草刈機が低回転でエンジンストップ（FS2201）

[@ononouki]

ピンマイク買って見ました。声だけでなくて国道を走る車の走行音もかなり拾いますね💦すみません。

[@ちょいやまガレージ]

お疲れ様でした。２ストエンジンの寿命を見ることができ、大変勉強になりました。ありがとうございました。

[@ononouki]

ありがとうございます。寿命という表現を使ってしまいましたが、もちろん使い方やメンテナンスでもっと機械寿命は延びると思います。

[@ちょいやまガレージ]

@@ononouki さん　負荷要件、混合油の質、混合率　一概に言いづらいですね。しかしながら、このエンジンは寿命という言い方があっていると思います。ありがとうございました。

[@bensan2468]

同じ表情です！一度自分で中古エンジンに
交換しました！
分解してみます。

[@hiroshisakamoto4738]

自分も同機を使用し、急にエンジンが止まる症状が出ています
キャブレターのダイヤフラム交換を行いましたが変わりませんでした
もしかして点火系統が悪いかもしれませんが、とりあえずプラグを交換したいのですが
BPMR7Aであっていますか？父が購入した物で実際あっているか疑問に思いました
あとはフィルター交換くらいでしょうか

[@ononouki]

古い機種で採用されているプラグの型番がちょっと分かりませんが、BPMR7Aで問題無いです。
R付では無くてBM6AやBM7Aあたりでも大丈夫です。
「急にエンジン」が止まるにも色々な状況が有りますのでなんとも言えませんが、プラグの可能性も有りますが、診て見ないとなんとも言えません。
そうですね、燃料フィルター等も十分考えられます。

[@hiroshisakamoto4738]

@@ononouki ご丁寧にありがとうございました。とりあえずプラグ交換してみます

[@空き缶-x1x]

今日このチャンネルを知りました。
私の刈払機はアイドリング運転まではうまくいきますが、グリップを握り回転数を上げるとすぐエンジン停止します。
今回の動画のような処置をすればいいのでしょうか？

[@ononouki]

大変申し訳ありませんが、この動画の症状とは違うのではないかと想像します。燃料系統か排気系の詰まり等の原因かも知れません。
色々点検・診断してみないと分からない、というのが回答になります。

[@おったかこゆか]

文彦さんいつもお疲れ様です

[@zaq-zz5vz]

ピストンリング変えるだけでそこそこ動くんじゃないんですか？

[@ononouki]

そうですね、この程度であればピストンリング替えて、少し磨いて上げれば動くことも多いと思います。

[@おったかこゆか]

りんぺいがいつもお世話になってます

[@ononouki]

はいお世話しておりますｗお友達ですか？

[@おったかこゆか]

@@ononouki はい

[@ononouki]

@@おったかこゆか 暖かくなったら遊びに来て下さい。ちなみにTik Tokは全く分かりません😓

[@bobclooney785]

お疲れ様です。
今回も大変勉強になりました。

[@ononouki]

ありがとうございます！お役にたてるよう勉強頑張ります。

[@TheMorethan316]

ちなみに交換したらどれくらいの費用かかるんですか？

[@ononouki]

2あまりお値段は言わない様にしておりますが弊社ですと25kオーバーだと思います。ピストン・シリンダーのお値段がどれくらいかでかなり変わりますね。

[@oregon91vs]

長年使った割にはピストンヘッドがきれい

[@ononouki]

気が付かれましたか。実は撮影前にリハーサルがてら一度ばらしまして、ピストンヘッドのカーボン付着酷かったので思わずボロボロと掃除してしまいました。
ありのままをお見せした方がよりエンジン内部の状況が伝わっただろうと後悔しております。

[@しんおじさん-j1t]

小野農機さん、おたずねします、共立背負い式RME2620なんですけど、アクセルの調子が、悪くて、キャブと、マフラーと、エンジンの排気口を掃除したんですけど、草刈りを始めた時は、調子が、良かったんですけど、草刈りの途中から、回転が落ちて、アクセルを全開にすると、エンジンが、かぶった様な、状態になり、燃料調整を、したら、元に戻って、また、しばらく草刈りをしてたら、また、途中から、回転が落ちてきたので、原因が、分かりません、一応、マフラー、キャブの掃除したんですけど、一向に、良くなりません、ダイヤフラムかな？て思ったりも、します、わかりましたら、コメントください

