Deixo meus parabéns também. A poucos meses adquiri uma SW4 2015 com 90 mil km. Estou muito contente com o carro e sempre em busca de conteúdo imparcial das pessoas que expõem as experiências e dinâmicas vividas tanto com o biodiesel quanto com o próprio veículo. Desejo felicidades com o canal e com a sua super máquina também. E obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Esse filtro DS eh muito bom.o Aisim eu nao conheco. Vc ta certo,trocar o filtro em casa.economiza e faz bem feito.trabalho limpo.os caras so trocam e nao limpam o recipiente do filtro de ar.da mesma forma acontece com o de combustivel.esse de combustivel tenta trocar a cada 5k km.nao esquece de limpar aquele q chamam de bico de pato q fica no fundo do filtro ds ar,q drena a agua q possa ser aspirada.ali as vezes fecha de mt terra. Obg pelo video
Essa borracha da caixa do filtro vou me atentar na próxima vez que mexer ali. Até março, tenho uma sequência de manutenções que quero fazer, entre elas tirar o intercooler e o coletor para descarbonizar, também vou ver algumas coisas na suspensão como os terminais axiais da caixa de direção e algumas buchas, além de trocar os pneus. O canal está meio parado devido à inúmeros compromissos pessoais nesse final de ano, e também pela falta de algumas peças para dar andamento no outro carro que mostro aqui. Mas a partir de janeiro devo voltar ao ritmo. Obrigado pelas dicas! Bom final de ano!
Se surgir uma oportunidade, experimenta o estabilizador Teccom10. É o mesmo Almax, vendido pela VW para a Amarok. Vc encontra no Mercado Livre menos caro. Eu já uso há uns 7 anos e gosto muito. Abraço.
Também apaixonado por carros!! Gosto muito de mecanica e sempre que posso troco as peças por dar uma melhor manutenção aos poucos to cobrando as chaves. e pegar esse scanner também.
Parabéns pelo vídeo... muito bem explicado a solução. Meu irmão teve um Hilux 2010 durante uns 3 anos e chegamos até viajar com ela de SP pro RN. Um espetáculo de caminhonete. Mas sinceramente eu desisti de comprar uma caminhonete. O Diesel está caro, a manutenção é cara (ele teve algum problema não sei se foi em bomba e sei que gastou quase 10 conto numa lapada só). Teria um carro a Diesel, mas se fosse fazendeiro. Pra viagens e usar em cidades ainda acho o Sedan flex mais apropriado...
Obrigado, amigo! Realmente a manutenção do sistema de alimentação dos carros a diesel é bem caro, se queimar uns dois bicos ou der um problema de bomba pode chegar fácil nessa casa de 10k. Com essa adição de biodiesel, o risco de qualquer problema nesse sistema está cada vez maior. Fora isso, eu gosto muito da liberdade que ela me trás, faço diversos passeios em lugares que eu passava um pouco de perrengue com meus carros mais baixos. Também é muito mais confortável nas partes da cidade onde o asfalto é ruim. Tirando esse lado mais financeiro, eu não vejo o porque de não ter. Eu gosto de velocidade e de fazer umas curvas também e é por isso que tenho o astra para poder fazer esse uso mais “esportivo”. Com a Hilux eu acabo andando mais de boa. Um abraço! Acompanhe aí os próximos conteúdo
A minha é bem quieta em relação aos acabamentos e suspensão. Eu tenho dó pelo carro ser blindado pois o processo de blindagem é muito invasivo, porém eu considero uma necessidade para os dias atuais e particularmente na SW4 eu não sinto muita diferença no carro pelo fato de ser blindada. Nos meus carros anteriores (cruze) eu sentia mais.
Olá amigo! Tenho utilizado o ELM327, aquele azulzinho baratinho que vende no mercado livre mesmo. O app eu uso o Car Scanner. Fica de olho porque o ELM327 só funciona do iPhone 14 pra frente por conta do protocolo do Bluetooth que ele utiliza. Para celulares Android funciona em praticamente todos. Abraço
@@HonoriosGarage Muito obrigado pela resposta tão rápida. Vi comentários que não funcionava este scanner, daí comprei um cabo VCI J2534 com o software Techstream da Toyota. Consigo ler diversos parâmetros, mas o problema é que precisa de um notebook, daí a praticidade é péssima. Mas muito obrigado e continue postando vídeos sobre a mecânica da sw4. Valeu!
