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Yes,copy that… Thank you!!
タメになります！54才のオジサンですが大型二輪一発試験チャレンジします。他の動画も参考にさせていただいてます。
初心者の納車動画でよく付添いの方が良く『ゆっくりでいいよ』と言ってますがあのいい方だとアクセルを開けれないから良くないと思います、停止時は白バイ隊員が言ってましたがまず後輪ブレーキを掛け前輪は半分位掛け止まる寸前で強く掛けると言ってましたが、そうすると重いバイクでもふらつく事なく止まれる様になりました。
説得力あるなぁ
いつも楽しく見ています！峠や一般道で急なコーナーを曲がるときに、恐怖心があり、うまく曲がれません。コツを教えてください！克服したいです！
あらためて意識します😅いつも良い話しありがとう😄✨
基本ですが雑になりやすいポイントですよねためになる動画ありがとうございます
お疲れ様です。ありがとうございます、意識してやってみます。
何を今更の基本中の基本。ですが、出来ていない人がいるということですね。停止が上手な人は、完全停止後にタメをもって足つきができる。車体が全くぶれない。実際は安全のため、停止直前にあらかじめ足を出していますが。
皆さん忘れがちですよね☺️✨☝️
私は足を出さなくても3秒は止まれるので赤信号時以外はあまり足を出しません☺️
去年中免とったばかりの50歳ですが、停止がうまくいかないです。でも、参考になりました。ありがとうございます。やってみます😀
こんばんは初めまして動画拝見させて頂きました55歳で、昨年普通二輪を取り今現在、楽しく練習をしながら乗ってますが...停止時にふらつく事多々フロント、リヤ共にブレーキは掛けてますが、自分で思うに停止目標が曖昧ギヤ操作のタイミングが遅い(悪い❓)そのせいで、ハンドル持つ手のどちらが力み過ぎて左右どちらかに寄った状態で停止なんて事もありますこの動画を肝に置き週末しかのれないのですが精進したいと思います今後も動画楽しみにさせて頂きます
里樹先生、いつもありがとう御座います😄🙏
観るのが遅くなってしまった..このシリーズは良き良き😀わかりやすいし、噛まないしwホントライディングっていつの間にか、無くて七癖悪い癖がついてるし教習所ではスタンドを払ってから乗るように指導されてたけど、なぜそうしないといけなかったのか？？だし、一般的には跨ってから払う人が圧倒的に多いし。後方確認等、安全運転のために先払いするなら跨ってからしても同じだし、ましてシートバッグ載せてるのに先払いは危険だと思う。この辺の見解をを教えてもらえるとありがたーぃ。
参考になりました。ありがとうございます😊
勉強になります。ありがとうございます。発進時のスロットルのお留守、時折りやらかします。
里樹さん、こんにちは あるいは こんばんは。今回は大変勉強になる動画でしたね。僕が門真の教習所に通ってた約40年前を思い出しましたよ(笑)。僕は、バイクの運転はメリハリが大切なポイントの一つだと思っています。発進時のアクセルと停車時のブレーキングもそうですよね。初心者の頃は、後輪ブレーキを上手く使えずふらついた記憶があります。懐かし～！次回の動画も楽しみにしてますね。それでは、アディオ～ス！！！
自分は力強い発進のためにリアブレーキを軽く踏みながら発進します。その方が安心してアクセルを開けれるのですが、どうでしょう？
里樹先生、こんにちは‼️今回もおりき講座ありがとうございました❤里樹先生の言うクラッチとアクセルの感覚が難しいんですよね。バイクはパワフルなのでちょっとアクセルを開け過ぎてしまうとクラッチが繋がった途端に弾丸のようにすっ飛んでいってしまうから、みんなそれが怖くてアクセルを開けるのを躊躇してしまってエンストしちゃうんじゃないかな。アクセルとクラッチの使い方はひたすら訓練ですね✌️
朝山さんとこから来ました発進時は余計なぐらいアクセル吹かしているのでふらつきはないのですが停止時にふらつきますふらついて斜めになるときがあるんですのねなぜかわからんけど前ブレーキは急ブレーキなるて頭にあってだから後ろブレーキを強く踏む癖がついてるからかなと思いました
ご視聴頂き嬉しいです(*´꒳`*)💋ありがとうございます♩
こんばんは♪アドバイス！ありがとうございます😊
