Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
BGMないのほんと良い
スカイフィールトップからの雪景色、最高ですね。夏の暑さは適宜シェードを閉めれば良さそうですが、冬の結露が少々心配です。この点はいかがでしょうか？ちなみに私は先日タフトクロムベンチャーを契約し、明日納車引取りに行きます。色はスプラッシュブルー。この色が欲しいがために新車同様の価格で一年落ちの中古を買いました（我ながら変な奴だと思います。）
通常の使用で結露の心配は無いと思います。車中泊で車中で過ごすと窓ガラス全体が結露しやすいです。
@@KAERUNOMAD ご返事ありがとうございます。そういえば動画内でも結露どころか曇りも見受けられませんね。安心しました。今、実車が手元にあり、前車よりずいぶん新しくなったので色々と勉強中です。ありがとうございました。
タフトやハスラー、マーチ、ノートなどで、一度は酷道ドライブとかをやってみたくなるものですね。黎明期のトヨペットクラウンで、国道4号線を走破した記録では、数十回近くのパンク、エンジントラブルもめげずに、規定した時間を超過しながらも全線走破したという記録もあります。
３月中はスタッドレスが良いと思いますよ😆しかし雪凄い場所ですね(・・;)安全運転で🙋
コメントありがとうございます。まだ降雪が続くようです。タイヤ交換は、いつでもできるように練習を兼ねて行いました🙂
お邪魔します、タフトの購入を考えておりますが、雪道ならハスラーの方が強いらしく、雪道運転する事に重点を置いてるので、正直迷ってます、雪国に住んでいらっしゃるかえるラボさまから見て、タフトの雪道走行は他の車（フルタイム４ＷＤ）と比べてどうなのでしょうか？お暇な時にでもお返事いただけると幸いです
コメントありがとうございます。ハスラーは、タフトには無いヒルディセントコントロールが装備されているので、急な下坂では有効かと思います。タフトはトラクションコントロールとエンジン制御で走行ができると思います。(あまり詳しくないのでごめんなさい)一般道で除雪された道の走行は問題なく走行ができました。昔ジムニー(パートタイム4WD)に乗っていましたが、雪に強いということだけあって、かなり深い雪でも走破性は高いです。パートタイム走行でも問題無く走れました。タフトも最低地上高が高いので、新雪でフロントバンパーの高さほどで無ければ問題無く走れます。ハスラーも機能満載なので、迷う気持ちはとてもわかります😌
@@KAERUNOMAD 大変参考になりました、ありがとうございますヽ(*´▽)ノ♪
こりゃ〜リヤフォグがいるよ。リヤフォグオプションにしてほしいですね。
コメントありがとうございます。リアフォグランプほしいですね😌
タイヤ交換早いと思いましたよ😯たぶんお兄さんの鬼瓦さんも思ってますよ😔
コメントありがとうございます。ガレージジャッキのおかげです😊
BGMないのほんと良い
スカイフィールトップからの雪景色、最高ですね。夏の暑さは適宜シェードを閉めれば良さそうですが、冬の結露が少々心配です。この点はいかがでしょうか？
ちなみに私は先日タフトクロムベンチャーを契約し、明日納車引取りに行きます。色はスプラッシュブルー。この色が欲しいがために新車同様の価格で一年落ちの中古を買いました（我ながら変な奴だと思います。）
通常の使用で結露の心配は無いと思います。
車中泊で車中で過ごすと窓ガラス全体が結露しやすいです。
@@KAERUNOMAD ご返事ありがとうございます。そういえば動画内でも結露どころか曇りも見受けられませんね。安心しました。今、実車が手元にあり、前車よりずいぶん新しくなったので色々と勉強中です。
ありがとうございました。
タフトやハスラー、マーチ、ノートなどで、一度は酷道ドライブとかをやってみたくなるものですね。
黎明期のトヨペットクラウンで、国道4号線を走破した記録では、数十回近くのパンク、エンジントラブルもめげずに、規定した時間を超過しながらも全線走破したという記録もあります。
３月中はスタッドレスが良いと思いますよ😆
しかし雪凄い場所ですね(・・;)
安全運転で🙋
コメントありがとうございます。
まだ降雪が続くようです。タイヤ交換は、いつでもできるように練習を兼ねて行いました🙂
お邪魔します、タフトの購入を考えておりますが、雪道ならハスラーの方が強いらしく、雪道運転する事に重点を置いてるので、正直迷ってます、雪国に住んでいらっしゃるかえるラボさまから見て、タフトの雪道走行は他の車（フルタイム４ＷＤ）と比べてどうなのでしょうか？
お暇な時にでもお返事いただけると幸いです
コメントありがとうございます。
ハスラーは、タフトには無いヒルディセントコントロールが装備されているので、急な下坂では有効かと思います。
タフトはトラクションコントロールと
エンジン制御で走行ができると思います。(あまり詳しくないのでごめんなさい)
一般道で除雪された道の走行は問題なく
走行ができました。昔ジムニー(パートタイム4WD)に乗っていましたが、雪に強いということだけあって、かなり深い雪でも走破性は高いです。パートタイム走行でも問題無く走れました。
タフトも最低地上高が高いので、新雪でフロントバンパーの高さほどで無ければ
問題無く走れます。
ハスラーも機能満載なので、迷う気持ちはとてもわかります😌
@@KAERUNOMAD 大変参考になりました、ありがとうございますヽ(*´▽)ノ♪
こりゃ〜リヤフォグがいるよ。
リヤフォグオプションにしてほしいですね。
コメントありがとうございます。
リアフォグランプほしいですね😌
タイヤ交換早いと思いましたよ😯
たぶんお兄さんの鬼瓦さんも思ってますよ😔
コメントありがとうございます。
ガレージジャッキのおかげです😊