Yamaha dan Honda sudah sepakat memonopoli harga di pasaran dari dulu. harga yg mirip2 itu cuma kamuflase untuk nutupi monopoli mereka. untuk menguji sampai mana kemampuan daya beli masyarakat Indonesia. jika harga nya diterima oleh konsumen indonesia, maka produsen honda dan yamaha akan tetap menerapkan harga yg tinggi. bisa bisa untuk matic 150 cc bisa harga 50 juta. caranya menghentikan monopoli pasar mereka adalah dgn tidak membeli motor dgn harga yg mahal. belilah sesuai kebutuhan, bukan gengsi semata.
Produsen motor juga pasti ga segampang itu ngasih harga mahal ke konsumen...mereka juga melihat dr biaya produksi yang bahan2 nya semakin mahal...mereka juga ga mau klo ngasih harga mahal...yang ada motor nya ga laku....ada pertimbangan kualitas juga...
Yang lain gak niat jualan. Contoh suzuki, saluto gaada kabarnya sama sekali. Kawasaki gak mau main di 150cc, padahal motor 150 cc yang penting tenaga gede, sisanya nyusul. Suzuki gsx gapernah facelift, padahal dulu pas launching laku banget
Meskipun menurut klaim anda banyak yg modif, tapi nyatanya saya masih banyak menemukan aerox standar dijalan, karena ga semua orang pengguna aerox itu anak muda yg seneng modif
Opini gua pribadi secara desain si Aerox turbo ini udah keren gua kasih nilai 9.5 dari 10. Soal velg, cover knalpot, visor dan spion yg modelnya gitu2 aja bagi gua gak masalah toh bisa beli after market yg lebih keren. Kontroversi lampu di mirip2in Vario sih gua gak setuju, cuma karna model dual keen eyes doang😄 Fitur "Turbo" nya beneran berguna bukan cuma hiasan belaka.
11:30 Sama ngab dendim saya merasakan hal yang serupa di aerox new sebelum alpha pada bagian joknya, setiap ngerem pasti merosot ke depan, harus sering² mundur lagi ke belakang dan juga pada busanya agak sedikit keras
Sedikit tips bang Den Dimas, kalo mau ganti tampilan speedometer nya ada shorcut nya yaitu tahan tombol Home/back nanti bakal langsung ganti ke tampilan 2/3. Semoga bermanfaat 👍🏻
setahun pake Aerox, jok nye emang keras karena tipis ngab dendim. tapi pas di pake touring Jakarta-Dieng, Jok nye ga bikin capek dan panas, mungkin dari pemilihan kulit nye jadi bisa meredam panas, atau bisa pula karena lebih lebar jadi menopang seluruh area bokong😊😊 kurang nye aerox emang di storage nye sih, cuma ga terlalu masalah, tapi kepake ajeh gtu kalo ada storage lebihan😂 bisa buat simpen sarung tangan atau rokok lebih leluasa😂😂
yamaha sudah tau pasar aerox ini mayoritas anak muda yang cuma nyari look dan kenceng (ngabers) makanya design mtr dibuat se eyecatching mungkin urusan fungsionalitas bekakangan kasih turbo²an speedo tft cakram belakang jadilah 40jt
tapi kan yg versi standarnya juga ada, jadi yaa itu pilihan mau ambil yg standar atau yg turbo lagian kyaknya kalo orang biasa jarang beli yg type tertinggi, apalagi kalo cuman buat harian enaknya itu, yamaha ngasih opsi,, tinggal kitanya aja mau beli yg mana😂🤣
@rifanmaulana4264 iya betul itu varian atas tapi maksudnya disini untuk kelas matic 150cc 2 pabrikan jepang sudah berani kasih harga 40jtan dan media promosi buat aerox ini tipe tertinggi buat yang bawah masih basic bahkan belum keyless
Sekelas Honda aja yg suka Gonta ganti Velk, bagi penyuka modif pasti Diganti juga tuh Velk nya pake yg Variasi. Jadi gak salah juga YAMAHA gak pernah ganti Velk😂
🤔.. Kolaborasi antara ASTRA & HONDA (AHM) sebagai atpm yg merakit dan menjual di Indo memang agresif dg memasang kapasitas produksi yg massive.., berbeda dg Produsen berlambang Garpu Tala yg tampak berbeda strategi penjualan kerna secara bentuk perusahaan di kendalikan langsung oleh Yamaha Jepang termasuk untuk Lini Produksi peralatan musicnya.. 🙄.. Itu sebab secara produksi dan penjualan otomotif R2 kelihatan bangget perbedaan terutama secara perbandingan marketsharenya dimana AHM lebih mendominasi untuk penjualan type CC kecilnya kerna di kejar target agar kapasitas terpasang seluruh faktorynya bisa maksimal.. Sementara itu YIMM lebih fokus di penjualan lineup premium agar secara omset jualan (labanya) tetap maksimal meski jumlah factory nya lebih sedikit di banding "pesaing nya".... 😐
syang skali yamaha gk update soal velg skalian.. tpi ok sih mnurut gua karna velgnya jg emng daya tahannya bgus. tpi klo bisa utk thn yg akan dtng sih diganti yg lebih fresh buat velgnya.
