saya buat cara ke 2.. 1. tekan brake tanpa lepas. 2. tolak gear Dari D ke N. 3. tarik handbrake. 4. lepaskan brake.(time ni kalau kereta park dlm keadaan turun / naik bukit kereta akan seolah2 turun pd kedudukan rendah) 5. lepas tu tekan brake lagi. 6.baru tolak gear ke P leceh..tp lantak la nk jaga gearbox..🤣🤣🤣
kete2 baru maybe ade sensor,untuk park memang kene tolak P. tapi aku punya cara n kereta lama, letak N dh cukup. mcm tu pon bole jaga gearbox, cuma tempat2 berbukit ,lereng baru guna P
Pling elok.. Tekan Brake kaki - Masuk Gear N - Tarik Handbrake - Lepas Brake Kaki - Biarkan kereta betul2 tiada pergerakan.. Tekan Brake Kaki - Masuk Gear P - Lepas Brake Kaki
Betul sblm tolak P lps pdle brake utk pastikan h/brake betul2 mkn. Kalo kt x lps pdle brake & masuk P kadang2 kereta masih bergerak itu mnybbkan gear sangkut dkt P
brake, letak N, tarik hand brake, lepas brake, tekan brake again, tukar P, lepas brake, off engine, keluar kereta dengan cermat dan selamat, ingatlah orang yang tersayang Complete stop sebelum tukar R/D
kalau lupa letak dekat P .. ada masalah ka . contoh kita nak parking letak dekat N dan lupa tolak dekat P. pastu parking esok baru tengok ada masalah ka
Signal mmg sgt mustahak dlm byk situasi samaada nak masuk simpang ke nak tukar lane ke nak potong ke kerana ia memberi signal hala tuju kita. Ramai pengguna jln raya tidak memperdulikan utk memberi signal semasa memandu kenderaan. Ini boleh menyebabkan kemalangan yg serius n boleh menyebabkan kehilangan nyawa !!
Terbaik bos, itulah cara nak jaga gearbox.. Dan satu lagi, bila berhenti di lampu merah kalau boleh jangan sesekali letak di gear P atau gear D dgn pijak brake kerana bila duduk di gear P, bila nak cepat kita terus masuk gear dan jalan, secara tak sedat rupa2nya termasuk gear R sb nk cepat ingat dah gear D dan terus ke belakang langgar kereta belakang.. atau gear D dgn pijak brake saja bila terkejut sesuatu terus tertekan minyak dan langgar kereta depan. Untuk selamat masa lampu merah, baik duduk di N dan tarik Hand Brake.
ini bahagian untuk parking... Bahagian untuk kat traffic light.. jangan tinggalkan D semasa berhenti kat traffic dan tahan break... kesan disc plate pun mudah melengkung , pergi kedai tayar tak pasal2 kena skin breake disc, walaun kereta baru keluar seminggu and gear box bertambah pressure... kat traffic light tekan break sehingga berhenti kenderaan, tarik handbrake dan masuk N.. selepas ada kereta kat belakang baru lah lepas padel break supaya lampu brake panjang umur.. tapi kat traffic light jangan letak gear parkings.. kalau ada kereta tengah laju dan sondol dari belakang gear box boleh pecah serta merta, dalam gearbox ada 1 tempat macam batang yg lock final gear. . . kalau kereta yang ada auto hold tak ada masalah semua perkara ini. yg penting handbrake last bila di atas jalan, bukan Gear parking last. .. semasa ujian pemanduan JPJ , hal ini di utama untuk penilaian kenderaan berhenti di bukit mahupun di tempat rata.
@@fatah824Ok je.... Tengok keadaan, trafic light 999 saat atau baru nak merah... Kenderaan bergerak D semasa nak tekan break sehingga kenderaan lengkap berhenti, tarik handbrake dan masuk N bukan P, tunggu ada kenderaan berhenti dibelakang baru lepas padel brake. kalau kereta yang ada auto hold dah mudah sikit.
Abg Gan... Ada juga org ajar paking kereta naik bukit antaranya 1 pijak brake 2 tarik h/brake 3 lepas padle brake (nak pastikan kereta x gerak) dan last ke 4 pijak brake lagi baru tolak guar ke P. Bererti kereta tersebut paking kekuatannya pada brake kalau tolak P dulu bererti kekuatan kereta pada cengkaman giar. So giar cepat rosak.
sy guna saga fl auto (4speed) dh 10thn.mmg dh lama guna cara yg abg gan ajar ni.sy tkar minyak atf setiap 2 tahun(sthn milage xsmp 10k km).alhamdulillah smp skrg xada masalah pn.
Tekan brake masuk N tarik handbrake masuk p lepas brake kaki cabut kunci lock kereta masuk rumah keluar balik ambik barang tertinggal dalam kereta lepas tu lock balik
@Johan Adis yup tu br betul,bro..br dia boleh release skjb..klu padle brake x lps sewaktu bila gear pd N & trus msk P..gearbox msh dlm tekanan lg..sebaik-baiknya bg dia release pd N tanpa padle brake.. Apapun handbrake kena tarik sbb berkemungkinan keta kita dok atas parking yg x stabil..setahu aku gear N jer tiada tekanan pd gearbox.. Nama pun neutral...🙏🙏🙏👍👍👍
@@TheGemasboy tetap salah, mula² tekan break kaki slow² sehingga kereta berhenti,ke 2 pegang tombol gear tolak ke N,ke 3 pegang handbreak tarik ke atas,ke 4 pegang tombol gear tolak ke R dan ke P, ke 5 angkat tapak kaki lepaskan break kaki, ke 6 buka seatbell, ke 7 buka pintu kereta, ke 8 ttup pintu kereta, yg terahir ke 9 tekan lock pintu yg ada di kunci kereta. SEKIAN TERIMA KASIH
Kepada owner² kete auto jika nk tukar g.box boleh survey kt jalan wawasan ampang...byk specialist dn hrga yg berbeza...kena pandai dn rajin survey...amik recond yg ada waranty 6 bln ke atas...jgn amik g.box 2nd...
Kebanyakan kereta yg guna gearbox auto CVT, mmg itulah cara penggunaan yg dicadangkan oleh abang Gan. Gear CVT memang manja sedikit berbanding gearbox auto yg lain. Tekan pedal minyak secara perlahan ketika penukaran gear semasa kereta mahu bergerak memulakan perjalanan. Minyak gear box dia pun kena jaga dan buat maintenance ikut jadual. Insha Allah, gearbox CVT anda tak bermasalah walaupun odometer kereta dah cecah lebih 130 ribu kilometer.. P/s: Saya request Abang Gan review bas sekolah tu. Dah alang² abang Gan tunjuk dalam video ni.. 😅 🤣
utk gearbox, sy guna cara kedua bila nak brentikan keta... gerak ke N dulu... tarik handbrake, baru tolak ke P.. sebb ada pomen pnah ckap ni cara terbaik utk jaga gearbox.. and pastikan keta betul2 berhenti barulah tukar dari 1 posisi gear ke posisi gear yg lain
@@mohdameerulhamzahsamad3585 sama je . Utk brentikan kenderaan. Kalau sekejap, pakai je brek kaki..kalau lama tarik brek tangan.. xperlu lenguh tahan apa² dah.. tapi kalau dh tau brenti lama tapi still nk tahan guna kaki boleh jee kalau kaki tahan lenguh 😆
Ejaan 'brake' tu utk org yg level biasher2 mcm kita je bos. Tapi ejaan 'break' tu pulak utk high level. Bkn kaleng2 punya level tu bosss... 😆😆😆 Gurau je, jgn marah haaa...
memang bagus maklumat utk dikongsi bersama. Dan yg kira penting juga ialah jangan pandu kereta secara perlahan2 di lorong kanan sekali kerana ia merupakan lorong utk memotong. Ada pamandu yg memandu sama perlahan spr dilorong kiri sekali. Bertimbang rasalah kpd pemandu2 yg lain terutama yg mempunyai urusan.
lorong kiri kalau nak slow pun tak apa tapi kena kurang selari sedikit dengan dengan lorong tengah. ada masalah lorong tengah dia bawa slow dan convoy dengan lorong kiri ini membuatkan kenderaan berat 10 tan keatas tak dapat memotong sekiranya dia padu 40km/j walaupun jalan itu 110km/j .masak driver kalau sakit perut....
