Eita! O coletor de admissão desse carro eu que fui buscar em 2019 quando ele tava numa chácara em Cotia. Inclusive a caixa de ressonância dele estava estourada e presa com arame. Peguei pra um amigo que não morava em SP na época, o carro tava anunciado na OLX. Fiquei morrendo de dó quando vi que era o 001 e pelo estado que o carro tava. Não lembro se já tinham levado o câmbio, mas vi que tinham trocado a admissão e o cabeçote, que parecem ser do XU10J4R (não o RS original), que é um 2.0 16v de 135cv. Mas o vendedor ainda tinha as gaiolas e as tampas de válvula originais, que eram de alumínio. O XU10J4RS tem uma bomba de vácuo acoplada no cabeçote que é tocada pelo comando de escape. É bom ver que o carro foi resgatado! Tomara que façam um bom trabalho e deixem ele zerado!
@@eduardobinotto4818 então, tem que ver direitinho o que foi feito, pq o dono na época não soube explicar. O cabeçote original desse carro é bem bacana, tem molas duplas pras válvulas e comandos "brabos". Aí teria que desmontar pra ver quais peças ainda estão lá.
Se puxar o vin dele em uma concessionária vai ter o histórico de como o carro saiu zero.... as vezes ele foi colocado couro na própria Citroen. Eu tive um xsara vts que no vin vinha com rádio com fita mas quando puxei o vin na ccs citroen me deram no histórico que ele foi trocado ainda zero por um cd player citroen. Eles guardam essa informação até hoje. Só buscar.
Exatamente Meu uno mesmo quando eu comprei não tinha nota fiscal aí fui na fiat e eles puxou a data da compra quando ele era zero kilometro e a concessionária que ele foi comprado
Parabéns Badolato, pelo Respeito ao seus inscritos, em sempre trazer conteúdos,...de altíssimo nível em todos os aspectos ...é uma honra para min ser um inscrito tmjt
Sem sombra de dúvida este sim é o melhor canal com desfechos surpreendentes. Imaginei que este veículo fosse um presente de grego ,e literalmente o tiro saiu pela colatra,pois está diante de uma preciosidade,uma verdadeira relíquia mundial!!!! Parabéns Badola és o melhor.. Abraços 👏👏
Esse crash test eu me recordo, o seguro das pernas da Claudia Schiffer na época era mais de um milhão de dólares, salvo engano, devem ter colocado um air bag adicional pras pernas..... A velocidade não era muito, mas o suficiente para disparar o air-bag. Mas realmente é muito legal e anos 90. Muito bom...
O meu saudoso pai, teve um Citroen Xsara 99/99, exclusiv, prata e no ano de 2001/01 pegou um Xantia, exclusiv, Aut., prata, placa LCW 1898. Comprou ambos na Saint Germain, aqui no Rio de Janeiro, nos bons tempos em q o Sérgio Habib estava no comando da Citroen no Brasil.
Tive um preto que tirei Zero! À época, confesso que me deixei influenciar pelas propagandas com a Claudia. Com 3 meses de uso, deu problema no multiplexador e aguardei 180 dias pra ter o problema resolvido. Ainda assim, um carrão.
Essa parte do sítio está parecendo uma concessionária dos anos 90 kkkkk bacana demais imagina quando o outro VTS vai ficar com cara de concessionária dos anos 90 kkkkk valeu badola
Grande Badola, mais uma vez as raridades te procuram! :P e graças a Deus, porque você mais que ninguém é quem poderá trazer o VTS aos seus tempos de glória! Parabéns e sucesso sempre meu amigo!
8:30 Badola da uma olhada com calma depois,pq eu acho que o tecido original esta debaixo desse "couro". As fotos que consegui ver na internet, as laterais do banco tem um tecido cinza igual ao q aparece e o centro tem um tecido colorido.
