Есть хорошая задача, при запуске двигатель простреливает, на малых не работает, на средних мычит и не развивает обороты, тахомертр при этом зашкаливает на 11-12 тыс при средних оборотах
Тахометр на Альфе меряет напряжение вырабатываемое генератором. Видимо так. По крайней мере мне попадалась схема тахометра по такому принципу. В отличии от настоящих тахометров измеряющих количество оборотов ( количество импульсов на свече ) .
У меня на китайской 4-тактной табуретке (типа Viper Grand Prix) 2 провода на тахометр. Регулятор напряжения поставил исправный новый от Хонды. Но почему-то тахометр показывает неадекватно: около 5 тыс. оборотов, когда двигатель работает на холостых. Подскажите, в чем причина? Проводку всю перебрал, там 100% всё нормально.
Я тож себе купил альфу тахометр не работал я залес смотрел смотрел думал уже новый покупать но потом заметил что там от пружинки контакт отпаян припаял всё работает
А как отрегулировать тахометр, чтобы он показывал правильные обороты? Маленький винт в тахометре крутил, изменяет обороты. Но как понять когда он показывает правильно? Например, при 60 км/ч показывает 4500 об/мин. Это же неправильно, да? Ведущая звезда стоит на 15 зубов, ведомая - 37.
всем ку.. у меня с 3-мя выходами тахометр... при подключении по типу предложенному в видео тахометр показывает ток холостые обороты.. при увеличении оборотов стрелка не меняет своё положение....а как его подключить чтоб показывало реальные обороты.. а то старая проводка чёт барохлит..
Приветствую Вас Денис!Подскажите вот купил проводку на 110кубовый мотор мех!Возник вопрос! В проводке нет Фишка куда подключается датчик передачи!Который торчит на самом двигателе!Как быть в таком случае!Заранее спасибо!
Всем добрый день. не знаю куда обратиться с проблемой, может кто подскажет ? На мопеде вента рива 2 при включении света стрелка тахометра падает до 0. Заранее спасибо.
А у вас на этом мопеде фара от переменки от генератора запитана или от реле-регулятора? Куда лучше подключить тахометр с 2 проводами, если левая (на схеме) обмотка генератора оторвана от земли и подключена 2 концами к регулятору?
подскажите не работают повороты релле включатель рабочие свет сигнал габариты подсветка приборов работает неработает тормоз и не глушится с ключа двигатель
Мопед Альфа,показывает 1500 об на больших оборотах. Подключал черный провод+,зеленый-, желтый между комутатором икатушкой зажигания,тоже самое.Что может быть?
да ну.. а вы вкурсе что существуют в альфах и детяльтах 6 катушечный генератор и двух катушечный? так вот, с двух катушечным можно подружить оба типа тахометров, а вот с 6 катушечным дружит только трехпроводной... дело тут в том, что у 6 катушечного выходит 2 провода с переменкой от катушек, ни один из них не сидит на массе.. а потом при стабилизации, реле напряжения их шунтирует .. а двух проводной тахометр работает конкретно от генератора и похоже мерит напряжение переменного тока выходящего из генератора.. а не частоту... потому то и крутится переменник.. если ты, читающий этот пост, поменял себе на альфе мотор и в нем оказался 6 катушечный генератор (в жгуте с генератора есть 2 желтых провода) то тебе придется купить новое реле напряжения , не имеющее обычно маркировок и отличается только шириной корпуса (нужно которое шире, квадратное по сути), и твой старый двухпроводной тахометр всегда будет показывать в районе 2000 на ХХ и падать если газовать, а также будет зависеть от нагрузки .. поэтому как не крути, нет проще и дешевле варианта, чем купить трехпроводной тахометр!! иначе только энтузиасты будут эмулировать условия для работы старого тахометра.. сомневатся не стоит, я перелопатил схемы всего, в том числе устройство обеих коммутаторов и тахометров..
Нет. с двумя проводами от катушки. А намотка катушки бедная т.е. малая. Китайцы в подвалах медь экономят. Нам говно толкают перекупщики. См. Жирно намотана ли. в генераторе катушка.? Не покупайте тощую намотанную. .!!!
Спасибо за видео, тахометр на скутер установил. Для него тахометр иметь важно. 😊
Спасибо как раз хотел подключить себе тахометр на дельту
Спасибо за видео! на те же провода можно подключить и универсальный электронный тахометр (БК-30 например) продается в любом автомагазине.
