Parabéns Luiz! o 1º vídeo depois de um ano procurando na internet que mostra como tirar o cabo de apoio desse modelo, muito bem explicado... merece uma placa de melhor vídeo explicativo.
Parabéns pelo seu trabalho e pela iniciativa de ensinar para todos nós que trabalhamos com. Motoserra , é de grande valia, Deus te abençoe cada vez mais amigo 🙌🙌👍👍🤝
Eu tenho um athil ms170. Ja faz 2 anos eu so uso oleo original na corrente, todo dia cuando eu chego do trabalho eu limpo e guardo, ta novo q pareçe q so tem 1 mes de uso.
Serei sempre grata a você! Obrigada pela excelente explicação. A motosserra do meu pai foi pra autorizada e o pistão dele veio com um furo enorme.Graças ao seu vídeo, consegui abrir,compramos camisa nova, pistão novo, retentores.consegui trocar as peças e,ainda,limpar o carburador. Obrigada ❤️❤️por dividir seus conhecimentos conosco👏👏👏👏🙏🙏🔝🔝🔝
Fala meu amigo..cara estou treinando pra técnico sthil.e sou seu fã ...vc e muito experiênte.ja me ajudou muito seus vídeos e dicas suas ..um grande abraço 🤗
Amigo tô com um desse que começou sair um pouco de fumaça debaixo do pião e fica sem força cortar madeira, o que o amigo acha o que é? Parabéns campeão vc é um profissional de mão cheia.
@@81135986 já vir onde está o problema campeão, tá na aquele peão que fica na ponta do facão, ele tá travado e a corrente estragou a ponta da aba conhecido como facão. Será que foi mal uso? Na verdade não sou eu que trabalha com esse motosserra.
Parabens luiz vc mexe bem ! So tenho uma duvida se vc pudese me responder aos 6:24 minutos vc começou a retirar a embreagem e vc. Colocou um negócio no pistão ! O pistão tem que estar para cima ou para baixo ???
olá , bom dia , boa tarde e boa noite kkkkk Luiz , que tenho uma dúvida , por que tem certas máquinas , que tem 2 anéis e tem outras com 1 anel só? qual a diferença desses dois pistões ?
Na teoria quem toca no cilindro são e os anéis e não o pistão, reduzir de 2 para 1 anéis diminui o atrito e de funcionamento em contra partida tenho visto esses pistões durarem menos pois toda a vedação do cilindro tem que ser feita por um único anel. Eu prefiro os com 2 anéis.
Passei a ser seu inscrito hoje 11/06/22 O amigo poderia informar, a marca de peças paralelas de boa qualidade para essa máquina. A minha arranhou pistão é Cilindro. Quero comprar o conjunto completo no allirxpress. Tem alguma loja ( China), que o amigo indicaria comprar? Aguardo sua resposta.
Um pouco e normal sim, a se estiver escorrendo seria importante vc verificar se a mistura do óleo na gasolina está correta, muito óleo não mistura faz com que óleo não queimado seja jogado para fora pelo escapamento.
Boa tarde Luiz Henrique! Acompanho o teu canal, e ficaria muito grato que você pudesse me tirar uma dúvida. Eu tenho um motorserra MS 180 e nesta última semana eu percebi um barulho estranho, a princípio pensei que fosse a corrente folgada, ajustei mas além de continuar o barulho a máquina perdeu força, quando encosto o sabre na madeira ele para de girar a corrente, mas está funcionando normalmente. Depois de assistir teu vídeo eu criei coragem e desmontei mas aparentemente está normal as peças, um pouco de sujeira dentro do cilindro, o virabrequim tem um pouco de folga assim como o pistom também, enfim pelos sintomas da máquina o que você acha que pode ser? Desde já agradeço!
A Ms 170 e 180 são deficientes na questão filtro de ar, muitos clientes lidam com o filtro de ar dessas máquinas da forma errada, primeiro ponto: o filtro de ar não é lavável, ele tem que ser trocado com bastante frequência, se quando vc abriu o motor e na parte debaixo do virabrequim tinha sujeira parecida com serragem e bem provável que seu pistão e até mesmo o cilindro estejam desgastados. O virabrequim tem folga lateral, é normal, ele não pode ter folga no sentido de funcionamento (para cima e para baixo). Caso o pistão no lado no carburador estiver com a aparecia de como se estivesse sido lixado e na parte inferior da saia tenha dois pequenos ressaltos isso e sinal de desgaste muito avançado. Remova o primeiro anel do pistão e coloque apenas o anel dentro do cilindro, a folga entre as pontas não pode passar de 0,5mm.
