Vario penyakitnya tarikan lemot, sepengelaman saya sih karena vakum karbunya udah lemah dan posisi lobang vakumnya sering geser, solusi murahnya sih diganjel pake O ring biar ngk geser2, kalo skep lama naik ya ganti karet baru atau potong pegas vakumnya sedikit. Tarikan bawah lemot karena memang rasio gear nya gede dan roller bawaannya berat, kalo mau enteng ganti punya beat trus ganti per cvt pake vario 125 atau 150
Sangat membantu sekali bang, motor ku juga kek gini lemot tapi pas udah panas tenaganya lansung ilang seperti ada suara klep tek tek tek tenaganya ilang
Vario 110 techno setau saya memang di desain untuk perkotaan beda dengan beat untuk kota dan desa ok2 aja, untuk menanjak memang kalah sama beat tapi untuk jarak jauh dan jalan lurus menang vario 110 techno
motor ini kencang mas bro...beat.scopy.aerok.lewat.. bahkan stara nmax larinya..asal sminggu sekali kampas gandanya di amplas dikit2.agar debuh yg kotr tdak mmbuat selip...wajib bisa bongkar sendiri cvt nya...soalnya saya ada vario 110 techno ini..sangat manja...itu aja tips nya
Motor saya vario akrbu ynk lama bg.. Kalau mesin sedang panas,dibaw jalan sekitar 5 kilo jauh nya,tenaga tersa berkurang,kdang saat ngambil gas lagi,gas nya ngak spontan dengan suara mesin nya larinya pun ngak bisa kencang.. Padahal spul nya sudah diganti kiprok ori pakum sudah di serpis batrai baru,CDI nya sudah di ganti,tapi masih juga seperti ynk saya sebutkan di atas.. Mohon dong bg bantuan nya,sudah habis 1 juta untuk mengatasi tarikan lemot saat mesin sudah panas.. Tapi kalau mesin didinginkan di bawa jalan lagi,terasa enteng gas nya pun respon,tapi kalau mesin panas lagi tenaga berkurang di gas pun gak respon,dan agak lama merespon nya..tolong dong bg solusi nya
Saran buat temen2 Saya punya vario techno 110 karbu Emang klw standar lemot bgt Saran klw mau kenceng dan tarikan jos Bore up aja kayak saya punya Rincian nya Piston pake kawahara 52 mm ( kenapa pake ukuran 52 ? Karna saya buat harian klw pake 54 agak takut aja kecuali udah ganti boring ) Noken pake moto 1 papas ulang Per klep moto 1 Klep brt ukuran 28/24 Karbu pe 24 tk racing Porting dan geser intake Kompresi 12:1 BBM Pertamax biru Cdi brt dualband Knalpot inlet 38 bebas merk apa klw saya cld c2 Kirian : Roller 8 gram rata Vanbelt brt Per cvt 1500 rpm punya pcx Per centri 1500 rpm Bubut 13.5 derajat sama kerok Kampas pake daytona kevlar dan mangkok costum bolong2 sama di kartel buat harian lumayan lah buat asapin klx hehe Saran aja sih tapi klw mau lebih extreme pake seher yg lebih gede aja Jngan lupa pake air coolant yg bagus krna mesin gampang panas lebih bagus lagi klw di tambahin oil cooler Terima kasih
@@CikipowDickywahyu 116 bro ,, tapi vario ni emang jarang yg bikin bro soalnya g sebagus beat atau mio klw buat bore up ( kata orang2 sih ) tapi lumayan lah
Bener, saya juga dulu punya motor vario 110 cw di bawah ini tapi mesin kan sama ya Ganti pe24 thailand sama cdi jd berasa enteng bgt ni motor Apalagi main ke cvt sama mesin Jd kangen ini vario
@HACKER TV noob tergantung setingnya itu mah Kalo langsung pasang boros sih Harus seting ulang Soalnya saya lupa dulu itu spuyernya bisa pake yg orinya atau ganti aftermarket buat pe24 Langsung aja ke bengkel yg sering seting, tau lah yg gitu2 gan
Saya punya Vario Techno karbu thn 2012, ganti roller di kombinasi 9 ama 13 ( standart ) 3 : 3 jadi enak tarikannya. yg lain full standart. sebelum ganti roller lemot tarikannya. siapa tahu ada yang mau coba.
Sama om..sya pke yg violet silver.sya decal bosen soalnya..kendalanya jg sama ngempos ditanjakan dan top speed 90 naiknya berat..pdhal dlu trakhir thn 2020 msh kenceng smpe 115an cma ganti roller dan per cvt racing.lainnya standar.g da bore up atau oprek2 lainnya.
Om punyaku di tarikan bawah menengah lemot sangat apalagi pas mesin panas ampun dah mau nyalip truk lemot bet sampe diklakson ma truk tp klo menengah ke atas mantap tarikanya.. spek porting dan pir vakum potong 1,5 ulir
diganjal karet gelang/ moring miliknya supra insyaallah bisa harga-+ 2000,rupiah,sama lobangannya ditepatkan.kalo mau lebih kuat area tanjakan lapangan diperbesar dikit.
