Como Limpiar un MOTOR de Moto por Dentro Sin DESARMAR video completo *Actualizado* ruclips.net/video/K2rJPg2LIwM/видео.html parte 3 aquí ruclips.net/user/shortsMqI0XUG5YIs
No seas ignorante amigo mío, puede que quede algo de sucio en un motor al cambiar el aceite pero realmente el aceite de moto de vuelve negro más rápido es por los discos de CLUTH, te recuerdo para sacarte de tu ignorancia que la caja funciona con el mismo aceite del motor
@@KMKZEGARAGEtendríamos que unirnos y desenmascarar a tipos como éste.Con sus consejos inútiles puede arruinar a muchos novatos desprevenidos y huérfanos de alguien que sepa un poco de motos. "GURÚES" cómo este abundan y son tremendamente dañinos. Saludos✌️
@@miradaspeed6557 Estoy totalmente de acuerdo contigo hermano👍, este tipo de prácticas pueden afectar a personas que no sepan y creen que viendo esto hacen lo correcto, en lo personal soy mecánico y me parece una locura lo que este tipo está enseñando
El aceite no esta haciendo su función de limpieza ya que debería tener propiedades detergentes. Se sale limpio por lo general es aceite de muy mala calidad!
@@Cris-dy9vv que cuando le pones aceite a una moto debes fijarte que tambien cumpla la funcion de detergente ya que la función del aceite es la de proteger los componentes por la friccion enfriar y limpiar por eso el aceite sale sucio por que significa que está cumpliendo su función.
Si ese es el caso simplemente cambia el aceite úsalo 10 días y lo vuelves a cambiar por nuevo es la manera más adecuada de hacerlo el acpm y los empaques no se llevan muy bien 👍
Si los empaques y retenedores se dañan con el diesel en 2 a 5 minutos, significa que son de muy mala calidad. Yo limpio el motor de mis motos con gasolina y jabón lavaplatos, lo dejo durante unos 2 minutos con el motor encendido, luego limpio con diesel (ACPM). Llevo años haciéndolo ocasionalmente, 2 o 3 veces al año, y no le pasa nada a las partes internas del motor.
@@Mlemusa no es que sean de mala calidad, sino que simplemente no estan diseñados para retener diesel. Pero estos ingenieros colombianos son bien chistosos deberas
Técnicamente no es recomendable hacer esto , al agregar diesel al motor puedes soltar costras que de seguro taponan la bomba de aceite como los orificios de lubricación y el daño será grave , quieres limpiar un motor bien de forma profesional desarmarlo y revisa su estado ejemplo , cadenilla , trabajo en Honda españa
eh visto motos con mas silicona que empaquetaduras y les juro que es raro que se tape , si que veces pasa pero es muy poco la verdad. a mi tambien me sorprendio las primeras veces pero en fin ver para creer
Usa un limpiador de motor autorizado para motocicleta de embrague húmedo o la q sea y evita desarmar solo para limpiar no meter nafta o gasoil romper la película de lubricacion de las piezas😅
La limpieza al motor no se debe realizar con Acpm por que elimina la película que crea el aceite, la vida útil de los Discos la Disminuye y también los celos los deteriora. Lo mejor para limpiarlo con un Aceita que tenga altas propiedades detergentes y con eso no se le hace ese daño al motor.
Los lubricantes traen paquetes de aditivos especiales que son detergentes ayudan a mantener el motor limpio es normal que salga con hollín el diésel no es buena opción nada recomendable
@@diegoandresrodriguezsalas5942no lo hace pero daña la lubricación lo mejor es poner un aceite barato parar la moto en el gato encenderla y ponerla en marcha una hora después procedes a drenar el aceite económico y después echar un lubricante de exelente calidad y de hay no perder el cambio del aceite cada 1500 kilómetros y listo problema resuelto
Nunca uses esto para limpiar tu motor por dos razones. Pirque nunca podrás retirarlo todo, se mezclara con el aceeite nuevo, lo va a degradar, y tu moto sufrira desgaste excesivo, y porque si en verdad esta sucio, podria tapar las venas de lubricación. Te recomiendo usar aceite semi sintético de la misma viscosidad, en dos ocasiones, y luego los próximos dos cambios de aceite usa full sintético, y no le des mas de 800 kilómetros por cambio. Cuando vuelvas al mineral, no le des más de 900 kilómetros entre cambio de aceite.