Realmente esse carro nessa versão foi o primeiro a ser fabricado pela Citroen com chassi 001 a história foi o seguinte o salão do automóvel foi apresentado em 1998 no Brasil então esse carro tinha vindo lá da França e acabou ficando aqui no Brasil nos Estados Unidos no salão de automóvel o Citroen não tinha muita apresentação por lá aqui na América do Sul ainda é forte carro francês lá no continente europeu podia ser voltar na fábrica de volta mas a viagem dele terminou aqui no Brasil a viagem intercontinental custo podia ficar muito caro
Badolato eu tenho um Citroen Evasion e conheci um rapaz de BH que tem um estoque e conhecimento muito grande desses carros , inclusive tem uns raros lá com ele.
Esses carros pitorescos merecem uma segunda oportunidade!!!! E ninguém melhor que você Badola para dar uma sobrevida a ele!!!! Um grande abraço meu amigo!!!
Comentei no post do insta...couro da concessionária, e admissão dos Xsara comuns! E o crash test com a Claudia é real, um Xsara salvou minha vida em 2004. Um VTS 98 que foi meu está abandonado em Brasília, deve ter essas peças todas disponíveis.
10:21 isso me desbloqueou memórias de infância, meu pai não sei como tinha uma fita vhs original com uma versão estendida desse comercial do crash test. Eu passei inúmeras horas assistindo esse comercial.
Badolato, sei bem o que comprar um doador e ao ver o carro pessoalmente não ter coragem de sucatear, estou com o pátio cheio por esse motivo, o coração não permite desmanchar algo recuperável. Parabéns pelo VTS gosto muito desse carro, chassi 001 então sem comentários.
Eu tenho uma explicação bem simples realmente esse carro é o primeiro ser fabricado pela Citroen nessa versão a resposta é bem simples esse carro veio para o salão do automóvel 1998 no Brasil
O que eu acho muito legal é que carros como esse dos anos 90, principalmente um Francês, é visto como uma baita lasanha e ninguém quer. Você, Badola, está dando sobrevida a essas raridades. O dia que eu chegar no céu, vou agradecer a Deus por ele ter criado pessoas como você. 😃
Pelo que vi no final do vídeo, próximo episódio será a procura de um terceiro para recuperar dois, próximo episódio será a procura do quarto, vamos recuperar todos os x sara do Brasil, a saga sem fim dos xsara🤣🤣🤣🤣🤣
PQP, Sensacional! Esse carro é ANIMAL! Quero muito acompanhar como vai ficar! Tive um 1.6 GLX 2002, sempre tive vontade de ter um 2.0 VTS, me faltou a coragem e a verba!
Só foi engraçado o Badola pedir pro Rafa segurar o capô e sair confabulando em seguida, e o Rafa pensando o que ele faria ali, hahaha.. Parabens por mais essa epopeia automotiva, Badola! Faz nossos dias mais felizes com essas histórias..
Mais um vídeo bombástico!! Sou apaixonado por esse modelo em específico!! Meu pai e logo dps o meu irmão tiveram um desse porém não era esse VTS e sim o GLX se não me falho a memória.. com tento solar e bancos em coro.. carro muito massa.. parabéns badola aguardando ansiosamente pelas senas dos próximos capítulos kkkkk👏👏❤️😍
Caramba que loucura!! o primeiro Xsara VTS do mundo!! Se for realmente, é bem louco esse carro ter vindo parar aqui no Brasil ao invés da Citroen ter guardado ele pro acervo do museu da marca la na França! Imagina a saga desse carro até chegar nas mãos do Badóla! Com certeza vai se tornar uma daquelas incriveis de se ler nas materias futuras, abs Badóla!
Puts que sonho….em 1995 tirei um Renault 19 16S duas portas…1.8 136cv já era pra época um canhão de andar é um kart pra guiar…em 1997 lançaram ZX Dakar de 167cv era minha próxima troca porém a família cresceu e peguei e troquei o 19 em um Laguna 1998 V6!
Gosto dos seus vídeos Badola! Principalmente quando vc pega o seu celular e faz uma projeção bem raiz de fatos e curiosidades de época, como um comercial de automóvel...hahaha
"Não mas o risco é querer fazer os dois carros." Isso amigos, é claramente a doença falando, kkkkk. Gostei de saber que é o VTS 01, só podia cair no seu colo mesmo. Abraços Badola!