Vario saya tehno 110 tpi enak yeruntul bisa ngimbangin nmx . Ga ada geter gentakan bawah ngisi. Buat pp kerja . Sya gnti per cvt resing . Busi resing karbu pe 26 seher naik 50 dri stndar ya . .
Punya saya Vario lama 110 karbu thn 2007,ud di oversize 100,pake roller 11 rata & per cvt 1500,tp msh lemot aj ya.hrs gmn ya buat harian & biar boncengan touring tanjakan jkrta - puncak biar Joss gitu.mohon info & ilmunya kawan2.Thx.
Sama bro Ane juga Malah ane suka bawa ke puncak pas Kalo mau ke cianjur Cuman 2x isi pertamax Dari jakarta 15 rebu Tar pas di deket gadog isi lagi Pas mau nanjak(soale boros banget klo nanjak) Boncengan ama bini juga😄😄😄😄😄
Jngan lupa ganti busi iridium bos.. kaya NGK CPR9EA-GP8 buat daerah dingin atau CPR9EA-GP9 buat daerah panas. Biar tarikan lebih bagus dan irit juga. Sama ganti shock belakang pake punya vario 150 led yg K59 naik 3cm dari posisi standar. Lebih empuk dan gak gampang nyangkut polisi tidur. Sekalian cek bos swing arm sama engine hanger, biasanya karet hitamnya udah pada retak. Jadi harus di ganti biar stabil di tikungan.
Motorku jg sama kayak ini.. udah masuk bengkel honda, ganti satu set as pully, v belt, sekarang penyakitnya gk bisa jln nanjak.. selain karet vacum apa lg penyebabnya, sekalian cari sparepartnya..
Hahaha... Saya juga pernah kehabisan oli karena ada yg bocor. Tapi Alhamdulillah gak jebol, padahal habis di gaspol sampe limit waktu pulang kampung. Mungkin lagi untung² an..
Mas vario saya sperti itu knpa ya kok setiap diservis paling lama 3 bulan udah berasap lg. Di lemer di over bos pun jg gk bs bertahan lama.. ring piston mudah aus kira2 apa ya penyebapnya??
Buat vario cbs 110 tarikan awal enteng tapi kalo buat nyiap kurang jos/ lemot gitu. Kira kira apa nya ya padahal udh servis cvt ma karbu. Minta solusinya
Maf min...coba lubang dari tutup bensin.e di pastikan bolong mad lobang angin di tutup bensin.nya itu....saya sering nemu yang kaya gitu...itu buat lobang angin
kalau langsam yang gak stabil itu kenapa mas? bisa langsam cuma naik turun, sama kalo distater gak langsung nyala harus 2 kali biasanya baru bisa nyala
Sama punya saya juga langsam tapi kalo dah naik top speed bisa 100km/j kayanya ada yg mau di ganti tapi saya gak tahu mana yg mau diganti dibawa ke bengkel, nemu bengkel bnyk yg blm pengalaman sama aja
Bantu jawab, karna sama user vario techno 110 Sebenarnya kalo nggk langsam & & susah hidup banyak hal yg mempengaruhi Dari choke otomatis,membran keran,Stasioner,Stel Klep, Spul ,busi, dll. tinggal cek satu persatu Kalo masalah double starter baru mau hidup , biasanya dispull Coba tes engkol/Selah 1 kali kalo langsung hidup fix bongkar spul lihat ada nggk kabel kejepit atau setelan magnet kejauhan
Bang kemarin saya ganti seal klep,dan sudah diskir ,motor telat naik gasnya ,brebet RPM bawah tengah atas....tidak ada tenaga,sebelum diganti seal klepnya normal
Mohon pencerahan nya gan...motor ane vario 2007 tanjakan gx kuat naik br 2..cvt ganti/roler ganti/kanvas ganda ganti/vakum ganti ..tpi gx kuat naik jg...mohon pencerahan nya
Cek rumah roller. Biasanya boshing udah oblak. Pulley belakang bagian pin sliding jg cek. Per cvt sebaiknya ganti yg lebih keras, bs pakai vario 150 ori. Terakir kl ttep lemot brati memang dr mesin waktunya overhaul
Motor vario karbu saya tiba2 mati d pagi hari setelah malam sebelum itu saya lari 80.. Kelistrikan normal kecuali statet.. Trs saya bw k bengkel,, d stu d nyatakan kalo pistonnya harus ganti setelah bbrp jam d otak atik businya mash saja g nyala.. Untuk oli memang tinggal sedikit..
Maaf mau nanya.. di dekat selang hawa cvt yg dekat footsetp kan ada selang warna hitam yg kecil,, yang ada klem nya di baut cvt... Itu selang arah nya kemana ya, soalnya punya saya lepas dan ngga tau nempelnya kemana... Mohon dibantu
@@ManusiaKuat135 sudah saya bersihkan semua tapi masih lemot di tanjakan kurang spontan bang... Rumah rollernya agak sedikit goyang apakah pengaruh bang?
asalamualaikum bang vario tekno saya ga bertenaga,karena saya tidak mau ribet utak atik karbu saya ganti karbu baru tapi tetap ga bertenaga,apanya ya bang.