@@manuellibonati5725 Eso depende: Si tu moto es china, usa siempre aceite mineral de buena calidad, ya que ese tipo de motos está hecha con materiales de mala calidad, se expanden mucho al estar caliente, y por eso al estar frías su nivel de tolerancia es demasiado grande, y necesita un aceite bastante grueso, sino la transmisión se sentirá dura. Si tu moto es japonesa, de baja o alta cilindrada, usa semisintetico, o full sintético, del grado de viscosidad que te pide el fabricante. Otro tips. Es que si usas moto china, siempre debes poner mucho más aceite del que dice el fabricante, sabrás que tiene demasiado, cuando suba aceite por el respiradero de la caja filtro. Yo he probado muchos aceites incluyendo el full sintético de Motul, y el que mejor le resulta a mi moto china, es el Repsol 20w50.
En España hemos usado siempre Keroseno para limpiar motores, aquí lo llamamos Petróleo. Pero como ahora cuesta de conseguir se puede usar combustible Diesel osea Gas-Oil. Lo que jamás se debe usar es gasolina como he visto en algún vídeo porque es muy peligroso y además el residuo volverá a degradar el aceite nuevo.
Yo no sabía que uno tiene un viscosimetro en los ojos que maravilla que me diga dónde consigue los lentes o las gafas para poder ver las propiedades del aceite gracias
La mía también estaba full sucio, medio mes y negro, un día me tome el día para desarmar por completo el motor y limpiarlo todo, cambie todo lo viejo asta la malla que no pase la suciedad quedo excelente 👌
Hay productos que mezclados con aceite de motor nuevo lo limpian pero después te toca sacar el aceite que tiene el producto por un aceite nuevo y sin adulterar porque si no puede dañar algun empaque o no haria la lubricacion correcta a las piezas internas y puede generar un desgaste, claro está que eso no se debe hacer todo el tiempo eso solo se hace cada 6 meses o anual
eso suele pasar en motores que las veces anteriores se les a cambiado el aceite y se a puesto mala calidad y al agregar uno de mejor calidad con buenos detergentes limpia todo lo que los otros aceites no an limpiado
El ACPM no es lo indicado, wurdan residuos que hacen que el aceite que le echen despues no funciones correctamente, hay aceites que vienen con aditivos detergentes para eso, o puede comorar un aditivp que se le echa al aceite antes de cambiarlo, para al momento de drenarlo salga con todos los residuos y luego echar el limpio.
Buenas noches compañero una pregunta le puedo echar una tapita de aceite 4 tiempos 20w50 al tanque de mi moto con diez litros de gasolina no afecta en nada o que me recomiendan espero una pronta respuesta
Ssgun lo que entendido y es visto eso es relativamente normla,que dias vi una moto con apenas 1000 kilómetros,le hicieron el 3 cambio de aceite y el aceite salia igual sucio,pero no dudo que pud9 haber sido alguna falla en el motor,creo que lo ideal seria que si lo cambias a los 15 dias sale medio sucio pero no totalmente negro
Mi moto nueva cuando le cambiaba el aceite la primera vez, siguiendo las sugerencias de cada 2000 km cambiar el aceite, siempre salía así mas o menos el color, y era nueva la moto
Es mejor limpiarlo con un aceite mas barato como un akron o un sencillo y usarlo unos 500 a 900 km micho y cambiarlo a usar ese componente que tengo entendido expande los ules de los empaques o retenes como se conoce y muy difícilmente salga todo se mezclara con el proximo aceite y más seguro hasta con el segundo cambio de aceite
Yo lo limpio enjuagando con kerosene, le coloco 800cc y sacudo la moto, luego lo dejo escurrir bien y vuelvo a colocar 800cc de kerosene y lo dejo escurrir bien. luego con mi mano hago presión en la parte del drenaje de aceite y mientras aplicó aire a presión por donde se coloca el aceite, y voy dejando libre abajo para que vaya saliendo cualquier resto de kerosene.
Cualquier calidad de aceite q se use en motores se debe considerar q el calentamiento del motor y su fricción entre las piezas ara q se empiece a negrear y por ende a quemar.
