Soy del DF radicado en Tijuana y desde muy chavo aprendí con mi jefe el proceso que cabas de ilustrar, así como todo lo relacionado con la reparación de vochos, combis y caribes, mi jefe tenía su taller. Acabo de reemplazar las barras de suspensión de mi VW 2002 y quize hacerlo a la vieja escuela reemplazando bujes y baleros, pero desafortundamente acá no se consiguen NI EN PEDO los baleros y mucho menos los bujes, ni los conocen en Tijuana. Un DON de una refaccionaria me dijo que acá se utilizan las mangas de elastómero de poliuretano, pero el precio estaba elevado. Para no hacer el cuento largo, busqué en internet y hay de 2 sopas: ENERGY SUSPENSION o EMPI. Por practicidad conseguí las EMPI a muy buen precio y este fin de semana terminé el proceso de cambio. El ELASTÓMERO DE POLIURETANO es uno de los materiales más resistentes a la abrasión y el desgaste. Ya sólo falta llevarlo a su alineación y listo, hasta ahorita el carro quedó como debe ser, sin bujes, sin baleros y sin los retenes bota lodos de los brazos, sólo con los bushings. Otra técnica para retirar bujes y baleros, es con una barra de preferencia usada ya para no instalar de las gruesas de la ballesta; desde el otro extremo del puente colocas la barra en la orilla del buje a retirar y del otro lado, un chalán le hace presión con un mango de madera, de 5 a 8 chingadazos y sale en caliente. Y la barra ni de broma se deforma, esas madres están tratadas térmicamente y aceradas. Solo por información, ahí está el link de los bushings: www.jusbugs.com/16-5142-0-urethane-axle-beam-bushing-kit-in-outer-for-b-j/. Me gusta tu canal, chido compa.
A mi me cobraban 3000 porque me dijeron que había que llevar a torno y había que conseguir piezas muy caras, con esto ah quedado y no me eh gastado ni 500 pesos, muchas gracias por tus tutoriales tan buenos
Claro por su puesto que también se vale porque no un gran saludo y un abrazo para el maestro y encargado del canal y un gran programa de vocho talachas saludos y de antemano muchas gracias por tantos y tantas cosas que nos enseña y vemos por este canal muy bueno tener a vocho talachas
¡Excelentísimo, mi Estimado VochoTalacha! Estuvo muy bueno el tutorial, y los síntomas "raros" pues, de los que habla tu amigo, definitivamente le han de haber ocurrido a más de uno. ¡Saludos!
Buenos dias, excelentes videos, me ayudan mucho con mi proyecto de una combi, ojala ahora que tienes una hagas videos al respecto, porque no hay nada al respecto y con tu manera de explicar estaria de perlas, saludos desde hidalgo
Tendré que checar eso con mi vocho Ya que truena mucho del lado del copiloto A pesar de que trae rotulas y amortiguadores nuevos Al igual que alineación y balanceo Incluso creí que era la barra estabilizadora pero tampoco es eso Muy útiles tus vídeos Vocho Talacha
Excelente tutorial..!!, yo solo agregaría los retenes de los brazos de control, para evitar entrada de agua y polvo así como la pérdida de lubricante... sigue adelante con tu excelente trabajo...
Muy buen video al mío cuando le pusieron la suspensión ajustable a las barras le redondearon la punta para que fuera más fácil introducirlas y el buje metieron una varilla del lado opuesto y le pegaron con un marro para sacar el buje que era de bronce pienso que así es un poco menos laborioso saludos...
