settingan nya hampir sama kang.. punya sy juga pj/mj 42/145 jarum jjy klip no 2. dan setuju soal busi memang B9eS paling easy to start.. dalam kondisi dingin sekali engkol langsung jreng.. karbu pwk28 cpo.. tapi powerjet nya di matiin.. bukaan angin nya 2/seperempat putaran.. dan hasilnya warna busi coklat bata agak hitam sedikit. 😊 oh iya box filter + busa nya terpasang..
yakin nich kang setingan sdh puass..?😁 Bsk2 mgkn ganti jarum, clip jarum, ganti mj...ganti kode busi...memang klo setingan ga akan pernah puas..ati ati kop head selek keseringan buka busi...
Ninja 2T ga cocok busi kode tinggi krna kompresi rendah jgn pke busi kode 8 keatas pengalaman busi masah mulu boros gampang mati busi pake kode 6 untuk harian udah enak bgt busi merah bata ga gampang panas mesin gampang di nyalakan tarikan enteng
@@ariestagentar87 om klo di rpm 4000an brebet itu berarti pj masih kebesaran ya.. Sekarang posisi pj 40.. Sebelumnya pake 42 tambah ngempos 40 ini lumayan cuma masih kurang pas.. Apa perlu turun lagi ya
@@suryanakamichi4040 bisa saja , ngikut mau nya mesin krn yg di kejar efisiensi dan peforma maksimal, dan uk pj mj dng angka besar blum tentu presisi juga kcuali di ukur pke alat khusus
mau tanya bos lok bors bbm itu kan di busi item kan bos la ni kog aneh ya fu saya make pe 28 busi merah bata tapi kog boros bgt ya Clip nomor 3 angin2 nya 1.5 padahap pj mj 38 /120
@@ariestagentar87 😁malah blum nyoba top spit nya e bos di sini jalan Nikung2 bru gigik 5 aja udah kebabisan jalan bo😁🤣🤣🤣 mentok jalan di sini datar nya cuma 500 meter bos
Bismilah dibals.. bang saya pake busi b 8es sekali jalan businya hitam gelap basah terus mati gak idup lagi.. itu businya gak cocok apa ada masalah lain
@@ariestagentar87 iya bner om, udah dua kali ke bengkel yg sama tpi di ganti busi itu lagi itu lagi seting juga alakadar, skrg rasanya sama kek sebelumnya. Kalo saya bisa seting seting apanya ya biar gak berat berebet busi gak hitam basah
settingan nya hampir sama kang.. punya sy juga pj/mj 42/145 jarum jjy klip no 2. dan setuju soal busi memang B9eS paling easy to start.. dalam kondisi dingin sekali engkol langsung jreng.. karbu pwk28 cpo.. tapi powerjet nya di matiin.. bukaan angin nya 2/seperempat putaran.. dan hasilnya warna busi coklat bata agak hitam sedikit. 😊
oh iya box filter + busa nya terpasang..
Sipp👍
Setingan sama nih, coba naik di 148 brebet akhirnya balik di 145 lg
@@riadimatrubus2259 145 udh ideal di kondisi cuaca panas, kadang ke 142 untuk kondisi stop & go
Kek nya kalo jjy di klip 3 powerjet aktif pj 42 mj 125 filter box sama busa di pasang enak ya bosku
@@Fujalaksana harus di coba baru bisa tau gmn rasanya
yakin nich kang setingan sdh puass..?😁
Bsk2 mgkn ganti jarum, clip jarum, ganti mj...ganti kode busi...memang klo setingan ga akan pernah puas..ati ati kop head selek keseringan buka busi...
skrg sj udh siap mj 145 s.d 150 wkwkwk, 😅 paling ganti head klo derat busi aus
Head ninja superkips kayaknya gk terlalu mahal, yang mahal itu bloknya setau gw🙏
Ninja 2T ga cocok busi kode tinggi krna kompresi rendah jgn pke busi kode 8 keatas pengalaman busi masah mulu boros gampang mati busi pake kode 6 untuk harian udah enak bgt busi merah bata ga gampang panas mesin gampang di nyalakan tarikan enteng
@@rickyginting9870 yes👍beda spek beda peruntukan dan setingan,
Buku nya aja bilang b9es standar bos. Cocok lah. 6 malah leleh bos ginting
@@Nassar-gv9lh yesss
Om minta rekomendasi karbu yg murah tp ok.. Buat RR cocoknya pake ukuran dan type apa? Pwk 28 gmn? (Pilih kw apa yg brand seperti NGO atau CPO)
Low budget bs pke cpo atau karbu krj, 28 30 bisa
@@ariestagentar87 pwk 30 cpo N series enak ga om? Sama pwk kw gmn?
@@brazstudio4392 st pke seri N cpo enak sampai skrg
@@ariestagentar87 om klo di rpm 4000an brebet itu berarti pj masih kebesaran ya.. Sekarang posisi pj 40.. Sebelumnya pake 42 tambah ngempos 40 ini lumayan cuma masih kurang pas.. Apa perlu turun lagi ya
@@brazstudio4392 gk prlu turun lg, main di jarum sj mungkin trllu kurus
Om, cara testnya bgaimana ya?
