Блин ! Опять не заводится ! На веревке и к Наилю !!!
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60...
- Продукты фирмы Cargen - cargen.ru/ - Ремонтные наборы электропроводки, вв-провода и другое!..
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_por...
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
Дядь Наиль ты Крутой Мужик)! Уважаю , смотрю тебя всегда. Очень познавательно! Здоровья тебе , и побольше хороших видео
СПАСИБО ДОРОГОЙ БОМБА
Наиль Порошин Здраствуйте, пишет вам ваш подписчик из Казахстана г.Гурьев, можно ли с вам связатся по ватсапу? заранее при многом блогодарен.
я тоже из гурьева. что то с карбюратором?
Ситизен Бренд жига 7 модели, утром в холод не зоводится а если зовидется то не глуший
он проскваша
Побольше бы таких мастеров.пригнал бы к Вам машину да живу далеко.огромный респект.
Дядя Наиль, Добрый Вам День! Недавно купил для души двоечку 1979 года. Посмотрел много и по нескольку раз Ваши ролики, отрегулировал карбюратор на очень хорошую оценку))))-"я так думаю" по крайней мере холодный запуск и холостой ход работаю отлично))) Спасибо Вам огромное за Вашу Науку, Ваши толковые советы и раскрытие секрета такого страшного зверя в 70-80-е года-как жигулевский 2101-2107 карбюратор! Дай Бог Вам и Вашим близким-здоровья , Благополучия и .. еще интересных роликов и приятной работы! С Уважением -Дмитрий , г.Минск.
Дядь Наиль)) спасибо за такие ролики, уже забыл дорогу к "спецам" местным благодаря Вам, удачи Вам, успеха, а самое главное крепкого здоровья!)
p.s. Ждем новых роликов)
Як висной правильно заводить москвич
Всё по этому видео. Проверяешь акум, искру, бензин, вытягиваешь подсос и крутишь. Если долго стоял и плохой бензонасос, налей бензин прям в карб. В бензонасос тоже можно налить, чтоб смочить мембрану. Если до этого ездил, всё было хорошо, думаю запустится без проблем
Дядя Наиль,Иван Фёдорович,спасибо Вам за видео!!!Вот появился помощник Данил! У меня мой коллега по работе на девятке также мучился с залипанием иглы,по утрам не качал бензонасос,и только после того как ударишь по карбюратору начинал качать! Поменяли иглу работал две недели идеально,а сегодня опять залипла!Дядя Наиль,Иван Фёдорович,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения Вам и Вашим близким!!!
Спасибо за очередное полезное видео. Буду искать проблему с помощью этого видео. А то уехал в магазин,а когда уезжать уже от него машина не заводится и все тут. Вообщем спасибо за "пищу" для размышления)
Завёл? Или до сих пор стоишь?😂
@@matrix4285 а ты до хера шутник? Или принял чего? Смотреть когда были коменты оставлены не пробовал?
Ну так завёл/нет?
Только что проверил таким же способом свечи и все получилось. Спасибо дядя Наиль
Если бы вы только знали какие золотые руки у Ивана Фёдоровича, и какой он душевный, добрейший человек.
Вот вовремя! ВОВРЕМЯ!! Вышел ролик через день такая муть вылезла. Хорошо что посмотрел )) Спасибо большое )
Золотой вы человек, дай бог вам здоровья и классных роликов!!!