[@ononouki]

お問い合わせ頂いた情報からですと原因はいくつも考えられます。
(1)キャブ内部のパーツの不具合(メタリングダイヤフラムやポンプダイヤフラムの硬化、ニードルバルブ不良、メタリングレバー不良等）もしくはキャブレター内部の詰まり
(2)エンジン内部の圧漏れ（ドライブシャフトに付いているベアリング不良・シール不良／インテークマニホールドのエア漏れ）
正直、おっしゃるような症状ですと、診察に時間が掛かる事が多いです。もちろんピストン・シリンダーの問題の可能性も有りますし、イグニッションコイルの可能性もゼロではありません。
症状を聞いただけで故障個所が直ぐに特定できると、楽なのですが💦

[@しんおじさん-j1t]

ありがとうございます、原因が、分かりました、最近の草刈機は、電子制御されてるみたいで、エンジンが、冷えてる間は、高回転で回しても、20分位は、普通に草刈りが、出来るらしいです、それ以上長時間使うと、かなりエンジンが、高温になって、それ以上は、回転が、制御されるみたいです、かなり低速で、草刈りするなら、いいですけど、最初から、高回転で、草刈りすると、30分近くから、エンジンが、制御されるみたいで、それ以上は、回転が、上がらないように、制御されるみたいです、昔の草刈機は、制御なんか、ついてなかったのに、最近の草刈機は、長時間の草刈りは、無理みたいですね、30分ぐらいしたら、エンジンを止めて、エンジンを冷やして、また、使う様な、感じみたいです、仕事に、なりません、結局は、エンジンに、負担が、かかるのでので、30分ぐらいで、エンジンを冷やして、また、使うと、言う様な、ふうになってむすね、草刈機にも、制御される様になってきたんですね

[@ハウルはうる]

@@しんおじさん-j1t すみませんがその草刈り機症状が出た時燃料タンクが真空状態になっていませんか？症状が出た時にタンクキャップを緩めて見られてはそれで症状が出ないようであれば燃料タンクのホース（キャブレターに接続しない方）の上部に付いている部品の詰りが考えられます。

[@柴イーヌ]

そういえば　関係ないコメントで申し訳ないんですけど
小野さんのとこって通販やってます？　ハスクの545と353が欲しいんすよ

[@ononouki]

お問い合わせありがとうございます。
通販サイトは設けておりませんが、こうやってお問い合わせ頂いたお客様には個別に対応させて頂いております（スチール社以外）
ですが、一部送料と振込手数料はご負担頂く形になります。
ご連絡は電話のショートメールやメールでやりとりさせて頂いています。
それでよろしければ、まずはお見積りだけでも結構ですので出させて下さい！
お手数ですが、弊社のWebサイトのお問い合わせフォームから見積の件で、という事でお問い合わせ頂けませんか？ご希望のバーの長さもご連絡いただけるとありがたいです。折り返しメール致します。
ononouki.com/%e3%81%8a%e5%95%8f%e3%81%84%e5%90%88%e3%82%8f%e3%81%9b/

[@柴イーヌ]

@@ononouki ありがとうございます先程問い合わせメッセージをおくらせていただきました

[@ononouki]

@@柴イーヌ 拝見しました。純正以外のバーの取り扱いが普段多く無いもので、お見積もり少しお時間下さいませ。

[@柴イーヌ]

@@ononouki いろいろ細かく問い合わせてしまいましたからね。　カーツの刈払い機の件もたのんます

[@ononouki]

@@柴イーヌ はい！

[@しんおじさん-j1t]

私の父親も、共立背負い式RME2320を使っていて、使ってて、30分もしないうちに、回転が急に、落ちてきて、使い物にならないて、ゆってました、忙しい時に、草刈機が、使えなくなって、イライラしてました、近くの農機具屋さんに、修理に出そうとして、電話してみたら、最近の草刈機は、エンジンを電子制御される様になっているて、言われて、故障じゃないて、言われたみたいです