Парни, огромное вам спасибо. Меня хотели развести на капиталку двигателя, мол один цилиндр мертв и клапана в поршень упираются. Так и знал что форсунка так клацает, звук как у клапана. Буду искать информацию в этом направлении. 611й мотор на w210 2000г, отключить форсунку не выходит - на заведенном двигателе при отключении глохнет.
Фишку с не рабочей форсунки не снимай, отсоедени топливную трубку от не рабочей форсунки и поставь на её место заглушку в рампу, будет работать на 3 форсунках
А что именно в неправильной работе форсунки приводит к возникновению такого стука, скажите пожалуйста? То есть я понимаю что неисправна форсунка, но что даёт вот этот звонкий стук? Буду очень благодарен за ваш ответ)))
Доброго времени суток у меня спринтер 313 2.2 при нагрузке стучит форсунка заводится хорошо он у меня грузовой когда пустой не слышно как определить спасибо
Чтобы сделать такое заключение, как минимум нужно поменять форсунки местами! И смотреть ушла проблемма или нет за форсункой! Чтобы отключить один цилиндр, надо надеть на фишку любую форсунку бош, 110 серии от любой машины! Или просто катушку! Не делайте таких заявлений можите попасть в просак!!!
У меня мотор 611. Поставил датчик давления масла после капиталки. Давление масла на холодную 5 кг на холостых. 5,5 на 3000 об. При прогреве до 60 градусов на холостых стало 0,8-1,0 и при 3000 5,5кг. Не знаю что делать... Масло насос прошел 430 т.к. Кто знает какое давление на холостых считается нормальным???? ОТВЕТИТЬ
nikolay nenakhov Маслонасос поменяй на новый потом каждые 350тыс меняй.Давления масла на горячую должно в 2.2 cdi 2.3-2.4 кг и датчик масла на 2.0 кг ставить.В 2.7 на горячую 1.3 кг давления датчик поставил на 0.8 кг.
Парни, огромное вам спасибо. Меня хотели развести на капиталку двигателя, мол один цилиндр мертв и клапана в поршень упираются. Так и знал что форсунка так клацает, звук как у клапана. Буду искать информацию в этом направлении. 611й мотор на w210 2000г, отключить форсунку не выходит - на заведенном двигателе при отключении глохнет.
У меня также
@@sergeistepanov1438 я двиг откапиталил в итоге. 150тыс с заменой коленвала, поршней, и гильзовкой
Фишку с не рабочей форсунки не снимай, отсоедени топливную трубку от не рабочей форсунки и поставь на её место заглушку в рампу, будет работать на 3 форсунках
@@djekvitebsk2808 привет. Чтобы проверить фарсунку ножнл просьо трубку скинуть и както заглушить ?? Чем можно ??? А фишку скидвать нельзя??
Ленд Круйзер 200 дизель v8 точно такой же звук только погромче и дымит черным дымом это форсунка или поршень давление масла всё в норме
Транзит 2,4 2009 г. Можно ли проверить выдергивая с фарсунок фишку? И нужно ли глушить перед каждой проверкой
У меня тоже такое как лечить заранее спасибо
А что именно в неправильной работе форсунки приводит к возникновению такого стука, скажите пожалуйста? То есть я понимаю что неисправна форсунка, но что даёт вот этот звонкий стук? Буду очень благодарен за ваш ответ)))
Поршень лопнулась
Л
Доброго времени суток у меня спринтер 313 2.2 при нагрузке стучит форсунка заводится хорошо он у меня грузовой когда пустой не слышно как определить спасибо
Чтобы сделать такое заключение, как минимум нужно поменять форсунки местами! И смотреть ушла проблемма или нет за форсункой! Чтобы отключить один цилиндр, надо надеть на фишку любую форсунку бош, 110 серии от любой машины! Или просто катушку! Не делайте таких заявлений можите попасть в просак!!!
Привет! Как и чем заглушить трубку на форсунку?
болт в крути в подачу
У меня мотор 611. Поставил датчик давления масла после капиталки. Давление масла на холодную 5 кг на холостых. 5,5 на 3000 об. При прогреве до 60 градусов на холостых стало 0,8-1,0 и при 3000 5,5кг. Не знаю что делать... Масло насос прошел 430 т.к. Кто знает какое давление на холостых считается нормальным????
ОТВЕТИТЬ
nikolay nenakhov Маслонасос поменяй на новый потом каждые 350тыс меняй.Давления масла на горячую должно в 2.2 cdi 2.3-2.4 кг и датчик масла на 2.0 кг ставить.В 2.7 на горячую 1.3 кг давления датчик поставил на 0.8 кг.
Как мотор после капиталки ходит?
Мне сказали что на холостых 0,5 давления нормально ом646
На холостых при прогретом моторе у меня 0.5,два года как датчик поставил всё хорошо!
ребята подскажите спринтер cdi 2004 г. после ремонта форсунок , цокот как будто клапана цокотят ! што может бить ? и чем черевато ? подскажите
форсунка переливает.при длительной експлуатации прогар поршня неминуем
Блин та же фигня, один мастер предположил что это гидрокомпенсаторы, посоветовал сменить масло
Вы решили проблему? Мне сделали ремонт форсунок , теперь тишина , хоть двомя ногами до полика нажать , то ни стука ни цокота
Александр Хук Ну что решили проблему со стуком?
@@user-zv5gu8pt3f Регулировка форсунок, 1500 гривен и все гут
У меня мерседес вито 638 больше трёх тысяч обарод не берёт что можно сделать
егр
there is no boite à air
Ни на да глушить трубки снимай электро кабел