PCX aja lah. Fitur ga neko" tp mesin udh bisa cepet. Iritt , ngerem enak. Nyaman pulaa Nih aerox bru jalan 70km an. Dari tanki full udah tinggal separoo aja 😂
soal lampu bagasi, gak bisa di analogi kayak BMW. karena RnD nya Filano itu Vietnam (kalo gak salah) beda sama Aerox Alpha yg world premier-nya di Indonesia (yg hasil dari RnD kita mungkin ya). bahkan Filano itu punya 1 hal sepele yg gak dipunyain sama Matic Yamaha lain, even Maxi Series termahal di Indo (X-Max 250), apa itu : Footstep (bentuk beda) yg ada karet nya. motor² yg diambil dari luar Indo biasanya utilitas (dan kadang kualitas) nya lebih dari kalo motor itu di develop di Indo. contoh : X-Ride Old 115 itu Thailand, X-Ride 125 itu Indo.
9:12 filano itu basis nya motor murah dengan mesin teknologi purba, supaya ada alasan harganya bisa dibanderol 28juta, sembarang fitur biar terkesan nambah value, disematkan.. begitu kira - kira 😆
dipuji tidak terbang, stok velg digudang masi banyak bang 🔥 udah jual mx king, niatnya sih up nyari sekenan mt25. tp liat ini aerox kok oke juga tp mahal bet anying varian non turbo berasa decoy doang😂
Mereka ngikutin taktiknya Apple; bikin pembeli merasa tanggung kalo beli yang varian rendah atau lebih murah, dan memanipulasi agar pembeli merasa perlu untuk beli yang varian tertinggi "biar enak dipake dan gak tanggung"
Bener banget, rem aerox dari awal lahir memang gag sepakem yamaha2 sebelumnya, mungkin juga karena suplier rem nya sudah bukan nissin lagi. Jadi solusi minimalnya, cakram diganti ke 260mm.
buat step belakang mungkin yamaha melakukan sebuah improvement dimana kalo step belakang lurus dengan body bakalan susah dibuka pake kaki begitu juga di nmax saya, setiap ngebonceng wajib buka step belakang pake tangan kalo pake kaki susah. dengan dibikin renggang kaya gitu lebih gampang dibuka pake kaki oleh si pembonceng tanpa harus dibuka pake tangan oleh si pengemudi.
Mana nih yg berani ngatain den dimas penyep*ng knalpot honda, gra2 bilang lampu aerox mrip vario 😂, terima aja..kenyataan itu pahit kawan, tp Aerox turbo emang keren..yamaha bisa memaksimalkan design basic honda, sebaliknya, new pcx ga layak rilis, itu bukan new, cuma dimodif doang
tipe terendah belum keyless udah hampir 30 jutaan... Waoww.... Ayok2 yg suka buang2 duit gasskeunn... Ane cukup nonton review den dimas sambil ngilerrr aja gpp dah.... wkwkwkwk
Penasaran kapan ada review motor kyk review hp dimana dibandingin sama generasi yang sebelumnya secara langsung. Kan jadinya bisa jadi acuan untuk orang yg mau upgrade motor tapi sudah nyaman dengan model dan brand itu.