Opa, pode deixar! Semana que vem devo colocar um shorts lubrificando as cruzetas do carona. Ainda sobre o scanner, esse ELM327 é bem prático, deixo ele direto dentro do carro. Já me quebrou um galho várias vezes.
@@tarciziobini5328. Caro, estou querendo comprar seguindo a sua dica. Tenho uma sw4 14/15. Funciona perfeito?? Poderia me passar os links da compra????
@@ROMILDO217 Olá! Tentei comprar pelo Mercado Livre o scanner OBD2, porém o produto não foi entregue e fizeram o estorno em conta. Porém comprei anteriormente o cabo VCI J2534 que funciona perfeitamente a leitura e apaga erros de injeção na minha Sw4 12/12 que é igual a sua. Consegui ler cerca de 120 parametros do carro. Só que precisa de um notebook com windows o que não é pratico. Mas é só digitar no Mercado Livre este modelo de cabo, é um kit com CD e cabo. Custa cerca de R$ 230,00 e demora uns dias para chegar pois acho que vem da China.
Olá amigo! A parte de arquitetura do motor sim, mas o sistema de injeção foi revisitado em 2011 e seria esse sistema que sofreria ao se usar o diesel que não é o adequado ao projeto. Características como viscosidade do diesel e velocidade de queima mudam entre S10 e S500 e eu prefiro não arriscar estragar qualquer peça do sistema de injeção pois são bem caras. Acompanhe aí nossos vídeos, um abraço
Deixo meus parabéns também. A poucos meses adquiri uma SW4 2015 com 90 mil km. Estou muito contente com o carro e sempre em busca de conteúdo imparcial das pessoas que expõem as experiências e dinâmicas vividas tanto com o biodiesel quanto com o próprio veículo. Desejo felicidades com o canal e com a sua super máquina também. E obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Obrigado, Mateus!
Acompanhe o canal que eventualmente terá mais conteúdo da SW4 e de outros carros também.
Abraços!
Hilux é Hilux só quem tem sabe que automóvel é esse SW4 é tudo de bom
Esse filtro DS eh muito bom.o Aisim eu nao conheco. Vc ta certo,trocar o filtro em casa.economiza e faz bem feito.trabalho limpo.os caras so trocam e nao limpam o recipiente do filtro de ar.da mesma forma acontece com o de combustivel.esse de combustivel tenta trocar a cada 5k km.nao esquece de limpar aquele q chamam de bico de pato q fica no fundo do filtro ds ar,q drena a agua q possa ser aspirada.ali as vezes fecha de mt terra. Obg pelo video
Essa borracha da caixa do filtro vou me atentar na próxima vez que mexer ali.
Até março, tenho uma sequência de manutenções que quero fazer, entre elas tirar o intercooler e o coletor para descarbonizar, também vou ver algumas coisas na suspensão como os terminais axiais da caixa de direção e algumas buchas, além de trocar os pneus.
O canal está meio parado devido à inúmeros compromissos pessoais nesse final de ano, e também pela falta de algumas peças para dar andamento no outro carro que mostro aqui.
Mas a partir de janeiro devo voltar ao ritmo.
Obrigado pelas dicas!
Bom final de ano!
Se surgir uma oportunidade, experimenta o estabilizador Teccom10. É o mesmo Almax, vendido pela VW para a Amarok.
Vc encontra no Mercado Livre menos caro. Eu já uso há uns 7 anos e gosto muito. Abraço.
Valeu pela dica! Vou experimentar!
Também apaixonado por carros!! Gosto muito de mecanica e sempre que posso troco as peças por dar uma melhor manutenção aos poucos to cobrando as chaves. e pegar esse scanner também.
Parabéns pelo vídeo... muito bem explicado a solução. Meu irmão teve um Hilux 2010 durante uns 3 anos e chegamos até viajar com ela de SP pro RN. Um espetáculo de caminhonete. Mas sinceramente eu desisti de comprar uma caminhonete. O Diesel está caro, a manutenção é cara (ele teve algum problema não sei se foi em bomba e sei que gastou quase 10 conto numa lapada só). Teria um carro a Diesel, mas se fosse fazendeiro. Pra viagens e usar em cidades ainda acho o Sedan flex mais apropriado...
