Попробуй с мелочей подкинь со своего трактора датчик давления, если не поможет шланг посмотри бывает расслаивается, ну если и это не поможет, поддон сними посмотри на состояние вкладышей и вала, можешь просто новые вкладыши подкинуть. Если в деньги весь ремонт упирается. Удачи в ремонте.
Привет, поменять поршневую мне кажется будет разумнее и быстрее чем менять мотор.на том движке много переделок, придется резать капот или выхлоп как-то выводить через колено,да и компрессор жалко разбирать
Привет! На моём МТЗ, когда пробивало прокладку в ГБЦ, то было присутствие масляной плёнки! То есть, когда ДВС незначительно был прогрет, палец в заливную горловину радиатора опускаешь, (при работе)и было понятно, что п. зда пришёл, так как пальчик был в маслеце😂Эксплуатация, была ДВС на воде! Ну, а дальше по фен-шую! 🤗👍👍
Была такая же промблема.трактор зиму стоял, а весной заводишь прокладка пробита меняю и лето всё норм до осени, а весной опять пробита. Потом нашел промблему, микротрещина в блоке.
Причины брат такие: либо микротрещина в блоке либо микротрещина в головке обязательно блок и головку на опресовку иначе будите мучается. Также замена термостата обязательно замена расширительного бачка и помпы как то так пройденный этап
@@chriskyle1751 какую дич у тебя был хороший перегрев, гильзы просто так нелопаются, все цилиндры ржавые, мы 20 лет занимаемся моторами ты ещё в то время срать на горшок ходил. Не воспринимаешь информацию, да мне вообще похуй на тебя и твой металлолом.
Может чет неузрел в просмотре но если газы прут бульбы плюс если на мтз еще и парок должен а по видео вродеб циркуляция происходила но не газы по давлению два это некритично если и на горячий пара то былоб самое то
@@Aleksei_Panteleev обороты увеличиваются и циркуляция быстрее, как в расширительном бачке.Если уровень масла в норме, то нет причин беспокойства.😊Движок всегда успеешь перекинуть, не пори горячку.
@@Aleksei_Panteleev проверь все шланги и сам радиатор везде, у меня на фольце уходило в клапан подогрева картерных газов, сейчас снова менять.Исследуй все хорошенько.И выкидывать может ещё из за воздушной пробки, из за неправильной работы термостата.
Найти трещину или микро трещину можно при помощи мела и керосина.С одной стороны машем мелом с другой брызгаем керосин.Всегда покажет.
Попробуй с мелочей подкинь со своего трактора датчик давления, если не поможет шланг посмотри бывает расслаивается, ну если и это не поможет, поддон сними посмотри на состояние вкладышей и вала, можешь просто новые вкладыши подкинуть. Если в деньги весь ремонт упирается. Удачи в ремонте.
Привет, поменять поршневую мне кажется будет разумнее и быстрее чем менять мотор.на том движке много переделок, придется резать капот или выхлоп как-то выводить через колено,да и компрессор жалко разбирать
Привет! На моём МТЗ, когда пробивало прокладку в ГБЦ, то было присутствие масляной плёнки! То есть, когда ДВС незначительно был прогрет, палец в заливную горловину радиатора опускаешь, (при работе)и было понятно, что п. зда пришёл, так как пальчик был в маслеце😂Эксплуатация, была ДВС на воде! Ну, а дальше по фен-шую! 🤗👍👍
Была такая же промблема.трактор зиму стоял, а весной заводишь прокладка пробита меняю и лето всё норм до осени, а весной опять пробита. Потом нашел промблему, микротрещина в блоке.
Поршневая 20 рублей, разве дорого😮 ?это проще вариант, чем движку менять
Причины брат такие: либо микротрещина в блоке либо микротрещина в головке обязательно блок и головку на опресовку иначе будите мучается. Также замена термостата обязательно замена расширительного бачка и помпы как то так пройденный этап
@user-ur3hw9kv4c Какой бачек расширительный если трактор на воде а если на воде то нахрена термостат дичь пишешь всякую
@@chriskyle1751 какую дич у тебя был хороший перегрев, гильзы просто так нелопаются, все цилиндры ржавые, мы 20 лет занимаемся моторами ты ещё в то время срать на горшок ходил. Не воспринимаешь информацию, да мне вообще похуй на тебя и твой металлолом.