Sepakat bang,,, kalau masalah pengereman. G cuma d motor aerox v spertix d seluruh motor yamaha saat ini,, pengereman khususx cakramx g sepakem rem cakram yamaha di masa motor2 komeng dan om dedy mizmar
Untuk knalpot, spion, dan velg memang Yamaha sengaja kasih lapangan buat aftermarket biar berkreasi jadi gak full pabrikan, makanya desain flat dari dulu.... Ada plus dan minus tapi menguntungkan semua pihak, yamaha gak perlu tambah biaya desain dan produksi velg dan knalpot, aftermarket dapet lini pasarnya.....
As a aerox user , kalo liat vidio den dimas ini kesimpulan nya ga banyak upgrade kecuali fitur gimmick turbo sama speedometer versi turbo . Perlu diketehaui ketika y connect terus menerus terkoneksi ke hp itu jelas akan memakan penggunaan aki yg lebih besar dan boros
Satu lagi , jangan biarkan footstep jahanam aerox terbuka kalo kalian mau naik/turun . Kalo kena tulang kering , bengkak nya bisa seminggu lebih dan itu linu banget
itu kenapa di aplikasi way connect yamaha ga langsung pencarian, menurut dugaan saya itu bukan bug, tapi karena yamaha mau hemat biaya api call google api, karena setiap kita request geocoding api (ini api untuk menerjemahkan text input alamat ke coordinat di peta) itu ada biayanya
20:00 justru bagus keluar gitu bang karena di vario 160 gua dia terlalu masuk jadi susah dibuka pake kaki penumpang belakang, jadi lebih bagus agak kluar sdikit gitu menurut gua yaa
Berarti sebenernya ide kasi² fitur² maps n tft lcd di maxi scooter yg mostly dipake kota² doang rada² "useless" ya? N flagship berasa overpriced bgt. Secara mau pake Garmin atopun Maps yg ada, masih kalah fitur klo dibanding sama phone holder 100rb-an.
Ada yg komen user yamaha suka modif knalpot velg lama gak ngaruh.😂😂 segitu fansnya sampe mau di bodohin pabrikan, gak sekalian bilang yamaha naikin lagi harga motornya tapi gak usah kasih desain sama mesin baru lama gpp , kasih shock bekas gpp, lampu bohlam, ban udah tipis, biar ada bahan modif setelah beli😂😂😂
Yg pas tuk kalimat d bodohin pabrikan rival sebelah bro, material d kurangi dgn alesan biar nambah kecepatan preeet... 😂 D tambah d STNK 156cc d emblem body 160cc itu baru namanya pembodohan publik 😅
Klo dari samping jujur sambungan tengahnya dari depan ke belakang kurang malah absrud nyambung jd nilainya 6 mas, bagusan design yg sebelumnya dan yg pertama, itu tengahnya designnya nyambung
aku user aerox 155 Gen 1 nyaman2 aj sih posisi ridingnya . jok blakang srasa nyaman nahan pinggul, trs klo hujan nerjang genangan air kaki bs nagkring di body atau gk gtu di bootstep blakang
Yamaha dan Honda sudah sepakat memonopoli harga di pasaran dari dulu.
harga yg mirip2 itu cuma kamuflase untuk nutupi monopoli mereka. untuk menguji sampai mana kemampuan daya beli masyarakat Indonesia. jika harga nya diterima oleh konsumen indonesia, maka produsen honda dan yamaha akan tetap menerapkan harga yg tinggi. bisa bisa untuk matic 150 cc bisa harga 50 juta.
caranya menghentikan monopoli pasar mereka adalah dgn tidak membeli motor dgn harga yg mahal. belilah sesuai kebutuhan, bukan gengsi semata.
mau nyusul vespa
semoga motor listrik China jadi pemecahan
Lebih mending motor ICE merek india daripada motor listrik china wkwk@@fakyu-ld9fy
Produsen motor juga pasti ga segampang itu ngasih harga mahal ke konsumen...mereka juga melihat dr biaya produksi yang bahan2 nya semakin mahal...mereka juga ga mau klo ngasih harga mahal...yang ada motor nya ga laku....ada pertimbangan kualitas juga...
