Enhorabuena, tengo un CX30 con ese motor desde hace 1 año y practicamente coincido en todos los datos y sensaciónes que has dado, gran vehiculo, muy contento con el
Parece que no, pero a Luis con los años se le va poniendo “culo” de probador . Nos alegramos de que sus opiniones coincidan con las de alguien que ha conducido tantos km con este coche. Gracias por ver el vídeo, por comentar… y que disfrutes mucho el coche
@@sebastianrifodonke4474 Es curioso el video y los comentarios del video. Nadie habla de la insonorización del vehículo, que es pésima sobre todo con carreteras medianamente mal asfaltadas. No tiene calidad de rodadura.
Que gustazo y deleite visual es entrar al respectivo video dónde el protagonista es un Mazda.Imposible no rendirse ante un automóvil qué es prácticamente impecable en todos los sentidos.Empezamos con su diseño exterior que arrastra un lenguaje de diseño,proporcionado,bello,agresivo y pasional.El interior te arropa con unos materiales y ensamblaje de exquisitez minuciosa.Los asientos y el cambio MANUAL acaban siendo cómo no el engranaje perfecto.Para después asistir al festival que supone el motor atmosférico ideado por éste fabricante japonés.Coincido en el punto sobre el dichoso piano black y un maletero aunque pequeño,pues para un servidor ya cumple.Sin duda alguna es el ganador sobre el resto de modelos que aparecen de competidores.Personalmente Mazda es mucha Mazda. Magnífico trabajo por el video/prueba saludos.
Gracias por ver el vídeo, tus halagos y el comentario tan elaborado que nos has dejado y seguramente ayuda a posibles compradores a decidir su compra. Nos encanta la comunidad que poco a poco se está creando en torno al canal. Se puede conversar tranquilamente, dais buenos argumentos… gracias gracias y gracias
Yo adquirí hace justo un año un CX30 Zenith E-Skyactiv X de 186 C.V y va como la seda, muy bien de consumos (y venía de tener tres coches turbo diesel) y con muy buena potencia. . Simplemente es cambiar la forma de conducir, pues este tipo de coches atmosféricos te piden jugar más con las marchas... y en cuanto a los pasos de rueda, es cierto que en colores como el blanco, o incluso en el Soul Red tan característico de Mazda pueden parecer aparatosos... pero yo lo compré con el color Machine Grey, que es el color más parecido al de los pasos de rueda, y, la verdad, le dan otro aire al coche, más estilizado, para mi gusto. De diseño, me parece más bonito que el CX-5, aunque, según avanzan algunos foros, es posible que el nuevo CX-5 2025 pudiera tener el diseño Kodo, y asemejarse al CX-30... pero sin esos pasos de rueda. El interior, muy confortable y con un acabado muy bueno. Muy buena instrumentación, y botones muy intuitivos, para evitar distracciones. Y sobre todo, el tacto del cambio de marchas, muy ágil y en una posición muy, muy cómoda
El Machine Grey es un color quizás no tan espectacular de primeras, pero luego consigue como pocos el juego de Luces y sombras en el lateral tan característico de Mazda. No sabes las ganas de conocer el CX-5 2025 que tenemos, no paramos de preguntar por él. Muchas gracias por ver el vídeo y por este comentario tan bien argumentado de un propietario. Nos alegra ver que la opinión de alguien que lo conduce a diario coincide con nuestras impresiones conduciéndolo una semana. Gracias de nuevo
Sera cuestion de gustos de los Mazdas es lo que mas me gusta sus plasticos negros ,protegen donde mas pegan las puertas ajenas" al abrir estacionados , sera mi proximo coche , Aqui un nuevo seguidor 👍🏽
En un garaje comunitario las puertas de los coches de los lados al abrir pegarían en las protecciones de plástico o darían también en la chapa? Tengo vecinos bastantes cazurros y si protegiese sería una tranquilidad
@@rodri025Pues depende un poco de qué coches tengan los cazurros de tus vecinos, porque no todas las puertas están a la misma altura ni tienen la misma forma
Pues ayer fue el primer día que le hice un viaje de 500 km mis sensaciones son muy buenas bien es verdad que yo vengo de un automático turbo diesel y aquí he de manejar un poco más el cambio todo ok 100% recomendable
Dinámicamente es muy similar al Mazda3 y la diferencia de consumo es muy poca. Luego ganas en habitáculo y maletero algo de espacio… de ahí que la gente (como tú) acabe apostando por el CX-30 en lugar de por el compacto
Tengo la 2022, el consumo de combustible que marca el tablero siempre es 28km/gal, es muy tragona en combustible . Otro detalle no importante son los espejos, son muy delicados con el agua, dejan de funcionar o funcionan mal, toca dejarlos abiertos. Es una delicia conducirlo. El resto bien. Saludos desde Colombia
Nos parece un consumo algo elevado para lo que vimos… con qué motor exactamente? Gracias por vernos desde tan lejos y por comentar
8 месяцев назад+2
Truco para evitar el problema de los espejos, cuando laves el coche no les des directamente a los espejos con el agua a presión. Tras lavarlo, activa los espejos calefactables para que el agua que haya podido entrar se eliminé. Y también puedes rociar los engranajes con grasa líquida, para evitar que el agua los perjudique y provoquen este problema.
8 месяцев назад+5
Muy buen video review. Tengo uno comprado hace tres años, Zenith e-skyactive-x 186CV, y coincido con el probador en casi todo. El comportamiento dinamico es estupendo, sin llegar a las sensaciones del Mazda 3, pero olvidándote de que llevas un Crossover porque parece un compacto. Los interiores excepcionales, han mejorado mucho a lo largo de los años en calidad, y sin caer en la moda de las pantallas enormes, dejando los mandos físicos que tan cómodos son. La habitabilidad es buena, y eso que antes tenía un Mazda 5 que ahí era el rey, con unas plazas traseras cómodas y con buen acceso. El puesto al volante me recuerda mucho a las sensaciones del primer Mazda que tuve, un 323F, y pese a la dirección eléctrica transmite bien el estado de la carretera. Y si bien en el maletero se echa de menos algo más de capacidad, una vez que aprendes a aprovecharlo es suficiente para tres personas. Como pega, echo de menos la banqueta trasera deslizante del 323F y el Mazda 5, que permitía jugar con el maletero disponible. En cuanto al motor, confirmo su bajo consumo y lo fácil que es conseguir consumos bajos en cuanto aprendes a llevarlo, al tiempo que es una gozada estirar las marchas cuando necesitas mas potencia. Algo a lo que su cambio, impecable, ayuda a disfrutar.