Me suenan esos síntomas en mi VW, traigo algo cascareadas las talachas a nivel motor, eléctricas, pero nunca me he metido con talachas de suspensión o dirección, muy buena ilustración de la talacha... Saludos desde SLP
Gracias por el aporte 👍🏻; una pregunta¿Sí está muy sucio casi con lodo, con que puedo hacer limpieza de las piezas? Gracias, saludos desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas
Excelente gracias .. mi bocho está mas baja por un dedo del lado del copiloto ...lla arreglaron una vez pero no a quedado sigue estando igual me dijeron que lo ban seguir revisando...Gracias Saludos
Hola una preguntota si quiero cambiar los bujes y baleros de todo ocuparía 2 bujes y los 4 baleros? (Solo lleva 1 buje arriba y otro abajo) rancias saludos excelente video
Ha como dan lata esos bujes cuando se desgastan hasta los valeros te madrean y puede que te marquen los brazos si no le tomas atención buen video Eduardo saludos brother 👍🏽 👍🏽 👍🏽
@@VochoTalacha hola, gracias por el vídeo. Mi Vocho se jala a la derecha cuando freno, se amarra. Ya se cambiaron los baleros y balatas pero lo sigue haciendo. Será que tiene dañados estos bujes y baleros??
Probablemente, yo revisaría esto y la alineación, amortiguadores, etc. También afectan llantas de diferente marca, modelo, dibujo de "pisada" y dimensiones.
@@VochoTalacha amigo saludo desde venezuela una pregunta yo quiero poner aje ajustable es necesario poner mangos desflazados pues no me fustaria q bajara mucho mi bocho
Hola .. gracias por los consejos en video.. así es yo tengo problemas con mi suspensión de mi combi.. igual ruidos extraños y movimientos ala hora de del manejo
Hola muy bueno el video, a mi me pasa que la suspensión delantera la noto muy dura, no se si es asi en todos los vochos pero no puedo hacer que baje mucho si hago fuerza hacia abajo sobre el capot o guardabarros, igualmente en la carretera se siente muy saltarin
Eso acá le llamamos el rompe cabezas 😂 hasta los Bolt yoin se tienen que acomodar de forma que cuándo el treen delantero suba y baje no se atasque pero gracias aprendí otra forma de montarlos gracias 👍
Saludos amigo, la marca EMPI tienen unos bujes de uretano que vienen a sustituir los baleros y bujes. Son como unos tubos rojos que encajan en los brazos. Los conoces? Que tal crees que sean su desempeño? Muchas gracias y excelentes tus videos!
En el video de las rotulas viene como quitar la barra estabilizadora delantera, ahi puedes aprovecahr para saber cómo se cambian. En cuanto a la trasera, pues quedo pendiente porque no tengo un vocho que requiera ese trabajo atrás.
una pregunta muy fuera de lo que se muestra en tu vídeo que por cierto muy buen video y muy buena explicación. Bueno mi pregunta es que si la tolva de la turbina llega a un punto que ya no funciona? o solo con parchar o reparar las fugas de aire vuelve a volver a servir. de ante mano gracias
Pues la unica manera en que la tolva ya no sirva es que wsté mucho muy golpeada, fisurada, etc. En lugar de parcharla, yo buscaría otra porque tienden a vibrar y hacer ruido cuando pierden su rigidez e integridad.
hola Eduardo soy seguidor de tus videos de reparaciones,me gustaria saber si me puedes ayudar tengo un bocho año 80 brasilero y le quiero colocar frenos de disco traseros adenate ya los tiene, pero no se donde los puedo conseguir, si me puedes ayudar hasmelo saber, muchas gracias y quedo atento a su grata respuesta , un saludo. perdona te digo mi ubicacion cali valle colombia.
Buenos días bro me han ayudado mucho tus videos y quisiera hacerte una pregunta cuál sería tu opinión respecto a que mi combi solo frena del lado izquierdo
Yo revisaría las ruedas del lado derecho, que todas las piezas, mangueras y tubos estén en perfecto estado y que las balatas estén correctamente ajustadas.