De cabeça não sei o preço, teria que conferir na tabela, verifica como está o cilindro, se tiver marcas por menores que sejam não compensa trocar só o pistão
Trabalho nesse rama a quase 10 anos, quase tudo que sei fazer hoje aprendi no dia a dia da oficina, faz 3 anos que fiz pela primeira vez os cursos da stihl
Olá boa tarde tudo bom no meu trabalho tem um 381) abaixo do pião encima do tambor tem duas rodanas de plástico a q tá no meio Deu p subir ela retirar a da direita não consegui subir ela não sei se e só de encaixe ou não ,aí deixei sem tirar pois minha intenção era retirar p poder dar acesso a embreagem.
Existe alguma corrente feita de um material mais resistente? Ou que seja “autoamolável”???? A minha fica “cega” rapidinho. Trabalho da gota, pra amolar. ☹️☹️☹️☹️☹️
Não tem, o ideal e ficar atento aos sinais da corrente, observe o comportamento do corte, o corte tem que ser suave e não precisa força a máquina para dentro, a serragem tem que ser cavacos uniformes, caso vc tenha que empurrar a máquina ou ela em vez de cavaco está fazendo pó a corrente está cega, o ideal e afia nesse ponto antes que danifique os dentes, com poucas passadas de Lima vc consegue corrigir essa situação. Brevemente postarei um vídeo sobre afiação de correntes.
Da sim, vc remove os 2 parafusos próximos a tampa do tanque de gasolina, remove o parafuso próximo a tampa do tanque de óleo e remove o parafuso que fixa a trava do freio da corrente, daí e só puxa a tampa para fora.
Meu caro me ajuda tirando uma dúvida, se os retentores estiverem ressecados, assim permitindo entrada de ar, interfere no consumo e na regulagem da lenta da Ms 170?
Interfere principalmente no funcionamento da máquina, normalmente a 170 vaza bastante na junção do cilindro com a parte debaixo do motor, como e usado silicone na vedação com o passar do tempo e ciclos térmicos o silicone apresenta bastante vazamento, as vezes até mais que os retentores,porém se vc abrir o motor não reutilize os retentores, coloque novos.
@@81135986 ela foi aberta recentemente como havia dito, e hoje eu mesmo estou fazendo, fiz um teste simples colocando ar pelo escape e tampando admissão, e senti o ar vazar pelos retentores, você indica trocar a conexão da admissão tbm, tendo em vista que já tem 8 anos de uso!
O carburador eu já desmontei e limpei, não tinha nada, acho que é novo. Me chamou atenção que ao fechar o afogador, ficava meio aberto. Consegui regular para fechar o afogador.
@@claudioantonionunes3735 verifica se a borboleta de aceleração está totalmente fechada, já peguei casos que a borboleta foi desmontada e colocaram na posição errada, ela não fechava e o motor ficava acelerado.
Boa tarde mestre! Uma pergunta, voltando nessa ms170, o dono falou, que é a embreagem com as molas cansadas, por isso fica acelerada. Já pegou um caso assim?
Oi amigo boa noite, eu tenho uma ms 180, e gostaria de saber quais as chaves necessárias para desmontagem completa do mesmo, eu tenho um certo conhecimento sobre, mas não tenho todas as chaves, de vc pudesse me falar ficaria muito grato.
Boa noite, para os parafusos em geral é uma Tork t27, 01 chave de vela 19mm, um soquete 19mm para remover a embreagem, um soquete 13mm para retirar a porca do volante, um alicate bico fino, 01 chave fenda pequena e uma Philips. Para bloquear o motor uso uma ferramenta chamada tranca pistão, na falta dele pode ser usado um barbante grosso para bloquear o motor porém é arriscado danos se for bloqueado errado.
