CplusE #96 - Cysterna spożywcza
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzn...
Facebook: / omegapilznopl
Instagram: / omega_pilzno
WWW: www.omega-pilzn...
Seria o naczepach: • Naczepy
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
Przyszedł czas na powrót do serii o różnych typach naczep wykorzystywanych w transporcie. Tym razem Adam opowiada o cysternie spożywczej.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem! 
Авто/Мото
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
4:10 widze, że kierowca nie siedzi tylko na tyłku ale jeździ rowerem. Brawo on!
Jak widać wystarczą tylko chęci by zabrać w trasę rower albo rolki i nie siedzieć bezczynnie w kabinie gdy mamy dużo wolnego czasu :)
Rower między naczepom a ciągnikiem jest wyposażeniem dodatkowym oczywiście dla kierowcy.
@Hit ler przepina naczepę na rower ;)
Co weekend w domu na rowerze
Pełna cysterna ciężka i pod górkę ledwo co sie wlecze ale żeby było szybciej wyjmuje i podpina rower do ciągnika linkom i ma przyśpieszenie jak lambo
Może nagrasz jak prawidłowo spuścić paliwo?
Hahaha
Hahaha
Mówi się oszczędności :D
Jak oszukać sąde hehe
Jak pobrać próbki do analizy?
Jedziemy z tematem!
3razy tego słuchałem - udało mu się w tym odcinku :D
Jedziemy z tematem stało się już ikoną programu xD
Dziś powiedziane z wielkim naciskiem - fajnie
Jedziemy z tematem! :)
Witam. Obserwuje ten kanał od bardzo długiego czasu i cieszę się że jako młody chłopak mogę nabrać wiedzy na temat transportu od doświadczonych osób, a nawet.. nie ukrywam, iż jestem zainteresowany tematem transportu od dłuższego czasu i nie ukrywam że za parę lat gdybym tylko mógł może i bym chciał zainteresować się pracą w tym kierunku lecz np. nie wiem czy się do tego na pewno na daje. Wiadomo to kwestia czasu, przemyśleń itd... ale może dałoby się zrobić odcinek o tym jak sprawdzić się czy dany człowiek nadaje się do takiej pracy? Opowiedzieć o tym jak to jest, co człowiek przeżywa, co doświadcza będąc cały czas "za kółkiem", jakie czyhają niebezpieczeństwa, plusy i zalety? Osobiście byłbym zainteresowany takim odcinkiem, myślę że może i znalazłby się ktoś jeszcze. Serdecznie pozdrawiam! :-)
Ciekawe...Może na początek spróbuj znaleźć sobie kogoś kto weźmie cię w 1/2 dniową trasę, będziesz miał jakiś pogląd. Lepiej samemu się przekonać, bo słuchając narzekań starych kierowców możesz się niepotrzebnie zniechęcić czy wystraszyć, albo ktoś ci naopowiada jak jest fajnie i w ogóle a ty wydasz pieniądze na uprawnienia i po paru miesiącach stwierdzisz, że to nie dla ciebie. Znam takie przypadki
Witam. Czy mógłby Pan zrobić film o naczepach/przyczepach do przewozu żywych zwierząt np. krów?
Omega nie transportuje zwierząt. Jedynie możliwość pokazu naczepy od zaprzyjaźnionej firmy.
Przydałby się film o myciu cysterny, certyfikowaniu i przygotowaniu pod załadunek.
Ja się myję taką cysternę może zrobić film na ten temat
A mnie to nie interesuje
Jedziesz na myjnie i obsługa myje beczkę za pomocą głowic i myjek ciśnieniowych. Do każdego produktu zazwyczaj są inne procedury mycia, które dana myjka zna. Po myciu sprawdzasz czy wszystko jest ok. Bierzesz certyfikat mycia i jedziesz na załadunek.
Jak się myje taką czekoladę czy inny produkt, który może zastygnąć. i do tego węże!
@@almuchadza Ważne żeby kierowca przed wjazdem na myjke grzal cysterne, aby to nie zastyglo.
@@almuchadza jak po czekoladzie, to wpuszcza się do środka grupkę dzieci na kwadrans. Tylko trzeba uważać, bo wychodzą z pretensją że mało.
