С вашим голосом и стилем, коллега, получился отличный рассказ на ночь! Прямо "Спокойной ночи, мужики!" Как у дяди Димы Коржевского! Послушал и лёг спать! Кстати о люминофорах! Мы тут с котом учёным как раз недавно запускали с нуля лучевую трубку в попытках сделать идеальный монитор для Спектрума.
Тоже хотел написать - очень рад, Вашим видео. Очень крутые эксперименты Вы провели с этим металлом. Оказывается он такой прочный. Он получается обладает сильной вязкостью - если болгарка с таким трудом его пилила?? И отдельно спасибо за таблицу распространения элементов - 8:25. Да вообще, все видео - с хорошо подобранными фактами и материалами. Очень круто и спасибо за это.
Не плохо бы такие ролики засчитывать как публикации, а наличие коментов свыше 1тыс - как рецензии. Спасибо за Ваши труды. Слушая Вас вспоминаю своего школьного преподавателя, Зиновия Анатолиевича - Заслуженного учителя. 60 лет прошло с тех пор, а вспоминаю с теплотой; любил он предмет и нам привил. Спасибо Вам и жду следующей работы.
По-моему этот канал лучший из рускоязычных по химии, интересная подача с юмором, надеюсь когда будет лям подписоты будет уровень Niel Red и комплексные эксперементы )
Скорее будет не "Лям подписоты " а будет Чебурнет к 2024 г. И если товарищу майору ,будет не спокойно от ваших знаний в Химии. То и никакой Химии , не будет. Ибо вся ваша Химия , от Лукавого. Понавыучиваетесь , поначитаетесь а потом , морду воротите в Пятёрочке стоите, от пподуктов полезных ,пальмовых. А то ещё хуже , вес на пачке смотрят, да вспоминают , как оно было, да как не было раньше. А это значит сомнениям , руководящую линии партии подвергать а это предательство. Будте добры на кассу и в воронок с чеком оплаты "За сомнения".
@@uasyabulochkin5278 ну тут 2 пути. если это кожаные башмаки, то они растягиваются настолько что вырывает нитки и просто соскакивают. если это сшитые вроде кросовок, то наоборот пластик усыхает и становятся тесными. чтоб не сносить надо ещё купить нормальные. усохшие приходится выкидывать не сносив. а если брать размер больше, то они широкие и в них болтанка, ну не делают китайцы под узкие ноги, они делают под редкие широкие для хобитов, наверно для себя
О, классный ролик! Считаю, что редкоземельным элементам вообще уделяется мало внимания, хотя и про свойства, и про применение можно рассказать очень много Продолжайте в том же духе!
Было очень нтересно. Особено про свечи. Сам больше десяти лет занимаюсь авторемонтом. Иридивые, платиновые свечи знаю, а вот про итривые первый раз слышу. Кстати иридивые свечи можно сказать, что вечные.
Спасибо за ролик. Очень приятная подача информации. О себя скажу, что иридиевые свечи лучше самоочищаться, т.е. нагар на них образуется с меньшей скоростью! Особенно это ценно для изношенной Цилиндровый-поршневой группы, на таких моторах свечу меньше “забрасывает“.
Для свечей зажигания важно не только долговечность, но и способность поджигать топливную смесь. Если на электроды нанести графит карандашом, то можно завести двигатель, который раньше не заводился
Добавлю ещё про твердоэлектролитную ячейку изготавливаемую из оксидов циркония и иттрия, при нагреве свыше 480 °С у данной керамики начинает проявляться проводимость ионов кислорода
Я как химик и в тоже время специалист в автомобильной отрасли могу сказать что действительно, настоящие иридиевые свечи улучшают процесс сгорания и зажигания топлива, особенно в автомобилях с форсированым двигателем и непосредственным впрыском с форкамерным поршнем, работающих на обедненных смесях топливо воздушной смеси. Про итриевые впервые слышу. Иридиевые и платиновые свечи очень сильно отличаются друг от друга по работе. Матриал электродов в свечах не медный, а специальная токопроводящая резистивная керамика. Не все так просто. Современные свечи очень технологичный продукт. Спасибо большое за ваш труд. Давайте сделаем выпуск по очень редкой но нужной теме гидриды металлов и интерметаллойдов. Элементы питания металлгидридные и литиевые источники тока. Каталлизаторы. Тему вы начинали. Но она малораскрыта.