Hola, poe favor podrías arientarme en una falla que presenta mi jog? Continuamente debo estar limpiando la bujía o cambiándola porque cuesta para prenderla, en ocasiones cuando prende y está desplazando hace ciertos jalonazos
@@toromotos te explico, cuando es falla se presenta, monto bujía nueva y a los pocos días empieza esa falla, la saco y la limpio bien y vuelve a andar bien unos días y se repite el ciclo. La sincronización es cuando se le gradúan bien las agujas del mínimo y el aire?
Pero tampoco hay que olvidar los filtros. Yo he limpiado el que está cerca de los discos de embrague. Y ahora dura mas el aceite. En mi moto hay 2 filtros
técnicamente esas prácticas no las aprueba El fabricante, ya que si el aceite sale oscuro es por los aditivos químicos que posee el mismo aceite para realizar la limpieza en el motor, normalmente se sabe que cuando un aceite se encuentra negro es porque los anillos de barrido no realizan un sello adecuado y pasa combustible al carter.
el aceite tiene que salir negro al poco tiempo de uso porque una de sus funciones es la limpieza de partículas, si sale limpio es porque no está haciendo su trabajo y es un mal aceite
No siempre está negro por eso, yo tengo una pulsar 180 que se fue de reparación ya que quemaba el aceite debido a un desgaste en las guías de las válvulas tanto así que se consumió 1.2lt de aceite en 1 semana , se ponía así negro hasta de un día para otro.
Si queres limpiar un motor, agregale un cambio de aceite…si lo cambias cada 3000 km, y le haces 12000 km por año, serian 4 cambios de aceite por año, entonces cámbieselo cada 2400 km…en ese caso que muestra usted debería de abrir el motor y hacer una limpieza profunda, de paso verificar que todos los componentes están correctos, porque si no hizo cambios de aceite el dueño anterior, de seguro hay partes desgastadas o a punto de romperse
No se, yo creo que es mas recomendado desarmarlo , no se que pueda producir los reciduos de ese acpm en el motor , bueno yo no soy mecanico , si te ha funcionado .
Amigos, se que no tiene que ver con el video Pero me urge escribirles esto con amor, no con mensaje de transmitir algún tipo de odio hacia la gente, sino de ofrecerle el amor de nuestro señor Jesucristo, que es un amor verdadero. El viene pronto, y viene a buscar una Iglesia santa, por favor... ven a el; que el quiere salvarte de tus pecados, y darte vida eterna.
aplicarle acpm a los motores es lo peor que le puede pasar a un motor es como tener dilucion de combustible en un motor. desgastes en casquetes riesgo de recostamiento de pistones. adicionalmente quedan remanentes de acpm en el motor y el próximo aceite va a perder viscosidad de inmediato. en fin el que quiera dañar el motor que le aplique acpm que peligro
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Como Limpiar un MOTOR de Moto por Dentro Sin DESARMAR video completo *Actualizado* ruclips.net/video/K2rJPg2LIwM/видео.html
parte 3 aquí ruclips.net/user/shortsMqI0XUG5YIs
No seas ignorante amigo mío, puede que quede algo de sucio en un motor al cambiar el aceite pero realmente el aceite de moto de vuelve negro más rápido es por los discos de CLUTH, te recuerdo para sacarte de tu ignorancia que la caja funciona con el mismo aceite del motor
Que no es mejor si enciendes la moto
@@manuelpiedadramirezlozano8411es mejor ignorar a este tipo que sabe menos de motos que mi nietita.
Es un consejo peligroso el que te está dando.
@@KMKZEGARAGEtendríamos que unirnos y desenmascarar a tipos como éste.Con sus consejos inútiles puede arruinar a muchos novatos desprevenidos y huérfanos de alguien que sepa un poco de motos.
"GURÚES" cómo este abundan y son tremendamente dañinos.
Saludos✌️
@@miradaspeed6557 Estoy totalmente de acuerdo contigo hermano👍, este tipo de prácticas pueden afectar a personas que no sepan y creen que viendo esto hacen lo correcto, en lo personal soy mecánico y me parece una locura lo que este tipo está enseñando
Re sucio!! Jajajajaja
Parce preocupese cuando el aceite salga limpio.
Que pasa si sale limpio?
El aceite no esta haciendo su función de limpieza ya que debería tener propiedades detergentes. Se sale limpio por lo general es aceite de muy mala calidad!
