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観戦サポにとっては夜遅くなる試合にPK戦になってしまうと帰りの電車が不安になるだろうな。
野球も途中で帰る。観戦者の自由です。
@@はるき-q1i それはそうなんだけど…。観戦するからには尻切れトンボにならず結末まで見届けたいと思うわけで。
2025年のクラブで東西を分けると、西リーグは湘南、清水、名古屋、京都、C大阪、G大阪、神戸、岡山、広島、福岡。いゃ〜コレなら移動は楽になる。全部東海道・山陽新幹線で済むし(他の新幹線は要らない)、飛行機利用は福岡ー湘南(羽田か?)ぐらい。東リーグは鹿島、柏、浦和、FC東京、東京V、町田、川崎、横浜M、横浜FC、新潟。これはコンパクト!「関東平野リーグ」だね(笑)。ほとんどバス旅行やん。まぁJリーグの思惑通り札幌と鳥栖が消えたのは、大きいな(^.^)。
ナベツネはもういねえ何でもやれ
MLSはカンファレンス制採用してるんでJリーグも採用してみたらどう?
観戦サポにとっては夜遅くなる試合にPK戦になってしまうと帰りの電車が不安になるだろうな。
野球も途中で帰る。
観戦者の自由です。
@@はるき-q1i それはそうなんだけど…。
観戦するからには尻切れトンボにならず結末まで見届けたいと思うわけで。
2025年のクラブで東西を分けると、西リーグは湘南、清水、名古屋、京都、C大阪、G大阪、神戸、岡山、広島、福岡。いゃ〜コレなら移動は楽になる。全部東海道・山陽新幹線で済むし(他の新幹線は要らない)、飛行機利用は福岡ー湘南(羽田か?)ぐらい。東リーグは鹿島、柏、浦和、FC東京、東京V、町田、川崎、横浜M、横浜FC、新潟。これはコンパクト!「関東平野リーグ」だね(笑)。ほとんどバス旅行やん。まぁJリーグの思惑通り札幌と鳥栖が消えたのは、大きいな(^.^)。
ナベツネはもういねえ
何でもやれ
MLSはカンファレンス制採用してるんでJリーグも採用してみたらどう?