Chętnie bym pojeździł 👍 cysterną z ADR jeździłem 5 lat po Polscę 😉 pozdrawiam
Pierwszy obejrzałem i stwierdzam że jest to kolejny super materiał💪👍
Super:)
Teraz napewno będę robic uprawnienia na cysternę. Dziekuję
Bardzo ciekawy odcinek.
Bardzo ciekawe! Dziekuje za filmik! Podoba my sie cysterny.
Jak zawsze bardzo ciekawy i pouczajacy material,.szerokosci z CE
Konkretnie i na temat, za to lubię oglądać ten kanał.
Widziałbym na tym kanale recenzje ciągników
pomyślcie o tym :)
Pracowałem w Mega Sierpc na warsztacie. Serwis tych naczep jest trochę inny niż pozostałych "ogonów" dbałość o czystość itd, ale później gdy się ją spotykało na drodze ;-) czysta, lśniąca
Witam bardzo ciekawy materiał
Hętnie pojedziłbym chłodną
Pozdrawiam
Lepiej chętniej zajrzyj do słownika...
@@AeuquitasVeritas tu już słownik nie pomoże ;)
Witam :)
Przyznam szczerze, że nie sądziłem, że taka cysterna spożywcza może być tak zaawansowanym wg mnie sprzętem. Fajny, bardzo interesujący odcinek.
Wielkie dzięki, czekam na następny.
Pozdrawiam! :)
Mar Cin wlaśnie, zaawansowany, dlatego mówimy o transporcie specjalistycznym.
Pamiętam jak 5-10 kilowy GLUT gęstej glukozy wpadł mi do kabiny z nalewaka (podjechałem z otwartym szyberdachem). Gorąca woda z mydłem, ale delikatny ślad pozostał.
Super filmik jak każdy
Super material
Dobry Materiał!!
Przedewszystkim to nie jest "beczka", bo jak to mówi Pan Pawłoski w PAWTRANSIE: "beczkę to masz w domu na ogórki, a to jest cysterna" :)
Pozdrawiam kierowców Pawtransu - ex kierowca.
No właśnie za 3 tygodnie zaczynam z tematem ale na cysternie do olejów silnikowych, glikolu (normalnych ADR) także czekam na nowy odcinek o cysternach ADR :) Pozdrawiam, rób to co robisz bo zawsze powiesz coś ciekawego w krótkim odcinku, a inni oczekują że w 5 minut powiesz wszystko
Świetny filmik. Czekam na podobne w tej kategorii
No ciekawy temat a jak jeździć takim zestawem to tylko z Mlekiem z Gostynia :D
Miałem okazję dwa dni na mleku pojeździć po Polsce . Po nocach zalewanie i kombinacje z tacho. Skakanie pobieranie prób itd. Nie polecam
To nie jest kwestia specyfiki roboty, tylko pracodawcy i tego na co pozostali kierowcy się zgadzają. Jak trafisz do dziada to będzie ci kazał kombinować na firanie, patelni, chłodni, cysternie i co tam jeszcze tylko jest. Ja tyle co jeździłem to tylko u jednego pracodawcy miałem wszystko na legalu, bez propozycji kombinacji
@@Radhezz Rozumiem ale po nocach zalewac i Cię budzą a potem weź i jedz. Kto może to kamień zakłada, nawet w Niemczech widziałem jak zakładał na załadunkach. Tak i to był NIEMIEC.
Jeżdżę cysterna od 4 lat. Wszystko Full legal tacho. A trasy między mleczarniami są najlepsze. Jakbym mógł to tylko nabiał bym woził.
@@danieles2118 tylko się cieszyć. 3/4 to szroty co można przylepic rzepa taka prawda, kolega na Litwe ganial po mleko bo brakowało. Patologia nie tylko w transporcie.
Jarekjarko Generalnie dużym minusem pracy ze spożywką jest cykl załadunków i rozładunków... poprostu wszystkie zakłady spożywcze pracują 7 dni w tygodniu przez 24h.