Yang lain gak niat jualan. Contoh suzuki, saluto gaada kabarnya sama sekali. Kawasaki gak mau main di 150cc, padahal motor 150 cc yang penting tenaga gede, sisanya nyusul. Suzuki gsx gapernah facelift, padahal dulu pas launching laku banget
User Yamaha mah banyak yg suka modif , jadi kayak knalpot ataupun velg meskipun model lama ga ngaruh
tetep aja klo mau facelift, mending all out semua. velg ganti,cover knlpot, knalpot ganti biar lebih oke lagi.
@@davidfrhn8322seharusnya sih gt kalo all new 😁
Meskipun menurut klaim anda banyak yg modif, tapi nyatanya saya masih banyak menemukan aerox standar dijalan, karena ga semua orang pengguna aerox itu anak muda yg seneng modif
YOI GANTI VND STAR
Ngabers yang gercep , motor turun langsung ganti velg ganti knalpot 🤣
hallloooo kami hadir lagi puIau777
𝐇𝐚𝐥𝐨𝐨𝐨 𝐡𝐚𝐥𝐨𝐨𝐨 𝐧𝐝𝐚𝐬𝐦𝐮𝐮!!!!
Blog
@@herukurniawan1659 bot like nya kenceng cuy, 1.1K 2 jam muantap
Wkwkwk😂😂😂@@herukurniawan1659
Layanannya di 𝙳𝙴𝚆𝙰𝙳0𝚁𝙰 juga oke banget! Gak ada masalah sama sekali!
Opini gua pribadi secara desain si Aerox turbo ini udah keren gua kasih nilai 9.5 dari 10. Soal velg, cover knalpot, visor dan spion yg modelnya gitu2 aja bagi gua gak masalah toh bisa beli after market yg lebih keren.
Kontroversi lampu di mirip2in Vario sih gua gak setuju, cuma karna model dual keen eyes doang😄
Fitur "Turbo" nya beneran berguna bukan cuma hiasan belaka.
Nilai 9.5 pantas klo, suspensi monosok, spakbor belakang kaya vario 160, tanki 6.5 or 7lt
Mau spakbor miring kayak Vario ? 😅😅@@henrydesmo6957
@henrydesmo6957 itu kan penilaian gua, setiap orang punya penilaian yg berbeda tergantung selera masing2.
Utk vario 160 brp ?
haahh ... 10 dari 10
Trimakasi ud jujur
Wkwwk
@@henrydesmo6957suspensi monoshock terlalu berlebihan deh buat matic harian begini.
Pak Rio sekarang udah gak bisa dibanding²kan dengan yang satu ini. Yg satu ini udah ganteng parah
Emng ga head to head...lawan aerox itu honda airblade tapi ga msuk indo
Gokil sih ░▒▓█►─═ 𝐃𝐄 𝗪𝗔 𝐃𝐎 𝗥𝗔 ═─◄█▓▒░ Gacir pol bro!
Cakep bet diliat dari cover stang/kokpitnya 👍 keren bet perpaduan speedometer ama cover stangnya, mantap desainernya 👍👍
Wahh pas bgt baru upload...
Gw baru nonton video sebelumnya.😁
Wah baru aja tdi pagi ketemu dibunderan pondok indah eh udah upload aja
𝙳𝙴𝚆𝙰𝙳0𝚁𝙰 menawarkan lingkungan yang dinamis dan menarik.
11:30 Sama ngab dendim saya merasakan hal yang serupa di aerox new sebelum alpha pada bagian joknya, setiap ngerem pasti merosot ke depan, harus sering² mundur lagi ke belakang dan juga pada busanya agak sedikit keras
Semoga yamaha baca komentar kita ini
berarti permasalahan joknya ini udh dari dulu ya bang? sebelum aerox alpha sama sesudah aerox alpha masih sama saja ya jok nya
@@DenDimas dari aerox old malah bang wkwk
Sedikit tips bang Den Dimas, kalo mau ganti tampilan speedometer nya ada shorcut nya yaitu tahan tombol Home/back nanti bakal langsung ganti ke tampilan 2/3. Semoga bermanfaat 👍🏻
Yamaha jadul aja pake double piston untuk pengeremannya, sekarang cuma single piston
Kalah sama jupiter sm f1zr 😂😂
Metic om pada dasarnya buat pelan2😂, modif bang
tinggal lu Beli kaliper r15 pnp ke bracket kaliper aerox/nmax
Yg penasaran sama spionnya itu merk GMA serie ducati..