Obrigado, amigo!
Realmente a manutenção do sistema de alimentação dos carros a diesel é bem caro, se queimar uns dois bicos ou der um problema de bomba pode chegar fácil nessa casa de 10k. Com essa adição de biodiesel, o risco de qualquer problema nesse sistema está cada vez maior. Fora isso, eu gosto muito da liberdade que ela me trás, faço diversos passeios em lugares que eu passava um pouco de perrengue com meus carros mais baixos. Também é muito mais confortável nas partes da cidade onde o asfalto é ruim.
Tirando esse lado mais financeiro, eu não vejo o porque de não ter. Eu gosto de velocidade e de fazer umas curvas também e é por isso que tenho o astra para poder fazer esse uso mais “esportivo”. Com a Hilux eu acabo andando mais de boa.
Um abraço!
Acompanhe aí os próximos conteúdo
Faço as revisões na autorizada e não tenho nenhum problema, lembre se de por filtros originais
Bom dia meu amigo um canal muito bom nao sei se voce ja assiste e o BDA 4x4 o canal e otimo para quem tem sw4 e hillux ok tenha um otmo dia.
Fala meu querido!
Costumo assistir aos vídeos do Netão sim! Conteúdo raiz de camionete!
Valeu pela dica!
Um abraço!
Nao te incomoda o fato de ser blindado? Tive uma FULL e me incomodou muito os ruídos internos e externos de suspensão.
qual sua opinião?
A minha é bem quieta em relação aos acabamentos e suspensão. Eu tenho dó pelo carro ser blindado pois o processo de blindagem é muito invasivo, porém eu considero uma necessidade para os dias atuais e particularmente na SW4 eu não sinto muita diferença no carro pelo fato de ser blindada. Nos meus carros anteriores (cruze) eu sentia mais.
Olá , o filtro é mayle ?
Não, eram wega. Agora estou usando original
Por gentileza, qual scanner obd2 você utiliza? Muito obrigado
Olá amigo!
Tenho utilizado o ELM327, aquele azulzinho baratinho que vende no mercado livre mesmo. O app eu uso o Car Scanner.
Fica de olho porque o ELM327 só funciona do iPhone 14 pra frente por conta do protocolo do Bluetooth que ele utiliza. Para celulares Android funciona em praticamente todos.
Abraço
@@HonoriosGarage Muito obrigado pela resposta tão rápida. Vi comentários que não funcionava este scanner, daí comprei um cabo VCI J2534 com o software Techstream da Toyota. Consigo ler diversos parâmetros, mas o problema é que precisa de um notebook, daí a praticidade é péssima. Mas muito obrigado e continue postando vídeos sobre a mecânica da sw4. Valeu!
Opa, pode deixar! Semana que vem devo colocar um shorts lubrificando as cruzetas do carona. Ainda sobre o scanner, esse ELM327 é bem prático, deixo ele direto dentro do carro. Já me quebrou um galho várias vezes.
@@tarciziobini5328. Caro, estou querendo comprar seguindo a sua dica. Tenho uma sw4 14/15. Funciona perfeito?? Poderia me passar os links da compra????
@@ROMILDO217 Olá! Tentei comprar pelo Mercado Livre o scanner OBD2, porém o produto não foi entregue e fizeram o estorno em conta. Porém comprei anteriormente o cabo VCI J2534 que funciona perfeitamente a leitura e apaga erros de injeção na minha Sw4 12/12 que é igual a sua. Consegui ler cerca de 120 parametros do carro. Só que precisa de um notebook com windows o que não é pratico. Mas é só digitar no Mercado Livre este modelo de cabo, é um kit com CD e cabo. Custa cerca de R$ 230,00 e demora uns dias para chegar pois acho que vem da China.
Tirando a legislação, não seria melhor o uso do S500? Afinal esse motor foi feito quando se usava só S500
Olá amigo!
A parte de arquitetura do motor sim, mas o sistema de injeção foi revisitado em 2011 e seria esse sistema que sofreria ao se usar o diesel que não é o adequado ao projeto. Características como viscosidade do diesel e velocidade de queima mudam entre S10 e S500 e eu prefiro não arriscar estragar qualquer peça do sistema de injeção pois são bem caras.
Acompanhe aí nossos vídeos, um abraço