подскажите не работают повороты релле включатель рабочие свет сигнал габариты подсветка приборов работает неработает тормоз и не глушится с ключа двигатель
Нет. с двумя проводами от катушки. А намотка катушки бедная т.е. малая. Китайцы в подвалах медь экономят. Нам говно толкают перекупщики. См. Жирно намотана ли. в генераторе катушка.? Не покупайте тощую намотанную. .!!!
У меня на китайской 4-тактной табуретке (типа Viper Grand Prix) 2 провода на тахометр. Регулятор напряжения поставил исправный новый от Хонды. Но почему-то тахометр показывает неадекватно: около 5 тыс. оборотов, когда двигатель работает на холостых. Подскажите, в чем причина? Проводку всю перебрал, там 100% всё нормально.
Есть хорошая задача, при запуске двигатель простреливает, на малых не работает, на средних мычит и не развивает обороты, тахомертр при этом зашкаливает на 11-12 тыс при средних оборотах
А как отрегулировать тахометр, чтобы он показывал правильные обороты? Маленький винт в тахометре крутил, изменяет обороты. Но как понять когда он показывает правильно? Например, при 60 км/ч показывает 4500 об/мин. Это же неправильно, да? Ведущая звезда стоит на 15 зубов, ведомая - 37.
Я тож себе купил альфу тахометр не работал я залес смотрел смотрел думал уже новый покупать но потом заметил что там от пружинки контакт отпаян припаял всё работает
всем ку.. у меня с 3-мя выходами тахометр... при подключении по типу предложенному в видео тахометр показывает ток холостые обороты.. при увеличении оборотов стрелка не меняет своё положение....а как его подключить чтоб показывало реальные обороты.. а то старая проводка чёт барохлит..
Всем добрый день. не знаю куда обратиться с проблемой, может кто подскажет ? На мопеде вента рива 2 при включении света стрелка тахометра падает до 0. Заранее спасибо.
да ну.. а вы вкурсе что существуют в альфах и детяльтах 6 катушечный генератор и двух катушечный? так вот, с двух катушечным можно подружить оба типа тахометров, а вот с 6 катушечным дружит только трехпроводной... дело тут в том, что у 6 катушечного выходит 2 провода с переменкой от катушек, ни один из них не сидит на массе.. а потом при стабилизации, реле напряжения их шунтирует .. а двух проводной тахометр работает конкретно от генератора и похоже мерит напряжение переменного тока выходящего из генератора.. а не частоту... потому то и крутится переменник.. если ты, читающий этот пост, поменял себе на альфе мотор и в нем оказался 6 катушечный генератор (в жгуте с генератора есть 2 желтых провода) то тебе придется купить новое реле напряжения , не имеющее обычно маркировок и отличается только шириной корпуса (нужно которое шире, квадратное по сути), и твой старый двухпроводной тахометр всегда будет показывать в районе 2000 на ХХ и падать если газовать, а также будет зависеть от нагрузки .. поэтому как не крути, нет проще и дешевле варианта, чем купить трехпроводной тахометр!! иначе только энтузиасты будут эмулировать условия для работы старого тахометра.. сомневатся не стоит, я перелопатил схемы всего, в том числе устройство обеих коммутаторов и тахометров..
Приветствую Вас Денис!Подскажите вот купил проводку на 110кубовый мотор мех!Возник вопрос! В проводке нет Фишка куда подключается датчик передачи!Который торчит на самом двигателе!Как быть в таком случае!Заранее спасибо!
Мопед Альфа,показывает 1500 об на больших оборотах. Подключал черный провод+,зеленый-, желтый между комутатором икатушкой зажигания,тоже самое.Что может быть?
Тахометр на Альфе меряет напряжение вырабатываемое генератором. Видимо так. По крайней мере мне попадалась схема тахометра по такому принципу. В отличии от настоящих тахометров измеряющих количество оборотов ( количество импульсов на свече ) .
А у вас на этом мопеде фара от переменки от генератора запитана или от реле-регулятора? Куда лучше подключить тахометр с 2 проводами, если левая (на схеме) обмотка генератора оторвана от земли и подключена 2 концами к регулятору?
Авто/Мото
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
что там подключать, скажи короче черный плюс на плюс, желтый на катушку зажигания, зеленый если есть масса. и все!!!! ни каких проблем нет!