@@adityachristnoegroho4773 kemarin narik harga 6,1jt via OLX, Pajak telat setahun. Setelah dites Jakarta depok(margonda raya) masih enak tarikannya tp gak berani gas poll. Saya pilih karbu karna : 1.perawatan simple(bengkel biasa bisa) 2.cocok u/ dikampung karna aki tekor/abis bensin bukan masalah. 3.design bagus, gampang bedainnya 4.cocok u/ tinggi badan 165-170cm Kekurangan : 1.agak boros (28km/liter) 2.tidak stabil saat kencang 3.gampang nyangkut di polisi tidur yg tinggi.
Asslamualaikum mas mau nanya, vario 110 saya, sudah ganti per 1500rpm, pake lolor 7gram buat lari mentok 200 , masalahnya tarikan awal agak lemot tapi di akhir kaga ngempos, makasih mas
Vario techno 110 tp bukan cbs ..kendala ngegas sendiri ..kira" apanya bos ..mohon bimbingan nya ...dan tembakan pas mau pertama jalan getar" gitu terima kasih bos
Hhahaha sama mas abis 750rb sekalian ganti seher parah ,tetep ngempos tenaganya lembek, cvt part"nya juga masih baru naik ke 80 berat ,solusi jitu emang ganti motor baru 😂
mesin nya hualuss vario ini, tp ya gitu lemott 😂😂aq pegang ni motor 6th selalu halus mesinya,, tp tahun lalu tak jual dan ganti vario 150 all new, dan biasa bawa nie motor lemottt lalu ganti vario 150 yg baru sangat terasa perbedaan tenaga nya😂😂
Mau nanya mas, motor ane vario 110 cbs, bawa nanjak lemot trus ane ganti roller ke 11, tp jd boros ya trus top speed berkurang jg, ada saran buat motor ane biar rada irit trus napas panjang tp kuat nanjak?
Bnyk bengkel yg gak paham, beruntung banget dpt bengkel yg pengalaman kaya sampean semoga sukses
Vario penyakitnya tarikan lemot, sepengelaman saya sih karena vakum karbunya udah lemah dan posisi lobang vakumnya sering geser, solusi murahnya sih diganjel pake O ring biar ngk geser2, kalo skep lama naik ya ganti karet baru atau potong pegas vakumnya sedikit.
Tarikan bawah lemot karena memang rasio gear nya gede dan roller bawaannya berat, kalo mau enteng ganti punya beat trus ganti per cvt pake vario 125 atau 150
Emangnya bisa pake Per motor lain bang..? Harus ngerubah yg lain gak tuh..
mantap bang,saya coba ganti karet vakum nya jdi kenceng lg motor saya bang,makasih,untung ngk jdi ganti karbu saya bang.sukses selalu bang😇
Bang ganti karet vakum brp ya
Ganyi karet fakumnya berapa bos
Sangat membantu sekali bang, motor ku juga kek gini lemot tapi pas udah panas tenaganya lansung ilang seperti ada suara klep tek tek tek tenaganya ilang
Motor ini padahal enak banget naiknya, walaupun sekarang udah lemot tarikannya tp masih setia dipake setiap hari
Emje Mazka sama um
Masih enak dibawanya .
Sama
Enak di bawa santay,,,
Itu karena mesih yang digunakan sudah mencapai batas lelah jadi bukan manusia doang yang bisa lelah mesin pun juga
Mantap jadi pengen di giniin motor saya biar kalo nyalip ga ngeri gas nya lambat hahaha
Hahahaha w jga pernah tu ngalamin
iya sama, bangke emang jd kyk org bego ga bisa nyalip
Vario 110 techno setau saya memang di desain untuk perkotaan beda dengan beat untuk kota dan desa ok2 aja, untuk menanjak memang kalah sama beat tapi untuk jarak jauh dan jalan lurus menang vario 110 techno
serius om beat esp kalah sama vario karbu
?
soal nya saya jg punya vario 2008 om.
Sama aja bang lemot bgt udah brp 100ribuan abis buat benerin tetep aja ga ketemu penyakitnya
motor ini kencang mas bro...beat.scopy.aerok.lewat.. bahkan stara nmax larinya..asal sminggu sekali kampas gandanya di amplas dikit2.agar debuh yg kotr tdak mmbuat selip...wajib bisa bongkar sendiri cvt nya...soalnya saya ada vario 110 techno ini..sangat manja...itu aja tips nya
Motor saya vario akrbu ynk lama bg..
Kalau mesin sedang panas,dibaw jalan sekitar 5 kilo jauh nya,tenaga tersa berkurang,kdang saat ngambil gas lagi,gas nya ngak spontan dengan suara mesin nya larinya pun ngak bisa kencang..
Padahal spul nya sudah diganti kiprok ori pakum sudah di serpis batrai baru,CDI nya sudah di ganti,tapi masih juga seperti ynk saya sebutkan di atas..