Coincide Luis en todo lo que dices. Gracias por ver el vídeo y por este comentario tan extenso que seguro puede ayudar a decidir la compra de más de uno
Yo he tenido la suerte de probar los tres (Xceed, CX-30 y Formentor), y mi favorito fue el japonés gracias a esa suavidad de conducción y el maravilloso cambio manual que posee. Al final me hice con el coreano por causa de una oferta irrechazable por la máxima equipación (por entonces la Emotion, que incluía un buen techo solar) y por el ligeramente mayor espacio en las plazas traseras (mi hija y mi perro van a las mil maravillas), que lo hacen más luminoso y menos claustrofóbico que el CX-30. Excelente y detallada review, ciertamente es un modelo que está tan bien hecho que necesita pocos cambios (muy a pesar de esos pasos de rueda exageradamente anchos). Saludos!!! :)
El precio al final empuja (nos pasa a todos) a optar por otras alternativas. Ojo, buena puesta a punto la del Xceed, nos gustó mucho. Lo de los paso de rueda vamos a tener que hablarlo con Mazda, ya sois muchos los que los habéis criticado.
@@cochescom Ya te digo yo la solución para esos pasos de rueda: el acabado 'Signature' que Mazda ha aplicado al CX-5, es decir, los pasos de rueda y protecciones pintados del mismo color que la carrocería (aunque al imaginármelo veo un Mazda cx-30 algo más regordete a la vista) 😂😂😂
Lo tengo desde hace 3 meses. Aparte de todo lo indicado en el vídeo, algo que me sorprendió muy gratamente al recogerlo, fue la insonorización, que es muy muy buena.
Lo es. Luis puede que no lo haya mencionado… así que gracias por completar la información del coche en este comentario. Y por ver nuestro vídeo, por supuesto ☺️
Mi cx30 skyactiv G Zenith black safety acaba de cumplir 3,5 años y unos 43k kms y cada día más contento con él. Prácticamente, coincido con todos tus comentarios. Enhorabuena por la prueba. Y por cierto, el que quiera potencia, que le baja 2 marchas y le pise sin miedo y verás como tira. Un saludo.
Nos alegra ver que los comentarios de Luis sean tan acertados como dices. Es un coche que se puede disfrutar mucho, con hasta seis modos de conducción (las marchas que tiene) y que hay que saber dónde está la potencia, porque está ahí . Gracias a ti por ver el vídeo, por los halagos y por dejarnos este comentario. Así da gusto
Excelente prueba!! Lástima que nadie pruebe el g -150. Creo que es una potencia intermedia de lo más interesante y de fiabilidad muy contrastada. Lo de este motor x está aún por ver..
Nos encantaría probar todos los modelos con todos los motores y todos los acabados… pero entenderás que es imposible. Cierto que el de 150 es suficiente para la mayoría y fiabilidad muy buena. Ojo, del e-SkyActiv X por ahora no conocemos fallos de concepcion del motor
El coche me encanta... No puedo evitar pensar que para ser perfecto le faltan 3-4 cm de longitud, quizás un poco más de batalla para mejorar las plazas traseras y que no afecte en exceso al comportamiento dinámico. Mazda ha hecho un coche muy "redondo".
Moverse en torno a 6 l/100 km se consigue sin esforzarse. Cuando logras que el motor trabaje mucho tiempo como si fuese diésel los bajas bastante, pero no es sencillo en todos los entornos. Gracias por ver el vídeo y sobre todo por compartir tu experiencia
El cx30 tiene posibilidad de montar techo eléctrico? Yo había descartado Mazda por eso, porque no daban posibilidad de montarlo, pero veo que el coche de la prueba lo lleva 🤔
No se si sera mejor el cx30 pero el cx5 diesel2.2 lo tengo hace seis años y cero problemas ,si no los cambian ,en mecanica son de lo mejor que puedes comprar hoy en dia ,eso si,cuidado si les hacen cambios como el adblue por lo de la contaminacion,espero que Mazda no meta la pata como otras marcas.
En el CX-60 ha habido que poner Adblue, no queda otra por las leyes anti contaminación. Con algo de cuidado y revisión para que no se cristalice no deberían dar problemas. Gran coche ese Mazda CX-5, disfrútalo
Se trata de un convertidor de par tradicional: ganas en comodidad y es fiable, pero el coche gasta algo más y Luis siempre dice que te pierdes lo mejor del coche (también el 90% o más de lo que se puede probar ahora es automático y quiere sacarse el gusanillo)
yo tengo cx30 150cv, con dos años crujidos en el interior , suspension dura, como el asfalto no este liso sonido rodadura muy alto esas son las pegas que le pongo
Lo de los crujidos nos extraña, que hemos probado unidades con bastantes km. El sonido de rodadura… ¿quizá los neumáticos pueden influir? ¿Cuales llevas?
Hola, estoy entre comprar un cx-30 150 cv, un CX-5 160 cv y un Quashqai e-power 190cv. Los ultimos me gustan porque mido 1.90 y son más amplios por dentro. El cx-30 tiene muy bien precio y equipamiento este mes y el Qashqai nuevo es un 10% mas car y vienen con el e-power. Sé que no son muy comparables.. pero si tenéis alguna sugerencia.. será bienvenida
Con 1,90 olvida el CX-30… el espacio extra de los otros te vendrá bien, pero perderás la posición de conducción , que está muy conseguida en el CX-30. Cierto que no son muy comparables los otros dos… el sistema e-power va de lujo en ciudad pero consume bastante en autovía después… y ahí el CX-5 va muy bien, pero el gasto e mayor en ciudad. Por si te sirve de ayuda en función del uso que le vayas a dar (o igual te hemos liado más)
Hooolaaa amigo Tengo la CX-30 2.5. Tengo entendido que ya salió la CX-30 2.5 TURBO. Pero aún NO llega a Santiago de Chile 🇨🇱. La estoy esperando. Tengo la 2.5 automática. De 6 velocidades.
Este coche lo conparo con el korando y me quedo con duda .unos tiene buen precio y este un consumo muy interesante a demás de sus prestaciones .un consejo quizá sea de agradecer
que version de cx30 es? hoy fui a la tienda y la version homura no trae ese bitono marron negro y pregunte y me dijeron que el nagisa de este año tampoco.
