Merci pour votre vidéo elle m’a bien aidé , j’avais exactement les mêmes dégâts que vous , et je me suis lancé avec les produits menzerna j’ai poncé à l’eau et fait un max de passage des polish différents et j’ai bien récupéré les dégâts ils sont toujours voyant pour certains mais c’est pas la cata . Pour les griffes profondes je suis passé au stylo retouche commandé chez le concessionnaire de la marque de ma voiture et cela m’évite le devis du carrossier de 2000€ ! Le petit truc en plus pour les fines griffes non récupérables je fais les retouches avec un cure dent .
Merci pour cette vidéo de cet accro qui a été déjà été pas mal estompé. Je confirme pour les polish Koch Chemie, ils sont bien pour différentes applications comme pour les phares par exemple. Le pb à l'heure actuelle est de trouver tous ces produits et de les trouver à des prix abordables ... il y en a qui gavent sévères et j'espère que le marché redeviendra raisonnable très vite (on peut tjrs rêver ...).
Hello Daniel, c'est beaucoup mieux, j'ai également réalisé ce type de rectification en allant un peut plus loin : peinture au pinceau, puis vernis au pinceau, ensuite un wet sanding, comme toi d'ailleurs et polissage et lustrage. c'est comme cela que je corrige les éclats de peinture des gravillons : franchement c'est mieux que de voir des tâches blanches sur un capot. Merci à toi pour ce tuto 👍👍👍🙋♂️
Comme vous le dites, à moins de ne jamais sortir son auto, on ne peut malheureusement pas éviter ce genre de désagréments 🤷🏻♂️ Vous avez tout de même bien rattrapé le coup et je suis sûr que votre rutilant Z4 va bientôt aller faire un stage chez un bon carrossier 😉
Ça l'a bien fait. Mais attention de ne pas devenir esclave de sa voiture , une rayure ça arrive et c'est pas un drame. Sur le coup , les boules mais faut relativiser ça ne devient pas un tas de ferraille parce qu elle a une rayure.
C’est rageant, cependant vous l’avez bien récupéré mais comme dit un de vos abonnés il n’y a plus qu’à consulter un carrossier pour la partie où il n’y a plus de peinture, à mon avis une retouche au pinceau par un pro puis léger ponçage par vous-même après quelques jours de cure devaient faire l’affaire. J’avais emmené la mienne à Lourdes pour un problème similaire mais pas de miracle je suis revenu avec la rayure !!! BERNARD.
Juste un petit conseils sur une arrête à la rotative puis en ponçage ces très délicat une arrête est très fragile et ne possède que très peut de couche peinture vernis vous avez u de la chance de ne pas perser plus ensuite il aurais fallut passer une orbitale pour retirer l'holograme que votre rotatives peut laisser Le petit conseils que je peut donner à ceux qui vous regarde ne travailler pas à la rotative si vous n'en avez pas l'expérience vous risquer de brûler votre vernis voir perser
Salut J’ai déjà réussi à bien rattraper se style de problème avec un stylo acheter au concessionnaire il y a un stylo à la teinte du véhiculent un vernir Quand s’est vraiment profond mais pas jusqu’à la peinture je met juste le vernis Quand sa va toucher le peinture je remet de la couleur une fois bien sec Un tout petit coup de papier 1000 2000 3000 et finition à la machine Serte s’est du comme une nouvelle peinture mais tu si le sais pas il est impossible de le voir Teste et tu m’en dira des nouvelles
Pour moins que ça l'agence de location m'a présenté un devis de plus de 800€ avec remplacement du bas de pare-choc , 2.5h de MO et 5h de peinture et ingrédients à 50€/h .
bonjour un peut de crayon de retouche avec un pinceau très fin en plusieurs couches et un bon coup de lustrage et on y verra presque plus rien cordialement
Si le stylo de retouche de la couleur existait bien sur mais malheureusement c'est une couleur spécial M et il n'y a qu'un truc approchant et trop sombre
y'a pas de miracle, quand la peinture a sauté, il faut remettre de la peinture. Vu que vous maitrisez le wet sanding et polissage. Un coup de stylo retouche, wet sanding, vernis, wet sanding et pour finir un bon lustrage, vous aurez une correction bien fondu et quasi invisible.