A própria stihl não nós passa essa informação, analiso o pistão e o cilindro para verificar como eles estão, caso necessário o ideal e trocar o conjunto todo
Bom dia 🙌
Luiz, boa tarde amigo!
Parabéns pelo profissionalismo, excelente aula. Profissional no seu perfil hoje em dia e raro.
Fica com Deus 🙏
Obrigado
Parabéns Luiz! o 1º vídeo depois de um ano procurando na internet que mostra como tirar o cabo de apoio desse modelo, muito bem explicado... merece uma placa de melhor vídeo explicativo.
Obrigado
Parabéns amigo, vídeo mais completo e ferfeito nesse assunto. Ganhou um inscrito
Obrigado
Parabéns pelo seu trabalho e pela iniciativa de ensinar para todos nós que trabalhamos com. Motoserra , é de grande valia, Deus te abençoe cada vez mais amigo 🙌🙌👍👍🤝
Obrigado
Parabéns Luiz! Vc e profiçional, ese sthil o dono tava guardando era no lixão.
Esse é o normal dessas máquinas, obrigado
Eu tenho um athil ms170. Ja faz 2 anos eu so uso oleo original na corrente, todo dia cuando eu chego do trabalho eu limpo e guardo, ta novo q pareçe q so tem 1 mes de uso.
Serei sempre grata a você! Obrigada pela excelente explicação. A motosserra do meu pai foi pra autorizada e o pistão dele veio com um furo enorme.Graças ao seu vídeo, consegui abrir,compramos camisa nova, pistão novo, retentores.consegui trocar as peças e,ainda,limpar o carburador. Obrigada ❤️❤️por dividir seus conhecimentos conosco👏👏👏👏🙏🙏🔝🔝🔝
Fico feliz em saber, muito obrigado
Parabéns irmão o seu vidio muito bem explicado gostei
Gosto de acompanhar seus vídeos, muito ético.
Parabéns Luiz pelo canal e pelos vídeos, bem explicativo e bem detalhado os problemas e as soluções das máquinas .
Obrigado
Eu não sou mecânico, sou um entusiasta de motores 2 tempos, eu achei seu vídeo muito didático parabéns.
Obrigado
Valeu Mano!esplicaçao perfeita
mermao, tu precisa é de 120mil inscrito, nao 12. muito foda. completaaaaasso !
Obrigado, um dia agente chega lá.
Maravilha 😊
Gostei muito
Show de bola, agora sim sei bem como tirar o cabo de apoio. Valeu
Gostaria que vc mostrase um vidio como montar o motosserra 170 passo a passo se possível obrigado fica com DEUS
Já tem no canal
Boa tarde vc e sábio
Obrigado
Fala meu amigo..cara estou treinando pra técnico sthil.e sou seu fã ...vc e muito experiênte.ja me ajudou muito seus vídeos e dicas suas ..um grande abraço 🤗
Obrigado, boa sorte na sua jornada.
vc e o cara gosto muita tuas aulas pois sou Mec tmbm
Faço o possível, obrigado.
👏👏👏👏 Parabéns! Explicação TOP!
Obrigado
Parabéns pelo canal muito bom
Obrigado
Saca volante com o martelo é muito eficiente
Eu removo a porca e dou uma leve batida com o martelo no próprio volante e ele solta de barbada
Top
Obrigado
Bastante competente...!
Já sou escrito boa explicação
Obrigado
Show de bola. Aula nota 1000
Obrigado
Tooop!
Muito bom, filé do bode.obrigado!❤
Muto bom.. Bem explicado
Bom dia! muito top ! sabe me dizem onde posso encontra a vista explodida dessa motosserra?
Gostei
Obrigado
Amigo tô com um desse que começou sair um pouco de fumaça debaixo do pião e fica sem força cortar madeira, o que o amigo acha o que é?
Parabéns campeão vc é um profissional de mão cheia.
Vc soltou o freio?
Sim mesmo com freio solto a corrente para de girar e também sai fumaça debaixo do pião.
@@vmsilva68 seria bom desmontar para verificar, não e normal sair fumaça dali não.
@@81135986 já vir onde está o problema campeão, tá na aquele peão que fica na ponta do facão, ele tá travado e a corrente estragou a ponta da aba conhecido como facão.
Será que foi mal uso?