Assalamualaikum Jom luangkan masa anda sekejap je.. ⬇️ 🥰 Allahuakbar 3x Subhanallah 3x Alhamdulillah 3x Astaghfirullah Hal adzim 3x Subhanallah Wa Bihamdihi 3x Subhanallahil adzim 3x Allah-humma sholli a'-laa Muhammad wa a'-laa aa-li Muhammad 3x
Kesimpulan 1st method: Kaki brek > Tarik handbrek > P > letgo all brek 2nd method: D > N > handbrek > P > letgo all brek 3rd method: D > P > tarik handbrek > letgo all brek * overall brek kaki is the first to hit and the last to letgo
Cara parking kedua tak perlu sebenarnya. Bukan tak boleh, cuma buang masa dan tak ada kebaikan tambahan. Sebab gear P sebenarnya adalah gear N, cuma dengan fungsi tambahan. Dalam gear P, kotak gear akan ke Neutral dan "parking pawl" akan dipasang dan "mengunci" kotak gear untuk elaknya dari berpusing.
Saya bawa NCP150, Kebiasaan saya adalah, brake kaki jgn lepas, letak ke P, tarik handbrake.... kemudian baru lepas brake kaki..... setelah 7 tahun bersama... so far takde masalah....
Info abg Gan bagus.. kami hargai info diberikan..cuma bila abg Gan memberikan info...jgn kelam kabut bercakap dgn tenang..susun ayat satu persatu supaya mudah difahami..apa pun...good sharing👍🏻
Yup.. Ini betul.. dulu ada latihan di tempat keja lama, Tapi Tak tahan tengok yang masih berlagak pandai pandu kereta, SIGNAL yang mudah tu pun tak reti reti nak guna. Masa nak amuk leseb bukan main dia punya ikut.. takut tak lepas lesen.. 😆😆😆, dahla nak masuk simpang, ko dah sampai betul² depan simpang atau kereta dah nak masuk simpang baru nak tekan singal...🤦🤦 masa amik lesen dulu ko tak belajar kea berapa jarak nak bagi signal! Tambah teruk lagi perangai yg kaki tailgated. Tak faham apa dia belajar masa amik lesen dulu.. Covid19 yg kata jarak tu Agak² dah terbiasa langgar. 😢😢😢😢
Terbaik la bang Gan.. saya dh 13thun pakai proron Blm dan saya guna cara seperti yg abg Gan ajar, sblum berhenti klau bole pegi ke gear N, tarik handbreak jgn lupa tekan break ya lps tu baru la pegi ke gear P.. InshaAllah gearbox kita akan tahan lebih lama...
Ni cara yg betul.. Pegi ke N, tarik handbreak dgn kuat, lepaskan break skejap, n tekan lagi break, baru masuk ke P..sy dh try, pabila parking di tempat bukit, P nak pergi ke D, xda sangkut bos.. Boleh.. Salam dari sarawak👍
Semoga kita semua dijauhkan daripada covid19. Kita doakan semoga Allah SWT angkt wabak ini secepat mungkin. Kita kena redha dengan ujian ini. Allah bg ujian ni tanda Dia syg dekat kita semua. Dia nak supaya kita lebih dekatkan diri kepadaNya yg kita selama ni telah banyak buat dosa dan jauh diri daripadaNya. Ada hikmah disebaliknya InshaAllah. Dia yg bg wabak ni, dan dia jugak boleh hapuskannya. Hanya Allah SWT Yang Maha Berkuasa di sekalian Alam. Allahuakhbar!!
Walaikumsalam... Perkongsian ini memang sangat bermanfaat dan memberi pengetahuan pada yang belum tahu.. cara penggunaan yang sebenar... Terima kasih atas perkongsian yang sememangnya sangat bermanfaat ini👍
alhamdulilah yg abg gan ajar smua nie..saya ada buat..kdg2 msuk N dlu tarik handbrek bru msuk P..kdg2 trik handbrek dlu bru msuk P bru lps brek..handbrek plak kdg2 tekan trs trik atas..kdg2 trik atas step by step..alhamdulilah sayang kereta bukan senang nk dpt kereta..dpt ilmu dri abg gan
Setengah org malas nak guna signal. Tu lah yg mengundang accident. Tolong lah guna signal bila nak tukar lane atau pun nak membelok. Cermin sisi pun kena tengok juga.
Betui2. Masih lagi Ramai yg malas nk guna lampu signal. Depa belajar guna signal tu masa nk test kt driving school ja. Bila dah dapat lesen. Haaa lantak la. 😏
saya biar saga blm saya dkt 2 tahun kt rumah cuti krn covid selangor teruk balik2 baru ni rear wheel assembly dua2 dah keras. timing belt pun keras. masuk towing dan bateri baru bersamaan dgn kos pembaikan yg sgt2 keras. dkt rm 3,000 masuk bateri dan towing. moral of the story, jaga2 baik la kereta korang dan yg terbaca komen ni dan teringat psl kereta korang dibiarkan kt negeri tu bersedia la dgn dompet ngan duit berkepok-kepok.
Cara aku selepas memandu...aku akan amalkan apa yg dlm video ni ajar berkaitan gearbox...satu lagi aku akan off radio,aircond baru matikan enjin....sbb bila next day nk start enjin,akan jadi senang sbb radio aircond dh matikan...jadi kuasa utk start tu hanya utk hidupkan enjin....bila dh start baru hidupkan aircond dengan radio... alhamdulillah...radio, aircond,bateri tahan lama...
Selain review kereta baru,kereta lama dan juga teknikal....saya rasa sesuai jga terapkan bab undang2 lalulintas dan tggjwb pemandu,moral dan sbgnya yg berkaitan dgn otomotif....sbb isu kemalangan yg agak tggi d sebabkan slah laku dan sikap manusia....cth HR hujan,senja, kabus....ckup ssah pemandu nk psang lampu,penggunaan signal,adab dan sbgnya
Terima Kasih di atas tunjuk ajar dan di atas video yang di tunjuk kan,amat berguna terutama bagi saya yang 5 tahun tidak pernah bawa kreta.Video begini amat lah berguna bagi diri saya sendiri dan ini mengingatkan saya apa yang telah saya pelajari semasa ujian,nyalakan lampu isyarat adalah lah penting dan selamat untuk semua pemandu.Terima Kasih 🙏 Selamat Berpuasa kepada umat Islam ☪️ - Salute 🇲🇾 #tipsberguna 👍
Alhamdullillah Abg Gan atas informasi mengenai cara menyelamat kotak gear dari rosak cepat.Konten ini bagus n suka cara Abg Gan memberi penerangan.Keep ir up Abg Gan all the best 4ever.Sucess always n great health Abg Gan.Greeting from Sarawak.