Дорогой дядя Наиль спасибо за ваши мудрейшие советы привосходнейший канал так держать
Ваня с юмором! Всё видео с улыбкой смотрел. :)
Здравствуйте Наиль! Столкнулся с проблемой, посмотрел ваши ролики, но вопрос так и не решил пока что. Что имеем - 2106, троечный двигатель, все с завода, без доработок - пробег около 130, менялись только расходники и то что ломалось на оригинальные запчасти. Автомобиль для души и эксплуатируется редко, два три раза в год, остальное время включая холода гараж. Итак, проблема с запуском. Все было хорошо, работало как часики, не троило не дымило никаких проблем с запуском - подкачал насосом бенз, подсос, и схватывает сразу. И вот однажды в прошлом году, завел поехал, припарковался. Через 20 мин завожу, крутит и не схватывает даже. Пока смотрел минут 10 что могло быть не так под капотом, с пятой попытки и подгазовки завелась, в итоге ничего не делал, решил на горячую почему то не схватила. Далее в тот день все норм, заводилась сходу. Потом была зимовка. В этом году летом пришел, завожу - и тоже самое. Провозился полчаса, проверил контакты проводов, топливо насос вроде качает, в итоге завелась и сразу работала идеально. Затем в течении этого же дня было еще три запуска нормальных и на четвертый опять ни в какую, крутит и ноль. После этого я поменял фильтра топливный воздушный, свечи, провода, крышку трамблера, бегунок. Результата это не дало. Снимал шланг с карбюратора - когда крутишь стартером, бензин качает. Снял крышку карбюратора - бензин в камере есть, игла точно не залипает. Но бензина в карбюраторе чуть больше чем вы показывали середину наклонной стенки, но если проблем не было при работе, не сказывается же это на запуске? Наливал чуть чуть бензина в первую камеру и он даже так не схватил - значит это искра думаю. Далее смотрю искру на проводе от катушки - вроде пробивает, открутил одну свечу - не залита, слабенькая искра есть. Снял провод с другой свечи одел старую свечу, вообще не увидел искру. Короче говоря уже не знаю что еще смотреть, посоветуйте пожалуйста, судя по всему остался только трамблер и катушка (они еще родные советские)? Может быть такое что искра непостоянная или слабая? Я думал она или есть или ее нет! Трамблер так же думаю врядли сбился если он все таки заводился и работал хорошо. Я сделал вывод такой, что проблема есть только с запуском, а если двигатель заводится, то все отлично, ни на холостых ни на ходу не глохнет. Ради интереса хотелось самому вылечить, а не тащить на тросу в сервис. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Нашли причину? Воздух не попадал?
Крузенштерн видать на борт принял чуток
БЛИН ДА БЫЛО ДЕЛО ........
Руслан Вікторович Ну и что?!
мне лично никакого дела до этого нет- кто что принял - но мне интерестно факт - Мухамедыча на этом подловить невозможно, или я не понимаю , или он сильнее в этом деле за Ивана Федоровича
Если так посудить, то его практически ни в одном ролике трезвого нет), в отличии от Наиля.
+Наиль Порошин Всього Вам найкращого і усіляких гараздів :)
Ржу пипец...19:15 "ты не смотри на меня так как будто я тебе три рубля должен...." Повеселил дядька Наиль...
Ваня определил что насос классный исключительно по внешнему виду) Насос блестит значит классный)
Хорошее видео,методом тыка))) добились своего результата,так и надо делать,респект и уважуха.
Дядя Наиль просто мастер и красавчик своего дела респект и много много тебе здоровья.
с уважением, Наиль Мухаметович, постоянно Вас смотрю, но, меньше алкоголя
Девушке интересна тема карбюраторов?🙄
Наиль толковый мастер. Знает свое дело, и правильно возмущается, что теперь одни ездуны
До побачення Наиль ! Вы хороший человек :)
ПРОФИ Респект и уважуха!!!!!!!!!!!
Такая я же ситуация у меня на уазе было залип клапан, правда молотком не стучал, а разобрал карб, подергал поплавок и всё заработала машина. Спасибо Наиль смотрю все ваши видео с интересом.
Жигуль самая безопасная машина.... Вот сел ты на ламборгини завел, 3 секунды до сотки потом на повороте влетел в бетонный столб... А на жигулях?) Сел и не завелся))) Никуда не поехал))) Самая безопасная машина)))
Не надо говорить глупости у меня был 06 жигуль это лучше чем иностранное говно. Не когда он по дороге (06 жигуль) не портился
Тогда cамая безопасная машина - стиральная
@@fuadshqiptar326 шестерка вообще люкс, лучше чем 07 и 05 , я считаю
Внатуре
А мне наоборот думаю что жига будет вся в недосмотре, везде грязь и забитые каналы, но она как то едет сама до гаража, с подгазовками но блин едет. А когда разобрал карб, то был в шоке, десять лет никто нечего не чистил, даже сетчатый фильтр весь в сульфатах и грязи, жиклеры в масленой пленке, но все же заводилась. Пока сам не начал чистить и чинить после другого владельца, тогда она как песня начала ехать.