Thanks bg
setahun pake Aerox, jok nye emang keras karena tipis ngab dendim.
tapi pas di pake touring Jakarta-Dieng, Jok nye ga bikin capek dan panas, mungkin dari pemilihan kulit nye jadi bisa meredam panas, atau bisa pula karena lebih lebar jadi menopang seluruh area bokong😊😊
kurang nye aerox emang di storage nye sih, cuma ga terlalu masalah, tapi kepake ajeh gtu kalo ada storage lebihan😂 bisa buat simpen sarung tangan atau rokok lebih leluasa😂😂
Bikin motor dulu : Designer + Engineer
Bikin motor sekarang : Designer + Engineer + Programmer
yamaha sudah tau pasar aerox ini mayoritas anak muda yang cuma nyari look dan kenceng (ngabers) makanya design mtr dibuat se eyecatching mungkin urusan fungsionalitas bekakangan kasih turbo²an speedo tft cakram belakang jadilah 40jt
tapi kan yg versi standarnya juga ada, jadi yaa itu pilihan mau ambil yg standar atau yg turbo
lagian kyaknya kalo orang biasa jarang beli yg type tertinggi, apalagi kalo cuman buat harian
enaknya itu, yamaha ngasih opsi,, tinggal kitanya aja mau beli yg mana😂🤣
@rifanmaulana4264 iya betul itu varian atas tapi maksudnya disini untuk kelas matic 150cc 2 pabrikan jepang sudah berani kasih harga 40jtan dan media promosi buat aerox ini tipe tertinggi buat yang bawah masih basic bahkan belum keyless
CONGRITULATION BRO DEN DIMAS !!! N THANKS INFONYA GOOD LUCK
19:43 keknya step belakang itu dibuat agak keluar biar yang bonceng gampang ngeluarin stepnya.
Sekelas Honda aja yg suka Gonta ganti Velk, bagi penyuka modif pasti Diganti juga tuh Velk nya pake yg Variasi. Jadi gak salah juga YAMAHA gak pernah ganti Velk😂
Lbh baik ganti krn ada bapac Aerox Gk suka Modif2😅
Bang velg bng, velg!!!
soal rem klo masih baru emng ga pakem,kan masih pda penyesuain partnya. piringan cakram masih halus,kampas rem masih halus
Spedo mantep pisan
joss gandoss.solo hadir
🤔.. Kolaborasi antara ASTRA & HONDA (AHM) sebagai atpm yg merakit dan menjual di Indo memang agresif dg memasang kapasitas produksi yg massive.., berbeda dg Produsen berlambang Garpu Tala yg tampak berbeda strategi penjualan kerna secara bentuk perusahaan di kendalikan langsung oleh Yamaha Jepang termasuk untuk Lini Produksi peralatan musicnya..
🙄.. Itu sebab secara produksi dan penjualan otomotif R2 kelihatan bangget perbedaan terutama secara perbandingan marketsharenya dimana AHM lebih mendominasi untuk penjualan type CC kecilnya kerna di kejar target agar kapasitas terpasang seluruh faktorynya bisa maksimal.. Sementara itu YIMM lebih fokus di penjualan lineup premium agar secara omset jualan (labanya) tetap maksimal meski jumlah factory nya lebih sedikit di banding "pesaing nya"....
😐
1 Lage Yamaha indo produksi untuk 60 negara jadi baya produk Yamaha indo yg di expor beda Ama ahm yg 70% produknya di jual di dalam negri
@@ronikurniawan8505la kan di negara2 sdh ada Honda gimana sjh😅
dtunggu part 2
adu drag, top speed sama vario 160, adv 160
syang skali yamaha gk update soal velg skalian.. tpi ok sih mnurut gua karna velgnya jg emng daya tahannya bgus.
tpi klo bisa utk thn yg akan dtng sih diganti yg lebih fresh buat velgnya.
Merry xmas from phil.
This might be my next motorcycle
█▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█ Grafis █▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█ keren banget, bikin betah main!
Kau ajak mak bapak kau sekali main
Mantul banget 𝓅 𝓊 𝐼 𝒶 𝒰 𝟩 𝟩 𝟩, jepe lagi nih.