Show!!! Incrível o 000001 estar aqui no Brasil. Esse carro é muito top!!! Parabéns pelo vídeo. Comprei um VTS mês passado, meu segundo... se puder, comprarei outro.
Esse carro com certeza merece uma restauração, trabalhei para uma pessoa que tinha um desses na cor preta, sempre achei esse carro lindo. E esse com certeza é uma raridade no meio de carros que estão cada vez mais raros.
Essa manopla de marcha badola parece ser dos citroen/peugeot mais novos, tomare que seja o citroen xsara VTS 001 do mundo ia ser um diferencia na garagem do badola, tamo junto badola sempre resgatando a história desses carros antigos, tá faltando um opel na garagem do badola.
Boa tarde sou fã do seu canal e trabalhei na citroen por 10 anos de 1995 a 2005 esse xsara VTS em questão não é um VTS de 167 cv e sim um VTS 1.8 16 de 1996/1997 os anteriores de 1996 eram VTS 2.0 16 v de 167 cv motores XU10JPS 4 se não estou enganado tinham admissão de alumínio escape dimensionado e muito torque chegavam constantemente a estourar as transformissoes " homocinetica " esse modelo veio após 1997 como VTS fantasia pois era o mesmo motor que equipava alguns xantias e alguns ZX FURIO que vieram por engano mais foram comercializados a numeração eu não me lembro muito bem mais aqui no Brasil ganhavam um novo número vim algumas unidades que o chassis não eram iniciais VF e sim UR eram fabricados no Uruguai mais os VTS 2.0 16 v era franceses assim como alguns Zx 2.0 16 v DAKAR que utilizam o motor dos VTS 2.0 16 v abraço
So pela Claudia já vale o carro. parabens pelo achado.. pena que as marcas francesas não zelam pelo nome pós venda. quem ja andou em um citroen ( inteiro ) sabe como é.
Eu tinha a VHS com o merchan do Xsara (esse do crash test) e do Xantia. Nem lembro como chegou aqui em casa, mas eu curtia a música de quando ela saía do Xsara depois da batida. E que porrada!
Esse carro foi meu sonho, de certa forma ainda é, um hot hatch com design e desempenho incríveis. Ansioso para ver essa jóia em seus melhores dias novamente e confirmar que é o carro nº 1 no mundo.
Boa noite esse carro bem provavelmente vendido por loja da rede do Sergio Habbi que era o importador oficial dos Citroën na época com certeza podem ajudar na pesquisa
Acertou no gato e pegou no cachorro, mais uma raridade pra coleção. Deixe ele bonitão Badolla, e chama a atriz para dar uma volta.kkkkkk. Parabéns amigo.
E aí tchê , assistindo de Novo Hamburgo RS, que eu me lembro a Gisele Bintchen foi convidada pra fazer o comercial do Xsara no Brasil. Também teve um comentário dela que achava que o carro era sem espaço porque as pernas dela eram compridas , que tinha 1,80m de altura etc tudo comercial, faz tempo.
Boa noite, badola! Cada vez mais biruta, kkkkkkkkkk! A lavada que deu no carro, já fez a diferença! Vai ser super legal se esse carro for o primeiro do mundo! Cada vez mais aprendendo com vcs aí! Um grande abraço pra todos aí!
Cara do céu. O vídeo tava tranquilo, tava tudo bem, mais OUTRO VTS CARA? VC TA DOIDO? AHAHAHAH meu deus eu cansei já, nos outros vídeos ví o VTS junto com a BMW e MAREA e já achei que era bomba demais pra uma pessoa só, agora não tem mais jeito.. achou uma porta no fundo do poço da "maconheirice automotiva"... sensacional Badolato, sempre surpreende.
CARA, SEUS VÍDEOS SÃO UM BAITA APRENDIZADO, UMA VERDADEIRA AULA!! VIDA LONGA PRA ESSE CLÁSSICO CITROEN XSARA VTS... ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE, MARAVILHOSO E EXTRAORDINÁRIO VÍDEO!! DETALHE, NÃO ACHO A CLÁUDIA SCHIFFER BONITA, PARECE UM ANDRÓID, KKKKK...
