Assalamualaikum Mari Amalkan .⬇️❤️. Allahuakbar 3x Subhanallah 3x Alhamdulillah 3x Astaghfirullah Hal adzim 3x Subhanallah Wa Bihamdihi3x Subhanallahil adzim 3x Allah-humma sholli a'-laa Muhammad wa a'-laa aa-li Muhammad 3x..
Kerap2 tukar ke N, kasi wear clutch. Letak ke D, kasi stress gearbox. Petuanya, klu berenti lama, pakailah N. Kalau kejap2 je atau start/stop situation, stay at D. Tapi utk pengguna manual yg baru beralih ke auto, saya tak sarankan kerap2 tukar ke N-D klu tak biasa dgn auto. Kang kau menyondol ke depan atau ke belakang tak memasal.
Dari pandangan saya, saya rasa sepatutnya N. Sebab P adalah untuk kereta parking, sebab P akan kunci gear kereta. Apabila berada didepan trafik lampu merah, dari segi keselamatan : I) Kereta kena berhenti secara asing dari tolakan engin. Ii) Lampu break ketiga kena nyala memberi tahu kereta belakang bahawa anda tenggah berhenti. Iii) Apabila berlaku apa-apa saja, kereta boleh ditolak bergerak oleh orang dari luar kereta. Oleh sebab dari ciri-ciri atas tersebut dan pandangan dari engineer-engineer, N adalah jawapan Yang lebih tepat atas pandangan saya. Terima kasih.
Aku, apa yg cikgu aku ajar masa kat driving school dulu, sampai sekarang aku ikut cara tu. Kadang terpikir gak, korang tak penat ke tekan brek je sepanjang berhenti kat traffic light😅
Saga turbo abg gan: "ish tuan aq ni buat apa kat gear aq ni skejap 'P' skejap 'R' skejap 'N' skejap 'D' die ni nak jahanamkan ke ape?" KAY SAJJEEEE.....
kalau malas tukar D ke N ko ready je la duit mounting tu, kalau ko rajin buat, bole save selamatkan mounting engine korg.. aku baca komen.. rata2 semua malas nk tukar ke N.. ape la yg susah nye🗿 bende ez je
"D" clutch plate dberi tekanan dan mula bersentuh untuk mndrong kreta ke depan kalo ditahan dengan brake clutch plate bergeser lama kelamaan bole haus. "N" gear bebas dri enjin power tada sebarang geseran. Jangan malas tukar gear, N tiada fungsi d lain situasi.
Tambahan lagi, klau korang nak turun dari P ke D perlu tekan brek kaki (tambah satu lagi step) baru tombol gear tu boleh ditolak, jadi lagi melambatkan korang.
Sebagai seorng tukng kereta sy nak kabo xde masalah lngsung korng nak biarkn D kat trafik light klu kaki korng tahan kebas, klu amalkan tukar N setiap kali trafik light kat jln bndar sy jamin pin gear korng xkan smpai setahun
Abang Gan, terima kasih atas support permintaan kami tentang terjadi video ini. Video tentang bila nak tekan butang gear, akan datang ke? Ada bahaya letak pada 'N' sebab senang nak totak pada 'D' tanpa tekan butang, tersengaja. Itu pasal patut tarik hand brake, ramai malas buat begitu, selalu jumpa kereta 'auto gosan' dengan sendiri atau auto serang ke depan.
D utk Day...drive masa siang hari...N utk Night ..Guna masa malam je....PAHAM ..tapi kalu masa tengah laju ke trus tukar Ribes...Macam bawak bot....Trus auto benti mengejut n trus gostan ..Best oiii... 😂😂😂...