Es mentira si es de mala calidad se oscurece más rápido
Si hay que preocuparse de que salga limpio pero también hay que preocuparse si en menos de 15 días con poco recorrido salga si de sucio
@@Cris-dy9vv que cuando le pones aceite a una moto debes fijarte que tambien cumpla la funcion de detergente ya que la función del aceite es la de proteger los componentes por la friccion enfriar y limpiar por eso el aceite sale sucio por que significa que está cumpliendo su función.
Una de las 5 funciones de un aceite es limpiar y es normal que un aceite se ponga negro y más en motos de dos tiempos
Pero esa moto no es 2tiempos
Al revés, se ensucia mas en 4t, el 2t tiene el cigüeñal separado del carter, el de 2t casi no se ensucia
Y el “producto “ eso parece diésel
@@gotn_jose6793 ES diésel, no se por que acá en colombia le pusieron ACPM si es Diésel como toda la vida
@@hanknessese nombre no se inventaron aquí en Colombia. ACPM: Aceite Combustible Para Motor.
Si ese es el caso simplemente cambia el aceite úsalo 10 días y lo vuelves a cambiar por nuevo es la manera más adecuada de hacerlo el acpm y los empaques no se llevan muy bien 👍
Si los empaques y retenedores se dañan con el diesel en 2 a 5 minutos, significa que son de muy mala calidad. Yo limpio el motor de mis motos con gasolina y jabón lavaplatos, lo dejo durante unos 2 minutos con el motor encendido, luego limpio con diesel (ACPM). Llevo años haciéndolo ocasionalmente, 2 o 3 veces al año, y no le pasa nada a las partes internas del motor.
@@Mlemusa 🤦🏼♂️
@@Mlemusa no es que sean de mala calidad, sino que simplemente no estan diseñados para retener diesel. Pero estos ingenieros colombianos son bien chistosos deberas
@@Mlemusa 😆😆😆dices pura pndjada
@@vizzoktiles7919justamente por eso no destacan en nada. Solo en decir babosadas. Y encima, creen que debe salir el aceite como ingresó 😂😂
Técnicamente no es recomendable hacer esto , al agregar diesel al motor puedes soltar costras que de seguro taponan la bomba de aceite como los orificios de lubricación y el daño será grave , quieres limpiar un motor bien de forma profesional desarmarlo y revisa su estado ejemplo , cadenilla , trabajo en Honda españa
Completamente de acuerdo esto no es recomendable de echo puede causar más problemas de los que soluciona
Y utilizar desde 0 kms aceite full sintético en motos de baja cilindrada no aplicaría?
eh visto motos con mas silicona que empaquetaduras y les juro que es raro que se tape , si que veces pasa pero es muy poco la verdad. a mi tambien me sorprendio las primeras veces pero en fin ver para creer
men voy a desarmar mi motor, con q líquido limpio las piezas...?
Usa un limpiador de motor autorizado para motocicleta de embrague húmedo o la q sea y evita desarmar solo para limpiar no meter nafta o gasoil romper la película de lubricacion de las piezas😅
La limpieza al motor no se debe realizar con Acpm por que elimina la película que crea el aceite, la vida útil de los Discos la Disminuye y también los celos los deteriora.
Lo mejor para limpiarlo con un Aceita que tenga altas propiedades detergentes y con eso no se le hace ese daño al motor.
Con diesel también se limpia
Son muy caros los embudos en tu país?
Che gente negativa y castrante
XDD
Jajaja we. Piensa que el motor está re sucio 😂😂no le pidas mucho
@@Ezzequiel100 Son muy caros los cerebros en tu pais?
Jajajaja yo me puse malo viendo eso
Pero que locura wstas haciendo!!!!
Que consejo tan bueno cuando quiera. Dañar un motor lo hago
Los lubricantes traen paquetes de aditivos especiales que son detergentes ayudan a mantener el motor limpio es normal que salga con hollín el diésel no es buena opción nada recomendable
Muy bueno
El acpm cristaliza los sellos
Eso lo hace la gasolina
@@diegoandresrodriguezsalas5942
FALSO!! PERO ES TU MOTOR...!!!