Подскажи новий тахометер на три провода купив а старий на два як підключить
Здравствуйте. А не подскажите как подключить тахометр с двумя проводами на 3х фазный тахометр? Там 3 жолтых и ещё 2 каких-то
подскажите не работают повороты релле включатель рабочие свет сигнал габариты подсветка приборов работает неработает тормоз и не глушится с ключа двигатель
Поменяй комутатор
норм.помогло.найти бы теперь видос как подключить фару
пиздец. 15 минут рассказывать, как соединить 3 проводка
Спасибо как раз хотел подключить себе тахометр на дельту
Спасибо за видео, тахометр на скутер установил. Для него тахометр иметь важно. 😊
Нет. с двумя проводами от катушки. А намотка катушки бедная т.е. малая. Китайцы в подвалах медь экономят. Нам говно толкают перекупщики. См. Жирно намотана ли. в генераторе катушка.? Не покупайте тощую намотанную. .!!!
А не проще подключить также как и старый
Как подключить лампочки на щиток приборов на мопед Альфу
а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс
к выходу генератора
@@ЕкатеринаСтеценко-г3чэто какой провод идет?
Спасибо за видео! на те же провода можно подключить и универсальный электронный тахометр (БК-30 например) продается в любом автомагазине.
Не работает тахометр на мопеде 110. Что можно сделать? Проверить?
Поччему на схеме електропроводки(в книге)питание идет от провода к катушке зажигания?
Очень полезное видео.спасибо
У меня на китайской 4-тактной табуретке (типа Viper Grand Prix) 2 провода на тахометр. Регулятор напряжения поставил исправный новый от Хонды. Но почему-то тахометр показывает неадекватно: около 5 тыс. оборотов, когда двигатель работает на холостых. Подскажите, в чем причина? Проводку всю перебрал, там 100% всё нормально.
Ты сперва сцепления регулируй
поспать успел, так и не досмотрел
А зачем показывать подключение тахометра сбоку мопеда ? Он ведь подключается спереди , там тоже есть черный, зелёный и жёлтый провода. 🤦🤦🤦
У меня тах не реагирует что в нем можно заменить какой конденсатор может?
Почему врёт тахометр врерёд
А где можно взять такую инструкцию с проводами? который у тебя висит на стенке на бумажке)) Очень полезная штуковина)
В интернете,так же она есть в книжках по ремонту мопедов.
vk.com/id25907188?z=photo25907188_334986375%2Fphotos25907188
Спасибо)
подойдет на ОКУ?
Есть хорошая задача, при запуске двигатель простреливает, на малых не работает, на средних мычит и не развивает обороты, тахомертр при этом зашкаливает на 11-12 тыс при средних оборотах
А как отрегулировать тахометр, чтобы он показывал правильные обороты? Маленький винт в тахометре крутил, изменяет обороты. Но как понять когда он показывает правильно? Например, при 60 км/ч показывает 4500 об/мин. Это же неправильно, да? Ведущая звезда стоит на 15 зубов, ведомая - 37.
Куда можно поставить плюс поовод без аккумулятора
Спасибо за Видео!
Я тож себе купил альфу тахометр не работал я залес смотрел смотрел думал уже новый покупать но потом заметил что там от пружинки контакт отпаян припаял всё работает
всем ку.. у меня с 3-мя выходами тахометр... при подключении по типу предложенному в видео тахометр показывает ток холостые обороты.. при увеличении оборотов стрелка не меняет своё положение....а как его подключить чтоб показывало реальные обороты.. а то старая проводка чёт барохлит..
А если от бандита тахометр на урал подсоединить, то по той же схеме?
Да
Всем добрый день. не знаю куда обратиться с проблемой, может кто подскажет ? На мопеде вента рива 2 при включении света стрелка тахометра падает до 0. Заранее спасибо.
Якщо дельта і тахометра не було і нема як підключити установити?
а если у меня три жёлтых то есть трёх фазный генератор тогда как? к одному из них или как?
у меня на тахометре 5 проводов.
мотик вираго ямаха 250
тахометр китайский
есть ли смысл цеплять?
не разобрался как
кому "очень долго", ставим скорость воспроизведения на 1.5 (я смотрю на х2) и норм.
А если также подключить электротурбину, ну чтоб обороты ее регулировались, чем больше оборотов движка тем больше оборотов турбины и наоборот?