Super tu video carnal, tengo una pregunta mi vocho es 90 pero tiene motor 96 full y lo hicieron carburador tengo la duda de donde debo de instalar el retorno que viene del tanque de la gasolina y entra al canister, y que despues sale del canister para ponerlo en algun punto del carburador para aprovechar los vapores de la gasolina, actualmente le quite el canister por que ya no servia, espero y me puedas ayudar.
amigo que tal primero que nada te felicito por tu canal es muy bueno. ahora quiero saber si me puedes asesorar como cambiar los pernos y pivotes de la suspensión de mi vw ya que tienen juego, me han recomendado cambiar a rotulas pero no quiero, espero me puedas ayudar. saludos nota: es modelo 71
mano! espero que todo te vaya de maravilla! quiero preguntarte 2 cosas... 1- mi vocho ambas ruedas del lado izquierdo está 2 pulgadas mas alto que del lado derecho.. a que se podría deber esa "falla"? 2- tendría el motor alguna falla si le pongo los escapes abiertos?? saludos!
hola buenas noches, excelentes videos, gracias a ellos he aprendido mucho de mi vochito, en este momento tengo un problema, de la parte trasera al ir circulando se escucha un ruido como si fueran abrazaderas y/o rondanas sueltas, por mas que he levantado el coche no doy con lo que es, me puedes orientar?
Disculpe mi buen Lalo que tal salen los bujes de nylon si me aguantan bastante compa yo que ando en la zona oriente del Estado De México Es Nezahualcoyotl, Chimalhuacan y Los Reyes La Paz y parte de Iztapalapa que si está bachudo broo si me aguantan amigo
Hola, me gustan tu videos, gracias por la ayuda, tengo una consulta, quiero comprar un bocho 1965, pero esta caido el guardafangos derecho pega completamente en la llanta y el vendedor me dice que es el compensador, pero otros me pueden decir que son las barras de torsion. Como podría identificar el problema ? Saludos desde Costa Rica
Buen día, para los dos lados son 2 baleros superiores y 2 baleros inferiores y 4 bujes de nylon? Gracias por la información. Que este bien Don Eduardo.
Hola buena tarde.. los bujes del vocho que tengo ya rallaron los mangos de la suspensión ya es tiempo de cambiarlos verdad.. pero traen los bujes de cobre y la pregunta es de que trae como una pasta dura entre el eje y el buje... se tiene que retirar todo con un desarmador a golpes
Hola Eduardo, muchas gracias por tus tutoriales, son magnificos. Pregunta cuando instalas los bujes del puente, él puente tiene tope interno? O hasta donde lo insertas? Muchas gracias.
En el video comento que hay que tantearle más o menos hasta donde llegue el brazo, o instalaselo al brazo y pégale hasta que entre por completo para darle más o menos la altura
Salos desde morelos mexico Una pregunta lave el motor cln poca gasolina para quitar mugre etc Pero al parecer cheque la bayoneta y note que se metio gasolina poca . Puede causarme probelmas ?saludos
Qué tal amigo! De casualidad no sabes si se puede conseguir la conexión del brazo de torsión con los bujes, de vocho 71 o si se le pueden adaptar otros mangos. Se pueden poner amortiguadores de vocho 1600 a uno 1500? los que trae el 1500 son un poco mas cortos
Un placer Vochotalacha. Los bujes te poliuretano (de EMPI) que mencionas en el 3.23 , ¿reemplazan a los baleros y bujes? ¿O sólo reemplazan a los bujes? Es que se me hace sorpréndete que tales piezas puedan hacer la función de los baleros. GRACIAS
Si, reemplazan todo. Se supone que como son de plástico muy duro, son capaces de soportsr la refriega, pero yo la verdad prefiero quebrármela más cambiando los bujes y baleros que confiar en esas cosas de plástico. A mí se me figura que se dañan muy seguido y qué flojera es andar quitando los mangos.