Tutaj praca na plandece ma przewagę, przez ostatnie 4 lata miałem moze 2-3 wieczorne załad/rozład. Na cysternie takich sytuacji jest dużo więcej. Do tego w święta też zdażają się wyjazdy, bo mleko od krowy nie poczeka. Generalnie mleczarnie to praca non stop, bez względu na dzień i godzinę cysterne trzeba podstawić.
Z magnesami to zależy od człowieka... ja wole się wyspać, ktos inny woli robić z siebie białego murzyna - mamy demokracje, wszystko można.
I praca na cysternie nie jest tak czysta jak się czasami słyszy. W Pawtransie mieliśmy fajne kombinezony (pewnie dalej to jest), i od kiedy dostałem sokiem jabłkowym przez nieszczelny zawór nauczyłem się z niego korzystać... teraz uważam ze prawidłowy strój roboczy dużo mówi o samym kierowcy. Tutaj nie ma latania w klapkach w skarpetkach i starym dresie (to jest spożywka)... buty robocze, kask, kolninezon, czasami szelki bezpieczeństwa, rękawiczki - i to często jest kontrolowane.
Materiał super jak zawsze
Jak dla mnie ciekawy materiał. Pytają w komentarzach czy praca z cysterną jest cięższa/bardziej "upierdliwa" niż z firanką czy chłodnią. A moje zdanie jest takie: kierowca zawodowy jako prawdziwy zawodowiec nie powinien bać się tego czy praca z danym typem naczepy przysparza mu więcej czynności czy mniej. To są czynności procesu transportu towaru i jako profesjonalista powinien je wykonać niezależnie czy są czasochłonne "upierdliwe" czy inne. Inaczej nie można go nazwać profesjonalnym kierowcą. Takie moje zdanie. Jestem co prawda młody wiekiem i stażem ale jeździłem różnymi typami zabudowy i były różne czynności do wykonania. Na firanie trzeba rozsuwać czy zasuwać plandekę przy załadunku bocznym, spinać pasy, zakładać listwy. Na wywrotce kiprowanie odbywa się co prawda hydraulicznie ale też trzeba wyjść z kabiny oczyścić tylną belkę, klapą trzasnąć, skontrolować czy kiper prawidłowo domknięty, czy wszystko spadło, po załadunku naciągnąć i przypiąć plandekę, potem ją zwinąć i ułożyc na uchwytach. Czasem trzeba łopatą odkuć co się przykleiło, posprzątać kiper. I nikogo to nie przeraża to są normalne czynności. Dla profesjonalisty tak oczywiste jak to że po nocy jest dzień a po wiośnie lato.
Nie zesraj się
Brawo ty...chyba cie zatrudnie
Pffff.siadz na stara plandeke I zwin ja w mroz zobaczymy czy bedziesz profesionalista
Ważne żeby pracować mądrze a nie ciężko. Jeżdżę na ruchomej podłodze i sobie chwale. Otwierasz drzwi i wszystko się samo robi tak na prawdę
SQRA Wiesz dzisiaj diety są praktycznie oczywiste.... ale kiedyś gdy płacili z kilometra takie myślenie na dobre by Ci nie wyszlo. Bo rozładunki na cysternie są bardzo rózne. Czasami masz sok ktory jest bezproblemowy, a innym razem dostaniesz czekoladę i informacje typu "zakaz wyjazdu z rozładunku jesli zostanie 250kg produktu".
I co? Jezdzisz miedzy wagą i silosem i tracisz czas... ostatecznie wyjeżdzasz z tym 250kg czekaldy... ale straconego czasu nikt nie zwróci.
Czasami nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu.
Jeeedziemy z tematem! :-D
Jedziemy! 🚚 😀
napewno na tym lepsza ROBOTA JAK NA FIRANCE CZY CHLODNI
taa, szczególnie zimą jak jesteś na myjni, albo jak stoisz przy rozładunku czekolady 2-3 h na mrozie. Ten rodzaj transportu jest specyficzny, i z mojego doświadczenia raczej wole plandekę.
0:12 mi ostatnio stary taki zamach zrobił i mi taką bombę wywalił że zemdlałem
Liścia Ci sprzedał ;-) :-D :-D
Xddd
🤣
Jak zwykle ciekawy temat. Panie Adamie osobiście od kilku lat pracuję jako kierowca cysterny spożywczej w transporcie międzynarodowym. Powinniście poruszyć bardzo ciekawy temat dla początkujących kierowców... a mianowicie obsługa cystern. Cysterna na przykład typu magyar mają mnóstwo elektroniki i czasami kierowcy którzy rozpoczynają pracę z cysternami mają problemy z obsługą.
truckeronroad com Nie wyobrazam sobie puścić kierowce z plandeki takim sprzętem bez przeszkolenia.... i nie bez powodu mówi się ze to transport specjalistyczny.
Łapka w górę za całokształt i oglądamy :)
Witam. Jestem świeżo po zrobieniu kwalifikacji i prawa jazdy C+E i ADR.Podstawowy, cysterny i klasę pierwszą. Może zrobi Pan odcinek o młodych kierowcach w OMEGA PILZNO. Jak zacząć, jakie dokumenty musi mieć kierowca od pracodawcy w transporcie międzynarodowym co powinien mieć ze sobą. Jak wygląda przyuczenie i pierwsze trasy.
Z góry dziękuje. Pozdrawiam.
cysterna spożywcza jak przyczepa do ciągników siodłowych wilson trailer tyle że dwie komory wysypowe PS pozdro
Jak zwykle fajnie i przyjemnie się to ogląda. Może coś więcej o tym komputerze sterowania naczepy ? Bo chyba jest stosowany w każdych naczepach prawda ?
Rewelacyjny kanał :)
Wow w omega Pilzno macie chyba wszystkie rodzaje naczep
Panie Adamie super odcinek:) chciałbym kiedyś spróbować jazdy z taką naczepą:) oglądam od początku każdy odcinek i czekam na kolejne:) pozdrawiam i szerokości:)
Witam! Dzięki za miły komentarz. Trzymam kciuki, żeby udało się na takiej pracować. :) Również pozdrawiam.
Trzeba uważać kiedy przewozi się gęste,ciężkie ciecze, np. syropy. Ze względu na ich wagę cysterna nigdy nie jest pełna więc zawartość kołysze się podczas jazdy. Może powodować problemy w zakrętach na śliskiej nawierzchni. Lepiej nie zapominać o hamulcu ręcznym,np. na światłach. Falująca zawartość naszej "beczki" jest w stanie poruszyć całym zestawem do tyłu bądź do przodu.
Dokładnie, to bujanie na dłuższą metę było męczące.... jednak tutaj plus dla plandeki za spokojną jazdę bez trzepania.
Już nie chciałbym , 1 rok pracy z beczką chemiczną głównie ADR nie odpowiada mi system 3:1+ długie procedury załadunku głównie 3 kroki , pierwszy to wypełnienie dokumentów numer ,ważność certyfikatu ADR na auto i przyczepę + ADR kierowcy, certyfikat mycia beczki ECD . Krok 2 techniczny sprawdza stan wszystkiego certyfikat na szelki bezpieczeństwa ubranie ADR buty okulary/przyłbica ,skrzynka ADR stan opon. Krok 3 załadunek i ewentualne oznakowanie ADR . Na myjni np po 5 z rzędu produkcie latexo podobnym czasem 2 dni trzeba spędzić zanim umyją na przykład pod załadunek kwasu mrówkowego . cała praca przy obsłudze beczki to jedna wielka PROCEDURA bym nazwał . Ale ogólnie polecam sprawdzić jazdę z beczką nabiera się doskonałej techniki jazdy w zakrętach płynności obsługi gazu i hamulca .
NA ADR-y też bym nie poszedł. Kiedyś pracowałem w PAWTRANSIE, czasami widzieliśmy się na parkingach z zielonymi z ELTRANSu ( czasami byłem u nich na bazie, na myjni) to pieniądze były te same, ale właśnie te załadunki i rozładunki, praca na ADRach.... powiedziałem nigdy. Może po kraju, ale po zachodzie nigdy.
Jak najbardziej. Marzenie żeby z taką pośmigac.