PCX aja lah. Fitur ga neko" tp mesin udh bisa cepet. Iritt , ngerem enak. Nyaman pulaa
Nih aerox bru jalan 70km an. Dari tanki full udah tinggal separoo aja 😂
Ya kan kapasitas tangki beda, aerox lbih kcil dibanding pcx
Perbandingan dari km/liter bang bkan dari full tank...😅
Pcx blm ada mapnya di spedo
soal lampu bagasi, gak bisa di analogi kayak BMW.
karena RnD nya Filano itu Vietnam (kalo gak salah) beda sama Aerox Alpha yg world premier-nya di Indonesia (yg hasil dari RnD kita mungkin ya).
bahkan Filano itu punya 1 hal sepele yg gak dipunyain sama Matic Yamaha lain, even Maxi Series termahal di Indo (X-Max 250), apa itu : Footstep (bentuk beda) yg ada karet nya.
motor² yg diambil dari luar Indo biasanya utilitas (dan kadang kualitas) nya lebih dari kalo motor itu di develop di Indo.
contoh : X-Ride Old 115 itu Thailand, X-Ride 125 itu Indo.
hallloooo kami hadir lagi ≋≋≋≋≋𝐃 𝙀𝙒𝘼𝘿𝙊𝙍 𝐀≋≋≋≋≋
tampilan kookpitnya keren cakep.. ngab harald da bejek ni motor juga🙂
9:12 filano itu basis nya motor murah dengan mesin teknologi purba, supaya ada alasan harganya bisa dibanderol 28juta, sembarang fitur biar terkesan nambah value, disematkan.. begitu kira - kira 😆
𝙳𝙴𝚆𝙰𝙳0𝚁𝙰 menawarkan pendekatan yang berbeda untuk keterlibatan daring.
Buat nongkrong di bulan puasa mantap
Ganti dong velg nya om di donwnsize juga, kaliper ganti juga pasti ganteng banget 🤤🤤🤤 .makasih om den udah di spill penerangan malam nya 🙏🙏
dipuji tidak terbang, stok velg digudang masi banyak bang 🔥
udah jual mx king, niatnya sih up nyari sekenan mt25. tp liat ini aerox kok oke juga tp mahal bet anying varian non turbo berasa decoy doang😂
Mereka ngikutin taktiknya Apple; bikin pembeli merasa tanggung kalo beli yang varian rendah atau lebih murah, dan memanipulasi agar pembeli merasa perlu untuk beli yang varian tertinggi "biar enak dipake dan gak tanggung"
Mending mt25 bang
Gw kmarem baby alien th 2022 dapet 38
mt25 second 20jutaan dah dapet bg
@bagas_a21 kaga ada bor ditempat gue yg old masih 30an lebih, yg new 40an gede bahkan
Kalo tau cost produksi perunitnya pasti langsung pantesan cuan besar....😂
█▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█ Gak pernah bosen main █▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█, selalu ada update dan inovasi terbaru!
Tidak pernah merasa jenuh bermain 𝙳𝙴𝚆𝙰𝙳0𝚁𝙰, selalu ada inovasi!
Babu Kamboja
Saran sih den dimas beli kamera yg kaya cak iwb yg 360⁰ soalnya ngeri jg liar kamera men nya posisi terbalik gt ... Kl ada polisi jg kynya kena tilang dah 😂
Bang,saya baru lihat,spion nya bagus bgt.
█▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█ Jika Anda menghargai kinerja yang konsisten, █▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█ layak dipertimbangkan.
Lampu belakang aerox sebelum ini adalah yg terbaik
IYA EMG MANTAP BRO 𝓅𝓊𝓁𝒶𝓊𝟩𝟩𝟩𝓉𝑒𝓇𝒷𝒶𝒾𝓀𝓈 LGSG CARI AZ
Mantap pol main di 𝙳𝙴𝚆𝙰𝙳0𝚁𝙰, cuan terus setiap hari!
Gokil sih ≋≋≋≋≋𝐃 𝙀𝙒𝘼𝘿𝙊𝙍 𝐀≋≋≋≋≋ Gacir pol bro!
ngehek banget ini puIau777 muncul dimana mana!taeekk.
