АВТОМОБИЛИСТАМ в ПОМОЩЬ - восстановление резиновых уплотнителей дверей
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Приветствую, Вас! Сегодня покажу и расскажу как восстановить резиновые уплотнители дверей машины, ну не только дверей, а в целом уплотнители капота и багажника, ну прочие что есть в машине.. Дело это довольно таки простое, не требует особых умений, инструмента и затрат, однако реально способ помогает - сам давно пользуюсь, ну и само собой узнал от бывалых мастеров, туда же можно отнести и перкупов что так же подготавливают машину на продажу, однако в данном случае оная мера на самом деле долгосрочный способ восстановления внешнего вида и назначения уплотнительных резинок.
В общем обо всем этом будет в данном видео;) А теперь смотрите видео, познавайте новое, комментируй, задавайте свои вопросы и подписывайтесь на канал, если вы этого еще не сделали..
Приятного просмотра!
Более подробно в самом видео, ссылка на него: • АВТОМОБИЛИСТАМ в ПОМОЩ...
Рекомендую посмотреть видео моего друга:
🍀 Красивые и позитивные фильмы 🍀
"Larisa solv": / @larisa_solv
Так же важно к просмотру:
Подробнее о средствах Masterwax: / @masterwax
Антикор порогов - подробно что и зачем: • Антикор порогов после ...
Пушечное сало - назначение и применение: • Пушечное сало - назнач...
Инструмент и мои модификации: • Дырокол для металла ру...
Гигроскопичность материалов: • Зачем грунтовать детал...
И еще по теме подготовки машины под покраску смотрите тут: • Покраска машины от А д...
Об оклейке машины дополнительно тут: • Урок № 16 " Как качест...
Так же по теме антикора видео у меня на канале: • Как убрать коррозию на...
Антикор - покрытие ЛКМ: • Антикоррозионная обраб...
Антикор - нанесение мовиля и пушсала: • Антикоррозионная обраб...
Другие темы видео на канале:
Покраска машины от А до Я: • Покраска машины от А д...
Сварка полуавтоматом: • Покраска машины от А д...
Электрика, схемы и устройства: • Зарядка для аккумулято...
Другие темы видео: / @vlad_sch_ch
Ссылка на мой канал: / @vlad_sch_ch
Хорошие интернет магазины - товары и услуги по доступной цене:
Нужное и полезное - интернет магазин - " Алиэкспресс ": goo.gl/242qIr
Множество нужных товаров - интернет магазин - " Banggood ": goo.gl/U7l3Kp
Если у вас возникло желание (все же мои видео несут не столько развлекательный как практический характер, чтобы чему-то научить и вы могли сделать определенные работы своими руками, чтобы сэкономить деньги или вовсе влиться в ремесло и начать на нем зарабатывать деньги) поддержать автора (то есть меня) материально, то вы можете это сделать переведя денежку на карту МИР или ВебМани:
2200 0202 3150 2685
Z246338494530
Почему бы и нет? Хотя бы по тому что я не даю рекламу сайтов со ставками и прочей белиберды как то другие делают, если и есть у меня реклама, то бартерная где мне дают материал на обзор и я честно (поскольку почти даром, ведь материал не много стоит) рассказываю о нем, без вранья и прикрас. А доход с рекламы от ютуб - это мелочи жизни, увы, разве что на сигареты его и хватает, усё на том с ним..
Всем спасибо, всем удачи!
#авторемонт, #уплотнители_дверей, #Влад_ЩЧ, #восстановление_резины, #уход_за_машиной, #автолюбителям, #ремонт_авто, #ТО_машины, #техническое_обслуживание
Спасибо Влад ещё раз. За настоящее человечество. Ты ищешь, найдёшь, и поделитесь. Вот именно это настоящее человечность. Качество верного достойного человека.
Желаю вам долго жизни и мгого творчества.
От души всегда пожалуйста, Гедир, рад что советы помогают, гладишь вместе победим ваш сварочник. И взаимно спасибо за человечность, да интересное общение, что тоже редкость и тем ценно.
Большое спасибо за пожелания и взаимно долгих лет жизни, крепкого здоровья и всех благ вам желаю!