Es un cochazo, nada que envidiar a los de alta gama, lo tengo desde hace tres años y si tengo que cambiar de coche me volvería a comprar otro exactamente igual , consumos entre el 5,4 y 5,7, lo dicho un gran coche.
Es curioso, porque desde America nos llegan muchos comentarios en este sentido y es un problema no reportado nunca en Europa, al menos de forma tan sistemática
No habla mal del todo inglés Luis… pero acá se dice SUV y no esiuvi, cosas de España 🤣. Gracias por verlo, por tu comentario y por suscribirte al canal. Esperamos no defraudar!
Tengo el motor x del 2019 y en carretera 5,7 l cn el aire puesto,lo unico negativo q la correa auxiliar le tuvieron q cambiar un rodamiento,x lo demas el coche es muy premium d calidad
Gracias por compartir tu experiencia. No nos consta que sea ese fallo de la correa algo recurrente y habitual, si le ha pasado a alguien que comente. Disfruta del coche y de ese maravilloso SkyActiv X
No creemos que haya diésel micro híbrido en la gama Mazda CX-30. Es una opción que en el segmento C (diésel con etiqueta ECO) se ve cada vez menos. En cuanto al diseño, gusta bastante pero también hay críticas en otros comentarios hacia algunos detalles. Gracias por ver el vídeo y por tu comentario 👍🏼
@@cochescom Una lástima, por mi situación sigo necesitando coches diésel, y si consigo la etiqueta eco por una microhibridación, sería redondo. Una lástima lo que están haciendo con los motores diésel. En la vida, ni el malo es tan malo, no el bueno tan bueno.
Este modelo tuvo un motor diésel sin hibridar que ya fue descatalogado hace un tiempo. Si puedes prescindir de la microhibridación, quizá lo encuentres de segunda mano a buen precio
Cada vez que vemos a gente de la marca preguntamos por el nuevo CX-5. Sonrisas, “algo vendrá “… pero no pasan de ahí. Mientras no llegue un nuevo modelo CX-5 (o como quiera que lo llamen luego) no creemos que veamos nuevas mecánicas, menos ahora que ya hay versiones con etiqueta ECO en su gama
Los Mazda son bonitos pero este Cx30 por culpa de los plasticos negros tan anchos no lo es Y no entiendo porque se empeñan en meter luz diurna halogena con los faros leds
Deduzco que el tintado de lunas es una lámina y no los que ofrece el fabricante. Lo digo porque el configurador no permite, en ningún caso, mezclar esas llanta gris mate con lunas traseras tintadas. No, en ingún caso... probad.
A veces a los periodistas nos dan coches “extraños”, puede que haya ocurrido en este caso? Porque las llantas y las ventanillas no se las pusimos nosotros
Hola,yo mire los dos el mazda cx5 y el 30 y me decidi por cx5 exclusive line con cambió automático y va como una seda y viene con levas al volante una pasada,muy contento,buen video, gracias.
Nos alegra que estés contento con la compra. El CX-5 tiene más carácter familiar y el cambio automático es cómodo y fiable. Gracias por ver el vídeo y por tu amable comentario
Desconocía que ahora Mazda había optado por la pantalla táctil,al menos ha mantenido la rueda para no tener que tocarla.No entiendo esa manía al negro piano, estéticamente es elegante,su deterioro pues como todo en un coche,tampoco es un sitio como para apoyar nada, después de 3 años con un Mazda 3 apenas veo alguna rayita si me acerco mucho.Posiblemente el SUV mas bonito del mercado,no tiene motores explosivos pero más que suficiente para todo.
Es táctil en parado, pero como dice Luis, mas cómodo en marcha usar el mando giratorio. El negro piano… algunos coches los dañas incluso con la uña, es demencial. Y el motor no busca explosividad, sino progresividad, en eso es fabuloso Gracias por ver el vídeo y por tu comentario!
Luis es el mayor inconformista del mundo. Y al final le está pasando lo que a muchos… mantiene el coche viejo (12 años este mes) porque pocos le mejoran lo que tiene … o no le alcanza el sueldo
Nadie se ha fijado en el techo blanco teniendo todos los plásticos y demás elementos del habitáculo en negro/gris oscuro, sin duda esto hace que no me pueda comprar este coche 😢 (y luego tienes el Mazda 3 que ya lo sacan en color oscuro... Ainsss)
@@cochescom Por desgracia todas las versiones (inclusive el homura como el nagisa siendo "topes de gama") mantienen el típico color blanco/beige (lo acabo de volver a mirar en el configurador de Mazda). En cambio el Mazda 3 en absolutamente TODAS sus versiones va en negro... (Inclusive "prime-line" siendo la más básica). Una pena pq le daría al interior del coche un aspecto mucho más premium 😓
A España tampoco vendrá el CX-50. Es el equivalente a un Mazda Cx-5, más ancho (pensado para el mercado norteamericano) y con bastantes aptitudes offroad
Para mi lo peor es la inexistencia de servicio post venta. Como os toque en Barcelona la Mazda de Maquinista vas listo Mazda España es inexistente. Pasan totalmente de los coches en Garantía.
Esto del nivel de servicio de los concesionarios debería ser analizado también, vía encuestas a clientes. Yo, harto del concesionario de MB, decidí vender el coche y comprarme un BMW. Error !!!!!! Igual o peor. Estoy 5 meses esperando me cambien la unidad DSCI, por llamada de la marca, por posible fallo sistema frenos. Coche nuevo de junio 2023. El coche bien, el servicio fatal. Pero amables, gracias. Saludos, desde Valencia.
Esto del nivel de servicio de los concesionarios debería ser analizado también, vía encuestas a clientes. El coche puede ser muy bueno, incluso sin averías, pero si un día tienes un golpe serio (me acaba de ocurrir) y si el concesionario no se toma interés o no realiza bien su trabajo, puedes terminar odiando el coche y la marca. Yo, harto del concesionario de MB, decidí vender el coche y comprarme un BMW. Error !!!!!! Igual o peor. Estoy 5 meses esperando me cambien la unidad DSCI, por llamada de la marca, por posible fallo sistema frenos. Coche nuevo de junio 2023. El coche bien, el servicio fatal. Pero amables, gracias.😢 Saludos, desde Valencia.
La verdad es que nunca me gustó estéticamente este coche, demasiado plástico. Yo tengo un Mazda 3 y encantando de la vida, motor de 180cv y cambio automático con una media de 6.0 litros clavado. Si me parece buen coche, pero yo no le veo sentido a un coche que quiere parecer campero pero no lo es y no es tan bueno en carretera como un coche normal. Para gustos, los colores. Yo cogería y de hecho cogí un Mazda 3 y caben cuatro personas y su equipaje sin problema.