Выкрутил свечи, увидел на старой упаковке итриум надпись. Удивился, подумал что когда-то очень хорошее покупал для себя, а сейчас денег нет и беру самое дешёвое. Принцип мой простой, каждые 20 тыс.км. менять. С теми итриум, проездил около 40 тыс.км. Вопросов к свечам не было, но чувство перед приближающейся зимой и то, что обслуживание давно не проводил, заставило сменить. Сколько ещё они могут проездить, не знаю. Брал кстати не так уж и дорого по тем спокойным (как нам не казалось) временам. По 150₽ примерно за шт. К примеру самые дешёвые сейчас по 250₽ идут. А иридум в те времена стоили по 750-800 примерно. Никогда не видел в них смысла, если это только не определенные моторы, где сменить не так просто свечи.
А я думал, что иридиевый наконечник цельный, а не напыление. Потому что сам наконечник очень маленький и вварен в электрод. А так да, свечи "платина + иридий" вечные, после 150 тыс км на электродах нет износа, зазор заводской. Про иттриевые даже не слышал ранее.
И выкручиваются они наверно отлично после 150т.км пробега. И не было ни одного случая, когда на 30т.км электрод отваливался и передавал привет поршню и зеркалу цилиндра.
@@freeforrussia Да, легко выкручиваются, а что им будет. Я все 6 легко поменял, а потом ещё раз залез посмотреть как они там. Тойота рекомендует менять каждые 120 тыс миль. Я поменял, но не понял зачем, они не отличались от новых. Разве что сопротивление было немного другое. Фото выпавших электродов видел, но это были подделки.
@@freeforrussia Вот официальный мануал по ремонту: Iridium-tipped spark plugs are used to achieve a 192000 km (120000 mile) maintenance interval. By making the center electrode of iridium, it is possible to achieve superior ignition performance and durability when compared to platinum-tipped spark plugs.
Спасибо, с большим интересом смотрю ваше всё - очень познавательно! Осмелюсь попросить разбор темы прокалки сварочных электродов в бытовой электрической духовке... Т. е. на кухне жилого помещения. Там наверное не всё безобидно при нагреве обмазки вплоть до 290 гр. Ц. С уважением, спасибо!
@@Chimicat7 :) Понимаю. Однако да, производители туда добавляют теперь многое, чего не было во времена изобретения электродуговой сварки нашим соотечественником. Но и хим. составы флюса не настолько секретны. Как и обязательная вытяжка продуктов с проф. места, что часто игнорируется. Я то про множество советов в поп. Ютьюб прокаливать электроды перед использованием. Даж на коробке написано, например рутиловых: - 130 градусов, 1 час.
Если не ошибаюсь, то эти свечи якобы придумали для труднообслуживаемых ДВС. Есть такие моторы, в которых что-бы поменять свечи необходимо пол мотора разобрать. Для этого и создали свечи с увеличенным ресурсом.
Один из. Есть ещё модели Фордов, в которых свечи установленные на задней части мотора. И для их замены вообще вывешивают движок с подушек. Гемор тот ещё.
Боковой электрод целиком стальной , он приварен кантактной сваркой , а уже наконечники электродов выполняют из разных металлов .Иридий должен ходить 100-150тк , но как правило моторы изношены , ходят они 30-50тк. При стоимости в пять раз выше (я раз положил свечи , за два раза газонуть)
Касательно стабилизации, если кто не понял. Керамика, например на основе оксида циркония имеет гистерезис при нагреве и охлаждении (график расширения при нагреве отличается от графика сжатия при последующим охлаждении) и это приводит к растрескиванию, добавка оксида иттрия выпрямляет гистерезис в линию и теперь керамика больше не трещит.
Там с названием целая история. Иттрий, иттербий, тербий - по сути имеют одни корни. Еще, вроде бы есть эрбий. И тоже ниточка ведет к туда же. Т.е. эта группа элементов не спроста и группа, их если не музыка связала, то история открытия и близость уже чисто химически/физически. Сразу оговорюсь - я профан, если ляпнул не то, сильно тапками не бросайтесь )))
Сплав итриума и титана использовался при производстве лимитированной модели гандам. Модель масштаба 1/144, околот 13см, с ценником $2250 при покупке в магазине...
Когда-то было доказано , что титан , точнее его оксидная пленка, способен образовывать ковалентную связь тробекулами костной ткани. Сходной способностью обладает и цирконий. Это свойство широко используется в имплантации и эндопротезировании. Однако важным и нерешённым вопросом остаётся вопрос усталостной прочности. Хотелось бы узнать свойства иттрия и скандия по биосовместимости. Вы упоминали, что оба используются для стабилизации циркония.