Cara sy yg ketiga tu. Mmg masa belajar memandu dulu, brake kaki adalah benda yg paling akhir dilakukan. Anyway, good tips and done subscribe. Paling penting, signal jangan lupa bagi. Penat kita tunggu nak keluar simpang. Dia masuk simpang xbagi signal pon. 😤
Terima kasih Abg Gan krn beri tips cara penjagaan dan penggunaan gear auto dgn betul. Apa yg Abg Gan buat dlm video ni sememangnya saya selalu lakukan. Kereta Abg Gan pun sama mcm kereta saya, Proton Saga. Tapi saya Saga BLM, rasanya Abg Gan Saga FLX kot.
terima kasih abg gan! saya ambil masa nak practicekan macam ni sebab baru nak buat. sekarang dah terbiasa cara yg betul. terima kasih info yg bermanfaat ni !
aku punye style.. dgn keadaan brake kaki masih press. gear N, tarik hand brake. lepas brake kaki. bila dah pastikan kete x bergerak (esp kawasan cerun) baru masuk P. untuk pastikan kereta berenti disebabkan oleh hand brake.. bukannya berhenti disebabkan P.
Ini pun betul betul makesure hanbrek berfunsi. kalau tidal, ada yang tarik handbrek tapi Tak sampai ketat, lps tu letak P, lepas tu released leg brek, lepas tu kereta undur skit sebab handbrek Tak ketat, lepas tu bila on lagi, susah masuk gear, sebab sangkut gear box.
Yg ni lg bagus bru taw keta btoi2 dh berhenti mcm 2... Kalau lps brake last ni kadang keta gerak jugak sbb handbrake bkn kuat sngt pun elok P step terakhir.
Okay, bila dah tamat PKP, ini lah nombor kena ingat 6899. Memang betul sudah 'P' tak payah tarik handbrake, itu kisah sudah viral. Ada yang kata bila kat traffic light, jangan letak 'N', letak 'P' lebih bagus. Isu yang paling besar, harap Abang Gan dapat beri panduan kerana ramai yang buat review kereta kat Malaysia tak cakap pasal butang gear. Kalau belajar dari sekolah memandu tak ada masalah bagi pemandu baru, tapi bagi driver yang tua-tua sudah bertahun-tahun manual, nampak butang gear ada terkejut sedikit. Bila nak tekan butang? Dah saya cari-cari kat RUclips, tak ada orang nak tunjuk cara-cara yang betul untuk tekan butang. Malu lah, driver yang bertahun-tahun pengalaman kena masuk balik driving school semula. Abang Gan tolong lah....
Abg Gan. Saya punya style sama mcm kedua. Tolak ke N . Tarik hand break. Lepas break. Bagi tekanan focus dekat break. Then tekan break masuk ke P. Tapi signal tu mmg kena pandai😂
Biasanya sblum parking dimana2 atau di traficlight sekali pun.. biasakan diri letakkan gear N dahulu.. itu jikalu ditraficlightlah nk teruskan pemanduan masuk D balik, pastu klau nk masuk petak parking letak N dahulu tarik handbreak then baru tukar ke gear P then baru lepas pedal break kaki.. kebanyakkan kereta baru skrg yg sy tahu dah x boleh nk double park.. handbreak nk kena tarik juga.. klau tdak alam akan sentiasa berbunyi.. dia x mcm kereta saga nk double park boleh letak gear N dan x payah tarik handbreak.. jd org boleh tolak... Kebanyakkan kereta baru skrg x ada dah yg mcm tu..
Bagus juga dgn. penjelasan ini! Perkara baik yg. kita tak tahu jadi tahu! Apa2 pun sebarang tunjukajar yg. memberi menafaat sememangnya amat bagus! Terima kasih!
Jika solatnya tertib, insya-Allah gearbox pun terjaga. Jika belum sempurna sujud dah mula bacaan maka perkara lain juga akan merasa akibatnya. Terima kasih atas pencerahannya, moga dipermudah urusannya. Insya-Allah! ✌🏼😂 #betulkanyangsalah #budayakanyangbetol #keretanakpakailama
1. Tekan brek kaki 2. Masuk N 3. Tarik handbrake 4. Lps brek kaki 5. Barulah masuk P Kekuatan semasa parking terletak kt brek, bkn kt gearbox. Ada pin yg kunci gear bila kita masuk P. Klu pin tu patah, masak wooo...
Kalau tgh drive nak memotong tekan pedal minyak smpai berdiri sekalipun boleh trrus masuk gear N utk tambah Nos.pastikan smpai RPM ketuk terus masuk gear R utk teruskan Racing.
Nnti review cara2 bg signal plk bang... Sbb byk cara sy nmpk... 1.corner dulu baru bg signal 2.corner smbil bagi signal 3.bg signal dulu bg corner 4.xbg signal terus cornel.. 5.bg signal kiri tp masuk kanan 😁😁😁😁😁
@@luziaflone1951 betul bro, sb kkdg xsemua kaki biasa tekan clutch wpun pandai manual,lagi2 kalau jem, kalau auto pulak kita kena tahu bila nak tukar gear masa gerak, xleh D je memanjang 😆
Mantap,,,biasanye aku nk parking,,aku adjust gear ke N dulu,,tarik hndbreak dn adjust gear ke P,,break kaki tu wajib lah tekan,,kalau x mcm mne nk tolak gear
1 lgi utk kurangkan beban gear box..yg ni ramai org gagal bang..apa dia???? ia itu mntak³ tlong kurangkan berat badan..krna berat badan berlebihan akan membebankan gearr box dan mempercepatkan haussss learning breakk...haahahhaha...maafff gurau jew k..semoga channel ini terus suksess dan terus maju..kipidappp wadussss
bang,sy ade soalan..kalau kita nak berhenti di traffic light,dan sebelum kereta tu berhenti kita tukar gear dari D ke N..dan biar kita tu begerak free camtu tanpa sampai la kita tekan brek.. memudaratkan gearbox tak kalau buat camtu..??
Abg gan.. Tolong ajar cara guna signal.. Rasa ramai yg tak sempat nak belajar kat sekolah.. jd sy rasa bagus kalau abg gan ajarkan.. Tunjuk ajarku Sifu..
Bang, tolong review cara nak gunakan signal dengan betul sebab dah banyak kali kena tipu degan pemandu lain... Last minit baru nak bagi signal... Ada tu yang langsung tak bagi signal bila nak masuk... Hahah...
@@raymondrosidih8360 haaa yang ni pun ada. Dia pasang radio terlalu kuat sampai tak perasan signal masih on. Yang belakang tertunggu-tunggu bila dia nak masuk? Last-last dia padamkan signal... yang belakang pun ber'huhuhu'...
trm ksh atas penjelasan.sy pun xterfikir&rasanya xpernah buat mcmtu.tarik hbrake ms parking.hny pd posisi P bila park.dh 13 th.milage 240kk.klu gi wshop,pomen je tarik hb.tq
Slmt sejahtera abg gan... Klau cara sy sebelum nak matikan enjin, yg prtama pijak break tolak gear ke N tarik handbeak, lepas pedal beak matikan enjin, tekan balik beak kaki Dan tolak gear ke P. Jadi kompenen Gigi gear dlm kotak gear tak sentuh sesama sendiri. Gear bebas free... Itu cara sy😁
Kalau thn 80-an, x menggunakan signal sblm membelok blh disaman. Tapi skrg penguatkuasaan utk penggunaan signal dh x ada. Zaman skrg ni pasang tinted, ekzos bising lbh diperhatikan oleh pihak berkuasa. Donniyaaa donniya.
Aku selalu ikut cara ketiga bro. Cara 1 & 2 tu janggal. Almaklum, dah biasa. Handbrake tu, aku tekan punat kmd tarikh. Apa2pun tq bro. Signal tu aku mmg sentiasa alert bro. Klau tak guna signalpun bkn blh tukar jd emas,kan? Baik guna ,lbh selamat.
brek kaki jangan lepasss.... ingat brek kaki step yg terakhir... betul tu. abg gan - gearbox saga tu memang yg jenis boleh tinggalkan dalam 'N', (boleh off enjin kereta).. abg gan kena mention juga kenapa tak boleh letak dalam 'P' tapi tak tarik tuil handbrake... kan dalam gearbox ada pin yang lock gigi gear masa dalam 'P', kalaulah patah pin tu...
Nak tanya, kalau nak memotong tu, boleh tak kita drop gear? Sebab ada sesetengah orang kata boleh. Ada yang kata x boleh. Musykil la, terutama utk owner yang ada gear d3,d2 ni
Dulu masa mula2 pakai gear auto, aku pun pernah buat silap seperti yg abg gan cakap ni. Letak gear P dan ter undur atau ter ke depan sikit dan baru tarik handbrake... tau apa jadi?? Gear jadi sangkut dan payah nak pindahkan ke gear yg lain😁 lagi2 kalau kereta tu kita parking di kawasan yg tak rata memang gear tu lekat bang...😂 rupanye dalam gear box auto ni dia ada 1 pin lock untuk gear parking... pin tu kalau haus atau patah sebab tak mampu nak menampung beban kereta kita masa kita parking, alamatnye putus la harapan nak beli sport rim baruuu🤣🤣🤣
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
ajar diorg guna signal, paling sakit hati kereta baru mahal lak tak reti guna signal, nk kata rosak tak logik lak
paling sakit hati part tu. Kalau rider kat oversea,tak pakai side mirror, kasi pecah. Kalau kt malaysia, keta xbg signal , kasi pecah itu signal.
Ye lah signal kt stereng kereta...bukan letak di bonet ke ape
🤣🤣🤣🤣🤣
Kete lepa spaicel tal dak signal
Spesis lembu biasanya memang tak guna signal..
saya buat cara ke 2..
1. tekan brake tanpa lepas.
2. tolak gear Dari D ke N.
3. tarik handbrake.
4. lepaskan brake.(time ni kalau kereta park dlm keadaan turun / naik bukit kereta akan seolah2 turun pd kedudukan rendah)
5. lepas tu tekan brake lagi.
6.baru tolak gear ke P
leceh..tp lantak la nk jaga gearbox..🤣🤣🤣
Aku pun buat cara ni tapi cara kedua abg gan tu dia xlepas brake kaki..brake kaki last baru dia lepas
kete2 baru maybe ade sensor,untuk park memang kene tolak P. tapi aku punya cara n kereta lama, letak N dh cukup. mcm tu pon bole jaga gearbox, cuma tempat2 berbukit ,lereng baru guna P
Kalau guan brake hole mcm mana
Pling elok.. Tekan Brake kaki - Masuk Gear N - Tarik Handbrake - Lepas Brake Kaki - Biarkan kereta betul2 tiada pergerakan.. Tekan Brake Kaki - Masuk Gear P - Lepas Brake Kaki
tak clear
Betul sblm tolak P lps pdle brake utk pastikan h/brake betul2 mkn. Kalo kt x lps pdle brake & masuk P kadang2 kereta masih bergerak itu mnybbkan gear sangkut dkt P
Ye..ini teknik yg paling betul..
paling berguna cara ni kalau park tmpt yg curam. klu rata, xpyh pun masuk N tu…
cara ni kalau parking bukit elok lah ni parking jalan rata tak payah
brake, letak N, tarik hand brake, lepas brake, tekan brake again, tukar P, lepas brake, off engine, keluar kereta dengan cermat dan selamat, ingatlah orang yang tersayang
Complete stop sebelum tukar R/D
ni cara paling betul.
Ya. Saya ikut step ni. Pastikan gearbox tak engage dgn load kereta.
kalau lupa letak dekat P .. ada masalah ka . contoh kita nak parking letak dekat N dan lupa tolak dekat P.
pastu parking esok baru tengok ada masalah ka
@@mohammadnabilfikri6701 takut handbrake/EPB tak fungsi tak pasai2 kereta glide ja, membahayakan persekitaran
Tq bagi info... Peringatan utk diri sendiri...
Tang signal mmg bangang laaa klu nk masuk simpang tak bagi signal....
Bukan masa nk msuk spg je, nk tukar lorong pun sama.
Signal mmg sgt mustahak dlm byk situasi samaada nak masuk simpang ke nak tukar lane ke nak potong ke kerana ia memberi signal hala tuju kita. Ramai pengguna jln raya tidak memperdulikan utk memberi signal semasa memandu kenderaan. Ini boleh menyebabkan kemalangan yg serius n boleh menyebabkan kehilangan nyawa !!
Terbaik bos, itulah cara nak jaga gearbox.. Dan satu lagi, bila berhenti di lampu merah kalau boleh jangan sesekali letak di gear P atau gear D dgn pijak brake kerana bila duduk di gear P, bila nak cepat kita terus masuk gear dan jalan, secara tak sedat rupa2nya termasuk gear R sb nk cepat ingat dah gear D dan terus ke belakang langgar kereta belakang.. atau gear D dgn pijak brake saja bila terkejut sesuatu terus tertekan minyak dan langgar kereta depan. Untuk selamat masa lampu merah, baik duduk di N dan tarik Hand Brake.
ini bahagian untuk parking... Bahagian untuk kat traffic light.. jangan tinggalkan D semasa berhenti kat traffic dan tahan break... kesan disc plate pun mudah melengkung , pergi kedai tayar tak pasal2 kena skin breake disc, walaun kereta baru keluar seminggu and gear box bertambah pressure... kat traffic light tekan break sehingga berhenti kenderaan, tarik handbrake dan masuk N.. selepas ada kereta kat belakang baru lah lepas padel break supaya lampu brake panjang umur.. tapi kat traffic light jangan letak gear parkings.. kalau ada kereta tengah laju dan sondol dari belakang gear box boleh pecah serta merta, dalam gearbox ada 1 tempat macam batang yg lock final gear. . . kalau kereta yang ada auto hold tak ada masalah semua perkara ini. yg penting handbrake last bila di atas jalan, bukan Gear parking last. .. semasa ujian pemanduan JPJ , hal ini di utama untuk penilaian kenderaan berhenti di bukit mahupun di tempat rata.
Kalu dari D ke N tekan break pastu baru tarik handbrake okay tak mcm tu?
@@fatah824Ok je.... Tengok keadaan, trafic light 999 saat atau baru nak merah... Kenderaan bergerak D semasa nak tekan break sehingga kenderaan lengkap berhenti, tarik handbrake dan masuk N bukan P, tunggu ada kenderaan berhenti dibelakang baru lepas padel brake. kalau kereta yang ada auto hold dah mudah sikit.
@@fatah824 ruclips.net/video/G0Paj9dGkAg/видео.html
You cannot applying hand brake all the times ,. Old cars got no issue gear on D because Japanese engine ....
@@fatah824 cannot if you do that your idle pressure dropped
Abg Gan... Ada juga org ajar paking kereta naik bukit antaranya 1 pijak brake 2 tarik h/brake 3 lepas padle brake (nak pastikan kereta x gerak) dan last ke 4 pijak brake lagi baru tolak guar ke P. Bererti kereta tersebut paking kekuatannya pada brake kalau tolak P dulu bererti kekuatan kereta pada cengkaman giar. So giar cepat rosak.
sy guna saga fl auto (4speed) dh 10thn.mmg dh lama guna cara yg abg gan ajar ni.sy tkar minyak atf setiap 2 tahun(sthn milage xsmp 10k km).alhamdulillah smp skrg xada masalah pn.
1 cara lagi utk lega kan gear box
1. Pergi ke N
2. Tarik Hand Brake
3. Masok P
4. Lepas brake kaki
Salah juga, mula2 berhenti, pergi ke N, pastu lepas brake kaki, barulah ke P
Tekan brake masuk N tarik handbrake masuk p lepas brake kaki cabut kunci lock kereta masuk rumah keluar balik ambik barang tertinggal dalam kereta lepas tu lock balik
@Johan Adis yup tu br betul,bro..br dia boleh release skjb..klu padle brake x lps sewaktu bila gear pd N & trus msk P..gearbox msh dlm tekanan lg..sebaik-baiknya bg dia release pd N tanpa padle brake.. Apapun handbrake kena tarik sbb berkemungkinan keta kita dok atas parking yg x stabil..setahu aku gear N jer tiada tekanan pd gearbox.. Nama pun neutral...🙏🙏🙏👍👍👍
LOOOtak jelah troz P pstu tungggu JP engine Tu 15 sec baru off adu
@@TheGemasboy tetap salah, mula² tekan break kaki slow² sehingga kereta berhenti,ke 2 pegang tombol gear tolak ke N,ke 3 pegang handbreak tarik ke atas,ke 4 pegang tombol gear tolak ke R dan ke P, ke 5 angkat tapak kaki lepaskan break kaki, ke 6 buka seatbell, ke 7 buka pintu kereta, ke 8 ttup pintu kereta, yg terahir ke 9 tekan lock pintu yg ada di kunci kereta. SEKIAN TERIMA KASIH
Kepada owner² kete auto jika nk tukar g.box boleh survey kt jalan wawasan ampang...byk specialist dn hrga yg berbeza...kena pandai dn rajin survey...amik recond yg ada waranty 6 bln ke atas...jgn amik g.box 2nd...
Kebanyakan kereta yg guna gearbox auto CVT, mmg itulah cara penggunaan yg dicadangkan oleh abang Gan. Gear CVT memang manja sedikit berbanding gearbox auto yg lain. Tekan pedal minyak secara perlahan ketika penukaran gear semasa kereta mahu bergerak memulakan perjalanan. Minyak gear box dia pun kena jaga dan buat maintenance ikut jadual. Insha Allah, gearbox CVT anda tak bermasalah walaupun odometer kereta dah cecah lebih 130 ribu kilometer..
P/s: Saya request Abang Gan review bas sekolah tu. Dah alang² abang Gan tunjuk dalam video ni.. 😅 🤣
utk gearbox, sy guna cara kedua bila nak brentikan keta... gerak ke N dulu... tarik handbrake, baru tolak ke P.. sebb ada pomen pnah ckap ni cara terbaik utk jaga gearbox.. and pastikan keta betul2 berhenti barulah tukar dari 1 posisi gear ke posisi gear yg lain
saya tertanya.. apa perbezaan hand break dgn break kaki.. kalau sama.. maknanya tak de masalah guna cara mcm mana pun.. asalkan brek kaki jgn lepas
@@mohdameerulhamzahsamad3585 sama je . Utk brentikan kenderaan. Kalau sekejap, pakai je brek kaki..kalau lama tarik brek tangan.. xperlu lenguh tahan apa² dah.. tapi kalau dh tau brenti lama tapi still nk tahan guna kaki boleh jee kalau kaki tahan lenguh 😆
Mantap Abg Gan! Tq share info yg bermanfaat!! Kawan sy, pakai almera dlu.. rosak gearbox.. RM20K nk tukar kalau ori.. Recon RM6K xsilap.. mnangis Bosskuur.. so jagalah gearbox anda dgn baik! Kita jaga gearbox, gearbox jaga kita dgn izin Allah.. InsyaAllah 😉👍
Ejaan brek dlm English ialah BRAKE, bukan BREAK..
BREAK TU bermaksud pecah atau korang dah putus cinta.. 🤣
Ini sebenarnya keypoint yg pertama skali perlu di beri penekanan sebelum beralih kepada penerangan gearbox dan lain2
Putus kasih
Hihihi 😁
Ejaan 'brake' tu utk org yg level biasher2 mcm kita je bos. Tapi ejaan 'break' tu pulak utk high level. Bkn kaleng2 punya level tu bosss... 😆😆😆 Gurau je, jgn marah haaa...
Hahhahha
ruclips.net/video/7YiwjweYHMI/видео.html
memang bagus maklumat utk dikongsi bersama.
Dan yg kira penting juga ialah jangan pandu kereta secara perlahan2 di lorong kanan sekali kerana ia merupakan lorong utk memotong.
Ada pamandu yg memandu sama perlahan spr dilorong kiri sekali.
Bertimbang rasalah kpd pemandu2 yg lain terutama yg mempunyai urusan.
lorong kiri kalau nak slow pun tak apa tapi kena kurang selari sedikit dengan dengan lorong tengah. ada masalah lorong tengah dia bawa slow dan convoy dengan lorong kiri ini membuatkan kenderaan berat 10 tan keatas tak dapat memotong sekiranya dia padu 40km/j walaupun jalan itu 110km/j .masak driver kalau sakit perut....
Vvvvvvvvv
Assalamualaikum Jom luangkan masa anda sekejap je..
⬇️
🥰
Allahuakbar 3x
Subhanallah 3x
Alhamdulillah 3x
Astaghfirullah Hal adzim 3x
Subhanallah Wa Bihamdihi 3x
Subhanallahil adzim 3x
Allah-humma sholli a'-laa Muhammad wa a'-laa aa-li Muhammad 3x
Kesimpulan
1st method:
Kaki brek > Tarik handbrek > P > letgo all brek
2nd method:
D > N > handbrek > P > letgo all brek
3rd method:
D > P > tarik handbrek > letgo all brek
* overall brek kaki is the first to hit and the last to letgo
Cara parking kedua tak perlu sebenarnya. Bukan tak boleh, cuma buang masa dan tak ada kebaikan tambahan. Sebab gear P sebenarnya adalah gear N, cuma dengan fungsi tambahan. Dalam gear P, kotak gear akan ke Neutral dan "parking pawl" akan dipasang dan "mengunci" kotak gear untuk elaknya dari berpusing.
Betul dan bijak
Saya bawa NCP150, Kebiasaan saya adalah, brake kaki jgn lepas, letak ke P, tarik handbrake.... kemudian baru lepas brake kaki..... setelah 7 tahun bersama... so far takde masalah....
