No se en México pero en Colombia Royal Enfield le esta yendo muy bien, cada vez veo más motos de esta marca en las calles, y he escuchado que el trato en las agencias a los clientes es muy bueno.
yo vivo en Colombia, tengo una Royal Scram 411, ademas de ser muy buena la moto, es la mejor posventa a comparación de las otra marcas, uno puede ir a las tiendas y hasta trabajar desde la tienda, por problemas de garantia no vas tener problemas, hay algunas cosas que tal vez se demoren, pero en general es muy buena marca
En México también es muy bueno!! Yo fuí apenas a prueba de manejo de la classic y se portaron super bien!! Estoy en busca de una 500 Green o desert y hasta con eso me están ayudando porque ya no hay !! Y en conseguir cajas de munición para usar de alforjas
Me acabo de enamorar, el detalle del asiento desmontable para dejarla tipo bobber me termino de convencer. Iba a ir por la 350 pero ya fue, voy a ahorrar para que bien llegue a la Argentina sea mía. Quiero ir por la calle y que la miren como este hombre 7:00 jajajajaja que bien esta haciendo las cosas Royal. Excelente review.
La 350 me permite meterme por caminos y senderos muy rotos además de curvear con increíble aplomo... Me haré con la 650 por qué por autovía los 130 kmh se hacen escasos, depende el país, claro .. en países con carreteras asquerosas, pasar de 90 es un suicidio jjj
Estoy MUY EMOCIONADO porque máximo en un par de días recibo mi Shotgun 650; será mi segunda moto. Mi primera moto fue una Vento Thunderstar 250 que tuve durante poco más de un año y siento que ya es momento de evolucionar. Pedí que le cambien los escapes y tiene un sonido INCREÍBLE. ¡SALUDOS!
Amigo aveces hay que ver la suspensión trasera como está regulada, tengo una Interceptor, de fabrica viene blanda, y la verdad que el punto más duro, va muchísimo mejor. La súper meteor tiene neumático más ancho atrás por ende como toda custom absorve más. Y con respecto a los frenos, es una moto okm y mejoran un montón al asentarse las pastillas. Digo todo esto para que no asustemos a la gente con congeturas que aveces no son reales.
Es probable, en mi caso no ajuste la precarga porque no había la herramienta y porque para mi no estaba mal el ajuste, va bien para mi peso y estilo de manejo, en cuanto a los frenos si pueden mejorar con mayor uso, pero he probado otras Royal Enfield con más de 1,000 km y lo sigo percibiendo igual, incluso en este caso el freno trasero lo percibí más efectivo.
Muy buen video amigo. Te veo desde hace tiempo y siempre soñaba con tener una moto. Hoy que ya la tengo me siento parte de ese grandioso mundo que siempre nos compartes
La CLC versión bobber es mi preferida. La diferencia en peso es importante, ser enfriada por agua, mejores frenos, suspensión, tecnología. También creo que traer la llanta delantera “gorda” la hace más bobber y el asiento individual en una pieza de aluminio la hace más premium
Por ahora es para la que ne alcanza, 90% ciudad uso diario y 5% carretera. Pero está tentador. Ya veremos. Tuve una naked y me gustó eso de que no roza tanto al agarrar las curvas
Excelente review, aunque a mi no me gustan esos modelos de moto. Espero que cuando tengas la oportunidad de usar una Himalayan yo ya tenga el dinero para ir por ella xD
La que más me gusta es la Interceptor, pero en definitiva le hace falta la horquilla de la Shotgun/SM, con eso para mi seria la ideal, pero es algo muy subjetivo, esta Shotgun también me pareció una moto muy buena
Si me gusto como dices una moto para customizar, con un manillar un poco mas alto quedaria de lujo, segun ya viene la honda CB350 haber que tal esa que anda entrando al mismo segmento que las royal enfield y cfmoto
Me agrado mucho la moto creo si va ser un hit en todo sentido, y con la interceptor como la vez las diferencias? Me queda claro que ya es otro segmento y modelo pero el motor es el mismo, por eso mi pregunta, saludos y gracias por tu review 🏍️🤩👍🏼‼️
Acabo de ir a agencia a ver esta moto, la realidad es que en cuanto a calidad de materiales es muy buena, luce bien y ese tono verde la hace muy llamativa y clasica. Cual recomendarian comprar si comparamos esta shotgun 650 vs la clc-450 de cfmoto?