Bener banget, rem aerox dari awal lahir memang gag sepakem yamaha2 sebelumnya, mungkin juga karena suplier rem nya sudah bukan nissin lagi. Jadi solusi minimalnya, cakram diganti ke 260mm.
buat step belakang mungkin yamaha melakukan sebuah improvement dimana kalo step belakang lurus dengan body bakalan susah dibuka pake kaki begitu juga di nmax saya, setiap ngebonceng wajib buka step belakang pake tangan kalo pake kaki susah. dengan dibikin renggang kaya gitu lebih gampang dibuka pake kaki oleh si pembonceng tanpa harus dibuka pake tangan oleh si pengemudi.
hallloooo kami hadir lagi ░▒▓█►─═ 𝐃𝐄 𝗪𝗔 𝐃𝐎 𝗥𝗔 ═─◄█▓▒░
Mana nih yg berani ngatain den dimas penyep*ng knalpot honda, gra2 bilang lampu aerox mrip vario 😂, terima aja..kenyataan itu pahit kawan, tp Aerox turbo emang keren..yamaha bisa memaksimalkan design basic honda, sebaliknya, new pcx ga layak rilis, itu bukan new, cuma dimodif doang
tipe terendah belum keyless udah hampir 30 jutaan... Waoww.... Ayok2 yg suka buang2 duit gasskeunn... Ane cukup nonton review den dimas sambil ngilerrr aja gpp dah.... wkwkwkwk
Penasaran kapan ada review motor kyk review hp dimana dibandingin sama generasi yang sebelumnya secara langsung. Kan jadinya bisa jadi acuan untuk orang yg mau upgrade motor tapi sudah nyaman dengan model dan brand itu.
Canggih ,galak ni motor🔥
Sepakat bang,,, kalau masalah pengereman. G cuma d motor aerox v spertix d seluruh motor yamaha saat ini,, pengereman khususx cakramx g sepakem rem cakram yamaha di masa motor2 komeng dan om dedy mizmar
Warga fb pasti nih😂
Auto tajir bareng ░▒▓█►─═ 𝐃𝐄 𝗪𝗔 𝐃𝐎 𝗥𝗔 ═─◄█▓▒░ keren banget.
Neraka Panas
Untuk knalpot, spion, dan velg memang Yamaha sengaja kasih lapangan buat aftermarket biar berkreasi jadi gak full pabrikan, makanya desain flat dari dulu....
Ada plus dan minus tapi menguntungkan semua pihak, yamaha gak perlu tambah biaya desain dan produksi velg dan knalpot, aftermarket dapet lini pasarnya.....
Mio dari general pertama sampai generasi terbaru velg nya gk berubah
Bener lagi 😂
Gagal fokus sama spion dan handphone holdermya, merek apa dan beli di mana..?
AEROX itu gak Head to Head sama Vario lah.
Vario itu masih ada DEK Tengah buat belanja ke Pasar, lha AEROX itu buat Ganteng²an yang Sporty 😂
Nunggu vario kasih gebrakan apa nanti, kalau nga ada mau ambil aerox ini.
Ya bener after marjet tetep laris,pinter YAMAHA bs berbagi rezeki
As a aerox user , kalo liat vidio den dimas ini kesimpulan nya ga banyak upgrade kecuali fitur gimmick turbo sama speedometer versi turbo . Perlu diketehaui ketika y connect terus menerus terkoneksi ke hp itu jelas akan memakan penggunaan aki yg lebih besar dan boros
Satu lagi , jangan biarkan footstep jahanam aerox terbuka kalo kalian mau naik/turun . Kalo kena tulang kering , bengkak nya bisa seminggu lebih dan itu linu banget
Next modif bang . 🔥
█▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█ Wih, JP lagi di █▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█, rezeki emang gak pernah putus!
itu kenapa di aplikasi way connect yamaha ga langsung pencarian, menurut dugaan saya itu bukan bug, tapi karena yamaha mau hemat biaya api call google api, karena setiap kita request geocoding api (ini api untuk menerjemahkan text input alamat ke coordinat di peta) itu ada biayanya
█▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█ Awalnya iseng doang main di █▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█, eh malah ketagihan! Cuan terus nih!
