมมันไม่ชอต
ขอบคุณครับ
ต่อแบบนี้สามารถแยกออกมาเป็นปลั้กเพิ่มได้ไหมครับ
ไม่ได้ครับ
ช่างมือใหม่ถามว่าแล้วนิวตรอนละคับ
เอาเข้าหลอดไฟได้เลยครับ
รบกวนถามเวลาใช้ไขควงเช็คไฟต้องถอดหรือใส่รองเท้าครับ
ถ้าใส่ได้ก็จะดีมากครับ
ที่บ้านใช้เบรคเกอร์ทำเปิดปิดสวิทแอร์แบบนี้จะเป็นรัยไหมคับ
ไม่เป็นไรครับ สามารถใช้งานได้ แต่ถ้าเปิด-ปิดบ่อยๆ เบรกเกอร์มันไม่ค่อยทนครับ
แต่ผมยังมีข้อสงสัยเรื่องไฟช็อตบางกรณีมันจะตัดไหมอยู่ครับ...ผมขอเวลาทดลองดูก่อนนะครับ
ที่บ้านช่าง ต่อ L เส้นเดียว
พี่ครับ ถ้าพูดเถิงเลื่องแอรแล้วนอกจากใช้CBแล้ว ยังมีตวไหนอีกไม่ที่ช่างเขาใช้กัน
ส่วนใหญ่ก็นิยม MCB นี้แหละครับ
ถ้าตัวใหญ่ขึ้นมาหน่อยก็ MCCB ครับ
@@Keybaht ปิดเปีดที่ตู้คอนชูเมีเลีย ใช้ไม่ครับ
@@user-yt5th8zh8w มี safety switch และ Isolator Switch ที่ติดตั้งที่ CDU เพื่อสะดวกในการล้างแอร์ ซ่อมแอร์ครับ โดยจะใช้อุปกรณ์นี้เพื่อตัด ต่อไฟที่ CDU ครับ โดยรับไฟมาจาก MCB ในตู้ไฟครับ
บ้านของเพื่อนผมช่างต่อขั้วNผ่านสวิตช์เฉยเลยครับ มันเคยเปลี่ยนหลอดไฟเองแล้วเจอไฟดูด ถามเราว่าปิดสวิตช์แล้วทำไมยังมีไฟอีก เลยบอกว่าถึงปิดสวิตช์ขั้วLก็ยังมีไฟอยู่น่ะ สวิตช์ที่ต่อแบบนั้นแค่ทำหน้าที่ให้ไฟครบวงจรเท่านั้น มันอุตส่าห์ซื้อตู้RCBOอย่างดีต่อสายGจากตู้ลงดินให้แต่ไม่ยอมเดินสายไปยังเต้ารับ เคยเจอหลายเคสแล้วช่างแถวบ้านครับ เห็นว่าลูกค้าไม่มีความรู้เรื่องนี้ก็เลยลักไก่ทำให้แต่เสร็จๆไปไม่คำนึงถึงความปลอดภัยเลยครับ เห้อ!!!
เจอบ่อยเหมือนกันครับเอา N ผ่านสวิตช์เนี้ย ตอนเราขึ้นฝ้าไปทำงานนี้ อันตรายมากครับ
พรุ่งนี้เลยที่ผมจะไปแก้ปัญหานี้ เขาบอกว่าปิดสวิทไฟแล้วไฟยังไม่ยอมดับ มันจะเรืองแสงอยู่นิดหน่อยทำให้รำคาญเพราะมันเป็นไฟห้องนอน เขาก็ทนมานานหลายปียังไม่มีใครแก้ได้ ช่างบ้านนอกก็จะเป็นประเภทต่อแล้วไฟติดถือว่าเก่งแล้วครับ
มีอีกกรณีหนึ่งที่มาพร้อมต่อ N เข้าสวิตช์ นั่นคือเดินท่อลอยแบบอุบาทว์!! คือท่อเยอะโคตรๆ เยอะฝัดๆ เยอะไม่รู้จะเยอะไปไหน พอลองเช็คดูมันเล่นเดินท่อหนึ่งสายไฟไปจุดหนึ่ง เช่นสายไปไฟส่องสว่างดวงหนึ่งมันก็ลากจากสวิทช์ไปเลย 1 ท่อ ไปอีกดวงก็ลากอีกท่อ ทั้งที่สวิตช์มันบล็อกเดียวแต่ถ้ามี 3 สวิทช์ก็ลากไปเลย 3 ท่อ.
แล้วถ้ามีปลั๊กอีกก็เพิ่มเข้าไปอีก!!!
แสดงว่าเค้าต้องต่อ สายนิวตรอนแยกต่างหากใช่มั้ยครับ
ใช่
ใช่แล้วครับผม
ขอบคุณครับ
เอาง่ายเข้าว่า น่าจะเดินลงมาทั้ง N L แล้วเดินสายกลับไปยังแอร์ ปลอดภัยมากกว่า
ครับ ควรจะเดินเข้าเบรกเกอร์ทั้งสาย L และ N ครับ......ขอบคุณครับผม
ใช่ ... วิธีนั้น ผม ก็ เคยต่อ ... มันไม่ถูกต้องแต่รวดเร็ว ( ทำให้งานเสร็จ และสวย แต่ ทำให้คนไม่รู้วงจร ดูแล้วกังวล งงๆ สับสนได้ )
ขอบคุณครับ
ต่อแบบนี้ผมว่าซื้อสวิตช์มาแทนเบรกเกอร์ง่ายกว่าครับ ยิ่งช่างแอร์หัวโบราณส่วนใหญ่เขาไม่ฟังไม่ยอมรับความถูกต้อง เฮ้อออ
ส่วนเรื่องสีของสายไฟอารมณ์ประมาณว่ารู้อยู่คนเดียวไม่สนว่าเซอร์วิสจะเป็นอย่างไร มันทำให้ช่างคนทำต่อจากงานเสียเวลา เพราะความมักง่ายของคน👾👾👾
😂😂
เขาเรียกว่า การทดสาย เป็นการประหยัดสาย นิวตรอน
ขอบคุณครับ
เป็นการมักง่ายมากกว่า