Info abg Gan bagus.. kami hargai info diberikan..cuma bila abg Gan memberikan info...jgn kelam kabut bercakap dgn tenang..susun ayat satu persatu supaya mudah difahami..apa pun...good sharing👍🏻
Saya setuju.....
Ringkas dan padat dan sedikit humor..terbaik bro
Yup.. Ini betul.. dulu ada latihan di tempat keja lama, Tapi Tak tahan tengok yang masih berlagak pandai pandu kereta, SIGNAL yang mudah tu pun tak reti reti nak guna. Masa nak amuk leseb bukan main dia punya ikut.. takut tak lepas lesen.. 😆😆😆, dahla nak masuk simpang, ko dah sampai betul² depan simpang atau kereta dah nak masuk simpang baru nak tekan singal...🤦🤦 masa amik lesen dulu ko tak belajar kea berapa jarak nak bagi signal! Tambah teruk lagi perangai yg kaki tailgated. Tak faham apa dia belajar masa amik lesen dulu.. Covid19 yg kata jarak tu Agak² dah terbiasa langgar. 😢😢😢😢
Terbaik la bang Gan.. saya dh 13thun pakai proron Blm dan saya guna cara seperti yg abg Gan ajar, sblum berhenti klau bole pegi ke gear N, tarik handbreak jgn lupa tekan break ya lps tu baru la pegi ke gear P.. InshaAllah gearbox kita akan tahan lebih lama...
Ni cara yg betul.. Pegi ke N, tarik handbreak dgn kuat, lepaskan break skejap, n tekan lagi break, baru masuk ke P..sy dh try, pabila parking di tempat bukit, P nak pergi ke D, xda sangkut bos.. Boleh.. Salam dari sarawak👍
Semoga kita semua dijauhkan daripada covid19. Kita doakan semoga Allah SWT angkt wabak ini secepat mungkin. Kita kena redha dengan ujian ini. Allah bg ujian ni tanda Dia syg dekat kita semua. Dia nak supaya kita lebih dekatkan diri kepadaNya yg kita selama ni telah banyak buat dosa dan jauh diri daripadaNya. Ada hikmah disebaliknya InshaAllah. Dia yg bg wabak ni, dan dia jugak boleh hapuskannya. Hanya Allah SWT Yang Maha Berkuasa di sekalian Alam. Allahuakhbar!!
terbaik untuk tarik HB, tekan butang then tarik, trust me terbaik, any mechanical engineer will thumbs up
Walaikumsalam...
Perkongsian ini memang sangat bermanfaat dan memberi pengetahuan pada yang belum tahu.. cara penggunaan yang sebenar... Terima kasih atas perkongsian yang sememangnya sangat bermanfaat ini👍
alhamdulilah yg abg gan ajar smua nie..saya ada buat..kdg2 msuk N dlu tarik handbrek bru msuk P..kdg2 trik handbrek dlu bru msuk P bru lps brek..handbrek plak kdg2 tekan trs trik atas..kdg2 trik atas step by step..alhamdulilah sayang kereta bukan senang nk dpt kereta..dpt ilmu dri abg gan
Setengah org malas nak guna signal. Tu lah yg mengundang accident. Tolong lah guna signal bila nak tukar lane atau pun nak membelok. Cermin sisi pun kena tengok juga.
Abg Gan.terbaik.nasihat berguna.berpendidikan. bagi aku yg tak tahu langsung bab car-care ni dah cukup baik. terima kasih boss ❤
🇧🇳to🇲🇾hadir... Terbaikkkkk kongsiannyerr . Abg Gan
Rindu covid tak?.. Malaysia ade lebih ni
@@thatboy293 lmao😂
info memang terbaik, tentang yg tak reti nak guna signal tu,kena ajar sikit.
Betui2. Masih lagi Ramai yg malas nk guna lampu signal. Depa belajar guna signal tu masa nk test kt driving school ja. Bila dah dapat lesen. Haaa lantak la. 😏
Lama tk tgk abang gan, tahu2 dah ada yt channel sendiri dah. All the best abang gan! Gosok perut skit
saya biar saga blm saya dkt 2 tahun kt rumah cuti krn covid selangor teruk balik2 baru ni rear wheel assembly dua2 dah keras. timing belt pun keras. masuk towing dan bateri baru bersamaan dgn kos pembaikan yg sgt2 keras. dkt rm 3,000 masuk bateri dan towing. moral of the story, jaga2 baik la kereta korang dan yg terbaca komen ni dan teringat psl kereta korang dibiarkan kt negeri tu bersedia la dgn dompet ngan duit berkepok-kepok.
Dari 'N' dah berhenti lepas brake dulu, lepas tu tarik brake baru letak gear pada 'P'..baru gear box dan brake boleh tahan lama.
Cara aku selepas memandu...aku akan amalkan apa yg dlm video ni ajar berkaitan gearbox...satu lagi aku akan off radio,aircond baru matikan enjin....sbb bila next day nk start enjin,akan jadi senang sbb radio aircond dh matikan...jadi kuasa utk start tu hanya utk hidupkan enjin....bila dh start baru hidupkan aircond dengan radio... alhamdulillah...radio, aircond,bateri tahan lama...
Waalaikumussalam. Perkongsian ilmu yg bagus n bermanfaat utk drivers yg baru lulus lesen. Juga bermanfaat kpd semua otai drivers.
Waalaikumussalam.. terima kasih berkongsi.Moga Allah mudahkan urusan kehidupan dunia akhirat saudara sekeluarga.aamiin..
TerBAIKKKK!!!... BONGGOK BERPISAH TIADA BAGI yg TAK RETI BAGI SINGNAL...🤣🤣🤣
Selain review kereta baru,kereta lama dan juga teknikal....saya rasa sesuai jga terapkan bab undang2 lalulintas dan tggjwb pemandu,moral dan sbgnya yg berkaitan dgn otomotif....sbb isu kemalangan yg agak tggi d sebabkan slah laku dan sikap manusia....cth HR hujan,senja, kabus....ckup ssah pemandu nk psang lampu,penggunaan signal,adab dan sbgnya
Review bas sekolah blkg tu..bro gun...
Aikkkk,, sudah tukar nama ka??? 🙄🤔
Terima kasih bang atas tunjuk ajar tentang hal...kerana saya masih newbie..tq bang
Terima Kasih di atas tunjuk ajar dan di atas video yang di tunjuk kan,amat berguna terutama bagi saya yang 5 tahun tidak pernah bawa kreta.Video begini amat lah berguna bagi diri saya sendiri dan ini mengingatkan saya apa yang telah saya pelajari semasa ujian,nyalakan lampu isyarat adalah lah penting dan selamat untuk semua pemandu.Terima Kasih 🙏 Selamat Berpuasa kepada umat Islam ☪️ - Salute 🇲🇾
#tipsberguna 👍
Ingat nk review bas sekolab tu saya dh ready dh. 😂
Alhamdullillah Abg Gan atas informasi mengenai cara menyelamat kotak gear dari rosak cepat.Konten ini bagus n suka cara Abg Gan memberi penerangan.Keep ir up Abg Gan all the best 4ever.Sucess always n great health Abg Gan.Greeting from Sarawak.