закрутил такую свечу поездил одно лето и свечу пробило на корпус причем электрод хорошо поело за это лето поэтому вкрутил Иридиевые пока служут нормально
поставил иттривые свечи на пробу, разница в цене с обычными 200р за комплект. если проработают на 10, да даже на 5т.км. больше обычных то уже хорошо. теоретически эффект может быть. автор в ролике упомянул что добавка иттрия к нерже увеличивает ее жароростойкость. и вроде иттрий "снижает энергию выхода электрона" где такое прочитал х.з. но думаю процессу искрообразования от этого хуже не будет, особенно в мороз, когда акб при запуске просаживается. посмотрим.
Тойота ставит на свои авто свечи с иридиевым сердечником. Ресурс выше обычных вдвое (правда зависит от качества топлива). У моего авто пробег на таких свечах 56 тыс.км. На следующем то посмотрим их состояние.
10:00 с какого перепуга он медный, это разве рентабельно ? раньше вроде как железяка неплохо работала, на кой там при пипецком сечении (то есть πmm^2 ну или 1.5mΩ) и киловольтном напряжении, делать ещё и медь, тем более что перед свечёй помехогасящий резистор в тысячи раз больше или в милионы. может медь это тоже маркетинг или это автор выдумал ?
Ну это частая практика ,что то чем то покрыть и потом рассказывать что в разы дольше работает вина деле ну чуть лучше ,естественно если не окисляется электрод. На свете то срок не дольше но 30 % цены не стоят того что она стоит дороже ,это вы правильно сказали не стоит это повышенной цены ,ну а характеристики достаточно скромные ,наверное в сплавах он может себя раскрыть но не в дне сегодняшнем. ,тория тоже много но места для использования у него не узкое а щелевое ,.
он не окисляется, он обгорает и гарь вперемешку с жижей коротит искру. поэтому все эти добавки нужны чтоб лучше испарялось и гарь не липла на свечу. торию тут самый место
Очень интересно выходит. На вики написано (да и во многих других источниках) что иттрий легко поддается обработке и сравним по физическим свойствам с алюминием , а в видео все иначе. Но почему?
Странно почему все утверждают что титан - очень прочный металл. Как-то в 90-х я купил на рынке самодельные титановые шпателя для работ по отделке помещений. В надежде что они неубиваемы. Их делал какой-то дед-умелец из титана скоммунизженного с местного авиаремонтного завода. Военного, конечно. Так вот, о стену они стерлись раз в 5 быстрее чем железные. И в середине лезвия образовалась впадина чуть не в сантиметр глубиной. Единственный плюс что они были легкие и неокисляющиеся как железо. (Про шпателя из нержавейки в те времена мы еще и слыхом не слыхивали) А железные, конечно, сражу зе на 2й день становились рыжими и добавляли рыжину на стену. Так вот я к чему. Может быть ваш товаристч пытался отрезать кусок иттрия каким-то неподходящим отрезным кругом ? Так-то и алюминий плохо режется болгаркой по причине вязкости. И плюс он забивает поры в отрезном диске, снижая тем самым его абразивность. Но никто ведь в здравом уме не станет утверждать что алюминий - прочный металл.
Это все от того, что недалекие люди не различают прочность и твердость. Твердость титана сравнима со сталью Пластилин3, поэтому стирается он быстро. Вязкость титана и прочность на разрыв это совсем другой разговор.
титан он разный, большинство советского как раз мягкое, твёрдые сплавы их ещё непросто найти. тыреный титан ещё и хрупкий, он быстро устаёт и расползается трещинами через пару лет, даже от вибрации. возможно это как раз непригодный для военки или просто брак который вывалили на продажу народу. титановые ракеты делались для дизельных обогревателей, там прочность не нужна, наоборот надо чтоб проще подогнуть и не заваривать щели.
@@TheKelikat уж не думаю, что на авиаремонтном заводе, который ремонтирует и отверточно собирает из самолетокомплектов современные истребители и фронтовые бомбардировщики какой-то некондиционный титан используется. Хоть то были и 90-е, но летают некоторые из них до сих пор. И да ! Практически половину титана который использовали Boeing и Airbus они до недавнего времени покупали в России. Вот же идиоты, да ? Представляешь, некондиционный и некачественный титан гребли как не в себя, а наши ржали над ними. Ты серьезно, чел ?
@@TheKelikat на сколько я знаю, титан "подогнуть" практически невозможно. Он как нитинол назавтра вернется к первоначальной форме. Даже, говорят, отжиг не помогает. По крайней мере тот титан, что используется для изготовления сопел двигателя. Об этом мне рассказал мой отец, техник-двигателист прослуживший в военной реактивной авиации 27 лет. А уж ему я верю более охотно, чем тебе, друг. Ты уж прости...