El 3 va dinámicamente mejor, es obvio al ser más bajo, ir más pegado al suelo y tener mayor distancia entre ejes. El CX-30 facilita subir al coche, que los niños en silla vayan algo mejor y algo de maletero… en cuanto a la estética, para gustos colores 😉 Gracias por ver el vídeo y comentar. Por supuesto, disfruta del 3 que seguro que lo harás
El ancho de los plásticos de los pasaruedas,son un poco grandes....si fueran más "estrechos", estaría más estilizado...para mi gusto... Y mira que me gusta la línea y los acabados,pero esos plásticos....muy exagerados. El coche precioso.
Al contrario, los plásticos quitan "peso" a las puertas. Y si buscas cx30 con los pasos pintados en el mismo color que la carrocería podrás comprobar que queda mucho menos estilizado y mas pesadote.
Enhorabuena, tengo un CX30 con ese motor desde hace 1 año y practicamente coincido en todos los datos y sensaciónes que has dado, gran vehiculo, muy contento con el
Parece que no, pero a Luis con los años se le va poniendo “culo” de probador . Nos alegramos de que sus opiniones coincidan con las de alguien que ha conducido tantos km con este coche. Gracias por ver el vídeo, por comentar… y que disfrutes mucho el coche
Hola, qué lindo que tiene este hermoso vehículo, ya se le reventaron los amortiguadores delanteros o todavía no? xd
@@sebastianrifodonke4474será que se te revientan a ti o los revientas tú😂😂😂😂😂😂
@@sebastianrifodonke4474 Es curioso el video y los comentarios del video. Nadie habla de la insonorización del vehículo, que es pésima sobre todo con carreteras medianamente mal asfaltadas. No tiene calidad de rodadura.
@@manonsalgado Acabas de hacerlo tú. No nos pareció en absoluto que esté mal insonorizado... o al menos desastrosamente
Que gustazo y deleite visual es entrar al respectivo video dónde el protagonista es un Mazda.Imposible no rendirse ante un automóvil qué es prácticamente impecable en todos los sentidos.Empezamos con su diseño exterior que arrastra un lenguaje de diseño,proporcionado,bello,agresivo y pasional.El interior te arropa con unos materiales y ensamblaje de exquisitez minuciosa.Los asientos y el cambio MANUAL acaban siendo cómo no el engranaje perfecto.Para después asistir al festival que supone el motor atmosférico ideado por éste fabricante japonés.Coincido en el punto sobre el dichoso piano black y un maletero aunque pequeño,pues para un servidor ya cumple.Sin duda alguna es el ganador sobre el resto de modelos que aparecen de competidores.Personalmente Mazda es mucha Mazda.
Magnífico trabajo por el video/prueba saludos.
Gracias por ver el vídeo, tus halagos y el comentario tan elaborado que nos has dejado y seguramente ayuda a posibles compradores a decidir su compra.
Nos encanta la comunidad que poco a poco se está creando en torno al canal. Se puede conversar tranquilamente, dais buenos argumentos… gracias gracias y gracias
El más hermoso es un cx30
Yo adquirí hace justo un año un CX30 Zenith E-Skyactiv X de 186 C.V y va como la seda, muy bien de consumos (y venía de tener tres coches turbo diesel) y con muy buena potencia. . Simplemente es cambiar la forma de conducir, pues este tipo de coches atmosféricos te piden jugar más con las marchas... y en cuanto a los pasos de rueda, es cierto que en colores como el blanco, o incluso en el Soul Red tan característico de Mazda pueden parecer aparatosos... pero yo lo compré con el color Machine Grey, que es el color más parecido al de los pasos de rueda, y, la verdad, le dan otro aire al coche, más estilizado, para mi gusto. De diseño, me parece más bonito que el CX-5, aunque, según avanzan algunos foros, es posible que el nuevo CX-5 2025 pudiera tener el diseño Kodo, y asemejarse al CX-30... pero sin esos pasos de rueda. El interior, muy confortable y con un acabado muy bueno. Muy buena instrumentación, y botones muy intuitivos, para evitar distracciones. Y sobre todo, el tacto del cambio de marchas, muy ágil y en una posición muy, muy cómoda
El Machine Grey es un color quizás no tan espectacular de primeras, pero luego consigue como pocos el juego de Luces y sombras en el lateral tan característico de Mazda.
No sabes las ganas de conocer el CX-5 2025 que tenemos, no paramos de preguntar por él.
Muchas gracias por ver el vídeo y por este comentario tan bien argumentado de un propietario. Nos alegra ver que la opinión de alguien que lo conduce a diario coincide con nuestras impresiones conduciéndolo una semana.
Gracias de nuevo
Sera cuestion de gustos de los Mazdas es lo que mas me gusta sus plasticos negros ,protegen donde mas pegan las puertas ajenas" al abrir estacionados , sera mi proximo coche , Aqui un nuevo seguidor 👍🏽
No hay coche que contente a todo el mundo y esta es la prueba. Igual la idea de dos líneas claramente diferenciadas al final no está mal
En un garaje comunitario las puertas de los coches de los lados al abrir pegarían en las protecciones de plástico o darían también en la chapa? Tengo vecinos bastantes cazurros y si protegiese sería una tranquilidad
@@rodri025Pues depende un poco de qué coches tengan los cazurros de tus vecinos, porque no todas las puertas están a la misma altura ni tienen la misma forma
Yo hace 3 meses adquiri el Cx30 Turbo. Es una belleza en todos los sentidos. Super recomendable.❤
Disfrútalo! Aquí en España el turbo no lo tenemos disponible pero este SkyActiv X va muy bien 👌🏼
he adquirido un mazda cx 30 150 cv y estoy encantado es una maravilla.
Muchas gracias por el video
Hola, estoy buscando opiniones sobre ese motor pero todo es de el x. Que tal lo ves de empuje? Y consumos?
Pues ayer fue el primer día que le hice un viaje de 500 km mis sensaciones son muy buenas bien es verdad que yo vengo de un automático turbo diesel y aquí he de manejar un poco más el cambio todo ok 100% recomendable
Gracias a ti por verlo y por el comentario. Disfruta de tu nuevo coche que seguro que lo harás
Gracias ahora por ayudarnos a hacer nuestras labores de ayuda a decidir qué coche compra la gente! 👍🏼
Consumos? @@soyo8423
Excelente análisis de uno de los vehículos más sensatos del mercado. Mi próximo coche será un Mazda, sin dudarlo
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario. Qué Mazda es el que te gusta más? Pregunta si necesitas algo que por aquí estamos
Yo me la pensaría dos veces, la mía me ha salido muy mala de la suspensión delantera, 😢
Muy buen video!!