Чтоб проверить гильзу на трешену простой способ иголкой,или булавкой способ точный ,сам проверял
Покажи пожалуйста как провода соединил от генератора?
Работай пока работает а там видно будит удачи в делах 👋
У меня есть выход с центрифуги образно на турбину, год выпуска 1993
Здорово коллега,во первых газы в систему проверяют не так,во вторых не лей воду в систему, сожрёт она все,лей антифриз G12
Может чет неузрел в просмотре но если газы прут бульбы плюс если на мтз еще и парок должен а по видео вродеб циркуляция происходила но не газы по давлению два это некритично если и на горячий пара то былоб самое то
Привет, купи новую поршневую так проще и быстрее,понимаю что упирается в деньги но компрессор в дальнейшем пригодится.
5500 Кострома комплект один цилиндр вместе со всем это норм цена
Если можно схему скинь?
А говорят что юмз не трактор, юмз не страдает такими болячками и тд, сам лично перебирал весь юмз, и с д65 не было никаких проблем.
Проверь отверстие под болты гбц
Привет! Гонет масло в радиатор на ЮМЗ.
А зачем на компрессоре турбированный мотор? )
Прежний хозяин поставил
@@Aleksei_Panteleev Ясненько, а так то туда бы и от Т-40 мотора хватило.
@@Yyeti_Bigfutovich согласен
Посмотри гильзы, у меня вверху микротрещина была
Поставь новую поршневую и будет тебе счастье.
выхлопушку надо накрывать на хранении. Гильзы сгнили. Я в радиатор отработку добавляю стакан гранёный. Вот тогда и ага. Ходит тыщу лет
Леха, как ты там? Что делаешь?
Да пойдёт. Сам видишь какие у меня занятия
@@Aleksei_Panteleev все таки перекидываешь двигло?
@@АлексейИванов-ь4д5р Пока только планирую. Катаюсь на этом
@@Aleksei_Panteleev может и не надо, погляди
@@АлексейИванов-ь4д5р да пузыри идут хорошо, если поршневую менять то надо весь движок перетресать, а это и время и деньги
Если нет термостата то он должен так воду гонять.
Я себе железную прокладку поставил, кайф лучше чем паранитовая и эти полукольца.
Я тож мучался потом купил новую да и все
Ставь этот мотор да и всё
Это не газы. А нормальная циркуляция. Так и должно идти из верхнего патрубка
Я тоже так думаю
Когда газу даёшь выкидывает наружу
@@Aleksei_Panteleev обороты увеличиваются и циркуляция быстрее, как в расширительном бачке.Если уровень масла в норме, то нет причин беспокойства.😊Движок всегда успеешь перекинуть, не пори горячку.
@@АлексейИванов-ь4д5р Раньше такого никогда не было. Целый радиатор наливал и ничего не выкидывало. А тут пашал, так весь верхний бачок пустой
@@Aleksei_Panteleev проверь все шланги и сам радиатор везде, у меня на фольце уходило в клапан подогрева картерных газов, сейчас снова менять.Исследуй все хорошенько.И выкидывать может ещё из за воздушной пробки, из за неправильной работы термостата.
гильзы кольца поршневую поменяй и будет тебе норм раз уж разобрал.
И ещё,трещину ты на глаз никогда не увидишь,не обольщайся
Гильзам пиздец скорее какая нибудь одна, или они у тебя посажены!!! Вот и все
На турбину трубка подача масла какая-то толстая вот давление и теряется
Это слив.
Успокойся,твои выводы не правильные,блок у тебя нормальный,ставь второпластовые кольца, новую прокладку с герметиком,и сто лет будет ходить
Видео ютуб мтз 50 запуск пожалуйста