Ура! Новый ролик!!! Делайте больше, нам не хватает!!!
Всему надо знать меру
иди Иттрий ищи
Всегда радуюсь вашим новым видео и с удовольствием их смотрю. Не пропадайте надолго!
спасибо)
С вашим голосом и стилем, коллега, получился отличный рассказ на ночь! Прямо "Спокойной ночи, мужики!" Как у дяди Димы Коржевского! Послушал и лёг спать! Кстати о люминофорах! Мы тут с котом учёным как раз недавно запускали с нуля лучевую трубку в попытках сделать идеальный монитор для Спектрума.
Единственный Ютуб канал про химию который меня не рездражает и не бесит ...
Но мало роликов.
Мало?
И слава б-гу! Лудше меньше, да лудше!
А ещё есть тхоисои тоже ничего
Тоже хотел написать - очень рад, Вашим видео. Очень крутые эксперименты Вы провели с этим металлом. Оказывается он такой прочный. Он получается обладает сильной вязкостью - если болгарка с таким трудом его пилила?? И отдельно спасибо за таблицу распространения элементов - 8:25. Да вообще, все видео - с хорошо подобранными фактами и материалами. Очень круто и спасибо за это.
спасибо за развёрнутый комментарий
Не плохо бы такие ролики засчитывать как публикации, а наличие коментов свыше 1тыс - как рецензии. Спасибо за Ваши труды. Слушая Вас вспоминаю своего школьного преподавателя, Зиновия Анатолиевича - Заслуженного учителя. 60 лет прошло с тех пор, а вспоминаю с теплотой; любил он предмет и нам привил. Спасибо Вам и жду следующей работы.
Особенно на коротких ...))) у бабы Мани выросли оленьи рога !
283 тысячи комментов...и все нецензурные...🙃👍
Не катит, тогда валютные особы легкого поведения будут самыми заслуженными учёными, у них комментов больше)
Dr. Diy тоже иногда упоминает видео с множеством миллионов просмотров, например в видео "как стать инвалидом за 250 руб"
По-моему этот канал лучший из рускоязычных по химии, интересная подача с юмором, надеюсь когда будет лям подписоты будет уровень Niel Red и комплексные эксперементы )
боюсь как Niel Red не смогу по темпераменту, хотя у меня ляпов поболее будет))
это единственный канал где автор понимает о чём говорит и не цитирует талмуд.
хотя из тех кто просто цитирует натыкался только на юристов
Скорее будет не "Лям подписоты " а будет Чебурнет к 2024 г.
И если товарищу майору ,будет не спокойно от ваших знаний в Химии. То и никакой Химии , не будет. Ибо вся ваша Химия , от Лукавого. Понавыучиваетесь , поначитаетесь а потом , морду воротите в Пятёрочке стоите, от пподуктов полезных ,пальмовых.
А то ещё хуже , вес на пачке смотрят, да вспоминают , как оно было, да как не было раньше.
А это значит сомнениям , руководящую линии партии подвергать а это предательство.
Будте добры на кассу и в воронок с чеком оплаты "За сомнения".
Итриевые не ставил, т.к. еще иридиевые не износились. ;) Спасибо за видео!
Маркетинг
Автор перепутал не иначе
Это как коньки и кроссовки. Нахрена покупать второе, если первое еще не сносил...
дед на самолётных ездил, вполне неплохо, даже в 4 раза лучше всех этих.
один чёрт выгорали полностью, керосин он суровый
@@uasyabulochkin5278 ну тут 2 пути.
если это кожаные башмаки, то они растягиваются настолько что вырывает нитки и просто соскакивают.
если это сшитые вроде кросовок, то наоборот пластик усыхает и становятся тесными.
чтоб не сносить надо ещё купить нормальные.
усохшие приходится выкидывать не сносив.
а если брать размер больше, то они широкие и в них болтанка, ну не делают китайцы под узкие ноги, они делают под редкие широкие для хобитов, наверно для себя
Благодарю за интересный ролик. Кстати - иттрием и церием легируют чугуны для поршневых колец ы гильз цилиндров.
ИЧХ16м2 знаю, про церий в чугунах знаю (но церий это просто самый дешёвый рзм для легирования чугунов, можно и смесью легировать)
Какой же полезный канал! Спасибо! Жду новых роликов с нетерпением!
Спасибо за новое познавательное видео. Повезло шведской деревне.
Почему шведам всё а русским ничего?