banyaknye pilihan dalam ruangan komen ni, aku tak tahu nak ikut yg mana. dekat trafik light, gear D dan tekan brek kaki ke atau D ke N dan tarik hand brek dan lepas brek kaki. 🥲🥲
Pg TD sy terkena kereta depan masuk P kt light merah..bila hijau dia masuk R trus mengundur keta dia..kelam kabut laa sy hon dia..nasib baik jauh jugak jarak..bahaya betul masuk P
Assalamualaikum dan salam sejahtera kepada semua dlm ni Minta tolong kpda otai² yg berpengalaman Atau kpda yg pernah mengalami masalah mcm sy ok begini sy pengguna saga flx cvt 1.3 Persoalan sy kenapa ya bila jalan bawah 10 20 keatas ia seakan sengkuk² sentap² ya tetapi bila dah bawah 40 60 keatas smooth sahaja Tetapi bila lalu bonggol lagi tekan break lalu lepas break tekan minyak sikit dia mengejut sentap² macam tu.. tolong otai² dkt dlm ni yg berpengalaman atau pakar gearbox cvt.. dah banyak okshop masuk respon pomen test bawah kereta sikit jer dah ckp oo..ini biasa bos bgi gearbox cvt!! Tapi bayaran pon dah masuk.. bukan free check ada sesetengah pomen baik tak minta bayaran ada yg minta bayaran tu yg payah... tapi ! kita owner sendiri yg perasan ada perubahan pada kereta kita banyak dah duit melambung semoga otai² boleh bagi pencerahan sekian terima kasih.🙏
takde mslh sgt pasal gne D, N, P. lebih penting dan patut diberi perhatian kalau sygkan kete, fokus ketika berhenti kereta ketika jalan tak rata. contoh menjunam atau menaik bukit. kalau patking P terus keadaan mcm tu mmg naye la. situasi tu kne gne N dan handbrake dlu sblm letak P
Masa pakai transmission manual, selalu kat traffic light, letak Neutral & tarik hand brake.. Masa pakai auto pun sama juga, N & handbrake... Takkan nak jemput kabe lame nak bagi tutorial.. 😂
Sy pernah duk blkng org,,mse trfik light..sy tgk mse dia nk jln ada msuk gear R mukin dia buh dkt P lh tu😅..bnyk kli jgk lh jumpa yg mcmtu..tiba ada nyala lmpu R 😁
Paling good kalau matikan enjin trus .... Agak2 daa nak lampu hijau, start laa enjin.... Lagi satu jimatkan minyak petrol Harga petrol mahal taw .... 😢😢😢
kalo saya time kt traffic light bila stop anggaran dalam seminit mcm tuu, saya just maintain D then saya lepas brek sket2 utk bagi kereta merangkak sket ke dpan, walaupun jarak tak rapat2 dgn kereta dpan... kalo step mcm tuu xde ape2 masalah kan?
Sama la dgn manual... Takkan kat traffic light masuk gear satu dan kaki kiri maintain clutch je.... Kaki pun kebas lah.....i will use n as usual..... But.... But.... Ade satu mazda engineer cakap dgn i masa traffic light merah gear suppose ade kat d.....Ehh...i pun tak faham.... 🤔🤔🤔
aku manual driver akan beli kereta auto ... kalau aku kat jalan yg cerun ... tapi trafik light kat atas bukit ... aku kena sentiasa break dgn D/ 2 saja atau P terus masa berhenti atau jalan sikit ke N then ke 2 masa nak jalan (trafik light tu cepat merah andai kata)
Salam En Gan...kalau lampu traffic light dah merah, mula2 tekan break kaki dulu ya? Lepas tu baru dari N tukar ke D lepas tu baru lepas hand break? Betul tak?
orang jenis tak menyabar, pasto ada jgak yang brenti rapat kat belakang, to jadi punca terlanggar to, sy jnis memang jarak betol2. bkan apa kot kita trlajak sempat la tekan break,
Allahu pueh ati sye ngk bidio abg ni 😅..mekaseh byk tau bang heee..sbb kat traffic sye just brek kaki jer aigooo 🤦..tu pn adek sye gtau klo x hagham tau ni 😆
saya jarang tengok tombol gear tak kira manual atau auto masa memandu, sentiasa fokus jalan depan, jadi saya selalu guna gear N kat trafic light, jadi, jarang salah masuk gear
Yg pertama jgn letak kat P. Sbb P untuk Parking. Kita kat traffic light merah bukan utk parking, melainkan utk berhenti sebentar. Yg kedua kalau traffic light jenis tak sampai 1 minit bertukar warna, biar je kat gear D. Tekan brek kaki je. Yg ketiga, kalau merah kat traffic light jenis ada nombor 199 saat, tukar ke N, tarik handbrake.
patutlah bila selama ni letak dekat D lepastu bila tekan minyak mmg mengaum. So pada aku, aku tekan brek pastu tekan N. Kalau dah hijau aku perlahan lahan naik brek pastu D Tapi bila aku letak N, kereta akan slow slow kebelakang. so aku insecure tekan brek
![[ENG SUB] PENGGUNAAN ASAS TRANSMISI AUTO](/img/1.gif)
Assalamualaikum Mari Amalkan .⬇️❤️.