Когда-то лет 15 назад покупал хорошую акустику и посоветовал и раз в год обрабатывать резинки динамика глицерином всем советую полет нормальный
Силикон и глицерин - разные материалы, но в общем и целом назначение схожее, да и правда для сохранности разной резины оба на ура подходят, точно
Привет, Влад. А если оставить смазку на некоторое время и позже растереть, эффект больше будет?
Привет, Батяня. Да, можно и так сделать, эффект лучше будет, но при условии что резина совсем пористая и ей нужно время для пропитки. В своем случае пробовал оставлять - более чем с первые полминуты впиталось не идет дело, блестит слоем и все тут. Но все же на самом деле бывает резина даже на вид похожая на пену, вот она охотно и много материала берет в себя, ей-то стоит дать время и после растирать. К слову, что в видео не сказал, но мало ли будут мысли так сделать - резинки/направляющие где стекла ходят, то смазывать так нельзя, поскольку стекла будут хуже ходить, значительно хуже, там как ни странно бы звучало, а нужен антисиликон или в народе просто обезжирка (предельно очищенный керосин), поскольку на тех резинках нужно именно вымыть пыль и грязь, а так же ворс поднять, вот тут и нужно средство из чистящих, а не смазывающих. Говорю это на всякий случай, поскольку раз смазал так эти направляющие и замучился после вымывать их, стекло ходило туго и со крипом)) Не везде может так критично скажется, зависит от зазоров насколько плотно стекло ходит, но все же стоит именно вымывать эти направляющие, тогда стекла как по маслу ходят
Здравствуйте, у меня резинка цельная без разреза, она наверное высохла и стала уже в кольце и постоянно слетает, что можно сделать? Спасибо!
Здравствуйте. Да, бывает такое. знакомая история. Утянуть саму резину не должно, меньше диаметр кольца не станет, а вот жестче она становится и форму плохо держит - это исправит промазывание силиконом, как видео показал. Только прежде все же стоит ее помять, а не мазать как я грязную - пыль замучает, помытая и высушенная лучше. А так же места где уплотнитель надевается на обортовку проема, то обычно в самой резине или даже снаружи, но есть усиление металлом, в плане, чтобы держалась как прищепка резина на обортовке, так вот в этой части нужно немного сжать резину, чтобы "защелка" стала туже на ней и после лучше держалась на обортовке проема. Сжать можно просто положив уплотнитель на стол и нажав чем-то твердым на него, само собой выставив так, чтобы эта самая часть с защелкой была в положении что будет сжиматься. Если сильно сожмете и уплотнитель не будет надеваться на обортовку, то ее можно забить на место киянкой или молотком с намотанной на него тряпкой, защелка на резине наденется на нее и будет плотно держаться на месте
Спасибо за полезные советы.
Всегда пожалуйста и рад что советы понравились, все это реально работает - проверенно много летним опытом;)
Функциональный детейлинг получается и красиво и практично :) Влад - молодец, возьму приём с пуш.салом на заметку.
Вот и хорошо, радует что не даром с пояснением старался..) Спасибо за похвалы, приятно слышать! И с пушсалом тема хорошая, проверенная, реально помогает, а то ведь на резинке бывает удерживающий форму металлический корт прям наружу выходит, вот он царапает обортовку и после она успешно ржавеет, либо сам корт ржавеет и подтеки ржавоты выходят из под резинки, что тоже напрягает внешним видом
Привет, очень познавательное видео,для меня прям во время т.к. надо своими дверями занятся.👍👍👍
Привет, рад что инфа к месту пришлась, нужное дело за машиной следить, ухаживать - дольше служить будет верой и правдой. И спасибо за оценку!) Удачи в делах!
Здарова Влад. У меня после ковидлы уже второй год не пахнет ни чего.
Я сейчас так прикинул, это ж наверно можно рабочие ботинки натерать перед сменой, ато по жд топчишься в дождь, мокрая трава, может меньше промакать будут.
силиконом или пуш. салом? :)
Идея неплохая если честно попырскать силиконом и растереть.