Na verdade não sou eu que trabalha com esse motosserra.
Cara boa tarde Vc tem vídeo montando essa moto serra preciso montar uma se tiver me manda por favor
Tem sim, e a continuação desse, e só procurar no canal.
@@81135986 brigado vou assisti lá valew
Parabens luiz vc mexe bem ! So tenho uma duvida se vc pudese me responder aos 6:24 minutos vc começou a retirar a embreagem e vc. Colocou um negócio no pistão ! O pistão tem que estar para cima ou para baixo ???
O nome da ferramenta e tranca pistão, o pistão tem que estar todo para cima
@@81135986 muito obrigado
Simplesmente Show! Amigo, minha 170, ( quando pega) quando acelero, ela morre o que poderia ser? Grato. Deus o abençoe.
Pode ser o carburador sujo, caso vc já tenha feito a limpeza dele o injetor de alta pode estar travado fechado, aí a máquina da lenta mais não acelera
Show cara muito bom
Obrigado
olá , bom dia , boa tarde e boa noite kkkkk
Luiz , que tenho uma dúvida , por que tem certas máquinas , que tem 2 anéis e tem outras com 1 anel só?
qual a diferença desses dois pistões ?
Na teoria quem toca no cilindro são e os anéis e não o pistão, reduzir de 2 para 1 anéis diminui o atrito e de funcionamento em contra partida tenho visto esses pistões durarem menos pois toda a vedação do cilindro tem que ser feita por um único anel. Eu prefiro os com 2 anéis.
Passei a ser seu inscrito hoje 11/06/22
O amigo poderia informar, a marca de peças paralelas de boa qualidade para essa máquina.
A minha arranhou pistão é Cilindro.
Quero comprar o conjunto completo no allirxpress.
Tem alguma loja ( China), que o amigo indicaria comprar?
Aguardo sua resposta.
Boa noite amigo! E normal cuando bc usa a ms170 o escapamento fica cheio de óleo nas laterais e na parte de baixo?
Um pouco e normal sim, a se estiver escorrendo seria importante vc verificar se a mistura do óleo na gasolina está correta, muito óleo não mistura faz com que óleo não queimado seja jogado para fora pelo escapamento.
Muito bom o video!!! Porem qeria saber como sacar o rolamento do virabrequim pra fazer troca
@@AlexCleveston para remover o rolamento usamos um saca polia.
@@AlexCleveston ruclips.net/video/7G4ONahpiM8/видео.htmlsi=5uUPWTBf0AeMbuev
No minuto 44:00 desse link que te mandei mostro a retirada do rolamento do virabrequim com o saca polia.
Show de bola meu amigo, a lavagem dessas peça tu utiliza algum produto?
ruclips.net/video/HybHRht6fS0/видео.html
Obrigado
Luiz boa noite! Eu tenho um ms361, e parou de lubrifica a corrente, vc pode mim dar uma dica de cual o poblema.
Pode ter danificado o sem fim da bomba de óleo, pode ter entupido o respiro do tanque, a bomba pode ter travado.
Muito Top seus videos, amigo queria perguntar.. Qual silicone custo beneficio usar neste cilindro? O original da Dirko é muito caro
Uso o loctite
@@81135986 Aquele Dirko alemão que eles usa na fabrica é 70$, vou ver esse loctite e obg pela ajuda
Boa tarde Luiz Henrique!
Acompanho o teu canal, e ficaria muito grato que você pudesse me tirar uma dúvida. Eu tenho um motorserra MS 180 e nesta última semana eu percebi um barulho estranho, a princípio pensei que fosse a corrente folgada, ajustei mas além de continuar o barulho a máquina perdeu força, quando encosto o sabre na madeira ele para de girar a corrente, mas está funcionando normalmente. Depois de assistir teu vídeo eu criei coragem e desmontei mas aparentemente está normal as peças, um pouco de sujeira dentro do cilindro, o virabrequim tem um pouco de folga assim como o pistom também, enfim pelos sintomas da máquina o que você acha que pode ser? Desde já agradeço!