Agora que a Stellantis quer ressuscitar a marca Citroen por meio do lançamento de novos produtos, poderia patrocinar a restauração completa desse exemplar com potencial de contar grandes histórias.
Legal de mais conhecer a história automobilística com o Badola! Vamos aguardar a ressuscitação deste francês! A propósito o código do rádio caso precise fica colado na parte de trás do cinzeiro ! Tira ele fora e veja se ainda tá lá !
Cara, não sei como um canal desse não tem 1 milhão de inscritos, não pare nunca de fazer vídeos Badola! Tamo junto
Me faço a mesma pergunta.
Pessoal aprecia canal daqueles imbecis que postam irresponsáveis tirando racha a 200 km/h
os inscritos aqui não são de quantidade e sim qualidade, só tem cracudo de carro aqui kkk
verdade. e tem outros canais só de besteira com 3milhoes de inscritos
Pq nao tem nutelismo e reformas mal feitas de 5 dias e muito mimimi e bla bla bla bla
Esse VTS merece ser reconhecido até pela própria Citroen de fora! Que história, aguardando ansioso os próximos capítulos!
Anos 90, eu amo ter nascido em 88, e viver essa época... o Brasil e mundo era muito melhor.
Eita! O coletor de admissão desse carro eu que fui buscar em 2019 quando ele tava numa chácara em Cotia. Inclusive a caixa de ressonância dele estava estourada e presa com arame. Peguei pra um amigo que não morava em SP na época, o carro tava anunciado na OLX. Fiquei morrendo de dó quando vi que era o 001 e pelo estado que o carro tava. Não lembro se já tinham levado o câmbio, mas vi que tinham trocado a admissão e o cabeçote, que parecem ser do XU10J4R (não o RS original), que é um 2.0 16v de 135cv. Mas o vendedor ainda tinha as gaiolas e as tampas de válvula originais, que eram de alumínio. O XU10J4RS tem uma bomba de vácuo acoplada no cabeçote que é tocada pelo comando de escape. É bom ver que o carro foi resgatado! Tomara que façam um bom trabalho e deixem ele zerado!
Interessante então alteraram o cabeçote do motor é isso. Que pena.
@@eduardobinotto4818 então, tem que ver direitinho o que foi feito, pq o dono na época não soube explicar. O cabeçote original desse carro é bem bacana, tem molas duplas pras válvulas e comandos "brabos". Aí teria que desmontar pra ver quais peças ainda estão lá.
Sou de Cotia, se precisar posso ajudar
Se puxar o vin dele em uma concessionária vai ter o histórico de como o carro saiu zero.... as vezes ele foi colocado couro na própria Citroen. Eu tive um xsara vts que no vin vinha com rádio com fita mas quando puxei o vin na ccs citroen me deram no histórico que ele foi trocado ainda zero por um cd player citroen. Eles guardam essa informação até hoje. Só buscar.
Exatamente!!! Eu compro muita peça usando o VIN...
Exatamente Meu uno mesmo quando eu comprei não tinha nota fiscal aí fui na fiat e eles puxou a data da compra quando ele era zero kilometro e a concessionária que ele foi comprado
Como puxar esse vin,eu consigo puxar ou seria algum site?
@@andersoncarneiro8489 No caso dos PSA são os últimos 8 números do chassis do carro...
@@andersoncarneiro8489 vin é o número do chassi. Existem sites que você coloca o chassi e te dá o histórico completo. Que marca é o seu carro?
Se confirmado ser o 001 do mundo vai ser muito pitoresco ♥️😂
Badola não erra, se equivoca!!
Kkkkkk
O erro é que está errado!! Kkk
Errou pra cima kkkk
Esse VTS é bem legal
Sensacional!! O primeiro VTS 00001. Esse hot pocket francês merece estar contigo!
Parabéns Badolato, pelo
Respeito ao seus inscritos, em
sempre trazer conteúdos,...de
altíssimo nível em todos os
aspectos ...é uma honra para min
ser um inscrito tmjt
Sem sombra de dúvida este sim é o melhor canal com desfechos surpreendentes.
Imaginei que este veículo fosse um presente de grego ,e literalmente o tiro saiu pela colatra,pois está diante de uma preciosidade,uma verdadeira relíquia mundial!!!!