Es un mazda 3 pero mas alto no tiene mas, cuando me lo compre no aprecie pero ahora que llevo observando mas me doy cuenta de ello😅
Dinámicamente es muy similar al Mazda3 y la diferencia de consumo es muy poca. Luego ganas en habitáculo y maletero algo de espacio… de ahí que la gente (como tú) acabe apostando por el CX-30 en lugar de por el compacto
Pero para elevarlo debieron agrandar los neumáticos y cambiar suspensiones, etc.
Tengo la 2022, el consumo de combustible que marca el tablero siempre es 28km/gal, es muy tragona en combustible . Otro detalle no importante son los espejos, son muy delicados con el agua, dejan de funcionar o funcionan mal, toca dejarlos abiertos. Es una delicia conducirlo. El resto bien. Saludos desde Colombia
Nos parece un consumo algo elevado para lo que vimos… con qué motor exactamente? Gracias por vernos desde tan lejos y por comentar
Truco para evitar el problema de los espejos, cuando laves el coche no les des directamente a los espejos con el agua a presión. Tras lavarlo, activa los espejos calefactables para que el agua que haya podido entrar se eliminé. Y también puedes rociar los engranajes con grasa líquida, para evitar que el agua los perjudique y provoquen este problema.
Muy buen video review.
Tengo uno comprado hace tres años, Zenith e-skyactive-x 186CV, y coincido con el probador en casi todo.
El comportamiento dinamico es estupendo, sin llegar a las sensaciones del Mazda 3, pero olvidándote de que llevas un Crossover porque parece un compacto.
Los interiores excepcionales, han mejorado mucho a lo largo de los años en calidad, y sin caer en la moda de las pantallas enormes, dejando los mandos físicos que tan cómodos son.
La habitabilidad es buena, y eso que antes tenía un Mazda 5 que ahí era el rey, con unas plazas traseras cómodas y con buen acceso.
El puesto al volante me recuerda mucho a las sensaciones del primer Mazda que tuve, un 323F, y pese a la dirección eléctrica transmite bien el estado de la carretera.
Y si bien en el maletero se echa de menos algo más de capacidad, una vez que aprendes a aprovecharlo es suficiente para tres personas.
Como pega, echo de menos la banqueta trasera deslizante del 323F y el Mazda 5, que permitía jugar con el maletero disponible.
En cuanto al motor, confirmo su bajo consumo y lo fácil que es conseguir consumos bajos en cuanto aprendes a llevarlo, al tiempo que es una gozada estirar las marchas cuando necesitas mas potencia. Algo a lo que su cambio, impecable, ayuda a disfrutar.
Coincide Luis en todo lo que dices. Gracias por ver el vídeo y por este comentario tan extenso que seguro puede ayudar a decidir la compra de más de uno
Yo he tenido la suerte de probar los tres (Xceed, CX-30 y Formentor), y mi favorito fue el japonés gracias a esa suavidad de conducción y el maravilloso cambio manual que posee. Al final me hice con el coreano por causa de una oferta irrechazable por la máxima equipación (por entonces la Emotion, que incluía un buen techo solar) y por el ligeramente mayor espacio en las plazas traseras (mi hija y mi perro van a las mil maravillas), que lo hacen más luminoso y menos claustrofóbico que el CX-30. Excelente y detallada review, ciertamente es un modelo que está tan bien hecho que necesita pocos cambios (muy a pesar de esos pasos de rueda exageradamente anchos). Saludos!!! :)
El precio al final empuja (nos pasa a todos) a optar por otras alternativas. Ojo, buena puesta a punto la del Xceed, nos gustó mucho.
Lo de los paso de rueda vamos a tener que hablarlo con Mazda, ya sois muchos los que los habéis criticado.
@@cochescom Ya te digo yo la solución para esos pasos de rueda: el acabado 'Signature' que Mazda ha aplicado al CX-5, es decir, los pasos de rueda y protecciones pintados del mismo color que la carrocería (aunque al imaginármelo veo un Mazda cx-30 algo más regordete a la vista) 😂😂😂
Lo tengo desde hace 3 meses. Aparte de todo lo indicado en el vídeo, algo que me sorprendió muy gratamente al recogerlo, fue la insonorización, que es muy muy buena.
Lo es. Luis puede que no lo haya mencionado… así que gracias por completar la información del coche en este comentario. Y por ver nuestro vídeo, por supuesto ☺️
A vosotros por el contenido! ;)@@cochescom
Mi cx30 skyactiv G Zenith black safety acaba de cumplir 3,5 años y unos 43k kms y cada día más contento con él. Prácticamente, coincido con todos tus comentarios. Enhorabuena por la prueba. Y por cierto, el que quiera potencia, que le baja 2 marchas y le pise sin miedo y verás como tira. Un saludo.
Nos alegra ver que los comentarios de Luis sean tan acertados como dices. Es un coche que se puede disfrutar mucho, con hasta seis modos de conducción (las marchas que tiene) y que hay que saber dónde está la potencia, porque está ahí . Gracias a ti por ver el vídeo, por los halagos y por dejarnos este comentario. Así da gusto
Excelente prueba!! Lástima que nadie pruebe el g -150. Creo que es una potencia intermedia de lo más interesante y de fiabilidad muy contrastada. Lo de este motor x está aún por ver..
Nos encantaría probar todos los modelos con todos los motores y todos los acabados… pero entenderás que es imposible. Cierto que el de 150 es suficiente para la mayoría y fiabilidad muy buena. Ojo, del e-SkyActiv X por ahora no conocemos fallos de concepcion del motor
@@cochescom gracias por molestarte en comentar
Con 58.000 km 0 problemas
El coche me encanta... No puedo evitar pensar que para ser perfecto le faltan 3-4 cm de longitud, quizás un poco más de batalla para mejorar las plazas traseras y que no afecte en exceso al comportamiento dinámico. Mazda ha hecho un coche muy "redondo".
Un poco más largo es el CX-5… un coche también muy “redondo “ del que ansiamos su reemplazo
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario!
Yo tengo el modelo 2022 y estoy contentisimo. Tengo el X de 186 cv y va como la seda, consiguiendo unos consumos de menos de 6 litros de media.