@@diegoandresrodriguezsalas5942no lo hace pero daña la lubricación lo mejor es poner un aceite barato parar la moto en el gato encenderla y ponerla en marcha una hora después procedes a drenar el aceite económico y después echar un lubricante de exelente calidad y de hay no perder el cambio del aceite cada 1500 kilómetros y listo problema resuelto
La mejor manera de hacerlo es así mi bro
@@juandavidsuarezgonzalez7718 no
Gracias
A la orden
Este tipo da consejos sobre motos??
con ponerle un aceite de buena calidad y seguirlo cambiando con regularidad se va limpiando sin necesidad de químicos adicionales
Nunca uses esto para limpiar tu motor por dos razones. Pirque nunca podrás retirarlo todo, se mezclara con el aceeite nuevo, lo va a degradar, y tu moto sufrira desgaste excesivo, y porque si en verdad esta sucio, podria tapar las venas de lubricación. Te recomiendo usar aceite semi sintético de la misma viscosidad, en dos ocasiones, y luego los próximos dos cambios de aceite usa full sintético, y no le des mas de 800 kilómetros por cambio. Cuando vuelvas al mineral, no le des más de 900 kilómetros entre cambio de aceite.
Hola para 30 mil km que aceite recomedas? Semisintético?
@@manuellibonati5725 Eso depende: Si tu moto es china, usa siempre aceite mineral de buena calidad, ya que ese tipo de motos está hecha con materiales de mala calidad, se expanden mucho al estar caliente, y por eso al estar frías su nivel de tolerancia es demasiado grande, y necesita un aceite bastante grueso, sino la transmisión se sentirá dura. Si tu moto es japonesa, de baja o alta cilindrada, usa semisintetico, o full sintético, del grado de viscosidad que te pide el fabricante. Otro tips. Es que si usas moto china, siempre debes poner mucho más aceite del que dice el fabricante, sabrás que tiene demasiado, cuando suba aceite por el respiradero de la caja filtro. Yo he probado muchos aceites incluyendo el full sintético de Motul, y el que mejor le resulta a mi moto china, es el Repsol 20w50.
@@manuellibonati5725lo que te especifique el fabricante , pero recomendablemente es muchísimo mejor el sintético
En España hemos usado siempre Keroseno para limpiar motores, aquí lo llamamos Petróleo. Pero como ahora cuesta de conseguir se puede usar combustible Diesel osea Gas-Oil. Lo que jamás se debe usar es gasolina como he visto en algún vídeo porque es muy peligroso y además el residuo volverá a degradar el aceite nuevo.
Diesel o gasoil es lo mismo y arancala solo que el embrague suele patinar despues
Estoy pensado en limpiar mi ax Suzuki 100 con gasoi, no hace ningún tipo de daño eso?
@@desconocidord yo lo hice con una moto 125 y no pasó nada...
Acpm que bruto eso cristaliza los empaque 😂 ánimo brutilio
😂😂😂😂
Que gueva , acaso se lo tiene que dejar , es por dos minutos y vuelve a salir , buenaaa aguevado
😂😂😂😂👍🏼
eso pasaba solo con motos muy antiguas , tengo un libro donde dice eso pero por experiencia digo que ya no es asi
@@jorgeluispaniagua7668es solo echo de q el acpm entre al.motor hace daños AGUEVADO
puede que si funcione ,, pero el acpm es dificil de retirar y cualquier residuo puede dañar la viscosidad del aceite
o los retenes internos
Se torna color negro porque hizo limpieza al motor, además con el constante calor va agarrando ese tono es normal porque está calentado
Segunda parte por fa
Hola para las depuraciones puedo usar aceite quemado y después poner el nuevo
Que es depuraciones
Yo no sabía que uno tiene un viscosimetro en los ojos que maravilla que me diga dónde consigue los lentes o las gafas para poder ver las propiedades del aceite gracias
Esos bajaj están ya en República Dominicana hace tiempo y se venden mucho por ser silenciosos y muy económicos de combustible
Cada cuanto tiempo se recomienda cambiar el aceite a una moto de trabajo ?
Sirve para carro ?
