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今６４歳の私が ２１歳の時 買った最初の車が 白のRX-7 GTだった。仕事が終わると奥多摩湖まで走りに行っていた。
このＳＡ２２型がデビューした当時は小学生でした。スーパーカーブームの真っ最中で車好きな自分には衝撃的でした。当時を知る世代から見ると、国産車の歴史に名を残す貴重な車だと思います。オーナー様、大切になさって下さいね。
珍しい車がある×珍しい車しかない〇まさにロータリー天国オーナーは６０代とみたｗベンツ買うよりサバンナRX７でサーキットは走らないが遠乗りはするからATを選んだのかな渋いね
すごいSA22C型のRX-7を見て驚きました。これからも大切に乗り続けることを願っています。
実はオッサンなので、RX-7はコレなんですよね!パワステも無いスパルタンな名車でしたが、13Bが載るとは…
字幕がちょいちょい間違えてるのが残念…。
字幕のFD3Hとは？3Sの間違いですよね？インタビュアーの方もすごいとか、なるほどとかしかいわなくて車に無知なのが伝わってきます。
やっぱり快適装備が機能してるって言うのが藤田さんのこだわりだよな〜^ ^
字幕の誤字多いよ
TWRタイプのフロントカウル懐かしいリアは雨さんか片山マツダをパテ埋めかな？当時は13B換装、ウェーバーにHKSかKKKのボルトオンターボだったな12Aターボ以外パワステ無しだったSAに後付けって凄いな
下世話な話、藤田さんが全部大変という車はおいくらになるんだろうね
ルーチェロータリーターボHC3S、FC前期ATと同じ車にFDエンジンATコンピューター2個イチって人が居たな
モリさんも頑張ってほしいですね。応援してます！
Thank you for beautiful video. Love SA...
SA懐かしいですねこんな軽量車体に400psのエンジンなんて積んだらコーナーの出口でアクセルオンと同時にスピンしちゃいそうですね実際ノーマルエンジンエンジンでもSAは簡単にスピンしますからね（経験者）
さすが藤田さん！
素晴らしい👏👏👏👏✨✨✨
よろしくメカドックで那智渡の車だったサバンナRX-7だね（笑）
あの頃はゴロゴロいましたね～本当に格好良かったですね、
ＡＴなんだ 完全に趣味の車だな
藤田社長、年とったなぁ〜
TD-06って時代錯誤のシングルじゃないだけ良いですねー 12A型の4ロータのSA22C見てみたいですねー サイドポート化してのですが
SA欲しいねぇ～
足回りはFD移植してるだろうなsaの足回りはショボかったので。下回りも見たいですねー✨
ヤマトの上手さを思い知る動画だなーコンテンツになってない。
やっぱヤマトじゃないとダメだな。藤田さんのチャンネルかよって感じ。
03:12 FD3H???
FD3Hてなんなん？
FD3Sとなにが違うんですかね。ってか多分誤植?
日野のトラック
何故もう居ない人の声使ってるんですか？
耐久性無いけどターボよりもNAペリとかの方が好きやなぁ
いくらぐらいかかったんやろか、、
足回りはどうなっているんだろうSA22Cはリアは褒められたものではないから
そう?年代としては妥当かと…
saええなぁ親父が前期黄色に乗ってたなぁと、sa買えなくて13B-MSPスワップしたワシが通過しますよっと
ヤマトくんに取材してもらいたい、。（（もどってきて
失礼だが、森さんでは正直つまらない。
FD3Hになってますよー
SA22の輸出モデルは13B積んでなかったっけ？
これは凄いにゃ！
あのGT-CのFD誰のやろ🤔
藤田に行かせるﾘﾎﾟｰﾀｰじゃない
字幕が間違えてない？13BターボはFD3Sだけやし、FD3Hなんて無いと思うんやけど？
ヤマトくんは？
会社辞めて個人チャンネルやってますよ！
凄いのは分かるけど国宝はオーバーやね
美し過ぎる( ˃ ⌑ ˂ഃ )
何千万なんですか？
ギアボックスじゃないのが悲しい😭なんでオートマティック？？！！
NAってナチュラルアスピレーションじゃなかったっけ？
今はノーマルアスピレーションと呼ぶらしいです。
誰でも出来そうな取材で見るに堪えない
オートマ…
エンジン載せ替えたらもう別の車
凄い事だが、オートマチック車なのが残念。その世代の硬派じゃ無い気がする。
何でオートマなんだろう？🤔マニュアルでしょ！
ネットで拝見しましたが、オーナーさんのお体の事情のようですよ。詳しくは書きませんが。他にもM3や911、NB等々所有されているようです。
@@さくらどり-h4c なるほど🤗車好きなんですね😃
オートマだと悪いのでしょうか？
@@亀-c5h 悪いって言ってないだろ？疑問に感じただけだよ！
オーナーの年齢考えたらATの方が無難じゃね？
テロップ、主語が全部抜けてて なんのことだか さっぱりわからん。「バルブを自動で・・・」 なんのバルブ?????「軽の物を付けてる・・・」 なにそれ????? (;￣ー￣)...ン?
このバルブとはマフラー(のどの辺りか分かりませんが)にバルブが付いていて音量を下げられるようになっています。そしてこの頃の車両はパワステなんて付いていなかったので、おそらくFD用のステアリングラックを使い、かつ、軽自動車用の電動パワステポンプを使用しているものと思われますよ
藤田？みんなツナギがきれい！仕事してるのか？俺の時代はこの爺には悪いけどサバンナRX-3なんだよな！俺のユーノスコスモもタコ足からインタークーラー、Vプロも全て手作りだよ！Vプロはメーカーが来て、3ローター用に作り替えてたよ！対したこと無いね。
昔からロータリーは有名だね。でもなんで？·····何だろうね。オラは嫌いですね。すいませんがね。
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
今６４歳の私が ２１歳の時 買った最初の車が 白のRX-7 GTだった。仕事が終わると奥多摩湖まで走りに行っていた。
このＳＡ２２型がデビューした当時は小学生でした。スーパーカーブームの真っ最中で車好きな自分には衝撃的でした。当時を知る世代から見ると、国産車の歴史に名を残す貴重な車だと思います。オーナー様、大切になさって下さいね。
珍しい車がある×
珍しい車しかない〇
まさにロータリー天国
オーナーは６０代とみたｗ
ベンツ買うよりサバンナRX７で
サーキットは走らないが遠乗りはするからATを選んだのかな
渋いね
すごいSA22C型のRX-7を見て驚きました。これからも大切に乗り続けることを願っています。
実はオッサンなので、RX-7はコレなんですよね!
パワステも無いスパルタンな名車でしたが、13Bが載るとは…
字幕がちょいちょい間違えてるのが残念…。
字幕のFD3Hとは？3Sの間違いですよね？
インタビュアーの方もすごいとか、なるほどとかしかいわなくて車に無知なのが伝わってきます。
やっぱり快適装備が機能してるって言うのが藤田さんのこだわりだよな〜^ ^
字幕の誤字多いよ
TWRタイプのフロントカウル懐かしい
リアは雨さんか片山マツダをパテ埋めかな？
当時は13B換装、ウェーバーにHKSかKKKのボルトオンターボだったな
12Aターボ以外パワステ無しだったSAに後付けって凄いな
下世話な話、藤田さんが全部大変という車はおいくらになるんだろうね
ルーチェロータリーターボHC3S、FC前期ATと同じ車にFDエンジンATコンピューター2個イチって人が居たな
モリさんも頑張ってほしいですね。応援してます！
Thank you for beautiful video. Love SA...