@@tsvigo11_70Почему ничего? Очень даже чего! "Наши" элементы - рутений, самарий, менделевий, дубний, флеровий, московий и оганесон.
@@voiceofhighsec5439 , как я понимаю устойчивый элемент только рутений.
@@tsvigo11_70 у руских и так всё, зачем им ещё чтото
@@voiceofhighsec5439 курчатовий
У вас очень крутой канал. Я посмотрел все видео. Жаль только что так редко выходят.
Вроде бы простые вещи говорит сей дядька, но красиво, с юмором и пользою выходит. Молодец.
Автор заслуживает доната! Выложи свои реквизиты! Спасибо за ролик :)
Спасибо, любопытный металл, везде по чуть чуть залез. Про иттривые свечи даже не слышал, только иридиевые на слуху.
интересная история,хорошо бы сделать подборку
О, классный ролик!
Считаю, что редкоземельным элементам вообще уделяется мало внимания, хотя и про свойства, и про применение можно рассказать очень много
Продолжайте в том же духе!
Вот что что, в Ваши видео я жду и приятно удивляюсь когда они выходят!))
Спасибо, очень интересно. Осталось еще ролики про эрбий, тербий и иттербий выпустить:)
да, и начало уже есть
@@Chimicat7 Эрбий. Начало.
Было очень нтересно. Особено про свечи. Сам больше десяти лет занимаюсь авторемонтом. Иридивые, платиновые свечи знаю, а вот про итривые первый раз слышу. Кстати иридивые свечи можно сказать, что вечные.
Очень интересный ролик, узнал много нового. Спасибо за работу.
Спасибо за ролик. Очень приятная подача информации. О себя скажу, что иридиевые свечи лучше самоочищаться, т.е. нагар на них образуется с меньшей скоростью! Особенно это ценно для изношенной Цилиндровый-поршневой группы, на таких моторах свечу меньше “забрасывает“.
И снова - like!
Мы все очень рады вас слышать снова Учитель!
Этот голос меня успакаивает , а видео радует¡ есть ещё один канал "совжесть" одинаковый голос и манера видео, выход видео там тоже целое событие
Ура! Новое видео! Огромное спасибо, очень интересно.
Спасибо за очередной качественный ролик 🎉
Для свечей зажигания важно не только долговечность, но и способность поджигать топливную смесь. Если на электроды нанести графит карандашом, то можно завести двигатель, который раньше не заводился
Ну вот зачем вы секреты прошлой цивилизации рассказываете? )))) Чем больше ЕГЭzоидов, тем конкурентнее мы! ))
Вообще к химии равнодушен,но ты так интересно рассказываеш..
Здравствуйте, дорогой автор. Хочу поблагодарить вас за интересные видео.
спасибо)
Отличные ролики! Всегда приятно смотреть. Благодарю.
Кайфуль. Особое спасибо за справку про свечи
Ещё бы найти НЕ поддельные иридивые свечи зажигания. Спасибо за ролик.
Добавлю ещё про твердоэлектролитную ячейку изготавливаемую из оксидов циркония и иттрия, при нагреве свыше 480 °С у данной керамики начинает проявляться проводимость ионов кислорода
Всегда называлась цирконивая ячейка не знал что там иттрий есть 👍
Спасибо за новое видео!🎉 Нужно было вставить видео реакции Титана с кислотой рядом, для наглядности и красочности!
Я как химик и в тоже время специалист в автомобильной отрасли могу сказать что действительно, настоящие иридиевые свечи улучшают процесс сгорания и зажигания топлива, особенно в автомобилях с форсированым двигателем и непосредственным впрыском с форкамерным поршнем, работающих на обедненных смесях топливо воздушной смеси. Про итриевые впервые слышу. Иридиевые и платиновые свечи очень сильно отличаются друг от друга по работе. Матриал электродов в свечах не медный, а специальная токопроводящая резистивная керамика. Не все так просто. Современные свечи очень технологичный продукт. Спасибо большое за ваш труд. Давайте сделаем выпуск по очень редкой но нужной теме гидриды металлов и интерметаллойдов. Элементы питания металлгидридные и литиевые источники тока. Каталлизаторы. Тему вы начинали. Но она малораскрыта.
да, интересная тема
Класс, как всегда отличное видео!
Видео с иттрием, но на превью символ иттербия. Гениально.
У иттербия Yb
@@StalkerFromSouth И то правда, оговорился. Но на превью всё равно не символ иттрия.
Наконец-то, дождались!))
Выкрутил свечи, увидел на старой упаковке итриум надпись. Удивился, подумал что когда-то очень хорошее покупал для себя, а сейчас денег нет и беру самое дешёвое.
