Feines Video, hat mir einige Einblicke verschafft. Danke! Ich hab vor gut 20 Jahren eine bauähnliche Husqvarna 242 gebraucht erworben, die (mit ein paar Macken) immer noch läuft). Anmerkungen: 1) Den Umlenkstern schmiere ich bei jedem Tanken mit der Fettpresse, nie mit WD40. 2) Auch das Nadellager wird bei jeder Reinigung mit der Fettpresse geschmiert. 3) Am Gehäusedeckel (da wo die Kette wieder in die Säge zurück läuft), fehlt bei deiner Säge vermutlich der "Gleiter". So genau hab ich das auf den Videos nicht gesehen. Der Gleiter ist ein Verschleißteil aus Kunstoffteil, der die Kette seitlich führt. Auf der Gegenseite, also an der Säge selber, ist der Gleiter bei dir vermutlich vorhanden.
Hi Stefan . Hast sie ja wieder zum laufen gebracht und dein selbstgebauter Choke Hebel ist top 💪. Ob es nur am Choke gelegen hat sein Mal dahingestellt aber du hast ja schön alles andere wieder ausgeschlossen Was defekt sein könnte und wir hatten mit dir einen schönen Einblick in den Aufbau dieses Modell's . Freue mich schon auf das nächste Video von dir , bin gespannt was demnächst auf deiner Werkbank unter die Lupe genommen wird . Schönen Sonntag wünsche ich noch.👍
Hallo Stefan ,ich habe das erste mal bei dir reingeschaut und bin begeistert. Viel Fachkompetenz - gute Videoqualität ohne nervende Musik! Und das Beste, es ist nichts getürkt. Du scheust dich auch nicht Fehlschläge zu zeigen und haust auch nicht auf die Kacke .😀so ist das nun mal im Schrauberleben. Ich komme aus dem Kfz.Bereich .sehr interessant, mach genau so weiter. 👍u.abon.
Die 42er war meine erste Husqvarna im Forstbetrieb, eine Top Säge und im Prinz gleich wie die 242XP. Einfach gebaut , Leistungsstark und Zuverlässig,ein Traum für jeden Schrauber😉. Soetwas bringen die heute nicht mehr 😅 Gratulation zur Säge und der Choker ist mir von Anfang an abgegangen 🙋♂️
Hallo Stefan, nimm zum Kraftstoff dosieren am besten eine kleine Spritze 5 oder 10 ml und dann ca 1bis 2 ml Benzin rein. Die menge passt meistens. Bei kleineren Motoren 1 bis 1,5 ml bei größeren 2 ml. Dann passiert nichts
Nicht vergessen, das Deko-Ventil zu drücken, sonst schmerzen schnell die Finger... 🤣 Das Ding ist so brutal. Ich hab die noch als TS760 aber das Kurbelgehäuse zum Umbau liegt schon da.....
Hallo Stefan, ich bin erst vor kurzem zu deinem Kanal gekommen. Deine Videos finde ich sehr gut. Dank deiner guten Erklärung konnte ich meine alte Säge (Oleomac 947) wieder fit machen. Mach so weiter ich werde dabei bleiben. Gruß Johannes
Hallo Stefan, wieder einmal ein schönes Video mit "glücklichem Ende" eine tolle Säge hast Du da bekommen. Zum Entasten hab ich ne 137. Keine Power, aber dafür ausreichend.🤣 Wünsche Dir ein schönes Wochenende.
Geiles Video👍🤣, konnte es leider jetzt erst sehen da ich meine MS230 repariert hab! Ohne deine tollen Videos wäre das nicht so easy möglich gewesen! 100€ durchs selber machen gespart!
Hey Steffen, zum Einen hatte die Säge ein Problem mit einem losen Kabelschuh. Dann fehlte der Chokehebel, weswegen sich der Choke auch nicht bedienen lies. Zu allem Überfluss habe ich mich bei der Bedienung noch doof angestellt und die Säge mit dem "Testsprit" absaufen lassen 🙈🙈 Gruß, Stefan
Moinsen Stefan. Freut mich, dass die Säge läuft! Ich nehme diese kleine Giftnudel auch am liebsten zum Asten. Hab aber auch schon baumstümpfe damit bodentief abgeschnitten. Packt die locker. (allerdings ist da die 45er Schneidgarnitur deutlich zu viel - hab 32 drauf) viel Spass damit. 👍👍
Moin Stefan ! Habe das Video gerade eben gesehen ,Klasse und toll erklärt .Meine Frage an dich ,ich habe eine Husqvarna 44 .Von wann bis wann wurde dieses Modell gebaut??
Hallo an Saualpe Kärnten es gibt schon noch sowas ähnliches schau dir mal die 543 xp an ! Ach bald hätte ich vergessen ein dickes Danke an dich Bungi81 bist einer der besten!!!
Hallo Stefan, eine kleine Korrektur deiner Information: die M8 Mutter (SW13), die den Polrad befestigt, ist nicht normal sondern mit feinem Gewinde M8x1 (normal ist M8x1.25) Mindestens bei meiner 357 war es so. Dieses Erfahrung habe ich erlitten, als ich das beschaedigte Gewinde nach der starken Klopfen-Demontage von Polrad reparieren wollte :-)
Moin Stefan, wieder mal Einfach Top !!! Der Keil oder Paßfeder ist eine Scheibenfeder, hab ich mal in der Ausbildung gelernt. Oh Sche......e, das ist schon über 40 Jahre her. Und die hätten mich gesteinigt wenn ich ohne Schutzbrille geschliffen hätte. Gruß aus Rheinhessen
Die kleine 42er hat richtig Power und nehme sie zum Asten und kleinere Stämme. Die Säge ist seit über 20 Jahren im Familienbesitz und wir hatten nie ein Problem. Vor einigen Jahren den Wechsel von Gemisch auf Aspen gemacht. Auch das problemlos. Für Starkholz benutze ich die 372.
Hallo Stefan, super Job. Leider ist WD40 kein Schmiermittel, sondern zur Wasserverdrängung. Zum Reinigen zu gebrauchen. Schmieren würd ich da eher mit Ballistol. Aber Kettenöl kommt ja auch am Umlenkstern an. Grüße Stephan
Hallo Stefan Weißt du noch wo du den Anlasserzahnkranz für den vikings Rasenmähertrecker bestellt hast ? Ich habe nämlich das selbe Problem das da einer einen anlasser mit stallritzel eingebaut hat. Und wieder mal ein top Video.
NaNaNa lieber Stefan. Wo ist denn die Schutzbrille am Bandschleifer:-). Immer wieder neue Probleme mit den Sägen. Hatte auch mal eine Husky 254. Alles gecheckt und auch ein Funken da aber irgendwie machte sie keinen Mucks. Nachdem ich (aus verzweiflung) bei meinem Vater zum Testen die Spule ausgebaut habe lief meine auf einmal auch wieder. Allso war der Funke anscheinend doch zu wenig. Freu mich schon auf das nächste Video. Viele liebe Grüße aus Oberbayern
WD40 ist KEIN Schmiermittel ;-) Hauptbestandteil ist Petrolium, das wäscht Fett und Öl aus. Zum Reinigen gerne, aber danach das SCHMIEREN nicht vergessen. Habt ein schönes Wochenende, Grüße
Sowas mag ich eigentlich nicht. Jede Säge hat eigentlich ihre Vorteile für die jeweilige Anwendung, aber am Meisten nehme ich zur Zeit die 023😉 Gruß, Stefan.
Moin Bertel. Vielen Dank! Ich denke, dass alle Probleme an der Säge beim Bediener zu suchen sind...😉 Wobei: der lose Kabelschuh auf der Spule war tatsächlich ein Problem. Der fehlende Chokehebel natürlich auch. Gruß, Stefan
servus, ich habe eine huqvarna 346xp und die hat einen kolbenfresser. ich habe den kolben und den zylinder bereits ausgebaut und nach einem ersatz gefragt, leider gibt es von diesem modell mehrere varianten und ich habe den kolben mit 42mm und normalerweise hat die deutsche version einen 45mm kolben (habe die säge bei einem fachhändler gekauft) was nun?
Glückwunsch 😉. Meine macht kein mugs 😡. Obwohl ich den vergaser gereinigt habe. U das sie wieder ein zündfunken hat . Kompression konnte ich nicht messen ,
@@Bungi81 habe ich gemacht 😉. Erst hatte sie kein zündfunken , konnte ich wieder her stellen . Dann bekam sie kein Benzin, also vergaser zerlegen u reinigen . Sprühte bremsenreiniger in den verbrennungsraum , machte keinen Mux . Normal springen sie dann kurtz an ,aber da war keine Reaktion das der Motor an gehen möchte . Werde heute die komprison messen , aber daran liegt es nicht . Deine Videos sind gut erklärt 😉 .
@tbt65 Mit dem Bremsenreiniger kannst du den Fehler weiter eingrenzen. Wenn du alles richtig gemacht hast, dann liegt ein Fehler jetzt im Bereich Zündung oder Kompression.
Grüss dich stefan, super,du hast die husky wieder ans laufen bekommen. Kleines bisschen tricki das teil. Hoffentlich springt sie in zukunft zuverlässig an! Stefan,habe noch einen schönen sonntag u.herzliche grüsse v.ernst dem krauter
Hallo Horst. Ich bin auch nur ein kleiner Hobbyschrauber und bilde das ab, was bei mir auf der Werkbank so läuft. Da ist nicht alles geradeaus 🤣 Ich habe aber auch keine Scheu das zu zeigen, weil man als Zuschauer vermutlich doch was lernen kann. Und darum geht es mir😉 Ich lerne ja auch mit jedem Projekt dazu 😀 Gruß, Stefan.
Hmm was war den jetzt die Ursache? Alter Sprit und eine verkokelte Kerze? Also ein Standschaden durch zu wenig Nutzung. Aber ein schönes Video und ich werde wohl bei Stihl bleiben. Gruß Lotte
Irgendwie bin ich heute nicht schlau geworden. Was war nun genau die Ursache? Die Zündkerze oder zuviel Sprit oder beides?🤔 Na, jedenfalls rennt sie wieder, wie nicht anders zu erwarten.🤗 Dann wünsch ich viel Spass mit deiner Neuen.👍
Hallo Norman, ja die 42er habe ich noch. Ich plane auch nicht, mich von ihr zu trennen 🤣🤣 Sie arbeitet noch mit dem von mir gebastelten Chokehebel und funktioniert einwandfrei 😀 Sie wäre mit dem Hebel natürlich wieder im Originalzustand, aber so geht´s ja auch. Aber vielen Dank für´s Angebot! Dir einen schönen 3. Advent. Gruß, Stefan
Schönes Video und sie läuft wieder, was will man mehr. Die Kerze war sicher etwas zu nass um den Kraftstoff zu entzünden, da darf ja nur Gasförmiger Kraftstoff rumfliegen, sonst geht es nicht. Die andere Kerze würde höchstens im Betrieb Probleme machen wenn sie falsch ist. Bin jetzt 30 Jahre raus aus dem KFZ Bereich aber es gibt wenn ich mich recht erinnere warme und kalte Kerzen?