Mohon dong bg bantuan nya,sudah habis 1 juta untuk mengatasi tarikan lemot saat mesin sudah panas..
Tapi kalau mesin didinginkan di bawa jalan lagi,terasa enteng gas nya pun respon,tapi kalau mesin panas lagi tenaga berkurang di gas pun gak respon,dan agak lama merespon nya..tolong dong bg solusi nya
Di gas sekarang naiknya besok.. kwkwkkw.... Njjriitt.. ngakak.., sukses bang!!!!!
Saran buat temen2
Saya punya vario techno 110 karbu
Emang klw standar lemot bgt
Saran klw mau kenceng dan tarikan jos
Bore up aja kayak saya punya
Rincian nya
Piston pake kawahara 52 mm ( kenapa pake ukuran 52 ? Karna saya buat harian klw pake 54 agak takut aja kecuali udah ganti boring )
Noken pake moto 1 papas ulang
Per klep moto 1
Klep brt ukuran 28/24
Karbu pe 24 tk racing
Porting dan geser intake
Kompresi 12:1
BBM Pertamax biru
Cdi brt dualband
Knalpot inlet 38 bebas merk apa klw saya cld c2
Kirian :
Roller 8 gram rata
Vanbelt brt
Per cvt 1500 rpm punya pcx
Per centri 1500 rpm
Bubut 13.5 derajat sama kerok
Kampas pake daytona kevlar dan mangkok costum bolong2 sama di kartel
buat harian lumayan lah buat asapin klx hehe
Saran aja sih tapi klw mau lebih extreme pake seher yg lebih gede aja
Jngan lupa pake air coolant yg bagus krna mesin gampang panas lebih bagus lagi klw di tambahin oil cooler
Terima kasih
Ini komen paling top si,
Naik 52 jadi brapa cc bro?
@@CikipowDickywahyu 116 bro ,, tapi vario ni emang jarang yg bikin bro soalnya g sebagus beat atau mio klw buat bore up ( kata orang2 sih ) tapi lumayan lah
keluar biaya berapa bro?
@@aryonaldi8853 total biaya abis brapa bang?
Bnyak mslahnya karburator vakum,sudah sya buktikan mnding ganti karbu pe 24 scarlet mntap tarikannya
Asli?
Bener, saya juga dulu punya motor vario 110 cw di bawah ini tapi mesin kan sama ya
Ganti pe24 thailand sama cdi jd berasa enteng bgt ni motor
Apalagi main ke cvt sama mesin
Jd kangen ini vario
@@riszkymuhammadirvan1166 boros bang?
@HACKER TV noob tergantung setingnya itu mah
Kalo langsung pasang boros sih
Harus seting ulang
Soalnya saya lupa dulu itu spuyernya bisa pake yg orinya atau ganti aftermarket buat pe24
Langsung aja ke bengkel yg sering seting, tau lah yg gitu2 gan
Mas bikin tutorial copot box filter Vario 110 aku mau copotin banyak banget mas selang yang nyambung di filternya semoga di bikinin 🙏🏻
vario karbu pertama ,110 CW
Saya punya Vario Techno karbu thn 2012, ganti roller di kombinasi 9 ama 13 ( standart ) 3 : 3 jadi enak tarikannya. yg lain full standart. sebelum ganti roller lemot tarikannya. siapa tahu ada yang mau coba.
punya saya juga gitu bang,di coba mentok spido ke 60 doang ga lebih,buat nyalip truck pun susah.😂😭
Iya bang sama🤣
Sama anjir 60 doang🤣
Sama gw juga
gw 40 malah
punya ku ditanjakan doang ngempos, gas gede sperti selip
Motor ane juga uda 10 taun dari 2011 tetap setia sampe skrg. Vario 110 pride !
Masih bagus gk bensin nya cepat boros gk
@@mack_allister saya beli seken awet bang,
Sama om..sya pke yg violet silver.sya decal bosen soalnya..kendalanya jg sama ngempos ditanjakan dan top speed 90 naiknya berat..pdhal dlu trakhir thn 2020 msh kenceng smpe 115an cma ganti roller dan per cvt racing.lainnya standar.g da bore up atau oprek2 lainnya.
Om punyaku di tarikan bawah menengah lemot sangat apalagi pas mesin panas ampun dah mau nyalip truk lemot bet sampe diklakson ma truk tp klo menengah ke atas mantap tarikanya.. spek porting dan pir vakum potong 1,5 ulir
Ikut hadier mas👍🙏
diganjal karet gelang/ moring miliknya supra insyaallah bisa harga-+ 2000,rupiah,sama lobangannya ditepatkan.kalo mau lebih kuat area tanjakan lapangan diperbesar dikit.
Bisa ya bg.. pake karburator Supra 125..
betul broww ... saya lilit pake benang karetnya dan titiknya dipasin auto irit dan enteng tarikan lamsam juga normal
@@garuxx2542 titik apa ya bro
Bang punya saya per cvt nya d ganti 1500 & roleul d ganti sama 9 gram
Tenaga nya lumayan mau nandingin cb150. Cuman boros nya lumayan bang gimana ya.