Allahuakbar 3x
Subhanallah 3x
Alhamdulillah 3x
Astaghfirullah Hal adzim 3x
Subhanallah Wa Bihamdihi3x
Subhanallahil adzim 3x
Allah-humma sholli a'-laa Muhammad wa a'-laa aa-li Muhammad 3x..
Kalau betul2 sayangkan gearbox & enjin, letak N. Sekian.
Yuppss...betul tu...tu la guna dia N...neutral...free gear
betul..
lebih baik maintain D je..kalau jumpe 10 trafic light, byk kali pulak nk tukar N
Sy buat macam tu, dulu tak tau
@@303ffeqree klau stkt 1 2 xpe kan...
Kerap2 tukar ke N, kasi wear clutch. Letak ke D, kasi stress gearbox. Petuanya, klu berenti lama, pakailah N. Kalau kejap2 je atau start/stop situation, stay at D. Tapi utk pengguna manual yg baru beralih ke auto, saya tak sarankan kerap2 tukar ke N-D klu tak biasa dgn auto. Kang kau menyondol ke depan atau ke belakang tak memasal.
tulah..sy tk pandai nk bwk auto..selama ni bwk manual je
Trafik Light lama ke kejap sy tetap letak di Neutral...tarik handbrake..untk lebih berhati hati
Btol
Btol
P untuk Parking. Pastu ada 1 lg komponen, iaitu pin. Pin tuh yg akan lock gearbox kereta. Klu bleh, elakkan pki gear P. Lg pon jauh nk tolak.
Dari pandangan saya, saya rasa sepatutnya N.
Sebab P adalah untuk kereta parking, sebab P akan kunci gear kereta.
Apabila berada didepan trafik lampu merah, dari segi keselamatan :
I) Kereta kena berhenti secara asing dari tolakan engin.
Ii) Lampu break ketiga kena nyala memberi tahu kereta belakang bahawa anda tenggah berhenti.
Iii) Apabila berlaku apa-apa saja, kereta boleh ditolak bergerak oleh orang dari luar kereta.
Oleh sebab dari ciri-ciri atas tersebut dan pandangan dari engineer-engineer, N adalah jawapan Yang lebih tepat atas pandangan saya. Terima kasih.
Aku, apa yg cikgu aku ajar masa kat driving school dulu, sampai sekarang aku ikut cara tu. Kadang terpikir gak, korang tak penat ke tekan brek je sepanjang berhenti kat traffic light😅
Saga turbo abg gan: "ish tuan aq ni buat apa kat gear aq ni skejap 'P' skejap 'R' skejap 'N' skejap 'D' die ni nak jahanamkan ke ape?" KAY SAJJEEEE.....
kalau malas tukar D ke N ko ready je la duit mounting tu, kalau ko rajin buat, bole save selamatkan mounting engine korg.. aku baca komen.. rata2 semua malas nk tukar ke N.. ape la yg susah nye🗿 bende ez je
Letak neutral jee sebab dia mmg xkn jalan evenkita tekan ii minyak
"D" clutch plate dberi tekanan dan mula bersentuh untuk mndrong kreta ke depan kalo ditahan dengan brake clutch plate bergeser lama kelamaan bole haus.
"N" gear bebas dri enjin power tada sebarang geseran.
Jangan malas tukar gear, N tiada fungsi d lain situasi.
kete auto kan mana ada clutch.....tapi ada torque converter
@@samsungtv2261 rasanya Terbalik tu bro..selalu. auto ada clutch
Klau tekan break smpai berhenti, brake clutch xkan begesel, melainkan tekan tak habis, diakan bergesel.. boleh dgr bunyi dia...
@@ladosbassistmalaya manual ada clutch
@@amirulafizi2518 orang cakap pasal klac dalam gear box auto la bukan pad brek
abg gan minta Buat Video jika Masuk Simpang Bagi signal, Kebanyakknya Setiap Hari Jumpa Jenis Yg Xbagi Signal...Jgn kecam komen ni,sbb Mmng btl pun
Tambahan lagi, klau korang nak turun dari P ke D perlu tekan brek kaki (tambah satu lagi step) baru tombol gear tu boleh ditolak, jadi lagi melambatkan korang.
Abang buat lagi satu video pasal 'CARA CARA PENGGUNAAN SIGNAL' sebab ada yang kata nak bagi signal kena bayar RM 10 juta bang.🙄🙄🙄
terbaik abg Gan
Terima kasih abng gan share knowledge yg padu
😊😊😊
Lasak gearbox saga ni abg gan tolak tarik atas bawah steady je haha
2:22 Teringat trafik light kat Shah Alam tu...