Du Soltest die Zündkerze noch wechseln Die Bosch W9ECO ist für 4 Takt Motoren ( Rasenmäher ) Richtig währe die NGK BPMR7A mit Fester Elektroden Kappe Sonst bekomst du Probleme beim Betrieb der Säge .Oder die WSR6F Passt auch ! Sonst gute Fehlersuche für nicht so Technikbegabte ! Gruß aus dem Spessart !
Hallo, im Ergebnis muss man dich sagen, die Säge bis auf den Choke, hat nichts gehabt. Da hast du dann eine Klasse Säge bekommen, die gebraucht mit über 200 € gehandelt wird.
Hallo Bernd. Ich erlaube die Werbung eigentlich immer gleich. Also alle 8-10 Minuten kommt ne kurze Einblendung... Dann hast du bei 35 Minuten Video vielleicht 1 oder 1,5 Minuten Werbung. Im öffentlich rechtlichen gibt’s mehr davon 😉 Irgendwie muss ich ja auch meine ganze Arbeit für den Kanal gegenfinanzieren 🙈 Gruß, Stefan.
Ich verstehe das absolut. Bei mir ist das so, dass ich keinen Urlaub mehr habe, von Wochenenden möchte ich gar nicht sprechen... klar, ich mache das gerne, aber es wird auch viel Geld bewegt, um den Content liefern zu können. Und um das machen zu können, muss ich halt Werbung schalten...🙈 Am Ende ist es doch immer der schnöde Mammon... Und nein, ich werde damit bestimmt nicht reich 🤣
wenn ich das problem mit nicht anspringen habe tue ich etwas gemisch oder startpilot in den offenen vergaser , ib´n den zylinder ist aufwendig und könnte denke ich die kerze nasswerden und absaufen
Hallo Stefan, lustiger Zufall ich habe fast die selbe Säge auch von einem Arbeitskollegen bekommen. Zufälligerweise heiße ich auch Sascha also quasi die selbe Situation wie im Video. Meine Säge ist von Aufbau und Optik nahezu gleich, jedoch soll meine irgendwas zwischen 4 und 6 PS haben. ( Ist eine XP ) Mal sehen ob ich sie zum laufen bekomme, dein Video könnte mir eventuell helfen. Danke! LG Sascha
Prinzipiell erfolgt der Impuls (primär) auf die Kurbelwelle. Bei manchen Sägen ist das Prozedere von Hersteller so vorgeschrieben. Gerade bei der 42 /242 gibt es aber Abzieher. Hab ich weiter oben mal beschrieben.
Ich habe auch eine Husqvarna. Sie ist die Beste aller Anderen. Und ich habe schon viele gehabt! Jedoch die Kaltstarteigenschaften sind Miserabel 💩 und auch damit schon Buchen und Eichen von ca. 30cm, ohne Probleme, geschnitten! Aber sie muss erstmal laufen!
Die 42 müsste den Impuls durch den Vergaserflansch bekommen. Die Dichtungen haben da extrem wenig Fleisch und es kommt bei kleinsten Fehlern zur Undichtigkeit. Am besten Originale verwenden oder selbst herstellen.
Zum Polrad: Mir hat ein Händler mal versehentlich das Falsche (MS 280 statt 280i) verkauft. Ohne einen entsprechenden Hinweis aus dem Motorsägen - Forum wäre ich wohl an dem Ding verzweifelt.
Versuch mal das richtige polrad für eine 056 zu finden.... 😁😁😁😇 Da kommt es drauf an welche Zündung aktuell verbaut ist. Da hat das OPE-forum und arboristsite geholfen.....
Ich bin auf deine Videos gestoßen weil ich gerade versuche meine Kettensäge leise zu bekommen. Hat hier schon mal jemand einen Schalldämpfer so umgebaut das die Säge unter 95 db kommt ? Wenn die Säge danach größer ist oder weniger PS hat und ein paar cm Schnittlänge verliert ist mir völlig egal hauptsache leise. Meine erste Idee war es von einem Roller vom Schrottplatz den Schalldämpfer abzubauen und mit einem Hitzeschutzgitter an die Motorsäge zu tackern. Das wird dann aber wirklich arg groß und vielleicht hat hier schon jemand eine bessere Idee gehabt ?
Ich würde an der Säge nichts bauen, was den Abgasstrom in irgendeiner Weise mehr hemmt, als der Originale Auspuff. Sonst landet zu viel Abgas wieder im Brennraum und das kann Schäden nach sich ziehen.
@@loccerwooldarbiet7608 Eine Akku Säge würde ja bedeuten ich muss auf den nervigen Lärm und auf die krebserregenden Abgase gleichzeitig verzichten. Das geht nun wirklich nicht 😂
Die Frage ist jetzt, was für einen Fehler die Säge denn eigentlich hatte? Denn die Zündkerze war ja auch schon vorher drin, oder? Oder hab ich (mal wieder) nicht richtig aufgepasst..?
Hab heute 2 Husqvarna bekommen ...eine 136 und eine 41 ...das mit den langen Schwertern mach ich nicht da waren 40 er Schienen drauf . Da die Sägen mit ner 210 er und ner 230er zu vergleichen sind ist mir das zu lang hab also 33er Schienen bestellt die reichen für große Aufgaben ne Große Säge ...die Kleinen werden damit nur Sinnlos schwer und bissel Leistung raubt es auch . Ist so ne Typische Amerikaner Sache das bei sowas übertrieben wird um besser zu verkaufen nur Sinn macht es definitiv nicht. Bin mal gespannt auf Säge Nummer 36 und 37 ...hab sonnst eigentlich nur Stihl und Dolmar ...bei Dolmar die PS 401 ist meine absolute Lieblingssäge ...hab ich ewig und ist gut Ausbalanciert. Übrigens WD40 ist kein Schmiermittel !! Das kannst zum reinigen nehmen mehr nicht ....
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Feines Video, hat mir einige Einblicke verschafft. Danke! Ich hab vor gut 20 Jahren eine bauähnliche Husqvarna 242 gebraucht erworben, die (mit ein paar Macken) immer noch läuft). Anmerkungen:
1) Den Umlenkstern schmiere ich bei jedem Tanken mit der Fettpresse, nie mit WD40.
2) Auch das Nadellager wird bei jeder Reinigung mit der Fettpresse geschmiert.
3) Am Gehäusedeckel (da wo die Kette wieder in die Säge zurück läuft), fehlt bei deiner Säge vermutlich der "Gleiter". So genau hab ich das auf den Videos nicht gesehen. Der Gleiter ist ein Verschleißteil aus Kunstoffteil, der die Kette seitlich führt. Auf der Gegenseite, also an der Säge selber, ist der Gleiter bei dir vermutlich vorhanden.
Hi Stefan . Hast sie ja wieder zum laufen gebracht und dein selbstgebauter Choke Hebel ist top 💪. Ob es nur am Choke gelegen hat sein Mal dahingestellt aber du hast ja schön alles andere wieder ausgeschlossen Was defekt sein könnte und wir hatten mit dir einen schönen Einblick in den Aufbau dieses Modell's . Freue mich schon auf das nächste Video von dir , bin gespannt was demnächst auf deiner Werkbank unter die Lupe genommen wird . Schönen Sonntag wünsche ich noch.👍
Moin Stefan, läuft wieder die kleine😊, wie nicht anders zu erwarten. Aber hat sich ganz schön gewehrt 😉 well done. LG und schönes Wochenende.
Hi Roman.
Ist echt ein tolles Fichtenmoped... 🤣
Dir auch ein schönes Wochenende!
Gruß, Stefan.
Immer wieder ein schönes Video,macht Freude dir über die Schulter zu schauen 😀👍👍👍
Danke Klemens 😉
Gruß, Stefan.
Great sharing
Hallo Stefan ,ich habe das erste mal bei dir reingeschaut und bin begeistert. Viel Fachkompetenz - gute Videoqualität ohne nervende Musik! Und das Beste, es ist nichts getürkt. Du scheust dich auch nicht Fehlschläge zu zeigen und haust auch nicht auf die Kacke .😀so ist das nun mal im Schrauberleben. Ich komme aus dem Kfz.Bereich .sehr interessant, mach genau so weiter. 👍u.abon.
Vielen Dank 😉👍
Hallo Stefan, wieder mal richtig geiles Video. Weiter so!!! 😊
Danke Michael 😉
Gruß, Stefan.
Die 42er war meine erste Husqvarna im Forstbetrieb, eine Top Säge und im Prinz gleich wie die 242XP. Einfach gebaut , Leistungsstark und Zuverlässig,ein Traum für jeden Schrauber😉. Soetwas bringen die heute nicht mehr 😅
Gratulation zur Säge und der Choker ist mir von Anfang an abgegangen 🙋♂️
😉
Tolles Gerät. Halt das klassische Fichtenmoped 😂
Hallo Stefan, nimm zum Kraftstoff dosieren am besten eine kleine Spritze 5 oder 10 ml und dann ca 1bis 2 ml Benzin rein. Die menge passt meistens. Bei kleineren Motoren 1 bis 1,5 ml bei größeren 2 ml. Dann passiert nichts
Dein Schnittmodel ist toll, haste das selbst gemacht?
Ja. Ist ne Dolmar 119🤣
Top die Bude. Freut mich ebenfalls. Viel Spaß damit.
Gruß Sascha ✌️
Danke Sascha. Da hast du mir ne große Freude gemacht 👍👍
Gruß, Stefan.
mit der 076 zu arbeiten macht spass und super sound
Nicht vergessen, das Deko-Ventil zu drücken, sonst schmerzen schnell die Finger... 🤣 Das Ding ist so brutal. Ich hab die noch als TS760 aber das Kurbelgehäuse zum Umbau liegt schon da.....
@@sebastianleicht hallo , stefan , das ist bei meinen 084 und 088 auch schon erforderlich
Du hast ganz schön tolle Geräte 🤣👍👍
Gruß, Stefan.
richtig gut erklärt !!!!!!!👍👍👍👍
Danke 😉
Hallo Stefan, ich bin erst vor kurzem zu deinem Kanal gekommen. Deine Videos finde ich sehr gut. Dank deiner guten Erklärung konnte ich meine alte Säge (Oleomac 947) wieder fit machen. Mach so weiter ich werde dabei bleiben. Gruß Johannes
Hallo Johannes.
Vielen Dank und herzlich willkommen auf dem Kanal 😉👍
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan, wieder einmal ein schönes Video mit "glücklichem Ende" eine tolle Säge hast Du da bekommen. Zum Entasten hab ich ne 137. Keine Power, aber dafür ausreichend.🤣 Wünsche Dir ein schönes Wochenende.
Hallo Matthias.
Vielen Dank 😉
Ich finde die kleine Schwedin echt klasse 🤣
Gruß, Stefan.
Geiles Video👍🤣, konnte es leider jetzt erst sehen da ich meine MS230 repariert hab! Ohne deine tollen Videos wäre das nicht so easy möglich gewesen! 100€ durchs selber machen gespart!