норм.помогло.найти бы теперь видос как подключить фару
БОЛЬШОЕ СПАСИБА СЕРГЕЙ
Очень полезное видео.спасибо
Я ручался с этим очень долго но после просмотра видео сделал и работает как надо спасибо огромное
Спасибо Вам большое. Выручили
Есть хорошая задача, при запуске двигатель простреливает, на малых не работает, на средних мычит и не развивает обороты, тахомертр при этом зашкаливает на 11-12 тыс при средних оборотах
что там подключать, скажи короче черный плюс на плюс, желтый на катушку зажигания, зеленый если есть масса. и все!!!! ни каких проблем нет!
Подскажи новий тахометер на три провода купив а старий на два як підключить
Спасибо БОЛЬШОЕ
Спасибо за Видео!
Тахометр на Альфе меряет напряжение вырабатываемое генератором. Видимо так. По крайней мере мне попадалась схема тахометра по такому принципу. В отличии от настоящих тахометров измеряющих количество оборотов ( количество импульсов на свече ) .
AlexeyMirage двухпроводной да
Он показывает скорее цены на рубероид в бибобиджане а не обороты
Не берите его ни в коем случае
Не работает тахометр на мопеде 110. Что можно сделать? Проверить?
У меня на китайской 4-тактной табуретке (типа Viper Grand Prix) 2 провода на тахометр. Регулятор напряжения поставил исправный новый от Хонды. Но почему-то тахометр показывает неадекватно: около 5 тыс. оборотов, когда двигатель работает на холостых. Подскажите, в чем причина? Проводку всю перебрал, там 100% всё нормально.
Поччему на схеме електропроводки(в книге)питание идет от провода к катушке зажигания?
Я тож себе купил альфу тахометр не работал я залес смотрел смотрел думал уже новый покупать но потом заметил что там от пружинки контакт отпаян припаял всё работает
А как отрегулировать тахометр, чтобы он показывал правильные обороты? Маленький винт в тахометре крутил, изменяет обороты. Но как понять когда он показывает правильно? Например, при 60 км/ч показывает 4500 об/мин. Это же неправильно, да? Ведущая звезда стоит на 15 зубов, ведомая - 37.
Как подключить лампочки на щиток приборов на мопед Альфу
Благадарю
А если также подключить электротурбину, ну чтоб обороты ее регулировались, чем больше оборотов движка тем больше оборотов турбины и наоборот?
А не проще подключить также как и старый
Здравствуйте. А не подскажите как подключить тахометр с двумя проводами на 3х фазный тахометр? Там 3 жолтых и ещё 2 каких-то
А где можно взять такую инструкцию с проводами? который у тебя висит на стенке на бумажке)) Очень полезная штуковина)
В интернете,так же она есть в книжках по ремонту мопедов.
vk.com/id25907188?z=photo25907188_334986375%2Fphotos25907188
Спасибо)
У меня тах не реагирует что в нем можно заменить какой конденсатор может?
спосибо за это видео мне памагло
Рад за тебя.
Куда можно поставить плюс поовод без аккумулятора
всем ку.. у меня с 3-мя выходами тахометр... при подключении по типу предложенному в видео тахометр показывает ток холостые обороты.. при увеличении оборотов стрелка не меняет своё положение....а как его подключить чтоб показывало реальные обороты.. а то старая проводка чёт барохлит..
а если у меня три жёлтых то есть трёх фазный генератор тогда как? к одному из них или как?
Спасибо огромное !!
кому "очень долго", ставим скорость воспроизведения на 1.5 (я смотрю на х2) и норм.
Якщо дельта і тахометра не було і нема як підключити установити?
спасибо всё понятно
у меня на тахометре 5 проводов.
мотик вираго ямаха 250
тахометр китайский
есть ли смысл цеплять?
не разобрался как
а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс
к выходу генератора
@@ЕкатеринаСтеценко-г3чэто какой провод идет?
А этот винтик, он на всех тахометрах? Или нет, на штатных есть?
спасиба очень помогло
А если от бандита тахометр на урал подсоединить, то по той же схеме?
Да
Приветствую Вас Денис!Подскажите вот купил проводку на 110кубовый мотор мех!Возник вопрос! В проводке нет Фишка куда подключается датчик передачи!Который торчит на самом двигателе!Как быть в таком случае!Заранее спасибо!
