Года три дилайфом пользуюсь,батарейки в датчиках еще не менял. Проверить напряжение батареек в датчиках можно нажав последовательно кнопки : Power / - / - /power
@@putevyidvizh И еще момент интересует, провод от прикуривателя постоянно подключен или по мере того как батарея садится? Если без провода на сколько примерно хватает батареи дисплея? Понятно тут зависит сколько он будет включен но примерно +-?
@@КурашовРоман за пол года не разу не пользовался проводом. только встроенная солнечная. Пришли морозы начало не хватать. большой экран дает о себе знать
Года три дилайфом пользуюсь,батарейки в датчиках еще не менял.
Проверить напряжение батареек в датчиках можно нажав последовательно кнопки :
Power / - / - /power
от региона зависит, у нас морозы под 40 не редкость, поэтому и батарейки служат не долго
Хорошо что "показал" как датчики выглядят на колесе ☹️
да, упустил момент, "наболдажник" вместо колпочка
запаска в багажнике на кронштейн закреплена типа как джипах чероки?
не знаю как на чероки, делал сам, крепеж 3 точки упора, от ремня безопасности и крепеж кресла
@@putevyidvizh понял. Тоже думал как то так закрепить, но есть спальник и они друг другу мешают))
@@PRIDE4X4 я от спальника отказался, не комфортно летом
@@putevyidvizh я наоборот от палаток отошел))
Поставил себе от "Челябенские распорки" готовый кранштейн. 6800
а этот треугольный экран каждый раз надо включать выключать? Или оставляешь в закрытой машине и он сам вырубается? А как включается?
сам включается и выключается. Срабатывает на удар, т.е дверь закрыли, он включился
@@putevyidvizh И еще момент интересует, провод от прикуривателя постоянно подключен или по мере того как батарея садится? Если без провода на сколько примерно хватает батареи дисплея? Понятно тут зависит сколько он будет включен но примерно +-?
@@КурашовРоман за пол года не разу не пользовался проводом. только встроенная солнечная. Пришли морозы начало не хватать. большой экран дает о себе знать