Top 👍😉
Sauber, klasse Choke. Beneide dich um deinen Bandschleifer und Starkstromanschluss. Schönes WE
Nichts ist besser als ein gutes Provisorium 🤣
Der Bandschleifer ist die beste Maschine in meiner Werkstatt 😀😀
Gruß, Stefan.
Ooophhh...die Säge IST sehr hartnäckig....ABER Steffan alles richtig gemacht und natürlich auch nicht nachlassen ECHT super GENAU....🤩🤗🤔😉🤪🧐🤓💪✊🤘🤙✌👍🙏🤝
Vielen Dank 😉
sehr schönes video stefan,und tolle ideen hast du gerade mit dem choke hebel.eine frage kennst du dich mit morini motoren aus?
Danke Martin.
Nein, die Motoren sagen mir jetzt nichts.
Gruß, Stefan.
Tja, aber was genau war es denn nun? Das ist mir irgenwie entgangen, Stefan. Auf alle Fälle ein interessantes Video! Danke.
Hey Steffen,
zum Einen hatte die Säge ein Problem mit einem losen Kabelschuh. Dann fehlte der Chokehebel, weswegen sich der Choke auch nicht bedienen lies. Zu allem Überfluss habe ich mich bei der Bedienung noch doof angestellt und die Säge mit dem "Testsprit" absaufen lassen 🙈🙈
Gruß, Stefan
Ja gut es kommt immer drauf an mit was für Gefühle mann drauf klopft bzw mit wie viel Gefühl mann arbeitet
Stefan du bist super
Danke 😉👍
Sehr gut gezeigt!!!!!.
Moinsen Stefan. Freut mich, dass die Säge läuft! Ich nehme diese kleine Giftnudel auch am liebsten zum Asten. Hab aber auch schon baumstümpfe damit bodentief abgeschnitten. Packt die locker. (allerdings ist da die 45er Schneidgarnitur deutlich zu viel - hab 32 drauf) viel Spass damit. 👍👍
👍 Alles gut interessantes Video
Gruss aus Darmstadt
Andreas
Danke Andreas 😉
Schöne Grüße aus dem schönen Sauerland 🤪
Gruß, Stefan.
Glückwunsch für den Erfolg.
Vielen Dank 😉
Da sieht man mal wieder kleine Ursache und nichts geht. So kann man eine fast neue Säge wiederbeleben!!!.
Jepp
Moin Stefan ! Habe das Video gerade eben gesehen ,Klasse und toll erklärt .Meine Frage an dich ,ich habe eine Husqvarna 44 .Von wann bis wann wurde dieses Modell gebaut??
Moin.
Besten Dank 😉
Ich bin da nicht so im Thema, aber Google wird dir bestimmt deine Frage beantworten 🤣👍
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Okay Danke
Ah tolles Video weiter so👍👍
servus Stefan da hast ja wieder ne klasse Säge.😎😊
Top Teil 🤣
@@Bungi81 jup 😎
Hallo an Saualpe Kärnten es gibt schon noch sowas ähnliches schau dir mal die 543 xp an ! Ach bald hätte ich vergessen ein dickes Danke an dich Bungi81 bist einer der besten!!!
Vielen Dank 😉🤣
Hallo Stefan, eine kleine Korrektur deiner Information: die M8 Mutter (SW13), die den Polrad befestigt, ist nicht normal sondern mit feinem Gewinde M8x1 (normal ist M8x1.25) Mindestens bei meiner 357 war es so. Dieses Erfahrung habe ich erlitten, als ich das beschaedigte Gewinde nach der starken Klopfen-Demontage von Polrad reparieren wollte :-)
ein tip von einem stihl mechaniker vor langer zeit säge auf betrieb stellen vollgas geben und oft schnell nacheinder ziehen
Das geht 🤣👍
@@Bungi81 das geht super , auch wenn sie mal abgesoffen ist nur ganz schnell hinternander ziegen bei vollgas und offenem vergaser
Moin Stefan, wieder mal Einfach Top !!!
Der Keil oder Paßfeder ist eine Scheibenfeder, hab ich mal in der Ausbildung gelernt.
Oh Sche......e, das ist schon über 40 Jahre her.
Und die hätten mich gesteinigt wenn ich ohne Schutzbrille geschliffen hätte.
Gruß aus Rheinhessen
Ob Scheibenfeder oder Passfeder, wir wissen doch um was es geht 🤣
Die kleine 42er hat richtig Power und nehme sie zum Asten und kleinere Stämme. Die Säge ist seit über 20 Jahren im Familienbesitz und wir hatten nie ein Problem. Vor einigen Jahren den Wechsel von Gemisch auf Aspen gemacht. Auch das problemlos. Für Starkholz benutze ich die 372.
42 mit Bosch Kerzen macht nur ärger
Hallo Stefan, super Job. Leider ist WD40 kein Schmiermittel, sondern zur Wasserverdrängung. Zum Reinigen zu gebrauchen. Schmieren würd ich da eher mit Ballistol. Aber Kettenöl kommt ja auch am Umlenkstern an. Grüße Stephan
Servus, wie immer, cooles Video, übrgiens, man kann den Choke-Hebel auch reinschieben, dann ist sie auf Halbgas gestellt.
Guter Tipp!
@@Bungi81 habe ich bei meiner Husqvarna 42 auch neulich erst durch Zufall rausgefunden 🥴🤣
Hallo Stefan
Weißt du noch wo du den Anlasserzahnkranz für den vikings Rasenmähertrecker bestellt hast ?
Ich habe nämlich das selbe Problem das da einer einen anlasser mit stallritzel eingebaut hat.
Und wieder mal ein top Video.
Danke Chris 😉
Den habe ich bei eBay gekauft. Gruß, Stefan.