Quiero comprar mi primera moto. Me gusta mucho la Shotgun. Me recomiendas esta moto para que sea la primera? La usaría 70% carretera. Distancias de más menos 20 kms de ida otros 20 de regreso
Yo tengo una Hunter 350 y hasta ahora después de un año todo bien,, pero vivo en miami y por desgracia sólo tenemos un solo sitio donde comprar las cosas,y ellos son la BMW, y te quieren cobrar por un cambio de aceite y filtro $306 dólares para mi es demasiado ..me gusta la moto pero el servicio pos venta es malo y costoso
Hay led en todo, todo lo venden por separado como mejoras, por eso igual el precio inicial, pero facil de accesorios te puedes llevar hasta más de 20 mil pesos mexicanos.
También hay que tener en cuenta el precio que tiene, compite con motores de potencias similares pero con menos torque. En cuanto al servicio post venta no sabia hermano ¿Qué experiencia tuviste?
Pues de motos custom seguro tienen motores de Hayabusa no? Claro que no, son motores de torque, incluso las más clasicas tipo segunda guerr@ mundial eran motores gigantes y apenas 20 caballos. Te hablo a ti harley davidson.😂😂😂cuando dicen 600 quieren que todas sean la r6 o le ganen. No.
Bueno yo la verdad tengo mala experiencia en cuanto al trato por parte de los vendedores te tratan con mucha altivez y no te dan la información esa vez tenía dinero para comprarla pero se portaron tan mal que mejor lo invertí en un motocarro que me vendían un permiso y pues ahí me anda generando dinero
@@carlosdanierirodrigueztobo1709 es correcto mi amigo yo tengo una cfmoto gt650 y lo maximo que le he sacado son 190 y luego me terminan diciendo que para ser una 650 es muy lenta y deberia llegar hasta los 220 jaja es que no entienden que hay diferentes tipos de motores 600 la mayoria piensan que si una moto sea cual sea tenga un motor 600 deberia correr por arriba de 220 jaja no le saben
Estaban limpias, pero el itinerario del evento hizo qué rodaramos primero y después tuviéramos el tiempo para grabarla, obviamente después de la rodada y la lluvia qué nos tocó ya no estaba limpia.
Provata e comprata ....es la segunda moto en el mi box ...fantic rally 500 para ire en carettera de montagnas...e shotgun para todos los dias ....w le due ruote w la libertà
No se en México pero en Colombia Royal Enfield le esta yendo muy bien, cada vez veo más motos de esta marca en las calles, y he escuchado que el trato en las agencias a los clientes es muy bueno.
yo vivo en Colombia, tengo una Royal Scram 411, ademas de ser muy buena la moto, es la mejor posventa a comparación de las otra marcas, uno puede ir a las tiendas y hasta trabajar desde la tienda, por problemas de garantia no vas tener problemas, hay algunas cosas que tal vez se demoren, pero en general es muy buena marca
En México también es muy bueno!! Yo fuí apenas a prueba de manejo de la classic y se portaron super bien!! Estoy en busca de una 500 Green o desert y hasta con eso me están ayudando porque ya no hay !! Y en conseguir cajas de munición para usar de alforjas
Me la compraré en unos meses, hace poco me hice una 350 de la que no pienso desprenderme, pero la Shotgun me hace capricho.
Dejaré de tener Honda.
La Signal classic es tu moto .😊
@@rick60152
Hasta sentí que la manejaba, gracias por compartir esta experiencia saludos!! ✌️
Saludos Josue!
Me acabo de enamorar, el detalle del asiento desmontable para dejarla tipo bobber me termino de convencer. Iba a ir por la 350 pero ya fue, voy a ahorrar para que bien llegue a la Argentina sea mía. Quiero ir por la calle y que la miren como este hombre 7:00 jajajajaja que bien esta haciendo las cosas Royal. Excelente review.