Eso es muy Bueno para limpiarlo Pero tambien le quita una paca protectors que llevando las maquinas por dentro
La mía también estaba full sucio, medio mes y negro, un día me tome el día para desarmar por completo el motor y limpiarlo todo, cambie todo lo viejo asta la malla que no pase la suciedad quedo excelente 👌
excelente opcion para romper tu motor
Hay productos que mezclados con aceite de motor nuevo lo limpian pero después te toca sacar el aceite que tiene el producto por un aceite nuevo y sin adulterar porque si no puede dañar algun empaque o no haria la lubricacion correcta a las piezas internas y puede generar un desgaste, claro está que eso no se debe hacer todo el tiempo eso solo se hace cada 6 meses o anual
eso suele pasar en motores que las veces anteriores se les a cambiado el aceite y se a puesto mala calidad y al agregar uno de mejor calidad con buenos detergentes limpia todo lo que los otros aceites no an limpiado
Así es
jamas se debe limpiar el motor con ACPM............Que brutalidad
Se puede hacer con cualquier moto
El ACPM no es lo indicado, wurdan residuos que hacen que el aceite que le echen despues no funciones correctamente, hay aceites que vienen con aditivos detergentes para eso, o puede comorar un aditivp que se le echa al aceite antes de cambiarlo, para al momento de drenarlo salga con todos los residuos y luego echar el limpio.
También lo puedes hacer con dicel
el acpm cristaliza los empaques o retenes tocaría lavarlo con algun producto
También se puede con disel
Buenísimo para q dañe sellos de válvulas y retenedores jeje😅creo q puedes arrimar a un taller haces max
Buenas noches compañero una pregunta le puedo echar una tapita de aceite 4 tiempos 20w50 al tanque de mi moto con diez litros de gasolina no afecta en nada o que me recomiendan espero una pronta respuesta
Ssgun lo que entendido y es visto eso es relativamente normla,que dias vi una moto con apenas 1000 kilómetros,le hicieron el 3 cambio de aceite y el aceite salia igual sucio,pero no dudo que pud9 haber sido alguna falla en el motor,creo que lo ideal seria que si lo cambias a los 15 dias sale medio sucio pero no totalmente negro
Mi moto nueva cuando le cambiaba el aceite la primera vez, siguiendo las sugerencias de cada 2000 km cambiar el aceite, siempre salía así mas o menos el color, y era nueva la moto
Es mejor limpiarlo con un aceite mas barato como un akron o un sencillo y usarlo unos 500 a 900 km micho y cambiarlo a usar ese componente que tengo entendido expande los ules de los empaques o retenes como se conoce y muy difícilmente salga todo se mezclara con el proximo aceite y más seguro hasta con el segundo cambio de aceite
Periódicamente?
Solo con ver el cable del clutch se ve q no le hacia nada a la moto y esa moto vale la pena cuidarla porq es buenísima
Cuál?
Adiós al clutch
Eso también puede debilitar los empaques internos del motor y si se te mal forma algun empaque ahi si preocupate
Buenas tardes cuál es producto soy de Venezuela
No se como lo llaman en su país, preguntalo con el nombre que indicó aver si es igual
En ACPM contiene Ácidos que pudren el metal , para eso vende aditivos especificos
Yo lo limpio enjuagando con kerosene, le coloco 800cc y sacudo la moto, luego lo dejo escurrir bien y vuelvo a colocar 800cc de kerosene y lo dejo escurrir bien. luego con mi mano hago presión en la parte del drenaje de aceite y mientras aplicó aire a presión por donde se coloca el aceite, y voy dejando libre abajo para que vaya saliendo cualquier resto de kerosene.
También con gasolina
Ese producto funciona también con Yamaha xtz ???
Cualquier moto
¿Qué va de "produto" a producto?
El aceite está haciendo el trabajo muy bien es bueno que se ensusie el aceite así dura mas el motor
Cualquier calidad de aceite q se use en motores se debe considerar q el calentamiento del motor y su fricción entre las piezas ara q se empiece a negrear y por ende a quemar.
Como se llama el producto 😊
Cual es el nombre del liquido que limpia el motor ??
El problema pueden ser los discos del embrague... Y la cálida del aceite
Cada cuanto se le cambia el aceite a la moto?
Con diésel dicen que también. Se puede lavar
Hola, poe favor podrías arientarme en una falla que presenta mi jog? Continuamente debo estar limpiando la bujía o cambiándola porque cuesta para prenderla, en ocasiones cuando prende y está desplazando hace ciertos jalonazos
Te recomiendo poner bujía nueva y mandar a sincronizar bien el carburador
@@toromotos te explico, cuando es falla se presenta, monto bujía nueva y a los pocos días empieza esa falla, la saco y la limpio bien y vuelve a andar bien unos días y se repite el ciclo. La sincronización es cuando se le gradúan bien las agujas del mínimo y el aire?