Vario karbu gtu emng boros d oprek² apa aja ttep aja boros
Vario saya tehno 110 tpi enak yeruntul bisa ngimbangin nmx . Ga ada geter gentakan bawah ngisi. Buat pp kerja . Sya gnti per cvt resing . Busi resing karbu pe 26 seher naik 50 dri stndar ya . .
Bener bgt bro, cuman tarikan awal berat bgt tapi pas udah naik nyeruntul bgt
Manfaat nya apa aja tuh bang
Betull.. saya juga gitu.. cc boleh kecil tapi buat speeding jngan di tanya
Karena Saya gak punya uang Kemaren, beat saya , vacumnya di ganjel pakai Karet klep Supra😁😁 nanti saya akan belikan vacum baru biar lebih joss
Pas 0-60 km/h emang ringan...klo dah diatas itu habis napas vario mah
Gak punya saya justru akselerasi lama tapi kalo udah naik top speed nya bagus 95km/j kuat pernah 100km/j
Hanya lama di awal gak bisa hentak
Punya saya Vario lama 110 karbu thn 2007,ud di oversize 100,pake roller 11 rata & per cvt 1500,tp msh lemot aj ya.hrs gmn ya buat harian & biar boncengan touring tanjakan jkrta - puncak biar Joss gitu.mohon info & ilmunya kawan2.Thx.
rumah rolernya tuner bang seling roler ori sama 11gramnya 3biji +porting ..untuk per make yg ori bawaan pabrik aja
pakai vario ini dr 2011, smpe skrg msh enk bwt harian. tp borosnya lmyan dibanding motor injeksi
Sama bro
Ane juga
Malah ane suka bawa ke puncak pas
Kalo mau ke cianjur
Cuman 2x isi pertamax
Dari jakarta
15 rebu
Tar pas di deket gadog isi lagi
Pas mau nanjak(soale boros banget klo nanjak)
Boncengan ama bini juga😄😄😄😄😄
@@SENYUM_CERIA787 wah mantap bos, trek jauh?!! hehe
Jngan lupa ganti busi iridium bos.. kaya NGK CPR9EA-GP8 buat daerah dingin atau CPR9EA-GP9 buat daerah panas.
Biar tarikan lebih bagus dan irit juga.
Sama ganti shock belakang pake punya vario 150 led yg K59 naik 3cm dari posisi standar. Lebih empuk dan gak gampang nyangkut polisi tidur.
Sekalian cek bos swing arm sama engine hanger, biasanya karet hitamnya udah pada retak. Jadi harus di ganti biar stabil di tikungan.
Gue udah ikutin bro tapi tetep berat malahan tanjakan ga kuat, minta saran nya bro 🙏🙏
Sama punyaku juga ,,pusing
Buatin video cara. Bongkar body nya mas
Motorku jg sama kayak ini.. udah masuk bengkel honda, ganti satu set as pully, v belt, sekarang penyakitnya gk bisa jln nanjak.. selain karet vacum apa lg penyebabnya, sekalian cari sparepartnya..
cek kampas ganda n roller
vario krb yg saya walaupun udah turun mesin 4 kali, tapi tetap setia ga di jual2😂... sampai sekarang berbagaicara masih aja lemot d tanjakan..h
Boleh tau kenapa bisa turun mesin mas.?
@@munirridwan2304 mesinnya jebol. oli abis
Hahaha... Saya juga pernah kehabisan oli karena ada yg bocor. Tapi Alhamdulillah gak jebol, padahal habis di gaspol sampe limit waktu pulang kampung. Mungkin lagi untung² an..
Vario ku d awal payah naik ny,tp klo dh 80 ke atas tembus 120,solusi nya gmna biar d awal ringn jg
Punya saya lemot semenjak ganti karburator Supra
Kadang ngayun tenaganya
Ini mau dibalikdn lagi ke karbu ory
Pertama kali di gaspol tidak langsung kencang , kecepatan nya naik pelan2
Mas vario saya sperti itu knpa ya kok setiap diservis paling lama 3 bulan udah berasap lg. Di lemer di over bos pun jg gk bs bertahan lama.. ring piston mudah aus kira2 apa ya penyebapnya??
Cek kruk as, mungkin udah oleng
@@arfaexperiment26 maksudnya setang sehernya atau klaker dindingnya ya mas??
Suwun mas ilmune joss
oh iya mungkin vario saya juga harus ganti vacumnya deh soalnya sama gak bertenaga
Saya dibengkel sudah ganti vakum dan servis karbu ko masih GK ada tenaga dan agak ngempos kenapa ya bang?
Kiriannya bangg
Mantap bosque
istimewa
Punya saya alhamdulillah masih bisa tembus 100km/jm lebih, tapi pengen tarikan awalnya lebih responsip lagi.