Narazie chłodnia
Noo to jak w tym dowcipie który mieliśmy w PAWTRANSIE. Gdy Jasiu złapał złotą rybkę ta pyta o marzenie. Jasiu odpowiada "ja to bym chciał jebać do końca życia".... i tak Jasiu trafił na cysterny do PAWTRANSU.
Ale jeśli ktoś ma takie marzenie....
A prawda to ze Saszke zwolnili ?
-prawda, złapali go u Niemca jak trzepał się do cysterny ze śmietaną.
Ot takie ciekawostki się przypominają ;)
Chętnie bym pojeździł
Zrób odcinek o silosie sadzowym
4:08 I ten rower za kabiną :D Mozna tak jeździć po drogach?
Fajne. Ja chciałbym
Fajny rower za kabiną
A nagrasz o silosie do produktów sypkich
Mamy ten odcinek w planach. Pozdrawiam :)
Tak z ciekawości czy ta cysterna spożywcza ma podgrzewane drabinki, poręcz i podłogi na cysternie by np zapobiec oblodzeniu itp bo w amerykańskich yego typu cystern, niektóre mają z uwagi na częste występujące niskie temperatury choćby mowa o Alasce. Pozdrawiam.
Nie ma
W Europie nie ma takiej potrzeby, moze w Skandynawii.
Trzeba było dodać że cysterna potrafi ładować akumulatory jeśli jest podpięta do prądu.
Racja, to jest przydatne
Na początku jak zacząłeś materiał to co to była za przyczepa w tle
Zdecydowanie wolę firankę i opasanie. Produkty spożywcze to nie dla mnie …. ale jak ktoś lubi to czemu nie.
Jeśli chodzi o to cz bym chciał pojeździć takim zestawem to mam 15 lat i chciałbym pojeździć czm kolwiekXD
A kiedy można wykorzystać rower? Beńdzie o tym odcinek?
Czekamy na gabaryty
Super rabota
Ja tam mogę spróbować na takiej cysternie ..Tylko pytanie jaka kasa bo to jest ważne teraz ..nie hobby że lubię jeździć
Marzenie każdego młodego kierowcy. Ile kosztuje taka naczepa , aile ciagnikz opcja do podgrzewania naczepy?
Cześć, zrób odcinek o zasadzie działania hamulców w naczepie :)
W tym odcinku tłumaczę temat: ruclips.net/video/rOZGWPHv_5M/видео.html Pozdrawiam!
Oglądam na bieżąco wszystkie filmy więc ten też widziałem tylko w nim jest nie wszystko co chciałem się dowiedzieć :) Jest mowa o tym, że jak w siłowniku nie ma ciśnienia to sprężyna hamuje koło czyli żeby zahamować to ciśnienie w układzie musi spaść ale podczas wciskania hamulca w wężu sterującym (żółtym) ciśnienie wzrasta. Więc chodzi mi o to, że jak to się dzieje że skoro ciśnienie wzrasta w układzie to w siłownikach maleje? Jeśli coś pomyliłem lub źle myślę to proszę popraw mnie :) Pozdrawiam również ;)
może nagrasz cysterna paliwowa
Odcinek jest w planach :) Pozdrawiam!
A ja takie pytanko od strony technicznej...czy aby czasem nie potrzebuje kierowca badań wysokościowych??? I to nawet nie do 3 A powyżej 3 metrów? Pozdr
Aż mnie ciekawi ile taka naczepa kosztuje, bo bankowo nie jest to tani biznes. Inn zastanawiająca kwestia to ładowność takiej naczepy w kg, bo to że pojemność zbiorników to 31tys litrów to nie znaczy wiele, jeśli weźmiemy pod uwagę że towary mogą być o mniejszej lub większej gęstości. Przy samej wodzie 1000l to ok. 1 tony
Taka naczepa w zależności od specyfikacji i wyposażenia kosztuje tyle co ciągnik siodłowy. Mówię o nowej z Magyara takiej jak na filmie
Mój zestaw Renault T460 w niskiej kabinie i cysterna podobna jak na zdjęciu waży z pełnymi zbiornikami ok 15300kg. A gestosciami masz rację. Czekolady litr waży średnio 1.3kg, A olej 0.9kg kg. Dlatego pojemności komór i całej cysterny dobiera się pod produkty które będziesz przewozić;)
Koszt cysterny zależy czy jest ona chemiczna/spożywcza , od ilości komór ( 1 komorowa będzie najtańsza) producenta i samych materiałów wykonania.