@@Pr_Oygen Силиконом, пушсало на ботинках это писец😆
Здорова, Иван. Ого, дела, долго что-то обоняние не приходит, не порядок, обычно быстрее возвращаться должно..(
Да, все верно, можно ботинки натереть, воду точно меньше впитывать будут. Теоретически заводские составы что там отталкивание воды от обуви с одеждой на той же основе сделаны, хотя может и глицерин там, но вряд ли, скорее всего сильно разбавленный силикон. Так что тема можно сказать заводская, да и просто силикон пятен и прочих бед ботинкам не даст, со временем может и вымоется, но в порах останется и не влаги не даст проникать в швы прошивки, либо самому материалу обуви пропитываться не даст. Еще можно вазелиновым маслом натирать, оно примерно как вакса даст блеск и пропитает материал, как вариант таки составы тоже подойдет, можно попробовать если силикон плохо поможет
@@Vlad_SCH_CH точняк
Так станет мягкой или уплотница?
Станет мягкой и это даст лучшее уплотнение в ключе что лучше прожимается, то есть уплотняет стык между деталями где она стоит
Привет,Влад а обязательно ее полностью снимать ?А пушсало резине не вредит ?
Привет! (извини, логин латиницей - не пойму как пишется на русском) В целом не обязательно полностью уплотнитель снимать, но желательно, чтобы работать с ним удобнее было и так же не загадить прочие элементы салона, поскольку отмывается с ткани (если на сидения попадет) состав так себе, не очень легко. Нет, пушсало не повредит резине, она там маслостойкая, да и не много его там нужно, а вот защиту от коррозии даст на совесть. Да и как раз резинки снять стоит хотя бы ради того, чтобы оценить состояния кромок проема на предмет коррозии
@@Vlad_SCH_CH благодарю 🤝
@@silberman7 всегда пожалуйста и успехов в делах! 🤝
@@Vlad_SCH_CH Взаимно 😉
Не пойму, как работает этот селекон? У меня за 12лет все резинки плоские стали и улицу видно. Он резинки на дует чтоль? Они же просто чёрные стали.
От части именно надует, в плане что резина ведь пористый материал, как губка, условно говоря, вот губка когда высыхает сжимается, а дайте ей напитаться водой и она раздуется снова. Примерно так же и силикон резину восстанавливает, конечно он не прям панацея и новой ее не сделает, но все же опыт показывает что если резинки изначально помыть в горячей (такой что руки терпят) воде с мылом, чтобы поры все вымылись и открылись от тепла, после высушить и пропитать силиконом, то примерно до 80% былого объема и так работы они дадут, в сравнении с тем что усыхают бывает вусмерть, точно что щели что улицу видно и дождь попадает
Просунь внутрь резины жгут или уплотнитель пористый 8 10 мм . И гуд .
@@АхмедМусаев-ф8в тоже верно, точно! Спасибо за совет, тоже возьму на вооружение)
Немного восстанавливается свойства резины и перед зимой я думаю прилипать дверь не будет на морозе
Да, все верно, правильное и нужное решение. Только перед тем как натирать уплотнители, промойте их в горячей воде с моющим средством - это поможет лучше пыль вымыть и поры резины открыть, промыть, чтобы силикон лучше проник и все их закрыл собой, так эффект восстановления резины будут еще лучше и долговечнее
метод хорош.но ещё верней только уплотнение в нутырь.любо й круг диаметром от6до10не жосткий
Да, согласен, все так, точно. Но все равно стоит сразу все промыть, промазать, а после когда резина станет мягче уже и форму ей восстанавливать наполнителем
Привіт Майстер Влад! 🖖🤘✌️🇺🇦
Привет, Друже Максим! И спасибо за внимание!)🤘☭
@@Vlad_SCH_CH Я вам сброшу ссылку!
@@Vlad_SCH_CH ruclips.net/video/h0aIFFjuJNs/видео.html
@@prosto_mayster хорошо, буду ждать. Тут, на ютубе, ссылки проходят - в меню выключил пункт, чтобы их в спам ютуб оправлял, так что должны высылаться если что
Приветствую вас.
Приветствую, Гедир, и благодарю за внимание!)