Info roller pakai berapa gram bang
gua pake ukurannya diseling si ukuran 7 sama 12 gram
Buat vario cbs 110 tarikan awal enteng tapi kalo buat nyiap kurang jos/ lemot gitu. Kira kira apa nya ya padahal udh servis cvt ma karbu. Minta solusinya
Setting klep in ex ukuran brp?
Untuk Standar stelan in ex nya emng mesti berapa bang?
In 0.12-0.15 ex 0.20-25
Udah tak ganti PE 24 masih aja lemot apa ini kira2
Bang vario saya normal , tp pas di pencet klakson atau rihting mati , itu knp yaaa ?????
pengisian kurang, aki tekor/kiprox tdk normal
Terimakasih bangg arfa experimen t 🙏🙏🙏
Mau tanya bang, klo tarikan motor pas tanjakan ngga ada itu masalah nya di mana ya, padahal sudah ngegas sampai mentok tapi tarikan ngga ada...
Bang mau nanya,kalau gak kuat nanjak masalahnya apa? Tapi kalau jalan biasa enak dibawa
Sektor cvt
@@arfaexperiment26 makasi infonya gan
Sektor cvt harus gnti total trs harga berapa
Sektor cvt harus gnti total trs harga berapa
Gw pake ni motor buat nyalip mobil kaga sampe2. Kadang juga kalo tuas gasnya dibetot maksimal ndredet. Bensinnya juga boros parah
vario ku tidak om.... asal bagus pas settingan karbu sama bagian cvt nya enak betul ini motor
Klo bikon video lihatin gambar nya mas jg tanggung"
Pake karet vakum ori di online harga 45 rb gan.. Beneran ori apa ckd ya?
Ckd/Los pak biasanya
Bang jangan di skip skip dong kita yang awalan jd ga paham
maaf bang vario saya kalau sudah jalan jauh suka brebet dan mati
di tunggu sebentar di nyalain nyala lagie apanya ea bang
Stelan klep trlalu rapet bs
Maf min...coba lubang dari tutup bensin.e di pastikan bolong mad lobang angin di tutup bensin.nya itu....saya sering nemu yang kaya gitu...itu buat lobang angin
bang motorku Vario 110 karbu knpa 60 udah limit ya?
kalau langsam yang gak stabil itu kenapa mas? bisa langsam cuma naik turun, sama kalo distater gak langsung nyala harus 2 kali biasanya baru bisa nyala
saya bantu jwb ya ,itu choke otomatis nya mas ,coba aja d cek dlu sp tau logor atau karet seal nya rusak ,klo engga ganti baru sama yg ori
Sama punya saya juga langsam tapi kalo dah naik top speed bisa 100km/j kayanya ada yg mau di ganti tapi saya gak tahu mana yg mau diganti dibawa ke bengkel, nemu bengkel bnyk yg blm pengalaman sama aja
Bantu jawab, karna sama user vario techno 110
Sebenarnya kalo nggk langsam & & susah hidup banyak hal yg mempengaruhi
Dari choke otomatis,membran keran,Stasioner,Stel Klep, Spul ,busi, dll.
tinggal cek satu persatu
Kalo masalah double starter baru mau hidup , biasanya dispull
Coba tes engkol/Selah 1 kali kalo langsung hidup fix bongkar spul lihat ada nggk kabel kejepit atau setelan magnet kejauhan
mas kalo sering mati tiap lagi berhenti atau tiap gak di gas itu knp ya???
Stasionernya kurang itu
Mas vario saya ada suara geredek2 itu apa yg harus diganti.
Share pengalaman kk, coba cek roller n rumahnya klo masih bagus, ganti kampas ganda yg ori. Insyaallah oke lagi.
Saya begitu
@@teguhwitjaksono123 kampas ori berapa ya mas
Lupa saya mas
Bang kemarin saya ganti seal klep,dan sudah diskir ,motor telat naik gasnya ,brebet RPM bawah tengah atas....tidak ada tenaga,sebelum diganti seal klepnya normal
Bengkel nya pemula itu
Terus udah bener lom gan,motor ane juga sama kaya gitu
Sama bgt sama motor saya mas.. apanya kira2 kalo vakum baru ganti
Bang kalo yang gw itu di tanjakan sedikit aja itu di gasspol makin pelan tapi kalo jalannya gak nanjak mah kenceng gimana ya?
Cvt
roler
Klo nabrak lobang tiba2 angoop/ brebet trus mati thu knpa yh ?
Mohon pencerahan nya gan...motor ane vario 2007 tanjakan gx kuat naik br 2..cvt ganti/roler ganti/kanvas ganda ganti/vakum ganti ..tpi gx kuat naik jg...mohon pencerahan nya
Cek rumah roller. Biasanya boshing udah oblak. Pulley belakang bagian pin sliding jg cek. Per cvt sebaiknya ganti yg lebih keras, bs pakai vario 150 ori.
Terakir kl ttep lemot brati memang dr mesin waktunya overhaul
Motor vario karbu saya tiba2 mati d pagi hari setelah malam sebelum itu saya lari 80..
Kelistrikan normal kecuali statet..