Ceny wahają się od 350 do ponad 500 tyś netto za sztukę.
Daniel eS rzeczywiście olej czy oliwa jest lżejszy niż woda a wydawało mi się że jest odwrotnie.
Radosław Wawrzków należy wziąć pod uwagę rowniez temperature substancji bo gestosc zwiększa się wraz ze spadkiem temperatury. Pewnie dlatego jest ten komputer.
Ja czekam na odcinek z tak zwaną "Lorą"
Omega Pizno nie ma Lorh....
2:50 jeszcze jeden rodzaj naczepy jest
Nagraj Np 10 przydatnych rzeczy na trasie
A może materiał o manewrowaniu klasyczną naczepą i BDFem ? ;)
Rowerem jeździć też się uczyłes w Internecie...
Dość ciekawy film. Jazda jak jazda ale fachowa obsługa jest chyba ważniejsza. Ja nie mam obiekcji. Pojechał bym bez problemu.
Tak
Ja bym chciał bo mniej roboty niż na plandece na przykład
Błąd.
ja tam w przyszłości zostane kierowcą tira ale niezbyt chce jeździć chłodnią cysterną to tak
Rysiu145 a ja bym chcial zostać kierowcą promu kosmicznego, ale najpierw uczę się ortografii i interpunkcji.
Może coś o ruchomej podłodze ??
Ile mniej więcej trwa przyuczenie kierowcy z doświadczeniem np. na firance, na taką cysternę?
Ciekawią mnie opinie kierowców o jeździe takim sprzętem. Dużo trudniejsze/bardziej upierdliwe od zwykłej plandeki?
Gdy zobaczysz jaka spokojna i czysta praca jest na beczce to nie będziesz miał ochoty bawić się i brudzić przy plandece.
Co kto woli,ja jezdziłem na silosie,sa towary które cięzko sie rozładowuje,moze stanać w wezu itp ,kolejki na myjniach,kontrole czystosci,rozładunki po 2-3h ,pilnowanie cisnienia,wrócilem na firane i duzo mniej obowiazkow i stresu,zabezpieczam towar pasami i wszystko
Ale silos a cysterna spożywcza to całkiem inne tematy. W silosie masz ładunki stałe a w cysternie ciekłe.
Moim zdaniem łatwiejsza robota, jeżdżę 4 lata
sobana1994 Przedwszystkim więcej obowiązków... chyba ze pracujesz w firmie gdzie wszystko się olewa.
Musisz na bieżąco sprawdzać sporo rzeczy... jest sporo gratów. Musisz sprawdzać uszczelki, bo jak zacznie kapać to są firmy ktore Cie wywalą z załad/rozlad. Są takie firmy ze jesli wylejesz produkt na ziemię to mogą Cię obciążyć kosztem utylizacji. Wystarczy przecieta uszczelka, brak zapasowej i do widzenia.
Jeśli załadujesz czekoladę i nawali Ci webasto cysterny... to problem gotowy. Ogrzewanie z ciągnika odpada bo przypalisz czekoladę. Z kolei niedogrzana czekolada to duże braki na rozładunku i problem z rozladunkiem.
Zanim załadujesz czekoladę cysterna musi byc sucha... wystarczy najmniejsza kropla wody, nieprzychylny załadowca i wracasz na myjkę pod suszenie... i z czasem jesteś w plecy.
Innym razem przeładują Cie na załadunku.... trzeba spuszczać, ale to żadki temat (raz podnioslem auto na wadze i zbiłem 400kg...to bylo dobre).
Po każdym myciu sprawdzasz cysterne czy nie ma poprzedniego produktu. Jesli jedziesz po sok, a w cysternie bedą resztki czekolady.... myjka, stracony czas, stracony dzień (są tez na to sposoby.. ale to koledzy Ci wytłumaczą). Każdy certyfikat mycia podpisujesz, więc potwierdzasz czy jest czysta po myciu.