J'ai eu un pb sur ma Z4 que j'ai acheter très récemment ... et le mécano a qui j'ai amener ma voiture m'a fait un truc terrible sur le bas de caisse... je sais pas comment je vais faire pour récuperer ça ... @_@ J'ai peur...
C'est mieux mais c'est gaspiller de l'argent dans des produits pour pas grand chose .... Je serais en premier aller chez BM et prendre un stylo retouche de la couleur
Le problème c'est que c'est une couleur spéciale M sans stylo de retouche et que le stylo est approchant mais jamais identique. Je ferais une photo dans une prochaine vidéo.
@@DamienTHIERY non stylo retouche de la même teinte avec vernis est pinceau je les fait et sa marche très bien le prix d'une carrosserie par éléments prix moyen par élément 200€ donc retouche avec une bonne polisseuse et ces bien
Bonjour,une petite rayure pas grave,sa fait chier, par contre c est plus chiant quant on vole votre voiture comme cela m'est arrivé le 2 juillet 2022,merci les voleurs.
Quel homme minutieux !!!!
Merci pour votre vidéo elle m’a bien aidé , j’avais exactement les mêmes dégâts que vous , et je me suis lancé avec les produits menzerna j’ai poncé à l’eau et fait un max de passage des polish différents et j’ai bien récupéré les dégâts ils sont toujours voyant pour certains mais c’est pas la cata . Pour les griffes profondes je suis passé au stylo retouche commandé chez le concessionnaire de la marque de ma voiture et cela m’évite le devis du carrossier de 2000€ ! Le petit truc en plus pour les fines griffes non récupérables je fais les retouches avec un cure dent .
Merci pour cette vidéo de cet accro qui a été déjà été pas mal estompé.
Je confirme pour les polish Koch Chemie, ils sont bien pour différentes applications comme pour les phares par exemple.
Le pb à l'heure actuelle est de trouver tous ces produits et de les trouver à des prix abordables ... il y en a qui gavent sévères et j'espère que le marché redeviendra raisonnable très vite (on peut tjrs rêver ...).
Hello Daniel, c'est beaucoup mieux, j'ai également réalisé ce type de rectification en allant un peut plus loin : peinture au pinceau, puis vernis au pinceau, ensuite un wet sanding, comme toi d'ailleurs et polissage et lustrage. c'est comme cela que je corrige les éclats de peinture des gravillons : franchement c'est mieux que de voir des tâches blanches sur un capot. Merci à toi pour ce tuto 👍👍👍🙋♂️
Salut piston et savon … beau rattrapage même si elle doit passer chez le carrossier 😤 … Une vidéo utile pour limiter le dégât 👍
Comme vous le dites, à moins de ne jamais sortir son auto, on ne peut malheureusement pas éviter ce genre de désagréments 🤷🏻♂️ Vous avez tout de même bien rattrapé le coup et je suis sûr que votre rutilant Z4 va bientôt aller faire un stage chez un bon carrossier 😉
C’est quand même pas mal 👍🏼 bravo !
Trop belle ta bmw e90
Ça l'a bien fait.
Mais attention de ne pas devenir esclave de sa voiture , une rayure ça arrive et c'est pas un drame.
Sur le coup , les boules mais faut relativiser ça ne devient pas un tas de ferraille parce qu elle a une rayure.
Salut m piston t'as bien enlever la rayure avec les pads elle est magnifique la z 4 merci pour les explications
Pour l'aile je suis sûr que vous savez polir les retouches peinture (stylo retouche)
Ça limite les dégâts quand même 👍👍
Et avec un stylo de retouche de la bonne couleur, ça ne cacherait pas un peu la trace plus claire?
Sûrement mais il faut être sur de la bonne couleur et même avec un stylo de la marque c'est pas terible
C’est rageant, cependant vous l’avez bien récupéré mais comme dit un de vos abonnés il n’y a plus qu’à consulter un carrossier pour la partie où il n’y a plus de peinture, à mon avis une retouche au pinceau par un pro puis léger ponçage par vous-même après quelques jours de cure devaient faire l’affaire.
J’avais emmené la mienne à Lourdes pour un problème similaire mais pas de miracle je suis revenu avec la rayure !!!
BERNARD.
