Чистота постели отменная ,видимо масло хорошее льете... А крышку перед установкой надо помыть лучше и пазы обезжирить и посадочное место тоже.... Самая лучшая прокладка 1. VICTOR REINZ....
Тип ну ты мочишь. Смазать прокладку маслом которая не должна его пропускать)))) это смешно! Надо было все с двух сторон обезжирить и на сухо протереть, а если прокладка не оригинал то герметос добавляют
Причина не в прокладке, а в чудаке который смазывает её маслом!!! Эти прокладке не нуждаются даже в герметике. Проверял, менял, ставил PMC - до сих пор всё в порядке.
Автор приветствую ,по истечении 6 лет со дня выхода ролика ,надеюсь ты понял что прокладку и место прилегания нужно протирать и обезжиривать а не смазывать маслом 😁
Причина замены, масло давило из под клапанной крышки, так как до этого решили сэкономить и поставили дешевый аналог от Корейского производителя, не скупитесь, ставьте оригинал!
@@kkss8688 масло я разное лил и мотюль, и равенол, сейчас кастроль заливаю, мотор чистый, как ни странно, замена 7000-8000, авто ходит по трассе в основном, все эти марки, так, чисто для успокоения души))
@@IvanT-800 Формулирую. 1. 16 болтов, крепящих крышку затягиваются не только в определенной последовательности, но и с определенным усилием в два приема 5 Нм первый раз, 9Нм второй раз. 2. На два участка наносится герметик для двигателя в местах на стыке крышки с блоком. На прокладке тоже эти месте обозначены в виде площадки. 3. Обязательно прочистить (или заменить) клапан картерных газов (могу ошибаться в названии). Если это не сделать, масло будет гнать с первой сотни километров пробега, а в случае не исправности клапана - расход масла, дым, не корректная работа двигателя.
@@user-jh3ov2rm2w так вот, герметик нанесён в двух местах, ввиду перепада плоскости боковой крышки и головки, в видео есть об этом фрагмент, по поводу затяжки, а именно последовательности, там отверстия завтулены, поэтому там хоть тяни до усеру, не получиться, болт сломается, клапан снимал, все чистое, так как замена масла 7000-8000, при этом ничего не потело после замены!
@@user-jh3ov2rm2w к тому же, стоял фильтр вентиляции картерных газов со стаканом-отстойником, для предотвращения засерания дроссельной заслонки, экология!
Чистота постели отменная ,видимо масло хорошее льете... А крышку перед установкой надо помыть лучше и пазы обезжирить и посадочное место тоже.... Самая лучшая прокладка 1. VICTOR REINZ....
Тип ну ты мочишь. Смазать прокладку маслом которая не должна его пропускать)))) это смешно! Надо было все с двух сторон обезжирить и на сухо протереть, а если прокладка не оригинал то герметос добавляют
Спасибо за подробное видео!
Да уж,мастер тяп-ляп😂
Запиши свой мастер-класс!
Причина не в прокладке, а в чудаке который смазывает её маслом!!! Эти прокладке не нуждаются даже в герметике. Проверял, менял, ставил PMC - до сих пор всё в порядке.
aileyization я по мануалу делал!
По какому мануалу? Можете ссылку дать? Нет ни в каком мануале указания, что надо смазывать прокладки маслом..
Кирилл Колюх да, совершенно верно, масло не обязательно мазать!
Автор приветствую ,по истечении 6 лет со дня выхода ролика ,надеюсь ты понял что прокладку и место прилегания нужно протирать и обезжиривать а не смазывать маслом 😁
Приветствую, я даже больше скажу, что до ДТП все было отлично и прокладка выполняла свою функцию, так что извините, не оправдались ваши надежды!
@@IvanT-800 причём тут ДТП. Он про плоскости прилегания говорит что нужно протереть и обезжирить.
А разве надо маслом смазывать прокладку??🤔
В мануале не написано про смазывание, хуже не стало точно, масло не давит из под прокладки!