Moverse en torno a 6 l/100 km se consigue sin esforzarse. Cuando logras que el motor trabaje mucho tiempo como si fuese diésel los bajas bastante, pero no es sencillo en todos los entornos.
Gracias por ver el vídeo y sobre todo por compartir tu experiencia
5.7 litros de promedio, tras cambiar la forma de conducir. Durante meses no conseguía bajar de 6.5 litros
Aquí en México solo está la transmisión automática :(
Es una pena, os perdéis una de las mejores características del coche en nuestra humilde opinión. Aunque pocos manuales se verán por ahí, ¿no?
@@cochescom lamentablemente son pocas las SUV que tengan cambio manual en México
No tienen antiniebla delantero?
Van integradas en los faros LED delanteros. De hecho no hay un mando como tal para conectarlas
El cx30 tiene posibilidad de montar techo eléctrico? Yo había descartado Mazda por eso, porque no daban posibilidad de montarlo, pero veo que el coche de la prueba lo lleva 🤔
Créenos, no hemos creado las imágenes con inteligencia artificial, puede contar con él
@@cochescomjajajaja, es que en su día fuí a mazda y me dijeron que solo el cx5 podía montarlo. Un saludo
No se si sera mejor el cx30 pero el cx5 diesel2.2 lo tengo hace seis años y cero problemas ,si no los cambian ,en mecanica son de lo mejor que puedes comprar hoy en dia ,eso si,cuidado si les hacen cambios como el adblue por lo de la contaminacion,espero que Mazda no meta la pata como otras marcas.
En el CX-60 ha habido que poner Adblue, no queda otra por las leyes anti contaminación. Con algo de cuidado y revisión para que no se cristalice no deberían dar problemas.
Gran coche ese Mazda CX-5, disfrútalo
Que opinas del cambio automatico de mazda?
Se trata de un convertidor de par tradicional: ganas en comodidad y es fiable, pero el coche gasta algo más y Luis siempre dice que te pierdes lo mejor del coche (también el 90% o más de lo que se puede probar ahora es automático y quiere sacarse el gusanillo)
Llevo tan solo una semana con un CX-30 de 150 CV y estoy encantado de la suavidad de su comportamiento.
Es lo mejor del coche. Disfrútalo!
Es lo mejor del coche. Disfrútalo!
yo tengo cx30 150cv, con dos años crujidos en el interior , suspension dura, como el asfalto no este liso sonido rodadura muy alto esas son las pegas que le pongo
Lo de los crujidos nos extraña, que hemos probado unidades con bastantes km. El sonido de rodadura… ¿quizá los neumáticos pueden influir? ¿Cuales llevas?
Estupendo vídeo!! Muchas gracias.
Muchas gracias a ti, por verlo, por tu comentario y por ser más majo que las pesetas 😉
Hola, estoy entre comprar un cx-30 150 cv, un CX-5 160 cv y un Quashqai e-power 190cv. Los ultimos me gustan porque mido 1.90 y son más amplios por dentro. El cx-30 tiene muy bien precio y equipamiento este mes y el Qashqai nuevo es un 10% mas car y vienen con el e-power. Sé que no son muy comparables.. pero si tenéis alguna sugerencia.. será bienvenida
Con 1,90 olvida el CX-30… el espacio extra de los otros te vendrá bien, pero perderás la posición de conducción , que está muy conseguida en el CX-30.
Cierto que no son muy comparables los otros dos… el sistema e-power va de lujo en ciudad pero consume bastante en autovía después… y ahí el CX-5 va muy bien, pero el gasto e mayor en ciudad. Por si te sirve de ayuda en función del uso que le vayas a dar (o igual te hemos liado más)
Que consume por ciudad?
No demasíado. A ritmos tranquilos el e-SkyActiv X puede moverse en el entorno de los 5 litros.
@@cochescom me refiero al g de 122 cv
Mazda es casi perfecto, tengo un cx3 2019 y jamás de a dado lata
A disfrutarlo! Buenos coches los que hacen los de Hiroshima!
Kann mir bitte jemand sagen, welche Farbe in dem Video vorgestellt wird. Danke.
Bitte!
@@cochescomwhich Color is the car in the Video
Sobre los plásticos de los pasos de rueda, he visto uno en un color gris oscuro y le sientan de maravilla. El coche es precioso.
Nos gusta que te guste!
Tendrían que haber reducido la anchura de los plásticos, sobre todo en los pasos de ruedas.
Ya lo cuentan varios… igual una línea más crossover y otra más deportiva no estaría mal, ¿no?
Hooolaaa amigo
Tengo la CX-30 2.5. Tengo entendido que ya salió la CX-30 2.5 TURBO. Pero aún NO llega a Santiago de Chile 🇨🇱. La estoy esperando. Tengo la 2.5 automática. De 6 velocidades.
Disfrútalo mucho!
Aquí llega un 2.5 atmosférico
He escuchado varias veces que lo comparan con el Mazda 3, acaso no hay allá el CX3?? porque la comparación me parece que es con ese.
No… lo hubo, pero fabricado sobre la plataforma del Mazda2, el CX-30 usa la del Mazda3, de ahí la comparativa
Precioso !
Seguro que lo dices por el coche. Luis ya hace tiempo que dejó de ser joven y atractivo, como dice en el vídeo 🤣
Este coche lo conparo con el korando y me quedo con duda .unos tiene buen precio y este un consumo muy interesante a demás de sus prestaciones .un consejo quizá sea de agradecer
Mejor tacto de conducción el Mazda. Más orientado a la comodidad y práctico (y más sensible a los consumos) el SsangYong
que version de cx30 es? hoy fui a la tienda y la version homura no trae ese bitono marron negro y pregunte y me dijeron que el nagisa de este año tampoco.
Si no recordamos mal es el Exclusive Line
Es un cochazo, nada que envidiar a los de alta gama, lo tengo desde hace tres años y si tengo que cambiar de coche me volvería a comprar otro exactamente igual , consumos entre el 5,4 y 5,7, lo dicho un gran coche.