A Ms 170 e 180 são deficientes na questão filtro de ar, muitos clientes lidam com o filtro de ar dessas máquinas da forma errada, primeiro ponto: o filtro de ar não é lavável, ele tem que ser trocado com bastante frequência, se quando vc abriu o motor e na parte debaixo do virabrequim tinha sujeira parecida com serragem e bem provável que seu pistão e até mesmo o cilindro estejam desgastados.
O virabrequim tem folga lateral, é normal, ele não pode ter folga no sentido de funcionamento (para cima e para baixo).
Caso o pistão no lado no carburador estiver com a aparecia de como se estivesse sido lixado e na parte inferior da saia tenha dois pequenos ressaltos isso e sinal de desgaste muito avançado. Remova o primeiro anel do pistão e coloque apenas o anel dentro do cilindro, a folga entre as pontas não pode passar de 0,5mm.
@@81135986 obrigado Luiz Henrique
Dae amigão tudu certo..
Cara ....tu sabe mais ou menos quanto custa o pistão da podadeira hs 45 o meu acho q tah batendo..o original Neh stihl
De cabeça não sei o preço, teria que conferir na tabela, verifica como está o cilindro, se tiver marcas por menores que sejam não compensa trocar só o pistão
Beleza obrigado por responderr🤝👊
Boa noite você tem vídeo montado
Tem sim, o vídeos da montagem desta máquina está logo na sequência.
Parabens luiz, voce é um bom profissional, um trabalho com dedicação do que faz, bem claro, me ensina aonde aprendeu consertar motor serra stihl ?
Trabalho nesse rama a quase 10 anos, quase tudo que sei fazer hoje aprendi no dia a dia da oficina, faz 3 anos que fiz pela primeira vez os cursos da stihl
Aminha 170 tem um chiado que não acaba tipo como se o tanque fosse furado ou vazando ar
Qual matéria posso usa pra fazer filtro de ar manta r2 da pra fazer filtro de ar
Uso o original, é barato
Olá boa tarde tudo bom no meu trabalho tem um 381) abaixo do pião encima do tambor tem duas rodanas de plástico a q tá no meio Deu p subir ela retirar a da direita não consegui subir ela não sei se e só de encaixe ou não ,aí deixei sem tirar pois minha intenção era retirar p poder dar acesso a embreagem.
Nesse vídeo mostro a desmontagem completa de uma ms381
ruclips.net/video/AbsTtfMyB8E/видео.html
@@81135986 Sim mas essas duas rodanas não vi no teu vídeo
@@81135986 elas tem uns dentes uma encaixa na outra q faz girar tipo de "engenho"
@@cladiooliverarocha3323 sim, uma no tambor e uma na bomba de óleo, no link que mandei nos 17 min começo a desmontagem da parte que vc que mexer
Existe alguma corrente feita de um material mais resistente? Ou que seja “autoamolável”???? A minha fica “cega” rapidinho. Trabalho da gota, pra amolar. ☹️☹️☹️☹️☹️
Não tem, o ideal e ficar atento aos sinais da corrente, observe o comportamento do corte, o corte tem que ser suave e não precisa força a máquina para dentro, a serragem tem que ser cavacos uniformes, caso vc tenha que empurrar a máquina ou ela em vez de cavaco está fazendo pó a corrente está cega, o ideal e afia nesse ponto antes que danifique os dentes, com poucas passadas de Lima vc consegue corrigir essa situação. Brevemente postarei um vídeo sobre afiação de correntes.
Se a corrente for nova.por ex: vc trabalha umas 3 horas seguida e passa a lima uma vez por dente, a corrente vai ta sempre com o fio de corte bom!
Quanto saiu essa manuntenção ?
O pq de espanar a rosca do cilindro?
Da pra tirar a tampa do lado da partida sem desmontar toda a máquina? Eu queria fazer uma limpeza , Obrigado
Da sim, vc remove os 2 parafusos próximos a tampa do tanque de gasolina, remove o parafuso próximo a tampa do tanque de óleo e remove o parafuso que fixa a trava do freio da corrente, daí e só puxa a tampa para fora.
Obrigado
Tem vídeo da limpeza de carburador da 180 ???
Tenho vídeos da limpeza da ms170 que é extremamente a mesma da 180.
Para tirar a camisa precisa fazer todo esse processo?
Como fazer o aperto pra não danificar rosca ?