Спасибо вам ОГРОМНОЕ за вашу работу и ваши видео. г Талгар Казахстан
Дядя Наиль спасибо за позновательные видео очень помогают.
Молодчина Наиль с оператором! В жизни не пришло бы в голову, молотком стучать.
Вы просто профессор в своём деле спасибо вам за помощь и советы
Просто большое спасибо за вашу работу для людей!
Благодаря этим роликам я много узнал про карберы побольше бы таких мастеров вам дядь наиль уважуха
ruclips.net/video/h7MOJDuJ6vo/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,мы решили проблему с пробитием прокладки.Возможно Вам будет интересно)
Наиль хотел ролик чтоб помучиться с твоих же слов 6:30 вот и по мучился от души , а если серьёзно ролик получился классный и главное поучительный , Спасибо за вашу работу и видео дядя Наиль.
Снято зачетно и по делу,в назидание нынешней молодёжи которая помпу от противогаза не отличает.Наиль молодец!
Дядь Наиль какой вы молодец))) мечтаю к вам в помошники попасть! Нравится все что вы делаете!!!!))
парное обсуждение уши режет Крузенштерну надо помолчать когда начальник говорит
Про иглу очень познавательно!
Дядь Наиль, Привет Тебе с Кубани!!! Долгие Тебе годы,,,,
Спасибо Андрюха!!!! спасибо дорогой !!!!! Взаимно !!!
Допобачення - это круто!!! Но голос за кадром сильно много разговаривает!!!
ну он хоть снимает норм.старые ролики если посмотреть качество сьемки сильно хуже- не было штатного оператора у Наиля
так он порешал вопрос с залипшей иглой
С 2000года опыт самочистки чистки карбюратора, а про молоточек только узнал! Помогло
до побачення ))) Лайк .
Спасибо вам за то что вы есть!!! передайте дар безукарысный, подмастерью, привіт вам з України)))
Прикольно!сменили многие агрегаты,а дело оказалось в распредвале.
В нашем автовазе нам отказали в ремоньюте.на сегодняшний день мало осталось мастеров карб.двигателей,богов своего дела.Делали сами.У нас получилось!Желаю всем успехов!Вазы сделаны не для дураков!!!
Целый букет, молоток как всегда помог
да блин какая разница выпил не выпил они знают свою работу и они её делают хорошо дядя наиль и дядя Крузенштерн человек проход вы молодцы и не слушайте не кого респект и уважуха вам
Большое спасибо!
Спасибо большое
наиль очень серьёзная проблема с жигули 5 после прогрева машина начинает работать как мтз и глохнет.карбюратор от 8
Прокладка текстолитовая под карбюратором у тебя стоит???
На какой температуре двигателя автомобиль начинает глохнуть и работает как МТЗ???
Наконец опять интересное видео про поиск причины) Наконец жигули)
Оператору больше не наливать ))
Наиль,Хорош Канал ,есть чего поучится дабы в зиму не мерзнуть на обочине )))
Наиль больше всего люблю ваши старые ролики когда здоровье у вас было.
Ваня так засмеялся,я думал жигуль завелся.
Мухаметович ролик просто класс.Наконецто после зимнего отдыха очень поучительный ролик.Да ситуация мелочная но сам процесс поиска решения проблемы очень интересе.А по поводу чистки щеточкой это вообще ноухау.Что за детей говорить взрослые мало кто знает. Спс за подсказки про чистку контактов в крышке трампа.Вам большое спс от моих знакомых которые занимаюца ремонтом карбюраторов.Все мы много интересного узнаем из ваших роликов и применяем в своей практике.Абсолютно все всегда помогает.Клиентов тьма.Особое спс за 4 резаный кулачек. Это вообще тема на всю Днепропетровскую область.Желающих прокачать машину таким кулачком ежесуточно от 3 до 10 машин.Удачи вам и Ивану Федоровичу.Ждем ролики незадерживаетесь там
Хороший мастер 👏
Иван лучший
Вывод: всегда нужно с собой возить молоток!
здравствуйте Найль Мухамедович спасибо вам за ваши видео они очень хорошо помогают , за ваши советы здоровье Вам крепкого
Спасибо за добрые слова
СПАСИБО очень познавательно, интересная подача и шутки прикольные.
Хороше відео ,здоровя вам і успіхів у вашій роботі.