Trs saya bw k bengkel,, d stu d nyatakan kalo pistonnya harus ganti setelah bbrp jam d otak atik businya mash saja g nyala..
Untuk oli memang tinggal sedikit..
Syarat mesin hidup,
1. Bahan bakar
2. Pengapian
3. Tidak bocor kompresi
Kl smua masih normal hidup
Kiprok nya itu
vario saya vakum bagus tenaga ada, tapi gas nya berat.. masalahnya apa ya mas biar enteng. motor kaga pernah dioprek2 dari beli baru
CVT di cek bosku
Maaf mau nanya.. di dekat selang hawa cvt yg dekat footsetp kan ada selang warna hitam yg kecil,, yang ada klem nya di baut cvt... Itu selang arah nya kemana ya, soalnya punya saya lepas dan ngga tau nempelnya kemana... Mohon dibantu
Itu nancep ke box filter bagian belakang, yg pnting tidak kemasukan air
very good mas,motor yg sama saya punya,mesin dimatikan bunyi klotok klotok,apanya itu mas?
mas
Banyak faktor, semua komponen yg berputar bs menimbulkan suara
motorku juga begitu biasa bagian rumah roller
Mau tanya shokbeker sy Honda Vario CBS THN 2010 kok njeduk kl d pakai d jln yg agak gunduk knp ya mas
Mana jawabannya dong
karet body tengah copot/udah rusak
ganti karet dumper/rubber link-nya, bro. punya saya juga gitu sebelumnya. sekarang alhamdulillah udh normal lagi 👍🏻
Saya motor nya berebet ga ada tenaga. Vakum bagus.
Mas Bro, bengkelnya dimana sih??
Bang kalo vacum sudah di ganti dan cvt sudah bagus.. Tapi tarikan dari 20 sampai 40 lemot apanya yang rusak bang?
Bs jadi kompresi mesin udah kurang, /setting klep gak pas
Karbuny kotor
@@ManusiaKuat135 sudah saya bersihkan semua tapi masih lemot di tanjakan kurang spontan bang... Rumah rollernya agak sedikit goyang apakah pengaruh bang?
@@kokojhon8783 bore up aja
Rumah roller aus ngaruh
Mas bengkelnya di mana motor saya vario kaya gitu penyakitnya
Bos kalau udah d ganti karet vakum tpi masih lemot apa penyebabnya mohon masukannya tmksh
Mesin dan cvt di cek jg
Mantap pnya syah pun smh
Apa sma juga yah vario 110 karbu lama/varla saya juga lemot karena vakum? Jawab bang subcribe baru nieh haha
Semua mesin karbu di matic honda sama aja
3 jam perjalan tenaga motr menurun naik bukit gan apa sebabnya yaa.
Per udah di potong karet vakum baru tetap lemot apanya bang
vario karbu enak dipake kalo pas setinganbya
Yo i mas bro ..
asalamualaikum bang vario tekno saya ga bertenaga,karena saya tidak mau ribet utak atik karbu saya ganti karbu baru tapi tetap ga bertenaga,apanya ya bang.
Setelah pernya dipotong..apakah panjangnya dikembalikan spt semula Bang?(ditarik lagi)
Beli baru
Suara stater bunyi pinion udah ganti masih bunyi su
Mbangsaran nya
Info beli karet nya dimana
varioq anèh lgi di bawa dr malang ke proboling brangkat bs 100.n kpj tpi
pulang y hny bs 65.n kpj
np bs gtu
Sudah lelah🤨, waktunya servis
Krna dri malang ke probolinggo jalan turun
Dan probolinggo ke malang naik.. malang kan gunung
Terus.pake.loller.ukuran.berapa.bos.biar.jos.d.tajakan.bir.bocengan.juga.mohon.solosinyh.bos.
10gr
Lokasi bengkel di mana mas. Saya nyari2 bengkel belum ada yg pas.🙏🙏
Bang vario ane kok waktu di gas pertama trus kok mbeler gimana ya sama nyendat" padahal vakumnya baru
Setting angin. Pj mj pastikan bersih
mantaaaf Om videonya, saya baru beli vario techno 110 second Om, tahun 2011 Km.20ribu. mohon saran dan masukannya Om.
Km sgtu waktunya ganti/cek v belt roller
@@arfaexperiment26 terimakasih Om sarannya, segera saya follow up
@Penirubi Narto Mas dapat diharga berapa mas? Saya ada kepinginan ngelirik vario techno hehe
@@adityachristnoegroho4773 kemarin narik harga 6,1jt via OLX, Pajak telat setahun. Setelah dites Jakarta depok(margonda raya) masih enak tarikannya tp gak berani gas poll. Saya pilih karbu karna :
1.perawatan simple(bengkel biasa bisa)
2.cocok u/ dikampung karna aki tekor/abis bensin bukan masalah.
3.design bagus, gampang bedainnya
4.cocok u/ tinggi badan 165-170cm
Kekurangan :
1.agak boros (28km/liter)
2.tidak stabil saat kencang
3.gampang nyangkut di polisi tidur yg tinggi.