停車時に時々ふらつく事があるので、とても参考になりました。SSの取り回しのコツも教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
教官、ご指導ありがとうございました！これからも、運転に関わる動画もどんどんお願い致します!😀😎
りきさんお疲れ様です😊今現在友人が免許取得を頑張ってるんだけど、動画を観るように進めます。自分の説明では「よく分からん！」と言われちゃうので😅（自然と出来ちゃってる事を説明する難しさor語彙力？😂）
説明が分かりやすく勉強になります。
リキさんの説明わかりやすくて良いですただ僕のふらつき一位は渋滞時、特に後ろからの車のプレッシャーがあるときです
おりき教官の指導シリーズはめっちゃ分かり易くてタメになります👍
ブレーキは確かに割合って数値は無いですね。言うなればリヤを一瞬早めにとか、リヤかけて車体安定させてフロントもプラスして減速ですね。私は止まる最後のところでフロントを少し緩めます。そうする事で「カックン」とフロントサスの沈むのを抑えながら安定して止まれるから。
元教官ライダー◎おりきちゃんねるの里樹さん動画配信ありがとうございます。里樹さんご説明の仕方がお上手で講習を聞いているかの様な感じでめっちゃくちゃ分かりやすいご説明参考になります。登録者数２万人突破おめでとうございます。🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉アディオース☝元教官ライダー◎おりきちゃんねるの里樹さん次回の動画配信も楽しみにしております。
超低速が簡単そうに見えて難しいんですよね。超低速フルロック八の字、千鳥走行練習してます。
話の内容が、りきさんが可愛くて、頭に入って来ない（＾＾；
まさに俺だわクラッチ発進、足ぶらぶらw
今晩は🌕今回の配信の内容は最初から最後まで大事な事ですね🎵 不安な事が自分に当てはまっていたら、何回もこの動画を見直すと、安定感上がりしいては安心安全で怪我をしにくくなる内容だと思います。私も今回の動画を見て、うなずきながら見てました👍 これからも頑張って配信して下さいね。応援してます👍
5:15 何気にUターンも上手い👍
おりきさん、分かりやすい、お話し、ありがとうございました。バイクに長く乗ってると、自然と無意識にやってると思いますが、今回おりきさんが言われていた事を身につけるまで、意識してやっていくのが大事ですね。
わかりやすい動画ですね！停止時にフラつく時とフラつかない時があって「なんでだろう」と思ってましたが、解決しました😉明日試してみます😊
このシリーズ説明と実践があって分かりやすくていいですね。あと発進時にクラッチやアクセルグリップを力が入り過ぎると左右にブレてふらつくような気がします。2輪って面白いですね。
教官、今日も教習ありがとうございました😊また次回も宜しくお願いします👍
わかりやすい指導ですね❤
基本を振り返るいい機会になりました！ お里樹ちゃん今日も可愛い💞
おりき教官お疲れ様です！教習シリーズありがとうです😀実走してる動画があるので、とても分かりやすいです🙂今回も感心させられました🤓次回も楽しみにしてます😄アディオ～ス🤞
お里樹先生、足出すタイミング悪い奴やってました💦。これからはブラブラ出さずピッと出します。
止まるときにふらつく時があるので練習します❗ありがとうございました。おりき教官
いつも拝見させております😃 おっしゃる事はすべて実践していても渋滞時で 前が止まりそうで止まらないノロノロブレーキされるとどうしても1速で苦手になります。ちょっと前との車間距離空けてでも止まるようにしていますけどね。正解でしょうか？
なるほど｡｡｡🤔私の場合、停止する時に足を出すタイミングに早かったように思います🙄次回、やってみます🤗凄いわかりやすかった〜ありがとう🤗次回も楽しみにしています🙇♂️
忘れちゃうよね〜😂停止時の足の位置😅目標を定める事ですね、やはり！思い出しました。
里樹さんのためになるシリーズ、俺も止まる時は少し不安定になるから実践します🤔🤔
免許は取得したものの、しばらくバイクに乗れてませんので、この様な基本の解説はとても有難いです！何度も見返し、教習所で習った事を思い出して、早くカッコいいバイク乗りになりたいです。