Ditunggu modifikasinya 👍
Velg bisa dipake di Aerox new (BBP) Modalin cover gear rasio & swing arm N-Max new (B6H)
Masih bertahan dngn aerox old....😂😂😂
kalau menurut saya pelak aerox yg model ini bagus bangat dan juga cat nya terang bangat enak di lihat di bandung pelak nya honda vario
Keren 🎉
Footstep keluar itu untuk memudahkan pengguna ketika mau pake saat riding (Cukup congkel pakai kaki)
Gacir terus bareng ≋≋≋≋≋𝐃 𝙀𝙒𝘼𝘿𝙊𝙍 𝐀≋≋≋≋≋, mantul banget bro!
modal 50k jadi 500k makasi puIau777
20:00 justru bagus keluar gitu bang karena di vario 160 gua dia terlalu masuk jadi susah dibuka pake kaki penumpang belakang, jadi lebih bagus agak kluar sdikit gitu menurut gua yaa
Berarti sebenernya ide kasi² fitur² maps n tft lcd di maxi scooter yg mostly dipake kota² doang rada² "useless" ya? N flagship berasa overpriced bgt. Secara mau pake Garmin atopun Maps yg ada, masih kalah fitur klo dibanding sama phone holder 100rb-an.
Wah mantap rem belakang sudah cakram nih, sebentar lagi si Vario bakalan rubah shockbreaker belakangnya jadi ganda kayaknya.
Kayaknya langsung monoshock daripada nambah 1 lg
Langsung ke 5mnt terakhir
Udah dikasih rezeki lagi sama ░▒▓█►─═ 𝐃𝐄 𝗪𝗔 𝐃𝐎 𝗥𝗔 ═─◄█▓▒░, makasih ya Tuhan!
Saran ganti busa jok pakai latex bro bisa redam lbh baik saat poldur.
Ada yg komen user yamaha suka modif knalpot velg lama gak ngaruh.😂😂 segitu fansnya sampe mau di bodohin pabrikan, gak sekalian bilang yamaha naikin lagi harga motornya tapi gak usah kasih desain sama mesin baru lama gpp , kasih shock bekas gpp, lampu bohlam, ban udah tipis, biar ada bahan modif setelah beli😂😂😂
Yg pas tuk kalimat d bodohin pabrikan rival sebelah bro, material d kurangi dgn alesan biar nambah kecepatan preeet... 😂 D tambah d STNK 156cc d emblem body 160cc itu baru namanya pembodohan publik 😅
Akhirnya ada yg waras
Sejak dulu di bodohi masak anda gak ngerti
Gak segitu nya kali,klo velg spion msh wajar (bagi yg suka modif) yg lain² nya itu pst kamu tambah²i 🤣🤣🤣
Iiyy Budeg pabrikan
Rekomendasi rem yg bagus dong..
akhirnya jepe juga di ≋≋≋≋≋𝐃 𝙀𝙒𝘼𝘿𝙊𝙍 𝐀≋≋≋≋≋
█▓▒▒░░░DE WA DO RA░░░▒▒▓█ menawarkan lingkungan yang mendukung dan mendorong.
Naksir sama pelk binter gto nya...😊
Klo dari samping jujur sambungan tengahnya dari depan ke belakang kurang malah absrud nyambung jd nilainya 6 mas, bagusan design yg sebelumnya dan yg pertama, itu tengahnya designnya nyambung
pengen beli nanti insya Allah..
Auto cuaan cuaan cuaan! Cuma di ░▒▓█►─═ 𝐃𝐄 𝗪𝗔 𝐃𝐎 𝗥𝗔 ═─◄█▓▒░!
soal turunan sedang maupu tajam sangat membantu banget,terutama dlm keselaman gaes.solo
Mantap sekali! Main di 𝙳𝙴𝚆𝙰𝙳0𝚁𝙰 lancar, cuan pun lancar jaya!
8:00 kebalik masang helm nya bang adohhh,yang ada kacanya itu di belakang gmn si malah salahin motor
Akhirnta adayang testride dan itu ngab dim
Gimick kurang banyak Den agar tetap menarik kontennya 😀😃🤣
endiii denn nmax neo S vs aerox standart?? kontenke lahhh
Kapan ya ada pabrikan yang produksi motor yang open custom sampai ke program ecu dan spek mesin
aku user aerox 155 Gen 1 nyaman2 aj sih posisi ridingnya . jok blakang srasa nyaman nahan pinggul, trs klo hujan nerjang genangan air kaki bs nagkring di body atau gk gtu di bootstep blakang