Tive uma Tiggo Chery quando poucos tinham wsta coragem 2012. Usei 4 anos vendi a uma vizinha hj 129miil km, sem problemas. Hj S10 2022 , tenho propriedade rural, penso numa picape chinesa ate por que as tradicionais daqui custam muito e entregam pouco.....se vier na faixa 250 mil devo arriscar a shark
Para usar mais na cidade e as vezes ir pra fazenda, que é o meu caso, acho que vai arrebentar com a concorrência. Tenho uma picape e tambem um carro elétrico, dentre outros. Para quem tem uma picape média e faz uso para viagens, sabe que elas são horríveis para viagens longas, não salva nenhuma, principalmente para quem vai atrás. Ano após ano e não vemos melhora significativa nas marcas tradicionais. Pararam no tempo. Já coloquei a venda a minha picape para usar o dinheiro na BYD SHARK. KKKKK Não compraria se fosse só elétrica, mas hibrida pago sem duvida se vier com o preço competitivo
@@canaldomarreiro Camarada, fiz o teste drive na Frontier Pro 4x e achei o banco traseiro um pouco mais desconfortável que a nova Ranger. A suspensão da nova Ranger agora está mais confortável que da Frontier. Está balançando menos nas ondulações da pista. Fiquei muito tentado em comprar a Frontier pois estava com uma promoção excelente aqui na minha cidade. Valorizo demais o espaço do banco traseiro porque meus filhos são altos. Se a Shark vier por uns 300mil acho que vou arriscar principalmente por causa do conforto. Se vier por volta de 350, acho que vou ficar com a Ranger XLT. Na minha opinião, a Frontier era a melhor média até chegar a nova Ranger.
Ninguém vai tirar venda da Toyota a tradição ja vem desde a Toyota rural e Toyota bandeirante , e nem da ranger ou s 10 , Amarok, l 200 ou Nissan frontier. E so mais uma picape que não da pra saber até ser bem testada. E não da pra arriscar pagando quase 300 mil ou mais que 300 mil . Pra ganhar mercado no Brasil tem que vim com ótimos preços , ótimos, ótimos e ser muito vistá nas ruas pra chamar a atenção.
A concorrência vai ter que se agilizar. BYD e demais marcas chinesas precisam ampliar sua rede de concessionárias, peças a pronta entrega, serviço de pós venda eficiente para ganhar a confiança do potencial comprador. Creio que isso ajudará inclusive a manter um bom valor na hora de vender esta camionete para a segunda mão.
@@motormentecuriosa668 Admirar e plantar igual no tempo do Brasil colonia, qdo essa merda de país vai tomar vergonha na cara ? Todo mundo passando a frente e nos só admirando o desenvolvimento e tecnologia alheia e nunca chega a nossa vez, até a flagelada India já está debutando e nós continuamos só plantando para alimentá-los!
Se colocar essa mesma picape com um motor flex de 250 hp até 350 hp , diesel fico na dúvida estão piorando o diesel s10 , e na hora que der pau no motor elétrico não é qualquer mecânico que arruma , e manutenção em consecionaria é sempre bem mais caro e as baterias não viciam?
Bateria de carro elétrico nunca ficam plenas após tempo de uso. Você acha que carregou 100%, quando está com carga abaixo de 100% de acordo com o desgaste da mesma, rode bastante e carregue muito então. Bateria de carro elétrico é que nem celular, chega a N ciclos de carga fudeu a bateria e se for depois da garantia tu tá fudido (motor a combustão é mais tranquilo de arrumar principalmente se o proprietário conhecer bem mecânica e eletrônica, ou um bom mecânico e boa oficina não fdp), agora parte do elétrico é pepino e se for 100% fudeu o bolso pois não é como pegar motorzinho elétrico de brinquedo e trocar. Colocam elétrico como custo benefício em propaganda, e otario cai igual Pato. Dependendo do motor tradicional pode custar um pouco salgado arrumar, mas do custo de arrumar bo de carro 100% elétrico aí é facada no bolso, pq tem elétrico aos montes largados em pátios ao redor do mundo? Não são custo benefício? E não são de estoque.