Que hondas Eduardo. Oye no haz encontrado el video o no investigaste cómo poner los de nailon estaría algo bien varios me han dicho que se siente otro nivel Pero pues no e encontrado como jejej saludos
Explicate. Yo tengo problema de vibracion en la parte delantera vibraba poco de repente y decidi repararle adelante en un taller y mi problema aumento jajaja
Como siempre calidad en tus explicaciones , trabajos realizados y consejos , excelente trabajo que ayuda a los que amamos los vochos
No te disculpes por las malas tomas que "dices tener" Se agradece de verdad tu tiempo y conocimiento en esta materia de vochos.
QUE GRAN LECCIÓN....hasta hoy UNA NOVEDAD....GRACIAS...""
Excelente explicación. Desde Venezuela gracias
Lo máximo tus vídeos siempre son recomendables saludos desde Perú
Soy del DF radicado en Tijuana y desde muy chavo aprendí con mi jefe el proceso que cabas de ilustrar, así como todo lo relacionado con la reparación de vochos, combis y caribes, mi jefe tenía su taller.
Acabo de reemplazar las barras de suspensión de mi VW 2002 y quize hacerlo a la vieja escuela reemplazando bujes y baleros, pero desafortundamente acá no se consiguen NI EN PEDO los baleros y mucho menos los bujes, ni los conocen en Tijuana.
Un DON de una refaccionaria me dijo que acá se utilizan las mangas de elastómero de poliuretano, pero el precio estaba elevado. Para no hacer el cuento largo, busqué en internet y hay de 2 sopas: ENERGY SUSPENSION o EMPI. Por practicidad conseguí las EMPI a muy buen precio y este fin de semana terminé el proceso de cambio. El ELASTÓMERO DE POLIURETANO es uno de los materiales más resistentes a la abrasión y el desgaste. Ya sólo falta llevarlo a su alineación y listo, hasta ahorita el carro quedó como debe ser, sin bujes, sin baleros y sin los retenes bota lodos de los brazos, sólo con los bushings. Otra técnica para retirar bujes y baleros, es con una barra de preferencia usada ya para no instalar de las gruesas de la ballesta; desde el otro extremo del puente colocas la barra en la orilla del buje a retirar y del otro lado, un chalán le hace presión con un mango de madera, de 5 a 8 chingadazos y sale en caliente. Y la barra ni de broma se deforma, esas madres están tratadas térmicamente y aceradas.
Solo por información, ahí está el link de los bushings: www.jusbugs.com/16-5142-0-urethane-axle-beam-bushing-kit-in-outer-for-b-j/. Me gusta tu canal, chido compa.
A mi me cobraban 3000 porque me dijeron que había que llevar a torno y había que conseguir piezas muy caras, con esto ah quedado y no me eh gastado ni 500 pesos, muchas gracias por tus tutoriales tan buenos
Ay muchas personas asiendo videos , pero los tuyos estan bien explicados
Muchas gracias me fue muy útil el video
muchisimas. gracias maestro me es de gran ayuda ,sus experiencias ,dios le.conserve larga vida. saludos
Muy buenos videos , muy explicativos me sirven de mucho ya que apenas estoy agarrando la onda de todo esto y quiero aprender para reparar mi tubulal.
Voy a hacerlo, excelente video,gracias amigo
Tu canal está chingon..nos enseñas mucho gracias .
Buen video y una duda. Solo se cambian bujes o se desgastan los brazos? Saludos
Claro por su puesto que también se vale porque no un gran saludo y un abrazo para el maestro y encargado del canal y un gran programa de vocho talachas saludos y de antemano muchas gracias por tantos y tantas cosas que nos enseña y vemos por este canal muy bueno tener a vocho talachas
¡Excelentísimo, mi Estimado VochoTalacha! Estuvo muy bueno el tutorial, y los síntomas "raros" pues, de los que habla tu amigo, definitivamente le han de haber ocurrido a más de uno. ¡Saludos!