Na segunda parte do vídeo faço a montagem desta maquina
Como posso entrar em contato com a empresa?
Meu caro me ajuda tirando uma dúvida, se os retentores estiverem ressecados, assim permitindo entrada de ar, interfere no consumo e na regulagem da lenta da Ms 170?
Interfere principalmente no funcionamento da máquina, normalmente a 170 vaza bastante na junção do cilindro com a parte debaixo do motor, como e usado silicone na vedação com o passar do tempo e ciclos térmicos o silicone apresenta bastante vazamento, as vezes até mais que os retentores,porém se vc abrir o motor não reutilize os retentores, coloque novos.
@@81135986 ela foi aberta recentemente como havia dito, e hoje eu mesmo estou fazendo, fiz um teste simples colocando ar pelo escape e tampando admissão, e senti o ar vazar pelos retentores, você indica trocar a conexão da admissão tbm, tendo em vista que já tem 8 anos de uso!
Luiz esse motor não usa Óleo para lubrificar o virabrequim?
O óleo que lubrifica o motor entra juntamente com a gasolina e é queimado durante o processo de funcionamento.
Essa motosserra aguenta trabalho pesado
Não
Boa noite Mestre!
Estou com uma moto serra 170 do meu vizinho, ligando ela, fica acelerada, não adianta regular a lenta.
Pode ser entrada de ar falsa?
Pode ser, mais antes de sair mexendo era muito importante verificar o carburador se não é ele que está causando o problema.
O carburador eu já desmontei e limpei, não tinha nada, acho que é novo.
Me chamou atenção que ao fechar o afogador, ficava meio aberto.
Consegui regular para fechar o afogador.
@@claudioantonionunes3735 verifica se a borboleta de aceleração está totalmente fechada, já peguei casos que a borboleta foi desmontada e colocaram na posição errada, ela não fechava e o motor ficava acelerado.
@@81135986 Ok. Obrigado pelas dicas 👍 bom descanso.
Boa tarde mestre! Uma pergunta, voltando nessa ms170, o dono falou, que é a embreagem com as molas cansadas, por isso fica acelerada.
Já pegou um caso assim?
Oi amigo boa noite, eu tenho uma ms 180, e gostaria de saber quais as chaves necessárias para desmontagem completa do mesmo, eu tenho um certo conhecimento sobre, mas não tenho todas as chaves, de vc pudesse me falar ficaria muito grato.
Boa noite, para os parafusos em geral é uma Tork t27, 01 chave de vela 19mm, um soquete 19mm para remover a embreagem, um soquete 13mm para retirar a porca do volante, um alicate bico fino, 01 chave fenda pequena e uma Philips. Para bloquear o motor uso uma ferramenta chamada tranca pistão, na falta dele pode ser usado um barbante grosso para bloquear o motor porém é arriscado danos se for bloqueado errado.
@@81135986 Olá meu nobre, muito obrigado 🫂 vc me ajudou bastante, vou me inscrever no seu canal.
Conserto
Qual a folga do cilindro e pistao?
A própria stihl não nós passa essa informação, analiso o pistão e o cilindro para verificar como eles estão, caso necessário o ideal e trocar o conjunto todo
QUAL CAMERA VC USA PARA GRAVAR ???
o motor do 180 da no170?
O cilindro com pistão e o virabrequim são diferentes, o resto e o mesmo. No escapamento da 180 existe uma chapa de alumínio que na 170 não tem.
boa noite luis tenho um motocerra 170 como posso entrar em contato com você para limpa e lubrifica o motor do motocerra só de Belém do Pará
Seria uma honra porém sou de Manaus Am.
Quanto sai um manutenção
Depende muito do que vai ser feito e peças necessárias
Porque a ms170 não tem a junta no escapamento
Projeto da stihl, só vai ter junta na 230 para frente
Pode passar seu zap para tirar dúvidas?
Obrigado
Luiz vc mora q cidade
Manaus Am
@@81135986 eu moro na bahia
E loge de mais meu motor 361 ta com plobema trabalha normao mais ele fica tipo istatalado quando corta um pau
É IGUAL AO DA 180 ???
Sim, a diferença da 170 para a 180 é o cilindro com pistão e virabrequim.