Принцип мой простой, каждые 20 тыс.км. менять.
С теми итриум, проездил около 40 тыс.км.
Вопросов к свечам не было, но чувство перед приближающейся зимой и то, что обслуживание давно не проводил, заставило сменить.
Сколько ещё они могут проездить, не знаю.
Брал кстати не так уж и дорого по тем спокойным (как нам не казалось) временам. По 150₽ примерно за шт. К примеру самые дешёвые сейчас по 250₽ идут.
А иридум в те времена стоили по 750-800 примерно. Никогда не видел в них смысла, если это только не определенные моторы, где сменить не так просто свечи.
А нах вообще свечи менять?
Как всегда, очень интересно посмотреть. Спасибо!
Давно Вас не было.Всегда интересно.Расскажите про мельхиор и. зильбр,если можно
думал как-то, даже закупился, но что-то потом забросил
Это сплавы. К ним бы ещё монель, а потом инконель инколой васпаллой и другие никелевые сплавы. У меня кусочки есть.
Познавательно. Спасибо.
А я думал, что иридиевый наконечник цельный, а не напыление. Потому что сам наконечник очень маленький и вварен в электрод. А так да, свечи "платина + иридий" вечные, после 150 тыс км на электродах нет износа, зазор заводской. Про иттриевые даже не слышал ранее.
И выкручиваются они наверно отлично после 150т.км пробега. И не было ни одного случая, когда на 30т.км электрод отваливался и передавал привет поршню и зеркалу цилиндра.
@@freeforrussia А ешшо на таких свечах можно не заправляться все равно с пустым баком заводится и едет!
@@freeforrussia Да, легко выкручиваются, а что им будет. Я все 6 легко поменял, а потом ещё раз залез посмотреть как они там.
Тойота рекомендует менять каждые 120 тыс миль. Я поменял, но не понял зачем, они не отличались от новых. Разве что сопротивление было немного другое.
Фото выпавших электродов видел, но это были подделки.
@@freeforrussia Вот официальный мануал по ремонту:
Iridium-tipped spark plugs are used to achieve a 192000 km (120000 mile) maintenance interval. By making the center electrode of iridium, it is possible to achieve superior ignition performance and durability when compared to platinum-tipped spark plugs.
Продают твердосплавную чертилку слесарную. Твёрдого сплава там пару мм на заточенном кончике, вроде хвптает.
Как приятно снова слышать голос Семёна Альтова
спасибо за хорошую подачу интересного материала.
Интересно и познавательно, продолжаешь радовать новыми видосами)
Супер так держать Супер. 😮❤
Химия в школе прошла мимо но ролик интересно слушать
Не мог не поставить лайк)
Как всегда отличный ролик 👍
Ура, новый видос!
Спасибо, с большим интересом смотрю ваше всё - очень познавательно! Осмелюсь попросить разбор темы прокалки сварочных электродов в бытовой электрической духовке... Т. е. на кухне жилого помещения. Там наверное не всё безобидно при нагреве обмазки вплоть до 290 гр. Ц. С уважением, спасибо!
спасибо за доверие, но здесь надо быть специалистом в электродах, да и рискованно... наверное...
@@Chimicat7 :) Понимаю. Однако да, производители туда добавляют теперь многое, чего не было во времена изобретения электродуговой сварки нашим соотечественником. Но и хим. составы флюса не настолько секретны. Как и обязательная вытяжка продуктов с проф. места, что часто игнорируется. Я то про множество советов в поп. Ютьюб прокаливать электроды перед использованием. Даж на коробке написано, например рутиловых: - 130 градусов, 1 час.
Спасибо за видео! Познавательное, увлекательное и в быту полезное)
мое почтение, маэстро!
Спасибо за видео!
Очень приятная и доходчивая подача материала👍🏻Успехов Вам!
Если не ошибаюсь, то эти свечи якобы придумали для труднообслуживаемых ДВС. Есть такие моторы, в которых что-бы поменять свечи необходимо пол мотора разобрать. Для этого и создали свечи с увеличенным ресурсом.
На оппозитах Субару?
Один из. Есть ещё модели Фордов, в которых свечи установленные на задней части мотора. И для их замены вообще вывешивают движок с подушек. Гемор тот ещё.