#Super 😎
Asi es mi pipe, y sinceramente es muy importante corregir esto porque se echan a perder los brazos
Buenas noches Eduardo gracias por tus videos nos ayuda mucho tu apoyo un abrazo saludos
Gracias amigo por compartir lo que sabes hoy en día muy poca gente está dispuesta a enseñar algo por ayudar a otros 🙏🏼🙏🏼
La verdad q si compa
No seas mamon! Justo eso andaba investigando bro, gracias por hacer estos videos! Excelente tu trabajo 👍🏽
Gracias x tus videos que nos sirven de mucho para nuestros vochos gracias
gracias a este video encontre que el balero estaba mal , ya lo cambie ... gracias bro
Excelentes videos vocho talacha siempre Viendo tus vídeos muy útiles para todos esos amos de los vochos 😀👍
2 meses buscando como van las barras de torción y darme una idea y me has echo el milagro #Super 😎 gracias vales mil igual que #VulgarPhil
Buenos dias, excelentes videos, me ayudan mucho con mi proyecto de una combi, ojala ahora que tienes una hagas videos al respecto, porque no hay nada al respecto y con tu manera de explicar estaria de perlas, saludos desde hidalgo
Es perfecto gracias por tus buenos videos me gustan
Gracias padrino, excelente 🙂
Buen video ...lo felicito
Mi vocho tiene los mismos síntomas y no sabia que era lo checare muchas gracias ✌
Chingón mi chingón🤘🏼
Tendré que checar eso con mi vocho
Ya que truena mucho del lado del copiloto
A pesar de que trae rotulas y amortiguadores nuevos
Al igual que alineación y balanceo
Incluso creí que era la barra estabilizadora pero tampoco es eso
Muy útiles tus vídeos Vocho Talacha
Excelente bro !! Justamente mi carro tiene el mismo problema suena demasiado !! ..... ahora ya se que problema es ..gracias !! 🤙🏻
Excelente tutorial..!!, yo solo agregaría los retenes de los brazos de control, para evitar entrada de agua y polvo así como la pérdida de lubricante... sigue adelante con tu excelente trabajo...
Super el tutorial maestro igual queria saber eso saludos desde Bolivia
Muy buen video del vocho
Excelente video mi Lalo Talacha....como siempre informacion valiosa!
muy buen trabajo un saludo de cusco peru
Muy buen video al mío cuando le pusieron la suspensión ajustable a las barras le redondearon la punta para que fuera más fácil introducirlas y el buje metieron una varilla del lado opuesto y le pegaron con un marro para sacar el buje que era de bronce pienso que así es un poco menos laborioso saludos...
Saludos ddesde morelia mich la neta q te rifas mashin y es un gran aporte para consentir al poderoso eres un shingonaso👍
Siempre te entiendo gracias a ti le se cambiar los baleros
Exelente video Eduardo saludos
Q tal mi buen amigo saludos muchas gracias por el vídeo muy a tu estilo bien explicado y detallado Gracias nueva mente 👍🏻👍🏻👍🏻
Y a ti gracias por estar aqui al pendiente de mi canal y los de los titanes vocheros!
Espero verlos pronto carnal 😉
Bien
Como siempre.
Muy bien video Eduardo
Slds.
Me suenan esos síntomas en mi VW, traigo algo cascareadas las talachas a nivel motor, eléctricas, pero nunca me he metido con talachas de suspensión o dirección, muy buena ilustración de la talacha... Saludos desde SLP
woow que facil se ve, a mi me costo un resto hacer el cambio de todos los baleros y bujes, saludos y como siempre excelente video..
Es que es cuestión de práctica y "maña" jejeje
@@VochoTalacha si es correcto. pero ahora ya casi a ojos cerrados jejejeje saludos
Mis respetos para este carajo saludos eduardo
Gracias por el aporte 👍🏻; una pregunta¿Sí está muy sucio casi con lodo, con que puedo hacer limpieza de las piezas? Gracias, saludos desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas
muy bien explicado para ese jale, saludos mi NOVOA.