Pegue um byd Tam q tem o mesmo peso veja quantos wats ele consome pra rodar na rodovia a 100 km/h os 400km ate zerar a bateria de 108 kwts , 27 kwts correto oq da menos de 40 cv d potencia media e esse numero q vale nos híbridos com grande bateria
@@diogosp2019 quando citei o corolla Cross é com relação à revenda. Fica encalhado. Ninguém quer bomba depois. Este tipo de veículo fica-se vinculado a concessionárias para revisões. O custo operacional é alto. O sistema com inversões, baterias e eletrônica embarcada faz isso. Para quem pode comprar todo ano um novo, maravilha. Mas quem não tem posse, fica na amargura dos custos
De fato, minha resposta foi em relação aos seminovos mesmo. Eu vendo seminovos e não fica encalhado. Quem quiser vender ou trocar é só me procurar na Toyota Interjapan na Vila Leopoldina SP. Noss estoque muda todo mês, meus seminovos não ficam mais que 5 dias em estoque. Tem que ter preço e qualidade, mas a revenda do Híbrido é bem melhor. Veja o Prius que já saiu de linha e mesmo assim é bastante procurado. Vamos ver se o Elétrico vai ter o mesmo futuro. Respeito sua opinião amigo, é que trabalho no setor a 15 anos, acho que dá pra ter um pouco de noção de vendas
Aparência nao é tudo, muita frescura tipica de eletrico de tela central que gira, ... uma hora vai ser dor de cabeça para arrumar. Se trocar um painel digital já é chato pois tem que casar com o software da eletrônica sem errar, ... . Confundem acabamentos com monte de frescuras futeis. Um painel digital ok, se tiver um central deixa a porra fixa sem frescura de girar. Ou esquecem das reclamações tipicas de usuários que ficaram tanto girando o Tablet central que nao gira mais e buga o mesmo kkkk . Para ficar babando ovo, é curioso que na China a marca nem é famosa entre os chineses, preferem mercedes, ford, chevrolet, bmw, ... , chinesas mesmo e uma minoria na preferência entre os próprios chineses. Pq será que chines na maioria nao prefere carro de marca chinesa?
Você parece torcedor de time de futebol argumentando. Só que parece que torce contra ou a favor de marca de carro. Já teve um carro da marca foi? Deve ter sido muito ruim ter uma experiência negativa com a BYD. Força amigo
Desesperado vai ficar, quem comprar essa bomba ! Acabou os 100 km de autonomia elétrica ! E literalmente vc se fud.. Com um motor de liquidificador de 1,5 l Turbo !! 150 HP !! Boa Sorte
@henriquerochelle, cara deixa de ser burro a bateria vai ficar sempre carregada pelo motor, ou seja, ele vai agir praticamente como um gerador em raras ocasiões ele vai entrar para auxiliar os motores elétricos!
Motor da nova ranger pisou na bola feio com aquelas 3 correias dentadas! Tremendo vacilo e muito problema na manutenção e alto custo! Principalmente com esse novo diesel!
@@ccs684 Eu q reclamava da correia dentada dos motores diesel da stellantis ! Hoje mesmo me passaram um orçamento do q era pra ser uma simples troca da correia dentada ( mais de 6000 reais) qse cai pra trás , imagine trocar 3 correias desse motor da Ranger ! Tá louco ! Deve ser uma fortuna , sem contar se vc esquecer aí é pt no motor !
Tive uma Tiggo Chery quando poucos tinham wsta coragem 2012. Usei 4 anos vendi a uma vizinha hj 129miil km, sem problemas. Hj S10 2022 , tenho propriedade rural, penso numa picape chinesa ate por que as tradicionais daqui custam muito e entregam pouco.....se vier na faixa 250 mil devo arriscar a shark
Creio q seja mais barato
do q isso....
Espera a da JAC. Essa BYD, parece uma cópia da f150,
Agora entendi o desespero de Elon Musk com aquela pickup cibertruck horrível
BYD shark Simplesmente linda e tecnológica!
kkkkkkkk
Que sonho ela e demais quem sabe um dia na minha garagem
Eu creio...kkkkk
GM acabou de lançar nova S10 e fazendo maior charme no mercado e agora veio BYD! Já era para as demais picapes!
Vlw pelo comentário...
Para usar mais na cidade e as vezes ir pra fazenda, que é o meu caso, acho que vai arrebentar com a concorrência. Tenho uma picape e tambem um carro elétrico, dentre outros.
Para quem tem uma picape média e faz uso para viagens, sabe que elas são horríveis para viagens longas, não salva nenhuma, principalmente para quem vai atrás. Ano após ano e não vemos melhora significativa nas marcas tradicionais. Pararam no tempo.