おりきちゃん、先日はチャット読んでくれて有難う🙏発進時にヨロヨロしてると何時迄も足がステップに上げられないのは現状っすねｪｰｯ😅クラッチだけはやっぱ、イメージ的には渋滞中ですかねｪｰｯ⁉️🤔😁ブレーキはフロントは強いし、リアは緩いイメージなので、リアかけてからフロントを軽目みたいな⁉️🤔
基本は超～大事ですね、楽しく学べました。アディオ―ス！！🌵そういえば、昭和の最後の方ですが、高2高3の冬休みにカブで郵便配達のバイトしてました。と、ふと思い出しました。
そろそろシーズンインなので、鏡の動画を参考にふらつきが少なくなる様に練習しまっす！
初コメです！教習所に通ってた時にクラッチだけでスタートするなと教官によーく注意されてましたw
おりき先生分かりやすいフラつきの原因と防止の講義ありがとうございました何時も参考にさせていただいております少しでも安全にバイク事故が無くなると本当に良いですねこれからも実演実習の講義を楽しみにしてますね！あっ！美味しいパンの🥐実食も宜しくね😊
さすがは元教官だ！
ブレーキキングは奥が深いですね何年も乗っていても学ぶべき所あると思います🎵動画で着られてるパーカーはPUMAとＢＭＷのコラボですか？カッコいいです👌
今日も分かりやすい動画やった！何でも基本が大事やね😂バイクシーズン到来で気持ちのよい季節なんで安全第一で楽しみたいです！それでは～アディオス🤞
りき先生ありがとうございました‼️意識することが、大事ですよね。停止する時、ニュートラルになかなか入らない時に慌てたりして、ふらついてしまう時があります😅
りきさん、お疲れ様です。とても参考になります🙌アップ有り難う御座いました🙇アディオ〜ス🙋
先生😊ありがとう アディオース
止まるとき足ぶらします…😅分かりやすく教習動画も好きです～🙆
交差点で、前の車との距離を考えて止まろうとしすぎて低速ふらつきが多くなります。気をつけます(｀･ω･´)ゞ
お里樹ちゃん、こんばんは♪今回もポイントを押さえた説明、ありがとう今回もすごく分かりやすかったですよ今度乗る時、ポイントを一つずつ悪い癖がついてないかチェックしてみよう！
わかりやすい動画ありがとうございます。自分は発進、停止をかなり練習したので見通しが良いところは問題ないのですが右左折で見通しが悪いところでは目視確認して速度も乗せられない時がどうも苦手です。半クラ、後ろブレーキ引きずりながらやりますがいつまで経っても難しいというか安全優先になっているので右左折し終えるまでがもどかしいです。仕方ないのでしょうか？
2ヶ月前から乗っている僕の初バイクのNAViはCVT車なので直進での停止発進は楽なんですが、右折時（右側通行です）で曲がりかけての停止と発進でふらつく事があります。停止時にいつもの様に左足を出すつもりが右に曲げて止まるので右側に車体が傾き、予定で無い右足を出す必要に迫られたりしてオットットとなったり、発進時にすぐ右に小回りしたいのに大回りになってしまったり。何かいい対策はありますか？
只今、大型免許取得中の者です！覚えてますかね(笑)凄く勉強になります。次の教習に生かせるように頑張ります👍👍
発進時と停止時にフラつく事あります。自転車もバイクもある程度速度出ていれば安定しますね。
Always so cute Riki-chan 😍💕💕. Helpful bike control information...Have a wonderful weekend ..ride safe 🏍😘💕
ふらつく人は飲酒運転であーる😂
りき先生、以前よりフォローさせていただいておりますが初めてコメントさせていただきます。今日のような基本教習動画大変参考になります😊これからも楽しみにしております。よろしくお願いします。
おつかれさまです。おりきさんの教習シリーズ！ありがたいですね。自分はキャブ車の時代に乗っていて、リターン時に購入したバイクがインジェクションだったため結構エンストしてました。発進する時にキャブの癖で、一度アクセル回してからクラッチとアクセル回してたので、慣れるまでエンストやらかしまくりでした。エンジン始動時もアクセル開ける癖があり始動が上手くいきませんでした。おりきさんは拝見しているとキチンとインジェクションの乗り方ですよね。咄嗟の時にやはりキャブの癖が出てしまいます。気をつけてはいるのですが・・・改めておりきさんの動きを見ていると参考になることばかりで有り難いです。昨日は来客で参加出来ませんでしたが次回は参加したいと思います。いつも丁寧な分かりやすい説明ありがとうございます。次回も楽しみにしています。ご安全にです。コラボ動画も楽しみにしています。朝山さんの動画も度々コメントさせて頂いてましたが最近はちょっとご無沙汰になってました。機会があればまた朝山さんの方にもコメントしたいと思います。
❤里樹教官❤勉強५✍になります😊❤
こんな可愛い教官に教わったら違う意味でふらついてしまう⁉
ふらつく人はどんくさい人達😢
こんばんは！今回もわかりやすい解説ありがとうございます😊定期的にこのような動画を見ながら自分の悪いクセを見つけては気にするようにしています👍車種や特性にもよると思いますが、自分は減速時にシフトダウンをするとたまにバックトルクでフラつくことがあります😅自分のバイクなら走ってるうちに慣れてきますが、おりき先生が気をつけていることなどあれば参考にさせていただきたいです👋次回の動画も楽しみにしています🤗
教習時のことを思い出します。😅
おりき教官も他の教習指導員と同じ事を言っていますね(^^)v 非情に分かり易い説明です♪プロライダーのライテク動画も有りますが、教官指導員の言っている事が基本ですね♪今後も色々なライテク講座をお願い致しますm(_ _)m
さすが教官!分かりやすい解説だね!すずちゃんにも教習してあげないとね笑
おりきちゃんグツドです。ポンピングブレーキとは車を正確に停止位置に移動する減速方法です。バイクなら最高、バイクを安定させて停止する方法、リヤブレーキで調整、フロントブレーキで優しく確実に停止安定させる方法、流石に元教官、説明も慣れているね。可愛いね,九州福岡。好でチャンネル登録よろしくお願いいたします。
おりき教官、分かりやすい講義ありがとうございました。おりき講習シリーズ化よろしくです。
まぢか!!そうですね。初心忘るべからずを思い出し精進します(｀･ω･´)ゞ
おりきさん、こんにちは (*ᴗ ᴗ)⁾⁾発進はやっぱりエンストを気にするのでエンジン回転数が上がってからクラッチを繋いでいきましたが、停止時は足を着く場所が悪くて、割と前の方に着いてしまいフラついてました。フロントブレーキばかり使うことが多く、ふと、リアブレーキも使ったところ、足を着く場所も真横に着けるようになり安定して停止が出来るようになりました指導員さんが言うのだからやっぱり間違いではなかったと思いましたε-(´∀｀*)ﾎｯ
わーい🎉😊
素早く発進したくても前の車が素早く動いてくれないんですよ…
流石おりき教官(* 'ᵕ' )☆めちゃくちゃ分かりやすい説明ですね!!基本が大切(*•̀ㅂ•́)و✧
よく、おばちゃんが両足ブラブラさせてスクーターに乗ってますが、見ているこっちが怖くなります（笑）。
250や400で停止するときに両足ぶらんとして前ブレーキだけで止まる若者が自分の住むところでは見かけることとが多い。絶対教習所では教えないはずなんだけどね、自信ないからなのかな。ビビって乗ってる人は後ろから見てもわかるもんね
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止まる寸前で強く掛けると言ってましたが、そうすると重いバイクでもふらつく事なく止まれる様になりました。
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いつも楽しく見ています！峠や一般道で急なコーナーを曲がるときに、恐怖心があり、うまく曲がれません。コツを教えてください！
克服したいです！
あらためて意識します😅
いつも良い話しありがとう😄✨
基本ですが雑になりやすいポイントですよねためになる動画ありがとうございます
お疲れ様です。
ありがとうございます、意識してやってみます。
何を今更の基本中の基本。ですが、出来ていない人がいるということですね。
停止が上手な人は、完全停止後にタメをもって足つきができる。車体が全くぶれない。
実際は安全のため、停止直前にあらかじめ足を出していますが。
皆さん
忘れがちですよね☺️✨☝️
私は足を出さなくても3秒は止まれるので
赤信号時以外はあまり足を出しません☺️
去年中免とったばかりの50歳ですが、停止がうまくいかないです。でも、参考になりました。ありがとうございます。やってみます😀
こんばんは
初めまして
動画拝見させて頂きました
55歳で、昨年普通二輪を取り
今現在、楽しく練習をしながら
乗ってます
が...