SeElok nye letak kt R… bio orang belakang jaga jarak sampai 1km… k selamat mencoba
Terbaekkk
Terus masuk Balai
memang betol pn kdang geram jgak, orang belakang tak jaga jarak, rapat2 plak to hm
Letak n
Sebagai seorng tukng kereta sy nak kabo xde masalah lngsung korng nak biarkn D kat trafik light klu kaki korng tahan kebas, klu amalkan tukar N setiap kali trafik light kat jln bndar sy jamin pin gear korng xkan smpai setahun
Waalaikumussalam..terbaekkk
Cara abg gan.bercakap MMG terbaik.jelas dan kita pun cepat faham
Abang Gan, terima kasih atas support permintaan kami tentang terjadi video ini.
Video tentang bila nak tekan butang gear, akan datang ke?
Ada bahaya letak pada 'N' sebab senang nak totak pada 'D' tanpa tekan butang, tersengaja. Itu pasal patut tarik hand brake, ramai malas buat begitu, selalu jumpa kereta 'auto gosan' dengan sendiri atau auto serang ke depan.
Biar je D. Kalau kerap tukar D dengan N, gigi gear jadi haus cepat. Kalau maintain D, paling paling pun brek pad haus. Senang nak tukar
fakta atau auta
TERIMA KASIH ATAS INFO WALAUPUN KERETA AYAH SAYA GUNA MANUAL😁
D utk Day...drive masa siang hari...N utk Night ..Guna masa malam je....PAHAM ..tapi kalu masa tengah laju ke trus tukar Ribes...Macam bawak bot....Trus auto benti mengejut n trus gostan ..Best oiii... 😂😂😂...
Abg gan ckp letak kat P,tapi gear letak kat N.kena jelas nanti netizen keliru
banyaknye pilihan dalam ruangan komen ni, aku tak tahu nak ikut yg mana.
dekat trafik light, gear D dan tekan brek kaki ke atau D ke N dan tarik hand brek dan lepas brek kaki. 🥲🥲
GearBox Saga mmg tahan lasak !! ..
Nak Bukti ??
Video ini ..
Pg TD sy terkena kereta depan masuk P kt light merah..bila hijau dia masuk R trus mengundur keta dia..kelam kabut laa sy hon dia..nasib baik jauh jugak jarak..bahaya betul masuk P
Assalamualaikum dan salam sejahtera kepada semua dlm ni
Minta tolong kpda otai² yg berpengalaman
Atau kpda yg pernah mengalami masalah mcm sy
ok begini sy pengguna saga flx cvt 1.3
Persoalan sy kenapa ya bila jalan bawah 10 20 keatas ia seakan sengkuk² sentap² ya tetapi bila dah bawah 40 60 keatas smooth sahaja Tetapi bila lalu bonggol lagi tekan break lalu lepas break tekan minyak sikit dia mengejut sentap² macam tu.. tolong otai² dkt dlm ni yg berpengalaman atau pakar gearbox cvt..
dah banyak okshop masuk respon pomen test bawah kereta sikit jer dah ckp oo..ini biasa bos bgi gearbox cvt!! Tapi bayaran pon dah masuk.. bukan free check ada sesetengah pomen baik tak minta bayaran ada yg minta bayaran tu yg payah...
tapi ! kita owner sendiri yg perasan ada perubahan pada kereta kita
banyak dah duit melambung semoga otai² boleh bagi pencerahan sekian terima kasih.🙏
Saya doakan channel ni cecah 100k
Ipoh mali 🤗
Bosan arghh soalan macam ni...abang gan patut ke tak patut masa tunggu traffic light buka radio sambil melalak sorang²...😁😅
Ilmu yg sangat berguna sampai masa depan
Ty bang baru hari ni terpaksa bawak auto,sy nak tahu time traffic light je,tp kaki asyik nak tekan clutch,hahahaha
kereta pun bermazhab...betul la abg gan ni😄
takde mslh sgt pasal gne D, N, P. lebih penting dan patut diberi perhatian kalau sygkan kete, fokus ketika berhenti kereta ketika jalan tak rata. contoh menjunam atau menaik bukit. kalau patking P terus keadaan mcm tu mmg naye la. situasi tu kne gne N dan handbrake dlu sblm letak P
Masa pakai transmission manual, selalu kat traffic light, letak Neutral & tarik hand brake..