SA懐かしいですね
こんな軽量車体に400psのエンジンなんて積んだら
コーナーの出口でアクセルオンと同時にスピンしちゃいそうですね
実際ノーマルエンジンエンジンでもSAは簡単にスピンしますからね（経験者）
さすが藤田さん！
素晴らしい👏👏👏👏✨✨✨
よろしくメカドックで那智渡の車だったサバンナRX-7だね（笑）
あの頃はゴロゴロいましたね～本当に格好良かったですね、
ＡＴなんだ 完全に趣味の車だな
藤田社長、年とったなぁ〜
TD-06って時代錯誤のシングルじゃないだけ良いですねー 12A型の4ロータのSA22C見てみたいですねー サイドポート化してのですが
SA欲しいねぇ～
足回りはFD移植してるだろうな
saの足回りはショボかったので。
下回りも見たいですねー✨
ヤマトの上手さを思い知る動画だなー
コンテンツになってない。
やっぱヤマトじゃないとダメだな。藤田さんのチャンネルかよって感じ。
03:12 FD3H???
FD3Hてなんなん？
FD3Sとなにが違うんですかね。
ってか多分誤植?
日野のトラック
何故もう居ない人の声使ってるんですか？
耐久性無いけどターボよりもNAペリとかの方が好きやなぁ
いくらぐらいかかったんやろか、、
足回りはどうなっているんだろう
SA22Cはリアは褒められたものではないから
そう?年代としては妥当かと…
saええなぁ親父が前期黄色に乗ってたなぁ
と、sa買えなくて13B-MSPスワップしたワシが通過しますよっと
ヤマトくんに取材してもらいたい、。
（（もどってきて
失礼だが、森さんでは正直つまらない。
FD3Hになってますよー
SA22の輸出モデルは13B積んでなかったっけ？
これは凄いにゃ！
あのGT-CのFD誰のやろ🤔
藤田に行かせるﾘﾎﾟｰﾀｰじゃない
字幕が間違えてない？
13BターボはFD3Sだけやし、FD3Hなんて
無いと思うんやけど？
ヤマトくんは？
会社辞めて個人チャンネルやってますよ！
凄いのは分かるけど
国宝はオーバーやね
美し過ぎる( ˃ ⌑ ˂ഃ )
何千万なんですか？
ギアボックスじゃないのが悲しい😭なんでオートマティック？？！！
NAってナチュラルアスピレーションじゃなかったっけ？
今はノーマルアスピレーションと呼ぶらしいです。
誰でも出来そうな取材で見るに堪えない
オートマ…
エンジン載せ替えたらもう別の車
凄い事だが、オートマチック車なのが残念。
その世代の硬派じゃ無い気がする。
何でオートマなんだろう？🤔
マニュアルでしょ！
ネットで拝見しましたが、オーナーさんのお体の事情のようですよ。
詳しくは書きませんが。
他にもM3や911、NB等々所有されているようです。
@@さくらどり-h4c
なるほど🤗
車好きなんですね😃
オートマだと悪いのでしょうか？
@@亀-c5h
悪いって言ってないだろ？
疑問に感じただけだよ！
オーナーの年齢考えたらATの方が無難じゃね？
テロップ、主語が全部抜けてて なんのことだか さっぱりわからん。
「バルブを自動で・・・」 なんのバルブ?????
「軽の物を付けてる・・・」 なにそれ????? (;￣ー￣)...ン?
このバルブとはマフラー(のどの辺りか分かりませんが)にバルブが付いていて音量を下げられるようになっています。
そしてこの頃の車両はパワステなんて付いていなかったので、おそらくFD用のステアリングラックを使い、かつ、軽自動車用の電動パワステポンプを使用しているものと思われますよ
藤田？
みんなツナギがきれい！
仕事してるのか？
俺の時代はこの爺には悪いけどサバンナRX-3なんだよな！
俺のユーノスコスモもタコ足からインタークーラー、Vプロも全て手作りだよ！
Vプロはメーカーが来て、3ローター用に作り替えてたよ！
対したこと無いね。
昔からロータリーは有名だね。
でもなんで？
·····何だろうね。
オラは嫌いですね。
すいませんがね。