Слов нет, одни слюни! Молоды!!!
Пока ключик на 10 дождешься вся жизнь проходит 😂😂😂😂
Я вообще не сомневался! Эти ребята криво не насаживают!😎
Наиль Мухамедовичь, дорогой! Я к вам заходил когда Вы проблемный корь делали резьбы. Вы мне 04 кулачок, жиклер и сикалку дали для друга на Ниву. Доволен как дитя! теперь привода менять надо))) не выдерживают!))
просто приятно слушать его даже если это не надо мне)
А за до-побачення спасибо.
Удивительно что в эпоху инжекторов у Наиля работы меньше не становится
Правильно сказано ! Потому что пожилые пенсионеры которые еще сидят за рулем ездят на стареньких проверенных карбюраторных машинах
Спасибо дядя Наиль ваши советы самые лучшие
Спасибо Кайрат ! за понимание .
Благодаря вашим советам сегодня наконец-то завёл свою старушку. 😊😊😊
Спасибо точно как у меня проблема , благодаря вам решила !! заслуженный лайк !!
Полезный ролик) В своё время была таже беда, после установки ЭБН низкого давления. Правда сразу поставил иглу УНИКАР со скрепкой на поплавки и навсегда забыл о проблеме))).
Согласен
Хороший ролик, содержательный. Спасибо!))))
Батя СПАСИБО если сдам на права скоро мне пригодится Ваш опыт
Спасибо молодец Но я знаю ещё секрет который уменьшает расход и поднимает мощь
спасибо большое за ролик. Постукивание по карбюратору помогло.
да Ванек накинул грамм 500 на грудь для настроения но причину он нашел
Если бы я так заводил,яб сквозь землю провалился...
ДО НАСТУПНОЇ ЗУСТРІЧІ З ВАМИ.ВСЬОГО ВАМ НАЙКРАЩОГО НАІЛЬ МУХАМЕДОВИЧ.
До побачення, ИНТЕРНАЦИОНАЛИ́СТ мля,хороший ты дядька Мухамедович))))
Очередная прелесть.
Одно не пойму, где они так машины угваздывают и бросают, что в итоге неисправным становится почти всё?!
Следить за контактами, углом их замкнутого состояния, свечами, карбюратором, (да всем!) это же святое! А тут, считай, сплошные ездуны. А книжка Шувалова по тем же Жигулям в 1971-м году вышла и никуда не девалась! Ну не могу уже. Пересматриваю весь канал, а всё одно, да потому... :-) И грустно и смешно.
Мужик вообще красава)))
по поводу не поступления топлива..
у меня такая фигня была..
насос качал, всё в порядке..
виной всему было то,что на заправке залил грязный бензин.. и забилась сеточка..
топливо то шло, то нет.. то с трудом..
мы с батей, а у него опыт и стаж водителя тоже большой.. как и у меня.. всё перебрали.. и зажигание регулировали, и карбюратор крутили-вертели.. а про сеточку так и не подумали.. в итоге стал разбирать полностью карбюратор - и увидел ))
Машина то не заводилась, то глохла.. или так, заведёшь - работает.. начинаешь ехать - глохнет..
и всего то - сеточка забилась..)
Дорогой дядя Наиль, я часто смотрю ваши ролики, мне как молодому парню все понятно все доступно, спасибо вам большое сам ни раз по вашим урокам - рекомендациям устранял свои неприятности со своим уже "родным" карбюратором Солекс в своей очень "Любимой" девятке. Иногда когда оператор (на сколько я понял он у вас всегда разный) не очень умеет снимать (то фокус не поймает, то не туда наведёт камеру) и зачастую это происходит именно в какой то важный момент. Вам было бы удобно купить себе штатив под камеру, и я больше чем уверен что это очень вам и нам зрителям поможет. Картинка будет ровной в фокусе, захотели приблизить подошли хрум-бурум и все сделали как надо и к тому же не будет по требности кого то просить. В моем городе этот держатель под камеру стоит от 300р в вашем наверно не сильно дороже. Ваш постоянный зритель Дмитрий
Дмитрий ты прав но штатив у меня есть хороший профессиональный ,но с ним тоже не очень удобно снимать надо что то повернуть поближе показать с другой стороны машины и т д Вот если просто отвечать на вопросы то он хорош
Помню на восьмерке у меня был набор зимний: молоток резиновый для отстукивания иглы, бегунок и крышка трамблера, комплект свечей, бензонасос, провода, домкрат, баллоник, свечной ключ, провода высоковольтные силиконовые, топор, саперная лопата, трос особо прочный толстый, насос воздушный, катушка зажигания, предохранители запасные комплект, горелка газовая со сменными баллонами, чемодан с инструментом в нем были ключи, головки, отвертки, молоток, плоскогубцы и много всего другого, доски под домкрат.