Masa pakai auto pun sama juga, N & handbrake... Takkan nak jemput kabe lame nak bagi tutorial.. 😂
Alamak 😂😂 skang 2023 saya pakai auto hold je kat traffic 😂😂😂 x de la lenguh kaki 😂😂
Baik pakai keta manual la mudah, auto klau dh rosak buat sakit kepala , pompuan biasanya suka sngt auto,
CLEAR ABG GAN! TQ🥰🥰🥰
Sy pernah duk blkng org,,mse trfik light..sy tgk mse dia nk jln ada msuk gear R mukin dia buh dkt P lh tu😅..bnyk kli jgk lh jumpa yg mcmtu..tiba ada nyala lmpu R 😁
Gear '0' boss 🤭 abg gan..sruh depa carik gear '0' tu smpai dpat..🙆🏼♂️😳😬👉🏻☝🏼👍🏻👍🏻👍🏻
saya selalu letak gear kt N semasa di traffic light,dah jadi tabiat.saya syg gearbox kereta saya
Sy selalu masuk N d traffic light..tapi brek kaki sentiasa tekan. Tak perlu tarik hand brake.
Tak pe ke kalau tak tarik handbrek tu
terbaik abg gan..slalu buat mcm tu D dn N kalo D tekan brek..kalo N tarik handbrek bru lps brek..hehehe
Sy masuk gear R.. Sbb org blkg cucuk rapat sgt. Haha
Boleh tambah skit bosss....p khas untuk parking....bkn semasa tggu lampu isarat...N ke D stuju
Tq sharing video ni
Paling good kalau matikan enjin trus .... Agak2 daa nak lampu hijau, start laa enjin.... Lagi satu jimatkan minyak petrol
Harga petrol mahal taw .... 😢😢😢
Salam bang tolong ajar fungsi gear L dan mcm mana cara nak guna, sbb saya mmg guna manual, barux ni je baru pakai auto CVT, harap boleh membantu
Tp klu bole,ikutlah cara yg bole melindungi gearbox,pasal kaki lenguh atau ambil masa tu,itu benda biasa...
kalo saya time kt traffic light bila stop anggaran dalam seminit mcm tuu, saya just maintain D then saya lepas brek sket2 utk bagi kereta merangkak sket ke dpan, walaupun jarak tak rapat2 dgn kereta dpan... kalo step mcm tuu xde ape2 masalah kan?
Sama la dgn manual... Takkan kat traffic light masuk gear satu dan kaki kiri maintain clutch je.... Kaki pun kebas lah.....i will use n as usual..... But.... But.... Ade satu mazda engineer cakap dgn i masa traffic light merah gear suppose ade kat d.....Ehh...i pun tak faham.... 🤔🤔🤔
Saya pernah ltk kat P. Lps tu lupa, baru masuk R, dh tekan minyak, nasib kete belakang jauh. Sejak itu, ltk kat N atau D saja. 😅
Btol tu... suami selalu pesan, letak N lebih selamat dr letak P... supaya tidak jadi situasi mcm ni... Just sharing..😊
Betui betui betui
Atas getting highland. Cuba la letak n.
aku manual driver akan beli kereta auto ... kalau aku kat jalan yg cerun ... tapi trafik light kat atas bukit ... aku kena sentiasa break dgn D/ 2 saja atau P terus masa berhenti atau jalan sikit ke N then ke 2 masa nak jalan (trafik light tu cepat merah andai kata)
Maaf nk Tye,saya paking kereta masuk gear D rasa sentap,kpe ye...mohon pencerahan dari tuan....
Kalau dah telak kat P tarek hbreak alang2 terus mati kan enjin 😁
Hahahahaha....betul tu....terus g mndi tido...
Salam bang..abang ada kena mengena dgn brendan gan ke?
Terimah kasih ilmunya bang.sangat jelas n mudah di faham.terbaikkk bang gan👍👍👍
Salam En Gan...kalau lampu traffic light dah merah, mula2 tekan break kaki dulu ya? Lepas tu baru dari N tukar ke D lepas tu baru lepas hand break? Betul tak?