La 350 me permite meterme por caminos y senderos muy rotos además de curvear con increíble aplomo...
Me haré con la 650 por qué por autovía los 130 kmh se hacen escasos, depende el país, claro .. en países con carreteras asquerosas, pasar de 90 es un suicidio jjj
Una gozada esos motores twin de royal enfield, súper finos y con torque de sobra en cualquier marcha 👌
Si me ha parecido un acierto este motor, hacia falta algo con más carácter dentro de la marca.
Estoy MUY EMOCIONADO porque máximo en un par de días recibo mi Shotgun 650; será mi segunda moto. Mi primera moto fue una Vento Thunderstar 250 que tuve durante poco más de un año y siento que ya es momento de evolucionar. Pedí que le cambien los escapes y tiene un sonido INCREÍBLE. ¡SALUDOS!
Hola. Como te fue con tu entrega? Como has sentido tu Shotgun? Estoy interesado en comprarme una
Amigo aveces hay que ver la suspensión trasera como está regulada, tengo una Interceptor, de fabrica viene blanda, y la verdad que el punto más duro, va muchísimo mejor. La súper meteor tiene neumático más ancho atrás por ende como toda custom absorve más. Y con respecto a los frenos, es una moto okm y mejoran un montón al asentarse las pastillas. Digo todo esto para que no asustemos a la gente con congeturas que aveces no son reales.
Es probable, en mi caso no ajuste la precarga porque no había la herramienta y porque para mi no estaba mal el ajuste, va bien para mi peso y estilo de manejo, en cuanto a los frenos si pueden mejorar con mayor uso, pero he probado otras Royal Enfield con más de 1,000 km y lo sigo percibiendo igual, incluso en este caso el freno trasero lo percibí más efectivo.
Muy buen video amigo.
Te veo desde hace tiempo y siempre soñaba con tener una moto.
Hoy que ya la tengo me siento parte de ese grandioso mundo que siempre nos compartes
Hermano bienvenido a este mundo, un placer tenerte por acá
Saludos Carlos! Gracias por compartir este Review. Falta una reseña de la CL-C 450. Te lo agradecería infinitamente. Bendiciones!!!
En términos generales, mejor opción que la supermeteor. Buen vídeo 👍
Cómo siempre una buena revisión,sin querer quedar bien con la Marca como otros. Ya las extrañaba.
Maravilloso Review 👍
Saludos Leoncillo un gusto!
Este tipo de motos son muy resistentes cómodas y aptas para todo usó se ve de muy buen armado y calidad y el motor suena muy bien
que gran trabajo de producción! bonita moto y excelente video! felicidades
La CLC versión bobber es mi preferida. La diferencia en peso es importante, ser enfriada por agua, mejores frenos, suspensión, tecnología. También creo que traer la llanta delantera “gorda” la hace más bobber y el asiento individual en una pieza de aluminio la hace más premium
Voy a empezar con la Meteor 350 y luego brinco a esa 🎉
Compra la 650, no es un motor con tanto torque al arranque
Yo empecé con una Suzuki C50 800 cc y 240 kg
No le tengas miedo a la potencia, solo tenle respeto bro
Por ahora es para la que ne alcanza, 90% ciudad uso diario y 5% carretera.
Pero está tentador. Ya veremos. Tuve una naked y me gustó eso de que no roza tanto al agarrar las curvas
Me parece de lo más prudente amigo, saludos.
Si ya sabes manejar moto mejor vete de una vez por la 650, aunque si planeas quedarte las dos entonces si primero la 350
Se ve muy cómoda para viajar,me gusta ❤ buen video JR
Felicidades por tus reseñas, me parecen siempre objetivas, ojalá pronto pudieras probar la Honda CB350 H’ Nees
En México fue su debut y despedida , la sacaron del catálogo ya no la venden
Felicitaciones. Como siempre muy buen video, objetivo, completo, entretenido, amable.