@@IvanT-800 На сколько хватило прокладки?
@@playgames9082 до сих пор стоит!
Спасибо! Большое!
Ого какая распорка)...спит гонщики такие любят)
Да брось, я быстро не езжу...
Все хорошо,но мазать маслом резину , это нонсенс износ ее увеличил
Это резина масло и бензостойкая!
@@IvanT-800 дурак, посадочное место прокладки и блок обезжириваю, а т наоборот маслом блять смазал... пздц....
@@user-tx6pb8bg7v при этом даже намёка нет на запотевание!))
Здравствуйте скажите пожалуйста на кия сиид2 2014 год двигатель 1,4 можете артикуль прокладки скачать
Підкажіть де оригінальні прокладки брали? І взагалі де оригінальні запчастини берете. Дякую
Добрый день! В exist.
Заметил сопливицы на задней стороне двс , можно ли ездить пока не пришла прокладка
Можно конечно, ничего страшного не будет, протрите место и наблюдайте периодически.
Причина замены, масло давило из под клапанной крышки, так как до этого решили сэкономить и поставили дешевый аналог от Корейского производителя, не скупитесь, ставьте оригинал!
Не скупитесь, ставьте Виктор Реинз , он дороже оригинала в 2 раза , а оригинал -гавно
У меня серато 2014 2х литровый тоже такая проблема что посоветуете гже можно купить оригинал
Добрый день! Я на exist заказываю.
Как мотор работает? не дизелит? Зазоры в грм проверяли?
Vitaliy AVT зазоры проверял, в допуске. Мотор дизелит.
у меня тоже дизелит, буду менять масло купил оригинал Turbo Syn 5w30 А5
Vitaliy AVT тогда надо не A5, а A3.
Как понять дизелит?
@@vitaliyavt6397 дизелит это просто цепь стучит. Гидронатяжитель не справляется со своей задачей!)
Сколько стоил комплект прокладок?
Не помню уже!
@@IvanT-800 я спросил, у нас в Астрахани 850руб оригинал стоит
@@nogai30rus хорошая цена, не особо дорого!
Какое масло льёте в двигатель?
5w30 ravenol
@@IvanT-800 дорогое масло)
@@if6533 Согласен, сейчас Castrol буду заливать!
@@IvanT-800 давно лили масло или с нуля как машину купили
@@kkss8688 масло я разное лил и мотюль, и равенол, сейчас кастроль заливаю, мотор чистый, как ни странно, замена 7000-8000, авто ходит по трассе в основном, все эти марки, так, чисто для успокоения души))
Очередной специалист. А герметик, порядок и усилие затяжки, чистка клапана. Видео ни о чем.
Очередной клавишник, сформулируй нормально свой набор букв, а лучше сними видно и покажи, как надо!
@@IvanT-800 Формулирую. 1. 16 болтов, крепящих крышку затягиваются не только в определенной последовательности, но и с определенным усилием в два приема 5 Нм первый раз, 9Нм второй раз. 2. На два участка наносится герметик для двигателя в местах на стыке крышки с блоком. На прокладке тоже эти месте обозначены в виде площадки. 3. Обязательно прочистить (или заменить) клапан картерных газов (могу ошибаться в названии). Если это не сделать, масло будет гнать с первой сотни километров пробега, а в случае не исправности клапана - расход масла, дым, не корректная работа двигателя.
@@user-jh3ov2rm2w так вот, герметик нанесён в двух местах, ввиду перепада плоскости боковой крышки и головки, в видео есть об этом фрагмент, по поводу затяжки, а именно последовательности, там отверстия завтулены, поэтому там хоть тяни до усеру, не получиться, болт сломается, клапан снимал, все чистое, так как замена масла 7000-8000, при этом ничего не потело после замены!
@@user-jh3ov2rm2w к тому же, стоял фильтр вентиляции картерных газов со стаканом-отстойником, для предотвращения засерания дроссельной заслонки, экология!