Bonsoir êtes vous loin de saint jean de luz ? Car j’aimerai profiter de votre expérience pour une vidéo sur mon alfa 159 ti
Pas si loi. C'est faisable
Ce serait un grand plaisir et un honneur de voir ma voiture sur votre chaîne
Juste un petit conseils sur une arrête à la rotative puis en ponçage ces très délicat une arrête est très fragile et ne possède que très peut de couche peinture vernis vous avez u de la chance de ne pas perser plus
ensuite il aurais fallut passer une orbitale pour retirer l'holograme que votre rotatives peut laisser
Le petit conseils que je peut donner à ceux qui vous regarde ne travailler pas à la rotative si vous n'en avez pas l'expérience vous risquer de brûler votre vernis voir perser
Meci du conseil pour les arrêtes. par contre, c'est une orbitale...
@@PistonetSavon je vous en prie désolé alors sur votre vidéo ont aurais dit une rotative
Combien de temps cette rénovation vous a t elle pris @piston et savon svp ?
2h video comprise
Salut
J’ai déjà réussi à bien rattraper se style de problème avec un stylo acheter au concessionnaire il y a un stylo à la teinte du véhiculent un vernir
Quand s’est vraiment profond mais pas jusqu’à la peinture je met juste le vernis
Quand sa va toucher le peinture je remet de la couleur une fois bien sec
Un tout petit coup de papier 1000 2000 3000 et finition à la machine
Serte s’est du comme une nouvelle peinture mais tu si le sais pas il est impossible de le voir
Teste et tu m’en dira des nouvelles
Le style pour cette couleur particulière n'existe pas vraile t. BMW en vend un mais trop sombre
Pour moins que ça l'agence de location m'a présenté un devis de plus de 800€ avec remplacement du bas de pare-choc , 2.5h de MO et 5h de peinture et ingrédients à 50€/h .
bonjour un peut de crayon de retouche avec un pinceau très fin en plusieurs couches et un bon coup de lustrage et on y verra presque plus rien cordialement
Si le stylo de retouche de la couleur existait bien sur mais malheureusement c'est une couleur spécial M et il n'y a qu'un truc approchant et trop sombre
y'a pas de miracle, quand la peinture a sauté, il faut remettre de la peinture.
Vu que vous maitrisez le wet sanding et polissage. Un coup de stylo retouche, wet sanding, vernis, wet sanding et pour finir un bon lustrage, vous aurez une correction bien fondu et quasi invisible.
J'ai eu un pb sur ma Z4 que j'ai acheter très récemment ... et le mécano a qui j'ai amener ma voiture m'a fait un truc terrible sur le bas de caisse... je sais pas comment je vais faire pour récuperer ça ... @_@
J'ai peur...
Photo à pistonetsavon@gmail.com
Hello piston et savon !
Une belle correction mais la grosse rayure ce sera peinture...
Et voilà 😡
Comment ça elle a frauté ?
Je ne sais pas ce qui s'est passé mais la rayure vient d'un frottement sur quelque chose. Un mur ?
Tu as fait ce que tu as pu, mais si tu es comme moi, un voile s'impose 😊👍🇲🇫😉
Exactement
Yessssssss 🌈🌈🌈🌈🐟
C’est vachement mieux. Mais c’est pas parfait 🙃 mais bon.
C'est mieux mais c'est gaspiller de l'argent dans des produits pour pas grand chose .... Je serais en premier aller chez BM et prendre un stylo retouche de la couleur
Le problème c'est que c'est une couleur spéciale M sans stylo de retouche et que le stylo est approchant mais jamais identique. Je ferais une photo dans une prochaine vidéo.
Un coup de stylo retouche de la teinte chez BMW 20€
Il y a rien de pire que ces stylos, le résultat est dégueulasse. La seule solution c'est de passer voir un carrossier qui fera un voile
Exactement !
@@DamienTHIERY non stylo retouche de la même teinte avec vernis est pinceau je les fait et sa marche très bien le prix d'une carrosserie par éléments prix moyen par élément 200€ donc retouche avec une bonne polisseuse et ces bien
Bonjour,une petite rayure pas grave,sa fait chier, par contre c est plus chiant quant on vole votre voiture comme cela m'est arrivé le 2 juillet 2022,merci les voleurs.
Désolé pour vous