Buen video JR, muy completo; ojalá tengas chance de probar la nueva Kawasaki Eliminator y hacer alguna comparativa, saludos.
Será un placer amigo, espero traer pronto ese video.
Buen video y buena moto..excelente relacion valor - precio.
Que le cuesta a Royal Einfield el ponerle un tacometro?
Sigo en espera de quedar de acuerdo para que le hagas el review a mi moto Triumph Bonneville t100
Excelente review, aunque a mi no me gustan esos modelos de moto. Espero que cuando tengas la oportunidad de usar una Himalayan yo ya tenga el dinero para ir por ella xD
Yo quiero la azul, pero no llego a México, y lo que más coraje me da es que a Colombia si llego la azul
Buen video amigo, ahora que ya probaste todas las motos 650 de RE, cual sería tu favorita?
Ojalá conteste. Me encanta visualmente la Continental y la Shotgun❤
La que más me gusta es la Interceptor, pero en definitiva le hace falta la horquilla de la Shotgun/SM, con eso para mi seria la ideal, pero es algo muy subjetivo, esta Shotgun también me pareció una moto muy buena
Estoy contemplando esta Shotgun y la Eliminator, ojalá también nos deleites con ese Review
Claro amigo, espero salga pronto un demo de la Eliminator.
Si me gusto como dices una moto para customizar, con un manillar un poco mas alto quedaria de lujo, segun ya viene la honda CB350 haber que tal esa que anda entrando al mismo segmento que las royal enfield y cfmoto
Me agrado mucho la moto creo si va ser un hit en todo sentido, y con la interceptor como la vez las diferencias? Me queda claro que ya es otro segmento y modelo pero el motor es el mismo, por eso mi pregunta, saludos y gracias por tu review 🏍️🤩👍🏼‼️
Esa carretera tiene muy buenas curvas no toda esta en tan buena condición pero tambien esta muy tranquilo por alla.
Asi es amigo, unos tramos buenos, unos no tan buenos y otros deplorables 😅
Acabo de ir a agencia a ver esta moto, la realidad es que en cuanto a calidad de materiales es muy buena, luce bien y ese tono verde la hace muy llamativa y clasica.
Cual recomendarian comprar si comparamos esta shotgun 650 vs la clc-450 de cfmoto?
Quiero comprar mi primera moto. Me gusta mucho la Shotgun. Me recomiendas esta moto para que sea la primera? La usaría 70% carretera. Distancias de más menos 20 kms de ida otros 20 de regreso
Hola amigo porfavor prueba la classic 350 con el motor j1
Unas tortas. Baratas, vistosas y muy poca velocidad para sus cilindradas. Para los secos una buena alternativa. Buen video bro.
Según lo que mostraste, la suspensión trasera si es regulable.
me sigue gustando mas la continental
Buen video informativo amigo 🎉
PERDON SOY DE ARGENTINA UNA PREGUNTA... TIENE OPCIONES DE MEJORAR LA SUSPENSION...LA USE EN RUTA Y FUE MUY DURA ANTE UNOS POZOS
Ánimo jr Review
Saludos hermano.
Quien puede hacer una breve reseña de las tres 650? Meteor-Hunter-Shotgun muchas Gracias!
Carlos, entre la rebel 500 y la shotgun 650 cual se compraria en caso de que le gusten las custom.
For off roads Rebel
Fir onroads Shotgun
Por que las especificaciones del motor dicen "Enfriado por aire" si se ve que tiene un radiador?
Es un radiador de aceite. Las royal Enfield tienen ese sistema de enfrimiento combinado
¿La probaste en marchas altas a bajas revoluciones? Ahí nos damos cuenta que es un buen motor.
Marca la marcha en la que vas el tablero?
Si, en la pantalla central (LCD)
De la shotgun a las clc 450 , cuál es la mejor?
Necesito probar la CLC para dar un veredicto amigo.
Prueba la clc450 por favor amigo 🙏
Yo tengo una Hunter 350 y hasta ahora después de un año todo bien,, pero vivo en miami y por desgracia sólo tenemos un solo sitio donde comprar las cosas,y ellos son la BMW, y te quieren cobrar por un cambio de aceite y filtro $306 dólares para mi es demasiado ..me gusta la moto pero el servicio pos venta es malo y costoso
Reseña de benda por favor 🙏
Ya llegaron a México ? Estoy ahorrando para la 750 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@@luiscamacho9885ya hay distribuidores en Cdmx, Puebla, San luis Potosí y no recuerdo las demás 😅
Pregunta indiscreta, pero que altura tienes?
Buena moto para ser la primera moto de alguien sin experiencia?
Como compararías el picante entre esta y la continental? Saludos
Se siente un poquito más torpe por el peso adicional, pero en general similares.
Para cuando reviewsñ de motos doble propósito?
Tengo de varias amigo, cuál buscas?
@@JRReview la klr 650
Cuando se irá a cansar Royal Enfield de usar luz halógena???
Hay led en todo, todo lo venden por separado como mejoras, por eso igual el precio inicial, pero facil de accesorios te puedes llevar hasta más de 20 mil pesos mexicanos.
Cual es su velocidad final ?
En cuanto tiempo realiza el 0 a 100?
Al rededor de 170-175 km /h, la aceleración de 0 a 100km/h debe rondar los 7 segundos.
Mucha armonia entre la mediocridad de los materiales de RE y la poca experiencia de los compradores
Te negaron el crédito verdad..
Alguien sabe el precio?
17:25
Mucho torque pero realmente para ser una 650 deja mucho que desear y el trato postventa en las agencias es una bsura...
También hay que tener en cuenta el precio que tiene, compite con motores de potencias similares pero con menos torque. En cuanto al servicio post venta no sabia hermano ¿Qué experiencia tuviste?
Pues de motos custom seguro tienen motores de Hayabusa no? Claro que no, son motores de torque, incluso las más clasicas tipo segunda guerr@ mundial eran motores gigantes y apenas 20 caballos. Te hablo a ti harley davidson.😂😂😂cuando dicen 600 quieren que todas sean la r6 o le ganen. No.
Bueno yo la verdad tengo mala experiencia en cuanto al trato por parte de los vendedores te tratan con mucha altivez y no te dan la información esa vez tenía dinero para comprarla pero se portaron tan mal que mejor lo invertí en un motocarro que me vendían un permiso y pues ahí me anda generando dinero
@@carlosdanierirodrigueztobo1709 es correcto mi amigo yo tengo una cfmoto gt650 y lo maximo que le he sacado son 190 y luego me terminan diciendo que para ser una 650 es muy lenta y deberia llegar hasta los 220 jaja es que no entienden que hay diferentes tipos de motores 600 la mayoria piensan que si una moto sea cual sea tenga un motor 600 deberia correr por arriba de 220 jaja no le saben
Comprese una Triumph
JR MOTO REVIEW! TU CHAMARRA ESTÁ PADRÍSIMA DONDE LA ADQUIRISTE?
Que tal amigo, la compre en la página web de motocard, la marca se llama By City y el modelo es el Spring 2 Cammo.
@@JRReview MUCHAS GRACIAS POR EL DATO, OTRA PRECUNTA YA HICISTE UN REVIEW DE LA Z650RS KAWASAKI??
es diésel la moto
Yo te quiero mucho JR, pero por favor lava la moto antes de la review, que esté sucia hace que parezca de menos calidad la review :c
Estaban limpias, pero el itinerario del evento hizo qué rodaramos primero y después tuviéramos el tiempo para grabarla, obviamente después de la rodada y la lluvia qué nos tocó ya no estaba limpia.
Provata e comprata ....es la segunda moto en el mi box ...fantic rally 500 para ire en carettera de montagnas...e shotgun para todos los dias ....w le due ruote w la libertà
Saludos hasta donde nos veas amigo, felicidades por tus 2 motos.
@@JRReview holà..... Torino...motortown italia
Horrible asiento cuadrado atrás con caños parece una silla mala calidad estéticamente fea muy india mejor super meteor