Na sam koniec jazda cysterną. Praktycznie non stop bujanie, ciągłe trzepanie (przy glukozie, koncentratach, czekoladzie...gęste produkty).... przesiadka na plandekę oduczwalna na plus. Do tego terminowe rozładunki, czasami jal się spóźnisz to zakład stanie z produkcją... więc odrazu mówię że przeważnie jest ciśnienie z czasem. Do tego spożywka pracuje 7 dni w tygodniu przez 24 h.... nocne akcje na zalad/rozlad nie są więc żadkie.
Obsługa cysterny nie jest męcząca fizycznie... ale tutaj liczy się myślenie. Zapomnisz odpowietrzyć komorę i albo wciągniesz albo rozsadzisz cysternę. Niby żadna filozofia, ale widziałem takie cysterny na placu.
Praca z pozoru czysta, ale tu Ci kapnie, tam Ci kapnie, to na myjce para i ostra chemia. Ciuchy robocze bardzo się przydają, najlepej kombinezon.
Generalnie chyba jednak wole plandekę, spokojniejsza praca. Zapinasz pasy, zaciągasz plandeke i spokój.
chetne chciaw by jezdzic z cysterne spozywczo. mam doswiacztnia
Taka beczka pod czekoladkę typowo
Może lora i załadunek aut
Witam mam pytanie , miałem 2 godziny czasu pracy i jazdy i stanolem na parkingu i zakończyłemyachograf mając 2 godziny czasu pracy i jazdy. Po zakończeniu ruszyłem na 2 minuty bo musiałem pszeparkowac i zakończyłem drugi raz . Duża kara za takie przekroczenie?
A może nagrasz odcinek jak prawidłowo odpowietrzyć układ paliwowy? Jest to ciekawy i pomocny temat
Jest już taki odcinek: ruclips.net/video/_btQMwhhvZA/видео.html Pozdrawiam :)
Ile ich macie w omedze?
97 zestawów.
😲😮
Jakich pomp używacie do rozładunku spożywki?
Pierwsza praca C+E co polecacie, na co mam uważać ?
Szerokości w trasie
Tu kierowca już chyba musi mieć badania wysokościowe :).
Chciałbym
Nagraj coś o cemento naczepie. Pozdrawiam
Czekam na obiecany odcinek o manewrowaniu
Jeśli jestem w błędzie proszę o wyjaśnienie. Żeby jeździć spożywką nie trzeba mieć Adr-ów ?
Nie trzeba
A może o cysternie do przewozu mąki albo do przewozu szkła
Nie ma cysterny do przewozu szkła. Do przewozu szkła wielkoformatowego wykorzystuje się naczepy typy inloader. W Omedze ich nie mają. Prowadzący musiałby się udać np do Schade z Będzina. To obecnie lider w Polsce w tego typu transporcie.
Jak do mąki to silos, a nie cysterna.
Ponieważ to nie jest zwykła naczepa, to może powiedz jak się ją rozładowuje.
Podpinasz węża albo pod swoją pompę albo pompa klienta i najważniejsze doprowadzenie powietrza do cysterny albo uchylasz dekle albo sterylnie przez filtr i układem powietrznym bez otwierania dekli.
Chyba każdy by chciał jeździć cysterną w takim stanie technicznym....
Wszystkie muszą być w takim stanie technicznym bo nikt nie zapakuje spożywki do "niepewnej" ruiny... i nigdy takiego sprzętu nie spotkałem. Cysterny, podobnie jak chłodnie co jakiś czas muszą mieć odnowiony cert ATP (jeśli dobrze pamiętam).
To teraz silosy i jak prawidłowo wypompowywać towar
Pozdrawiam
Kim jesteś w tej firmie ?
A nagrasz coś o pracy na patelni
Nagraj coś o volvie
Tutaj jest odcinek o ciągniku Volvo: ruclips.net/video/b1ZInBNdy4s/видео.html Pozdrawiam :)
Jak sie myje takie cysterny w srodku?
środkami chemicznymi plus taka głowica jak przysznic w środku, potem parowanie, sterylizacja komór i wyjazd, kierowca dostaje certyfikat mycia i wyjazd do miejsca załadunku