Saludos para todos los cocheros de su gran Amigo Adalberto Recendiz Concha desde zempoala veracruz México
gracias por el aporte! ojala subas pronto uno de los bujes traseros
Si, ya nada más que me salga una oportunidad, con gusto lo comparto!
Buen video 👌
Super. Abraço do Brasil.
Buen video Eduardo, me gustaria que hicieras un video de las barras de torcion delanteras.
No hay mucho que decir, en este video prácticamente dije cómo se quitan y se ponen. También el orden y cantidad...
excelente video, mi duda es, para la combi sera el mismo proceso???
muchas gracias bro precisamente ando en esa bronka.
buen video como siempre
A perrillo ya casi son 100k, felicidades
Excelente gracias .. mi bocho está mas baja por un dedo del lado del copiloto ...lla arreglaron una vez pero no a quedado sigue estando igual me dijeron que lo ban seguir revisando...Gracias Saludos
probablemente le falta un poco de altura de atras
Hola una preguntota si quiero cambiar los bujes y baleros de todo ocuparía 2 bujes y los 4 baleros? (Solo lleva 1 buje arriba y otro abajo) rancias saludos excelente video
Hola qué tal, muy buen video gracias
Ha como dan lata esos bujes cuando se desgastan hasta los valeros te madrean y puede que te marquen los brazos si no le tomas atención buen video Eduardo saludos brother 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Eees correctisimo mi buen Diego... La bronca es cuando echan a perder los brazos
@@VochoTalacha hola, gracias por el vídeo. Mi Vocho se jala a la derecha cuando freno, se amarra. Ya se cambiaron los baleros y balatas pero lo sigue haciendo. Será que tiene dañados estos bujes y baleros??
Probablemente, yo revisaría esto y la alineación, amortiguadores, etc. También afectan llantas de diferente marca, modelo, dibujo de "pisada" y dimensiones.
@@VochoTalacha amigo saludo desde venezuela una pregunta yo quiero poner aje ajustable es necesario poner mangos desflazados pues no me fustaria q bajara mucho mi bocho
@@VochoTalacha y bueno la otra pregunta cuantas pulgadas baja con el puro eje ajustable
Hola .. gracias por los consejos en video.. así es yo tengo problemas con mi suspensión de mi combi.. igual ruidos extraños y movimientos ala hora de del manejo
Hola muy bueno el video, a mi me pasa que la suspensión delantera la noto muy dura, no se si es asi en todos los vochos pero no puedo hacer que baje mucho si hago fuerza hacia abajo sobre el capot o guardabarros, igualmente en la carretera se siente muy saltarin
Que puede ser?los amortiguadores son nuevos
Que tal
Tengo el mismo problema
Pudiste resolverlo?
Gracias x el vídeo muy bueno
Eso acá le llamamos el rompe cabezas 😂 hasta los Bolt yoin se tienen que acomodar de forma que cuándo el treen delantero suba y baje no se atasque pero gracias aprendí otra forma de montarlos gracias 👍
Muy buen video te felicito . Una pregunta cuantos bujes lleva cada mangueta ya sea inferior o superior
Uno por cada brazo
Eres la mera paipa mi rey
Mi vocho presenta ese ruido extraño cuando se mueve de reversa ,gracias por el vídeo
Saludos amigo, la marca EMPI tienen unos bujes de uretano que vienen a sustituir los baleros y bujes. Son como unos tubos rojos que encajan en los brazos. Los conoces? Que tal crees que sean su desempeño? Muchas gracias y excelentes tus videos!
Sí los conozco pero nunca los he usado, ya que el sistema que trae originalmente el vocho me dura muchos años
Buenos los videos. Para cuando uno de las barras estabilizadoras para cambiarle los plastico que llevan
En el video de las rotulas viene como quitar la barra estabilizadora delantera, ahi puedes aprovecahr para saber cómo se cambian.