停止時にふらつく事多々
フロント、リヤ共にブレーキは
掛けてますが、自分で思うに
停止目標が曖昧
ギヤ操作のタイミングが遅い
(悪い❓)
そのせいで、ハンドル持つ手の
どちらが力み過ぎて
左右どちらかに寄った状態で停止
なんて事もあります
この動画を肝に置き
週末しかのれないのですが
精進したいと思います
今後も動画楽しみにさせて頂きます
里樹先生、いつもありがとう御座います😄🙏
観るのが遅くなってしまった..
このシリーズは良き良き😀わかりやすいし、噛まないしw
ホントライディングっていつの間にか、無くて七癖悪い癖がついてるし
教習所ではスタンドを払ってから乗るように指導されてたけど、なぜそうしないといけなかったのか？？だし、一般的には跨ってから払う人が圧倒的に多いし。
後方確認等、安全運転のために先払いするなら跨ってからしても同じだし、ましてシートバッグ載せてるのに先払いは危険だと思う。
この辺の見解をを教えてもらえるとありがたーぃ。
参考になりました。ありがとうございます😊
勉強になります。ありがとうございます。
発進時のスロットルのお留守、時折りやらかします。
里樹さん、こんにちは あるいは こんばんは。今回は大変勉強になる動画でしたね。僕が門真の教習所に通ってた約40年前を思い出しましたよ(笑)。僕は、バイクの運転はメリハリが大切なポイントの一つだと思っています。発進時のアクセルと停車時のブレーキングもそうですよね。初心者の頃は、後輪ブレーキを上手く使えずふらついた記憶があります。懐かし～！
次回の動画も楽しみにしてますね。それでは、アディオ～ス！！！
自分は力強い発進のためにリアブレーキを軽く踏みながら発進します。
その方が安心してアクセルを開けれるのですが、どうでしょう？
里樹先生、こんにちは‼️
今回もおりき講座ありがとうございました❤
里樹先生の言うクラッチとアクセルの感覚が難しいんですよね。
バイクはパワフルなのでちょっとアクセルを開け過ぎてしまうとクラッチが繋がった途端に弾丸のようにすっ飛んでいってしまうから、みんなそれが怖くてアクセルを開けるのを躊躇してしまってエンストしちゃうんじゃないかな。
アクセルとクラッチの使い方はひたすら訓練ですね✌️
朝山さんとこから来ました
発進時は余計なぐらいアクセル吹かしているのでふらつきはないのですが
停止時にふらつきます
ふらついて斜めになるときがあるんですのね
なぜかわからんけど前ブレーキは急ブレーキなるて頭にあって
だから後ろブレーキを強く踏む癖がついてるからかなと思いました
ご視聴頂き嬉しいです(*´꒳`*)💋ありがとうございます♩
こんばんは♪
アドバイス！ありがとうございます😊
停車時に時々ふらつく事があるので、とても参考になりました。
SSの取り回しのコツも教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
教官、ご指導ありがとうございました！これからも、運転に関わる動画もどんどんお願い致します!😀😎
りきさんお疲れ様です😊
今現在友人が免許取得を頑張ってるんだけど、動画を観るように進めます。
自分の説明では「よく分からん！」と言われちゃうので😅（自然と出来ちゃってる事を説明する難しさor語彙力？😂）
説明が分かりやすく勉強になります。
リキさんの説明わかりやすくて良いです
ただ僕のふらつき一位は渋滞時、特に後ろからの車のプレッシャーがあるときです
おりき教官の指導シリーズはめっちゃ分かり易くてタメになります👍
ブレーキは確かに割合って数値は無いですね。言うなればリヤを一瞬早めにとか、リヤかけて車体安定させてフロントもプラスして減速ですね。
私は止まる最後のところでフロントを少し緩めます。そうする事で「カックン」とフロントサスの沈むのを抑えながら安定して止まれるから。
元教官ライダー◎おりきちゃんねるの里樹さん動画配信ありがとうございます。
里樹さんご説明の仕方がお上手で講習を聞いているかの様な感じでめっちゃくちゃ分かりやすいご説明参考になります。
登録者数２万人突破おめでとうございます。🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
アディオース☝
元教官ライダー◎おりきちゃんねるの里樹さん次回の動画配信も楽しみにしております。