Parabéns Badola és o melhor.. Abraços 👏👏
Esse crash test eu me recordo, o seguro das pernas da Claudia Schiffer na época era mais de um milhão de dólares, salvo engano, devem ter colocado um air bag adicional pras pernas..... A velocidade não era muito, mas o suficiente para disparar o air-bag. Mas realmente é muito legal e anos 90. Muito bom...
Olha, a Luciana é uma santa...
E fica a pergunta: Badola vai se encantar pelo VTS vol. 2?
Sim ou com certeza hahahaha
Claudia Schiffer foi no programa do Jô dar entrevista e falar que veio ao Brasil lançar o carro.
Já pensou, a Stellantis entra em contato, e resolve doar peças para a restauração dele que estão perdidas lá em Rennes?
Essa nova fase do canal esta sensacional, esses projetos mais "modernos" vai ampliar o alcance do canal, parabens!
O meu saudoso pai, teve um Citroen Xsara 99/99, exclusiv, prata e no ano de 2001/01 pegou um Xantia, exclusiv, Aut., prata, placa LCW 1898.
Comprou ambos na Saint Germain, aqui no Rio de Janeiro, nos bons tempos em q o Sérgio Habib estava no comando da Citroen no Brasil.
Já tive um 1.8 e sinto falta até hoje, era muito gostoso de dirigir. Imagino esse 2.0!
Um VTS 001 do mundo!, realmente é uma verdadeira joia!, Top demais Badola!
Tive um preto que tirei Zero! À época, confesso que me deixei influenciar pelas propagandas com a Claudia. Com 3 meses de uso, deu problema no multiplexador e aguardei 180 dias pra ter o problema resolvido. Ainda assim, um carrão.
Essa parte do sítio está parecendo uma concessionária dos anos 90 kkkkk bacana demais imagina quando o outro VTS vai ficar com cara de concessionária dos anos 90 kkkkk valeu badola
Que saudades dos anos 90...
Grande Badola, mais uma vez as raridades te procuram! :P e graças a Deus, porque você mais que ninguém é quem poderá trazer o VTS aos seus tempos de glória!
Parabéns e sucesso sempre meu amigo!
8:30 Badola da uma olhada com calma depois,pq eu acho que o tecido original esta debaixo desse "couro". As fotos que consegui ver na internet, as laterais do banco tem um tecido cinza igual ao q aparece e o centro tem um tecido colorido.
Também me pareceu que o tecido estava lá.
É o tecido sim
Provável que por ser o primeiro, colocaram couro por cima pra ficar melhor pra expor, isso ai tem cheiro de ser carro de imprensa...
Quando o carro encontra seu dono perfeito, é algo lindo de se ver
Bom dia!!! 20:25 a cara do badola foi foda kkkkkk abraço e até o próximo vídeo valeu
A História só fica MELHOR !!!! Badola é um puta entretenimento!!! Já comentei isso lá no Instagram.
Realmente esse carro nessa versão foi o primeiro a ser fabricado pela Citroen com chassi 001 a história foi o seguinte o salão do automóvel foi apresentado em 1998 no Brasil então esse carro tinha vindo lá da França e acabou ficando aqui no Brasil nos Estados Unidos no salão de automóvel o Citroen não tinha muita apresentação por lá aqui na América do Sul ainda é forte carro francês lá no continente europeu podia ser voltar na fábrica de volta mas a viagem dele terminou aqui no Brasil a viagem intercontinental custo podia ficar muito caro
No aguardo , like antecipado !!!
Literalmente esse vai do lixo ao luxo!!!!
"Errou" pra cima badola!
Badolato eu tenho um Citroen Evasion e conheci um rapaz de BH que tem um estoque e conhecimento muito grande desses carros , inclusive tem uns raros lá com ele.
Parabéns Badola!!!
Isso sim é respeito à história desses carros, só fica grande a vontade de conhecer a coleção inteira!
Esses carros pitorescos merecem uma segunda oportunidade!!!!
E ninguém melhor que você Badola para dar uma sobrevida a ele!!!!