Saya suka letak N je, senang bila hijau tarik sekali je jalan, kadang2 kereta belakang kita baru je hijau terus horn kita suh jalan ☺️
orang jenis tak menyabar, pasto ada jgak yang brenti rapat kat belakang, to jadi punca terlanggar to, sy jnis memang jarak betol2. bkan apa kot kita trlajak sempat la tekan break,
Allahu pueh ati sye ngk bidio abg ni 😅..mekaseh byk tau bang heee..sbb kat traffic sye just brek kaki jer aigooo 🤦..tu pn adek sye gtau klo x hagham tau ni 😆
Saya paking tekan break dari D ke N pastu tarik handbrek pastu tolak ke P pastu matikan enjin pastu cabut kunci betul atau tidak mohon pencerahan bos
N..free gear.tekan minyak pun tak berjalan.N untuk putaran minyak gear box.
Salah.
P - Power
R - Race mode
N - NOS
D - Drift
L - LOST
S - Siuuuu
D - Die
Terbaik AG. 👍👍👍👍
satu soalan, boleh tak tukar D ke L semasa kereta masih berjalan? or kena berhenti baru boleh shift gear?
Alhamdulilah canteek
X reti drive auto…mmg ke paritlaa jwbnya…😂😂😂😂😂…dh biasa drive manual….
Mantap noted sir!
Tetaplah komen walaupun kat umah ada manual ja😂😔 bole la nanti beli auto takda gelabah
Prof ir Dr Mohd Dalip, X Bos bah.otomotif jpj Putra Jaya Kata,ltk d N,tp nk jln smula,baik gune gear2then br D
Kalau kat trafik light, gear dah kat n dan dah tarik hanbrek, bila kita nak jalan kita kena tolak gear d dulu ke atau pun lepaskan hanbrek dulu ye
Abang Gan Buat Video Cara Guna Paddle Shift bang..Salam Fans abg daripada perak
Ilmu yang bermanfaat..Thank You Abg Gan bagi ilmu..😃
Kalau betul betul nak tahan lama letak gear kat R.. kasi REST
Terima kasih info nya
saya jarang tengok tombol gear tak kira manual atau auto masa memandu, sentiasa fokus jalan depan, jadi saya selalu guna gear N kat trafic light, jadi, jarang salah masuk gear
*Thanks for sharing abg gan 🤩👍🏻*
LAMPU MERAH : MASUK GEAR R...TEKAN MINYAK SEKUAT HATI PASTU JERIT " ABG GANNNNNNNNNN AHHHHHHHHHHHHH AHHHHHHH"
Hahahahahah 😂😂😂😂
Maksudnya tukar ke N pahtu tarik handbrake pahtu lepas brake ??? Ntok relaks kan kaki skjap ??
Kalau kita berhenti kat Traffic light lepas tu masuk 'N' atau pun 'P' dan kita tak tarik pun handbrek boleh tak. Sekian
Tepat buat dekat D , tapi jika traffic lama baru letakkan ke P
good info
Yg pertama jgn letak kat P. Sbb P untuk Parking. Kita kat traffic light merah bukan utk parking, melainkan utk berhenti sebentar.
Yg kedua kalau traffic light jenis tak sampai 1 minit bertukar warna, biar je kat gear D. Tekan brek kaki je.
Yg ketiga, kalau merah kat traffic light jenis ada nombor 199 saat, tukar ke N, tarik handbrake.
Bro..ok ke kalau kita tarik hand break tanpa tekan butang punat tu..orang kata akan rosak spring tu
Assalamualaikum bang, mcam saya sblum mulakan perjalanan Sy tukar gear Dari P terus ke N lepas tu pergi ke D.. takpe ke cara macam ni bang?
Mantap bang gan👍🏻👍🏻
patutlah bila selama ni letak dekat D lepastu bila tekan minyak mmg mengaum. So pada aku, aku tekan brek pastu tekan N. Kalau dah hijau aku perlahan lahan naik brek pastu D
Tapi bila aku letak N, kereta akan slow slow kebelakang. so aku insecure tekan brek
Letak gear L bang. Nnti hijau boleh terus pecut. hahahaha
Terbaik abg gan 👍
klu ltk N dn tarik handbreak anda bole main wssp dgn selamat...haha
hello abg apa fungsi nya gear N boleh kh handbrake turun bru tekan N lampu syarat merah dn tukar bru gear D lampu syarat hijau.
Terima kasih
P untuk POWER
R untuk RACING
N untuk NOS
D untuk DRIVE
L untuk LAJU / LENJAN
Pakai manual ja sng. Pening pale kejap D, kejap N, kejap P.
manual de N jer.. Freegear tu N
Biasanya sy guna "N" bila berhenti dilampu merah