En cuanto a la trasera, pues quedo pendiente porque no tengo un vocho que requiera ese trabajo atrás.
una pregunta muy fuera de lo que se muestra en tu vídeo que por cierto muy buen video y muy buena explicación. Bueno mi pregunta es que si la tolva de la turbina llega a un punto que ya no funciona? o solo con parchar o reparar las fugas de aire vuelve a volver a servir. de ante mano gracias
Pues la unica manera en que la tolva ya no sirva es que wsté mucho muy golpeada, fisurada, etc. En lugar de parcharla, yo buscaría otra porque tienden a vibrar y hacer ruido cuando pierden su rigidez e integridad.
Gracias por el video!!!
hola Eduardo soy seguidor de tus videos de reparaciones,me gustaria saber si me puedes ayudar tengo un bocho año 80 brasilero y le quiero colocar frenos de disco traseros adenate ya los tiene, pero no se donde los puedo conseguir, si me puedes ayudar hasmelo saber, muchas gracias y quedo atento a su grata respuesta , un saludo.
perdona te digo mi ubicacion cali valle colombia.
Que tal buen día amigo excelente video sabes si hay alguna herramienta profesional para extraer esos baleros y bujes
Debe haber unextractor pero no sé cuál sea
@@VochoTalacha ok amigo gracias ...
Pregunta, si el brazo no tiene la tapa es peligroso que se salgan las barras de torcion?
Gracias que chingón Ami me faltó el centro del balero
excelente video una pregunta cuanto mas o menos gastas en material un aproximado y felicidades ayudas mucho
No me acuerdo cuánto cuestan estos bujes y baleros, pero tal vez unos 100-150 pesos mexicanos en cada par: buje y balero
Excelente video
Buenos días bro me han ayudado mucho tus videos y quisiera hacerte una pregunta cuál sería tu opinión respecto a que mi combi solo frena del lado izquierdo
Yo revisaría las ruedas del lado derecho, que todas las piezas, mangueras y tubos estén en perfecto estado y que las balatas estén correctamente ajustadas.
Hola amigo. Puedes hacer un video que hable de la transmisión del vocho? Fallas. Diagnóstico. Y algunos datos más profundos de este tema. Saludos.
Gracias por tu sugerencia, claro que sí, en una oportunidad preparo el tema.
Buen video, debes hacer algunos de 60teros, saludos
si tan solo tuviera acceso a ellos...
@@VochoTalacha oh, como no vives acá q hay varios jeje
Super tu video carnal, tengo una pregunta mi vocho es 90 pero tiene motor 96 full y lo hicieron carburador tengo la duda de donde debo de instalar el retorno que viene del tanque de la gasolina y entra al canister, y que despues sale del canister para ponerlo en algun punto del carburador para aprovechar los vapores de la gasolina, actualmente le quite el canister por que ya no servia, espero y me puedas ayudar.
amigo que tal primero que nada te felicito por tu canal es muy bueno. ahora quiero saber si me puedes asesorar como cambiar los pernos y pivotes de la suspensión de mi vw ya que tienen juego, me han recomendado cambiar a rotulas pero no quiero, espero me puedas ayudar. saludos
nota: es modelo 71
mano! espero que todo te vaya de maravilla! quiero preguntarte 2 cosas... 1- mi vocho ambas ruedas del lado izquierdo está 2 pulgadas mas alto que del lado derecho.. a que se podría deber esa "falla"?
2- tendría el motor alguna falla si le pongo los escapes abiertos??
saludos!
Excelente video, tendrás un video de como cambiar el reten de cigueñal.
Aun no lo he editado porque las tomas que tengo no me gustan mucho...
hola buenas noches, excelentes videos, gracias a ellos he aprendido mucho de mi vochito, en este momento tengo un problema, de la parte trasera al ir circulando se escucha un ruido como si fueran abrazaderas y/o rondanas sueltas, por mas que he levantado el coche no doy con lo que es, me puedes orientar?
Tal vez sean los bracitos de la barra estabilizadora trasera.
@@VochoTalacha donde estan ubicadas?? me puedes ayudar?