Um grande abraço meu amigo!!!
O Badola deve estar louco hahaha !!! Adoramos
Comentei no post do insta...couro da concessionária, e admissão dos Xsara comuns! E o crash test com a Claudia é real, um Xsara salvou minha vida em 2004. Um VTS 98 que foi meu está abandonado em Brasília, deve ter essas peças todas disponíveis.
10:21 isso me desbloqueou memórias de infância, meu pai não sei como tinha uma fita vhs original com uma versão estendida desse comercial do crash test. Eu passei inúmeras horas assistindo esse comercial.
Badolato, sei bem o que comprar um doador e ao ver o carro pessoalmente não ter coragem de sucatear, estou com o pátio cheio por esse motivo, o coração não permite desmanchar algo recuperável. Parabéns pelo VTS gosto muito desse carro, chassi 001 então sem comentários.
Depois de voltar aos dias de glória,o Badola vai se divertir muito nas curvas com esse Xsara e seu sistema de eixo traseiro direcional CATT.
Salve Bandola mais uma raridade pra coleção 👏👏👏 Citroen Xaara 0001 com certeza vai ficar lindo um grande abraço 💪😂
Badola, será que agora com a Citroën (PSA) sob o guarda chuva da Stellantis, não conseguiria uma mão pra levantar a história desse brinquedo?
Acho que agora que dificulta... na época da PSA o atendimento era diferenciado e agora piorou bastante.
Seria super legal pra PSA restaurar com Badola o primeiro VTS do mundo aqui no Brasil.
Vamos acompanhar a saga do VTS esse tem história
Agora sim..... um resgate muito legal, valeu Badola!!!
Boa noite!!! Tô só no aguardo......
O destino fazendo sua parte! Caiu em mãos certas! Parabéns
Eu tenho uma explicação bem simples realmente esse carro é o primeiro ser fabricado pela Citroen nessa versão a resposta é bem simples esse carro veio para o salão do automóvel 1998 no Brasil
O que eu acho muito legal é que carros como esse dos anos 90, principalmente um Francês, é visto como uma baita lasanha e ninguém quer. Você, Badola, está dando sobrevida a essas raridades. O dia que eu chegar no céu, vou agradecer a Deus por ele ter criado pessoas como você. 😃
🙏🏻
Parabéns Badola e toda sua equipe adoro seu vídeos o conteúdo é muito bom
Kkkkkkkkk essa saga tá cada vez melhor, outro VTS, daqui a pouco aparece um Citroen XM no ferro velho do Badola.
Pelo que vi no final do vídeo, próximo episódio será a procura de um terceiro para recuperar dois, próximo episódio será a procura do quarto, vamos recuperar todos os x sara do Brasil, a saga sem fim dos xsara🤣🤣🤣🤣🤣
Grande Badola esse carro é Top
Gostei da propaganda 🥰👊🏼
Os Días de hoje é só
Mi Mi Mi kkkk
Xará, se for o primeiro do mundo heim...
Que venha o outro !!! Já pensou se é o 0002 ?
Abrasssss
O Badola é um exímio contador de histórias.
PQP, Sensacional! Esse carro é ANIMAL! Quero muito acompanhar como vai ficar! Tive um 1.6 GLX 2002, sempre tive vontade de ter um 2.0 VTS, me faltou a coragem e a verba!
Só foi engraçado o Badola pedir pro Rafa segurar o capô e sair confabulando em seguida, e o Rafa pensando o que ele faria ali, hahaha..
Parabens por mais essa epopeia automotiva, Badola! Faz nossos dias mais felizes com essas histórias..
Mais um vídeo bombástico!! Sou apaixonado por esse modelo em específico!! Meu pai e logo dps o meu irmão tiveram um desse porém não era esse VTS e sim o GLX se não me falho a memória.. com tento solar e bancos em coro.. carro muito massa.. parabéns badola aguardando ansiosamente pelas senas dos próximos capítulos kkkkk👏👏❤️😍
Badola, o especial do canal é que nos surpreende e alegra em cada carro que chega e acompanha uma duplicata pra continuar a saga e iniciar outra.