Disfrútalo mucho. A nosotros también nos gustó muchísimo
Seria grandioso si aquí en Mexico hicieran manuales, a muchos usuarios nos gusta mas el auto con transmisión manual
Si es como los que hace Mazda, bienvenidos sean los manuales 🙌🏻
Saludos desde Colombia, tengo la CX30 2023 HB, desde nueva he lidiado con ruido fuerte en suspensión delantera
Es curioso, porque desde America nos llegan muchos comentarios en este sentido y es un problema no reportado nunca en Europa, al menos de forma tan sistemática
Muchas gracias por el video 😊
A ti por verlo y por dejarnos un comentario tan educado. Así da gusto hacer contenido, gracias
Excelente reseña, se me hace raro escuchar un presentador Español pronunciando el inglés jajaja. Saludos me suscribo al canal.
No habla mal del todo inglés Luis… pero acá se dice SUV y no esiuvi, cosas de España 🤣. Gracias por verlo, por tu comentario y por suscribirte al canal. Esperamos no defraudar!
Ya me lo quiero comprar!!!!!❤❤
Luis no viene incluido con el coche 🤣🤣🤣
Ahora en serio: no defrauda, lo mejor es verlo en concesionario y subirse a el. Conduciéndolo ya enamora
Tengo el motor x del 2019 y en carretera 5,7 l cn el aire puesto,lo unico negativo q la correa auxiliar le tuvieron q cambiar un rodamiento,x lo demas el coche es muy premium d calidad
Gracias por compartir tu experiencia. No nos consta que sea ese fallo de la correa algo recurrente y habitual, si le ha pasado a alguien que comente.
Disfruta del coche y de ese maravilloso SkyActiv X
Coche precioso. Me lo compraría sin ninguna duda si metieran en las opciones mecánicas el motor diésel micro híbrido como han hecho en el cx 60.
No creemos que haya diésel micro híbrido en la gama Mazda CX-30. Es una opción que en el segmento C (diésel con etiqueta ECO) se ve cada vez menos.
En cuanto al diseño, gusta bastante pero también hay críticas en otros comentarios hacia algunos detalles.
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario 👍🏼
@@cochescom Una lástima, por mi situación sigo necesitando coches diésel, y si consigo la etiqueta eco por una microhibridación, sería redondo. Una lástima lo que están haciendo con los motores diésel. En la vida, ni el malo es tan malo, no el bueno tan bueno.
Este modelo tuvo un motor diésel sin hibridar que ya fue descatalogado hace un tiempo. Si puedes prescindir de la microhibridación, quizá lo encuentres de segunda mano a buen precio
Entonces puedes optar por el Xcedd que tiene diesel micro hibrido
Los periodistas preguntáis a la marca que ¿Para cuando el e-Skyactive X en el CX5?
Cada vez que vemos a gente de la marca preguntamos por el nuevo CX-5. Sonrisas, “algo vendrá “… pero no pasan de ahí. Mientras no llegue un nuevo modelo CX-5 (o como quiera que lo llamen luego) no creemos que veamos nuevas mecánicas, menos ahora que ya hay versiones con etiqueta ECO en su gama
Hola !!! Cuánto mide el presentador ? Es para captar las dimensiones
1.80 metros de altura
Excelente análisis. Muy completo y objetivo. Gran trabajo.
Muchas gracias por verlo y por tus palabras hacia nuestro trabajo! Con gente como tú quien necesita abuela! 🙌🏻
Mmmmm... Mola bastante! Saúdos!
Lo que realmente mola es que veáis el vídeo y comentéis! Gracias!
Tiene modo SPORT Y ES GENIAL.
Aquí en Europa eso no lo trae
Al menos el manual
Los Mazda son bonitos pero este Cx30 por culpa de los plasticos negros tan anchos no lo es
Y no entiendo porque se empeñan en meter luz diurna halogena con los faros leds
Los plásticos negros le dan ese toque aventurero que tanta gente busca… y la luz halógena estamos de acuerdo. Esa cae en algún restyling fijo
@@cochescomtoque aventurero pero luego no pisan un camino sin asfaltar 😂
Incongruencias del ser humano
@@cochescom
Pero podian estar mas disimulados
@@gvs9015
Ojo que moverse por Madrid ya es una aventura 😂😂😂😂
Ese plástico negro yo lo veo muy feo y exagerado.... Deberías coger un color oscuro para disimularlo por que el coche es bonito y por dentro mas
Deduzco que el tintado de lunas es una lámina y no los que ofrece el fabricante. Lo digo porque el configurador no permite, en ningún caso, mezclar esas llanta gris mate con lunas traseras tintadas. No, en ingún caso... probad.
A veces a los periodistas nos dan coches “extraños”, puede que haya ocurrido en este caso? Porque las llantas y las ventanillas no se las pusimos nosotros
Hola,yo mire los dos el mazda cx5 y el 30 y me decidi por cx5 exclusive line con cambió automático y va como una seda y viene con levas al volante una pasada,muy contento,buen video, gracias.
Nos alegra que estés contento con la compra. El CX-5 tiene más carácter familiar y el cambio automático es cómodo y fiable. Gracias por ver el vídeo y por tu amable comentario
Una pena ese tunel central tan grande, lo hace demasiado incómodo detrás
Haber versiones de tracción total en el 3 y en el CX-30 es lo que tiene
Desconocía que ahora Mazda había optado por la pantalla táctil,al menos ha mantenido la rueda para no tener que tocarla.No entiendo esa manía al negro piano, estéticamente es elegante,su deterioro pues como todo en un coche,tampoco es un sitio como para apoyar nada, después de 3 años con un Mazda 3 apenas veo alguna rayita si me acerco mucho.Posiblemente el SUV mas bonito del mercado,no tiene motores explosivos pero más que suficiente para todo.
Es táctil en parado, pero como dice Luis, mas cómodo en marcha usar el mando giratorio.
El negro piano… algunos coches los dañas incluso con la uña, es demencial. Y el motor no busca explosividad, sino progresividad, en eso es fabuloso
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario!
hola has encontrado algún vehículo que te convenga totalmente ?
Luis es el mayor inconformista del mundo. Y al final le está pasando lo que a muchos… mantiene el coche viejo (12 años este mes) porque pocos le mejoran lo que tiene … o no le alcanza el sueldo
Nadie se ha fijado en el techo blanco teniendo todos los plásticos y demás elementos del habitáculo en negro/gris oscuro, sin duda esto hace que no me pueda comprar este coche 😢 (y luego tienes el Mazda 3 que ya lo sacan en color oscuro... Ainsss)
El acabado Homura más deportivo (si no nos equivocamos) va en negro
@@cochescom Por desgracia todas las versiones (inclusive el homura como el nagisa siendo "topes de gama") mantienen el típico color blanco/beige (lo acabo de volver a mirar en el configurador de Mazda). En cambio el Mazda 3 en absolutamente TODAS sus versiones va en negro... (Inclusive "prime-line" siendo la más básica). Una pena pq le daría al interior del coche un aspecto mucho más premium 😓
En El Salvador Mazda en grupo Q se rehusa a traer el cx 50 que es la que quiero
A España tampoco vendrá el CX-50. Es el equivalente a un Mazda Cx-5, más ancho (pensado para el mercado norteamericano) y con bastantes aptitudes offroad
@@cochescomhermano sabes cual cx sería el mejor para todo terreno??