Já coloquei a venda a minha picape para usar o dinheiro na BYD SHARK. KKKKK
Não compraria se fosse só elétrica, mas hibrida pago sem duvida se vier com o preço competitivo
Amigo, tenho uma frontier 2023 platinum e é muito confortável tanto na frente como atrás . Estou vendo com carinho a shark
@@canaldomarreiro Camarada, fiz o teste drive na Frontier Pro 4x e achei o banco traseiro um pouco mais desconfortável que a nova Ranger. A suspensão da nova Ranger agora está mais confortável que da Frontier. Está balançando menos nas ondulações da pista. Fiquei muito tentado em comprar a Frontier pois estava com uma promoção excelente aqui na minha cidade. Valorizo demais o espaço do banco traseiro porque meus filhos são altos. Se a Shark vier por uns 300mil acho que vou arriscar principalmente por causa do conforto. Se vier por volta de 350, acho que vou ficar com a Ranger XLT. Na minha opinião, a Frontier era a melhor média até chegar a nova Ranger.
@@inacio8672 eu adoro minha pick-up . Zero problemas . Só alegria até agora
Estava para adquirir uma Ranger agora no segundo semestre, mas pensei o mesmo sobre os valores. Aguardando a Shark👍@@inacio8672
Ansioso para conhecer. Perfeita! Parabéns BYD ❤❤👏👏
Em breve chegando aqui no BR...🤩
O que manda não é o conteúdo com tantas coisas pra atrair clientes, mas sim a procedência do conteúdo se vai avante na hora do vamos ver
De fato...
Quando chegar vou comprar uma com certeza , show de bola linda não igual
Bora pra cima!!!
Ninguém vai tirar venda da Toyota a tradição ja vem desde a Toyota rural e Toyota bandeirante , e nem da ranger ou s 10 , Amarok, l 200 ou Nissan frontier. E so mais uma picape que não da pra saber até ser bem testada. E não da pra arriscar pagando quase 300 mil ou mais que 300 mil . Pra ganhar mercado no Brasil tem que vim com ótimos preços , ótimos, ótimos e ser muito vistá nas ruas pra chamar a atenção.
Melhor que a Range, ainda não nasceu.
A galera aki, tem uns que pensam ao contrario...kkk
A concorrência vai ter que se agilizar. BYD e demais marcas chinesas precisam ampliar sua rede de concessionárias, peças a pronta entrega, serviço de pós venda eficiente para ganhar a confiança do potencial comprador. Creio que isso ajudará inclusive a manter um bom valor na hora de vender esta camionete para a segunda mão.
ford , Toyota e Chevrolet sai muito pesado no bolso e no Brasil.
Vdd...
A verdade é que eles fizeram uma PICAPE BONITONA! LINDA LINDA
Problema e só peças mas ela e show
Tbm acho!!
É, eles aprenderam a fabricar carros e demais coisas . Enquanto isso o Brasil
Por enquanto o Br só aprendeu a admirar...kkkkk
@@motormentecuriosa668 Admirar e plantar igual no tempo do Brasil colonia, qdo essa merda de país vai tomar vergonha na cara ? Todo mundo passando a frente e nos só admirando o desenvolvimento e tecnologia alheia e nunca chega a nossa vez, até a flagelada India já está debutando e nós continuamos só plantando para alimentá-los!
Bomba . Vai ser uma roubada
Vc acha?
Tinha que ser híbrida NÃO plug in. Se a bateria acabar vira uma carroça imagine um motorzin de 150 pôneis malditos levar um trambolho desse
kkkkkkkkkkkkk
Se colocar essa mesma picape com um motor flex de 250 hp até 350 hp , diesel fico na dúvida estão piorando o diesel s10 , e na hora que der pau no motor elétrico não é qualquer mecânico que arruma , e manutenção em consecionaria é sempre bem mais caro e as baterias não viciam?
Bateria de carro elétrico nunca ficam plenas após tempo de uso.
Você acha que carregou 100%, quando está com carga abaixo de 100% de acordo com o desgaste da mesma, rode bastante e carregue muito então. Bateria de carro elétrico é que nem celular, chega a N ciclos de carga fudeu a bateria e se for depois da garantia tu tá fudido (motor a combustão é mais tranquilo de arrumar principalmente se o proprietário conhecer bem mecânica e eletrônica, ou um bom mecânico e boa oficina não fdp), agora parte do elétrico é pepino e se for 100% fudeu o bolso pois não é como pegar motorzinho elétrico de brinquedo e trocar.