Без всего этого ездить было опасно, надежность деталей и машины была очень низкой, каждую неделю что нибудь ломалось, особенно в морозы любила замерзать вода на игле карбюратора, мойка и чистка бака не давала никаких результатов, замена игл тоже, но другой машины не было поэтому я ездил на этой.
Сейчас после многолетней эксплуатации Ауди 80 и Камри вспоминаю жигули только с улыбкой, сколько не ремонтируй эту машину она все равно будет ломаться, с иномарками даже скучно на протяжении 3-4 лет ни одной поломки, каждый день заводится и едет, замена всех частей по регламенту, по пробегу, иногда сломается катушка, пробьет провод зажигания или сотрутся щетки на генераторе или стартере раз в 4-5 лет, поставил новое и все, машина снова на ходу. Но восьмерка это первая моя машина, времена молодости, яркости жизни, удачи и удовольствия, и много этих машин до сих пор ездят, и для молодого парня из рабочей семьи, который зарабатывает своим трудом, такая машина вполне приемлема, особенно как первая, чтобы научиться ездить и ремонтировать своими руками.
На верЁвке, на верЁвке,
на верЁвке, на верЁвке, - к Наилю.
Благодарим дядька Наиль.
Поздравляю вас Наиль Батькович.У вас сейчас на одного подписчика больше стало! Сын купил три дня назад ,,Шаху" Утром не завелась, мороз или ху его знает !
Отлично стартёр крутит!!!
Так вы с Украины) 😉 Приятно когда такой хороший человек мой соотечественник.
Ув. Наиль. Был у меня случай, когда на вывернутых свечах искра пробивала, а в цилиндрах - нет. Причиной был бегунок, который пробивал на массу , но не всегда, а только при наличии компрессии
НМ. Ваши выпуски очень познавательны. Уберите этого недокарбюраторщика
У меня была похожая ситуация на копейке с Weber и я нашел причину, поплавок менял сам уровень изза того что его усики, которыми настраивается расстояние стали мягкими и соответственно при пустой камере под своим весом поплавок утапливался
Наиль привет с украины.ты молодчина.
огромнейший лайк за до побачення. от себя добавлю бувайте здоровы.
Огромное спасибо !!!! Вы очень интересно рассказываете!!!!
хоть и бухарики но прикольные!
О, українську вивчає, це добре !!! Дякую !!!Спасибо-очень познавательно. Теперь знаю куда лезть в 21053 )))))))))))))))))
Иван принял, по ходу
Наиль Мухамедыч, здорово изобразил работу насоса! В битбоксеры можно идти!
Наиль как обычно на высоте
Ваще молодец дядя. Супер.
ну на конец то полноценный ролик от Наиля .Делайте по больше ёмкостных видосов в них хоть интрига есть какая то .
Спасибо за ж
а как по моему мнению проблема была в неправильной обратке!!! скорее всего нет обратного клапана на шланге обратки, а я обычно еще в обратный клапан вкручиваю жиклер на 95 от солекса и тогда с обраткой таких проблем не бывает
Что тебе даст жЫклер на "95" в обратку если уже в самом карбюраторе в штуцере обратки есть жиклер (0,7 мм.)??????????
спасибо большое помогла чистка и замена иглы
Супер, приятно по смотреть!!!!
выкинул крышку и купил новую
Спасибо! Теперь я подливаю бензин в карбюратор и ебашу его молотком- едет километр нормально.А как сделать,чтобы ехала дольше? Может кувалдой ебнуть и канистру залить в карбюратор?!
сменить игольчатый клапан или поставить пружинку от Озона
Ай молодец. Приколол мастеров сильно.
Допобачення класно сказано.
Это по украински "до свидания"