NaNaNa lieber Stefan. Wo ist denn die Schutzbrille am Bandschleifer:-). Immer wieder neue Probleme mit den Sägen. Hatte auch mal eine Husky 254. Alles gecheckt und auch ein Funken da aber irgendwie machte sie keinen Mucks. Nachdem ich (aus verzweiflung) bei meinem Vater zum Testen die Spule ausgebaut habe lief meine auf einmal auch wieder. Allso war der Funke anscheinend doch zu wenig. Freu mich schon auf das nächste Video. Viele liebe Grüße aus Oberbayern
WD40 ist KEIN Schmiermittel ;-) Hauptbestandteil ist Petrolium, das wäscht Fett und Öl aus. Zum Reinigen gerne, aber danach das SCHMIEREN nicht vergessen. Habt ein schönes Wochenende, Grüße
WD 40 ist echt cool, weil keiner weiß, wofür das Zeug eigentlich gut ist, aber jeder nutzt es für irgendwas 🤣🙈
Ich nehme es immer um meine Langstreckenraketen vor Rost und Feuchtigkeit zu schützen. 🤣
Als Rostschutzmittel habe ich es letztens noch für eine 036 genommen 🤣
Projekt kommt irgendwann 🤪🙈
Gruß, Stefan.
na dann schönen feierabend
Könntest du mal alle deine Motorsägen zeigen und ob du mit denen zufrieden bist und was deine lieblings säge ist?
So als Weihnachtsspezial?😃
LG
Sowas mag ich eigentlich nicht. Jede Säge hat eigentlich ihre Vorteile für die jeweilige Anwendung, aber am Meisten nehme ich zur Zeit die 023😉
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 hi Stefan danke trotzdem danke für die antwort
Moin Stefan, mal wieder ein klasse Video, aber was war denn nun genau die Ursache ?? Das ist im Video nicht so recht raus gekommen ...
Moin Bertel.
Vielen Dank! Ich denke, dass alle Probleme an der Säge beim Bediener zu suchen sind...😉
Wobei: der lose Kabelschuh auf der Spule war tatsächlich ein Problem. Der fehlende Chokehebel natürlich auch.
Gruß, Stefan
servus,
ich habe eine huqvarna 346xp und die hat einen kolbenfresser. ich habe den kolben und den zylinder bereits ausgebaut und nach einem ersatz gefragt, leider gibt es von diesem modell mehrere varianten und ich habe den kolben mit 42mm und normalerweise hat die deutsche version einen 45mm kolben
(habe die säge bei einem fachhändler gekauft)
was nun?
Hallo Johannes.
Wenn du den Zylinder aufarbeiten kannst würde ich einen Meteor Kolben verbauen. Gibt’s bei eBay für knapp über 30€…
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 danke für die antwort👍
leider gibt es ja von meteor keinen kolben und zylinder und nur den kolben
LG Johannes
Kannst du den Zylinder nicht nacharbeiten?
@@Bungi81 hab es versucht und es ist ein vortschritt zu sehen aber es war ein sehr eindeutiger kolbenfresser bei vollgas
Schau dir mal mein Video zum Zylinder aufarbeiten an. Kaputt ist er ja eh, von daher kann es nur besser werden 😉👍
Ein Versuch ist es wert.
„ick bün al dor“ moin stefan
Glückwunsch 😉.
Meine macht kein mugs 😡.
Obwohl ich den vergaser gereinigt habe. U das sie wieder ein zündfunken hat . Kompression konnte ich nicht messen ,
Ich würde mit System auf Fehlersuche gehen😉
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 habe ich gemacht 😉.
Erst hatte sie kein zündfunken , konnte ich wieder her stellen . Dann bekam sie kein Benzin, also vergaser zerlegen u reinigen .
Sprühte bremsenreiniger in den verbrennungsraum , machte keinen Mux . Normal springen sie dann kurtz an ,aber da war keine Reaktion das der Motor an gehen möchte . Werde heute die komprison messen , aber daran liegt es nicht .
Deine Videos sind gut erklärt 😉 .
@tbt65
Mit dem Bremsenreiniger kannst du den Fehler weiter eingrenzen. Wenn du alles richtig gemacht hast, dann liegt ein Fehler jetzt im Bereich Zündung oder Kompression.
Moin Bungi. Ich hab eine Husqvarna 262 xp und sie lauft ohne gas nicht also sie geht einfach aus im stand hast du eine idee was das sein könnte?
Moin.
Ich würde zwei Ansätze verfolge. Zu viel Luft infolge von Undichtigkeiten oder zu wenig Sprit durch einen verdreckten Vergaser.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Ich habe vorgestern den Vergaser gesäubert. Die säge hat jetzt 7 jahre mit Kolbenfresser gestanden denkst du es kann an der Membran liegen?
@Fxnn557
Ist möglich. Wie gesagt, auch auf Falschluft prüfen
Grüss dich stefan,
super,du hast die husky wieder ans laufen bekommen. Kleines bisschen tricki das teil. Hoffentlich springt sie in zukunft zuverlässig an!
Stefan,habe noch einen schönen sonntag u.herzliche grüsse v.ernst dem krauter
Hey Ernst.
Das Ding läuft wie das Gewitter 🤪
Gruß, Stefan.
Die schönste ist die Stihl 240 Bj. 2004
Und wieder eine ans laufen gebracht. Hast du den Kraftstoff aus deiner Pulle echt entsorgt, du kannst doch eigentlich nichts wegschmeißen...👍😉😁
Man braucht manchmal auch adäquate Reinigungsmittel 🤪🙈
Hallo Bungi81
Richtig gemacht , nicht aufgeben (wenn auch über Umwege und 50 " ich geb meinen Senf auch dazu" Kommentare) Endergebniss zählt.
Hallo Horst.
Ich bin auch nur ein kleiner Hobbyschrauber und bilde das ab, was bei mir auf der Werkbank so läuft. Da ist nicht alles geradeaus 🤣
Ich habe aber auch keine Scheu das zu zeigen, weil man als Zuschauer vermutlich doch was lernen kann. Und darum geht es mir😉 Ich lerne ja auch mit jedem Projekt dazu 😀
Gruß, Stefan.
Habe gesehen ,die 242 XPG welche Ich da habe ist eine mit Griffheizung. Bei dem Alter auch mal etwas selteneres ;D
Hey Alice.
Das G steht bei Husqvarna für die Griffheizung 😉Gruß, Stefan.
Hmm was war den jetzt die Ursache? Alter Sprit und eine verkokelte Kerze? Also ein Standschaden durch zu wenig Nutzung. Aber ein schönes Video und ich werde wohl bei Stihl bleiben. Gruß Lotte
Tolles Video
Irgendwie bin ich heute nicht schlau geworden. Was war nun genau die Ursache? Die Zündkerze oder zuviel Sprit oder beides?🤔 Na, jedenfalls rennt sie wieder, wie nicht anders zu erwarten.🤗 Dann wünsch ich viel Spass mit deiner Neuen.👍
Ich denke es war der fehlende Choke .
Bester_Mann
Danke 🤣
Hi
Hast du die 42er noch und soll man dir einen chokehebel zukommen lassen???
Gruß Norman
Hallo Norman,
ja die 42er habe ich noch. Ich plane auch nicht, mich von ihr zu trennen 🤣🤣
Sie arbeitet noch mit dem von mir gebastelten Chokehebel und funktioniert einwandfrei 😀
Sie wäre mit dem Hebel natürlich wieder im Originalzustand, aber so geht´s ja auch. Aber vielen Dank für´s Angebot!
Dir einen schönen 3. Advent.
Gruß, Stefan
Schönes Video und sie läuft wieder, was will man mehr. Die Kerze war sicher etwas zu nass um den Kraftstoff zu entzünden, da darf ja nur Gasförmiger Kraftstoff rumfliegen, sonst geht es nicht. Die andere Kerze würde höchstens im Betrieb Probleme machen wenn sie falsch ist. Bin jetzt 30 Jahre raus aus dem KFZ Bereich aber es gibt wenn ich mich recht erinnere warme und kalte Kerzen?
Danke Holger.
Gruß, Stefan.
Alltagsäge??? Welche nimmst du am Sonntag?
Am Sonntag sollst du ruhen und wie ein doofer Videos schneiden... so steht‘s schon in der Bibel 🤪
Du Soltest die Zündkerze noch wechseln Die Bosch W9ECO ist für 4 Takt Motoren ( Rasenmäher )
Richtig währe die NGK BPMR7A mit Fester Elektroden Kappe Sonst bekomst du Probleme beim Betrieb der Säge .Oder die WSR6F Passt auch ! Sonst gute Fehlersuche für nicht so Technikbegabte ! Gruß aus dem Spessart !
Vielen Dank für den Hinweis, das werde ich mir nochmal anschauen 😉👍
Gruß, Stefan
Hallo, im Ergebnis muss man dich sagen, die Säge bis auf den Choke, hat nichts gehabt. Da hast du dann eine Klasse Säge bekommen, die gebraucht mit über 200 € gehandelt wird.
Die Säge läuft…😬👍
Viel Werbung😕
Hallo Bernd.
Ich erlaube die Werbung eigentlich immer gleich. Also alle 8-10 Minuten kommt ne kurze Einblendung... Dann hast du bei 35 Minuten Video vielleicht 1 oder 1,5 Minuten Werbung. Im öffentlich rechtlichen gibt’s mehr davon 😉
Irgendwie muss ich ja auch meine ganze Arbeit für den Kanal gegenfinanzieren 🙈
Gruß, Stefan.
@@Bungi81
Ok…verstehe ich!
Grundsätzlich nerven mich diese Werbeeinblendungen auch im Fernsehen und Filmen ungemein.
Ich verstehe das absolut. Bei mir ist das so, dass ich keinen Urlaub mehr habe, von Wochenenden möchte ich gar nicht sprechen... klar, ich mache das gerne, aber es wird auch viel Geld bewegt, um den Content liefern zu können. Und um das machen zu können, muss ich halt Werbung schalten...🙈
Am Ende ist es doch immer der schnöde Mammon... Und nein, ich werde damit bestimmt nicht reich 🤣
@@berndl.5214 Moin Bernd, ich hab da einen Blocker drin = 0 Werbung
Du gönnst mir auch gar nichts 🤣🤪
wenn ich das problem mit nicht anspringen habe tue ich etwas gemisch oder startpilot in den offenen vergaser , ib´n den zylinder ist aufwendig und könnte denke ich die kerze nasswerden und absaufen
Moin Stefan !
Hey Lars😉
Kabel bruch?
Nimm doch einen Kohlenmonoxidwarner mit auf Deine Amazon-Wunschliste, den könntest Du gut gebrauchen ! ;-)
🤣🤣
Hallo Stefan, lustiger Zufall ich habe fast die selbe Säge auch von einem Arbeitskollegen bekommen. Zufälligerweise heiße ich auch Sascha also quasi die selbe Situation wie im Video. Meine Säge ist von Aufbau und Optik nahezu gleich, jedoch soll meine irgendwas zwischen 4 und 6 PS haben. ( Ist eine XP ) Mal sehen ob ich sie zum laufen bekomme, dein Video könnte mir eventuell helfen. Danke! LG Sascha
Hab ich das jetzt richtig verstanden?: Das ganze Gedöns und es fehlte nur der Choke?
Und ein Kontakt von der Zündung war lose. Dazu noch etwas Unvermögen von mir, aber auch das passiert 🙈
Gruß, Stefan.
Jupii…die Motorsäge läuft und dies, im besten Deutschland 🇩🇪 aller Zeiten 🥹😂😰😂‼️
🤣😳🙈
Auf einem Polrad rumkloppen ist generell erstmal scheisse. Was passiert mit Magneten, die mit einem Hammer bearbeitet werden ?
Da sind wir einer Meinung!
Erschütterungen können dem Magnetismus entgegen wirken... Aber manchmal geht es nicht anders... Schrauberalltag halt... 🙈
Prinzipiell erfolgt der Impuls (primär) auf die Kurbelwelle. Bei manchen Sägen ist das Prozedere von Hersteller so vorgeschrieben. Gerade bei der 42 /242 gibt es aber Abzieher. Hab ich weiter oben mal beschrieben.
Ich habe auch eine Husqvarna. Sie ist die Beste aller Anderen. Und ich habe schon viele gehabt! Jedoch die Kaltstarteigenschaften sind Miserabel 💩 und auch damit schon Buchen und Eichen von ca. 30cm, ohne Probleme, geschnitten! Aber sie muss erstmal laufen!
Dann schau dir mal ihren Impuls an, dann läuft das Ding wie die Katz🤣
@@Bungi81 Danke für den Tip. Ich schaue deine Videos noch nicht lange, hast du schon mal so ein Impulsschlauch gezeigt?
Danke und bleib gesund Michael
Bestimmt 😳
Die 42 müsste den Impuls durch den Vergaserflansch bekommen. Die Dichtungen haben da extrem wenig Fleisch und es kommt bei kleinsten Fehlern zur Undichtigkeit. Am besten Originale verwenden oder selbst herstellen.
Moin Stefan hab ne 029 gekaut wahr defekt hate aber nur vergaser probleme
Moin Lukas.
Das hört sich doch gut an 🤣👍
Gruß, Stefan.
Moin. Habe das Video noch nicht gesehen aber ich glaube das wird nix🤣😂.
Garantiert nicht 🤪
@@Bungi81 Hast gewonnen😂. Top Video. Schönes Wochenende.
Zum Polrad: Mir hat ein Händler mal versehentlich das Falsche (MS 280 statt 280i) verkauft. Ohne einen entsprechenden Hinweis aus dem Motorsägen - Forum wäre ich wohl an dem Ding verzweifelt.
Das Forum ist echt gut👍👍
Versuch mal das richtige polrad für eine 056 zu finden.... 😁😁😁😇 Da kommt es drauf an welche Zündung aktuell verbaut ist. Da hat das OPE-forum und arboristsite geholfen.....
Ich bin auf deine Videos gestoßen weil ich gerade versuche meine Kettensäge leise zu bekommen.
Hat hier schon mal jemand einen Schalldämpfer so umgebaut das die Säge unter 95 db kommt ?
Wenn die Säge danach größer ist oder weniger PS hat und ein paar cm Schnittlänge verliert ist mir völlig egal hauptsache leise.
Meine erste Idee war es von einem Roller vom Schrottplatz den Schalldämpfer abzubauen und mit einem Hitzeschutzgitter an die Motorsäge zu tackern.
Das wird dann aber wirklich arg groß und vielleicht hat hier schon jemand eine bessere Idee gehabt ?
Ich würde an der Säge nichts bauen, was den Abgasstrom in irgendeiner Weise mehr hemmt, als der Originale Auspuff. Sonst landet zu viel Abgas wieder im Brennraum und das kann Schäden nach sich ziehen.
Denke da ist wohl eine Akkusäge die bessere Wahl. Die sind bis 3 PS locker vergleichbar.
@@loccerwooldarbiet7608 Eine Akku Säge würde ja bedeuten ich muss auf den nervigen Lärm und auf die krebserregenden Abgase gleichzeitig verzichten.
Das geht nun wirklich nicht 😂
Die Frage ist jetzt, was für einen Fehler die Säge denn eigentlich hatte? Denn die Zündkerze war ja auch schon vorher drin, oder? Oder hab ich (mal wieder) nicht richtig aufgepasst..?
Ich denke, dass die Säge einen unqualifizierten neuen Besitzer hat 🤣
Aber der hat viel dabei gelernt 🤪
@@Bungi81 Wie ich den "unqualifizierten neuen Besitzer" kenne, wird er sehr bald ein qualifizierter Besitzer sein...
Ich bin stets bestrebt 🙈🤣
Hab heute 2 Husqvarna bekommen ...eine 136 und eine 41 ...das mit den langen Schwertern mach ich nicht da waren 40 er Schienen drauf . Da die Sägen mit ner 210 er und ner 230er zu vergleichen sind ist mir das zu lang hab also 33er Schienen bestellt die reichen für große Aufgaben ne Große Säge ...die Kleinen werden damit nur Sinnlos schwer und bissel Leistung raubt es auch . Ist so ne Typische Amerikaner Sache das bei sowas übertrieben wird um besser zu verkaufen nur Sinn macht es definitiv nicht. Bin mal gespannt auf Säge Nummer 36 und 37 ...hab sonnst eigentlich nur Stihl und Dolmar ...bei Dolmar die PS 401 ist meine absolute Lieblingssäge ...hab ich ewig und ist gut Ausbalanciert.
Übrigens WD40 ist kein Schmiermittel !! Das kannst zum reinigen nehmen mehr nicht ....