Buen video! Saludos.
saludos. podrías hacer un video de como engrasar la suspencion/dirección de la combi?, gracias
Disculpe mi buen Lalo que tal salen los bujes de nylon si me aguantan bastante compa yo que ando en la zona oriente del Estado De México Es Nezahualcoyotl, Chimalhuacan y Los Reyes La Paz y parte de Iztapalapa que si está bachudo broo si me aguantan amigo
Pues yo siempre he traido de bronce. Recientemente le puse uno de nylon a mi vocho (el que ves en el video) y hasta el momento no he tenido problemas.
@@VochoTalacha o ya y cómo pongo los de Bronce
Buenas noches sera el mismo metodo para las combis? Saludos gracias
Hola, me gustan tu videos, gracias por la ayuda, tengo una consulta, quiero comprar un bocho 1965, pero esta caido el guardafangos derecho pega completamente en la llanta y el vendedor me dice que es el compensador, pero otros me pueden decir que son las barras de torsion. Como podría identificar el problema ? Saludos desde Costa Rica
Hola amigo bocho talacha
Buen día, para los dos lados son 2 baleros superiores y 2 baleros inferiores y 4 bujes de nylon? Gracias por la información. Que este bien Don Eduardo.
Si
Hola buena tarde.. los bujes del vocho que tengo ya rallaron los mangos de la suspensión ya es tiempo de cambiarlos verdad.. pero traen los bujes de cobre y la pregunta es de que trae como una pasta dura entre el eje y el buje... se tiene que retirar todo con un desarmador a golpes
Hola Eduardo, muchas gracias por tus tutoriales, son magnificos. Pregunta cuando instalas los bujes del puente, él puente tiene tope interno? O hasta donde lo insertas? Muchas gracias.
En el video comento que hay que tantearle más o menos hasta donde llegue el brazo, o instalaselo al brazo y pégale hasta que entre por completo para darle más o menos la altura
@@VochoTalacha ok. Entendido. Así lo haré y te reitero las gracias por tu dedicación. Saludos.
Salos desde morelos mexico
Una pregunta lave el motor cln poca gasolina para quitar mugre etc
Pero al parecer cheque la bayoneta y note que se metio gasolina poca . Puede causarme probelmas ?saludos
Qué tal amigo! De casualidad no sabes si se puede conseguir la conexión del brazo de torsión con los bujes, de vocho 71 o si se le pueden adaptar otros mangos. Se pueden poner amortiguadores de vocho 1600 a uno 1500? los que trae el 1500 son un poco mas cortos
Un placer Vochotalacha. Los bujes te poliuretano (de EMPI) que mencionas en el 3.23 , ¿reemplazan a los baleros y bujes? ¿O sólo reemplazan a los bujes? Es que se me hace sorpréndete que tales piezas puedan hacer la función de los baleros. GRACIAS
Si, reemplazan todo. Se supone que como son de plástico muy duro, son capaces de soportsr la refriega, pero yo la verdad prefiero quebrármela más cambiando los bujes y baleros que confiar en esas cosas de plástico. A mí se me figura que se dañan muy seguido y qué flojera es andar quitando los mangos.
Que hondas Eduardo. Oye no haz encontrado el video o no investigaste cómo poner los de nailon estaría algo bien varios me han dicho que se siente otro nivel
Pero pues no e encontrado como jejej saludos
Hola comunidad, tengo una pequeña duda las kombis también traen esos bujes de nylon o son solo los escarabajos
Buen video. Vi que eres de Monterrey tendras algun lugar donde pueda verte tengo un vochito en proceso de mejorarlo
No, no tengo taller aun
Excelente video Bro una pregunta x k se siente mi bocho como k se mese al ir manejando espero me puedas ayudar gracias
Explicate. Yo tengo problema de vibracion en la parte delantera vibraba poco de repente y decidi repararle adelante en un taller y mi problema aumento jajaja