超低速が簡単そうに見えて難しいんですよね。超低速フルロック八の字、千鳥走行練習してます。
話の内容が、りきさんが可愛くて、頭に入って来ない（＾＾；
まさに俺だわ
クラッチ発進、足ぶらぶらw
今晩は🌕
今回の配信の内容は最初から最後まで大事な事ですね🎵 不安な事が自分に当てはまっていたら、何回もこの動画を見直すと、安定感上がりしいては安心安全で怪我をしにくくなる内容だと思います。私も今回の動画を見て、うなずきながら見てました👍 これからも頑張って配信して下さいね。応援してます👍
5:15 何気にUターンも上手い👍
おりきさん、分かりやすい、お話し、ありがとうございました。バイクに長く乗ってると、自然と無意識にやってると思いますが、今回おりきさんが言われていた事を身につけるまで、意識してやっていくのが大事ですね。
わかりやすい動画ですね！
停止時にフラつく時とフラつかない時があって「なんでだろう」と思ってましたが、解決しました😉
明日試してみます😊
このシリーズ説明と実践があって分かりやすくていいですね。あと発進時にクラッチやアクセルグリップを力が入り過ぎると左右にブレてふらつくような気がします。2輪って面白いですね。
教官、今日も教習ありがとうございました😊
また次回も宜しくお願いします👍
わかりやすい指導ですね❤
基本を振り返るいい機会になりました！ お里樹ちゃん今日も可愛い💞
おりき教官お疲れ様です！教習シリーズありがとうです😀
実走してる動画があるので、とても分かりやすいです🙂
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お里樹先生、足出すタイミング悪い奴やってました💦。これからはブラブラ出さずピッと出します。
止まるときにふらつく時があるので練習します❗
ありがとうございました。おりき教官
いつも拝見させております😃 おっしゃる事はすべて実践していても渋滞時で 前が止まりそうで止まらないノロノロブレーキされるとどうしても1速で苦手になります。ちょっと前との車間距離空けてでも止まるようにしていますけどね。正解でしょうか？
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私の場合、停止する時に足を出すタイミングに早かったように思います🙄
次回、やってみます🤗
凄いわかりやすかった〜
ありがとう🤗
次回も楽しみにしています🙇♂️
忘れちゃうよね〜😂
停止時の足の位置😅
目標を定める事ですね、やはり！思い出しました。
里樹さんのためになるシリーズ、俺も止まる時は少し不安定になるから実践します🤔🤔
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何度も見返し、教習所で習った事を思い出して、早くカッコいいバイク乗りになりたいです。
おりきちゃん、先日はチャット読んでくれて有難う🙏
発進時にヨロヨロしてると何時迄も足がステップに上げられないのは現状っすねｪｰｯ😅
クラッチだけはやっぱ、イメージ的には渋滞中ですかねｪｰｯ⁉️🤔😁
ブレーキはフロントは強いし、リアは緩いイメージなので、リアかけてからフロントを軽目みたいな⁉️🤔
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そういえば、昭和の最後の方ですが、高2高3の冬休みにカブで郵便配達のバイトしてました。
と、ふと思い出しました。
そろそろシーズンインなので、
鏡の動画を参考にふらつきが少なくなる様に練習しまっす！
初コメです！教習所に通ってた時にクラッチだけでスタートするなと教官によーく注意されてましたw
おりき先生分かりやすいフラつきの原因と防止の講義ありがとうございました何時も参考にさせていただいております少しでも安全にバイク事故が無くなると本当に良いですねこれからも実演実習の講義を楽しみにしてますね！あっ！美味しいパンの🥐実食も宜しくね😊
さすがは元教官だ！
ブレーキキングは奥が深いですね何年も乗っていても学ぶべき所あると思います🎵動画で着られてるパーカーはPUMAとＢＭＷのコラボですか？カッコいいです👌
今日も分かりやすい動画やった！何でも基本が大事やね😂バイクシーズン到来で気持ちのよい季節なんで安全第一で楽しみたいです！それでは～アディオス🤞