Caramba que loucura!! o primeiro Xsara VTS do mundo!! Se for realmente, é bem louco esse carro ter vindo parar aqui no Brasil ao invés da Citroen ter guardado ele pro acervo do museu da marca la na França! Imagina a saga desse carro até chegar nas mãos do Badóla! Com certeza vai se tornar uma daquelas incriveis de se ler nas materias futuras, abs Badóla!
Que história legal...esse merece uma vaga no museu!
Impressionante como consegue avançar em tantas coisas de um vídeo pra outro.
Puts que sonho….em 1995 tirei um Renault 19 16S duas portas…1.8 136cv já era pra época um canhão de andar é um kart pra guiar…em 1997 lançaram ZX Dakar de 167cv era minha próxima troca porém a família cresceu e peguei e troquei o 19 em um Laguna 1998 V6!
Gosto dos seus vídeos Badola!
Principalmente quando vc pega o seu celular e faz uma projeção bem raiz de fatos e curiosidades de época, como um comercial de automóvel...hahaha
"Não mas o risco é querer fazer os dois carros." Isso amigos, é claramente a doença falando, kkkkk. Gostei de saber que é o VTS 01, só podia cair no seu colo mesmo. Abraços Badola!
Badola, vc tá ficando maluco...kkk...show!! Mas esses vts's são quase impossíveis de se achar peças... sucesso, sempre!!
Aguardando aqui !!!
Show!!! Incrível o 000001 estar aqui no Brasil. Esse carro é muito top!!! Parabéns pelo vídeo. Comprei um VTS mês passado, meu segundo... se puder, comprarei outro.
Esse carro com certeza merece uma restauração, trabalhei para uma pessoa que tinha um desses na cor preta, sempre achei esse carro lindo.
E esse com certeza é uma raridade no meio de carros que estão cada vez mais raros.
Uma pequena Joia 💎 rara sobre rodas francesa da década de 90 ,um verdadeiro achado .
Tô adorando essa pegada de neo-colecionáveis do canal! Obs: curto a geração carburada tb!
esperando mais esse projeto temos juntos abraço BADOLA
Fui ver o Instagram da tal Claudia Schiffer, tá com 51 anos, continua MT bela eim
Gostaria que os meus erros também fossem assim... Rsrs
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A frase "começou a dar problema na parte elétrica" já até dá um arrepio na espinha. Espero que o meu demore a ter outro detalhe desse 👏🏻
Essa manopla de marcha badola parece ser dos citroen/peugeot mais novos, tomare que seja o citroen xsara VTS 001 do mundo ia ser um diferencia na garagem do badola, tamo junto badola sempre resgatando a história desses carros antigos, tá faltando um opel na garagem do badola.
Boa tarde sou fã do seu canal e trabalhei na citroen por 10 anos de 1995 a 2005 esse xsara VTS em questão não é um VTS de 167 cv e sim um VTS 1.8 16 de 1996/1997 os anteriores de 1996 eram VTS 2.0 16 v de 167 cv motores XU10JPS 4 se não estou enganado tinham admissão de alumínio escape dimensionado e muito torque chegavam constantemente a estourar as transformissoes " homocinetica " esse modelo veio após 1997 como VTS fantasia pois era o mesmo motor que equipava alguns xantias e alguns ZX FURIO que vieram por engano mais foram comercializados a numeração eu não me lembro muito bem mais aqui no Brasil ganhavam um novo número vim algumas unidades que o chassis não eram iniciais VF e sim UR eram fabricados no Uruguai mais os VTS 2.0 16 v era franceses assim como alguns Zx 2.0 16 v DAKAR que utilizam o motor dos VTS 2.0 16 v abraço
Uai, mas o Badola disse que esse é 97/98
Olha só, pesquisei mais aqui.. e parece que é mesmo o VTS 1.8 hein
So pela Claudia já vale o carro. parabens pelo achado.. pena que as marcas francesas não zelam pelo nome pós venda. quem ja andou em um citroen ( inteiro ) sabe como é.
Sempre uma aula assistir seu vídeos, top demais
Top badola, gosto de mais ver a história de um carro e voltando a roda novamente
Por onde anda o Omega branco com teto solar? Ele compõe bem esse time de lasanhas recentes.