Денис потскажи пожалуста уменя тахометр нновий показуе 10 тисяч а старий 9 тисяч но ето неправильно при скорости 60 км в час помоги
да ну.. а вы вкурсе что существуют в альфах и детяльтах 6 катушечный генератор и двух катушечный?
так вот, с двух катушечным можно подружить оба типа тахометров, а вот с 6 катушечным дружит только трехпроводной...
дело тут в том, что у 6 катушечного выходит 2 провода с переменкой от катушек, ни один из них не сидит на массе.. а потом при стабилизации, реле напряжения их шунтирует .. а двух проводной тахометр работает конкретно от генератора и похоже мерит напряжение переменного тока выходящего из генератора.. а не частоту... потому то и крутится переменник..
если ты, читающий этот пост, поменял себе на альфе мотор и в нем оказался 6 катушечный генератор (в жгуте с генератора есть 2 желтых провода) то тебе придется купить новое реле напряжения , не имеющее обычно маркировок и отличается только шириной корпуса (нужно которое шире, квадратное по сути), и твой старый двухпроводной тахометр всегда будет показывать в районе 2000 на ХХ и падать если газовать, а также будет зависеть от нагрузки .. поэтому как не крути, нет проще и дешевле варианта, чем купить трехпроводной тахометр!! иначе только энтузиасты будут эмулировать условия для работы старого тахометра..
сомневатся не стоит, я перелопатил схемы всего, в том числе устройство обеих коммутаторов и тахометров..
Я поменял двигатель и тахомет не роботает.работает только тогда когда включают свет
Підскажи поставив єлектро тахометер на альфу обороти скачуть
а почему у меня на альфе сабур тахометыр прыгает до конца
Приветствую Вас Денис!Подскажите вот купил проводку на 110кубовый мотор мех!Возник вопрос! В проводке нет Фишка куда подключается датчик передачи!Который торчит на самом двигателе!Как быть в таком случае!Заранее спасибо!
у меня похожая ситуация. Хотел бы тоже узнать!
А этот винтик, он на всех тахометрах? Или нет, на штатных есть?
Спасибо Вам большое. Выручили
Спасибо БОЛЬШОЕ
Денис! Как нудно ты рассказываешь!
на nf 150 9b так можно сделать?
А сколько должно быть оборотов на холостом ходу по тахометру???
По-разному
Как карбюратор настройш
@@sha__zam6614 спасибо год назад уже настроил
Мопед Альфа,показывает 1500 об на больших оборотах. Подключал черный провод+,зеленый-, желтый между комутатором икатушкой зажигания,тоже самое.Что может быть?
Жёлтый не с катушки бл, а с генератора
а на дельте как всё также?
+Иван Голунов чувак это один и тот же мопед
Это вольтметр, а не тахометр.
Тахометр на Альфе меряет напряжение вырабатываемое генератором. Видимо так. По крайней мере мне попадалась схема тахометра по такому принципу. В отличии от настоящих тахометров измеряющих количество оборотов ( количество импульсов на свече ) .
AlexeyMirage двухпроводной да
Он показывает скорее цены на рубероид в бибобиджане а не обороты
Не берите его ни в коем случае
можно ли такой установить на тяжолый моцик
??
спасибо за видео
спасиба очень помогло
Спасибо
Благадарю
Сделайте видио как убрать чтоб заводилось со стартера без сципления
Двигатель другой купи поможет
БОЛЬШОЕ СПАСИБА СЕРГЕЙ
спасибо всё понятно
Спасибо огромное !!
Смотрю ролик и бац, знакомая схемка......Так и есть, моя схемка.
Очень полезная схемка.Я надеюсь вы не против,что я её в ролике использовал.
Конечно не против! Рад, что она пригодилась. Сегодня видел ее на каком-то "скутер клубе", но логотипчик уже свой присобачили... :)
спосибо за это видео мне памагло
Рад за тебя.
а без акамулятора будет работать тахометыр?
да
@@ЕкатеринаСтеценко-г3ча куда тогда плюс кидать?
Я ручался с этим очень долго но после просмотра видео сделал и работает как надо спасибо огромное
А у вас на этом мопеде фара от переменки от генератора запитана или от реле-регулятора? Куда лучше подключить тахометр с 2 проводами, если левая (на схеме) обмотка генератора оторвана от земли и подключена 2 концами к регулятору?
а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс
*Как подключить РЕЛЕ СТАРТЕРА ???*