Nice video very informative. Timo kasih jang. Den suko penerangan dari Gan mengenai motokar. Keep it up. Good video.😊😊
Cara sy yg ketiga tu. Mmg masa belajar memandu dulu, brake kaki adalah benda yg paling akhir dilakukan. Anyway, good tips and done subscribe. Paling penting, signal jangan lupa bagi. Penat kita tunggu nak keluar simpang. Dia masuk simpang xbagi signal pon. 😤
Ada yang kuar simpang dah bagi signal tapi boleh pulak bawa kereta macam slow and steady... Patut tekan la laju sikit sampai atas 70km ke 80km/hr
Alhamdulillaah...aku amalkan cara ke 3 sejak mula2 pakai kereta 😊
Hidup Abng Gan...Allah panjangkan umur Abng Gan...Amin
Amin
amiin ya rabbal al amin 🤲🏼
Terbaik..btul lah apa Yang abang cakap tu saya sokong 100 peratus👍👍
Terima kasih Abg Gan krn beri tips cara penjagaan dan penggunaan gear auto dgn betul. Apa yg Abg Gan buat dlm video ni sememangnya saya selalu lakukan. Kereta Abg Gan pun sama mcm kereta saya, Proton Saga. Tapi saya Saga BLM, rasanya Abg Gan Saga FLX kot.
Terima kasih ilmunya tuan, mohon izin share Dan amal dulu ye tuan... Terima kasih 😊
Hahahaha... Bab signal tu paling penting bang... Nnti org yg follow kt blkg.. Main teka teki nnti... Kanan ke kiri..kalau silap dpt sakit.. 😁😁
terima kasih abg gan! saya ambil masa nak practicekan macam ni sebab baru nak buat. sekarang dah terbiasa cara yg betul. terima kasih info yg bermanfaat ni !
aku punye style..
dgn keadaan brake kaki masih press.
gear N,
tarik hand brake.
lepas brake kaki.
bila dah pastikan kete x bergerak (esp kawasan cerun) baru masuk P. untuk pastikan kereta berenti disebabkan oleh hand brake.. bukannya berhenti disebabkan P.
Ini pun betul betul makesure hanbrek berfunsi. kalau tidal, ada yang tarik handbrek tapi Tak sampai ketat, lps tu letak P, lepas tu released leg brek, lepas tu kereta undur skit sebab handbrek Tak ketat, lepas tu bila on lagi, susah masuk gear, sebab sangkut gear box.
Yg ni lg bagus bru taw keta btoi2 dh berhenti mcm 2... Kalau lps brake last ni kadang keta gerak jugak sbb handbrake bkn kuat sngt pun elok P step terakhir.
Time nk tukar to gear P leps dh tarik handbrake, perlu ke tekan brek kaki ?
@@lindarosa8504 xperlu dah.. kalu kete gerak lagi.. tarik lg handbrake, smpai kereta berenti betul2 sbb handbrake
betul bang...memang bonggok tahap xde ubat..signal senang pun xnak guna...peringatkan psal signal stiap kali buat video bang...
Okay, bila dah tamat PKP, ini lah nombor kena ingat 6899.
Memang betul sudah 'P' tak payah tarik handbrake, itu kisah sudah viral.
Ada yang kata bila kat traffic light, jangan letak 'N', letak 'P' lebih bagus.
Isu yang paling besar, harap Abang Gan dapat beri panduan kerana ramai yang buat review kereta kat Malaysia tak cakap pasal butang gear. Kalau belajar dari sekolah memandu tak ada masalah bagi pemandu baru, tapi bagi driver yang tua-tua sudah bertahun-tahun manual, nampak butang gear ada terkejut sedikit. Bila nak tekan butang? Dah saya cari-cari kat RUclips, tak ada orang nak tunjuk cara-cara yang betul untuk tekan butang.
Malu lah, driver yang bertahun-tahun pengalaman kena masuk balik driving school semula.
Abang Gan tolong lah....
Apa maksud 6899 ?
Wahhh...bestnya rumah abg Gan...dekat dgn shopping complex....jalan kaki aje dah smpi beli barang
Abg Gan. Saya punya style sama mcm kedua. Tolak ke N . Tarik hand break. Lepas break. Bagi tekanan focus dekat break. Then tekan break masuk ke P. Tapi signal tu mmg kena pandai😂
saya pon macam ni, tapi selalu lupa masuk P pegi tutup suis terus. x pasal2 kena marah ngn keta. tet tet tet tet hahahahahah
Saya pun guna cara macam ni..
Ilmu sampai akhirat terima Kaseh berkongsi ilmu semoga bahagia dunia akhirat
Biasanya sblum parking dimana2 atau di traficlight sekali pun.. biasakan diri letakkan gear N dahulu.. itu jikalu ditraficlightlah nk teruskan pemanduan masuk D balik, pastu klau nk masuk petak parking letak N dahulu tarik handbreak then baru tukar ke gear P then baru lepas pedal break kaki.. kebanyakkan kereta baru skrg yg sy tahu dah x boleh nk double park.. handbreak nk kena tarik juga.. klau tdak alam akan sentiasa berbunyi.. dia x mcm kereta saga nk double park boleh letak gear N dan x payah tarik handbreak.. jd org boleh tolak... Kebanyakkan kereta baru skrg x ada dah yg mcm tu..
Btl tu...
Bagus juga dgn. penjelasan ini! Perkara baik yg. kita tak tahu jadi tahu! Apa2 pun sebarang tunjukajar yg. memberi menafaat sememangnya amat bagus! Terima kasih!
ramai yg terlepas pandang.
terima kasih bang tunjuk ajar slalu sy guna cara kedua x sangka plak ada cara pertama
Jika solatnya tertib, insya-Allah gearbox pun terjaga. Jika belum sempurna sujud dah mula bacaan maka perkara lain juga akan merasa akibatnya. Terima kasih atas pencerahannya, moga dipermudah urusannya. Insya-Allah! ✌🏼😂 #betulkanyangsalah #budayakanyangbetol #keretanakpakailama
Selepas dpt info ni dh boleh tidur lena dh tq
1 lg care tarik handbrek dulu..letak gear n dulu..lpas brek..masuk P..
😅👍ini yg paling baik..
Tq Abg Gan, satu perkongsian yang bermanfaat
Terbaik, info yg bermanfaat n betul spt yg info yg dengar dr org lain.
maklumat bermafaat..trend kereta skrg semua auto gearbox..kipidap
Perkongsian yg terbaik ABG gan...mantulll
Harap yg komen sini semua reti signal dh.. 😜
Abg Gan the great.
1. Tekan brek kaki
2. Masuk N
3. Tarik handbrake
4. Lps brek kaki
5. Barulah masuk P
Kekuatan semasa parking terletak kt brek, bkn kt gearbox. Ada pin yg kunci gear bila kita masuk P. Klu pin tu patah, masak wooo...
Yes...ni paling correct and less damage gearbox..
@@nickckwong1993 yup. Klu btol tempat parking tu rata sampai kereta pon x gerak langsung (gear N) bleh follow step yg sye bg tu tapi skip handbrake.
Masa nk masuk p xpyh tekan brek ke ?
@@zalilahbasari6827 Ikut kawasan tempat yg akak nk parking. Caranya sama mcm kt atas tu, cuma lps kn brek. Klu x bergerak langsung, bleh terus ltk P.
Maknanya tekan brek sekali ja Kan?