Словесный понос... Силикон перед зимой нужно пользовать для антипримерзания. А для поддержания РТИ в нормальном состоянии есть специальный проникающий состав от Liqui Molly артикул 1538 (Gummi pflege), которую желательно после зимы с приходом тепла, чтобы химия лучше работала. А вот через полгода с приближением морозов опять чуть нанести на них силикона, даже такого дешманского. Учись автор!... Лучше бы показал как восстановить утраченные фрагменты/порванные участки уплотнения.
Ну так нет предела совершенству, как и цене/затратам. Твой вариант стоит столько что подобную моей машине можно новые резинки купить и бед не знать, считай в четыре раза более дорогой вариант чем то что я предложил. И кто это будет использовать? У кого дорогая машина и лаве полные карманы, то к дилеру поедет и там ему чем-то да намажут, а кто на обычной машине ездит и руками зарабатывает на хлеб, то мой способ более чем поможет и на том человек доволен будет
Заменить на новую во ти весь секрет
Новая довольно дорого стоит и далеко не на все машины они продаются, существуют. В плане что либо машина старая и снята с производства, либо запчасти космос стоят и довольно специфические, а так выходит что аналогов прямых нет, а колхозить не все хотят иные детали, пусть даже резинки уплотнительные
@@Vlad_SCH_CH Да но что если этот шланг внутри уплотнителей на морозе задубеет и при закрытии дверей он там треснет?) Видел как шланг от омывателя туда впихивают) Я и сам щас посмотрел цены на эти уплотнители, даже на ВАЗ 14ку одна штука стоит 350 р.... Ппц.
@@goodgame1509 в целом ничего критичного не будет если шланг задубеет и треснет внутри, тем более что пихают обычно силиконовый (так как он дешевле), а тот от мороза хоть и дубеет, но вроде как не трескается. Правда это если именно силикон, а не какой-то пластик или полиэтилен, что-то такое еще есть, то и без мороза трескается - тупо от времен рассыпаться начинает. Вот его в случае чего придется с трудом вынимать кусками. Так что если и пихать что-то в резинки, то лучше, наверное, взять бечевку или может кабель какой-то, что-то в этом духе, чтобы была гарантия надежности и как наполнитель они вполне себе сгодятся. А уплотнители, резинки, да, ох и не дешевое удовольствие, точно, а портятся быстро, особенно где суровый климат, морозы - они водой (в поры) напитываются и дубеют, жесткими становятся, а так и рвутся. А так если пропитать/натереть силиконом, то уже вода не сможет поры наполнять, а значит срок службы повысится. Можно и вазелиновым маслом натереть, как вариант тоже помогает
@@Vlad_SCH_CH Спасибо за вазилиновое масло))) Завтра попробую натереть, ато примерзают сильно, у нас климат очень влажный, при -10 даже холодно как будто -30 мороза. А в уплотнители можно что то напихать лишь бы дверь потом закрывалась, надо подумать) Ато у меня щели палец можно просунуть
@@goodgame1509 всегда пожалуйста)) Сразу про него и забыл, но ведь тоже спасает, помогает, разве что пыль на нем может собираться, но то мелочи, вытрется тряпкой излишек и все нормально будет. Температура у вас жестокая, однако, влажный климат - это беда, точно..( У нас тоже примерно так же все ощущается, жуть, а еще если ветер дует, то вообще сказка..;(( Да, в уплотнитель что-то напихать и это должно помочь, точно. Бечевка умеренно мягкая и должна адекватно форму принимать, а значит только резину раздует и все, ну и за счет натуральности материала не будет от температуры дубеть, что тоже плюс. И еще, если прям такие большие щели, скорее всего на рамке стекла особенно? То есть в продаже резинки что на двери клеятся, метражом продаются и стоят, раньше стоили, умеренно доступно, есть что на двухсторонний скотч, есть те самому нужно клей наносить, по-классике 88-й и нормально так работают, тем более их можно и по кругу двери пустить, чтобы ух наверняка было
Раз в год глицирин и на окнах в доме тоже
Глицирин водой смывается, так что да, для окон точно нужно его обновлять, может и почаще чем раз в год. Силикон для окон лучше подойдет, поскольку он не смывается водой, его вообще сложно чем-то смыть..)