りき先生ありがとうございました‼️意識することが、大事ですよね。停止する時、ニュートラルになかなか入らない時に慌てたりして、ふらついてしまう時があります😅
りきさん、お疲れ様です。とても参考になります🙌アップ有り難う御座いました🙇アディオ〜ス🙋
先生😊ありがとう アディオース
止まるとき足ぶらします…😅分かりやすく教習動画も好きです～🙆
交差点で、前の車との距離を考えて止まろうとしすぎて低速ふらつきが多くなります。気をつけます(｀･ω･´)ゞ
お里樹ちゃん、こんばんは♪
今回もポイントを押さえた説明、ありがとう
今回もすごく分かりやすかったですよ
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わかりやすい動画ありがとうございます。自分は発進、停止をかなり練習したので見通しが良いところは問題ないのですが右左折で見通しが悪いところでは目視確認して速度も乗せられない時がどうも苦手です。半クラ、後ろブレーキ引きずりながらやりますがいつまで経っても難しいというか安全優先になっているので右左折し終えるまでがもどかしいです。仕方ないのでしょうか？
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自転車もバイクもある程度速度出ていれば安定しますね。
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おつかれさまです。おりきさんの教習シリーズ！ありがたいですね。自分はキャブ車の時代に乗っていて、リターン時に購入したバイクがインジェクションだったため結構エンストしてました。発進する時にキャブの癖で、一度アクセル回してからクラッチとアクセル回してたので、慣れるまでエンストやらかしまくりでした。エンジン始動時もアクセル開ける癖があり始動が上手くいきませんでした。おりきさんは拝見しているとキチンとインジェクションの乗り方ですよね。咄嗟の時にやはりキャブの癖が出てしまいます。気をつけてはいるのですが・・・
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次回も楽しみにしています。ご安全にです。
コラボ動画も楽しみにしています。朝山さんの動画も度々コメントさせて頂いてましたが最近はちょっとご無沙汰になってました。機会があればまた朝山さんの方にもコメントしたいと思います。
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こんばんは！
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さすが教官!
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すずちゃんにも教習してあげないとね笑
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おりき教官、分かりやすい講義ありがとうございました。
おりき講習シリーズ化よろしくです。
まぢか!!そうですね。初心忘るべからずを思い出し精進します(｀･ω･´)ゞ
おりきさん、こんにちは (*ᴗ ᴗ)⁾⁾
発進はやっぱりエンストを気にするので
エンジン回転数が上がってからクラッチを
繋いでいきましたが、
停止時は足を着く場所が悪くて、割と前の方に
着いてしまいフラついてました。
フロントブレーキばかり使うことが多く、
ふと、リアブレーキも使ったところ、
足を着く場所も真横に着けるようになり
安定して停止が出来るようになりました
指導員さんが言うのだから
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素早く発進したくても前の車が素早く動いてくれないんですよ…
流石おりき教官(* 'ᵕ' )☆めちゃくちゃ分かりやすい説明ですね!!
基本が大切(*•̀ㅂ•́)و✧
よく、おばちゃんが両足ブラブラさせてスクーターに乗ってますが、見ているこっちが怖くなります（笑）。
250や400で停止するときに両足ぶらんとして前ブレーキだけで止まる若者が自分の住むところでは見かけることとが多い。絶対教習所では教えないはずなんだけどね、自信ないからなのかな。ビビって乗ってる人は後ろから見てもわかるもんね