Colocam elétrico como custo benefício em propaganda, e otario cai igual Pato.
Dependendo do motor tradicional pode custar um pouco salgado arrumar, mas do custo de arrumar bo de carro 100% elétrico aí é facada no bolso, pq tem elétrico aos montes largados em pátios ao redor do mundo? Não são custo benefício? E não são de estoque.
Amigo vc precisa se informar melhor antes de comentar... Isso evita passar vergonha na net
Se fosse a mesma imagem que esta na foto de apresentação...iria vender muito só pela estética kkkk
Querendo vê durabilidade, robustez e disponibilidade de peças, só o tempo dirar.
Segunda a própria BYD, já estão se movimentando pra resolver isso...
Carros a diesel se tornou inviável essa vai ser show agora a Hilux achou uma caminhonete bruta pra tirar ela do mapa .
Kkkk… sabe de nada inocente, teoria é bem diferente da prática.
É briga de cachorro grande irmão, a BYD ta vindo com sangue no olho!!!
Se ela atravessar a BR 230 na Amazônia no inverno passou no teste, nem tô falando da BR 319
Bom Dia Barbacena Mg
Esse digne da thumb tá melhor do que a que foi apresentada, da onde vc tiraram ?
Olá Daniel, foi criada com IA, obrigado pelo seu comentário!!!
@@motormentecuriosa668 show de bola...
É um veículo de cidade? Não falaram da capacidade de imersão, da tração 4x4 ….
Não comprei, e nem compraria! Uma falta de criatividade absurda! Cópia da F150.
Obrigado pelo seu comentário...
Meu amigo, vc colocar 300 conto num carro chinês, ou tem que está sobrando dinheiro ou ser muito pirado 😅😅
Vi os especialistas falando dessa picape segundo eles ela e boa mas não e tudo ok a propaganda fl
Creio q veio pra ficar, vai morde uma boa fatia do mercado...
Elétrico não quero
Inclua a Fiat, que fabrica e/ou vende além da Titano e Toro (bezerrinho) , Ram e Pegeout.
É vdd...
Tanka meter na água na altura da porta sem dar chilique? Duvido que não encharque baterias.
Carro com nojinho de alagamentos.
Se é eletrica não vai dar certo!!
Rapaz se fosse essa caminhonete, da foto de capa, se loco ia ser top demais, pena q não é kkkkkk
Vlw pelo comentário Kawan...forte abs!!!
@@motormentecuriosa668 Tmj 🤜
SUA CHEGADA CAI ABALAR O MERCADO DAS PICK UPS MEDIAS NO BRASIL ELA É SURREAL ❤
Posso falar que ficou perfeita???
Se for de coração, pode!! kkkkk
A correria dentada da nova ranger se troca com 250 mil km
Usou 2 anos e já era, caindo pedaços..pura estética..
Revolução seria se ela viesse nas versões cabine simples e estendida. Tô cansado de cabine dupla.
Pegue um byd Tam q tem o mesmo peso veja quantos wats ele consome pra rodar na rodovia a 100 km/h os 400km ate zerar a bateria de 108 kwts , 27 kwts correto oq da menos de 40 cv d potencia media e esse numero q vale nos híbridos com grande bateria
Completamente diferente da foto da chamada.
Sugiro se ligar.
Um sedã com caçamba so isso, não aguenta o trabalho de uma picape tradicional a diesel.
Ela vai brigar com a Montana nessa configuração.
Será..kkkk
Linda, forte e ambiental.
A galera come oleo poluente vai pirar, vai falir😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Qual o peso dessa pick UP?
Eu lendo os comentários dos fudidos é um barato... Eles querem por que querem achar defeiitos no carro pra dizerem que não comprarão por isso..😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Legal, gostei, é isso mesmo!
Veículo híbrido é fria. Veja a revenda do Corolla Cross
Trabalho na Toyota e não temos problemas nenhum com a revenda dos Híbridos, muito pelo contrário.