Боковой электрод целиком стальной , он приварен кантактной сваркой , а уже наконечники электродов выполняют из разных металлов .Иридий должен ходить 100-150тк , но как правило моторы изношены , ходят они 30-50тк. При стоимости в пять раз выше (я раз положил свечи , за два раза газонуть)
Касательно стабилизации, если кто не понял. Керамика, например на основе оксида циркония имеет гистерезис при нагреве и охлаждении (график расширения при нагреве отличается от графика сжатия при последующим охлаждении) и это приводит к растрескиванию, добавка оксида иттрия выпрямляет гистерезис в линию и теперь керамика больше не трещит.
Жаль нет таких учителей по химии... Спасибо
Учителей загнали в рамки программы, они бы и рады да времени на это нет. Выход - ходите на кружки по химии!
@@ИгорьЦветков-й2х сам ходи
Спасибо, очень интересно. Давайте ещё
Афтар, пили ещё. Вчера случайно попалось одно видео, в итоге подзавис просмотром других, по итогу подписался. Ну и лайк
Красивый образец
спасибо за оценку, чувствуется взгляд специалиста
@@Chimicat7 у меня у самого дома практически все, кроме газов
Там с названием целая история. Иттрий, иттербий, тербий - по сути имеют одни корни. Еще, вроде бы есть эрбий. И тоже ниточка ведет к туда же. Т.е. эта группа элементов не спроста и группа, их если не музыка связала, то история открытия и близость уже чисто химически/физически. Сразу оговорюсь - я профан, если ляпнул не то, сильно тапками не бросайтесь )))
Спасибо. Я даже и не знал про такой металл.
Спасибо за видео
Спасибо за качественный и интересный контент!!! Ура, химиКот!
Сплав итриума и титана использовался при производстве лимитированной модели гандам. Модель масштаба 1/144, околот 13см, с ценником $2250 при покупке в магазине...
Спасибо большое
Очень люблю наблюдать за гусями шкрябающими иридиевіе свечи щеткой тальной или наждаком мелким:)
гусями?
На этом канале я узнвл больше чем в школе и вузе вместе взятых
Вау) давненько не выходило уже видео, уже мысля проскакивала о том, что канал заброшен. Но как же я рад тому, что это не так. Мерси)
Когда-то было доказано , что титан , точнее его оксидная пленка, способен образовывать ковалентную связь тробекулами костной ткани. Сходной способностью обладает и цирконий. Это свойство широко используется в имплантации и эндопротезировании. Однако важным и нерешённым вопросом остаётся вопрос усталостной прочности.
Хотелось бы узнать свойства иттрия и скандия по биосовместимости. Вы упоминали, что оба используются для стабилизации циркония.
Ставлю простые свечи и не парюсь))
закрутил такую свечу поездил одно лето и свечу пробило на корпус причем электрод хорошо поело за это лето поэтому вкрутил Иридиевые пока служут нормально
спасибо за комментарий
@@Chimicat7какой-то мотор-свечегрыз)
Я как раз и вспомнил про кинескопы.
Шикарный контент!
Всегда покупаю итриевые свечи.
Лайк и осознанный комментарий чуть больше чем пять слов, спасибо большое за видео. 🦊
спасибо
Привет, соскучился
Привет))
поставил иттривые свечи на пробу, разница в цене с обычными 200р за комплект. если проработают на 10, да даже на 5т.км. больше обычных то уже хорошо. теоретически эффект может быть. автор в ролике упомянул что добавка иттрия к нерже увеличивает ее жароростойкость. и вроде иттрий "снижает энергию выхода электрона" где такое прочитал х.з. но думаю процессу искрообразования от этого хуже не будет, особенно в мороз, когда акб при запуске просаживается. посмотрим.
Иттрий зашел на ура и мой день обрел завершенность
Тойота ставит на свои авто свечи с иридиевым сердечником. Ресурс выше обычных вдвое (правда зависит от качества топлива). У моего авто пробег на таких свечах 56 тыс.км. На следующем то посмотрим их состояние.
Видео про Фрица Габера больше нет на канале?
Давай видос про вольфрам! В идеале с методикой как его в грузик рыболовный превратить ;)
Отличный контент! 👍 Спасибо 🤝
Слава, это страшно дорогие металлы, в десятки раз дороже золота.
х/ф День выборов
даа... и всё на чапельники)
Интересно!
10:00 с какого перепуга он медный, это разве рентабельно ?
раньше вроде как железяка неплохо работала, на кой там при пипецком сечении (то есть πmm^2 ну или 1.5mΩ) и киловольтном напряжении, делать ещё и медь, тем более что перед свечёй помехогасящий резистор в тысячи раз больше или в милионы.
может медь это тоже маркетинг или это автор выдумал ?
Интересно, а будет видео про импактные алмазы? Давно наблюдаю тему Попигайской астроблемы
Ура химия! Химия металлов и про керамику. Спасибо.