Con el motor frío se puede prender un momento y así se puede limpiar mejor así hacia yo para en mi moto
Si el aceite está sucio es porque está funcionando... Si función es lubricar y limpiar el motor... Preocupese cuando le salga limpio
Pero tampoco hay que olvidar los filtros. Yo he limpiado el que está cerca de los discos de embrague. Y ahora dura mas el aceite. En mi moto hay 2 filtros
Pero si tiene mal los ánillos le ara daño a la cámara no ??
Si sabes cuales son las funciones de los aceites en los motores verdad???
Llevo teniendo motos desde 1987, y en mi vida he visto un motor así...
técnicamente esas prácticas no las aprueba El fabricante, ya que si el aceite sale oscuro es por los aditivos químicos que posee el mismo aceite para realizar la limpieza en el motor, normalmente se sabe que cuando un aceite se encuentra negro es porque los anillos de barrido no realizan un sello adecuado y pasa combustible al carter.
No es bueno usar combustibles para eso , así sea por pocos minutos ... Este puede dañar empaques debido a las propiedades que contiene
Compre le también la guaya funda que también le falta😮
el aceite tiene que salir negro al poco tiempo de uso porque una de sus funciones es la limpieza de partículas, si sale limpio es porque no está haciendo su trabajo y es un mal aceite
Lo puede hacer con gasoil
En los motores 2 tiempos, funcionaba, en los de 4 tiempos, daña varios componentes del motor
Si sale sucio entan corto tiwmpo quiere decir que el aceite está cumpliendo su función
Solo ponle acetona 😊
Puede ser discos
Usar aceite para motores diesel y hacer trabajar el motor caliente y de a poco irá limpiando los barros de aceites viejos.
Si se pone negro es por a esta limpiando hay a seguir con los cambios, ese producto afloja carbon, y eso tapa galerias de aceite
Asi es
No le hac3 mal al embrague humedo?
Cual es el nombre del producto
Se puede purgar el motor con aceite mineral y así así hasta quitar toda la sucedía y después de eso retirar todo que salga todo y entra el limpio
Aceite full sintetico lo limpia periodicamente
No siempre está negro por eso, yo tengo una pulsar 180 que se fue de reparación ya que quemaba el aceite debido a un desgaste en las guías de las válvulas tanto así que se consumió 1.2lt de aceite en 1 semana , se ponía así negro hasta de un día para otro.
Si queres limpiar un motor, agregale un cambio de aceite…si lo cambias cada 3000 km, y le haces 12000 km por año, serian 4 cambios de aceite por año, entonces cámbieselo cada 2400 km…en ese caso que muestra usted debería de abrir el motor y hacer una limpieza profunda, de paso verificar que todos los componentes están correctos, porque si no hizo cambios de aceite el dueño anterior, de seguro hay partes desgastadas o a punto de romperse
No se, yo creo que es mas recomendado desarmarlo , no se que pueda producir los reciduos de ese acpm en el motor , bueno yo no soy mecanico , si te ha funcionado .
Eso lo que necesita es una reparación seguro
El que invento esto lo anda buscando la NASA.😂😂😂
Como se llama el producto
Para la parte baja del motor está Melo pero darle crank y hacerlo correr si está mal parcero pides causar daños
Amigos, se que no tiene que ver con el video
Pero me urge escribirles esto con amor, no con mensaje de transmitir algún tipo de odio hacia la gente, sino de ofrecerle el amor de nuestro señor Jesucristo, que es un amor verdadero.
El viene pronto, y viene a buscar una Iglesia santa, por favor... ven a el; que el quiere salvarte de tus pecados, y darte vida eterna.
Sabías que podes rallar el cilindro??
Qué pasa si le echo el aceite por ahí y no por le otro lado del tapón donde mide el aceite ?
Si el aceite te salió así es por qué el aceite es bueno está haciendo correctamente su trabajo
Es diesel? No ataca el.embrague? Q es?
Le hechas "Aceite Sintético", das varias Vueltas y se limpia mejor.
Si el aceite sale sucio significa que está haciendo su trabajo. Preocupese cuando salga limpio
aplicarle acpm a los motores es lo peor que le puede pasar a un motor es como tener dilucion de combustible en un motor. desgastes en casquetes riesgo de recostamiento de pistones. adicionalmente quedan remanentes de acpm en el motor y el próximo aceite va a perder viscosidad de inmediato. en fin el que quiera dañar el motor que le aplique acpm que peligro
El acpm no daña los retenedores creo que si
Se usa diesel