Bab signal tu sy suka…. Hahahahah… info yg baik n sgt bermanfaat buat sy… tq bang gan… Abg gan the best…❤️❤️❤️
Kalau tgh drive nak memotong tekan pedal minyak smpai berdiri sekalipun boleh trrus masuk gear N utk tambah Nos.pastikan smpai RPM ketuk terus masuk gear R utk teruskan Racing.
Nnti review cara2 bg signal plk bang... Sbb byk cara sy nmpk...
1.corner dulu baru bg signal
2.corner smbil bagi signal
3.bg signal dulu bg corner
4.xbg signal terus cornel..
5.bg signal kiri tp masuk kanan
😁😁😁😁😁
Good knowledge on gear box procedure.... Sir... Thanks
Sy belajar cara jg gear box dr video nie lah ... Terima kasih yea 😊
Pemilik kereta manual left the video...
Lebih baik tgk. Nnti diorg pinjm kreta org auto tk reti guna
@@tobitouchiha6691 jahanam gearbox kalau depa main tolak2 gitu ja🤣
Kena belajar juga. Aku dulu camtu la, manual je reti, auto tak. Bila kena drive auto tak tau dah susah
@@luziaflone1951 betul bro, sb kkdg xsemua kaki biasa tekan clutch wpun pandai manual,lagi2 kalau jem, kalau auto pulak kita kena tahu bila nak tukar gear masa gerak, xleh D je memanjang 😆
Mantap,,,biasanye aku nk parking,,aku adjust gear ke N dulu,,tarik hndbreak dn adjust gear ke P,,break kaki tu wajib lah tekan,,kalau x mcm mne nk tolak gear
Kesimpulannya, praktikkan seperti kereta manual.
Betol... Sbb ramai da lupa kot... Amik lesen manual beli kete auto..
@@shahridzchannel Alhamdulilah dengan cara seperti yg diajarkan Abg Gan tak ada “shift shock”. Dah nak dekat setahun tak ada “shift shock”.
@@abdulkarimmohamedjaffar7506 yup terbaek
terima kasih FDAM
Betol !!
1 lgi utk kurangkan beban gear box..yg ni ramai org gagal bang..apa dia???? ia itu mntak³ tlong kurangkan berat badan..krna berat badan berlebihan akan membebankan gearr box dan mempercepatkan haussss learning breakk...haahahhaha...maafff gurau jew k..semoga channel ini terus suksess dan terus maju..kipidappp wadussss
bang,sy ade soalan..kalau kita nak berhenti di traffic light,dan sebelum kereta tu berhenti kita tukar gear dari D ke N..dan biar kita tu begerak free camtu tanpa sampai la kita tekan brek.. memudaratkan gearbox tak kalau buat camtu..??
Abg gan.. Tolong ajar cara guna signal.. Rasa ramai yg tak sempat nak belajar kat sekolah.. jd sy rasa bagus kalau abg gan ajarkan.. Tunjuk ajarku Sifu..
Bang, tolong review cara nak gunakan signal dengan betul sebab dah banyak kali kena tipu degan pemandu lain... Last minit baru nak bagi signal... Ada tu yang langsung tak bagi signal bila nak masuk... Hahah...
Haha
😂😂
Signal dulu bru brake..bkn brake pas2 baru signal..
Ada juga yg pasang signal, kita pun tunggu..tau² dia jln terus x masuk simpang pun... 😅
@@raymondrosidih8360 haaa yang ni pun ada. Dia pasang radio terlalu kuat sampai tak perasan signal masih on. Yang belakang tertunggu-tunggu bila dia nak masuk? Last-last dia padamkan signal... yang belakang pun ber'huhuhu'...
trm ksh atas penjelasan.sy pun xterfikir&rasanya xpernah buat mcmtu.tarik hbrake ms parking.hny pd posisi P bila park.dh 13 th.milage 240kk.klu gi wshop,pomen je tarik hb.tq
Moga Abg Gan dan keluarga diperlihara Allah, sembuh segera dan dipemudahkan ...in sha Allah
Fuhh.. penjelasan yang sangat baik 👏👏 mantap bro auto masuk kat kepala 😂😂
Slmt sejahtera abg gan... Klau cara sy sebelum nak matikan enjin, yg prtama pijak break tolak gear ke N tarik handbeak, lepas pedal beak matikan enjin, tekan balik beak kaki Dan tolak gear ke P. Jadi kompenen Gigi gear dlm kotak gear tak sentuh sesama sendiri. Gear bebas free... Itu cara sy😁
Tak buat gearbox kong ke tuan?atau temenung?
Mantap terbaik..budak pantai 91 hadir supportt.. tq for sharing👍🏻👍🏻
Kalau thn 80-an, x menggunakan signal sblm membelok blh disaman. Tapi skrg penguatkuasaan utk penggunaan signal dh x ada. Zaman skrg ni pasang tinted, ekzos bising lbh diperhatikan oleh pihak berkuasa. Donniyaaa donniya.
mmg betul.kebanyakannya tk.buka.signal sblom.membelok
Tarik balik lesen memandu dorang nie.. bru dorang rasa...
Yela...kadang mcm perempuan...pasang tinted sbb byk gunanya...contoh elak kene samun....tu pn tk bleh...😥
@@qrellniea Kena slalu amalkan... masuk kereta cepat2 n kunci pintu kereta cepat2.. boleh mngurangkan potensi utk kena samun 😉👍
Entah la bang... Sebab saya dulu pun belajar amik lesen kancil manual.. sampai sekarang pakai manual... Saje jer tengok video ni...
abg Gan mmg best, padat dgn informasi dan menghiburkan, teruskan bos :)
Aku selalu ikut cara ketiga bro. Cara 1 & 2 tu janggal. Almaklum, dah biasa. Handbrake tu, aku tekan punat kmd tarikh. Apa2pun tq bro. Signal tu aku mmg sentiasa alert bro. Klau tak guna signalpun bkn blh tukar jd emas,kan? Baik guna ,lbh selamat.
brek kaki jangan lepasss.... ingat brek kaki step yg terakhir... betul tu.
abg gan - gearbox saga tu memang yg jenis boleh tinggalkan dalam 'N', (boleh off enjin kereta)..
abg gan kena mention juga kenapa tak boleh letak dalam 'P' tapi tak tarik tuil handbrake... kan dalam gearbox ada pin yang lock gigi gear masa dalam 'P', kalaulah patah pin tu...
Trima kasih diatas perkongsian bang... Sy slalu guna cara yg kedua tu...
Nak tanya, kalau nak memotong tu, boleh tak kita drop gear? Sebab ada sesetengah orang kata boleh. Ada yang kata x boleh. Musykil la, terutama utk owner yang ada gear d3,d2 ni
Perkongsian yang baik! Terima kasih Abg Gan
Dulu masa mula2 pakai gear auto, aku pun pernah buat silap seperti yg abg gan cakap ni. Letak gear P dan ter undur atau ter ke depan sikit dan baru tarik handbrake... tau apa jadi?? Gear jadi sangkut dan payah nak pindahkan ke gear yg lain😁 lagi2 kalau kereta tu kita parking di kawasan yg tak rata memang gear tu lekat bang...😂 rupanye dalam gear box auto ni dia ada 1 pin lock untuk gear parking... pin tu kalau haus atau patah sebab tak mampu nak menampung beban kereta kita masa kita parking, alamatnye putus la harapan nak beli sport rim baruuu🤣🤣🤣
Terima kasih..cara penerangan yg santai.kelakar..😆