А об износостойком или ковкий чугун. Приходилось сталкиватся по работе, что и как?
Тоже такие свечи покупал итривые, маркетологи 🥲
Лайкаю ещё до просмотра) ни разу не ошибся))
Здравствуйте, а попробуйте использовать chatgpt 4 версии для разного рода интересностей использовать. Третья версия не очень умна.
Круто, данке!
Подскажите,как поваренную соль разложить на натрий и хлор,как разорвать связь между этими элементами,и чтоб не получилось каких нибудь гадостей.
А хлор недостаточно гадость сам по себе? А натрий?
В "иридиевых" свечах вроде напайки ПлИ миниатюрные. Видел у аффинажников
Ну это частая практика ,что то чем то покрыть и потом рассказывать что в разы дольше работает вина деле ну чуть лучше ,естественно если не окисляется электрод. На свете то срок не дольше но 30 % цены не стоят того что она стоит дороже ,это вы правильно сказали не стоит это повышенной цены ,ну а характеристики достаточно скромные ,наверное в сплавах он может себя раскрыть но не в дне сегодняшнем. ,тория тоже много но места для использования у него не узкое а щелевое ,.
он не окисляется, он обгорает и гарь вперемешку с жижей коротит искру.
поэтому все эти добавки нужны чтоб лучше испарялось и гарь не липла на свечу.
торию тут самый место
Очень интересное видео.
Очень интересно выходит. На вики написано (да и во многих других источниках) что иттрий легко поддается обработке и сравним по физическим свойствам с алюминием , а в видео все иначе. Но почему?
на вики много чего написано, главное сослаться на авторитетный источник
@@Chimicat7 и где же мне взять надёжный источник? Существует ли вообще такие?
Странно почему все утверждают что титан - очень прочный металл. Как-то в 90-х я купил на рынке самодельные титановые шпателя для работ по отделке помещений. В надежде что они неубиваемы. Их делал какой-то дед-умелец из титана скоммунизженного с местного авиаремонтного завода. Военного, конечно. Так вот, о стену они стерлись раз в 5 быстрее чем железные. И в середине лезвия образовалась впадина чуть не в сантиметр глубиной. Единственный плюс что они были легкие и неокисляющиеся как железо. (Про шпателя из нержавейки в те времена мы еще и слыхом не слыхивали) А железные, конечно, сражу зе на 2й день становились рыжими и добавляли рыжину на стену.
Так вот я к чему. Может быть ваш товаристч пытался отрезать кусок иттрия каким-то неподходящим отрезным кругом ? Так-то и алюминий плохо режется болгаркой по причине вязкости. И плюс он забивает поры в отрезном диске, снижая тем самым его абразивность. Но никто ведь в здравом уме не станет утверждать что алюминий - прочный металл.
Это все от того, что недалекие люди не различают прочность и твердость. Твердость титана сравнима со сталью Пластилин3, поэтому стирается он быстро. Вязкость титана и прочность на разрыв это совсем другой разговор.
@@nikolay9584 оой... Людк, а Людк, ты глянь, че делаится... Тут у нас далекий нарисовался !
титан он разный, большинство советского как раз мягкое, твёрдые сплавы их ещё непросто найти.
тыреный титан ещё и хрупкий, он быстро устаёт и расползается трещинами через пару лет, даже от вибрации.
возможно это как раз непригодный для военки или просто брак который вывалили на продажу народу.
титановые ракеты делались для дизельных обогревателей, там прочность не нужна, наоборот надо чтоб проще подогнуть и не заваривать щели.
@@TheKelikat уж не думаю, что на авиаремонтном заводе, который ремонтирует и отверточно собирает из самолетокомплектов современные истребители и фронтовые бомбардировщики какой-то некондиционный титан используется. Хоть то были и 90-е, но летают некоторые из них до сих пор. И да ! Практически половину титана который использовали Boeing и Airbus они до недавнего времени покупали в России. Вот же идиоты, да ? Представляешь, некондиционный и некачественный титан гребли как не в себя, а наши ржали над ними.
Ты серьезно, чел ?
@@TheKelikat на сколько я знаю, титан "подогнуть" практически невозможно. Он как нитинол назавтра вернется к первоначальной форме. Даже, говорят, отжиг не помогает. По крайней мере тот титан, что используется для изготовления сопел двигателя. Об этом мне рассказал мой отец, техник-двигателист прослуживший в военной реактивной авиации 27 лет. А уж ему я верю более охотно, чем тебе, друг. Ты уж прости...