Poca electrificacion? Ojala no tuviese que tener ninguna por cuestiones legales. Las pilas para las linternas y no para los coches!!!
Podríamos debatir en un vídeo de dos horas sobre lo que dices (que no te falta razón). Pero ya de tener microhibridación, que pueda aprovecharla más
Tengo el CX-30 2.5. AÑO 2023.
A ver si probamos ese motor pronto! Disfrútalo
Bonita pero ya requiere una modernización!!
A ver qué trae Mazda próximamente, que acostumbra a hacer mejoras en distintos aspectos casi cada año en sus modelos
Mazda cx30 122 cv o Honda Hrv?
Buena compra ambos. En precio el Mazda
@@cochescom Para ciudad e interurbanos? Mejor Honda no?
Que edad tienes ?
Luis es de 1976. Está más cerca de la jubilación que del carné joven 🤣🤣
Tengo ese mismo coche hace una semana y no bajo el consumo de 8, el mío es automático …
El automático gasta un poco más, pero de todos modos 8 litros nos parece bastante
Ya me has liado macho😂, al final tira o no 😅
Claro que tira… solo hay que subirlo de vueltas. Lo que pasa es que Luis es demasiado gallego y además ejerce como tal 🤣
Espero que a futuro le agreguen USB ATRÁS. EL SISTEMA DE SONIDO ES GENIAL CON 12 PARLANTES BOSE.
Cierto. Gran sonido 👌🏼
El info-entretenimiento da pena y el motor tiene pocos bajos y cuando le pegas un poco se va a 8 litros
La verdad es que con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos es más que suficiente. Este coche se disfruta de otro modo
Para mi lo peor es la inexistencia de servicio post venta. Como os toque en Barcelona la Mazda de Maquinista vas listo Mazda España es inexistente. Pasan totalmente de los coches en Garantía.
Lo sentimos mucho… obviamente es algo que no podemos comprobar en nuestras pruebas
Esto del nivel de servicio de los concesionarios debería ser analizado también, vía encuestas a clientes.
Yo, harto del concesionario de MB, decidí vender el coche y comprarme un BMW. Error !!!!!! Igual o peor. Estoy 5 meses esperando me cambien la unidad DSCI, por llamada de la marca, por posible fallo sistema frenos. Coche nuevo de junio 2023. El coche bien, el servicio fatal. Pero amables, gracias.
Saludos, desde Valencia.
Esto del nivel de servicio de los concesionarios debería ser analizado también, vía encuestas a clientes. El coche puede ser muy bueno, incluso sin averías, pero si un día tienes un golpe serio (me acaba de ocurrir) y si el concesionario no se toma interés o no realiza bien su trabajo, puedes terminar odiando el coche y la marca.
Yo, harto del concesionario de MB, decidí vender el coche y comprarme un BMW. Error !!!!!! Igual o peor.
Estoy 5 meses esperando me cambien la unidad DSCI, por llamada de la marca, por posible fallo sistema frenos. Coche nuevo de junio 2023. El coche bien, el servicio fatal. Pero amables, gracias.😢
Saludos, desde Valencia.
Talvez no tiene problemas con la altura a veces pienso que es bajo.
No es un todoterreno, pero con la tracción total se defiende bien en caminos complicados (salir de ellos no es aconsejable)
haber si hacen q bajen los de segunda mano por ya 30k se fuman algo
De ocasión por ese precio? Exagerado a todas luces, desde luego
Mejor el CHR
Excelentes consumos, excelente plataforma y puesta a punto del chasis… pero en interiores y posición de conducción gana el Mazda de lejos
La verdad es que nunca me gustó estéticamente este coche, demasiado plástico. Yo tengo un Mazda 3 y encantando de la vida, motor de 180cv y cambio automático con una media de 6.0 litros clavado. Si me parece buen coche, pero yo no le veo sentido a un coche que quiere parecer campero pero no lo es y no es tan bueno en carretera como un coche normal. Para gustos, los colores. Yo cogería y de hecho cogí un Mazda 3 y caben cuatro personas y su equipaje sin problema.
El 3 va dinámicamente mejor, es obvio al ser más bajo, ir más pegado al suelo y tener mayor distancia entre ejes. El CX-30 facilita subir al coche, que los niños en silla vayan algo mejor y algo de maletero… en cuanto a la estética, para gustos colores 😉
Gracias por ver el vídeo y comentar. Por supuesto, disfruta del 3 que seguro que lo harás
El presentador mide 1,80cm
Exactamente eso
Mazda cx 30 NO ES UN CROSSOVER.. ES UN SUV
La línea que separa SUV y crossover es tan fina… por qué lo dices, ¿por l tracción total en algunas versiones?
Es claramente un Crossover. Un derivado del 3HB, clara mezcla adaptada.
El cx 30 es UN SUV.... El cx 3 es un crossover
La diferencia de SUV y crossover es sutil, cada dia más
tecnologia de otra epoca, su tiempo paso
Todavía tiene su público
Es una maravilla ese Mazda, mi hermano lo tiene y me quedé fascinado con el carro, muy buen video, saludos desde Paraguay
Gracias por vernos desde tan lejos y compartir tu experiencia! Saludos a ti y tu hermano desde España!
Grupo Volkswagen, no gracias
¿?
Entiendo que lo dices por el Formentor con el que lo comparamos, ¿no?
El ancho de los plásticos de los pasaruedas,son un poco grandes....si fueran más "estrechos", estaría más estilizado...para mi gusto...
Y mira que me gusta la línea y los acabados,pero esos plásticos....muy exagerados.
El coche precioso.
Tercer comentario sobre los plásticos … Oye Mazda, que igual hay que revisar esto
Te lo compras en color negro y "solusionao" 😂😂😂
Al contrario, los plásticos quitan "peso" a las puertas. Y si buscas cx30 con los pasos pintados en el mismo color que la carrocería podrás comprobar que queda mucho menos estilizado y mas pesadote.