Esse VTS pronto com essa cor vai ficar top demais.... Só com a água já deu outra cara...
Eu tinha a VHS com o merchan do Xsara (esse do crash test) e do Xantia. Nem lembro como chegou aqui em casa, mas eu curtia a música de quando ela saía do Xsara depois da batida. E que porrada!
Será que vai virar dois projetos? hahahaha........muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Uma honra ver um carro desses nas mãos do badola 👏🏽👏🏽👏🏽 faz um Citröen ZX Dakar depois kkkkkkkkk mecânica é a mesma
Eu tive um GLX já era um baita carro, saudades, o VTS eu somente ouvia comentários bons.
Esse carro foi meu sonho, de certa forma ainda é, um hot hatch com design e desempenho incríveis. Ansioso para ver essa jóia em seus melhores dias novamente e confirmar que é o carro nº 1 no mundo.
Mas um carro incrível q vai fazer parte da coleção!
Vc tem um imã para carros raros Badola!!
Belo carro, e muito potencial para uma saga... deveras pitoresca! No aguardo dos próximos capítulos do Citroën!
Boa Badola, matou um pardal com tiro de 12 dessa vez hein!? Primeiro vts do mundo, quiçá!
Boa noite esse carro bem provavelmente vendido por loja da rede do Sergio Habbi que era o importador oficial dos Citroën na época com certeza podem ajudar na pesquisa
Acertou no gato e pegou no cachorro, mais uma raridade pra coleção. Deixe ele bonitão Badolla, e chama a atriz para dar uma volta.kkkkkk. Parabéns amigo.
E aí tchê , assistindo de Novo Hamburgo RS, que eu me lembro a Gisele Bintchen foi convidada pra fazer o comercial do Xsara no Brasil. Também teve um comentário dela que achava que o carro era sem espaço porque as pernas dela eram compridas , que tinha 1,80m de altura etc tudo comercial, faz tempo.
Boa noite, badola! Cada vez mais biruta, kkkkkkkkkk! A lavada que deu no carro, já fez a diferença! Vai ser super legal se esse carro for o primeiro do mundo! Cada vez mais aprendendo com vcs aí! Um grande abraço pra todos aí!
Cara do céu. O vídeo tava tranquilo, tava tudo bem, mais OUTRO VTS CARA? VC TA DOIDO? AHAHAHAH meu deus eu cansei já, nos outros vídeos ví o VTS junto com a BMW e MAREA e já achei que era bomba demais pra uma pessoa só, agora não tem mais jeito.. achou uma porta no fundo do poço da "maconheirice automotiva"... sensacional Badolato, sempre surpreende.
Badolato pode cometer erros, mas tem a inteligência de encontrar a solução mais adequada. Abraços.
Badolato tá ficado compulsivo igual ao Razuk do Backstage.😂😂😂
Só tá faltando o “Entenda”!
Uma Tereza! Pitoresca 😁
CARA, SEUS VÍDEOS SÃO UM BAITA APRENDIZADO, UMA VERDADEIRA AULA!! VIDA LONGA PRA ESSE CLÁSSICO CITROEN XSARA VTS... ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE, MARAVILHOSO E EXTRAORDINÁRIO VÍDEO!! DETALHE, NÃO ACHO A CLÁUDIA SCHIFFER BONITA, PARECE UM ANDRÓID, KKKKK...
Agora que a Stellantis quer ressuscitar a marca Citroen por meio do lançamento de novos produtos, poderia patrocinar a restauração completa desse exemplar com potencial de contar grandes histórias.
Legal de mais conhecer a história automobilística com o Badola! Vamos aguardar a ressuscitação deste francês! A propósito o código do rádio caso precise fica colado na parte de trás do cinzeiro ! Tira ele fora e veja se ainda tá lá !
O Xsara vts e muito top já andei em alguns, sempre trabalhei com carros franceses muito top
Senhor Badola se tornando MUNDIAL agora!!! o que será daqui alguns anos?
A segunda propaganda eu me lembro da foto da Claudia Schiffer no air bag na revista Quatro Rodas.