@@diogosp2019 quando citei o corolla Cross é com relação à revenda. Fica encalhado. Ninguém quer bomba depois. Este tipo de veículo fica-se vinculado a concessionárias para revisões. O custo operacional é alto. O sistema com inversões, baterias e eletrônica embarcada faz isso. Para quem pode comprar todo ano um novo, maravilha. Mas quem não tem posse, fica na amargura dos custos
De fato, minha resposta foi em relação aos seminovos mesmo. Eu vendo seminovos e não fica encalhado. Quem quiser vender ou trocar é só me procurar na Toyota Interjapan na Vila Leopoldina SP. Noss estoque muda todo mês, meus seminovos não ficam mais que 5 dias em estoque. Tem que ter preço e qualidade, mas a revenda do Híbrido é bem melhor. Veja o Prius que já saiu de linha e mesmo assim é bastante procurado. Vamos ver se o Elétrico vai ter o mesmo futuro. Respeito sua opinião amigo, é que trabalho no setor a 15 anos, acho que dá pra ter um pouco de noção de vendas
@@diogosp2019 Trabalho a 50 anos na área elétrica, e todo dia é um novo aprendizado.
@@diogosp2019 Acompanhe o Sergio Habib, pessoa mais entendida do mercado de carros elétricos e hibridos. É muito interessante o aprendizado com ele.
E testar na hora depois não reclama
Aparência nao é tudo, muita frescura tipica de eletrico de tela central que gira, ... uma hora vai ser dor de cabeça para arrumar.
Se trocar um painel digital já é chato pois tem que casar com o software da eletrônica sem errar, ... .
Confundem acabamentos com monte de frescuras futeis. Um painel digital ok, se tiver um central deixa a porra fixa sem frescura de girar.
Ou esquecem das reclamações tipicas de usuários que ficaram tanto girando o Tablet central que nao gira mais e buga o mesmo kkkk .
Para ficar babando ovo, é curioso que na China a marca nem é famosa entre os chineses, preferem mercedes, ford, chevrolet, bmw, ... , chinesas mesmo e uma minoria na preferência entre os próprios chineses.
Pq será que chines na maioria nao prefere carro de marca chinesa?
Você parece torcedor de time de futebol argumentando. Só que parece que torce contra ou a favor de marca de carro. Já teve um carro da marca foi? Deve ter sido muito ruim ter uma experiência negativa com a BYD. Força amigo
@@davioliveira7117 Foi ruim, e você quer que eu de mais chances? Sempre eles tem desculpa mas peça tal tá em falta.
O titulo do video é tendencioso! So caso da caminhonete Byd, só o tempo vai dizer...
É vdd...
DESESPERADOS é forçado de mais ne não?
A propaganda é a alma do negócio...kkkk
Desesperado vai ficar, quem comprar essa bomba !
Acabou os 100 km de autonomia elétrica !
E literalmente vc se fud..
Com um motor de liquidificador de 1,5 l Turbo !!
150 HP !!
Boa Sorte
kkkkkkk
@henriquerochelle, cara deixa de ser burro a bateria vai ficar sempre carregada pelo motor, ou seja, ele vai agir praticamente como um gerador em raras ocasiões ele vai entrar para auxiliar os motores elétricos!
Só rindo mesmo do nível do desconhecimento dos comentaristas😂😂😂😂😂😂...
Fico em dúvida se é desconhecimento total da tecnologia ou se é sarcasmo
Comentários tao mediocres q so pode ser sarcasmo mesmo , afinal qm seria tao burro de faze los hahahah 😆
Num aguenta 10 minutos de pau com a Ranger. Capacidade de carga baixo. Ranger carregar quase o dobro, com mais torque.
Calma que a BYD tá chegando lá...
@alencarferrugini5043,
A Ranger Raptor são apenas 715 kg !
Motor da nova ranger pisou na bola feio com aquelas 3 correias dentadas! Tremendo vacilo e muito problema na manutenção e alto custo! Principalmente com esse novo diesel!
@@ccs684 Eu q reclamava da correia dentada dos motores diesel da stellantis ! Hoje mesmo me passaram um orçamento do q era pra ser uma simples troca da correia dentada ( mais de 6000 reais) qse cai pra trás , imagine trocar 3 correias desse motor da Ranger ! Tá louco ! Deve ser uma fortuna , sem contar se vc esquecer aí é pt no motor !
@@fwsbipuDesliga o motor elétrico e usa só o 1.5 para empurrar maiscde 2t então. Vai se arrastar.
Kkkkkkk num falo e nada
??????
Faluo sim kkkkkkk
Fudeu todas caminhonetes essa e moderna quem quer ir pra fazenda compra um burro turbinado kkkkk essa e só pra passear top demais.
kkkkkkkk, vdd vlw!!!!!!!!!