Di geber diem saja atau di bawa jalan ngebut buat liat settingan atasnya?
Lbh ideal Bw trek ckp jauh, gaspol klo 2 tak tp hati,
Bang punya saya pake PWK kx 28 pilot minta 55 mj 150
Blok pdk
Ko bisa ya gede gitu
Padahal motor standar knalpot standar bobok
@@suryanakamichi4040 bisa saja , ngikut mau nya mesin krn yg di kejar efisiensi dan peforma maksimal, dan uk pj mj dng angka besar blum tentu presisi juga kcuali di ukur pke alat khusus
mau tanya bos lok bors bbm itu kan di busi item kan bos la ni kog aneh ya fu saya make pe 28 busi merah bata tapi kog boros bgt ya Clip nomor 3 angin2 nya 1.5 padahap pj mj 38 /120
Pj mj sgitu rata2 udh ckup , pst nya lbh biros dr karbu ori nya,
@@ariestagentar87 la pantes bos boros bya minta ampun nak busi wes apik bos
@@ariestagentar87 la pantes bos boros bya minta ampun nak busi wes apik bos
@@susetiyoputra6088 yazsudha memang kbutuhan mesin nya segitu udh pst enak itu powernya😁
@@ariestagentar87 😁malah blum nyoba top spit nya e bos di sini jalan Nikung2 bru gigik 5 aja udah kebabisan jalan bo😁🤣🤣🤣 mentok jalan di sini datar nya cuma 500 meter bos
Kondisi mesin keadaan gimana om? Standarkah?
Knalpot?
Karbu?
Skrg mesin standar, hny karbu & knalpot sj yg udh ganti
@@ariestagentar87 standar dealer / standar sirkuit?😅
@@arie.arch. 😅 standar jengat😅
tanya bang.. buat harian busi ninja ss ukuran brp
Ukuran sama cm beda kode sj muali dr busi dingin s.d panas, trgntung setingannya sprti apa hrs menyesuaikan, umum nya b9es
@@ariestagentar87 ok mksh bang
Saya pake b9es businya rad kecoklatan tapi kok atasnya malah brebet itu kenapa ya bang padahal sebelumnya enak enak aja
Rpm atas atau saat,top speed brebet mj kbesaran biasanya, jarang trjd kbnykn tengah brebet nya,
@@ariestagentar87 sebelumnya saya pakai biasa aja soalnya bang
Nah setelah semingguan itu tiba tiba dirpm 7 ribuan pas mau buka kips malah brebet gitu
@@damaralfaruq4368 cek kondisi busi & jarum
@@ariestagentar87 ok mas mungkin ntar saya coba
@@ariestagentar87 tapi anehnya pas saya pake busi panas kek champion gitu santai santai aja ya
Tapi ya motornya jadi rada panas kalo siang siang
Jarum skep nya pake apa om
jjy
@@ariestagentar87 saya pake pwk krj 28 di ninja std knalpot pake ahau , pj 48 mj 135 tapi berebed di tarikan bawah om gak enak di bawa pelan
@@hasantaufiqi3058 pj nya turunin jk jarum kecil
@@ariestagentar87 siap om , btw bandung nya dmna ?
@@hasantaufiqi3058 di metro gan
Bang kenapa ya ninja saya open kips nya nahan GK ada jambakan gtu
Cek mekanisme kip, cek bagian kopling & setingan karbu
Bismilah dibals.. bang saya pake busi b 8es sekali jalan businya hitam gelap basah terus mati gak idup lagi.. itu businya gak cocok apa ada masalah lain
Bs jd krn Kborosan , gjala brebet, busi cpt mati
@@ariestagentar87 iya bner om, udah dua kali ke bengkel yg sama tpi di ganti busi itu lagi itu lagi seting juga alakadar, skrg rasanya sama kek sebelumnya. Kalo saya bisa seting seting apanya ya biar gak berat berebet busi gak hitam basah
@@yudistirapuntadewa3187 spek mesin? Karbu? Ukuran pj mj brp? Jarum apa?
@@ariestagentar87 mesin standar karbu pwk28 jarum standar pj mj 45 145
@@yudistirapuntadewa3187 coba jarum jjy klip ke 2 dr atas, jk msh demikian pj ke 42
Bang itu ujung elektroda nya putih gapapa ya?
Gpp aman sj klo spek std
@@ariestagentar87 oh oke mas, soalnya punya saya juga gitu hehe
Kalo hitam brarti boros y bang
Umum nya iya untuk yg msh std
Ukuran PJ /MJ sbrha a..
Pj 42 mh 142, msh bs up ke 145
@@ariestagentar87 karbuna masih CPO 30 a,,open filter ga..NU abdi pake PJ 42 MJ 140,di rpm 3rpm tapi brebet,
@@furkonnurulhuda6889 jarum nya mungkin ketirusan
@@ariestagentar87 padahal pake jjy klip 2 dari atas
@@furkonnurulhuda6889 buka angin nya cari yg paling enak
Kalau buat kebut²tan Aman bg
Biasnaya sdkt mix ke tangki sj klo mo speedingan