@@penirubi7426 wah mantap kali bosku. Sudah dijelasin semuanya.. 😁😁
Tapi puas ga mas dengan meminang motor itu?
Mantap bro
Mas motor suka mati klo.jln jauh,tapi di starter nyala lagi,jalan gk lama trs mati lagi,mohon pencerahannya mas,makasi
Cek kerenggangan stelan klep
Kalo motor udh gitu,trs kita bawa ke dealer resmi ,apakah masalah itu udah langsung selesai?
Bisa aja bos yang penting tau letak kerusakannya.
Bang mtor saya kalau di gas poll lalu mtor nya kelewtan laju mesin nya bunyi" mhon solusinya
Ya dibongkar bosku
@@arfaexperiment26 gmn?
@@arfaexperiment26 apanya yg rsak bang
Bang gua gas full pas saat di tol kok nyampe nya sampe cuma 80km/jam??
Cek mesin bos
@@arfaexperiment26 bagaimana caranya?
Saya masih bisa 100 kalau sendirian, cuma CVT Maticnya waktunya diservis.. dredet...
Asslamualaikum mas mau nanya, vario 110 saya, sudah ganti per 1500rpm, pake lolor 7gram buat lari mentok 200 , masalahnya tarikan awal agak lemot tapi di akhir kaga ngempos, makasih mas
200 udah kenceng banget mas🏍
Buseeet mentok 200, kayak motor sport aja .bisa nandingin motor sport ini, inimah sudah oke bangeet mesinnya😄😂
Supra bapak saya bisa nembus 1200 😁🤣🤣😭😭
@@purdipurday7822sampai geternya ampe ke biji peler,🤣😂
Vario techno 110 tp bukan cbs ..kendala ngegas sendiri ..kira" apanya bos ..mohon bimbingan nya ...dan tembakan pas mau pertama jalan getar" gitu terima kasih bos
Di vakumnya bocor bisa, manifol ngobos bs, selang manifol kecil2 bolong bs
Yg ngengas sendiri itu dan gak mau diam itu vacum nya ya bos ngeri klo lagi dijalan sampe rem harus ditahan terus
Motor saya habis ganti karet vakumnya tetep brebet" dan tarikan lemot
Gimana solisi nya yang lain gann
Cek pengapian, karbu, dan cvt
Solusinya
Antum
Pergi ke ahas yg jual motor baru
Trus tanya2 aja
Abis itu pulang😊
Hhahaha sama mas abis 750rb sekalian ganti seher parah ,tetep ngempos tenaganya lembek, cvt part"nya juga masih baru naik ke 80 berat ,solusi jitu emang ganti motor baru 😂
Mas mau tanya beli vakum ori dmn yah ?
Tanya aja di bengkel terdekat
Sy baru punya vario tecno...lemot baget di tanjakan jga berat...padahal karet pakum udah sy ganjel pke karet....priwe ya om, mohon pencerahane
Cvt roller pake yg 10gr, per cvt bikin agak keras udah lumayan
Umumnya karbu vakum itu bukan PE
VK sih
Mas...ngomongin rasio nya...apa bisa di ubah kah? Saya punya juga vario 110 karbu...dan msalahnya lemot itu..
Bisa pake punya beat
mesin nya hualuss vario ini, tp ya gitu lemott 😂😂aq pegang ni motor 6th selalu halus mesinya,, tp tahun lalu tak jual dan ganti vario 150 all new, dan biasa bawa nie motor lemottt lalu ganti vario 150 yg baru sangat terasa perbedaan tenaga nya😂😂
@@arfaexperiment26 langsung pnp kah mas...beat karbu apa beat fi?
Beat karbu paling ringan final gir nya, pnp
@@arfaexperiment26 maaf mas...yg di ganti ada berapa gearnya?
Bang klo vario 110 old ,ketika di turunan sering mati kira2 apanya??
Servis /setting karbu
Mksi bang bwt pencerahannya,,sukses slalu
konsumsi bbm 1l/30km itu bros y bang trus byar irit di apain bang???
Ganti saringan udara
Punya saya malah 1 liter / 20 km
sama gan gue juga boros
Takdir bos, slain itu ini Vario dgn tangki terkecil cuma 3,5L aja wajar sering mampir pom
Saya masih bisa 36
Gan vario saya kalow putaran atas ngempos kira" apa nya mohon solusinya.apalgi low pas nanjak kaya mau habis bensin
Masalah Karbu jg
sama gan. aku malah udah ganti roller + vbelt juga. masi lemot juga pas tarikan awal
Bng klo ngaung apanya yah ❓
Mau nanya mas, motor ane vario 110 cbs, bawa nanjak lemot trus ane ganti roller ke 11, tp jd boros ya trus top speed berkurang jg, ada saran buat motor ane biar rada irit trus napas panjang tp kuat nanjak?
Pake pulley custom bs meningkatkan speed, tp kl agak borosnya di rpm bawah masih lbh boros memang dr roller std
Cek saringan hawa, biasa nya itu yg bkin boros
Up👍