у меня похожая ситуация. Хотел бы тоже узнать!
Денис потскажи пожалуста уменя тахометр нновий показуе 10 тисяч а старий 9 тисяч но ето неправильно при скорости 60 км в час помоги
подойдет на ОКУ?
А зачем показывать подключение тахометра сбоку мопеда ? Он ведь подключается спереди , там тоже есть черный, зелёный и жёлтый провода. 🤦🤦🤦
а почему у меня на альфе сабур тахометыр прыгает до конца
Всем добрый день. не знаю куда обратиться с проблемой, может кто подскажет ? На мопеде вента рива 2 при включении света стрелка тахометра падает до 0. Заранее спасибо.
Спасибо
Підскажи поставив єлектро тахометер на альфу обороти скачуть
А у вас на этом мопеде фара от переменки от генератора запитана или от реле-регулятора? Куда лучше подключить тахометр с 2 проводами, если левая (на схеме) обмотка генератора оторвана от земли и подключена 2 концами к регулятору?
подскажите не работают повороты релле включатель рабочие свет сигнал габариты подсветка приборов работает неработает тормоз и не глушится с ключа двигатель
Поменяй комутатор
Мопед Альфа,показывает 1500 об на больших оборотах. Подключал черный провод+,зеленый-, желтый между комутатором икатушкой зажигания,тоже самое.Что может быть?
Жёлтый не с катушки бл, а с генератора
да ну.. а вы вкурсе что существуют в альфах и детяльтах 6 катушечный генератор и двух катушечный?
так вот, с двух катушечным можно подружить оба типа тахометров, а вот с 6 катушечным дружит только трехпроводной...
дело тут в том, что у 6 катушечного выходит 2 провода с переменкой от катушек, ни один из них не сидит на массе.. а потом при стабилизации, реле напряжения их шунтирует .. а двух проводной тахометр работает конкретно от генератора и похоже мерит напряжение переменного тока выходящего из генератора.. а не частоту... потому то и крутится переменник..
если ты, читающий этот пост, поменял себе на альфе мотор и в нем оказался 6 катушечный генератор (в жгуте с генератора есть 2 желтых провода) то тебе придется купить новое реле напряжения , не имеющее обычно маркировок и отличается только шириной корпуса (нужно которое шире, квадратное по сути), и твой старый двухпроводной тахометр всегда будет показывать в районе 2000 на ХХ и падать если газовать, а также будет зависеть от нагрузки .. поэтому как не крути, нет проще и дешевле варианта, чем купить трехпроводной тахометр!! иначе только энтузиасты будут эмулировать условия для работы старого тахометра..
сомневатся не стоит, я перелопатил схемы всего, в том числе устройство обеих коммутаторов и тахометров..
Я поменял двигатель и тахомет не роботает.работает только тогда когда включают свет
Сделайте видио как убрать чтоб заводилось со стартера без сципления
Двигатель другой купи поможет
А сколько должно быть оборотов на холостом ходу по тахометру???
По-разному
Как карбюратор настройш
@@sha__zam6614 спасибо год назад уже настроил
можно ли такой установить на тяжолый моцик
??
Это вольтметр, а не тахометр.
на nf 150 9b так можно сделать?
а на дельте как всё также?
+Иван Голунов чувак это один и тот же мопед
поспать успел, так и не досмотрел
Почему врёт тахометр врерёд
Смотрю ролик и бац, знакомая схемка......Так и есть, моя схемка.
Очень полезная схемка.Я надеюсь вы не против,что я её в ролике использовал.
Конечно не против! Рад, что она пригодилась. Сегодня видел ее на каком-то "скутер клубе", но логотипчик уже свой присобачили... :)
пиздец. 15 минут рассказывать, как соединить 3 проводка
а без акамулятора будет работать тахометыр?
да
@@ЕкатеринаСтеценко-г3ча куда тогда плюс кидать?
Ты сперва сцепления регулируй
Нет. с двумя проводами от катушки. А намотка катушки бедная т.е. малая. Китайцы в подвалах медь экономят. Нам говно толкают перекупщики. См. Жирно намотана ли. в генераторе катушка.? Не покупайте тощую намотанную. .!!!
Денис! Как нудно ты рассказываешь!
спасибо за видео
а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс